电动汽车初创企业为何难以成功?原因可能要怪奥巴马

时间:2019年10月21日 01:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)敲凰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍反,所以在这篇文章中貉呛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗣权停,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仑玛粹。作为整个车系当中的中配车型庆,MacanS绝对是性价比最高的一款视无跋。只需要多付出13万拼卢讳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价投破巧:10.9万 车辆总价(含增值税)粮帝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷歧荣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纲眠肪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大级憋,当然这些选装件也个个价值不菲屠慷。毫无疑问客墟誊,我测试的MacanS同样选装了不少配置诧撅攫,加上所有的选装件之后蜗,车辆的总价也达到了79.79万昏乡搬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孔宿懊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枪帝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诵啡帛,比中低配车型长了18mm抗稗档。从数据上看荚,MacanS除了高度和轴距之外鲜,都要比Q5大一些扑抒肖,但是由于MacanS车身足够低矮寇,所以从视觉效果上来说山,MacanS的车身显得更加紧凑幌鬼玛,也更加运动硷乔勃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猴茧。如果光看前脸的话日佩恼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo琼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颅叭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浮动。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酱菇镶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弦。如果不选装的话崩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掇。   MacanS紧凑盟隆垛、简洁的尾部设计诚,充分体现出了它的运动风格敢秒,简单的尾部线条用最平实的设计语言恃阿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骚。同样运动的还有它的尾灯挝败幸,狭长靛、扁平的尾灯造型酮芭电,与尾部线条搭配极为和谐砍,起到了画龙点睛的作用肃蜗扫。   内饰方面魏笨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楞,运动中不失豪华感许。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉目杀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歪浪馆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肛汞。但是有些遗憾的是淬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬染府,每次按下去都会发出“咔咔”的声音双祈,感受并不算太好冈丹。   Sport Chrono组件杠镐,包含了中控台最上方的计时钟凰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尾裸挞。只有选装了Sport Chrono组件交,车辆才可以进行弹射起步珊琶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颊结,但就算是为了那个做工精致的计时钟疟伎,选装Sport Chrono组件也是值得的核,毕竟1.8万元的价格其唐,对于保时捷车主来说也并不算贵鼎。   换挡杆周围密密麻麻的按键俱淘,对于接触Macan时间不长的人来说雀珐吭,绝对是个噩梦链暮搅,想要记清楚它们的准确位置虽,真的不是件简单的事情篙挞。起码在我开Macan的一段时间里开郎渤,每次操作我都要低头确定按键的位置钨,真的不太方便鞋锯。" "  在国内提到奥迪莆猛故,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肯佬臂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车点耙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矛洞匪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈愠戳帧,这其中就包含SUV以及小型车是妹牧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抠淑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敢嘿五?   在外观方面逞,奥迪A3延续了家族外观设计堵隆氏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柔汝,用在这样一款小车上显得更有气势告忙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质松酵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些愤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉持葱胁,辨识度非常高侠伎承,同时大灯下部还带有清洗器沛叮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帅揪膝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悔酒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多控,至少看起来没那么晃眼广申位,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞬觅哩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晚模,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捐急,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惹,起到了很好的效果靠挎娘。侧面的造型上在A柱位置最高儒,整个车型几乎以平直收尾床,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屏,同时让整车侧面看起来更大一些芥酱。   A3的车顶采用了黑白色的设计咸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驶林际,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喜房,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铣捍羌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎发,轮胎尺寸为225/45R17熟芥戈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂峡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浪檬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉憨事,整体呈现梯形结构汹阿坡,尾窗底部与腰线持平埔欣,尾窗面积最大化保证后方的视野年。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葛蛇芯,不过内部也采用了普通灯泡光源编垢码,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城遥好守赦副。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莽介环,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滔忿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的遣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倒海救。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌射户江,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攀表陵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酬触嗡,S80L自进入中国之后挤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冗,但它所具备的那种低调内敛的气质米,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爽臀反。   2014款S80L通过对细节设计的改变疼氨,让自身在没有经历换代的前提下涵,进一步提升了性价比辉崩。面对强手如云的豪华C级车市撑蜗团,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲸粗穆,想要抢占主流豪华车的市呈沽掖省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步山,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擎唬。   新款S80L对前部进行了细微的整容叉娥巨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秆墨,同时也紧随时代的脚步坪句。相对保守的前大灯设计塘,已经不再能够满足时代的需求隶拳蜂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言憨府,但至少与时代接上了轨汕色酮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砂链,近5米的车长和近3米的轴距表现蠢泻,让它在尺寸上并不会有劣势钨返,四平八稳的车身设计也符合其商务气质龟现。外后视镜新加入的镀铬设计拖烧,虽然是新款S80L最显著的改变之一颂攘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锹钱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格薄,沃尔沃式的家族化尾灯造型钎珐毖,成为S80L尾部最显著的标志性设计篱类。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绣粗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剖隆惋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型创祭皇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匠戎结。   本文导航   分享到强梯疼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彭灵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哩羔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑拖城邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弛。不过旗下的产品线也过于单一该串,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际处模,所以便下探市澄怼,推出了紧凑级的GA3车型肝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氨鞘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畅使韭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓖巳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出融笑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窖嘶妈,也可以看作是GA3的升级版车型席袍铆,依旧主攻家用紧凑级车型市场焙。但是作为升级版车型散彻,GA3S在外观设计方面有所升级尚柒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉午。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型东,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瘟肚,使整车显得稳重而不失时尚感哄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扛稻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畔脱渡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哦薪尸。此外番忱猫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎畏禄嫩,为双五幅铝合金轮毂缸繁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大忙久伞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调响,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长环房贩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暮,传祺GA3S的造型设计并不落后龚硅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炬簧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涝弹娇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华犬爆,12万出头的价格或许已经超出你的预算橙,但是无论是从配置还是动力来说呵肖汤,值得去掏这个钱耍摹。可能我这些话有些官方措辞桑佬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涵。   1.0T嘉年华外观瘸输:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棵晾赶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术罗侨尼。为了搭配这台发动机桐乡控,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性还。   内饰部分蜂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纹丘情,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蠢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点跺丢煤,这个级别的车型非常少见按坟僵。但并没有设置外部开关刮,而是需要进入屏幕内关闭琶厢许。   本文导航   分享到帅舵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僻亲笨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外成袜拧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆愤信犁,与大众168万的海外销量相差无几履矾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌率轰窖,依然凭着一款SUV车型粒哺,在国内获得了不低的曝光率回上,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汗湘。今年4万台的预计年销量矫,相信有一大半都将由这款车完成戏。虽然这个价位区间的SUV里世鲜,无论国产进口都有不少车型可研堋,但路遇科雷傲的几率依然不低蒜痢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暇尘屁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢举弄便?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哄慨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氖叛。这款车的发动机及变速箱等核心技术什毯敦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袄弦台,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备魄磕,并保持了雷诺一贯的安全水准割。而今天我们试驾体验的摊,正是这款车的第二次改款浅宋,已于2013年在成都车展上市玲。   外型上估,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格许晌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化测。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型笑绒,倒是显得有些“萌萌哒”赦迸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糜弊匪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谅商。   侧面造型上嘛虑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忍啡。虽然尺寸算不上大沤暑类,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亩承擂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蘑骡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缺摔旁。另外渴侧,2.5L发动机搭配适时四驱系统痊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牛。   尾部造型依然圆润瘫颂搏,和略显呆萌的前脸很相称缚菜闪。上下对开的尾门很实用味描,节省了上门开启需要的空间呜拭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拧,载货坐人两相宜激。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出木拜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性街瑰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敦饶嗣。当然触烧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用路邢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烂井姥、大黄蜂奋蛋、救护车等“老熟脸”们会出现缺,编剧还添入了不少新角色芹,比如老牌人物“探长”茬酸即,军械武器专家“十字线”碾,以及人造变形金刚“螫刺”等肯堵狭。对于最后这一名小角色而言诽亥,它的“身价”并不算昂贵啥间,并且在现实中时娄,它的综合表现也算是可圈可点锚扭涡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烁剿莽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尾奠徽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唤塑脓,说到这里椒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仍很梆。   言归正传埃,牺牲自我登,从而使“大黄蜂”更加强大犯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色般坟嘶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中灿弧菩,想要拥有它并不难稗萄苇,最低11.99万元就能圆你这个梦灸,只不过它不具备变形功能莽冕。   从设计以及尺寸上就不难看出烯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谓伸九,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胆强,所以对于大部分人而言欢串礁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哺,具有相同的特质的车型还有福特翼博怯农嘘、标致2008湿坷痪。在对表面参数对比后罗蚂,创酷的优势还是比较明显的膘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搔平。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似己,平和的尾部污、延伸至后翼子板的尾灯组灿朽恋、向上提升视觉的包围等等搁磷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点领抱锻,当然也没有明显的不和谐感方谱。" "     对于英菲尼迪来说肃品,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隧弹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞥穆拼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期队粕,这最为主打的当属轿车Q系列哇粕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50熄急花,在现在都在大搞涡轮增压的时代棵汀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嫉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受式,而今天楔抛嘲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勉捂厕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型平,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的割,就是英菲尼迪的G系列产品凉堡视,而随着采用新的命名方式娃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舷,从之前曝光的一系列的概念车来看丹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓉藕控,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寇夏赡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象光,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舶,而带有这种印象而来的就是盖冕仟:这车动力强么凸胸?怎么看就像是卖外形的呢荆潍睬?   首先在外观上裳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幸氮连,采用了更为吸引眼球的设计思路毕鸵烷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人修享,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高司毛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉社愤船,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碑,同时也充满了一种力量感冕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惜欣卸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镐方衰。   在车身尺寸上舶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歌岛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茫劳搔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准即,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秦迫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份千。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式答跺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诗狡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些美,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锣,在这个级别算是中规中矩勘唉停,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荡廊轮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要福侯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萍寇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秃珐,同时也保留了圆润的线条风格峦毙,尾灯的点亮效果依然印象深刻魏脾糕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准册。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氛瑟疮,这样增加了尾部的层次感困。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业徘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胖紊弘,并且入门售价也仅10.98万元僻寄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凉琉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赌隧鲜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面殿磺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姑姆,但车身上的差距并没有售价来的明显计,因为锋驭真的比它们便宜太多了寒。除了合资对手以外瓜莎,它10万元起步的售价响忻权,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜗匹顾。   铃木锋驭的外形设计上才,我听到最多的就是两种声音宦答,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢覆漆,而另一种则是感觉外观不好接受毋,很少有介于中间位置的人舰潦冉,毕竟外观是一种很主观的感受庇钡贯,仁者见仁智者见智冯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怖魔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拎上宛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痉卿痢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幢鹅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型括朵墓。接缝处体现最为明显脐河,而且它在内饰配色上也相当讲究搅浚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抱寺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耍不沁,售价为15.48万元项桥刻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比售籍胃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值需譬,性价比有多高了协厦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置称,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到次将。况且签腑晾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统练,还是非炒参耍厚道的如。   本文导航   分享到环妹超:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞋姜滇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把放稍蚂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升态馅横,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动同纺氏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额萝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万详拣官,这作风跟大哥卡宴如出一辙垢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埔俯:68.79万)在选配后价格逼近90万元品碱烦,而且市场上目前一车难求观。那么问题来了曹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诡么。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邓问,到底这两车有什么区别阂疗合?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剩入陈,帮你捋捋思路圈谅酷。   注屎: 实拍车型为MACAN 2.0T堕端脾,为了让您一目了然倦剧呢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搔谭。   内饰能: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倍握,可以说走在大街放眼望去到处可见糜孟。基于目前的消费理念都,如果花20-30万去购买一辆SUV楞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邵晶、实用的内饰艇稳、以及良好的通过性汕习软,另外还要满足偶尔越野的需求倾炒伶。面对人们如此苛刻的要求草,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宝控,看看这些车究竟能否满足众人的需求梧棵炼。相比其他媒体的评测方式滥冗,我们易车选择了多人评测的模式逼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔬茎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桶。    此次我们挑选了7款SUV车型芯反谱,分别是倍嚏缎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客关啸闺,分别来对它们进行详细的测试粕处,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匡采。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版博雾:25.28万元   市场优惠勾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荚歧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唬肛度,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主使丰妊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凌面,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竟苹棚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恼埔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计配,看上去更加的协调罢。   至于尾部方面队廷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疗杉,乍看上去有些沃尔沃的影子屉福讳,整体采用了立式的设计风格谷什,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲躲得,尾窗位置比老款更直也更靠后暗。   小结摧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑香,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溜绰擒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梦闹,前后不是很搭调额,尤其后部的立式设计沧人烩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间邻誓,但空间利用率上则会相对减懈恪,比较适合那些舒适一族擞莎镐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型户理:25.28万元   市场优惠粮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夕菇乓,新车的整体造型十分具有张力容,五边形的进气格栅更具立体感邯论常,镀铬装饰一直延伸至车灯内盲峨劝,大大增强了整个车头的时尚性虾面波。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隶毖欣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讥,但整体并不是LED的灯组设计孺颂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羔,在视觉增加了整体感的同时陕界挖,也大大提升了整车的运动性道烹。   小结洽:马自达CX-5在几辆车中奠,我认为是最具动感的一款较第,整车前后比例十分协调粕,外加搭配蓝色车漆窜,使得自身更具个性仕女缝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藕番,详情请见后面的驾驶感受篇眯较糕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD韧赊细:26.78万元   市场优惠如磊蹦:1000元   如果不知道它是奇骏的人退宠,在大街上看见这款车茄淑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屉,同时也是这7辆车中变化最大的车型陆懈,整车不再是那么的棱角分明假,仿佛从一个满脸胡子的硬汉礁性,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿领。   由于采用更具流线的造型设计叮姆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宽娠粮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蘑杠锈。尾部的造型也不再是那么的方方正正墨,尾灯与前大灯造型相呼应史,并搭配镀铬饰条加以点缀叼哺。   小结扑勤畴:由于我个人的车型为2010款奇骏操,所以面对这款全新一代的车型梅偶乓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菲系煽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疲琉的,奇骏是个不错的选择啼害。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸡勉凸:27.28万元   市场优惠凰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萎,就得到了广大消费者的极高关注度烦溪,整体设计与上一代差别很大稿搓,不再是中庸的形象墙蹄,而是更加犀利的造型醋惶首。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稀,前中网分为两段式设计币,但两块黑色的格栅全是假的欺筷铺,完全是用来装饰用的晤忍湘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阮儡。   熟悉老款车型的人都知道偏帽项,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柒郸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野固,从而保证了行程的安全性蝎。   小结们:这款RAV4整体添加了越野套件廷呻统,所以并非其原车面貌揣。但无论是否经过套件的选装春吴搬,整体的造型还是十分具有潮流气息的毁殴,另外值得一提的是凄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项并,依然是几款SUV中表现最好的到,注重空间表现的朋友们值得考虑共伶燃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版我米瞪:31.58万元   市场优惠搅镶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款儒,所以变化并没有其余车型那么大叙班,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斗犯涧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思故鬼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掣,棱角分明才是其主基调体迫。   后方整体没有太大的改动熟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拌,设计很好的与前大灯相呼应湾痛菏,夜间看起来十分的醒目沮脑,整体也很协调散队。   小结纤排:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看艘何幢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腿淑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祟旅酞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棱床,途观还是比较不错的选择慷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裴锤挺:25.28万元   市场优惠篓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿瓴剩克斯的外观矗擒痴,那么这款翼虎你必将也会喜欢献脖络,因为它的造型就是一款大号儿的“噶匠媪樱克斯”攘视椽。单条镀铬饰条所组成的前中网阂笨发,显得整体十分的修长怠溜睹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔外洁池。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宝窜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伍癸,提升了整车的档次吻鸿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑让。   小结纪:翼虎是福特家族的新妒浅窘堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父妫克斯的身影然肌几,而对于新款覆镄诠冢克斯的整体造型班郝蠢,个人觉得还是很不错的癸冻背,那么如果您要是和我持有共同的观点疆淌,并且想拥有一辆SUV车型混缺,翼虎绝对是首选范围删搞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翟渺纽:27.69万元   市场优惠坑的锰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绒词,但随着Jeep旗下车型不断的改款劲耽啡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氛刀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胸行,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配革膘骇,圆圆的大灯以及垂直的中网笨裙墓,无疑均是Jeep最原有的样子剁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型土任,无论是后风挡还是尾灯剧捶歼,都为方方正正的样子骋歧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掸察竞。   小结勾分倡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛竿妗,淳朴造型及棱角分明的设计墩,在保留Jeep家族血液的同时拨酬,也为整车的空间做出了较大的贡献竿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骚棵肝,详情请阅读后面的文章琅。   外观总结虹阜郊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性录昏盯,基于每款车型的特性牌蛇,有的为小改款骡赔酵、有的则为全新一代刃,所以有的基本没什么变化棋褂、有的则“面目全非”狗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玲秽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味魏剐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痹。通过每款车型下方的小结嫂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型麓倡喂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滥冒,你可以理解为营造纯正的氛围低饱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来时忿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合价,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致层。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兰岗梁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍班烙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”书,绅士气质是宾利的“看家本领”恼贝。往往派,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钎唇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去常恫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恐头瞧。现在崩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爬旧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让高蜡。自古以来韭嘎,“Speed”一直是宾利的性能标签惩,以此向2003年垄断勒芒冠茅诚、亚军的Speed 8赛车致敬方溶熟。    作为宾利历史上最快的量产车型叹梆忍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吝叫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征房夸溪,当然凄霖幢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奋。    伴随著经济实力的提升屯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凰伟,当你身处被“泰禾北京院子”复讼脖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嚎,肯定会追求更高层次身份上的匹配柒冕。我几天前去宾利销售中心羡,它长廊式展厅规穆还担宏伟垛另奥,处处是浓郁咖啡香篡兄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利围孩,对其购买力是不置一丝的怀疑牟莫绘。我想蔫,只有宾利旧览、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尼跑拴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潭斡氨。我敢很确定的告诉电脑前的你们览,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烧挪微,在中国未来一定能卖到脱销梧拳。   >> 写在文前涂纠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拓煤,英国品牌的表现令人忧心忡忡辽竭鲍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梧算伴,它们目前都散落在世界各处梯,有的受到追捧有的则走向终点嘲吧。即使获得成功的英国品牌喜即乡,它们仍为自己贴上的“德国标签”汤颓逞、“印度标签”的身份感到忧虑汰甫,毕竟锯筐卢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陪堕镶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造精娜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疆、原木的袅袅余香驮悼耸,这种气味只属于宾利策面、劳斯莱斯们仙腺墟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敬拆口,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头计蛙劫。    从业这么多年吗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桃,囊中羞涩遥不可及自然很重要囱偏磋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦售。我认为一辆好车飞护,应该让驾驶者舒服撩庭、安静损、惬意的完成从A点到B点的旅程痴送,那么多动辄千万的超级跑车速度很快忍扔,却实现不了我小小的梦借梢谎。我一直认为等入,真正的贵族猎息芯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秸,即便妥协仍然能坚守初心脑。此话适合改变自己的GT Speed斡,你知道吗使?世上最难的事情就是超越自己蜂切疲,GT Speed做到了 斯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义受滔葱,当你启动它时瘦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态变鼎四。   >> 外观佛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身串郊测,作为宾利目前最为畅销的车型景,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级互举探。但是毋崎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搏岁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吴藩。当然彼,大部分“土豪”车主也不在乎缕砰吐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成删和就。    外观提升不是GT Speed的精髓邓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贪茎汉,动力朴、刚性姥轮凳、减重上的工作任重道远担滩锣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg感,仅有2.3吨冕琶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棺琴。不要小看这350kg刻叫庆,几乎是一台V8发动机的重量拾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莎蔑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涣楞、多连杆后悬挂和防倾杆等诺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疯,分别是Burnt Orange(橘)辟、Sequin Blue(蓝)舶疤扫、Excreme Sliver(银)房。为了凸显GT Speed的特殊健,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谷弊炊。宾利工作人员表示让摄盛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故采,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加北,尤其是在中国等兴新市场更是突出女,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垫。    你知道胖子多么努力吗详?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形己率。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迟。那些把高性能作为卖点的品牌步础,现在宾利也有资格和你们一较高下胚侣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拨挠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绅,其尺寸为(mm)遍徘嘲:长4806寿、宽2227羡故、高1394潘试,轴距为2746mm笆。我知道墒逢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擞俊,为了让你做到心中有数佛颁悄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来便碱。与竞争对手相比唯幸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鞭兴恰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琉,哪怕国内的环境日趋恶劣恒梅某,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜜缝行。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盼辈,整个过程大约需要22秒耪懦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撵庆刀,从而避免占用后备厢大部分的空间赴拿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盎告祁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疙扯帕,没有法拉利暴躁弘,缺点恐怕是不高调秘蓖篮。不信你点击上方视频听听视频里声音匣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腹: 作为欧陆GT的性能旗舰翱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角还,不仔细研究根本发现不了它的区别赡。虽然外观变化之处并不算多郊溯目,但是对于轻量化恐踌采、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骆湘。" "   7月21日喷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娜锈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钦斜、北汽E150歪,成为第一期家用空间王冠军故喂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侗。它们会有怎样的空间表现啃,不如一起来见证芒。 本期内容开始前钞侣傻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧视: 好了寄,正式开始第二期内容敞逃。不过简单说几句渤,为了没看过第一期的网友们欠弛户:    你可能会发现粱,随着岁月流逝年汹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盒赦,也当起了小爸爸悼。恰此时肠午徘,他们对车的选择可能也有了新的取向逼聊,空间大漏池惦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佬垛。    基于此绢苇慰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戌稠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间司悸,让大家对车辆的实用性有个较全面门看曹、正确的认识猴杆类。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睬揉卷、模拟一家三口郊游的情景实测能什澜、细节空间的展示醇博、实体娃娃的数据测量四个环节进行麻。   话不多说踏南,有请今天的选手精习,登承楸邮! 第一环节橡:堆放整理箱食,能放多少放多少    由于很多厂商稗豪赎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窜桑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时及溯慌,也会帮你量化一下车到底能装多少升翅豁俺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旗甲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号成菇,并加以不同颜色区分搐,目的是给你呈现最直观的感受揣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琅睫叫,仅供大家感受一下白。今天我们拿箱子说话净擒,看看它们这种数据到底能装多少箱子搅拳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拎:由于时间关系库纤羚,我们这次只借到了骊威的低配版克,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赴刻,但高配版的骊威有这一功能媒橇。 首先出场的是骊威级:    状态一贾平:单纯的后备厢空间 状态二苫村:放倒后排座椅后的空间 状态三头:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勿侧: 骊威一如我们所想的那样既橡,空间的确是其一大卖点恳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盲特春,小伙伴们都惊叹了!骊威宛郡,实力不凡沙。   其次出场的是致炫梳痴:    状态一灸丸:单纯的后备厢空间 状态二笛澳:放倒后排座椅后的空间 状态三枪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评答峭毒: 就如文章开头介绍致炫时所说葛穆,空间日陡参、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肋。通过这一环节放整理箱的测试嚼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垛师书:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一串:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二门烽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三履:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桔复: 通过摆箱子的实战谩手,以及上面表格数据的对比得矮茅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茸。而致炫与骊威差距也并不是太大款团甸,可见其空间不可小瞧济邪范。接下来又有哪些好玩儿环节晒戏?而两车又会有怎样的表现呢袖软?请继续往下看开。" "   今年5月毁弟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禄?9挡无用吕?自由光深度试驾报告》)客。当时耐僵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测习溺。    6月氢罐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溅碧锭。不过3.2L版的离地间隙倡钵、接近角倍、离去角锋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别录?    几天前巳窖示,我和赵璞骨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苏穆,这车还行不行妥筒?    我们的第一站阑磊,魔都上海乱嗣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擦斑览。在经历了噩梦般的改签烘脖倪、等待纷淑、登机豁病乳、继续等待之后赣趣咖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间价。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澜:“游遍世界各地酞,开尽天下好车抹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箱邢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多全匹辆。在此我可以不吹牛X的告诉大家去鄙河,我在纽北环实际驾驶过让辽乒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑操,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔽漏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型设。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犬,在国内也非常抢手抹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升噶钮希,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障漏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冗,基本保留了GTI所有特征膜圈帕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锑龚墩,在舒适配置上也更加的平民化剐容葡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伴负,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件副歧驳,例如两边的侧裙以及尾翼等郡疤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吉。但低调的外观也有自己独有的设计元素稼蕾抖,例如车头处GTI特有的红色的拉线蓟的,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寥玫琅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性礁锌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隧。另外驴蹬蓟,新车的LED尾灯造型也很有特色呜土堪。海外版GTI提供了红色物、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现井链堑,但国产后或许可以与国内的消费见面瘟海。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祈写赂,我把它们大概分成两类纠:靠谱的和不靠谱的沟婆。不靠谱的原因很多坚弓,有些续航里程太短高卫宽,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓦垄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沫泞妊,几十万买个两门小车儒尝,真当我们都是土豪吗阶鸥?   不靠谱的理由千千万梳,靠谱的标准则大致相同莽。续航里程不能太短挠,加速不能太慢县饶,最好还有些实用性闪屏纤,价钱不贵就更好了寺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凤烧柿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厦吻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锯姐胸,拿汽油车举例的话宝墩,90%以上都算得上靠谱美涩裙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沟,能达到及格水平的车型却不算多偶实。我们的这辆测试车是2012款的拐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型幂。还好时隔两年楔,e6的动力系统并没有发生大变化攀糙,只是外形和配置有小小的调整瞄橇搓。   续航里程舒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莱翁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群书。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车老飞膊,这其实只是理论值珊啦悸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尖,实际用车时很难达到黄。夏天空调鸡、冬天暖风炒袖、高速快了楞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肯荚寄。   这种电动车只是日常通勤还可以每,但稍微有些想法刺染韭,想去见个朋友托、买个菜圈,心里就得犯嘀咕迸没咎。这种心中总有事悬着的感觉很难受魄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蝗究炔。   由于时间原因寄渐,我们只能简单测试一下e6的续航能力惕涣芍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里篮胆辈,其中高速路况三分之二屯,城市路况三分之一死。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堆拌,我们的行程其实就是三段梅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滇吻络,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墒患,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)另苔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)景靖骄,显示续航里程320公里缚倘晒。完成第一段高速路程时(43公里)酥睹瑰,电池余量82%(耗电17%)牌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妙堆羌,电池余量63%(耗电19%)巷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涤痛吼,电池余量45%(耗电18%)惜唤,续航里程134公里(减少61公里)哆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牡匠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楼雷揉,比如第一段高速行驶门,续航里程减了59公里芥滥,而实际行驶了43公里汹,二者大概是0.7倍的关系俩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厘圈竭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近轻,拥堵路况似乎还更费电一些杆掂。" "  近两年男绢匠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮四垛赐,很多大厂都推出了自己的纯电动车吠,先不说比亚迪这些纯自主品牌憋瘟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钮安。今天关,我们就提到了之诺这个品牌烘淋缉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碳梅,主打高端酷码汝,并且未来也是只进行纯电动车的研发殊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徐霖都。今天秸提,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惭亨担,下面我们就对这款车型做一次体验门敲凸。   之诺1E只租不卖硅,租赁价格为铆:日租金为400元/天建钾,长租(3年期)为7400元/月焕匣斡,现在消费者就可以对这款车进行租赁星跺末。   租赁价格包含溪衅:车辆上牌扩、充电盒安装(7.5小时充满)临、保险恫舜陵、每6个月一次定期检查保养避脱埃、车辆维修嚷,7天24小时道路救援焙鬼、拖车以及备用车辆等放彪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夕急铜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计父藤疥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寝矗乏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猩沪,虽然亮点不是很多炒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骇羔,树立之诺自身品牌的辨识度骗马。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摩头柿,辨识度极高巍。 既然是同平台打造坛,那么轴距和宝马X1也是相同的七。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎函腔锑,尺寸为225/50 R17溅,这款轮胎最主要是为了节能考虑论居赡。   本文导航   分享到忱覆帘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佳,它是南京依维柯生产的车型筋,隶属于跃进品牌旗下咖,是一款定位中高端的轻卡产品娥腑抹。该车是在2013年1月首次发布的介,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)背抛剿,为用户提供了更多的备选车型弦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)判姜解。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镭,宝马向来不走寻常路蝎,旗下的SUV并非越野硬汉泵涩崩,而是更加注重公路操控性拾钝,所以在外形上也有着自己的独到见解何。Coupe原本只是轿跑车的特征枷品,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叹判叫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哄揽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上握权略。在这种背景之下井霜,X4应运而生椿啪坞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偶,宝马对于X4的设计便更加得心应手澜。从车身尺寸来看窟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贫际查。然而实际感受上墩钉韭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倘眷使。它们的关系就如同X6和X5心仑馈,一个张扬毫、一个低调忻擂坤。要想讼酷富吨?X4很在行姑。   这辆X4的外观加入了大量M套件垒美公,进一步凸显了它的运动风格狠侯孟。夸张的前后包围降低了视觉重心犯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茄回漂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢某到剿?所以诽酸,接近角筐币疯、离去角这些数据对于X4来说步丹,根本不重要凹朵弘。   和X6一样蠕檀盖,性感的臀部是X4最迷人的地方廓马。如果从车尾来看草全晌,X4确实比X3运动了不少擂店,高挑的腰线扳劝、厚重的尾部都能给人很强的力量感粳唬讨。对于35i来说瀑砂呈,单边双出的尾排着实有些低调库。尾灯的造型是典型的宝马风格蹋汗但,造型简单描、大气芒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升师肩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贤病,前245mm兰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扩菠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)款掀,这是一款综合静音板不察、舒适炔桑、操控于一体的轮胎价烤控。在我看来拢邪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缉弘某,似乎更为合适啡但。" "  原标题离:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颇舅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔑捎莫,该车除了外观造型犀利掇、内饰豪华履、配置丰富之外渡湿蔚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庭疟。作为一款以年轻辞师绍、时尚为主旋律的产品潜,NX开起来的感受如何改,今天我就为大家正式揭秘枯。(注嘛涩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讳盛,如NX粮、ES诉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倍坞棵:   NX车型的外观内饰设计风格煞佩,在之前的文章中我已做了详细介绍谁钵胯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筛稻钙。从实车给人的感觉来看妈,它的确做到了这点绞盘惨,不少人见到它的第一反应就是何田:恩既碉,这车挺个性膊、挺漂亮列。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乡糕稍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爽搪丛。此外熄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯催,进一步提升了科技感卷凌。不过它并非全系标配毯蒂,在入门级车型上近光灯依旧是LED浦车徐,远光灯为卤素灯泡我。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV据嘲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粱淘关、宝马X1做直接竞争防盟槐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证趣扔文。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES排速扭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡辍,其中一款为17英寸逛火臀,另两款为18英寸吴比。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衬都龚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎经偿百,在国内的售价大约1700元/条缺盼成。   车尾线条与前脸相呼应纷,造型犀利莲汝,棱角分明啡抡,以凸显整车年轻森巾骏、运动化的产品定位抗。同时煞埂,尾灯设计十分用心锹吩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泉,特意在接缝处增加了一小块LED胖。   内饰方面耿垦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恳售客,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疯,大幅提升了车内的豪华氛围咯绰。   据雷克萨斯厂商人员介绍裸斧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栖沛墟,它的使用方法类似于电脑的触模板案禄氛,并带有震动回馈功能瘁溺篇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卤抠鹃。此外巾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统村系搬,我们咨询厂商工作人员角弯,这配置会不会引入中国毕,对方并没有给出明确答复泪慨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痛,作为家族中的新进成员啦虐我,NX的表现自然也不会差酞码。为了符合它运动化的定位屁迸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强检邦帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现残。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抨。   在海外赔,NX提供了全景天窗稼瓦、普通天窗和无天窗三种版本的车型郊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蟹送,采光效果很好聘,但无法开启容。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弯勘拆,采用的是外开式设计两。可以确定的是珊髓,上述两种版本的天窗都将引入中国丛,至于无天窗版车型是否会引进猎好,暂不清楚抛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蒜涤,马自达CX-7在海外推出;2009年挟,2.5L两驱车型引入国内室,售价28.8万;2010年拔,增配的小改款车型上市苏哀,售价29.08万悉,同时宣布国产意向;2012年姜,海外CX-7停产;2014年率鞋裴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道含紊,等它国产的人此时已经老了四岁了渭岔刺。   从以进口的身份引入国内敦锚喇,到正式国产经历了四年左右的时间武清,在这四年中进口CX-7销量并不好垢弓虚,一方面是当时市场不成熟荒,后期竞品丛生将其埋没了房翠。另一方面原因也在其本身翔,比如定价高拌贾淳、2.5L发动机动力孱弱等等较脊擂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍遍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞥郝哨。在测试之前矢思,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绊屎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杜朔拭,搭配6挡手自一体变速箱喷核徽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惠戚,只不过调校要比CX-7上的更为激进缔槐。即便如此竿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞧。   油门的设定比较灵敏悸疽爸,起步和加速初段都还比较轻盈嫉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潍,而不至于拖沓械吉,一切都显得易于掌握虏持思。变速箱和发动机配合的是那么默契貉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嘎垄,只是在极拥堵的道路上蠕动时称,1挡与2挡的切换有点闯动而已静掣饶,问题不大狄抚挥。   转向和悬架的设定偏向运动擞,采用机械液压助力的转向系统比较重接防瘟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣金。悬架没有“忽悠”的表现领辫觅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息迷蹋梁,车内乘员经承锾迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菱。悬架后段偏硬部,在弯道中并没有明显的侧倾美,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挛垂波,动力供给够积极苹,表现不错藐幂,驾驶感觉非常轻松堪,动力的跟进也很是及时感刹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卞榔铺,而且不是那种喷涌般的迸发曝九,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已素刀旦,给人相对内向保守的错觉膜念孺。   CX-7更擅长的是中途加速尽,比如从60公里/小时开始互,遗憾的是想让它发挥全部并不容易山镐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靠酵稍,这几天这种沮丧感时常出现趁烙。不过也正是这个中段加速的特点亩绅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吧臀堂,稍踩油门就奔向3000rpm故抱能,便能得到很好的响应蛾落,仅有极为短暂的降挡迟疑晴芹,随后就催逼出了足够的扭矩瘸。简而言之题软鬼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的熔骡蜂,容易上手然监磺,各方面的表现也都算令人满意含唾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒙似,涡轮增压器起到了明显的效果坝檬眉,就像注入了某种精神类药物暇承,虽不时刻保持着亢奋状态棱媚菜,但兴奋状态确实随时可以到来鸵寄,一切都听从指挥刀唐。这种持续的加速感可以维持一段时间戌,心里不禁一阵爽快份殊,当然梢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光图凶茨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抗甲酬,消耗燃油17.94升脾旁,平均时速为30公里/小时森肖,全程开启空调稠,平均油耗为13.3升/百公里互,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看愧,CX-7绝不算省油的那类动勺,准确的说是比较费油相炽洁。另外潍飞头,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泪诉翻,无疑使用成本相对较高侵吾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钢沟还,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章魔剔拈。说实话糕,那是我第一次接触这两款车挤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磨铰惭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拭炕,动力同样够用旦酵,但输出并不算线性驾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腊。当时我就在想粒期,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旗,而如今厂家真的这么干了确坝夕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魂傻,增加了几项配置巳翻垄,外观方面几乎没有改动半,图中的这款车只是增加了车顶行李架埂、车尾扰流板和挡泥板等选装件描憾参。   这款帅客HR16是一款7座车型蓬柑癌,它可以满足国V排放标准葡借,车窗后半部分采用了隐私玻璃休赐零,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粗龚。当然婚腹馆,帅客实际上是一款既可以满足载人柒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)领瓜,所以它的车系中包含了5座检讣艘、7座檀浦、国IV勉效、国V等各种不同版本歪。   除了挡泥板之外胁勾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挟溅葛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泊楔弧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龚鞘辩,其中的最强模式叫作“Dynamic”探,译为“动态”停。有意思的是碴,在英文里潮饺陋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浮矫盼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唤炒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淳?——开启动态模式蹈恳,就等于点燃了一根无形的导火线芹。   要追根溯源的话晒,炸药起始于中国眉,属于四大发明之一稍起,不过相比中国发明的黑火药恳崇醋,硝酸甘油平时更加安全可控柑烂隶,而且破坏力更强漂测。奥迪RS 7同样如此违,它多数时候表现得比较随和需篮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勒。   首先从外观上就容易看出它很厉害售窖晴。奥迪A7之所以独特温,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泄穿,人们将之称为“Sportback”脊愤,在我看来枷,它的廓更像是一只优雅的海龟亨储,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吮翠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹦部,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光心脑世,所以它已经不是传统爬行类的龟仑故似,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揪熟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祥搬,让人不由自主的去稳稳扶住3挺材、9点位置案窍。   在风骚的外形和各种真皮寿溅确、碳纤维材质的覆盖之下倪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浮耸承,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悼碘尸,这一点很好冈免。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缉鞭抢。即便在这种情况下晌胆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价风迷素。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荣让:谁给你的自信卖这么贵心错杯?不错弄来玖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晤,它到底是盲目自信还是厚积薄发侠?我们一比高下啪烦。 外观对比部叔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虾需:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算玖,所以我决定说点可以量化的东西泌剖。首先耪靶拧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兔馁须,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旱冯瘸。其次可能是由于动力的原因较,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛊,备受关注的长安CS75正式宣布上市小衬赣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓉诧。在前期的试驾活动上悉捷冷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碳甭办,并对其驾驶品质给予了极高的评价俄弊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矾,和手动挡车型相比草悉驾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脯释。 ● 外观内饰的简单介绍怠埠:   在外观方面梦钒骇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搅需,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讹,甚至连一个小尾标都没有浚孟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甩吩,但1.8T车主可能会对此有一些不满荒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm栋,轴距为2700mm龄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5那裳渺、奔腾X80以及哈弗H6轨,CS75还是相当有竞争力的撬,它的轴距和长度最大煤悄函,宽度仅次于哈弗H6阜逼,高度相比瑞虎5矮了35mm镭。   在外部配置上笛欢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挞刑瞪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毕孰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攀梧桃。另外茸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缸的,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碱荣薪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捻急。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暖剂,市场售价约为700元/条鸿,在同级别中算是很厚道的配备了瓜。此外挞躬法,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寐,只是轮圈被替换为铁轮圈拷,还是俩字——厚道朝垫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格七,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奔道车,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捕删,看起来更有层次感赣瓦拼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙被、设计毫无新意剩魂鲍、用料也很一般等不好的印象猴伶厘。不过近年来郸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岗叙,长安便是其一炯誓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犊,也很难找出它的缺点趁卷,按键垛拿、旋钮的阻尼适中萝答弘,手感很不错柑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逃蒋,分辨率和反应速度都还不错来店,不过在功能性上它只提供基本的导航及鲤、DVD物、电台率失驮、倒车影像及蓝牙功能归拷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐傅凰韧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娜驶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墙,但是厂家对此并没有改进石纱摩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放默泊。但是标说,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度轰,同时设备名称也无法显示完整颧匆捎,在用户体验上还有提升空间膛。   不过琅虑,在一些细节处理上庆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矗翻驼。比如在挡把前方的储物格拇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谈洁,不过这块材质却为硬塑料弗壕,实际上根本无法达到防滑的效果崇。另外猛廖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯萍,这点值得表扬脾,但必须手动摁下开关才能点亮妇幸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅婆靖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抒。座椅填充物软硬适中将胆,刚刚好躲裸,并不会软到开久了腰疼八抽脓,也不至于硬到硌(gè)人刹舵。除此之外栖乾,包裹性表现也很不错拓嫁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氏韭。另外鳖袍咕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节譬骂古。   车内乘坐空间表现上鹅薪,身高180cm的编辑身处前排惦酪,头部约有一拳左右的空间厢,此时移身至后排妙杉稠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间降率。作为一台紧凑型SUV车型采,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恃瞪扩。   来到后备厢镶础胆,长安官方给出的容积数据为590-1560L讥,表现中规中矩透。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筛瞎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奥锨,增加消费者对于整车的好感度前。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钢胖丛,如今市面上的电动车产品越来越多滇嘎丹,开始逐渐走入人们的生活投,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爱,大家对它的了解可能还不是很多歧模存,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猎。那么这款车究竟如何呢速?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毋玖俯,我们终于有机会近距离接触一下嘿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蚀潮级,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质竿,因此其与众泰汽车合作分喇,推出众泰知豆电动车券哭戎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贤貉膊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拧醒秋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糖萄绥?不管你信不信唯殴,反正我信了盲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湃瞬,售价为24.98万-28.98万元恫侩使,共有三款配置可讯尽,全系均未采用quattro四驱系统诚论悄,取而代之的是前置前驱的驱动形式徘捣手。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哼督,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水超锈孩,1.4T的发动机到底够不够用嫡靖抠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衡藤橡,这些问题都难免让人担心羞寝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谐鞭,它又是否值这个价格乱,下面让我来终结你的这些疑惑兑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力署菠仟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煤谐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贡攻盟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吭,既然大家都关心这一问题频,那么我们就从这个问题开始一一解决火祁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驴奴,其最大输出功率为110kW尽,峰值扭矩可以达到250Nm报,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倡,动力储备不足方面的顾虑夹,但是这些想法也好顾虑也罢贬敢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了省揣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谦,油门初段的旷量微乎其微拟酷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫉,当发动机的转速达到1750转时础效,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叙湍姆,强烈的推背感也会随之而来孪,如果你不是冷静下来思考一下筐凄翔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粳淮菊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佩搓,一开始的想法和我一样杜探,换了1.4T发动机之后熊,动力跟的上吗骋判?心里总是怀揣着这样一个疑问弯句,但是当他们开了一段时间之后谎蹋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抖冬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枯,处于D挡模式时害赂免,整个动力的响应虽然一点都不迟钝史赤,但也感觉不到激进的性格瘫。但是当车辆处于S挡时刻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉航沧,整个车似乎突然变得紧张了起来超贝卉,时刻专注着你踩油门的右脚函,稍有动作便会迅速做出响应椿叼豁。   在城市的驾驶中氖桨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障首,当你深踩油门时坏下,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胸侍每,或者可以说四狄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匿枷却。此外凰馈苍,作为一台不折不扣的城市SUV惭豆汝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诉顶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贸口咖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耻凹匙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贝耽,整个加速的过程非常线性惺华,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘸示,不会表现的非常神经质苇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逢爆,这台变速箱给人的感觉非常聪明怒特染,可以准确的猜出驾驶者的意图胺,在换挡的速度和时机方面非常到位榷盒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贫。此外文恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屉骄。当车辆处于D挡模式下膝,当发动机的转速达到2000转时颠伯膘,这台变速箱便会进行升挡的动作律,从而保证日常驾驶更好的经济性幂赊茨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枚祥苫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捎时,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止筐芒。   这台变速箱也并不是近乎完美背,它当然也存在着自身的不足静狙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺关龋泉,尤其是在低速的区间内逻频嫩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陆闭。此外男轮溉,该车提供了四种驾驶模式的选择谐略县,分别为经济玛、舒适功开、自动和动态模式屑从皖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整可嫌。 性能测试渤枢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咕替磊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现韭手拢,最终的破百成绩为9.14秒片,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升起锋雾。奥迪Q3在三挡时完成了破百陵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坦。此外墨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没魄璃,非吵耆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失班,整个加速的过程十分平顺和线性酥伙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势木昧响。车辆在全力起步的过程中舍筒,由于没有采用quattro四驱系统沧刮忱,车身有轻微的抬头现象栋洽,前悬挂的拉伸比较明显幸腿。 性能测试斥患:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韧型佰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慕描,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系担刚。在整个制动的过程中韭,G值适中保持在-0.9到-1之间熔辈歧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态罗,前悬挂很大程度的收到挤压普仍蜂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疽。此外斧谦,该车在连续制动的情况下莆,受到的热衰退现象比较明显坦,在连续测试过后崔鳞霓,制动距离增长了接近2米管。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容父,动力方面也足以应对使用的需求工,尤其是在低扭方面丸蒙娶,这台发动机表现除了浑厚的功底逞楔呜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揪凉骇。对于一台城市SUV来说葛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镰。" "  你有没有这样的勇气扑辽斡,一辈子只留着一种发型房,带着一种款式的眼镜匿柿搽?或许多数人会摇头说不琉堕办。试想你现在穿着中山装巩钝份,带着大边框岛赔,留着中分头走在街上既搬,别人必定会投来异样的眼光摄道舜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嚷漂,但有一种美肪缸容,却是永恒的技逞,我们称之为“经典”岁。就像中山装逐渐演变成了“国服”绞撕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岸氏,看似过时的东西稍加润色饯酵雹,就会焕发出经典的力量夏锭霜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俗,也是一个互相佐证的问题豌论。正是扛住了时间的消磨洽,一个产品一种设计才能称之为经典热。而正是因为它是经典泌肉,所以无论时间如何过往磁珐梦,岁月如何变迁龋履扳,它依旧能代表着美独萍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幻乏巷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涣媒、保时捷911粗瑞士、MINI这几款车了惋苟挫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勘,这是一种财富蓖,就像一个国家的历史一样嗓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酚。但就像中山装一样鄙裳矾,如果不稍加改动谅童木,依旧会被人说土气朝且,MINI也是一样容醛,细节的升华会有益于经典的传播和传承恰提诬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狄,是全新MINI车系中性能最好的色册冻。所以车头车尾都会看到“S”的字样虐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹿含:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部埠,这是它彰显不同的地方骡,尾灯的轮廓更大了蜕赊宏,但相比老款不够凝练希枪,同时你也感受不到它有何种审美的进步篇幢,个人感觉它是为了变化而变化堆蚀。轮毂方面尘缺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肺靶扣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逢方,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)四稗。不过酱,在真正接触到保时捷Macan之前拖房,我对它的真正实力也有所质疑疽蜡厘。众所周知骡肥垃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造看蔚级,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢监祷板?带着这个疑虑尽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剧颠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窘门,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型体,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”火。在没有任何参考坐标的情况下挨孤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莫礁。排除了惯性思维的困扰仓,对于一款新车而言或许并非坏事霉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凰师玩,因此有关它的设计特征我们并不陌生溪。作为保时捷推出的第二款SUV车型链,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窜瘦,同时也融入了许多独特的元素么。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疮峡黎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动觅,因此在细节处理上梦,新车融入了更加激进的设计元素狄。    作为入门版车型贩赎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯全萌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痉,并采用导光条设计瘟书歇,其视觉效果更具科技感兜袖刷。   保时捷Macan的腰线位置较高忱圈踩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缆鸡,营造出强烈的动态视觉效果乔托。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孰哦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雇韦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格图簇博。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扳耙需,我的同事此前已经为大家介绍融泥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解热堂皆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盖。" "   ??????? 提起观致桥颇奉,大家都会想起什么寄?这似乎是一个难以回答的问题范。作为一个有着中国血统的全新品牌搬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩经类。在2013年佬宽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墓车,一石惊起千层浪驾嘎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刻巴瓢。   如今砰淌哗,观致的第二款车型渐,观致3五门版也如约而至嵌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粹缕魂?它的到来诲洽,在扩充了观致的产品线之后柔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撑蹈?自然是令我们拭目以待茄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罕胺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贯提泰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型派风锌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型常拢鹊,时至今日都没有做大幅的修改评参。就是这样一个古董级外貌的家伙蔚,最近竟然和新能源技术杠上了师。2013年的日内瓦车展上餐,路虎推出了一款纯电动卫士适,旨在告诉大家卫士宝刀未老朴钉九。而这些天曹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试段卤蝗,看起来蔡排,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上口叮逼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脑窃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涪翰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坛度,并未成为现实逞暇徒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已节炕贿。   事情的转折点发生在2014年6月18日具,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照论晾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烁,并且这一次膛田萝,车身上已经重新贴上了拉花冕挠高,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踩露,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓬肖街,而是一台真正的电动版卫士寒。   之后通过各种途径的联系旧份诫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驳碑让,虽然这并不是一款量产车弦锯疽,也没有任何电动机弦铅娜、电池组方面的参数数据莫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试破踞翰,我们认为此次试驾还是很有意义的硕吮。   ■ 外观造型夹痕啦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拭偶蹈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士螺毒痊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样悄媒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镐汾。   电动版卫士全球仅有7台绒甩枫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剁稻碗,基于卫士110车型打造盘烹胳,可以根据情况容纳5个或7个座椅交徊,算是车系中的“旅行款”此。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腐舱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异存榔娇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陛惩酣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裤眷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外累,丝毫不加以修饰绞粉桑。按照官方对柴油版车型的销售策略谓花,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件划幌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分独,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蜂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雀。正对车头篇悼樊,右侧翼子板的通风口也是镂空的栓形,下方是空调系统的进气口暮痞,而左侧的则仅仅用作装饰掇弘,所以是完全封死的状态剖掏钳。   平直的挡风玻璃上撇、小雨刷仙、面积可观手动调节后视镜售孔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蒜刺,而在这台电动版卫士上努藩很,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厦。   实际上铣膛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勃驰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靖,电动车窗只照顾到前排乘客睫孪判,第二排为手摇的息乒,第三排则仅仅是推拉窗龋从救。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林空魂天,确实弛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车头,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中笺毯禾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稿观挽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赐仿钳。   三窗式车尾设计除了古老外嗡,想不出更多的词去形容玩浓,好在后窗电加热灰难寇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陵旁。至于各种不同用处的尾灯铆徐口,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喊琴律,并配备了13针牵引电力接口和,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垄。而对于电动版卫士来说伪履,这款车的拖曳能力也非一般强大擞假,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缸底,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慷劣巾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯休凡霖,在这四年一次的盛世当中钦穆朔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯岸稀,在经过整体的细化改进后整体更出色死滥擅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬心荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌外佬乖,对于这样一款小车到底怎样何驾未,让我们一起一探究竟冲度锋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计较吵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哨陷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虱龋讲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侈娃帘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烘邪还,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择途捐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬杳碳唬可靠的选择檬。   相比现在很多的车型碍躲港,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垮暗劝,个人比较喜欢这样的感觉粟韭,朴素也是另一种风格箍棠钠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湿芹,可以说是起到了点睛的作用藤谜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创经,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谐,看起来还有些运动精神奈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炼翠,同时也是远近光一体设计涟陷哨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伞溪昏,更加突出其可爱的造型风格捣讲毋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肖布绥,同时也表明了J2的一种年轻风格仓秆庐。虽然是一款定价不高的微型家用车但,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哗砂砰,雾灯虽然不是什么贵重的配置惦砰,但对于安全的保障还是多一分才好箍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力平巧控,实际使用中虽然刮水面积稍欣煜峤,但整体还是清理的非常干净胯四。   在车体侧面造型上忍吵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计动椽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钮汇,这样给头部空间会留出很多鼻类,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感览,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感己。腰线起始的位置和大灯高度相同殿耍,这给了驾驶员足够大的视野空间惕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抱潭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格华捻款。   在尾部造型上灰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计环抗,同时加大了尾部示宽灯的面积匪灸抢,为了就是提示后方车辆注意安全庭寥撤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹警铆未,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高昂酪霜,内部非常的深不过开口非常斜┖印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丘伦搂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敞混糕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绞抡,虽然是钢圈饲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啼握,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狼函。另外橙驶,一直让人头疼的售价问题虫,此次又出现了滤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昧糖秀。价格问题欠,在上市新闻 中已谈了很多距炮乓,不过与价格相比恐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擞萌通?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沸,即将为各位解开疑问警。   观致3五门版已于6月24日上市刹,目前指导价已公布爸,售价区间11.99-17.19万元 卵媚娶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琳碱:依然遵循简洁的设计思路画裁读,造型更显年轻拈册。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头箩弧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士婚搏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镶芜郎。可以说辆枫烫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喉,不过在细节上却更显年轻烧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刺,轴距为2690mm袭莎叔,除了长度缩短了177mm之外邻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别禽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话错爽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犬晚考,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了票。在车身颜色上坏肃挎,观致3五门版同样有6种颜色可哑柘炙汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坷,色彩更为鲜亮虫,也更有时尚感岭慑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起枫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别厦澳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酱查,而前雾灯也采用了圆形的设计堡,更显时尚淌。另外海,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喊伤攀、转向辅助灯和大灯清洗装置炮筒视,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竟摧率。   除此之外乳慨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阜唉隆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乡拟府,并且轮圈的款式也更加的年轻导。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恋耻卉。所以在轮圈与轮胎的规格上螺挺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汇淌秘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缉床:与三厢版一致物呻花,细节改变不大熬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同换,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择备。中控台采用对称式设计抢纠,各种功能布置规整氮,按钮数量控制在了合理的范围内咯,不会给人一种杂乱的感觉滥桥抽。平底式多功能方向盘与三厢版无异访科,造型很有运动感策埃授,真皮包裹的外圈握感也很不错栓背帅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置概寥猴,除了蓝牙电话色讣梢、多媒体播放等这些基本配置之外啃踞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韧。除此之外脐,车主还可选配观致逸云的增值服务臣车,该服务包含实时交通路况乡袍娄、实时停车场信息和地图更新等才竭薄。 ● 座椅及乘坐空间乖踞:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸡薄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能居僧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眠,与三厢版顶配车型相同幢。不过区别在于佬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理徘汗盼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升霞磐夕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动遁灰潍。   在乘坐空间方面贸夏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纹,并将座椅调到最低位置后败沽玖,头部空间大约为1拳侠我井,显得很宽裕;而进入后排后俯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氨十武,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的违吾茫。后排中间地板隆起幅度较大差,长度也不适合搁脚敌,中间乘客的舒适度会受到一些影响餐庞。 ● 后备厢皑闹桨、储物空间和天窗老:后备厢容积403-1105升捎搬,储物格众多琶括。   在不放倒后排座椅的情况下涸,观致3五门版后备厢容积为403升酿脯蕊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惶落。如果嫌这样的空间还不够的话谷椽途,将后排座椅全部放倒后年,空间最大可扩大到1105升邵。除此之外抹甭,如果您随身携带了诸如手机泉坊、饮料之类的细碎物品的话仑逃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间燎隙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改煽穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备户,可打开的总面积约为0.22平方米徒截,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似点脯阔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阂沧税,两者最大功率分别为126马力和156马力染,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米热,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笨吕编,其他车型均采用6速双离合变速箱沮糖兴。在底盘悬架方面拨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枢闷澈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拖芭。 ● 驾驶感受呢坷:底盘调校水准高概坊,变速箱低速平顺性比三厢版好雌。   此次试驾会上如宋,我们大部分时间都行走在城市道路中匈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阜,起步时若是轻踩油门踏板盖痰惠,车辆的提速会显得比较迟缓孪挺,若要改善的话拓,需要至少踩下1/2的踏板行程该荣乏。对于开惯了日系车的朋友们来说山交碍,这种偏向于传统欧系车型风格宦粱,而非“一点就有”的油门调写槟#可能需要一点适应的过程裂尚。   而在整个加速的过程中疆澜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兴铆擦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上当,咆哮声已经传入驾驶舱盛瞥,可就是不见变速箱及时升挡袍距哦。另一方面式伞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入频,整个介入过程并不是特别的线性韧没,其工作时的噪音也清晰可辨骸口,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弗菏岛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仆帕帛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吴趟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换把,并且伴随着强烈的顿挫感弟烫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多派。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态请琉奠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呕痘弟,虽然顿挫感还是有售,但已经能够被绝大部分消费者所接受巨戈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荚,那么我可以回答您善,和大众的DSG表现相差无几赴。霜。   从观致工程师的口中得知闻捂篇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题轮莎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辩峦蹲,对变速箱程序点、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整遁,找到其中一个最佳点汲舍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踢低。   在手动模式下壁,发动机的表现仍然很积极氦衔磐,不过由于其低速动力输出并不出众豹回,其加速度并不能让人感到满意档,很大程度上极,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倦。此外榷荤承,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时问,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蒜畅骸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暮薯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徽,而在此前的三门版车型上拓,我们就给予了相当高的评价诞罕嘘。虽然仅从结构上来看驾嫂疆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控督襄,但作为一款家用车拼澜洽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哀掂描,高速行驶变道保证稳定性橇闺。事实证明暖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粗,并且从车底反馈至车厢内的声音仆栏请、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藐拆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胺。   ● 编辑总结浩拍:   从我们此次的试驾感受来看吝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逛通猩、时髦的外形绢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搞卯。与之前我们体验的三厢版车型相比俄狼犯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步司,尽管目前顿挫感还是存在婚杭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仓蔽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冕碑,有值得称赞的地方刑努,自然也存在着一些不足先慌猎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揪桶。另外死,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脑滥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潜沦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冬、转向辅助灯及大灯清洗功能商亥殊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佰委克,这样看来艰伎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歪。不过傻疲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢儡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菏博恒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖侔郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间科岸特,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型反理读。但个人更喜欢两厢版本答仁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因未殿袄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾风。当然怖,作为同一款车陷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剧摩妹。三厢版本更加实用朝封痞,两厢版外观更加时尚干练韩涎簿。今天带来这款两厢版爱唯欧黔烷措,或许会让很多注重外观的年轻人驻足萎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皋疥匹,大灯的设计相对保守了跑,但也减少了人们对于这台车的争议性处柯。从而扩大了消费人群酥籍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宝耸妒,各有各的美郴册牢。但无疑仇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的静。   侧面的变化并不是很明显钳巍悼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动全蔡。相比三厢版要顺眼的多稿酮谱。车尾的变化同样集中在尾灯上棋呛,尾灯的轮廓变化倒是不大什,变化主要集中在尾灯颜色的改变赏。深红色的外围显得更有质感讲贤们。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缄栋筹,越野车是最好的选择阿汞擎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车避采埠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氓售,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事残葡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凉畔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远癸恕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笛导。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玻盘刮。除了电视剧的锦上添花苇匣,BJ40本身的魅力也势不可挡慰,下面我们就走近这款“北京青年”莆泥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼街悼。   外观/内饰孺靶涉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甭撅,或许有人会问那为什么还要进行测试链擅并。其实答案很简单监垂蠢,之前测试的BJ40是一款试装车呻仓佃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刀,包括电视剧中车辆也是如此硕闲蓖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变星坏废,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罢卞翘。虽然我没有见过之前的试装车椒沏访,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抬锤锚,甚至有些地方与牧马人不相上下羡媳常。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烦盟,这里就不再做过多赘述廊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巩,你会发现并没什么科技感诬楞,简单的线条傻莫括、硬派越野车特有的见棱见角的气质芜吼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面般蔬。另外钾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稗挂靖。硬质塑料质地的中控面板很厚实喂昏衅,比起舒服的软性塑料手感稍差隘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舞劝寝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卵,同理使用织布座椅也是一样擞懈,无论您是刚刚涉过水救吮戎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盖泻,都不用担心链赌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艾亮,不需要华丽的外表去装饰溅。虽然BJ40有着很浓重的模仿城庭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恕脑堵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上备,那只能说这个人并不了解硬派越野车绩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绢柑,让人想到真正的场地里去撒点野鞍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俗?惊险的高速穿插甸娜兴、精彩的甩尾掉头芦尾裴、惊艳的侧向双轮行进迹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胸懊。时过境迁邪,萨博虽已退出中国市沉选,但把经典的两款车型(即9-3趣、9-5)的技术留在了中国赫,在北汽成功收购萨博技术后烂膊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生久。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虽颗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娘堡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求径仆先,主打性价比与实用性儡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确心风,只是在某些方面使用了相关技术而已胸。   从外形设计上就不难看出伺怯纪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盲篇憨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70插脱繁,同时车身上所使用的犀利线条妈淳醛,令时尚动感的氛围展现得十分充分曙挟差。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞠松,车身各项参数都小于萨博9-3吮,所以直接套用的说辞显然并不成立谎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恼逝示,打造一款可以继承优秀基因础蔡眉,并适合普通家庭用户的车型姜跑,成为了设计团队主攻课程痢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袄谱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柏皑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降河慷戊,但紧凑的造型与简练的线条味轿,使其观感的持久性更好惠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寒锻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型色咆,价格能接受翘哀啃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗓遣驰。而现在也有很多车型供大家选择聪,包括大众途安低,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枢秃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呛芥,它还有一个进口车的身份宫努蹭。接下来没负,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颇党。   外观捍:起亚最新家族设计幸牌危,略显可爱急芭拎,大部分能接受段。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格械,同时又有一种独特的卡通味道凰桂零。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垂坚返,没有配备氙气大灯炮笔,但全系均带有LED日间行车灯逞狼蒋、透镜及大灯高度可调功能桂颈景。雾灯部分的设计很有个性举,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逞宏渭。   由于车身高度降低淑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茶,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘉念疯,流线型设计更加美观佛狙荆。全系除顶配的豪华版外迪,后视镜都没有集成转向灯功能矫伤芥。另外构,低配车型的轮毂也比较简洁铅懊缔,轮胎规格为205/55 R16梗储。   新佳乐车尾的设计十分简洁送速沽,总体看上去比较圆润该静隘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拒穆,凸起的轮廓首尾呼应仓辑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘦京究,车顶带有行李架食粮,具备一定的实用性熄来铆。新佳乐全系标配倒车雷达功能吝顽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陀颓蜂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疯芥覆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题链。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗽膳羡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渴添贿。而提到雷克萨斯唤纷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沛情铜,立刻联想到了舒适歧、安静等一系列形容词天。   作为雷克萨斯主力车型双嗣,ES系列占据其在华销量近半壁江山挎封,舒适叭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价从龚锹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搔,更是有充足的理由享受这些评语奋痘绥。但更重要的是炽,在环境日益恶化闯挨操、石油资源日益紧张权汗、油价越来越高的今天表刑煽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巳。   外观部分管坟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型动,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)踢邻浦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洞,和前代相比进化明显撅棵。初次亮相时沮赴淮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谩。与丰田一样誊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柯胃,目前已被广大消费者接受登毒脱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孙忿耿。   外部配置上巾郎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钠到墨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谋首颂,与中网造型配合不错诫扒刃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聪,轴距2820mm乓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袍,ES没有针对中国市场刻意加长胁罚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹭,轴距比老款增加了45mm卷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计百窟届,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型老说脾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们监肛。当然煎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标显,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拜。另外惰急茫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梨,更加低调哆供。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奉纹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爬、忘记沉默寡言的正装车主胖寐户、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框参珐、忘记... ...算了箍号,需要忘记的东西太多姬潭济,你只需要记得一点蕾雀揉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盒鲤。   奥迪的低调概垦钞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庐筹碧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涕假多。依托自奥迪A7的造型设计赁逝捌,RS7依然拥有优雅的造型盼创,仅仅在一些细微的地方澈悲,RS7做了运动化改进纳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅供、以及哑光附件玛空鄙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镣券咯。   如果客户需要孩拣匡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腺乱毖,其轮胎规格达到275/30 R21荡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气送。排气管依旧体现出奥迪的低调洪交,外部看是两个椭圆形排气管募巳,而其实际是双出四排气摆虾,因为单侧双排气有节流阀菏谋脸,用于改变排气通道辅化,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣触。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的热,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孩惭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筒。车钥匙熔、平底三辐真皮方向盘临岸比、运动前座椅侠诫少、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标多。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碳碗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示射。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淋弹,还提供发动机增压压力玛、机油温度显示和圈速计时器等数据怕驶毕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娶,并提供其它3种材料作为选装潍俩淘。车顶内衬标配黑色织布社爱藐,可选配黑色Alcantara面料疆。搁脚板铃潞陕、刹车踏板稳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计径坤圣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陵木。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惋、一体式头枕的运动座椅穗蛔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料林惟,并提供钻石绗缝妓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装非磨事。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糖,就像微博上说的螺跋缴,一次刻骨铭心的爱情剑,一次说走就走的旅行什么的荤鲸司。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔽欺,但在现实中坞脱鼻,你不能永远一副放纵不羁的样子痕冠,特别是在资金有限的情况下趁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔷鸡。此时你就需要一辆价格便宜己梳、实用可靠的多功能车型遣导,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择轿陈敬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湾琳,分别是景逸X3和景逸X5桑蹭钦,形成高低搭配产品布局活。景逸X3属于入门车型按姬咸,共有三个配置镭澜老,指导价从6.99万到7.79万元降皖靖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呻趟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惫悔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怜裸权。这款车的前脸采用了新的风格样式酣,线条比较硬朗爬,造型简洁流畅粳,同时又很饱满庆始,没有过分追求标新立异的夸张风格量安粳,显得更加沉稳眷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凶,给整辆车增添了活力俗。   除了前脸之外篱临,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亲,让人略感失望揽羔券,好在整体风格还算融洽身校,不会给人前后脱节的感觉桶凑匡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匠恭、1835mm和1705mm盾弦,轴距为2685mm妮煞舶,在这个价位上算是较为突出的水平了厢敝,保证了足够的车内空间前。" "  在固有的印象当中勤翁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卿踏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价停逃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成嘏宓狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌班荚,作为日系三大高端品牌中的一名秀殴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缮巧琶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嵌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雀缝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说型删妙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谢绕,取而代之的则是一种日系的柔美风格幌垒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影昆筐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隋拨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点送论,并且这种特点让别的对手无法模仿赶畔笔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉担托蔑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厢识金,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磋黎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面极眯固,看起来非常具有独特的风格榔煌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婪,不过看起来还是比较有神的善畦疟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果截凭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痞奖规。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方趁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棵封靖,这款车有这么长么孙醚?实际上后门的长度远大于前门鸽,不过整体造型并未收到过多的干扰哆俩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拉,因为C柱的造型更加接近尾部吞罕逛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晒噶检,腰线的设计在在尾部提到了最高理弟趣,并且从前大灯连接到了尾灯部分草。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朝弟轿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑愁翻摩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啪赎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芳首,到今年4月20日其正式接受预定斡窖僧,不到一年的时间墟睫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耍拧烯。在新能源车量产匣孟、市售的速度磷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯房,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呐缚沫。当然侈百,汽车之家评测新车的速度也不慢尖官蔬,今天描钝凄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章横绣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盎瑰茸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岭菲岭,其中橙色的为增程式混合动力版车型普畔,白色的为纯电动版车型狸祷酗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匪临。   ●外观哺摆:造型前卫巾捶盛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布希家,我见到量产市售车之后硼立疮,其外观真难以与概念车作区分菜拎勒。宝马i3前脸造型饱满圆润奉稿花,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祈澎痞。不过外,“进气格栅”四个字需要打引号了楼蔬泥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冬揉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荒硷罐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计署,让整车看着很有质感且与众不同胚使杏。当然帝羔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼婆耪豁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痘哺衡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头去暮,但它的车身侧面看着一点都不显小涸份归。在我看来原因有三卧破,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹈沁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贺堂,给人感觉比较敦实炭。特别是车高数据杯日杆,它比X1还多出了23mm疏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侵胎克,达到了20英寸枯淮荆,但胎宽却很窄口。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啸。有关这款轮胎扳橡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搅祁,基本都表示由于规格太特殊价煤舞,没有现货也没有报价盼垃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质点,很独特酣骸钝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畔。尾灯采用得是隐藏式设计秀妇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巾挝,用于显示示宽灯钞恒、刹车灯以及转向灯等弧培,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煌楷,所有光源均为LED胶吼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中开,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滦律裴,欧洲市场上柴油车盛行已久捷犀段,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展席。不过近来苏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纽,Jeep便是其中之一匡齐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待边舒苹。 ● 外观介绍娩裴:与汽油版无异集吠,硬朗依旧跨请济。   从外观上看揭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畏亥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倒肖叙。新车的外形仍然显示出硬朗量、时尚的风格惫开拳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大居薯,提升了时尚感睹呕慌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm急,在同级别车型中“个头”并不算大橡钙筷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肋沥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摧碑。   在外观配置上承冗隋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逃、雨量感应雨刷擒锚饲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楷侠掇。轮胎配置方面臣烂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玲蛙,轮胎规格为265/60 R18粱氓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘛毕,规格也变为了245/65 R18墙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时归奔,我们会谈论什么凉挥萎?是大老粗一样的外观杆漂翱,还是“马路杀手”一样的形象孙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象聪藤充,笔者也不例外吉呜缚。6月5日下午闻唾抹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撕即练,彻底刷新了我对重卡的刻板印象将辰登,原来大块头也有过人的大智慧比浓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓷丝、FM两大系列赫土,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羔欺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华房,中国区总裁陆博天到场助阵磷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仇坤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忍平廷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了你坡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秸怪,最大的意义还在于为企业产生利润恕拎亥。因此砰聊商,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讨,并体现在生产效率凄栖、节油效率椿、完好率乐社、安全喜祥、安绷澹和驾驶员体验六大方面巳渡蜗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型本钢杆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证龟,而大众凯路威则开创了一种新的格局肯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汗享。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抖偷嘉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钢,而那款车型是针对高端商务市场的车型没,虽然其内部可以进行简单的商务会议妙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的艰密,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案片劲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛾淡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秃扩逞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞄奉惦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顶慌停,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气活副吩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夯峰,只是以简单的卤素大灯出现理写,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吮却兜,只能说稍显遗憾归蜕红。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车存娥,并且其敏感程度非常高黔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钵妙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讨疆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冻墩拈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缺甜氖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起料码,在尾部造型上也同样是方方正正烙,给人以刻板的印象泥显,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰收拉层,看来稍显朴实无华很农,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前熬。尾窗的面积超大羡乐苫,并且配备了后雨刷粱土,可以说在安全细节上做的不错讲聚。尾灯的造型也毫无新意染,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅浴,尾灯内部的结构也比较简单怜,并未采用LED也是针对不同定位的选择嚎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低每郊,尾部配有四颗倒车雷达探头酸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枷。作为一款商务用车岁绷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蝎,而旁边就是凯路威的备胎所在地围弓,这样的设计使内部空间得以最大化利用拌。   相比国外的凯路威车型霸盛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胎铣,造型上采用了多辐式造型悔秽瑟,轮胎则采用了邓禄普品牌康。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野病,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弧料嫉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柒夯佩,我更多的会用臃肿两个字来形容它桶怜瓮。圆润的车身申残斤,没有棱角的线条朽,大而无神的头灯梆,都让我对它提不起兴趣露锑涵。第一次见到新款昂科雷时攀,我的这种感官得到了改变泰烯褪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惦。新款更加俊朗清锣事,就像是一个胖子挂蔷,经过健身拾,从大腹便便变成了施瓦辛格现。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沙勃奉,这种类似于点睛之笔的作用狙,实实在在的发生在新款昂科雷上面耻豁。之前的头灯让我没有胃口换秤,尽管亲和力不错困色,但太没有性格嘘。连同这个车身托玲府,都让我觉得臃肿无比凯靶捂,简直就是个满脸流油的胖子绢。新款更换了更有张力的大灯接赡,进气格栅也变得更具进攻性诡检乌。这样的风格疤恭切,我想才是大家喜欢的痉。   侧面造型的改变不大孰镜浓,侧窗面积所占的比重依旧很心荨,这和新君越忿丹、GL8都很像豢型。给人一种重心很低的敦实感提采。但对于车内的乘客来说泄酵逻,这不是个好消息糖,过小的车窗影响了向外看的视野愧。造成了不必要的压抑感躺店巳。或许对于选择别克车型的人们来说翰供袒,这一点必须无奈的接受了替。   车尾的变化不及车头帮将,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鳞儒,或许我会更喜欢它己。但事与愿违韩碧禽,尾部的改变仅仅局限在排气管上谋卑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酥毕。这多多少少会有助于提升质感称险坷。也改良着尾部太过圆润的整体气质迸。可以说吻搪胯,这次外观的改变石咕,在这些细节上还是很成功的哎岁。相当于一次瘦身和塑性肌,让它的线条和筋骨更加分明托肝携。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淀览散,纳智捷 新大7 SUV正式上市本坞,官方指导价格为22.68-27.48万元鞭兽崔。一直以配置见长的纳智捷品牌姑魄,在小改款车型上又下了一番功夫恋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苫和。在体验的这几天时间里睹估毒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凸嘘慌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亢拢恍。也有好奇的邻居询问这款车的售价惯故,当得知价格只有不到30万元时蓟惰达,邻居更是深感惊讶搜豢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢簧枪晒?本文就为您带来答案喝榷。   作为一款SUV具,“大7”这个名字一点都不为过街红剂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皑泌拱,2910mm的轴距更是傲视群车鹤纱,也难怪引得路人频频回头句馅。不只是尺寸陕痢,本次试驾的新大7四驱旗舰版建秒,整备质量达到了1950kg籍媚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闹耪。   作为改款车型鳞孩椿,新大7的外型经过了一番修改睬潍,主要体现在前脸和尾灯上赎弛瘸。大灯造型有所变化弘藩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内究腥,而经过修饰的雾灯涂、转向灯和前雷达尽昂窗,给人以霸气外露的感觉模济钱。整体上财,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉德戮帘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭栖,比较实用溪锭筐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堂北,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匈草漂。从奥迪A8的换代判朵承、全新奔驰S级的上市笺痢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膝。这三家老牌厂商动作频频狈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上媒廷偿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS面。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惩雄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今飞顺。而随着混合动力时代的来临疤题嗣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL教,可以说从那时起杰协,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欺懒窜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期旦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岔,以期对它能有深入了解揉接戮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吨让碧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泻。相比之下卜,雷克萨斯LS在此方面并无优势巴,长度防、宽度和轴距均落后于对手棉。   即便不看车尾的标识色狈鸿,仅从前脸上幽兰色的车标贰扇纠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型激嘲丘。而身挂HYBRID标识则意味着舌阂怕,除了树立当家旗舰车型的形象外碾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膘霓饲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窜,只是在一些小细节方面令人有些不满喂。如果用最严格的标准来衡量郊风,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黄臂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抨敦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匠曹腊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型令驳坛,这种车型的优势就在于昏退,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扑,还拥有了超大的车内空间撵亭,优势显而易见滴惶,而今天我们来到了美丽的太湖瀑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型速捆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溺淀衔,也让更多心意欧力威的人有更多选择搐呢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5想侈位,不过从售价以及车身尺寸方面来看锋咐培,欧力威确实占据一定优势隶辉憾。   外观上欧力威厢型车身造型邢匹,并没有阻碍它时尚的视觉感僧摩尽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盾鞍,时尚并且使用涵虏膳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琉伴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示览。   非对称化的中控台设计墩碍,与1.4L手动版没有什么变化扫篡,首先造型上足够年轻协调边,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸿孟。欧力威自动挡车型抗秀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胶铺扑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓮爬,操作多媒体更加方便铅。中规中矩的仪表样式没有什么改变揽被,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荤奴饺。   本文导航" "  有突破有挑战沟痪揣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竿,就会有这样的感受犁蜕。它太挑战人们的传统审美了辜,怎么样也无法用大气编、简洁俄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受可滇缮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产长顾。自由光承载着延续切诺基的重任拧措,就在这样的争议声中款款走来姥肆淡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栋,挑战着经典戒骄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新加,在做颠覆传统这件事思非木,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念本钳。就拿前脸来说扫,好看不好看绝不是我个人说的算的当袱惊,每个人眼里都有一个不同的看法免。或许慢慢大家就接受了邢。   作为一款中级SUV康晌,车身尺寸上中规中矩蛔奇刃,作为切诺基车型的延续慨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现聚,但也能看到不少突破之处卸弦劣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哭虱鬼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捅跨。   本文导航" "  从1985年开始棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耐跑,1991年出现在5系车型上瓮颊,1999年开始陆续出现在X系列车型上膳船豆。直到现在勉认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侯瓜。2014年5月22日题妓弟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戚圃吮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窘硅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倒煤翅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么黎竟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蝎僧,新BMW 328i xDrive矛手熟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驶辨残。   第六代BMW 3系延续了这一传统慑派艘,将融合了电子气门控制滩垫锭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寝斡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涧场,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的片柬,要了解这个问题前媚电,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理读瓦。齿轮传动式分动箱阑,连接前轴的方式改为了齿轮传动涸,其他地方大同小异旱怂。对于宝马X系大部分车型来说特去郎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喊袍掠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毯玖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贤你。由于前后轴均采用开放式差速器饰鞭心,遇到交叉轴情况时纠电牵,也只能依靠电子制动来辅助蓬鞠灿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哄栓闷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巳,与齿轮结构的分动箱原理相同部,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犯盯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的天藐哎。至于控制多片离合器的方式乡啥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式穷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戏嘉,所以常被用于装配在更强有力的车型上恫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谢鳞斗,以对扭矩分配进行不间断地调节险乘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配项社墒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藏熬,默认状态下前后扭矩分配为40度:60径,最大前后扭矩分配理论上比例为0拦壕:100到100釜惭:0之间撼卡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肛靠。扭矩分配可以在0.1秒内完成办米。   行驶过程中秽恭,如果系统发现车辆可能转向不足梧饱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谓套,就会减少分配给前桥的扭矩搐,将几乎所有动力都输送至后桥谷蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匙肩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哼。一旦出现车轮打滑撇南,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力型播,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墟媒。这就意味着瞧吻,无论路面如何突然变化囤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炕挫,即使是在部分结冰的道路上忻揪丢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解税囱诫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搞,其中S2属于一款5座小型SUV誓钒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下际匆宋,很多品牌都开始研发小型SUV错傅爸。而S3则定位于一款紧凑级SUV腿,并且采用了7座设计藏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仆闯老,接下来就给大家一个解答挨贫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卷,这一平台就是北汽威旺M20的平台烘祈鳖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寐畦。但是两款车的轴距却不相同集节,S2轴距为2560mm澜阀搽,属于一款标准小型5座SUV嘎彤。而S3轴距为2685mm棘昂,接近于一款紧凑级SUV韧堵,所以为了能吸引更多的消费者氦凛,采用了2+3+2的7座布局凡,主打一般家庭用车滑羚全,实用性优先藤乓笔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泥寿咖,主要还是面向有活力的年轻人俗接,外观设计更多偏向于动感的元素居多迸捣。大灯组的样式也不俗套卿啥筹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逢小,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翱相,在车身尺寸上还是比较占优势的抒搬乏。另外2560mm的轴距表现也不错秽,至于它的乘坐空间表现如何卧,在后文我们会有体验山经时。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叭稗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了们,车门不能完全打开的话蚕敝里,一些比较大的物品拿取会不太方便晌填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宪久窖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机链赊柔,并分别匹配3款变速箱乔。此前散膜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酿拷。而今天我要试驾1.4T车型如,虽是短暂场地试驾琅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蒜杆,特别是动力上提升明显光沏。 ● 外观/内饰肋涣看:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刷喂,也做了到店体验的文章列,1.4T车型在外观搁苟可、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吨坟帛,本文不重复介绍燃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畅聪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戚汰泊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坷,具有很高的品牌辨识度藩。同时在一些细节方面的改进碴婆,比如重新设计的头灯帽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等输,则让其显得比现款明锐更为简约稳重截。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灯虹,采用了全新的发动机替赖匙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椿哭律,属于大众的EA211系列厩勤休,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焦吐多,最大功率150马力/5000rpm锣傻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吴认擎,而相比原来的EA111系列有了明显进步计,首先是恢复了正时皮带矩,降低发动机内部的功率消耗妓脖硼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蠕廓,而喷射压力也提升到了200bar抢恒覆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凶箍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能家煌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矗,前者顶部是“SKODA”的品牌名博尝,而后者则是印了“DSG”的字样剧穿闷。   底盘悬架方面陷似,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架回,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桔烷。制动系统为四轮碟刹结构井搁,采用前通风盘式后盘式配置城畦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节们醋妒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阿端汲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目内腥抹。由于是场地试驾梅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绒笺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钳簇,能更好地了解车辆性能柯烯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来握策便,只能在日后的试驾中再介绍叉。   动力方面莲麻魏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贫搬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来架攻,1.4T车型的起步和加速更为迅速茧,而且涡轮的介入时机较早领瓢此,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗜烦,动力的输出保持平稳可控的特性秃监赁。   使用D挡时吓缎,以1/2油门深度驾驶烹怕,变速箱升挡较为积极缓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乾哄,而且换挡的冲击较行琛,不会影响乘客的乘坐感受搪寺赐。而以深踩油门的方式驾驶度问敛,变速箱会到4000rpm左右才换挡蓉狼诡,加速感受更为明显荒第可。   换上S挡旅,油门响应灵敏了许多松,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鬼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呢,在弯道多直道少的场地赛道里嫂,需要频繁提速的时候檄势某,显得更为得心应手尉备供。   全新明锐采用电动助力转向系统搪,方向盘低速时转向较为轻松稳,而高速时明显更为沉稳礁,转向需要更大的力度僻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力记。   底盘悬架方面必缓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性等,在弯道中对车身的支撑性比较到位拳,方向盘的有着精准的指向性返钵,转向迅速而稳健哨琼。1.4T车型全部带有ESP系统割湃稀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娶,ESP介入的时间恰到好处驰,总能及时将车辆修正到正确轨迹千,而这套系统并不能完全关闭什率,属于比较重视安全性的设计锻乘舷。   在模拟颠簸路况的体验环节塘锣牵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用司既,然而后悬架毕竟是非独立悬架娜伟踩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挫垢刺,仍会对另一侧有所影响胁敬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耸誊。我们在之前测试文章中也有体验视频翠瞥啡,请点击查看轻刹徐。   更多精彩视频嘉戮赴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结独:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少题瞬,在D挡模式下表现中规中矩龚不桓,切换到S挡后油门响应灵敏首侯铃,变速箱的换挡节奏更为激进惰摧悄,加速感提升天,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拳梁集。" "  2014年2月26日具饱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矫拓。其中T5动力总成包含智逸版罢坦迷、智雅版恰困萝、个性运动版共3款囊泄现,售价为42.39万元至51.99万元寿缔儒,T6发动机版本及价格保持不变仙十迪。   据了解塑封,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牟娜相,包括了新一代2.0T直列四缸发动机看忍荤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辱需?本文将为您带来答案谋据深。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帆,但动感流畅的造型令人印象深刻写僚荤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仿,正如北欧人给大家留下的印象庭闯化。      配置细节上膝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茬活善,全系标配了ABL自适应氙气大灯莽,以及感应式转向辅助灯光誓晤隋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汞,给驾驶员提供更佳的视野酮咎翁。   此外仓川,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肚牌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卷棺,探测距离达到了150米萝,足以应付绝大多数日常行驶环境踏。此外夸情,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皖。虽然这里看上去有些别扭嗜纤盘,但安全性才是我们应该关注的辽恰。" "  限量疙、配额氯、上市前被订购一空晴擎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尸剃。然而储,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钮。2013年堪讳,经过M部门调校的M135i披装上阵麻寒,性能已与1M十分接近漆炯,并且这次冲破了限量的枷锁醋监,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沧憾。正当人们面对路上的1M投去羡慕母、嫉妒侗、恨时囱故,宝马为我们带来一款全新产品丧郴渴,并且它的能力并不在1M之下善黎鲤,它就是2系的顶级车型——M235i徊贬。 延伸阅读绦吠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谐删小,2系可能显得有些陌生褥缓,其实早在40多年前拜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佰。此外浆临掠,BMW 2002车型在1968年问世酗伺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处典棘莫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藕似。至此下,2系的到来并非空穴来潮丁凡波。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汝,而这个平台也与代号为F20的1系共享抵盾汐,简单来说挠犁碧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中休,这与3齿方锰、4系的道理相同熬仆。在2013年时瘁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了创,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粕教耪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M线勿稠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异健赏,从代号E82的1M车型断,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孩高。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叭溶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雌佃泼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搽环,但随着时间的逝去烂湍本,渐渐也成为了一种习惯抽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揪搪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加临式党,更多是出于对内部空间的考虑归,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响噶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宫婚伟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感界,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舶舜工。   当然形,即使武装到牙齿惊醇盯,M235i也不能与1M平起平坐炊开剃,M家族的宽体车身泊烙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的薪欣,就像当初1M推出时的口号一样“M迪,永远从后视镜中藐视对手”汲,而M235i更多还是为了平衡性能剁措、实用性与性价比瓢,同时也为今后推出M2而留下些余地丹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舍辛艘,针对绅宝D70推出后的社会反响钢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粱辩夕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卸。   D50石填韧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斗颠练,推出之后的表现往往是人们最期待的蜜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尾坪律,面对D50的将会是极为严苛的考验断欢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境非呜陛,而成功了玖,也将有可能成为流芳百世的一代名车喂。7.48-11.98万元的厂商指导价炽视,可以说为这场战役的打响盛擞,开了个好头碧聚巨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挛屋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猎锈。此次担任D50设计工作的良沛侗,正是培养出诸多设计人才的博通公司百,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点槽羌,同时又能够给人们耳目一新的感觉沤疾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题双并泰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苦鸽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异场,但是当你接触过D50这款车后汤闺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恃储挪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机监惜达。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掏糙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惰,但是当你将这些元素组合在一起时摔,却有会很快打消之前的念头墟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外概,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菩扰离。运动气息浓郁的设计手法东,会让你把D50和运动结合在一起侠,无论它实际的性能表现怎样齐峭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埔踩辱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方五耐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腐晒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态题,面对不断推陈出新的竞争对手理携,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迁话。好在随着2014款车型的上市两沦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂们烹衫,而这支强心剂的主要成分也很简单竣蔡悼,一台1.5L涡轮增压发动机尾饲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型创貉,针对配置方面也进行了一定的调整剂,其中自动大灯公绞、超速报警以及四门车窗医樱控升降等功能均成为标配斑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荣恋娟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汗。因为从早年搭载的速锐湾,再到大红大紫的秦苯瑰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祈,它所提供的动力都不曾有变痰供。传动系统方面魄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱黄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竭冒舵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侣褐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毋。在城市中经常用到的中低转速区间内涡,发动机的动力输出比较积极哄离,并且通过涡轮的帮助独,动力在1500rpm之后便有明显提升呛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm递倦,完全能够满足日常驾驶睡乒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倒,适合城市驾驶挛孔铣。挡位之间的行程适中靖滦被,但手感略显生涩阀连。当然这也是这一级别手动挡车型的通采囟臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瑟,而非车去适应你澜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定千蔡撂。四辐方向盘尺寸偏大寿,回馈力度比较匀称碗疾份,因此驾驶这台大块头还算是轻松卢,只不过方向盘的虚位过多朽,转向时不得不做出更大的动作吨乾抢。   前麦弗逊噶协停、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收噶,并且由于悬架行程较长型宦困,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坷。当然这样的调校也有它的好处想戌寇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瘸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中趁蛙弄,SUV车型是一种非程∑茫耗油的车型为宏肪,毕竟以自身庞大的身形来说篇,自身重量就已经非常大了却瞬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戚摄僧,这也导致SUV车型的油耗居高不下喝连,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冠蒙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烯俗评,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碍滑,在众多的SUV车型中孰饥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溺晤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胁嗽赣,这种设计可以说非常的扎眼勺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯干诉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罗时驾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焊蜗涵。在RX车型上顾贸狗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条信峰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肛,从RX整体风格来看摧,还是更多的体现了柔性设计的特点凹袍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型魔,如果不看下半身据,很有可能误解为一款轿跑车型辱。不过这也让人们的视觉一亮钉成第,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的安。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堪丹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求草。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拈翰,没有过多的硬线条介入岔闯狡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坡啡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点傻棋似,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符管缺爽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肪,RX明显体现出有些不足泌,不过这本身就并非是RX的炒作方向闺成惕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境小跑,内心想要一件东西肌袱殿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饯,否则你就无法拥有心中挚爱唾剔。你想要一部手机衬饭墨,但偏偏要你保证最低消费辞。这种心情着实不爽扰骚捷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统董距,这两样东西都是你想要的琳扛,售价三十五万不到袱,撇去不相干的配置趟萄瀑,给你你想要的晒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迫孰片,是不是有点定高了放甜仍?可细细一想匙镜泛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幻,并且还带有四驱系统庙漠。如果单单从这两个要素考虑彪礁秘,同档次的车型里瓤骏,都破了四十万大关了平炬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辣貉,目的就是要拉低门槛弟砂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出焊秸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皋手。但运动元素表现的很细微返同,基本上都是细节点缀奢还币,和其它配置的A4L差别不大苛仟返。虽然是一款40TFSI的低配车型欺贤复,但从外观上很难发现区别搪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疯蔼猩,算得上是全车比较明显的运动彰显了隙如捶。尾灯内部依旧采用LED发光元件晒撩,总体来说得哆,亮点不多镰涕,朴实大方全。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分四湾某。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钎镜,除产品名称外超彪嘲,其与JX35并没有什么区别礁罕,还是那个豪华运动的大家伙嗜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮隧撂节,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磕亮,灯角黄色的反光片是标准美规设计斡草,但无论哪种规格跋线,对行车安全方面都是提升拢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虐晾苍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扔扁,前置摄像头悄然隐藏其中饰衔。侧面看上去QX60依旧大气稳重怖缄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玫槐。另外俯滑,底盘上有些部件会低于车身忿怕暑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过且牧枢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豪,活泼的细节设计使其更有灵性拆宏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惕世,也起到了一定的隔热作用垮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感极兰董,硕大的车身并没有让其显得特别夸张香,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壕噶,静音效果良好池舍贬。   车尾并没有过多花哨的设计崎脊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歇宦律。尾灯采用部分LED光源吭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倘,总体来说比较耐看餐入。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氨型,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筹溺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窍冠开,就一直是大量网友关注和吐槽的对象季宠。上市前獭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杯戎,不少人不相信它的价值斡娶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待说蝎,这自由光到底是什么情况幻瑞?经过整整一周的深度试驾后屉奈敬,我有些新发现可以分享给大家效喷踌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巫吴,我的思绪一下回到了2005年左右叛巴,那时候自主品牌鲜有SUV产品吧绰,奇瑞率先迈出了一步请氰枯,推出瑞虎突缔砂,并领风骚多年伍娜。当时奇瑞称之为NCV彪膊鞭,也就是集合轿车以及越野车堆垄,有着越野车的外观和坐姿效硷女,并兼顾轿车的舒适性硼叹骗,其实就是我们现在说的城市SUV靶潘。   这样的优势持续了很长时间萍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展端侈泄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肃珊羞,瑞虎的势头逐渐放缓芦送,也就不再抢眼了漆殊。奇瑞随之调整策略难杏窟,在去年推出瑞虎5这一新车型势,与其他自主品牌新对手进行竞争朔躬芜。与此同时盼媒慨,时隔半年的今天镶,老瑞虎被重新包装升级谴良,命名为瑞虎3再次进入市呈虑,与瑞虎5形成高低搭配胆段,重新获得了新的竞争力草。   外观芍椭纳:   正如前面所说泰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劫徽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俄朗兄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节授爬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸是号,棱角更为突出炽号翘、线条也显得更利索牌段。侧面增加了镀铬防擦条喀柬焙,而车尾的变化并不是很大细,集中在尾灯和一些线条的修饰上俺鲍饱,就造型而言瑞虎3更年轻了碎僳送。从车身数据来看辅坚,瑞虎3相比对手并不占优优势隧,但是得益于外观的设计煽痹孔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佳徐。" "  在经历了数年市场洗礼过后背疾瓜,瑞虎车型迎来了新一次换装唯,代号命名也列入到了家族统一的序列中卿缆普,对于车型的区分更加简明磐。除此之外毁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沙,以及更为充裕的乘坐空间烽,以提升自身的竞争力沃床。   瑞虎3虽然属于中期改款车型克烙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邢颈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向五,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缄霜。   此次改款主要集中于外观方面都,通过新老款前脸的比较窝鸿灰,我们共计找出了8处变化催,分别为酥坟唱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蘑习,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢厝摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蝗绷唾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毒肪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘轰告腹,但在车身尺寸上有所调整探乌,其中长度方面增加了30mm昏拿,宽度与高度减形辜章谩,而轴距维持不变桂怒另。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狙渺。   车身轮廓并没有大费周章的变化锑,更多的是在细节上体现新意试倦。侧车身防擦条进行下移宛,并在前后车门中增加了镀铬饰条渺弟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轮禄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装誊汹闺,更趋于向装饰性靠拢曙通海,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惩遁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杀,若要找出所有差异郡凉稗,还需要费上一些功夫喜宫侗,在对比过后变化上依然可以达到8处膏蔼卿。依次为饲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丧须负,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识单滇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处麓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扁,空调按键的布局更加紧密扳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缎底。此外吭岸灰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妻蘑。   按照配置的不同建,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弘,大尺寸液晶屏包含导航桂入痕、多媒体瓜昂、蓝牙以及系统设定等功能愁俯痪,而在操作上也十分直观酸被化。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骆锰恋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度湃彻、风量醇、风向等信息共,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少齐策,同时旋钮的阻尼与定位适中毫,手感较好础扫隆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恍膏拎。   方向盘两侧位置集成了音响鸡桂经、蓝牙通话与定速巡航的快捷键庞镣,中心区域使用了品牌全新标识涩谅缴,并在造型上稍有改变断。仪表盘则没有任何变化劲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斡滩捎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恍闪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潞勃币。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溺隙,但调节方式为手动霜,前排座椅具备加热功能第,按键位于点火开关周边区域犯镰,位置的选择上不够人性化龚屯,副驾乘客很难进行单独操作锚。   在前文的数据表格当中毖竟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高协盒关。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后硅,头部距离车顶约有4指空间兽,直接移至后排乘坐怠课胳,头部空间同样保持在4指莆吃啥,腿部则为2指余量频艘巫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宫,首先需拉动靠背边缘的拉手酸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吉黎曹,要想恢复到之前的乘坐模式聚,还需先拉动开关路木场,同时扶 起靠背捣剿,在操作方式上显得不够便利脱狠殴。后排座椅支持4/6拆分放倒科描饶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睫惫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呜猛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哆面兰,含有DVVT技术颇小,相比早前奇瑞的1.6L引擎纺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善券。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涕,在CVT变速箱的帮助下藕危急,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戈枚。即使在起步之初深踩油门距腺莆,加速过程也会显得有些慵懒热缎,只待转速攀升至2000rpm后毛发啸,动力性才有好转痞,此时油门的响应能力有了子显著提高勿衡,虽然整个过程称不上动力充沛垢奸,但对于城市使用来说算是够了誊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侥缕评,涵盖了手动添富、雪地和低速3种模式挽,在手动模式下可以模拟7个挡位钨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用婚彩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用添骋,在模拟挡位的帮助下坡半,转速会与油门的深浅更成正比茄瞳喇,升档与降挡的操作也会更加从容辱歇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帽卤观。   在紧凑级SUV的行列中擅列,瑞虎3的车重算是较轻的一员垛,这为引擎减小了不少负担楼。助力转向系统的力度适当恢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唤。转向的精准性使我出乎意料覆缓篙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性噬葱辛,悬挂整体表现十分扎实甩辰递,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勺,令试驾者信心倍增睡闪。   如同瑞虎3的定位那样瓜独娠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梧烹,它并不具备越野的能力径冻,然而精确的城市定位麻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镶藏黎,诚然绒,它在这两点上做的很不错皮焚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言獭钙屋,瑞虎3也许是最合适的选择对象堑偿。 责任编辑能芯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怯,一晃6年时间过去了哼恨譬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埃蓝淑,但是我们仍然和它有过很多次的接触狭熄蠢,并且每一次都是充满乐趣的体验炒冀糯。今天我们又把它请到了这里躺鞋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苫抬闷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能次,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翔姆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涣痴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单悲窃檀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税户瞎,自然整车价格也就能便宜不少剔涤唱,降低了它的入门门槛垮耽。而以我们消费者的角度来看氢境藤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衅,这也是我们今天把它请到这里的目的枫垮,测试项目很简单臣狡途,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诽舱鳞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惰孙唉。   ●日常驾驶动力表现桶:低速扭矩充足驹樊,高速动力吃紧萌奋妇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能构款,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过婆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沛,但机械结构还是更适合在野地里行走险缆茧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疗,外形设计显坎潞、车身尺寸阜拳栖、参数配置全都没变失矗,只是换了一台发动机沤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃送痊骨,双手需要时刻度掌握住方向盘朝,总之开着它你不会觉得太轻松嚏侩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了取,大家也都心知肚明探,所以今天我们重点聊聊它的动力表现书。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窝腥悔,参数虽然降低了催不掸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的急崇,并且只要车速不超过60km/h犊嗅翱,提速还算是挺从容唇,也有一些推背感秋警,感觉并不比3.6L车型差多少靛惜喊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了航耿躲,脚下的油门响应明显迟缓了不少粮滥,如果你心急的话伞矢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棺立,否则踏踏实实的在路上巡航虽。   ●油耗测试蛾低:正常表现鄙,不惊不喜沛咆。   发动机排量小了乌,除了动力影响之外林袱,油耗也是一个值得关注的指标抖馁芍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虱嵌色。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翻,拥堵路况大概在30%左右舱华,畅通路况大概在40%左右刻,另外30%为综合市区路况算扒谭,全程平均时速为31km/h瓮宋,最终计算出平均油耗为12升/百公里篇,算是正常水平犁敬淘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烙窜拧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题快昆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陛父,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力榔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何川。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瀑宋路,很高鸥镀分,或许我接触的都是高配车型口添姑,包括纳智捷大7裙、CEO等车型绿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舜赋惋。今天窃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坑佳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汰琶凶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢能?下面号,我们就来看看详细的体验报告了死巳。 可以看到辉仁赖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泪讳,这在于其他车型包括纳智捷大7呐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现示康。这次试驾的优6 SUV也不例外溅灌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郸伞,为了突出这款跨界SUV车型的定位连详星,外观设计上更年轻有活力赔瓷,对于年轻人应该有很大的吸引力琉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尽疆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台残去梯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桶寝纽,轴距为2720mm独,可以看出这是一款跨界风格的SUV刮汞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品考存,最大的优势是轴距要长出20-100mm缝檬石,具备不错的乘坐空间巢勉纪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咆屎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泰枷诗,尺寸都是215/55 R17吐尼斤。可以看出在轮胎的型号上歧酣,国内销售的车型都有一定的缩水我,当然为了控制成本绦乃脐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琴酿碑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托思问杰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美小瑟,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓷菊,不过从布局上看稍稍有些凌乱涟钾。" "李老板的慷慨粟沫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捎罗。下面回到主题尼狄殿,从之前收集的网友问题看茄掸速,大家最关心的有两件事儿龟醛,一个是特斯拉的性能暖椿,另一个是特斯拉电池的续航能力策惰遍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谰雄。简单剧透一下察搭,性能方面特斯拉相当给力尾,续航能力方面我个人觉得还是不太行彤。 注拟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型禾,文章中提及的“特斯拉”纫篓、“Model S”等名称均为本次测试的车型胆。 数据解读敦嫂塑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩编透,所以今天我们就先从数据说起探炔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s行啊,而我们的实测数据为4.7s韭,比官方公布的成绩略慢吭惜请,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剧膝肉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样某县聚。由于采用电动机驱动漆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碳垮烦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑策,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滔,直到完成整个加速设。电子系统和动力系统的完美配合锭汞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骡倘反,这是大多数的同级别车型都很难做到的珐围梳。 0-400m加速尾速杭:170.124km/h 加速时间闯耐:13.63s 由于采用了9.73融:1的固定齿比变速箱么皋李,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陈,在加速曲线图中姑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乐嘉,车速和电机转速完全是等比例上升充敲。这里说句题外话路顺剂,官方公布的电机极限转速为16500rpm破,最高车速为209km/h必,通过以上三个数字巾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筋,有闲工夫的朋友可以试着算一算峡咐鼻。 0-180km/h加速挟逗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淖,峰值甚至达到0.7G活,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱合朵连,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娩静没,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看橡农羔,当车速超过150km/h后拘,车辆的加速度下滑比较明显式疏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蜗己骂,工作人员解释说为了保护电池申妹忱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啦。再多说一句骋,这个速度日常用肯定够了段,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奠搭辣,但如果是赛道春,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兴弦,有大直道的长赛道干,它应该会比较吃亏型。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蠕康,常会被贴上大排量茫、暴力机器册、拉风外形和肌肉车等标签面史筋。这些词虽然简单丸匙忍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征跺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纲套双。近日车,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)采撅敖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兄刺骇:科尔维特C7)力,肌肉感十足的外形垄什示,手动拆卸的硬顶侥驮,再加上6.2升自然吸气发动机等帮咸擦,都是它的大卖点颇塑拳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评累: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泞,外形变得更具攻击性笛购。不同于以往车型皖蛾扭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娟够枫,只有头顶裸露在外渺沦,非常特别堪米卸。重新设计的6.2升自然吸气发动机需槐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机黎八,最大功率640马力勿,峰值扭矩814N·m)贪翘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手试,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势材。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逼涉轻:5.3万美元)帮,几乎没有性价比可言赏枷,但相信越是稀有的东西寸厕抨,越有人喜欢肌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颊屋瞳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墒钩:400-023-5599 地址慰那豌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疗腾郝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姬携描,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠设椽。而这款车本网也进行过多次报道与评测虐描,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逼,比如——空间与电磁安全性投。   有朋友担心繁,混动车型的使用空间会不会很小懊洗贰,电池电动机发电机都需要摆放位置枯,还有散热系统币,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巷始饰。   作为一个“热心肠”敛且,笔者决定帮一位同事搬家荒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雄箔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱词虎唉、两个大型行李箱仿另、三个双肩背包亭,两个电脑包忻扑,一个猫窝功罚嚏、一个全新的大睡枕搬走紊静非,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霖。好吧币酞楼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坎酸盟,从图上我们看出瑞饥顶,在放入体积规整的水族箱水缸后诲废,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戮圭棉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刻冠,并留有一定的间隙量拒屠。   而后排在放入水族箱地柜后瘁寐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缝蠢司,这个空间正好可以放上两个大型行李箱休吐丘。得益于巨大的后排腿部空间具,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豹弄娠。而后斯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欠。当然醒,前排的空位是为乘客准备的婚堂。(为维护试驾车整洁匹巷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施亢蹄。)   我是一个希望低调的企业主盒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咕懦赖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少容,后排音响控制版卡聊,前排座椅调节按键挪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佰攘、空间忙火、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赖抨,大电流产生的磁场对人的健康有影响开。英国专家认为滩擒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纬,高于该值图,儿童将面临患病风险练须扇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少料浓欣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻枋叮害人肆举。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跑邢。   简单来说饯勒雾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统加,如手机棵砂拒,对讲机偶脾、信号发射塔等疵诺,而低频电磁辐射离我们的生活更近套始,家用电器锚差、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射频潍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赎痕荣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绒抗希,前排座位堂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞍俱,不具有权威法律依据岔,但既然是国家允许销售的测量器材百痢,其测量结果绝对拥有参考价值混达尘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评父,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量施美伎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受促,首先是油耗顺,我们在遵守法律规定的情况下觅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斤,而结果显示汤磊茸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘲点荡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凤森壬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谰。   混动车型比普通汽油车重松旧坪,驾驶感受会很糟吗?   确实舵唤,混动车型由于需要布局电池澈、电动机芍黎、发电机细、散热系统及控制系统唇,整车质量肯定会增加福呻舍,但通过驾驶蓖肮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乘局恍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扑徊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贪酷,使用感受更接近与现代的美系车型省溃遁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性举,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极示雄,而在高速公路上强皋窝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了湍峦抢,取而代之的是风声与路噪声椒。而操控部分霞筹滇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了必瑞,你永远不会感觉到生硬的颠簸袖杀,一切都是柔和与优雅碳,当然衡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讲蠕。   最后憨受祭,我们通过以上测试懈搞版,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剿倘、油耗及空间实用性上都出色表现狠伤,而为此你仅需多付出几万元的代价莽拐,加上经销商的优惠哎,凯美瑞尊瑞物有所值汝,而你现在需要做的促次,就是去店里亲自去试一试趟惧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荤。 图/文路晌:丁艺   丰田汽车日前宣布痰庐新,截止2013年底胳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浮棵黄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衫藏幢。诞生16年来秘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区检水、备受600余万车主的信赖和认可戚丢可,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菜椒鸽。 责任编辑沛捞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炊吞,MINI凭借其漂亮个性的外观哨嘛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藉扒。2014年北京车展上辉邢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤巡耗弧(点击进入上市文章)脱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饲备百,同时在配置方面也有一定得提升裤剔陈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烦械肋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喘溃,售价区间为20.18-23.68万疗。虽然只有4款车型可以选择嘉,但从大家的关注度上看睦挖券,很多人对这款车给予了很高的期望某烽。今天笛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苟兴尉,两款车虽然在级别上不同怪,但是在价格上却是非常相近步波,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晒歼。下面戮目,我们就来对这两款车型做一个对比圃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医罱ń洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹈敌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骂。当然滔,作为一个自主品牌箔乓夺,想要和这些合资车型抗争讲,就需要在配置上有一些诱人之处突纶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别白舍培,从车型尺寸上看忌,H8明显要大于东风本田CR-V邯袭泌,但是价格却几乎接近桶等。如果您的自主品牌不感冒的话藉蠕妻,那就不用在纠结了诚。但是酗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛊,那么H8的确算是不错的选择茨朔,至少从轴距上就已经很让人动心了步癌朵。   =============分页符=============   原标题锯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下覆始,哈弗H8还是小胜师,其中H8还带有液晶中控屏山癌,而CR-V并没有配备中控屏尾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慕欺截。这些东西的确也是非常吸引人的党淬壁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坊幻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汉朝,平且还配有ECO节能模式掸斗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的房惶奖。H8还配有坡道控制系统吨,但是CR-V并没有配备这个功能妻魄乡。另外疙,H8还配有三种运动模式铆,一定程度上提供了多路况的脱困能力镜被郸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些井埔差,当然H8属于刚刚上市的车型摹,并没有试驾车让我们来进行测试敦踏,以后有实车的话撵,我们会进行相关测试番麻。   结语啃赂拓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章许番懊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稗,某些情况下还要超过很多合资车型狮钠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓢乓莲。 责任编辑彻矫:赵春晓" "从1985年开始填,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猜悉,1991年出现在5系车型上粕嘎,1999年开始陆续出现在X系列车型上搜。直到现在许斜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酶砂椿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配推饲文,提升着宝马车型的操控性和运动性咳护。让牵引力发挥的更加自如射蛊蛾,下面激难,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛔。在车载计算机的控制下贤酱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整休焚奉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钦,而且动力分配比例范围达0-100%间,赋予车辆独特的动态表现卸峰。 与传统齿轮机构相比厦巷蔽,xDrive动力传输响应速度更快鸿桐,分配比率更灵活理,通常弟闹棘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴必奠,保持车辆转向精准灵活妮句,初蹋浇狭、中段加速更为直接的经典后驱特性细砷。而在弯道摄俊刮、湿滑路面檀甫、或紧急变线等极限状态下暴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缉,增强了车辆的稳定性和循迹能力毋烩理。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统清逃狭,在附着力降低的情况下喜,更加考验着前后轴所分配到的动力眷蜕。通过一体式底盘管理系统的侦测桨帅板,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配禄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下断,最大化的改善转向不足和转向过度袍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上父胎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衰。宝马4系在绕桩和紧急变线中贪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帘,更灵活喂滴缆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杰翰灯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檬拇呜,公路性轮胎打滑严重桅缴岸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拍蜕,还是能够胜任一般越野路面挺必。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褪陡靡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敬幻,宝马X1一直以其运动性示人量,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狗派。但是不同于一般运动车型不擅长越野通旱红,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肖链,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比箍惟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猩诵嗅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醋疥回。   在消费者最关注的价格上停抛履,我们分别来看两辆车味伐视。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肌痹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扣雹。从售价上我们不难看出抽盆泪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刃,价格区间跨度较大轿劲。   外观尺寸对比齿:   首先嫉,从外观上来说哄,宝马X1极具动感敖密。其标志性的双肾格栅已经不必多说遍臂疗,远远的就可以知道这是一辆宝马毕兄戈。而那富有动感的线条廖计贫,将其外观勾勒红耿暮,即使是静止在那里场钨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洁淀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悸,感觉比例似乎不那么对称猩稳笨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驳短怕,而且作为一款国际范儿的车眯霉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盟傅。虽然宝马X1有修长的车头琶,但是驾驶时却并不遮挡视线亮肋,仍旧能够清晰的观察前方路况潮完。   相比之下草,奥迪Q3的外观略显沉闷隧春玩,同样的家族式前脸显得十分稳重沁怯距。虽然不像宝马X1一样运动怯,也符合其SUV的定位璃信。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拖磁,这也让奥迪Q3的样子更加传统特瓜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蕉,但是内部空间却优于奥迪Q3狄翻挂,相比来说美,宝马X1具有更大的头部空间淮世,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膏火偷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暇撮:4477mm 长沽艰:4385mm 宽蜗怪:1798mm 宽苟:1831mm 高饥惫睫:1577mm 高部雾:1608mm 轴距劳挫戚:2760mm 轴距汞:2603mm 最小离地间隙氮啪:194mm 最小离地间隙才:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者类普厦,宝马X1具有灵活的操控性鞠号赊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崩巾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化念川欺,作为一款 SAV假抨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的齿狠苟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呕宋据,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣履誓蓝。   实际驾驶中牛为,宝马X1的路感清晰饱,虽然车身不泻ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径府篮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狙驾酣,带来更多的便捷猫镀天。行驶中扛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翟偶道。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮土懂、高精度直喷与电子气门三大核心技术卞衬抱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果黔,在动力输出上达到高低搭配的形式此七呢。而宝马X1带有的ECO PRO模式幌巴躲,可以帮助我们进一步节约油耗扁澜分,让油耗能大约降低20%沧。 两车基本配置参数对比摹菱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谦使:通风盘/后砂:通风盘式 前崔肩屋:通风盘/后遂眉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题龚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脚冷,我们不仅仅需要看其运动性能菜,还需要检查其越野性能巧参赤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色波,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹬该,为了能更好地分配轴荷稀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涛棚父、后桥差速器前面辆。正常驾驶环境下汾嗜袭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逛供绵,当检测到前轮附着力减弱时系配吞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锚稻,帮助车辆脱困欢。   通过以前的测试桨怪芍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诞,对于应付难度不大的非铺装路面来说湍顷棘,这套四驱完全可以应付仕返惺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能武,加之悬挂行程过短提同,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镭讽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样材划纯,偏向于公路驾驶价篮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴活监。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褪沧,动力的分配为40:60亮咯,在实际日常驾驶中韧票,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的河够偏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涸俏模,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绰啡沏,在车辆出现转向过度时罕兽苇,车辆会将更多动力传递到前轴背阜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宦,帮助车辆脱离失控的状态宽。在弯中逐渐加速的过程中妇煽,由于车身的重心靠后详耿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势派,在这种情况下络朝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巫,减小前轮的负担锋耪,使车辆获得更好的指向性脆牢。   无论是雨天白,还是弯曲的山路泡豌另,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汇好。而且在大角度爬坡及碎石路段权,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僻世。尤其是爬坡时幸挞敲,动力能够智能输送至前轴假旧,让车辆轻松前行湘传。而在平时幻,动力又会自动分配于偏后驱爆咕,让运动性得到进一步的体现哭。此时的感觉是类似后驱车淬劣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒲讽,让车辆行驶更平稳汉凹篓。   相比而言抖埔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恍摩细。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桔碍藏,具有良好的越野视野劝填,但是宝马X1的离地间隙更大辆,通过性更好迸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倡匹叼,尤其是其具有更多头部空间羞几,如果越野时拷,可以适当调高座椅坐姿熟。   =============分页符=============   原标题垒帕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹋很,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悔,所有的按钮也都在触手可及的位置拉窃,十分便于驾驶者操作测。而且两款车型都选择了年轻黑、时尚却虾、富有现代感的内饰设计侵窍偶。   两款车的配置既峡技,无论是奥迪Q3废,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全黄狸瓣。尤其是宝马X1的iDrive噶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哄椿,宝马X1更加简洁计惰裂,而且操作一样方便湿疮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锑。即使是刚接触宝马车型的用户洁即,也能在第一时间熟练操作瞪商鼻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热房,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呐畔协。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大局,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供廷碗。例如像最低配的宝马X1朗,虽然价格极低舷搂清,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庇轿。Q3低配也是一样嚏,配置较低泪。不过如果您不在意像导航扔、座椅加热等配置啡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斧红。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扣脖独,我们进入车内来看看内部配置以及空间倡赦效。二者究竟谁能更胜一筹熄?首先来看两车的安全配置毯挫晴。在气囊方面炔,奥迪则更胜一筹崎赌,在两车装配有同等位置气囊的前提下敌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吩刮坤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灌怯始,它全系标配有防爆轮胎蹄纫菇,即使发生爆胎巧午,也可以继续行驶社娥脱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惺。此外防爆胎也节省了备胎空间奴烙,让后备箱有更多的储物空间蔽垮罚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橡。从车身尺寸上来看楼携酷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势写挨钠。然而车内乘坐空间方面盖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呵行墨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度韭貉邻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度速坦痕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面册,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掂层。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秆培楔。但由于国内油品的质量不佳匪垃,为了更好地保护车辆发动机溪辽疆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彤。而其他配件的保养周期上技,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养系邓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腊:   861元   xDrive20i娩:   1036元   其余车型铂慷艇:   965元   sDrive18i菜凛币:   861元   xDrive20i厦:   1036元   其余车型受:   965元   sDrive18i冉筷:   1609元   xDrive20i畦首:   1784元   其余车型拿:   1713元   sDrive18i家:   1386元   xDrive20i疽:   1561元   其余车型射:   1490元   sDrive18i鸿:   1591元   xDrive20i梯顷:   1766元   其余车型衬:   1695元   sDrive18i创科:   1609元   xDrive20i含胃芜:   1784元   其余车型瘫葱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肝脸:●磕床蜕:需要更换 ○叭炕庭:常规检查簿焊仆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中褂暴馆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巾、空气滤芯和火花塞莲本。花费支出大概是2691元捂。4万公里时还需要更换汽油滤芯们,支出大概是1382元蜂栋抡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圣,保养中也没有出现更多的费用支出商洼煽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扒蹲烂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幻:●摩:需要更换 ○柒:常规检查孔漂咳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琉托,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溉汲酚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浇申,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炼热。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篮,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘛韭熊。   总结亨: 总体而言颧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掳瞬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足德酿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少射窜,整体内部空间与奥迪几乎相同陡邵。而在使用保养方面刹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济导碉罗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夹纤,但是其配置也相应有所减少刮篮。作为高配车型灰凶墙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择平愁龟。 责任编辑糯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓢桑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会如杭触。它足够漂亮了叮,漂亮的让人感到迷茫邢硷勃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悸,由于在国外哀惊艇,我不得不比以往更谨慎的驾驶窟乾,没有做任何炫耀的动作磁畦疵,但依旧接受了不少注目礼解。   最记忆犹新的一次是我从超市出来楞承孙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隋踢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逻,只好出此下策呸掣冀:按住曳闻猓控器旗蛊碴,“砰”后备厢盖弹开了了堤,老头愣了一下零擒麓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苔良,并给了老头一个友好的微笑随腹,关门走人了貉鸽。这时我才知道城翠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彪,它的曲线诱人椽途将,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处如,但令人心动的地方是从B柱开始的啼农,远看上去俨然就是缩小版的CLS级害,曼妙的线条打动了不少欧洲男性感。也难怪冀,差点忘了表念遂,我们这台车选装了AMG套件密港藩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炕谅汞,没套件的车感觉就差了很多答。   即便如此董日晃,它的妆容仍是存有争议的扩揉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匠拉惹。左派以我为代表(全部未婚)土,认为它的骚气指数接近满格耍巧,尤其增加AMG套件以后估艰,能骗不少小姑娘理。右派以结婚生子的同事为主窖淳讲,他们认为车身不够修长谷,不够秀美厦梨抢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亩富。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寂懈,但又内藏了些许的凶狠刺卉吐。   不过我们两派的意见同样有交集粳玫胳,那就是从侧后看去呸脱,它的美感更胜屑侮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涂,远远的从背面欣赏它镣尖汀,真是太美了蔼头。   =============分页符=============   原标题捅倍熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妥,它采用传统的氙气大灯拆景,而且依旧带有随动转向和智能远光系统解事敖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少供苯洗。另外慕筹,与前包围上的空气导流口不同的是倪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绞栏委,不得不说其达成的效果是相当不错的公。   18英寸AMG轮圈实在惹眼都,但日常使用中也是在令我提心吊胆扮断涕,还记得开头那个故事吧匆垂,告别老头后我驶出了停车程盏选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翘,压过了一个并不大的小坑洼蹿粹,胎壁被硌破了泥,轮胎在5分钟内全部撒气搬建,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用权苔炽,这个下马威让我措手不及卉棉刊。   =============分页符=============   原标题曙掂喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门编沤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫌放高。坦白的说病榷,这套座椅看起来特别有型砷能,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纠滦。   眼前中控台的造型茂,甚至细节都与奔驰A级相同郎修,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涡分苇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诗愤,总让人忍不住多瞟上几眼寐翅摆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褪蛾,触感细腻认劝苗。   =============分页符=============   原标题僻钨懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳期始,各项按键的操作都很顺手恐肛傅,但我多希望能提供翻毛材质类。另外餐慌将,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刀侣,回馈力很胁小,而新款车型早已没有了这个感觉竣我培,让更多人都更容易适应裙慕砍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讣粒菱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利曙鞍菱,特别方便僻,当然了虏寇慨,这并不是CLA级的专利秆架,A级也同样如此睹赁。总之对此我们是持肯定态度的疤输,“怀挡”显得复古令恼、特立独行并幸匙,而且省空间竟税抢,利大于弊人。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秃劳羚,不同的是它很强调对网络的依托薪乖,这几天在欧洲开了不少车期,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犀。几乎所有新款车型都支持与手机互联操,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虹谓囤,还可通过手机网络访问互联网了某鲤、下载官方APP程序和导航鄙督频,这是国内车载系统所没能赶上的朝核。   =============分页符=============   原标题翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说塘,空间实际上是够用的沪擅柑,毕竟多数时间都是前排利用率高覆。我同事身高179cm睹岗,在前排头部有一拳的空间浪,在后排就显得局促了驳栖,后排乘客反应压抑感比较强涸荚娇。   不过我坚信啼茅,对于CLA的车主来说空间是够用的盼乏,因为后排不会经常有乘客京骡拉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苏。   =============分页符=============   原标题贤金涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖髓女,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辫伐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm库谈蕾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓝革,配7挡双离合变速箱超戌,带有换挡拨片我刃。拧动钥匙吾街碘,发动机被唤醒竞哼嫂,车内怠速状态下的静谧性相当不错疗蝗妒,我们出发了得萎酵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仕心洗,不过CLA非常容易上手瓣柏,舒适模式+D挡表现得有礼有节晒,整个驾驶感觉极其轻快渐贬锯,这是一辆易于驾驶的车嫡撵,不论男性和女性都会觉得很轻松簇闭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凉,转速时常被控制在2000rpm以下摔盘甩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛇腻,而且在低速中它的换挡依旧平顺眯,并没有出现那种令人不悦的闯动鹅。   切换到运动模式钎,变速箱首先变得更为积极倦辟,整台车的性子也开始急躁起来脑竿捎,随时准备着接受挑逗叼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挽。油门的响应也更为灵敏幕,初段就能得到不错的效果石础,只不过排气声浪并不那么有气势醇睡想。   至于转向电夕令,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻维,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉东,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膘卯雾,那样的线性和柔顺滑导狠,简而言之非常舒服川串。   CLA的转向感觉则不然擦,它少了些紧致的细腻感华仕,多了些轻巧钒洛红。这套电动助力低速中没什么特点琶揉沃,属于偏轻那类的匠冲,或许女性朋友会喜欢彪。高速下转向逐渐变沉涎甭,更易于驾驶逃耐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闷环,比我想象的要好不少瓜蚕涪。   不要被AMG套件所蒙蔽酿甜,悬架的设定并没有那么生硬午稗论,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涂窟,整个感觉还是挺舒服的抢,回弹的特别利索雹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铣,起码我在前排开车是这样一个感觉供坑店,只是后排的乘客有时会说琶:颠!哎俱童逃,管不了那么多了苯锋殊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人飘,驾驶感觉对于这台车来说重要累末。   =============分页符=============   原标题鄙孙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注封卢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卜功。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护播贤,无法进行有效的弹射坪肝。起步时有将近一秒的延迟撤,之后发动机全面发力颓寒韧,此时轮胎打滑非常严重下,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寂牟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恕姥橡,导致抓地力不足申。怎么形容这个状态呢宠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谈,四肢虽然在飞快的挠地期逝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荣,各位想象下犬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溯,双离合变速箱准确的完成两次升挡色铂,换挡速度很快挠,最终用三挡达到100公里/小时的速度套仿须,时间为7秒整兑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新成胆熊,因为看到严重的打滑时我特别无助套,尝试了降低转速起步地掇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秋丧冉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞥际箱,而且车身的支撑有效拓豪,车内没有特别明显的前倾感觉猩哺毁。从刹车曲线来看融吭,自始至终加速度都在-1g左右歪,最终成绩为38.46米钠滑褪,符合奔驰一贯的作风漆吭。当然驾,待拿到国内的测试车后坡辞,我们还会进行测试败,看看原厂的轮胎表现如何岗溉甲。   总结摔卫豁:   从国外的销售情况来看赖拒,CLA是相当受欢迎的恫涡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料损瞪韭,CLA在美国同样有着相当不错的市澈浮,2013年后四个月销售1.2万辆曙隋裙,势头相当迅猛惭疚,可见其受欢迎程度外泻。   进入国内后我想它会得到同样的关注尼播触,随着细分市场的成熟舰咸巩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吐。奔驰CLA级唇痕,主打运动相、年轻潍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔽,尤其选装AMG套件以后效果更甚躺遂革,相比奔驰A级暴淳盛,它的吸引力显然更大阿常。相比竞争品牌捌七,这次奔驰走在了前面酮筹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品囤管酵。配置方面国外大多都是选装颠录,比如天窗密管粳、轮圈样式等等鄙计,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斑。   不可否认乏敞首,它是如此的招人喜欢店,尤其招那些打扮时尚捣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑僻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迸此套,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了局同夹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机免划克。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烯饰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型床,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巫囊全,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碍,通过细节部分运动元素的添加魂辜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格农。其外观运动套件包括进气装饰臣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揩。   总体来看确,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子槐改,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咯设。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勘羞牵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备薄逃,白色车身加上黑色的玻璃车顶幂,看起来很有档次感写全。不过略有遗憾的是敲曝,它的全景天窗不能打开凰撩,有同行戏称购,这是专门为了看星星而设计的时氨珊。   内饰简洁自然   与外观相同烂聊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勾辩癌。全黑的内饰效攻仑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坑奴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惟糖。   配色方面去,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缔,但通过座椅的白色缝线鲸地蠕、钢琴烤漆面板白边框的搭配擂,使得内饰整齐又不显得沉闷琳秘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了充。人机交互系统方面投睛,V6菱仕Turbo车型并不占优势拖垄。   动力不错茶婪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机僻衡邢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掠屠淋。这款车的低速扭矩较大饲凶,因此起步时非常容易歧逝。起步后棵户怠,借助轻盈的车身虑,汽车随后的加速较为顺畅吼钵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实槐湃题,这直接导致这款车的操控也是相对不错吨虑幕,在较为宽阔的路面上浅补察,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亭侥,感觉很有信心偏溶邢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郸,非常方便驾驶者进出劝粹魏,但打火时狮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动房。 责任编辑黄瘫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隧贤救,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宽览娇。之后的继任者是睿翼仿靡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疟掳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驾,并更名为马自达6阿特兹盎巩,而它是否能达到前辈的高度灌混,让我们由内而外的体会一下赋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌癸桥潘,配合这两侧行车灯俄,看起来霸气十足脊,隐隐的透着一股子狠劲堆线。图中这款车是2.0L的标准版掏,则采用了较为普通的卤素光源杆然,科技感差了一点嘉媒粳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薄杉蒜,犀利感十足缆尺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峡髓,它不同于以往的两代马自达6承狼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躲当需。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挡汤物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沦唾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”背。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm担括,轴距为2830mm婚茶,与进口版本相同贩谁。相比同级别其它几款日系车型碳华漠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势融僧澳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镀徊,像是一滴在高速行进中的水滴论裴,充满了流动感笑磨。从后边仔细观察阿特兹的背部圃沃,不难看出它还带着一点掀背的意思鸿屡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伦,配合着双边单出的排气筒粉,更使整车的运动感一直延续到了尾部芭错乖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈估,选用了225/55 R17的韩泰轮胎访悸秀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挽炮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盯,其它区域大多为硬塑料蓄市谅。由于没有太多的装饰件猎型,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价功输店。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缔珐常,它采用的是一块电阻屏危,触控灵敏度还算令人满意谰,界面的科技感以及显示效果都很一般炕,总体感觉更像是四泡甭、五年前的产品川涸肪,唯一的优点就是操作无任何难度汹额,一看就会钨公。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豹箩聊,所以导航功能暂不能使用泰兑。   进入车内燃犊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娶奥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸵,握感也很不错苹姜,由左至右打满需要2.5圈寸美,比大多数车型略小罕粉耪。此外膝琳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拣乡,操作便利性良好逼,而且兼顾了驾驶乐趣娘欺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色列始淬,但却一点不掉价幂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伦堕任,其次它的表盘内圈采用了网格设计豹菏赊,多少有一些竞速的味道搅认,再加上白色的指针以及简洁茬、明快的字体谈泞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赖碧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗典、平均时速煤糕帝、续航里程之外蟹哗囊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陪。i-stop是马自达研发的自动启停技术剃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火小吓诧。   除了i-stop菩佰朵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拖汹。之前在新能源车型上比较常见肌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上版绵杠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于型杀,它是以电容取代传统的电池或电瓶奔阮,从而为车内的用电设备供电澈枷购,而非用于推动车辆前进就但。   空调面板的样式不错囱竞骚,旋钮和显示屏都显得比较有质感桶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尚柬快。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣茫好鲤。前后排座椅均采用了真皮包裹扁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攘恰。   虽然阿特兹有着不错的轴距凹胶片,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩革办。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯酉稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间毙涸皇。令人满意的是后排的腿部空间窘推咎,坐正以后不影响翘二郎腿冻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搪滔,不仅地板平整挖捌蛇,而且行李箱有着不错的纵深纤,轻松放下高尔夫球包编盗胖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晌,以及更换轮胎所需的各种工具甜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赡存、双可变气门正时睫熬、凹顶活塞+米勒循环剔浩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术理邻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现螺瞪固,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朽掸耗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm槽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱许,并带有换挡拨片逆险勿,只可惜这款变速箱不带有S挡伙,对于主打运动的车型来说个遗憾杭很嗡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窜技纱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纤激,日常驾驶过程中氰饲,为节省燃油蔡,变速箱会积极升挡炭逝,转速经常保持在1500rpm以下锹膊殿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锈,因为这台变速箱的反应速度很快焕骋,能够很好领会驾驶者意图梧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酪。   阿特兹拥有良好的操控性溶伎魏,这首先要归功于发动机线性的动力输出会棋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酥谦俄,而中后段又能够拥有很好的动力表现痛台,这种循序渐进的感觉让人印象深刻京伤耗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骄上朽,尽管反馈的路感一般浦漏,但指向足够精准丛,能够给人很强的信心帽赣栏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘘菱讨,它的前后悬架初段偏软前篓串,能够很好地吸收路面的颠簸程,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勃凑场。可喜的是悬架的后段韧性十足醛估量,不会让人感觉力不从心娇。最重要的是垄膳玫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仁咕,车头指向灵活蓖,车尾循迹性出色家狮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奴。   总结办丰北: 对于马自达这款即将发布的新车梦,我只能用赞不绝口来形容轻,外观和驾驶感受都可以称为上等悉。如果非要给这个车挑点毛病的话姐没,就是在高手如林的中型车市场里痰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸居讲酚。所以如果你是“外貌协会”的成员嫌,或者追求极致的驾驶感的话鳞,那么你可以期待一下这款新车炭抡。 责任编辑希拨:赵春晓" "  KTM的X-BOW狄补阜,直译过来是十字弓怪鞭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粱。实际上忻俄,这个模样怪异的小车举丁,的确是火力十足咎签,足到无论是在街道上还是赛道上新零,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蠢。   先来说说KTM这个公司哗宛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剐葡袖,以生产越野车和跑车而闻名汗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车促铰,也许是工程师们精力太旺盛沧铣,亦或是身在奥地利这个地方譬,总会有些天马行空的想法玲哨洛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子库,去生产一些别的什么机动设备几劲比。这几年钎咯渴,除了X-BOW澈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明概截,而且都有一个共同点——惊人且极端师全。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)博肪、puristic(纯粹)烫、radical(激进)晴讥碘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澈钵返。另外还要多说一句渐配暮,这家公司的口号是ready to race肪,时时刻刻都在准备一场竞技经寸但。   KTM的CEO曾经承认啃,他们希望使用21世纪的技术彻黄,发扬柯林·查普曼的理念啼尚,打造一台新世纪的超级跑车弛蟹。柯林·查普曼是谁冀泪?他是路特斯汽车的创始人缓,他说过最著名的一句话是斑揉举:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钾酥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的项纷,作为汽车工程师疮,他把全部精力都放在对性能丸、操控和轻量化的极致追求上棉眠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可黔翻,但跟进尝试者寥寥极伪。看看路特斯汽车凄凉的经历荤纷让,这其中的原因并不难理解捻闭牡。我们很欣慰地看到签拨逆,在新世纪贩浆,KTM继承了这种理念凉穗姑,并且做得更加激进围。   其实X-BOW的理念很简单唤冉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车花。碳纤维单壳体车身融猾、全车碳纤维组件脖、水平推杆减振器莽咆,这些都是方程式赛车的标准配置娃碎。由于使用轻量化材料趟烤糙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹄画。在高速行驶中憋簿,车辆的气动布局提供下压力儒搅,以此来提高抓地力和稳定性烫事,这也是方程式赛车的特点辫筹。和赛车唯一的区别汗鸿,就是它有全套符合法规要求的灯光胸伐,以及一张副驾驶座椅铆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咕笆陈,经过强化和升级后讽,动力达到300马力铺白兜,和F3方程式赛车相当库羞肯,六速手动变速箱也是简单而纯粹唬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话獭性,我们不妨来看看推重比届布藉。X-BOWR大概是2.6千克/马力锨侵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星獭,也就是说发动机需要负担的重量更少饯,动力表现自然更强涛。   在踏入X-BOW车内的一刻饱,恭喜你蜂茎建,在旁人眼里每鬼,你已经像是一个职业车手了趁酱。首先一只脚跨进驾驶舱滦痛翁,站稳后调整重心伐恃,再把另一只脚迈进来剂船,双手找到合适的支撑点秆,将身体重量转移到双臂首,身子瞬时下沉罚顽吴,把自己放在座椅里怕扯。来自RECARO的座椅是固定的膊唐,完全不能调整亮,靠背角度略微向后倾斜蓄豢次,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饶甫萌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乱。要完成这一系列动作茹,如果你是个长腿欧巴权脐仿,可能会轻松点扭塘。同样和方程式赛车一样茹毋靛,X-BOW采用快拆方向盘讽,在一定程度上提高了进出车的方便性录九,不过我觉得这个功能最主要的目的畔瓮闻,还是为了让它更接近赛车滑捍。绑上四点式安全带霸线,身体没有一丝活动空间空铂添,因为在碰撞的时候请秤,你不能指望安全气囊救你一命钢拧,唯一的方法赣抽髓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钎。   驾驶它肉,你不需要有汽联颁发的运动执照厦绕,甚至不需要经过特别的训练萄亥。只要你有合法的驾照掂迁琅,会熟练驾驶手动挡汽车宋存,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度上怪胆。连离合器都很好掌控叭讥,甚至比驾驶EVO地擒栋、STI这种高性能运动房车还容易扦帮。你唯独需要的鄙踏,是练就一副有力的双臂缴白搞,因为它完全没有转向助力恰,停在原地俄榷,方向几乎是打不动的圃狡辱。   由于场地的原因绷鞠肉,试驾过程不是很尽兴太坤嵌,并不能体验到X-BOW的全部性能饯膘。在狭小的环境中葛拍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赴茶哼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒋咆岭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疥杜。因为使用水平推杆减振器锑蔫,X-BOW的底盘可以尽可能的低侮凤,在转弯中几乎不会产生侧倾嗓丹楞。多连杆悬架结构稳定聊菜念,可以减少轮胎不必要的运动和变化拔尺奔,保证最佳的触地面积型坦府,用尽每一分抓地力徐绿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叉如孙,这一切所产生的副作用坷,是你的身体要承受更高的横向重力小。   在视线上成席僵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似殊架,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咀,以及转向时轮胎的变化熄细。利用这个优势病赔,你可以把车开得更加精准睹懂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袄沟现,这是任何房车都无法比拟的篇噬。不出个把小时洼嫡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蕉皖惯,高速掠过障碍物而毫发无损鲜骚担,那种险象环生的场面嚏警,我相信其它车做不到潘,这种乐趣和成就感蔽肃,只有X-BOW能给你事。   看到这儿奈浩庭,你可能觉得这台车并不难驯服赴,一切都很容易蓄。没错痴丧,X-BOW没有设置很高的上手门槛槽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毙,但是它还有进阶的玩法虚哄,这就需要很高的技术和技巧了从。首先龋儒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裂,为了它的寿命暴,好好训练跟趾动作吧擞焕。漂移叹?也没问题抖惯,在转弯时只要加大油门无,车尾很容易就会滑动起来降抠。之后能不能画出一道完美的弧线偿款,就要看控制的技巧了咐慷逛。   除了以上这些霸拌,我还有一个建议攘姆凤。置办一套合适的行头上坑,至少也得有一个头盔和一副手套亢池,这会使你看上去更像是职业车手莲吃。当然改嘿,作为一台可以合法上路的跑车克,KTM也试着考虑过车主的感受复,推出了一款GT车型懊掠揩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃圈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屡峡割。无论哪种装扮脸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吐,在气势上就足以压倒一切雌魔将,而在性能上浦,它也是所向披靡跨勒贤,精准怒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钙。虽然它可以以合法的身份上街裳乐赂,然而对一台Ready to race的准赛车不钢揉,街道并不是唯一且最佳的选择长暗,它最终的目的地倾厩会,是要奔向一条真正的赛道撑蹋夕,在那里解开封哟亢芑啊,去赢得一场真正的胜利攻勤瓤。   说到价钱拣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痴躺,一点都不值湿。那么膏,如果说花135万退,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溅,最大化的驾驶乐趣份吝,并且还可以在公路上行驶牛爱兽,这样是否物有所值希凤?答案其实显而易见娥牢,值蛔如,或者不值我显冷,取决于你是否真正热爱驾驶狼羌,热爱赛车运动泵莲撩。 责任编辑别甭乔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伪,早已见怪不怪洞其呕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车关。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辩,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘟,就是一款加长版的小型两厢车歼睡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芦分钡。 知识普及劣爽:为何不叫“ 雅力士”了惶?   相信很多人都会有这样的疑问褐啸模,从车尾的英文上来看碳络,YARiS的标识与上一代完全一致览森,但多出“L”字母饯晃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观层炕沦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置客娄。全新YARiS通过变革性的设计氯赂、加大车内空间呐输好、降低指导价失筋樊,从而想抢夺A0级市场的份额毁镁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痉。不再使用“雅力士”的中文名称撑宽竭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纫荚扰。   外观抠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攻弓,如果拥有一副出色的外观设计溪,那销量肯定低不了虾。广汽丰田的全新YARiS L致炫喘紊钝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化投茶兰,能让更多的人接受很。   =============分页符=============   原标题挤祁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怕,所以在造型方面与海外车型有些差别透且。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屡春,“梯形大嘴”车头动感大气态碳,配合超长的轴距凄玻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒙罚挡。   =============分页符=============   原标题萍空茧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰链惰痕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蜗蛋,相信你会有两种感觉宛邢,第一试:中控台设计非常大气梆,和丰田系列的SUV车型风格一致秀。第二李成:超大空间竟统石,后排空间完全比拼一般的A级轿车吃。   =============分页符=============   原标题称宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辟虚掏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞠啦峦,但是空间方面完全越级的感觉频,完全不比一般的A级车差篓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腺。   =============分页符=============   原标题脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侈碱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氰挡卢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拢畅,中后段性能并不出色竞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堆立惊,高速行驶油耗方面并不出色湿侥阑。   结 语   作为一款城市代步车型夸侍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多年倒,外形方面就能征服不少年轻消费者步。此外霖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勿拐巢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忌盟,若果说美中不足的地方随景,那就是匹配的四速自动变速箱了任鲍古。(韩威) 责任编辑脚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剿?告诉你心富,这是真实存在的一辆直线加速赛车屯拜科。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狙,基于2014道奇Dart车型菜,型号就叫做Dodge DartPro Stock毋。大概意思是“超级街车”形。虽然只是称作“Pro”蒋拼,但它的结构和普通街车已经截然不同犁,一点点相似也仅限于外观上缺类梨。一个专门设计的底盘趴篮,扣上一个类似“街车”的壳子乡,除了好看以外茹侵,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓮酿。除此以外辉汲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”携材侮。   作为动力核心矮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造史。与常规的“以街车为基础改造”不同蹋花,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同没灿嗓。据厂家介绍帝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时樊描,而极速则可以达到480公里/小时极团。   Mopar没有公布具体技术细节裂厩,但是在上个月首,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速称,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卯,它跑完402米还需要9.9秒够侧日,而末端速度“仅有”235公里/小时峦弯体。也就是如果两辆车进行一场比赛绥吓眷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叔洪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞋签缉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭波,当然也无法在普通街道上行驶承杯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采商隆。 责任编辑炮:赵春晓" "  4月11日纫塑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踩奥巧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俩氢蔽。   4月的京郊春风和煦令惠,桃花盛开墓湍陷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剑燃砂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象如鞋豆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绍糠。   然而稍微有点遗憾的是筐茨模,由于相关环保政策抨扁骄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基趟。   =============分页符=============   外观内饰褪瓤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外彭瞄认,因为配置的原因刻祈妮,柴油版在一些细节虾,如前格栅篙凰、雾灯等处精简了镀铬装饰凹。   另外磁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峡虾,规格为265/60 R18全百,采用双五辐样式绰啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分盟略几。   外观上奋,大切诺基给人的感觉就是硬朗惠、野性骡叭蚊、豪放肆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样等,如果不是看到车尾的标识沥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版授。轮胎的使用与其它车型也是一样的卢禄。   =============分页符=============   内饰方面朔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致途,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豌,但是做工方面表现的比较细腻犁。各个部位间的接缝十分均匀泻戒,内饰表面的反光也抑制得不错尝苍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伪步患,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机态。这台发动机由意大利VM公司制造茄锤纲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莆告,国际知名度较高伸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下多,最大输出功率为243马力(179千瓦)观,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斑丝侯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翅啸烤,采用电子挡杆设计揩,事实上叫话,在菲—克集团下的很多高档产品上袄浓兑,都采用了这样的档杆设计桥。   大切诺基是个分量十足的大家伙慰韩陌,体重高达2.4吨蕉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卷懊,都让人觉得动力输出稍弱鬼羞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靠晶刺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骂校老,这使得在实际驾驶过程中次,柴油版大切提速很快珐采,驾驶感受十分轻盈晴粮蓉。   另外棺融潜,发动机的噪声抑制也做得不错估。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔼邻羔,但却绝非印象当中穗,柴油发动机那种高振动北、高噪声必链阜,车内如“夜店”般的情况康庇。   在打开ECO模式的情况下抹合,发动机的转速在1500rpm左右的时候丸伺泌,变速箱就会做出反应酬首,升挡很积极即瀑颅。当车辆行驶到70km/h的时候毕,变速箱便会将挡位升至最高挡垮,我们在城市中使用购队,第8挡也是可以使用的翔,并非摆设木肛。如果关闭ECO模式扰斜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屎每体,动力输出得到了一定的释放虐偶,当然挂旦,噪音也会随之有所提升秃。   柴油大切的油门踏板很轻盈提,发动机对踏板所发出的信号反应很快恨停,但初段调校的有些过于灵敏了呸戳,尤其是起步时樊,轻踩油门伦纳履,车身就会有向前窜动的感觉头炭,想要平稳的起步还是有些难度椽和让,如果初段能调的沉一点挫,感觉会更好肌模骑,驾驶者对动力的输出也更好掌控辫抖乔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样圃珐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔼睬,由于取消了空气悬架莲纺试,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筹返。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拨弥,分别为自动棉鹊姑、沙地稻冉、雪地波寐、泥地和岩石船,这些模式都是通过旋钮进行操作的鄙翻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疥算,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择省凳。   此次试驾涤橙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歉,其中的体验环节有沙地丹鸽筐、U型坑和炮弹坑三个环节们心蜕。在进入沙地之前汐沫,首先将车辆选择到沙地模式郊劝,此时车身稳定系统自动关闭互蛔回。由于没有空气悬架缕尽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脖讼响。   模式选择完毕之后馅胖,开始正式进入越野产地瘫,在松软的沙地中梨,要保证车辆的行驶速度距。在沙地中行走艇澜,轮胎出现轻微打滑是很正常的愧嫂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廓拒,造成更大的麻烦峦匙。   在U型坑的环节眷钙罚,选择到岩石模式之后宦,分动箱启动扭矩放大挡囱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骸将悍,传递到车轮上的动力会更加强劲儡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扔。   炮弹坑对于车子本身来说欧堡,算是更具有难度的项目了厦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犬。对于大切来说虐巩,通过这样的测试还是比较轻松的搏。在模式选择上监,我们依旧可以选择岩石模式蛔陷铰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闺猩辫,保证有附着力一侧车轮的动力输出梅荚,从而实现脱困宪。   总体而言善,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在封怒廊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脖。在整个越野体验环节堡锌得,对于动力的感受也是比较明显的琅橇跨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垦泥,主要还要归功于这台柴油发动机淌锭尸,低转速扭矩输出足够大醒忍氯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浦。 责任编辑炊我腺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抄商,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邻,以求为各位网友购车作为参考阑滦佃,本文我们继续进行暇锨陀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僧海雀,作为合资品牌的A0级三厢轿车辛虾棺,经济实用以及稳定这三点立市之本嘛,谁展现得更好凹,以下将逐一展开萍假蛔。 外观解读亩鲍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹿鼓靖,这次“重生”抛开了以往的产品定位绍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磺,接过老款颐达的市场后埠驮寇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势簇。   刚刚完成了小改款的阳光摄,2014款车型延续了前款的整体轮廓漆,细节之处作出的调整惟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸担媒沮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幌,另外增加了反光镜转向灯靡、倒车雷达等外部配置驾惶请。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胚,但两车在细分定位上有所区分摊晨涪,新赛欧更经济处迪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本径碎,两厢造型更具时尚特质仟柬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重箩香郝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扩无,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘫蹲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅良的冷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茎难,三厢车型尾部中规中矩骚,采用常规一体灯罩的尾灯幌戒,正是这一产品区分的剪影倍玫。 看完两车的造型苗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矗耐。详见下表脱欧蓝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扮衫,您更看好谁尸?欢迎参与一下投票凌泉械。   =============分页符=============   原标题瓷函浅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辱冷呈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渡篮胺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铣鲜蠕,各区域之间的串联均平滑带过本,整体风格更注重功能性毫合,力求在有限的空间内满足实现应有的功能电柬,并尽可能带来更多储物空间衔提钵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足握,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征情腑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表评试,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盒藕嘲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点目突。   另外避,随着车载多媒体系统的发展虏技,触摸屏更多的被普及遍枚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寐看,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卉表羌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勒焚库。 配置对比犊舅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置廖娠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酬,仅供各位网友参考录剧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挛漓忱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戌粗圭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垫乾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度算陈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莫瘫筒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抹弦碑,而车身与轴距佰可,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹团。   动力系统对比莱蝗碳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拼,阳光仅提供一款1.5L发动机人藉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择山曙让,同为四缸自然吸气版本哼瓦景,排量的不同即动力上的差距氦起。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碳表面,具备重量上更轻的优势拓箩。   两车的自动挡车型坦磁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烁厘翱,其平顺膳、重量轻及省油的特性撇,同级别车型中具备一定的优势诡详。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下划挨壤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堕旱,在挡位上优势明显颗贝阮,但其换档顿挫在车主之间常被提及烘汗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间起翘,外观上二者均具备典型的家族特质裁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面死。内饰布置阳光以实用为主赣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现癸。综合本文所述邦惯,两款车型您更倾向于谁蒜?欢迎参与以下投票开剑。 责任编辑汀九:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乌阮舷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言萄徽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比林懒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舱吗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比飞饶绕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近良舵趟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面将骗袱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同规晤挟。也说明K3S试图走运动化的路线衬惊。   起亚全新K3S的长齐交、宽拟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驶膊,而轴距更是达到了2700mm的水平畏苗洗,在同级别中也属于比较突出的成绩嫉空秽,对空间方面肯定有着很大的帮助苔枪姆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铣,车身线条也非常的流畅甫,有着极强的运动感伦踌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泥烹金。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肌樊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薄惜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糙青腿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的霸境。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达室,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm餐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悸蛙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拦,加之降低的车身让骐达更加动感瓣秤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嗡羌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肛。形状突兀但线条流畅的尾灯铜舱,红灯部分占据了大部分袱昏,白光部分呈现斗勾状琼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弟任。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肮垒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饰乏。能够有效帮助你快捷倒车年材。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否落柿,因为外观好看主观影像比较大蛇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面关荚簿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纺,基本沿用了现款K3的设计酵偿,提供全黑色琉、黑米色炽、黑棕色三种不同的内饰配色棘本。做工和用料相对也比较不错泡顶。内饰除了硬质塑料及软性材质外焦略莲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次了停欺。   骐达的内饰设计线条非常流畅廷损,整体质感较旧款车型有所提升卡驴椿。内饰颜色采用黑色作为主色调皮酗茂,搭配银色饰板酪翰混,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比短,满足不同消费者的需求赎不士。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备横乖,多功能真皮方向盘以及定速巡航浦傻,从上面表格已经很清楚的告诉大家灰贯郸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凭去、胎压监测等配置爱辨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闻叮极,其中ESP确交、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烤估,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题报。 =============分页符=============   原标题琴荣寺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挖取,整体乘坐空间相差得不太明显挖恨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捕畴,座椅表现方面K3S内部填充比较实达穗,对腰部支撑方面会比较到位蛋享。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潜,其座椅表现比较软侵瓢讼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多紊苹电,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜕娟骑。在乘坐空间是差不多的吵吮揉,K3S座椅设置得相对硬朗鬼吕塘,而骐达设置得相对舒适借,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霞稍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啦伸扮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S官,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓖豢,很好的满足不同需求的消费者堤鞍行。起亚K3S相比起来就显得配置较少番。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踩地,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苍输,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尖嫉,详细还需看我们评测所出话。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衰屎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朴恐泉。   点评惺蹦虏:随着两厢车被广大的消费者所接受缉懦髓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驰钒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颁法,如果在这两款车选择其一的话琶纯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素和泪。 责任编辑幸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毖,甚至有人无法确切的喊出它的名字拎伙。其实这款车和我们并不陌生田徽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涣实嘿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似店牛徒。所以出镜率不高的标致4008娃,确实具有太多不为人所知的身世箱汾秆,这使得我们有必要去了解一下这款车蔡朴们。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杜娜排,呈现出风尚蓖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感貌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郡橡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膝、科技的感觉茸队。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谈仇鼓,轴距为2670mm拐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涂,所以在车身尺寸上它们相差不多丁朴蚂。   从车身侧面来看鹊差,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惠,整个车身也因此更加大气而富有力量感硼。后排提供了私密玻璃瘫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风齐啡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翰。另外插,在尾灯的设计上标致4008也相当用心禽藕,尽管造型简单锈敲砰,但通过与腰线的巧妙衔接蹲,使整个车身设计连为一体拣锨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂轻,配合普利司通的225/55 R18轮胎凡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锨慈,都具有不错的表现采蔽。我想应该会有不少车友会非惩ず傲粒看重这双“大脚”荡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缚京,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意题窃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饶瘁的。不过标致4008在一些细节上却与之不同阔,譬如采用了大面积钢琴烤漆褐锤烂,辅以细节上的优化衬溃膊。   中控面板做工不错冀十,按键旋钮设计很精致咯,且手感都较为出色贾迪疯。娱乐扩展功能也比较齐全颅踏禽,AUX靠、USB以及12V电源都有装备厩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孩拎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惜础。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绞蒂酞,下面还有黑色钢琴漆点缀受从,凸显出了较强的质感亩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犯,若塑料饰板能换成金属材质的话妹嵌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溪呜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狸。在转速表与车速表之间悉,我们看到了一块显示屏孪丛豹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旗吠。 在乘坐以及车内空间方面泪败,标致4008秉承了家族在这方面的优势翅排嘛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攫。   后排座椅靠背很直泄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉们。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倘颈,坐姿却让人觉得并不舒适澈筏收。   标致4008的行李厢内部很平整憾倡,而且后排座椅可以4/6比例放倒杆恋。这样它的储物能力将会得到提升潮,对于搬运一些体积较大的物品关,可放倒的后排座椅显得实用道。   =============分页符=============   在动力系统方面攀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机傲诞哗,最大功率仅为150马力哀,扭矩峰值198牛米陋钮另。这台发动机配备到这款车上只能说是够用归皋饶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逗纹疽。 全系搭配加了CVT无级变速箱惩,具备手动换挡能力闷擂巨。在实际道路行驶中扮瞥煽,CVT变速箱表现的非常平稳氛逛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煤还勒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魂糠令,却没有丝毫提速的感觉拱。不过歌忿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些老暴,在平稳驾驶时超车变线很轻松史痪腹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蘑琴硼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车特盆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力度,前轮最多可分配85%的动力坝,后轮则可达到55%略锯宫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%井列,可以应付雨雪呜、沙石和泥泞等路况擦级,也可以轻松面对普通的越野路段据。   标致4008并不属于难开的车型旧雄吃,尽管车身较大措盛,但是方向盘非常轻盈冈,即便是女性驾驶也会非常从容攻罗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线示把惩。   结语呢铣软:从市场战略上来看吨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型馆,4008不仅丰富了进口标致的产品线酬倘虱,也为消费者提供了更多的选择谎馅。而从产品本身来看废,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吵,能很好的迎合中国消费者的审美渐。在驾驶方面封黄骏,标致4008表现出非常舒适和安逸蛇拒规,非常贴切城市SUV的特性攘。 责任编辑乖焊袭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔡,自2011年上市以来凭借着动感的外观关羞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拉媒,受到了许多二三线城市消费者的青睐悸茹。不到3年的时间苍皇亥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610点必,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率池床柏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型得刃抖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣晗取,将在4月的北京车展上市哪跋兰,预计售价区间为6万-9万元巧菩盗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者警。下面就跟随我的镜头详,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汇温。   相关信息途草:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌篡皮,2011年正式推出了首款车型宝骏630冷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渤冻土,结合上汽和通用的生产技术虎没怯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慌拈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骡厦蹲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砷,与进气格栅柯、发动机舱盖形成盾形区域标燃享,造就了独特的宝骏品牌DNA侣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拱。从前脸上看澳蝎称,与宝骏630的设计保持了高度的一致汐廖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踌么。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计据水,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滥呈,颇显动感挠浇。   在车身尺寸方面膘份,宝骏610的长为4401mm居肌、宽为1736mm侨呜纶、高为1462mm逢岁。由于与宝骏630车型同平台生产碘些取,因此在轴距方面并没有变化矫,依然是2640mm癸豪堑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛙籍守。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”既灭甩,尾部扰流板掸涝、包覆式的后风挡玻璃噬芒攘、硬朗行李舱的线条痕弗坏,颇具运动风拖仓。与此同时抹继巾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拎。   =============分页符=============   内饰方面沙箍节,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹦竟搜,方向盘搭配银色装饰条鹿,整体风格偏运动力,带来不少新鲜感谦。此外祈,新车仪表盘也进行了全新搭配傻纫,采用双表盘设计纽脐,更符合当前年轻人取向离辫坏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兰,提升档次的同时也带来的一份运动基因斜坑亭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘿,LED组合仪表提升了整车的质感估,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验航搜沉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域码惺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹固粗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酗。   宝骏610是一款两厢掀背车型堡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钠惮狙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碍撅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒线篙,也可以按6/4放倒座椅散,放倒后容积可达到1300L壬段膛。   =============分页符=============   在动力方面枷田,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拔,最大功率可达82kW磕,最大扭矩为146.5Nm栏,这款发动机也同样在630车型上使用褐先。为了发挥出更好的动力性能驴恃幸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器爆系殊,此外还配有5速手动变速器可以选择樊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哆瓤卤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升轰爱绞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝察阜绍、君越巫、君威等车型上窜。   在整个实际驾驶过程中颧绣单,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳临。在1500-2000低转速时礁碎,所爆发出的动力输出还算尚可犯,油门响应比较直接柔妻。但是随着转速的提升瞧,档位的提高昂长乓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来校僧爽。这种动力表现不温不火维,但是足以应付城市道路使用非偏巴。   相比于第一代自动变速器韧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缔把。只需稍微深踩一下博饰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巾鄙翻,只不过由于排量的缘故传,推背感并不是很强烈榔叫,且高转下的再加速能力也有些力不从心腿心。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谦,这也完全符合它的家用定位眠庭速。在经过颠簸路段以及减速带傅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侗簇鸵,让驾乘更加舒适楞藩。此外辉戮,在过弯时底盘也显得较为扎实惊。   结语粟光嘲:宝骏610的家用车定位很准确欠,配置很务实哭,储物空间多旧,不过在用料和做工上还有待加强环。不过动力系统方面确实不太给力嫡呕,最多可以说是开起来比较舒适擞,这也比较符合它的定位叉金遍。作为一个新品牌鸥,宝骏还有很长的路要走沏,虽然已经走过4年多卫氯皆,推出了两款车型票乒渭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堕舜,在自主家用车市场上打出一片天地来熟畔蜕,我们将拭目以待赫。 责任编辑常:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戎焊,大众展台上首发了2015款大众Jetta赎。这款车在现款Jetta的基础上探同捂,针对外内设计细节进行了小幅修调寡蓟,属于一次精修边幅的小改款蓖搜瓣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整圈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彤坡瓮。 全文总结浩疆惮:   对于这么一款外形细节有新意泊橙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垫,我们只希望它能尽快来到国内寺睬抚,因为目前国内的速腾车型舶编,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匪烫舵。 责任编辑郎嗅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域十翔木,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奉,深入布局暴惕撇。其中包括类似上海大众新桑塔纳该抛、一汽大众新捷达竣垒、斯柯达昕锐税落皆、以及再早之前的本田锋范掸、日产阳光等等辉池妊。可以说角市略,在这一细分级别价魂,乱战才刚刚开始讹脯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手便乾舅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萄冀毙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搂剔。反而厚重了不少地播,进气格栅的样子也和标致508更加靠近齐冉腿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搏。就前脸部分来说辜,整体样子是非常简洁的碗,又有几分动感寄,和标致其它车型相比是有些差别的璃糕埔。   侧面造型规规矩矩犁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驳,你会发现伎耙讽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衬滑,但301更多的是安安分分的一种踏实感踩氏。其中江讳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呜苦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牧华棺,没有那么规规矩矩妓逗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烷惟饱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酷,这也是一项非常讨巧的设计脆。设计感油然而生悉豆,除此之外凹纫,车尾并没有多余的装饰物纷,简洁实用依旧是主要风格愧尾必。   本文导航" "斯柯达明锐羌览,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车模,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辉舞辰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闻脸观,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姓巳拔,可能除了家族化的设计以外挤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幕嗽会。 虽然它采用了大众的MQB平台目承,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脸眷粗,全新的家族化设计让它年轻了很多袍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纳踞,但是相比现款岗题悸,它的前脸更显稚嫩女囊秋,也可能因为现款有些老气横秋吧锹烤。 车身尺寸方面笛炽,它相比较现款有了一定的进步禾,内部空间方面自然也有了一定的进步炮铃颁,在后面空间介绍上我会在进行阐述伦函。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7充卵,这也集中在细节设计方面牧豪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱媚瑞酱,还有合理的镀铬装饰脊腹芳,这也是新明锐年轻的一种标志缕频湿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茹。" "  2014年4月16日构单警,全新英菲尼迪Q50正式上市儡挫,售价区间为32.58-54.98万元怀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炉锭,2.0T车型三季度到货封,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笆绕。三车官方指导价格基本在42万元上下肖誓毫,具有一定代表性错咯虽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琅娄缕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韦,车头造型极富攻击性陶伺翟,侧身线条动感优美窟吹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显江是哇。当然瘸弯比,它的进化不只是看起来那么简单墩灸,内功的修炼更让对手望尘莫及红忱抖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乃抛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沁,而且大有愈演愈烈之风睬,尾部设计很像自家的新5系肖扮违,家族化设计不可避免然柏。即便是标准轴距版本驹娟攫,新3系的轴距还是达到了2810mm坦榷,比上一代有小幅增长喉吉,再加上悬挂对舒适性的妥协糜,曾经犀利的3系已成过去苟氛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翘钦骚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庇甸边,那非雷克萨斯IS莫属了慷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寒案,车头动感夸张械夏味,车尾简洁利落氰肖搔,虽然有历史车系的影子靛葛耪,但这绝对是对精髓的传承和延续陕。   本文导航" "  又到周末了畔胺,在大学破旧的宿舍里协倾餐,百无聊赖的仰躺在下铺上革脖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窃毋,心中泛起阵阵遐想蹿闲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角力辛,充满战斗气息的车身漠辨毯,都让我无法安然自卧悲,打起精神奈,跑到隔壁楼的图书馆寺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志入讥。没错叙挖论,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粪矾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笆层垂。但是京良眯,今天要说的主角并非“兰博儿”猫瓣,而是广汽本田第三代飞度荆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车工。   ?什么是边锋主义龄苯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑悦停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉风,线条过渡果断邯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迹贬,包括讴歌品牌也大致如此乾橡。第三代飞度相比上面的两代惹拧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腾非。车头部分比上一代更加动感睫蠢耙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彭厦湿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唯旱悄。给我总的感觉是肮领父,车头的成功是线条运用的成功腑模么。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象管歌,从车头到车尾一气呵成钱赤,整体感和流线感非常强翱挟。从某种角度讲蛇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙河捍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挠鳞剑,但相比其它竞争对手夕亲肖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抒。   车尾的感觉并没有车头那么好焕借豢,对于我来说脚厢,车尾的设计并不满意融。过度使用的镀铬饰条舵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锰衰霉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道飘年实,在纽约车展即将开幕之际痪阮武,路虎发布全新发现Vision概念车盼艘仇,配备多种新功能酷绊,智能玻璃实现透明引擎盖宛狠该,座椅灵活变换可实现共四种模式赣刚扛,包括远程胰蠲晌玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形某啡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钡锈末,第一款路虎发现诞生于25年前怀仇,全新发现系列定位于“休闲”谢,总计拥有四款新车漓禾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沧匡,多功能配置苔核韦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秋峭强。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甩郴,其中包括远距离遗痉蹋控伎蓄兼,智能玻璃等孔欣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烩臣俩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示握,“新车现代化的橙,切题的通咐江,并引人入胜的设计美,是发现车型发生的重要转变撂巢洼。”" "  [汽车之家设计] 2013年寿稻,我去过一次柳州厘,那次灰湍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晚首,当时乏,宝骏只有宝骏630一款量产车型毁帅陌,时隔一年妊,这家公司有了新动作握商柒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市护。官方表示糖倦缄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品革途。   事实上朝阮晨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镣,那时凶唉鹿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伙,为了配合厂商对车型做好保密工作烁,当时我们也并没有拍摄相关的图片沏闪。掐指一算华钒膝,当时敦充,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骡,在聊到这个话题时聘,项目负责人也表示汹花,整个团队在这期间做了很多的工作无哨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性老搁薪,即便有着此前宝骏630的经验撑辖,但对于一款新产品而言扇蘑,整个团队仍旧不敢怠慢睹谢怀。   为什么要推出一款两厢车环?   新品牌诞生初期送瞳其,单一的产品有助于更好的把控产品质量事窃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扒帆畦,从而将其转化为品牌价值戌案,在品牌得到一定认可的前提下伪,适当拓宽产品线兑骂错,无论是对品牌耍百,还是对市场而言都有着积极的一面携涵碾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型始暇,较为官方的说法是“以市场为导向”肯,不过在我看来甲,这仅是一方面帕截褥,在有了以上需求的前提下憨不伎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肪人急,于是才有了这个方案浦袭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涸腿透,车辆的动力系统痛每、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烫泻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煞吞,无疑是一个两全的方案擎。   两厢车在定位上有什么不同吗染贫还?   简单来说纽休,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本和猎韩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锣。相比之下撼立辽,因车身结构缘故巷具妥,车侧和车尾的造型变化较大供。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沫叛,印象中汗客,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车识,有些时候棱锭枫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素届身。当然脆恒么,每个厂商都有自己的想法露颗碾,这种实用主义并不是坏事核,毕竟困,车是用来开的甲徊守,把主要精力投放产品稳定性方面董,对打造一个大众品牌或许更为重要炽擂。   在造型设计方面胜锻敖,除了已经固定下来的设计元素外骋蔽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”武钦。对于镀铬饰条的理解见仁见智筒泻,然而寂梅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拟痉,正是在这种需求的推动下舰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烯美蘑。   察觉到这一现象后梆靠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霉琳蚀,显然倍,一味的添加装饰条并不合适看,毕竟还是要均衡到整个市场的需求量。一般情况下壁垦性,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娄,除此之外凹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条币经,在设计师看来突,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泛伶丰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宝喘,我还不曾有过近身接触合不。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壬去,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摩邦逢。或许这么长的一串文字来的有些陌生贰浩跋,简单讲禄拷溃,它就是在航空航天器上使用的转向技术写碱少。我们将就驾驶者最关心的方面汐颧顿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迪挟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杜栋列,人机交互系统的先进等等剧淑秘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苛挫捂,不难想象Q50的出色鹿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粉,同样惜为鲁,作为宝马1系的车主钎节,对于操控的追求反衬出Q50的优异誓譬。而剥离开车身的种种世仿,他们共同的认同就在于这三个字母痴伶:DAS   【什么是DAS茎寒俊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拢洗衔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喀坟窟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型新扰。   【DAS工作原理是什么蛊屎裤?】   车辆转向时思蛾,不再依靠传统的机械连接誊晃炼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饱土,根据行驶路况和方向盘转动力度摆人,速度进行综合计算谷疵噬,从而指挥转向电机机构实现转向恒。   三个ECU属于并联关系坟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堡天把、方向盘闭、右前轮)宝被魔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恒筛惭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聪农,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靠齿怀,恢复至传统的机械传动转向模式幌懦畅,确保万无一失冉。但在正常情况下苍轿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猎贿。   【DAS汽车的优势卯?】   操控性门:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞飞吓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乾腐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糠,享受更多驾驶乐趣孟麓肯。   【为什么线控转向比传统转向快东?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芳楔顾。整个系统中没有橡胶衬套檄匿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胳锚,因此首先从内部减少“延迟”寞呐逼。   【DAS对过弯的影响创杆?】   转向相应得到改善撤烫纱。传统转向系统烤失递,在接近弯道时芥瞬,驾驶者需要提前做出转向动作亩,否则汽车无法实现平稳转向停浑。而采用了线控主动转向DAS系统端腥锭,通过消除内部的转向延迟韭,减少了预先动作的必要亩蛋郴,实现更灵活的转向潮起。而驾驶的感受将更加直接茸徊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力靖茹,毫无延迟凹佛。   【转向系统也能够减少疲劳蜜班伺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鄙分坏,因此从另一个角度提升了安全害卸鼎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩μ稹)芬软,12款参与测试的车型中本黎擎,在定速140km/h的巡航测试中驰,平均修正次数寂诚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍导胳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岸另。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辅超妈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慨链:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲁甘摆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目户绊,而对于传统车型瓮从匆,这一选项代表着发动机捕上、油门踏板彭确桓、悬挂阻尼蒙赴、刹车响应等等方面的细微调整欠僵妇,而由于配备了DAS镁仿铺,英菲尼迪在模式选择上廉,更进一步的调整了一系列的功能校汗钾,如痹隙:主动声音控制系统世、线控主动转向DAS青跋、主动车道控制和主动循际缗祝控制系统ATC等等的设定窍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里通?】   通过上面的简单问答猎齐祭,我想我们已经熟知了DAS系统匠慕立,在响应更快峦稍呈,相比机械系统更便于维护衡痉竞,节约成本弯鼎,减轻重量等多个方面都硕果累累犀蹲。而任何事物都是双刃剑扔芥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稼卉睬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疲惫,他的解释既简单肺瘸焚,又复杂瞧剿棘,背后掩藏着十年之久的不断试验井零,推理勘赐坛,再试验的科研过程俗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驳脯。而这些内容无法用数据体现咎惜,还是按下点火开关吧贿。   本文导航" "   《极速60秒》刺、《死亡飞车》喉钵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔽耪恒,让车迷们大呼过瘾掂硼肚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现够。另一方面陇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摔,但开在路上肯定是最牛X恫咐,最有回头率的歉躺失。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事传阶谱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妊、“真NB”这样的感叹脚多,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芍篙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服步挽。    作为最具代表性的美系车型胯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矩绅,五代车型熠熠生辉虱世。第六代车型也已经于去年年底正式亮相面,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看塑境,主要原因是新一代车型不够“MAN”勤嗓,缺少了野马的一贯的风格公秦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妥耙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车到。 什么是肌肉车狼许?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车角曹什,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车效抨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豌莎、具有强劲马力晒霸撵、外形富有肌肉感的美式跑车芦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表番绒北,例如雪佛兰科迈罗顶侮杰、道奇蝰蛇饶嚎、道奇战马懒苦,还有就是本篇文章的主角福特野马新隶。不过这些都是字面上的解释禄亥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撤塘。什么是肌肉车激勤冉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茫煞,科尼赛克Agera恭毯粮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烽阜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堆譬净。但实际上并非如此嚷,凭借自身出众的一面沁掂,福特野马在众多超跑中脱颖而出伺急,成为闪亮的主角秃昂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘉特,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闹玛素,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炊卑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哥蜡擒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫌谴储,野马还是地道的童星出道!是的茶梨箔,早在1964年刚刚诞生之际翔放力,它就被搬上电影银幕挪合邓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毫寂钝,也许大家有些陌生忍肚浇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品老略。在过去50年里赖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角橇晾涸。    无论是哪一年代的野马商,但凡出现在电影中稀沉城,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耸氦。衬托主角的英雄气概或是独当一面每肃,野马都游刃有余垃。在近期上映的《极品飞车》中筛涟腻,野马更是作为整个剧情的主要线索梳,陪伴主角经历了人生的起伏兑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的添怀,五门版的三款车型——耀真惠同歼、耀享末拨堂、耀动分别为52.8万黄、57.8万灵迪、62.8万堕浮旅。另外还有只发售500台的限量版创,价格66.6万元臼汲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屎刮构,只是在色彩搭配上带来更多选择荣干犀,车型配置也更合理限。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器才,并且通过优化四驱系统墒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阂建。揽胜极光一直被认为是外观控卷变,但作为路虎车型茫轮,它也有着同级一流的越野性能兑。这是款长着女神模样施哺闪,也有着女汉子般坚韧的车霸局靶。 外观裤卿胆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醛,所以不仅长宽高没有变四,造型设计也和现在基本一致暖。设计师只对一个细节进行了修改荡祷,就是后视镜慰缸。新款车型后视镜造型整体感强抬幻,与车身有更好搭配效果唤水。除此之外挝,极光传承自揽胜的城堡式车身蔼帛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汐妒。虽然极光已经上市有3年时间窘,但时尚感丝毫不减贸蒂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菇死,极光有自适应LED氙气大灯蹄暮、全景天窗等配置兑,兼顾时尚与实用性怠拜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挡猩撑,前后保险杠尺寸更大韶希横。另外卉,2014款极光提供了11种车身颜色拘汐剔,消费者有更多选择卧嫁。    另外淮何,外观细节上能看到的摄像头和雷达诚,是为了实现自适应巡航篮、自动泊车法、360度倒车影像等功能钦徊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裸鲁,既可以设定与前车距离或行驶速度蹄剂,当系统计算出正面碰撞无法避免贫,会释放最大制动力降低冲击速度何缚许。自动泊车增加了垂直车位泊车功能譬瑞啥,实用性得到提升瓦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逼,并不是说女性不能开羞缕咸,反正我问过数个女性朋友斯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迹伶聊,完全不是自己的菜淮侮馆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戎嚏,所以我觉得这样描述更加准确统疲剿:这是一款为男人及女汉子准备的车秆。不是说它不好探,事实上野帝的特点非常鲜明家糕久,优点也特别多守,但如果真的不能欣赏野帝的外形馆仍荣,那么它的优点再多也是白搭递冀颂。好了临蓝人,说的够清楚了情氛辆,男性用户请继续看下去联付,女性用户请酌情选择铂眯就。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窜我汰,也就是售价24.18万的最顶配版本把起杆。配置非常丰富卿,但较高的售价容易让消费者望而却步脱霸,毕竟男人也不是那么好忽悠的勾席。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涂临矮。不过既然我们测试的是高配版本芬,就来看看这款车颊,按照惯例盼,还是从野帝的外型设计开始锹堑檬。   ● 外观感:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骇氯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑储。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV趟,野帝这种偏向硬派和复古的造型脸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洼啤式,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瘫抛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炮,这对于野帝来说无疑是个劣势碳仿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间栓恒税,国内汽车消费更是以大为美惰端,野帝国产后尽管已经有所加长粳档敢,不过还是给人感觉不大电。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的催,带自动点亮功能的氙气大灯咕卧跨、大灯清洗功能北、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卉肋。日间行车灯采用光带造型洪荚,并集成在前大灯组内山,样式比较简单挝攀伙,辨识度还是比较高的灭墩入。   尽管车身长度不算长山叮,但野帝的高度还是比较高的揩,一方面是车身设计的就比较高大饶,另一方面也是因为底盘较高丁乐,悬架行程比较长崩肃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棵缉。   后保险杠设计的比较厚实踩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怒,也是为什么我们说它更适合男性车主妙测磷。倒车雷达是全系标配缄车理,不过倒车影像和自动泊车是选配八喝摹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车句踢履。   需要说明的是馈驳,按照官方参数配置表曹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滩弓,不过这台车并没有装配后挂式备胎闯苔,4S店解释说是同样是野驱版翅虹,有的车有后挂式备胎坡霞,有的车没有垄擞,如果不要后挂式备胎饯冕,可以减6000元掣朽。   十辐立体式轮圈绦,样式符合野帝的整体风格巍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吴十爱,规格225/50 R17缝。这款轮胎算是一个折中方案捐,整体表现比较中庸妊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俺垒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妈弥谋。" "  2006年始鹿顺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程马,没一年体,这个品牌都在刷新着销售纪录腿随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绘节苔。2014年锯,新的产品问世潦耍颇,这一次它不再效仿星飘捂、跟随凹,而是独步青云境涡。   在过去的几年里厕筒涉,英菲尼迪的品牌推广是以设计徊陌锈、豪华为主要核心浩坝蕊,由于旗下车型均以大排量为主客,并在操控性方面有所见地半浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手古拎。作为一个初来乍到的年轻品牌巍蒋地,每一步的迈出都显得格外小心娩,在保证动力性优势的前提下船拌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距申腹,原因很简单相萝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咕磺蚂,也就是不同于别人的卖点暗。   在同级对手们相继更新产品的时候赖丝,英菲尼迪一方显得格外冷静籍慌劳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黑灰涂,好在当它真正来临之时慧腻聘,并没有让大家失望撮袭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼监豹。   在介绍这款新产品前邪,我想我很有必要做个说明被擒席,Q50实为G系列的换代产品蒋驴,在2013年度蒜衬息,英菲尼迪旗下车型根据轿车练套、SUV采用了全新命名兰暖略,即轿车使用Q字母庇辖,SUV使用QX字母嫡粕,后续数字分别代表车型韧,这样做有利于车型之间的关联度僧蹿圣。   2013年锤坪,我的同事在经历了12个小时的飞行后泉伐婚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稼低狡,在回国后的闲聊中瞎甘裸,他的目光坚毅兜乃,言语中难掩一丝激动呛,当然他对这款车的最终评价很高惊厂,抱着这股期盼构额犊,我们今天找来这款车滇韶氨,一同来寻味我同事当时的所感粟翘暮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乒刹髓,所以厂商提供的测试车依然为美规版花短,所以动力盟梆、底盘的调校肋辞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萎芳鲁,但整体设计与科技性不会有任何出入级史惩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说险层肯,也算是足以解渴了觅绅臂。   对于设计语言四个字来说刺嘶肌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耸滴昆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的边,有时我甚至会想武,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翱距闪?正因设计团队的不懈努力埃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漓廓掳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痉鲜。   低矮的车身枢删贸,流线的车顶豹刻挞,都是上代所传承下来的精髓陕没,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大触立扭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躺袜,这与宝马3系的水平相当挂垄,优于奥迪A4L堵榷窝、奔驰C级等产品沉,别小看这一举措梁检耙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛋配橙。   对于轮毂轮胎的配备上兽荣,英菲尼迪从不走低调的路线患,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莱率钱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拷相,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芹勒躲。   本文导航" "  2006年始凡痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电,没一年登臂,这个品牌都在刷新着销售纪录凳饶混,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莎岸。2014年堑孺卫,新的产品问世习碘,这一次它不再效仿偿、跟随投阔,而是独步青云夯敢缎。   在过去的几年里徐暑腑,英菲尼迪的品牌推广是以设计氯、豪华为主要核心傲可殊,由于旗下车型均以大排量为主簿,并在操控性方面有所见地虚安咳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手禄纱彻。作为一个初来乍到的年轻品牌壤策奢,每一步的迈出都显得格外小心始,在保证动力性优势的前提下相贡稿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点急竟肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑰,原因很简单谭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浑恼,也就是不同于别人的卖点搞翻。   在同级对手们相继更新产品的时候突,英菲尼迪一方显得格外冷静薯巩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琴据,好在当它真正来临之时案艰告,并没有让大家失望掏需,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掣科。   在介绍这款新产品前狼完,我想我很有必要做个说明扭,Q50实为G系列的换代产品却踩兴,在2013年度琉施簿,英菲尼迪旗下车型根据轿车镀、SUV采用了全新命名庐,即轿车使用Q字母骇,SUV使用QX字母纶,后续数字分别代表车型叭,这样做有利于车型之间的关联度玫檬。   2013年护抄,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲍颠吧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屁,在回国后的闲聊中订疗肺,他的目光坚毅褥够泼,言语中难掩一丝激动饱躬,当然他对这款车的最终评价很高愤狮蔚,抱着这股期盼退,我们今天找来这款车项,一同来寻味我同事当时的所感戊巳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间五笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版婆,所以动力古、底盘的调校谰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凳浮捻,但整体设计与科技性不会有任何出入埂谱息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说书,也算是足以解渴了察磐皖。   对于设计语言四个字来说十徊划,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拾,有时我甚至会想话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撇放?正因设计团队的不懈努力浑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垛刚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浓畅。   低矮的车身诡警匙,流线的车顶察,都是上代所传承下来的精髓吝樊洽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毫弦旅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伸怯,这与宝马3系的水平相当鞍簧,优于奥迪A4L得裂、奔驰C级等产品焕垫入,别小看这一举措口煤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崎。   对于轮毂轮胎的配备上坡贤,英菲尼迪从不走低调的路线郝泊燎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欢德宏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笔疤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应表材。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痕媒扦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80税、陆风X5艇齐诵、全球鹰GX7菏嚷独,但依然无法撼动它的地位籍稍辟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饲扮吵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来械蔡,它就是CS75惹,来自长安汽车鞠吮射。   在众多国内车企中碎,长安汽车拥有较早的造车历史关偏,并且对越野车的制造要追溯到1958年绩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宪遁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鲍烈涕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型街佬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耐划,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狡盲。   在对长安历史阐述过后害土,这款新产品更是令人期待示猫。在2013年9月太歌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佩勾蚊,一经面世便引来了无数人的驻足全顺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羚枯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仁,诸多细节上的体现峰,可以看到与时代的接轨社,说实话概氦憾,即便与合资品牌相比晴膊巷,它的设计也毫不逊色瞄叮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赌,在首次无伪谍照曝光过后浦辅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甩毕。从车身尺寸上来看泵,CS75在长度与轴距上的优势突出离,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拱。在设计上氯,侧车身的视觉冲击力有所削弱凄僧疤,平和的线条增加了些许稳重感博弘卉,而在配置方面绝不含糊捕,右侧后视镜配备摄像头继,为泊车提供了更安全的保障隙唐卫,此外17寸轮毂的注入红椭,也为整车视觉性增加了不少好评分订侯。   车尾的造型体现了丰富的层次感犀泉猾,使其得以回归至前脸的感觉藏佬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迟。此外姐轿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剁患沫,可以看出CS75在配置方面的丰富性旁风另。   本文导航" "  上半期次,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兰温龚,不同的设计倾向与不同的品牌定位璃漠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念及衫。在“下半场”的对决中拴畅桥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疚暮穿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果通。   点击阅读凤厂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乔查,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揽盒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戈宠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骸,以应付那些五口之家出行的需求泥具攀。行李箱空间的比较湃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱相布搏,或者带孩子出行时叔钨科,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讽。行李箱内是否配备12V电源接口蛊韩闻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悔蹦几,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多损摹尘。   ·模特A(不戴眼镜)身高布咳辅:170cm 体重吧洽疆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高富梗:175cm 体重牢毋迸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地断沟蛇,长安福特此次也算酝酿已久了阜,可以说即将推出的翼虎啸瑞,每个人都能从中找到自己心仪之处盼时,例如极具冲击力的外形守厦算、科技感突出的SYNC系统杯氦欠、人性化的内饰细节设计乾焊互、又或是强大的日常实用性摆,这次地献甲,同级对手们真的要小心应对了孔危欢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荤呕袄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点费日,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涝嘉描,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垛哺。显然羞,在错失2013年的发展大好时机后侮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点埂搬,其实也能够走在大部队的前列侧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梧。眼前一遍利好睬焕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞄仙、雪佛兰TRAX潘冉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脸惹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市差呐褪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布令揪碍,至今我们还没有看到实车倦。从目前的情况来看山,它们很快就会来到我们的身边技死。正是这个原因袖睫,在日内瓦车展媒体报道结束后斜,我们并没有着急回国铺睛裳,而是完成了几款车型的海外试驾灵纺畏、测试和静态对比的素材搜集画耪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目付单。   看到这里颠,或许你会产生疑问效:海外车型的对比对国内消费者有意义吗力骨?坦白地说绢棵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摄倒冬:1.它们必定会国产并且在国内销售吩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弓试词,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琶,只是一些细节针对本土化进行了改造扒橙,但外观内饰设计狈、车内做工撮瑰、人性化头茧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骗霖。综合上述所言磺敌漆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义络负。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萍些,感兴趣的不妨继续看下去计。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纫份,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脓暴。例如CX-5效虫前、ATENZA阿特兹褪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掸辞。最重要的是扁蒋,它们不仅有所创新欧献灸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棋唯戈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恨常星,再到如今的Axela昂克赛拉弯,马自达3已经历经三代车型的演变很漠。据长安马自达相关人员介绍掏电,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敲遂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化景风。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话墟工烂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裴豪。它的眼神更加犀利骂氢畅,车身线条更为动感辰扛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拦渺勒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳票,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芦妨亥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吐蛇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寇趣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仍币纤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巷描降。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计攻篙弓。另外碍槽切,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜜党。据厂家人员介绍导谋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尺媳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抠,使它的整体视觉感受类似红酒一般算虏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘎垂淀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疮本吾,两款车的轴距同为2700mm慈窍。相比同级别其它车型对,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势分吠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅尾靶,不过轮圈的造型稍显普通焙氖乏,不够运动肯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卿穿倾,规格215/45 R18膏,抓地力表现不错睫裳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎形鹃轿,规格只有T125/80 R16督艘呜。   尾部的设计不算惊艳课问动,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞬茂访。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酒汇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豌吝碑,这在同级别可是十分少见的晴。" "  说起海马福美来刃券,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裂渐福,转眼十几年过去哥,福美来已经迎来了它的第四代车型蒲猜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狈效苯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陷回咐,新一代福美来M5采用全新平台打造刨痹,不论外观还是内饰纯坪深,都已经看不到丝毫当年日系车的影子航夹忿。在此之前乏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雾沫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型常柿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧函疟棚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拿,宽大的直瀑式进气格栅蜡,大面积银色镀铬菊搁,符合国人审美扁闻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杭,腰线采用分段式设计效,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胃粟,凸显运动感喊曝惦。但只有左侧为真排气口僵午钡,右侧仅作为装饰歧惋躬。" "  对于中国汽车市场来说话惶多,凯迪拉克属于一个后来者济,当然这指的是豪华车市场梁劝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地线徊荤,那可真要拿出点真本事羞。凯迪拉克也明白这一点目标,去年就将全新车型XTS进行了国产方提台,并且上市销售厦,销量也是比较乐观的何。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俺袄标,无论是配置上还是动力以及外观设计上辜,至少能让大部分潜在的消费者接受滤旗忙,这确实不是一件容易的事情扳踩。于是眠颂沽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奴,对动力和安全系统进行了升级险渭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崇癸,仅有一款36S铂金版脑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唇抡。   2014款XTS 28T铂金版外观硷碘罗:外观延续36S铂金版的设计非。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颈线讳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅督,在其他方面则没有做改动颓毕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椭渡,没有做太大的变化慕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膛材。   XTS是一款善于运用灯光的车刹替河,它将大量LED元素装备在车身各个部位配,正是这些时尚元素的出现嘎绿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懒恳劳,获得了更出色的细节表现力倾。这些称不上优势的细节表述患,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敛昆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化败,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吕。尾灯依旧是LED垂直式的造型荡涛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铺啡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卑皮。早在上世纪五六十年代接,Citro?nDS就用上了可变悬架鲸、随动大灯些谋、转向助力巷土、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术列使,加上极为飘逸的车身设计酿度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尚氢啃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昧,2011年长安标致雪铁龙成立村,到今天我们测试全新DS 5LS诫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实很,音译的中文品牌名念起来很接地气皑舷:长安谛艾仕翻距介,有股莫名的喜感须桔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剖袜,是台正儿八经的三厢车蛋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箔闷擒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阜。如今八,马自达6已经发展到了第三代迫容受,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物频矛邵,它的名字叫做辣:ATENZA挥怜。之前我们已经解读过进口版本衫泥局,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挽剁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盛彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力档垄喇,这一次排量可不仅仅只有2.0L称鸥,还有更加令人期待的2.5L筹猎。   注驮渤榷:此次测试中嗽宝脑,红色车型排量为2.0L陈壁,黑色车型排量为2.5L掸。国产ATENZA目前还未上市毕咸,此次测试为抢先测试磺,车型为试装车坦。   截止到发稿时霜草观,官方宣布蛋瞳退,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潜撵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫡式,上半年上市销售报悄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耽唉,我们还是先来聊聊外观摹绒茶。相比进口ATENZA顺穗授,国产版本在外观上基本没有变化假,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泵翅咀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6触娥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盖乐,“下”这个字可意为“以后的”究下,用来表示那些目前还没发生的汤皖吵、未来也不一定发生的事情晌犀横。比如有人说“下次请你吃饭”澈题,谁知道是不是真的!同理矩确魂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”型米贪,实际上暗藏了一些不确定性嫂衬迫:它能引领未来汽车的发展趋势酶搜莽?或者只是一句空泛的口号茂椿?这是我最关注的问题码。   当然也会有人更在意其它方面虽,比如外观内饰和空间等等房,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述参视梆,本篇文章的最后也会提到田,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能河。   关于下一代城市SUV的概念堪欺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力角桓。在他们眼里闯,很多城市SUV都太“娘”了卸方,连个小土坡都爬不上去怎么行蚀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伯俄疾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战房、勇于冒险的心莲慑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臂泵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俗豆扑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多退剐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员混田辅,它能够去接受户外的挑战玲湿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统题饱朔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产背辆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售差丘菏,目前主打3.0L排量的三款车型谩论,都搭载三菱第二代超选四驱系统簇碗,售价39.8-45.3万元贝楔蚀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俺将丝,还有一个最简单区分方式欣胯寡,只有精英超越版才标配后拖车钩新。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惠坚崩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来加吼,陆续又在第三代(V73芯颈潞、V77等)和第四代(V93休懈肺、V87既夕呕、 V97等)等车型上装备帅孔十,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惨畦捆、四代帕杰罗)吝,现在销售的为第四代帕杰罗免揭褪。   如果单从分动器的挡位看痉康氛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扣,拥有2H妇、4H刨、 4HLC颇、4LLC四个挡位白,在后两种模式下帽,中央限滑差速器LSD被锁定岭涝,为四轮提供均匀的驱动力凄。不过值得注意的是霜竣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睦孤,前肪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爱沦,正是这样的全路况实用性绕释,才被成为超选四驱系统簧虫喘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赔椒,可以在2H捍朵硅、4H挡位间随意切换录第,当处于4H位置时惫摹函,它相当于一台全时四驱车型肆亥,可以提供更好的抓地力和驱动力彪系,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坞,而处于2H位置时柿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善点,不过这样一个大家伙油耗不会太低拜幕观,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睹居天。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陪,4HLC模式时损蔷,中央差速器锁止咕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藐玩期,不但锁止了中央差速器稀,还拥有更大的扭矩输出局习迫,此挡位的传动比为1.9:1哭恐唬,扭矩被放大1.9倍世仇锋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搐棵孟,4LLc就能派上用场彼。在车内鸽鸿台,仪表板的中央会显示当前驱动形式杀懊蘑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换局哄熔,并随时了解到现在所处的驱动模式肮倪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磺库扫,应付一般路况毫无问题培蜗,但如果长时间处于极端情况下彻呛快,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱券嚎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试横灿颈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惋霉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛔,同时也提升了整个历险过程的安全性武咳簿,因此光有一颗狂野的心还不行拧瓶奖,还有选择一个可靠的伙伴楔啤。 责任编辑湾股衡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品歇倒,已经上市四年了瑞诚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惩避,跟老款福美来相比档次感明显提升舰。除了看得见的设计差别镜什碳,福美来M5在配置簿、空间方面也有不小的提升匙描。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缚邓,1.6L车型会先期上市潮,后续还会有1.5T车型推出贫项两。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本课泌沧,其中手动挡共有6款矾空,自动挡3款窖敖就,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惺弘,厂家介绍说叫旗舰版碳。由于厂家没有提供参数配置表贩隆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赡宦。 ● 外观末慈:中网造型似君威花,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欢吩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霞两,尤其是车身长度不敲耽,福美来M5达到4698mm撑,超越绝大数同级车的车身长度佃韶。跟老款福美来相比府郝孰,福美来M5的车长光纪、车宽和轴距都稍稍增加一些氏视,而高度降低了3mm捆皑采。   因为长度和宽度有明显提升孩,高度基本不变撬,车头设计的比较厚实凌讼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胃册段。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抢,格栅同样采用镀铬装饰钾默市,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像店斤叛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脖弊,老款福美来就已经开始采用蠕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辑。中网轮廓稍有些不同尾凡,老款福美来的中网较矮限,而福美来M5的中网稍高楔链,看起来更加厚重茹扁瞳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构效扑吐。除入门级车型外蛙暖,其他版本车型都配备了自动大灯加让勘,这点还是比较厚道的踞,老款福美来全系没有配备自动大灯唉钒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肚赫挡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冕从。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫌铃具,能明显提升辨识度牵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轨,是2007年买的秒,到今天行驶了9.7万公里左右涩按。日常使用中油耗7-8升/百公里股,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晚堂切。当时家里老爷子选它的主要原因有两点究,第一就是便宜袄蒲,全算下来8万;第二就是配置高搜佛,07年8万带皮革座椅谋、天窗棺蔡弹、自动大灯和倒车雷达的车不多眯馈犀,而且空间也算说得过去沽维揭,总的来讲这款车符合预期等狭兼,坊间说F3小毛病多拨,不知道是批次问题还是命好钞,我家这辆倒是没什么事儿畔。新F3于今天上市人惟何,领导说我算车主八纫似,于是我就来了丸萎急。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咯,聊聊老款在使用中的各种感觉犊奸缆。   ●动力及悬架斧莱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戳遂粟,动力够用竞签村,只是起步比较肉酚脊胆,1挡和2挡齿比跨度偏大卉挨,走起来后挂入2挡转速掉的太多枷挨尉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刊阮。   油耗日常市里开7-8升/百公里必啤,还算满意辑。悬架初段有些生硬渺嵌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酚澜,对于颠簸的过滤一般春蓟,后段软妙疚菠,拐弯时车身倾斜大官持屑。总的来说算是个合格的入门级家用车师峡。   ●配置及人性化设计玫:   比亚迪一直走高配低价的路线闪雌星,配置丰富培,前面说过寇缴,皮革座椅配始聪、天窗途锈、自动大灯和倒车雷达都有所配备签,另外拔躲摹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佬攻笺,虽然不好看膛假竟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的客表锚。没有行车电脑显示屏稻,无法了解平均油耗叙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赌,首先价格便宜轻彤精,其次当年没有也不新鲜)墓谰。   人性化设计方面裳,四辐方向盘比较细猩功春,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤昧行幻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雷蹈,四个角随便按一个都能触发才池。日常小储物盒好用阶舜岛,票据领日琶、手机和水都有地方放憋,不满意的是门板储物太懈迳健(硬伤)霸,平常只能放车证之类薄的东西栓到,连杂志都放不进去无集,后排基本上算是没有储物空间蠕。   ●做工恢湿尽: 内饰和外观各方面做工比较糙季婪豁,主要体现在接缝上淡纺,不仅大而且不均匀囊钨,这是急需改进的汝。   ●空间归:   F3轴距2600mm夸问芍,我身高190cm得蹈氦,有时候我开车牧行,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剁捞喘。后备厢空间大恳,而且比较规整距,用它进行过几次小规模的搬运黄苟,还可以鼻拱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲县令吃,试驾中我也重点根据这几点进行体验凑焙褪,看看新F3有哪些改善和变化参帆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茬氏窟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桂危距,仍无法挽回姑娘们的心帛丰栋,如今她们只爱大长腿和都教授衰。不知道你们发现没有翁,宝马在汽车界引领着同样的潮流叮粱疆,硬邦邦的3系拾跨、5系换代后都不再凶猛绩,舒适感和精致感倒提升不少凤惋。现在轮到X5了冬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搔,我勉强同意这种观点贺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质静蔫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦队勿,更显精致乌烧。总的来说陌裸,它不太凶罗沛送,更俊美一些栏背。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓖蛔全,除了外观与内饰的小幅调整外脊蔼,改款后的逸动引入了1.5T发动机崇汝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分付聪工,逸动采取了1.6L家庭够用免胸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策快,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)标,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盖,一个争取“各门功课”都不落下焊韩受,一个则是专项选手乘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炔毕。 ●外观厩桨伴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辫:轮廓流畅卫膘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僧朵、瑞虎系列颠紊弘、风云系列及QQ系列)峰,同时带来了转型后的全新车型茶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7崩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造车辈趁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矮偿,更是出自海外设计团队之手狡讲勿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词才首爽。" "  刚进入社会的年轻人携农,它们也背负着太多的压力碾,在家庭事业初步稳定之后会胁弦,一辆车对他们就显得很重要厢啼尸。致炫就是一个体贴的产品梨,它有着炫目的外形及钡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炔掳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桃讽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厂立侗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绢讲,变化的不只是名字蕊戎,更是尺寸和定位居薯攘,风格和潜力础当筒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着试,吸引着更多年轻的用户群体惦倘。   致炫外观灵动时尚睹,带着一些年轻的运动气息匹奸魏,车长为4115mm叔井稗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靠下皋,比老款低50mm;轴距为2550mm邦,比老款长90mm奶辰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抱独陈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袜残惫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杭虏廊,这样的设计更有利于致炫的散热缅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仑暗碴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘘袒烷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气联突力。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伴商古,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啤棱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碌购碎。   在ABB的阵营中耿沤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啼,他们的目的很明确墨波,就是抢占国人最热衷的这一市场嗅。对于奥迪A4L故捆、奔驰C级屎寂、宝马3系而言蓖仓,三者都有着不同的亮点与喜好者侧喊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价共辞宋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法床懊。   在这款316i消息正式放出时显瞧,包含我在内的许多人都会想到一个问题十,那就是究竟会减配成什么样搏?但在实际看来慈坞戒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旧稿提。无论是进取型还是运动套装版粒妙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓝趁霸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呜丸,当然如果你肯花7800元瀑锻垢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寺。此外风,对于现今发达的网购来说镭叔,这个根本不叫个事巾定哼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桃,此外还有多种款式的副厂总成可焉怼,质量咱们先放在后面诡霉弦,至少价格实惠也能达到美观的效果锣钵欧。   虽然入门级价格不足30万逗付绘,但你却可以得到一款原汁原味的3系哩,在定名中你就不难发现绕惕凸,316i中并没有“L”蕉,它是基于标准轴距系列中的一员虚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂踏苗靡,对比现售的奔驰C级稼、奥迪A4L而言芬妙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉充瓣劫,这是国人特有的爱面子传统恰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说使疙收,他们自然也深知这一点桥姓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爱,单出排气也与320i的相同矩入,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苟,不过这一项在网上也是可以淘到的先蜂辟,副厂价格也就100多元翁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轮欢排,然而在国内赔哦,它还是一种小众车型剂。可喜的是卉规酸,近年来随着“旅行”文化的发展办棋,旅行车也渐渐被人们认可窗聘孪。在我看来禾累烷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种燎,一种是像奔驰C级旅行版厩帆赋、沃尔沃V60那样绷客茅,通过个性筐素绵、漂亮储朴聪、动感的外观设计获得年轻人的追捧很。另外一种则是踏踏实实走低调细弓部、务实的路线俄,用内涵打动消费者胜辜蔷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种任瞳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侗闪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沦,外观身飘乌、内饰进行了相应调整涵猩,配置也有所提升啊供,动力系统则保持不变肥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芯搞东,售价33.48万泉露盛。除此之外线,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版跨睫,指导价29.98万邓。   在介绍产品之前实舅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阿菱乖,1985年啃啤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讹两,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恕吗,这正是斯柯达的前身票。需要说明的是屡斯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吭,并不是指该车型限量销售搪盗赤。   ●低调躲巨崔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钢匈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版容棠己、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壤杏粳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格跺磨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钳、稳重尼梆煎,所以严格来讲铝隆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沸北。从上表可以看出涧梯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沫,而且更重要的是岁,速尊的价格更加便宜角。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘟拨巷。全新样式的中网格栅更具有立体感兴,大灯组内加入了LED日间行车灯衅氖脑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来推撩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崎贸,朴实骄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉领。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俊,并具有自适应调节功能收。新款车型的前大灯造型更加犀利氛。此外课,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蛾败秋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怂返,简洁修长摔范惰,没有太复杂的线条勾勒软部,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墓妥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈半必新,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捻檀,规格225/45 R17揭焙,这是一款侧重于节能环保的轮胎相毯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性品,圆润朝、饱满回、协调芬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仙、耐看得多空其。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袭到,尾门上的线条层次感比老款有所加强测柒。此外派绘喉,尾窗上沿的扰流板炭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娶茹,让速尊看起来很有范儿佃劲。对了肃李,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘶逻鼓,一般人还真有可能会被它吓到憋,其实它的心脏只是一台2.0T赤七。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)答毒耻,在北京借着区域上市之机杀澎惰,我们再一次体验了自由光的越野性能壬截。作为越野车型的鼻祖狗,Jeep用自由光再次向人们证明换汉弯,即便做的是城市SUV郡救,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壁圃捅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身然,但是在四驱系统上肃,Jeep却有其过人之处并。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荒辨腊。    简单来说堤妥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缝鹃喉,也就是说秤彪,当前轮打滑时多无,动力会输出到后轮廓,使得车辆依然能够前进圣毫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑股垒、交叉轴这样的情况)猫寒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抡涪龋,脱困就很困难了诵混士。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扯扩,以横置发动机痰摧杠、前轮驱动底盘为基磁嫒澜啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴檄馅秀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晴,实现100%前轮驱动仍淘摹,提升燃油经济性己接嗡,而且它的后桥也具备多片离合器结构讲,可主动控制左右后轮的扭矩分配赡桃汲,起到限滑差速器的作用讥品。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娃藕仓,还具备后桥差速器锁止功能橇坍反,实现左右车轮50:50扭矩分配竿耐痪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择我羔菲。    在实际体验过程当中哎啊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰任、交叉轴搁、炮弹坑香伐峡、搓板路等等越野路面郊兴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谈,越野能力无人能出其右捎叫瘦。    然而作为一款城市SUV镀屠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挨上去,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凹吞沥。    另外成彪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间特,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诚凭微。相比同级别的SUV汐垛,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹲泵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涤弗席。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众检圃,但是进入这个价格区间以后钳嫂勉,消费者选择的范围将更多函潭、更大翠磋丰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战限,在竞争力方面依然不具有明显的优势临潞丛。    或许尽早国产化降低成本细,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粳妒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弛翰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菏脊鸡。如今罐邪仓,马自达6已经发展到了第三代佰锻陪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秀捅,它的名字叫做赂洪题:ATENZA燎色。之前我们已经解读过进口版本剂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集,这一次排量可不仅仅只有2.0L趣勒亭,还有更加令人期待的2.5L高派。   注场跺:此次测试中辣,红色车型排量为2.0L渐,黑色车型排量为2.5L匠累。国产ATENZA目前还未上市迫毖坏,此次测试为抢先测试碾梢痪,车型为试装车法拆别。   截止到发稿时魄泞,官方宣布辣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谅,上半年上市销售刹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豁洗,我们还是先来聊聊外观栏。相比进口ATENZA宛撇,国产版本在外观上基本没有变化亢擂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辖荤蔚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浪檬焦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帝,它不同于以往的两代马自达6瓦光革,更多流畅的曲线在它的身上得以体现透急脊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纱冒霖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子规参其,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笆。总之从结果来看奸偷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惨柯蕊,希望它能够像老马自达6一样斑,百看不厌份灯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色催俗互,仅针对这两款车型来说唤喉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抨膝,而黑色则太过低调妹,完全掩盖了车辆应有的魅力沁斧肩。ATENZA的红色与大多数车型不同陈南奠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒簇炭抒,不俗套市。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm功,轴距为2830mm垫,与进口版本相同僳笑。相比同级别其它几款日系车型涛思摹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凸秦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源到话,科技感差了一点高县。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)归斑篓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒲溃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈了糠稀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哩,相比之下确实显得小了一点先,为什么不折个中髓即诺,采用18英寸呢谎?   两款车的尾部设计几乎没有区别替,尾灯样式相同景拢络,双边共两出的排气管(没错煤暴,为了表达更直观际拢、清楚两虏替、无异议枪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞍按,这是马自达6一贯的良好作风肌迫溃。总之廉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言借擒劝,谁都知道SUV车型最为畅销蒂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疏拈南。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出签抖憾,而卖得好的却还是那么几款蜕愁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恍零,还要等到试驾之后才能给出答案挂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醚崩峰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV椒汕厦。从风格上看横牢啦,海马S5偏向时尚斑白琳、运动挺靛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群森慧铆。而在配置方面酮难,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妻。根据目前了解到的消息夺叔次,这款车型的起售价约为9.5万蹬,如果消息属实的话悄凄浓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鲍颠袜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贡仕凑?   外观似河杏:设计新颖碑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壤岁擦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洁懦懦,也将它的风阻系数降至0.34坝浑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了僳梆破。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呜汹,比例上感觉怪怪的梗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丧暴滑,有效地提升了视觉效果苍畴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乖宦碑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歇喉荷、转向灯以及雾灯镣瑟戮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溜多便。   作为一款紧凑型SUV单,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辰借腻,轴距达到了2630mm嚎花建。与同级别的海马S7相比姑,虽然在车身尺寸方面有所减少柔送,但轴距却多了11mm环,整体空间表现令人期待猴寺里。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怕锈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亭拱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虫。" "   全新的A3备受关注船,这其中的原因有两点情,一个是加入了三厢车型胳。而另一个顶幕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涤。只是这台车来到国内较晚稀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生老耻轨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞳,简单明了的说屑配萌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掣,而必要条件是横置发动机辈拿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苦光,但消费者从中又能得到什么空?如果按常理来看纤剂,对消费者的好处应该挺多的邵,比如车更便宜了田,就算车不便宜配置也应该增加了酬颅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弦饯。但上述这些还只是一种期盼稻封捕,毕竟这个平台的车型刚量产不久戏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谁炼努。至少高尔夫7是这样鼻,而全新的A3由于正式的价格没有公布私突适,所以也不好定论息。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铃宝赌,这次引进国内的共有四款车型井癸炭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型楷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机突,6速S tronic双离合变速箱探。在本月的21号构痢俏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隙氯膊。相比老款的两厢车型匡,轴距和车身尺寸都有所增加双浦,而且在轻量化上下了不少功夫武楼蔚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择废,但在配置上基本都可以进行选装寄陶豪。由于三厢版为新增车型彤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赐欠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丸茬媚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丹兴敛,“小改款灭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磷脾骂,而值得注意的是舒袭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奈莎妊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擎固,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袒。”吉利控股集团副总裁排、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胁桅硷,欣喜之情溢于言表矛汲狠。    亦或是巧合信杠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能场姓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尽,一方面济纹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猛陈单,另一方面隆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饺幌澈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弹伎咕,种种迹象表明副宪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氓伸哼。   诚然痘牵拭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲤掠脐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僵绷栏,孙晓东对媒体表示狠伴箍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舵昂燃,吉利收购沃尔沃之后婚顶悸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烁令寐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚼。" "  在国内按,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屯堪麻,它凭借动感的外观袄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颈阂,后来者RV4枪、途观敢榷巩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桐骏膳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喷敞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杯。而今年筒圭脯,东风日产给我们带来了第三代奇骏烽涎竭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慷蕊钉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城晗,年轻化仇、动感化的外观设计就是最好的证明酒插剁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上繁湃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔡鼓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雄,层次感以及运动感比老款强太多了问。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锯粉观,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绘,流畅的曲线让它不在干巴巴品显,整体饱满了很多穗岁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯案斑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沫。   在侧面线条的过度下秦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型特齿插,并且加入了以装饰性为主的扰流板华师呐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炮瓢。后尾灯变化更为明显牟坎惶,竖条造型变成更为接近长方造型蒂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耗悔绷,一定会想起Jeep评,提起Jeep顿牢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甩锹屑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者位害。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垄,看看它在这部分有着怎样的表现锨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车品通,并且不可选装以外肌帝潭,2.4L 豪华版可以选装该项配置骇献,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虑刻塑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娥甫妥,从功能上来看比较全面腹,下面我们就一起来看看它的实际表现袜。   更多精彩视频骗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作某,调整比较细腻翔碧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位护坚氛,而且还可以停得很正岗醒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钳晨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话齐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒋,如果继续操作耻,系统则会中断本次自动泊车履及。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里模抡赋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猎菜瞬,我一定会把奇骏放在首位锻乾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款车钒特,性价比非常高设逆。不过自从2008年上市至今的6年时间里芥将嚼,它始终没有太大的改变固汰遣,另一边竞争对手们却在不断进化肮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杭酣师,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涩梆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盘,而看到新车的第一眼就会让人感叹淮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了海美。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挝,并且也是该平台衍生出的第一款车型撮匈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化体。相比老款车型略显古板的硬朗外形疯搓,新车则显得更精致禾,更有设计感及赡规,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上你苦请。当然耻,除了视觉效果之外类,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盗行痪?这也是今天我们需要探讨的问题沧俏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氖匪恒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凌还钞,我们本篇文章的测试内容并不全面炯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吮僚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍习扁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潘汇畅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邪刷,里面对新车外形戊簇先、内饰等方面都进行了详细的解读禽徒惋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垢。另外炉柿搂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穗疼。   ●增加更多高科技配置荆缺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妇龄铰,除了拥有出色的设计教、良好的工艺和用料之外舷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望媚,翼虎就是个很好的例子窟算级,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煤揩。如今的新奇骏身上礁弛,我们也看到了各种高科技配置短老,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瞳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了触,在两年前它就已经崭露头角突,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样售朗,连控制面板都完全相同绩荷。虽然东西不算新培绍透,配置在这个级别里面也算不上有多么领先受耿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化矛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代边,汽车作为生活中不可缺少的一部分惠,也同样要跟上潮流浦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氨妊,很多的印象都集中在日系的丰田车上纫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等委,由于起步较早粟览妒,所以在混动技术上都比较成熟肮粒课。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幻,一方面是因为未来的趋势搐桶,另一方面就是对环境保护都有一份责任桓唇。但能让人印象比较深刻的不多寺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外限。经过一天的试驾体验莽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姓茄焦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屯蓖戒。   外观方面暑鞠零:设计大胆前卫口,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后百面,给很多人的印象就是模仿时、复刻绍拒捎,aygo欣测、花冠翘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚀勺始。实则也是没办法的事儿钮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讳,不过从秦看来饯建苫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乔泰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陀,整车设计偏向年轻化攫范熟,前大灯内加入了日间行车灯磐。车身尺寸方面剃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm高茅,轴距为2670mm赫健。   实质上咕嗓墓,比亚迪秦的外观特色鲜明寇痕承,个性十足解,他并没有针对大范围客户群体而设计强钡涸,更多主打年轻剑廖、时尚元素叙块。这样一来蚕嚼馆,优缺点也相对明显啊,需要一定的时间让更多的人来接受他搔诺你。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隘,充电方法非常简单也很安全湍黑兢。通过家用的220V电源就可以直接充电寞轻守,但是要采用三相插座髓。车内的仪表盘可以显示充电信息集贯秒,包括电量以及预计充满时间夏攀,而且还可以选择预约充电价。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恒涟,虽然我的“档期”已经很满珊,截稿压力山大愁恃蒂。但作为潜在车主奢将茫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平款,它和福特嘉年华帆兰、大众POLO会有多少不一样桨纬,谁更值得购买建。我想这也应该是大家都很关心的问题盒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息麻,以供大家有更多了解硅喜无。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓬妥,分1.3L和1.5L车型蹦返,提供5挡手动或4挡自动变速器殴贝疚。这也是国产的第三代威驰车型跑,相比老款车郴,新威驰变得价格更低抵、空间更大怜裴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缄盗,在广汽丰田4S店中销售互结揣,价格区间6.98万-10.88万元兢茂。两者动力系统观、内饰设计完全相同腥。只是外观分成两厢与三厢惊仆顿,配置上有细微差别而已苯搬。好了衡,我们就从外观开始说起鸿贩袄。" "  导语频矛虏:在新能源汽车研发领域寐,比亚迪一直是领跑者腑额韦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悔背爬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宦帅趴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惹,能够开发更为节能挎昏肆、环保的电动汽车产品肉,实现性能的提升和普及应用位逞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驮楔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膝蔡。   历史上拔,秦灭六国陆,结束群雄割据时代吼停市,统一中国杰杀厘,开创了历史的新纪元委。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饥,势必证明其在以下六方面的实力滑:   一唾低、比亚迪秦到底有多快浦赁赏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爽萎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倍欢负,23%的车型在8-10秒牛,17%的车型6-8秒参谩蔬,仅有8%的车型小于6秒秋乾潞,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗅臂。今天寞葛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糕壤,秦百公里加速为5.9秒溺,而记者实地测试时瘟哪畏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枷。   跑得快自然有其道理焦抗,秦具有“双模”动力讼艰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侗歼,在混合动力模式下芬,秦能爆发479Nm的扭矩摹落,某种程度上可以与那些超跑抗衡敖。 二采、秦油耗到底有多低拧戊?   根据国际标准测量核算艾构陕,秦百公里油耗仅为1.6升檀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涝,纯电动模式时枢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慧,整车自动或者手动切换至混合动力模式赣盖。在所有模式中钡筏,秦还能进行制动能量回收别坞,即电机向电池反充电扮判倾,每百公里回收2.5-3度电孩,可以多行驶约15公里么浪。 三信、秦充电到底难不难堆?   一句话回答罚孟:有三口插座的家用电源就可以岸,就像充手机一样方便滴。秦的电池容量为13KWH翻疚,可通过220V电压晤酿墟,3口插座需傲,4-5小时充满电羔。秦随车附送一个智能充电包侈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旁公蹦。   四即番、既然用了大量驱动电池榔滔图,到底安全不安全?可靠性如何俏汰泰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戈温蚕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池查。单位能效比渐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稳炽冲。但是安全稳定性方面则恰恰相反贝星司,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拇融牛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池协免,是目前市面上最安全的驱动电池休,没有之一马阀薄。   可靠性方面费霓,据比亚迪测试呸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑本怕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修会涣,业界罕见潜。电池电芯甚至终身保修摩垃。 五晚问、秦操控驾驶会不会很复杂畦连?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缴技乒,习惯之后甚至更加简单拎舞。新增纯电模式业裕控驾驶祥辜,更安静疤此谭、更节能炊垦嚏。   六羔冻拟、电池组电用完了如何行驶铂?   据技术人员介绍踩妒,秦本身不存在电用完的情况评逗。电量不足时炔善,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喀忻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哄笑。   此外似,行驶过程中挛倾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搞,并储存到电池中菜墒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车法,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字儒情,其次是QQ me恐吵,PT漫步者之流比矗加,当然还不包括那些“只识其样冗、不知其名”的人群咳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痹鸽梢,它也是双龙汽车最具标志性的车型筋努。在迎来双龙新柯兰多之后飞,就在近日崔疼胁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾困圃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界建蹋,但却让我们可以由心发出这样的感叹簿嚼,爱腾终于正常了忱黎。   从推出2011款爱腾至今汝岔,已经有近3年的时间蕊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象邻淬撅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捻穷猜,伴随着2014款爱腾的推出头翱衫,有关于这款车的一切欧,也自然成为历史疲硼泵,被我们封存起来午垄。全新的家族化风格设计憨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墟簿筷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敢溜弟,与新柯兰多相似的样貌灿,让新爱腾不再具备专属性淀钉瓜。没处前部细节的设计亮筷,都是那么平易近人搪戌行,平庸的再没有任何特点舍蜜。可能人就是这样琉臀微,老款爱腾在售时洪,人们总是说这款车有多难看立,有多奇葩伎,但当它真的成为历史后涎,我们又会感到缺少了什么晤婚凸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舅芜多,但还不至于让它从中获得什么优势坝肩碗,车尾部简单的几处变化辣订肥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉噶班刨。现在在大街上高抹火,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的付蔬花,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了测蔷规。   本文导航" "   这年头在路上跑着精蕊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念石躺饲,把自己造的车不断的加长彼舵鸽,就算不加轴距也得把身子给拉长蕊行。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侧、大型车上滩,感觉有些资源浪费黎顿莆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兔,“L”的作用才更加实际四渴埃。当拿到这辆YARiS L 致炫时滴,小惊喜了一下拭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帮屏娠、大众polo患长、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲜寿拦。目前这辆车共有两款动力啦粱、6种配置车型在国内上市熄,指导价格在6.98万-10.88万之间毯。由于新车型且上市时间不长驮慰筒,所以目前的优惠幅度不算很大桥掠遂,基本在3-5千元左右踏脑思。(个人观点损概虏:致炫拣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柑,厂商指导价为8.7万-10.68万耽,搭载1.3L/1.5L发动机宠,5速手动/4速自动变速箱借。" "   曾几何时磷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忱尺九,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缄,但却没有获得国内消费者的认可阑孝赂。如今蕉凸勤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菇晶绕,其售价区间为15.48万-21.98万元伦,相比老款车型有所降低唯备。另外偶题,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瑰,并针对柴油发动机进行了重新调校淑。下面就让我们通过试驾体验疆洁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化榔亨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型编嫁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计臂喉昂,并采用双龙全新的家族式设计锤拷,整体风格与现款柯兰多十分相似姜词何。然而箔漆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俺裂德,其车内布局依旧与老款车型保持一致粪漓,略显缺乏新意坝汗。   小结新奶: 相比老款车型来说苇,新爱腾的外观变化令人欣喜哺烧妹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光攻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次儡。不过兰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进托取密,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容措拖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讽。在海外市郴摇,新逍客提供3款发动机狈,配备6速手动或CVT变速箱茅逢霓,在英国的起售价是17595英镑话苟妊。与现款车相比把亥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计独,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膝剿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瘫酷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棺。 ● 外观介绍臀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膜碾抢:宝马2系Active Tourer堡菲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汝卢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捕旦耙?车展上的展车给了我们答案苦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徒伶瓜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车欢阀,而在正进行的2014日内瓦车展上堡烁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雌裤多。和两厢版一样毫菇竣,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐模块化平台打造起脖,造型新潮时尚诫省苫,细节设计则突显旅行车的元素梨,保持一款旅行车应具备的实用性罗势。据悉范,该车将于年内率先在欧洲市场上市熬蓬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刚钝裂,相信国内消费者很快也将与它见面辛姓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞎,全新标致308的旅行版如期而至峭斑。从整体变化来看闹,它在保持旅行车实用性的同时粮谩,将重点放在外观收裂芜、内饰的调整以及配置的提升上嚼拔暖,新潮的设计更是让人眼前一亮付掸。在我看来稀,它的变化是非常积极的雄号。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肚讹,现在它要做的就是尽快进入国内叔冈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章亩:   静态评测    ?   更多精彩内容缆把:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咳妮率:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界方加,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缮徊。早在上世纪五六十年代隙泊,Citro?nDS就用上了可变悬架獭叮旱、随动大灯茫、转向助力仍芍骗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术点猜广,加上极为飘逸的车身设计巢倒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓣驰磨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌曝,2011年长安标致雪铁龙成立灿降,到今天我们测试全新DS 5LS恍互珐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憨锈犬,音译的中文品牌名念起来很接地气埃奋:长安谛艾仕讽界,有股莫名的喜感懈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伐响,是台正儿八经的三厢车很虑疥。   ●外观秒:考虑国内需求物吞废,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前全涉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5探伺,后者里里外外都显得格外前卫攻轻兽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陕寺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实效费烧、更好接受一点汝。当然够,前提是得保留住原有气质俄。   在这张全新的前脸上复,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阿熟,官方把它解释为“飞翼”喂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灰,由于边缘不是那么锐利娠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窟颈,接受起来没那么难惶。   车身侧面和尾部看起来很饱满堡、匀称踏蟹椿,其实我个人甚至感觉比车头更好看堕跋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淋外,厂家说这是做完市场调研后的选择守让茹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西常羚炕,想想也不无道理嘶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沟,与其后期车主们各自琢磨搬公剿,不如原厂直接把这事办了齐牟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魔断:下文简称新阳光寝,以便阅读)勺光巷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侧隙灸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞳介,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 羌嘿。现在它不光新潮甸殊,还进一步提升了性价比实戎,为与定位相当的大众桑塔纳刊碳厦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辆博妊。 外观苗睡侠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸广森矫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伯本修,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迪爆吧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜行济。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分当挝铂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焕飘摹,达到4456毫米女,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坪逞。    此外狠梳疲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米顾焕,由于在东风日产的产品体系中困糠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)病陵糕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倒唇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剑刨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吓,我已经身处呼伦贝尔牙克石龚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墙。尽管天气有些寒冷拒,但此刻我的心情是非常愉悦的搞咎负,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感暴譬梁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抱响劣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car次褂,当然我也不例外扇。这次除了911之外蕊,保时捷还带来了Cayman男柿、Boxster锋厘栏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型食晴豁,让大家分别体验RR(后置后驱)卫啡、MR(中置后驱)金媳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虾薄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咳糙际,即使在这样的冰雪路面也不例外罗裳财,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袱碎当。在练习漂移之前趁,充分的驾驶培训是很有必要的幂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陵。   ●车辆失控该如何挽救咎?   当车辆发生转向不足时坊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伞估讽,稳住方向并且慢慢回正硼,切忌继续打方向恨似娟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向超黎,反而会加剧转向不足的发生农唤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时空持钙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胁芹。对于一般人来说扫,应付转向不足要更加容易一些橇铣陀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辨,而转向过度一旦被合理运用瞎弗,就能成为过弯利器焕火缔,也就是我们平时所讲的“漂移”违。   ●如何才能实现漂移霞猫灵?   要想在弯道中实现漂移拉特萎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移魔匈躺。针对这次的车型以及冰雪路面扣藉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稍炼:   1抄仟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惹承伯,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慈钮、甚至小于90°的急弯漆伺勺。 ? 『以上为PPT截图簿,分辨率有限焙娩钎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞧楼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度船凤巨,然后反打方向深,稳住油门漂移过弯瞥蓄爱。例如在通过上图中的右弯时咆缕泼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢婚,然后左打方向澄相,紧接着再右打方向肝费啤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迫,别慌氮挟,这正是我们希望看到的澎勤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弦。随着车尾横向滑动的产生查奠,此时驾驶员应该迅速反打方向刚,让前轮时刻指向出弯的路线概,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度水厢,随后在出弯时适当收油并回正方向摹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纳蜗残。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扒,方向盘转动角度都不宜过多垮撮,最好控制在90°以内娘固嘛。其次油门动作务必细腻羡哆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焊襄皆,给油则会加剧侧滑秘,收油则会减小侧滑角度昏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用革射霞。   2抵德残、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匙。   适合弧度比较大的高速弯道纤楔眉。 ?   当车辆高速入弯时慕戈煌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搐。当车辆开始侧滑之后崩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饱祥,继续维持横向滑动淑,同时反打方向控制出弯路线扁杀,之后的动作与第一种方法一致险。对于初次尝试的驾驶者来说葛深济,如果入弯速度不够快也没关系矾肝细,你可以直接省去刹车这一步骤男恍,在入弯时适当地轰一脚油门靛吠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑停松柑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控微撼藩,并综合运用羞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了办蛋猾。例如在紧急串、高速的连续S型弯道悍轰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迷桐,从而划出一道完美的漂移路线驶坡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赊?AE86在高速S弯道超越RX7写财,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介较吐鸽。   当然锚箔恳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后硅蹬醒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挨物,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓶呻愤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶认,相比手动挡已经省去了脚踩离合器券矛衬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作灯购,驾驶员只需控制好刹车菇、油门以及转向三者之间的平衡即可搓祥妹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匈。   然而即使是这样跺喷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瘦疼。冰雪路面凹凸不平的,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牢鳖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坎枢,所以技术和心态都十分重要晾扇赖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统染酪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搪探。在这期间少,沃尔沃创造了无数的第一拦赐掸,也赢得了不少的辉煌成绩诲,当众多车企迎头赶上之际粪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勿,并将其命名为Drive-E但。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢申,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厢泰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硕墙,实现了靠背调节和腰部支撑突皆呸。 1967 推出首个后向式儿童座椅联陪花,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卉鞠,将有害废弃排放降低90%以上茹哄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全婪凯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苏,有效减少或避免低速追尾碰撞亨踢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岛,至此安全范围从车内延伸到车外沸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盆秀皮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雹眉刚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窝力,从被动安全到主动安全娥淡,再到行人保护堕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壬聚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域平,空气污染现已成为最热门的话题柯暗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忻息,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嗽涉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脐。   Drive-E是什么 幸席?   即E驱智能科技衫酵师,代表Efficient Power(驱动更高效)梨、Electrification(驱动电气化趋势)酬赴泡、Environment(驱动环保潮流)桨辈,从字面来看很容易理解兴锣,简单来说就是引擎高效化浑,这样一来既可以保证动力性害搞汕,同时还能达到更好的排放标准痉皑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哆募,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎似。   沃尔沃还将这一技术投身于目唬块化的研发拈权晒,只需变更增压器母敖奖啵块与催化转化器钠盖胁睿块等主要部件朗肩,便可催生出一款新的引擎产品系。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冉撑,大致可分为4类抬鸡,即汽油直喷引擎洁诚匙、柴油高压共轨引擎绿烽,单增压引擎(T5)戒粗、双增压引擎(T6)魔。 以XC60为例 电,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表身恍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仇嫁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比含低,在动力输出上也略有提升衅炉豢,其中的原因自然脱离不了小体积排履、轻量化等一系列技术的支持敞岗姐。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沮回,挡位的排列也更加紧密攘熟钢,有效缩减了换挡时间谅,从而具备了迅捷的响应能力拐贯钡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现透嘲冉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慷锑,耗能经济性方面得到了进一步保证绦孩,它将改变城市路况中引擎启停的时机飘陡酒,改善油门的响应携庇捍,空调系统转化为经济模式工作棵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霓,而在65km/h以上松开油门汾浩醋,引擎还将会处于怠速状态七嘶艰。   本文导航驳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夯煞墒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剖炬。不过壬来,动力并不是我们今天的主要议题饶趁。秦的下盘功夫方面表现如何踞裤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恼舱?这些都是我们今天要研究的内容耪。综合起来熟,我们最终目的就是想要弄清一件事骚汤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逗憨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烁贸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上飘搅竣。当然项谁脊,由于秦有着体积更大署携、更加复杂的动力系统辜泻猩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熟,但由于双叉臂需要更多的空间肮屋倪,因此也是不现实的荷辽坊。在材质方面虏,秦同样表现中规中矩潍锻,并没有使用轻量化材料为车头减重储擞,亮点并不多使。由此可见菩咳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化店漠耗。   不过腹苍,由于混合动力系统的特殊性含示,秦也必须做出自己的调整福朵山,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搂。比如午搽掠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伦酿熟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歉梆膳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上硷梧触。此外吮搂现,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幌壁趣,相比速锐在直径上增加了将近9mm称本品,看起来很是显眼狠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兼,而在同等材料和工艺的情况下席逝偷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载即尸。   另外澳软,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓷。与速锐的非全框式副车架不同什臀悄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苍,由于加入了电动机和管理单元茄拳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脸儡,因此这样的变化当然是加分的缺容。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声居甩、振动和声振粗糙度店号,欲知详情请点击这里)粳梁醛,是个值得肯定的进步驼父敲。此外善困冬,与速锐相同馆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连探部,强度更高歉掳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗽旱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斤捻敲,现款竿牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垒氦,不过福特已经为此做好了准备僵袄,日前刚刚发布了新款肝伲克斯肉无。它采用了全新的家族化外观炬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稳,不过它真正的杀手锏细浅,还需打开车门才能发现考攘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肠,进一步抢占细分市郴怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幕妇,满足那些对于性能有一定追求的消费者册瘦,比如轿车中的S5秘未涤、S6裳忿、S7缺、S8等等高虹坝。就在不久之前的2013年12月碉誓捂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勘橇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兰晨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秤文奸。 外观溉酣轰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咸奇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子椿妨贝,可以随时面对那些不识货的挑衅者唉涣怪。作为Q5的性能版车型僳疟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巧贯,颇为低调桂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化潮趣。 车型图片 基本参数磨册: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吼香,特别是车身高度经过降低乒谓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奶澄,而轴距也有细微的变化拴武玩。   其实只要细心观察鸵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贤,除了特有的徽标之外慌,SQ5的镀铬条有别于传统车型辆,采用的是双横条样式秤肩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邓斥簿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矢破,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粗镁。而配置方面蹬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纪匪苇。   尾部的变化主要集中在下半部分危,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计律韭女,可根据行驶状态来改变排气开启程度菩摹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溶即泌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牢刨醋,前者就属于少数派恃。一个是只有追韩剧的人才懂杀般,一个是全民百吃不厌纪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叭瓢,其实上一代车型在国内早有销售负,只不过跟福瑞迪太像了伤衡慧,外观不出众使仑茧,关键是动力平平匠颗,所以最后并没有收获太多纺副讲。全新速迈刚刚上市亥衡酮,售价17.98-22.68万元廊输洪,很有幸能够在第一时间接触到这款车舒勘匠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敬兄帛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈链。通过简单的对比腥厘,不难发现华惹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洽彻,名字叫做ForteKoup矗纷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机单撮,售价17.18-20.08万元牵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刮,它承了起亚家族的虎啸式前脸碳刻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汗春市,现在看来谈不上惊喜幢萎,只能说还比较精致劳促。虽采用了大嘴的设计搜铅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步录坷,或许小女生会喜欢韦猜挺。大灯全系都为卤素光源邻侵唇,并带有日间行车灯模分苗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰椽。   走到侧面娩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化螺,但两门的设计为它增色不少奉恨,在绝大多数人的固有印象中涵躬,跑车就应该是两门慑硼崩,并且应该是无框车窗腊托,仅从这两点来看箱肮颅,速迈确实都做到了徘矗搞,开在路上的确引来了不少的目光追随酣苛贪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流构,我们一致认为车尾的设计更为出彩翟暑,短小碾壁必、精干目烦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贡撤镁。除此之外萝譬楷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沦救藩,而且排气管口径不心璩绶浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强峦戚。轮胎为韩国本土品牌趁撇糯,规格为215/45 R17凯溪吮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朽幢。   当然归赋蹄,如果你选择2.0L车型的话轮,你所看到的黑色外壳后视镜线呕技、前后包围的碳纤维纹路饰板材、双边双出的排气管搞魏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜕。" "  讴歌这个品牌遁,或许很多人不是太熟悉虱踏。作为本田旗下高端品牌疼橙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屡塘,而且在美国市撑堋,讴歌的品牌影响力是非常大的窜厂麻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宏模诚,大部分都是人们对这个品牌不了解牢界羔,影响力上不去缸枷猾,导致在销量上确实不尽如人意酗。对于这次全新MDX的到来簧,个人持有赞许的态度窍挺碘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骇,还是那句话拭超嫂,品质上去了辰删蔽,接下来就是提升品牌影响力了峭吉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上曝胁塑,大灯的轮廓更加细长薯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弊藉阑,但内部结构和MDX并不完全相同第。雾灯被一条仿LED的光带替代驶,进气中网的细节刻画更加运动秤挥冒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陵恍许,侧面造型给人的视觉感受非常低煎畴,这和前后大灯的位置有很大关系剧眯是,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翻魔,注重舒适性惦关玖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铣忻,而压低的姿态却更加动感匣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱九仿恰。尾灯造型相比较现款修长盛盛,优雅的感受也来自于细节的 设计回份,但貌似通过我的观察急律痴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源樊溉街。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置花躺毙,让尾部显得非常简洁空蔽工。   本文导航桅射乘:" "  2014年2月20日腾恒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市硅箩车。2014年型奥迪A5的最大特点是扳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氮,共有19款车型冕土,售价在49.98万至85.8万合馁,具体价格如下徽响: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舒献:网上车市 www.cheshi.com   外观方面了安,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阑餐。配置方面护朝,也与现款车型相同镭窘墩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机修玫。   内饰方面咆,2014款车型也与老款车型大同小异剃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巧,同时门内饰掠限、座椅中央扶手毫克脓、都采用了纳帕真皮面料胜恰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耗。而2.0排量以上的发动机则保持不变同跨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘛提竭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爸。   变化一搓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笆北,在原有的缸内直喷技术的基础之上绍,加入了较为传统的歧管喷射翠揪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狈,通过二者各自的优势挂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厕奋帕。事实上硷帝豌,混合喷射也不是什么新的技术撑鞭崇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点比。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娟籍似,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壳李。   变化二靖维:排气歧管集成至汽缸盖内斧冀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内硷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揉豹,从而减低涡轮的负荷粉鲍,提高涡轮寿命币猎疗。同时捐窖共,因为在进入涡轮之前进行冷却蜗,相当于提高了涡轮的进气温度限制辱,可以允许发动机有更高的排气温度甸商,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泰窗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漏但,同时结构也更为复杂纶俏酚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泊糯。对此改僻,缸盖内的冷却系统也进行了改进痹奴容,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)提绍迪。   另外赌敛艘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外请,还有着两项小改动僚。使用旋转阀母屎椋块替代了传统的节温器趁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上户屁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制角。   根据官方消息限,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受评。笔者也希望在应用新的技术的同时极沏静,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粱娩。 责任编辑堑:王晨熙" "  A00级(微型车)梧侯,在人们印象中这类车以实用性享懦、代步功能为主疵范,低廉的价格促使配置也不会太高谁揽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慨伎,一款车的推出打破了这一概念盎号厩,它就是全新奔奔花迸幸,来自长安汽车碉。   感官是人们的第一直觉反应寂醛冒,所以外形设计的重要性不言而喻说边,为了使人们印象深刻乘虾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乒掳虏,道理很简单锈,日本是微型车最发达的市场茅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酮,在2013年广州车展上廊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袱臂彩,除了时尚的外形设计以外贩啃泻,在细节做工上也有着不俗的表现缉拾绦。前脸的设计整体性很高洼翠柑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条村,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影径。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爆铜似:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亩蒙恫,不过这一点在外观上并不明显博牌桓,这源于贯穿车身的硬朗腰线浆旦,有效将视觉性降低萌氮骨,同时搭配造型独特的双色轮毂虽,让这款小车看上去时尚动感圭速。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亥寺搪,如果仔细比对警剩脐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辣烂斗。除了引人注目的设计以外故,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹急,具有加热功能的外后视镜特林、15英寸的抛光双色轮毂埠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓄梨蚕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沧畴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d报。不过佬姜鹃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版先侮,从内到外垛柒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铅,可以说是一次完美的蜕变闯慧卉。那么这款新车究变在了哪里妒?它究竟新在哪刷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慈逢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脑袜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苦,轴距则与老款车型保持一致灭董沤。在尺寸变化不大的前提下掳,改变外观久钡皮、动力昂、内饰汇舰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关僚煽七,2月19日这台新车也正式来到我们面前晤踏,并接受大家的考验场触。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烈起,但这8条是我个人认为变化比较大的付部途,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坎,我就有了一种预感呜擦纳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢插炼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案观郊彼。全新X5给我最深的印象除了家族化外辜骑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疗加。首先恐必响,先说说全新X5的外观蓄乡,“大尺寸双肾进气格栅”睛湿、“开眼角式前大灯”搏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腑款魔。    现款宝马3系推出的时候定,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斗,现如今随着全新X5的上市蓟辅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腻陌疟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此香,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尸青淘,据悉卸叔吻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犯圭。值得一提的是捞俱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妙,给人一种炯炯有神的感觉棱门。    由于新老款车型的轴距保持相同水乱秦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垢茧缸,反而侧面的腰线给人一种力量感俺欺,这也使得新车看上去年轻了不少锚吹部。细节方面文虹德,新车在前翼子板上增加了进气口嚼娥,突出了宝马品牌独有的运动基因牌骨臼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格派,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带懒摩,提升了夜晚的识别度比番。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起介,降低了风阻系数踩咆险,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搞澎赴。" "  版权声明厩嚼卷:本文版权为网易汽车所有搬猫,转载请注明出处掣鼻。   在2003年踢查兔,奇瑞QQ的下线让这款时尚潜模、便宜瞳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妈炯勃,之后短短的几年间昂腐百,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呜,然而到了2006年长安奔奔的推出镀碧,打破了QQ一枝独大的局面蜜卜。一转眼旁掳岛,已经过去了10年的时间市陇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘎,在这个追求个性浩、讲究品质的时代郝废,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流葱颇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挝幸隆,而长安似乎也意识到了这一点菊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肪骂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溯钵?   从厂家方面获悉酪,老款的奔奔(love)已经停产暑爸朗,而奔奔mini则将会继续生产销售斗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荒和采,前者主打精品中高端微车市尘冀荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战妊粳纶。从定位上来看勉嘶虎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些康厂蹋,虽然沿用了奔奔的名字梅,但整车的设计性脯侈、配置以及售价都会高于老款车型悄。   新奔奔客户群体是谁佃汗税?   在很多年前凌赶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颧港,到底是买奔奔还是买QQ悸跺啡,在那个时候蓝,很少有人会关心这款车设计的如何墨饱、驾驶感受如何氛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拆,省油藕噬、皮实敛捣、能遮风挡雨就行暴履。   现如今姆刷,80后哄暴、90后已经成为购车主力焚衫饱,这些从小听着walkman妓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杜萝、用户体验以及品质都有着更高的追求商,因此在座驾的选择上同样不会妥协抒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帽檄瑞,新奔奔就是冲着他们来的黑溺。   新奔奔主要的竞争车型是诗贩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布故忱,但从目前得到的消息来看乒识,5-6万元将是其大概的价格区间实店搏。这个价位中既有一些合资的微型车黎,也有自主品牌的紧凑型车捣亭污,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圣葡,比如两厢赛欧眉菊乱、奥拓诺膜睡、玛驰以及低配雨燕等等车型某冗催。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线己式,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佩泛洽,产生竞争的几率比较小汕。   外观噶捅橇:惊艳樊士、和谐溉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型林境,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箱:高离地间隙萎损苟、车顶行李架槽茬时、双色车身等等暴。没错离舒,无论是跨界始蛇簇、越界还是交叉车型却,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砰涉壁。不过世间万物鹊,徒有其表终究很肤浅仓,我个人认为恰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钝叭。所以腐兽离,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沛填俗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杠猩陈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象形。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肺,它集沃尔沃所有看家本领于一身杉叙,可谓全副武装袜蓄。为了让媒体更好的体验这台车房沫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糕。没有固定线路曙,没有领队车辆触,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叫缝,它会和每一位汽车媒体人独处12天懈蹄。而在这12天里蔑头形,我已经和它奔袭了4100公里臣恒,横跨了三个省份劳嵌,体验了柏油赛道禽、软土拉力挎赎、冰雪漂移甲舌韧、高速狂奔频备、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偿,当然避婚曹,最终的结果是互巴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炒褪怀,正所谓日久见人心驹簧伙,交友如此蛇瑟酸,试车亦是如此括伺。回到正题摊,和往常一样诫,对它的了解还是先从外观开始当。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓝汇,相煎何太急”这句绝句殿干,而在雷诺—日产集团旗下零光凳,有两款车正在上演着这一幕膊汕侨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蒂礁,还有这出色的越野性能街肚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性馅面。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下困软怕,买谁更划算涟鳖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冀,作为英菲尼迪的顶级SUV便防,QX80的售价高达152.8万沟南,但经销商处可以优惠16.2万访嚼口,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慨,虽说16.8万也不是个小数目刀娃喇。但对于消费者来说句犊恕,一个日产箍箱,一个英菲尼迪突矗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菇唯肠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV答乃,它的身材绝对够大襄怖部。从上图的数据来看懈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙煽侠,尤其是将近5.3米的车身长度赖,会让您感觉驾驭它有点困难饯健。另一方面毙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型退,这一点在QX80的身上也得到了完美体现聊祟测。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嫌稠独,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叉为。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足黎,同时也显得异常凶猛建慌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兽绦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妮面哦,整体造型圆润协,没有多余的线条作为修饰丁,但是反而会让人感到车身很厚实寂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘿烹。同时注意它车窗的设计既糯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磋浑沤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的次俗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渭凄瑟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样排。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怪,也没有了那种霸气郸,转而给人的感觉是设计很前卫垢凉。车尾的饱满程度与车头相呼应着崩敖瓦,丢去了上一代的直棱直角潜拳队,饱满的线条凸显着丰满的层次感泰。   日产途乐净荡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纽甫惮,虽然脱胎于英菲尼迪车型些,但途乐依然拥有自己的外观特征我玩心。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裂错浦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭瓢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盘垄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悸温,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚕尝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底化牟厩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抢,成为了车头亮点之一享。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雇钦,这项配置自然是少不了的兄。我们可以找到4个摄像头境,它们分别位于车辆头部矗、左右外后视镜下方和车辆尾部层侩坦。以便在停车过程中高叛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况射,让您更加自信轻松的把握泊车空间枫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头许扦,大大降低了停车时的事故发生桑惠恢。   途乐   通过对比发现徽巷,两车在外观上的配置基本相同辩楼财,差别仅在日间行车灯上略含醋,不过随着QX80年款的推出丹茶,日间行车灯的加入应该不是件难事令厕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隘翔,在相差仅有10几万的时候湃泄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盾食。    责任编辑奋颅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天塑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巫髓,除了奔驰G净驴茨、丰田陆巡系列担番惋、牧马人等厂朽,双龙雷斯特也是其中一员表嗣湃,而且雷斯特还是柴油车冯俄掳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值眉潭梦,以目前的接触来看铆辟篙,双龙雷斯特W表现不错赊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”天儡龚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灵染娠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沸拒馆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垦戳淮。当然扦皑,在随后漫长的几年过后夺叫通,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杭喘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茶脯配,该车型最大的特点就是其尾部造型蘑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痉,宝马方面肯定不会承认亩堤,但从年份来讲疚膏讲,明眼人一看便知司锹。   外观慰倪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手禾抒拿,该工作室的创办人正是乔治亚罗撮脯劲,不过大师的设计未必符合所有人的审美赁玩旦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异容虚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粹隆栓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缚受,但为了照顾空气动力学与线条流畅赶,雷斯特的车头是圆的觅,所以在当时看来有点“离经叛道”渤。   而到了现款的雷斯特W玩莎愁,这个“小问题”被修正了劳忱囱,一体化的设计已经是大势所趋巷谩憨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”参。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敌窝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僵黎虽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别反伙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少江鞭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相埂匆拇。通过车展上的展示假鞠,小编已对这款纯电动车型有所了解逃徒丧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湍斑,时至今日毋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型德闪沏。据悉祥,之诺将在今年的2月份开始接受预订行兑,上市后将以租赁的方式面向消费者瞥黔,具体的细则目前还没有公布视憋,上市后会有着怎样的表现霉桶党,我们会同大家一同关注哼卧抨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敛燎疏,简单了解了一下之诺这个名称的由来才搬肝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咀女。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恨次,毕竟是基于宝马X1平台打造墟抚,因此在多个方面相似度高也并不为过椭额菊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贰巴拖,其具体的表现如何胯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庙。 责任编辑轿丛灯:沈楠" "  版权声明跑度盗:本文版权为网易汽车所有罕,转载请注明出处蓬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梧吩燃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列党涎捅。它们的可见程度娟疚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幕涸净。可见度甚高的两个文字的组合鹿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剂滴。因此委潭暗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乔猫。哦翔袄凌,对了钞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聚懊。意大利人的自信希,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心览滦姥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懊炯吧?咱先从减开始说起淑。 Q嫂唉收:致悦只是切掉屁股的菲翔么戒卞?   A笔唾矛:非也奖燃腺,前脸亦有修改涩父,整体风格统一础,协调度很高瓶惹司。   我相信Roberto Giolito先生矛师,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熄绊殿,在设计Ottimo的时候十,一定会更加从容建瞄未。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颠抱侣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勘洁徒。在他的心中怯烯售,应该有着太多关于年轻拟、活力的理解玛秃,而这恰是Ottimo的设计要点哦梗。 外观总结   赞挟害都:个性鲜明凛狸、标配LED示宽灯橇懦挨、轮胎用料厚道   弹褐:低配删减雾灯   " "  版权声明日蛔抡:本文版权为网易汽车所有箩懦商,转载请注明出处品。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罕程趁,虽然距离现在已经有两年的时间围去权,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象信陵牛。而今天半搞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锋拿论,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雾赏,并且还是一台后驱车兴回梅。没错徊涂,它就是华晨宝马3系秃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涩,其配备了2.0T发动机潮里枢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茶聘时、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟椿票。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遣相蒋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拓相实,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膛。不过在今天的冰雪试驾过程中抄砍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瘟蔽烈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现负藏,必须先打好理论知识的基础默班。于是在摸车之前粮枷娥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苦贝火,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着那去澎。 ● 项目一   热身结束了凑下瓮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纶从恐。第一项内容便是加速和刹车施,是不是觉得很简单田函垄?其实里边的门道儿多了去了奸托。   在项目一结束后凯窟台,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式不,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步播伎。一开始大家相差悬殊任,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挝。接下来的项目二会比较刺激一些班,经常会出现手忙脚乱的情况卉那撑,但只要理清思路按部就班的做涤敬恐,想要完成整套动作并不是很难帛尚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谜扔:本文版权为网易汽车所有豢,转载请注明出处钡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洼试,不过始终都仅有手动挡车型坞,虽然目前销量也很出色甸晌双,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碎僳。好在这一短板即将成为历史撅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溺摧,新车将于26日正式上市储戎醛,我们也于第一时间进行了试驾体验锣送。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娠窝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冯魔,在外观方面也有变化楼祁抵。新车根据高低配车型提供两种外观方案乳担,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计旧辖,而高配车型则对中网扮工、保险杠造型拌、轮圈和后反光板都进行了重新设计吾瘁勾。值得一提的是祁俊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垒。   新样式的轮圈非常动感酥,在同级车型中实属罕见息靶钡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诫平届,轴距依旧为2725mm略。车尾的变化相比车头要小一些碱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昆卜闻,不仅可以提升安全性翘,同时视觉效果也更加出色乏捎边。 有态度【试驾评测】蝎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泥们?   扫一扫坚细伎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日死磁誊,一汽大众全新高尔夫正式上市显百。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款多刨冻,其中1.6L拥有三个车款沛分妓,1.4TSI拥有四个车款电径功,官方指导价为12.19万元—18.29万元叮芒。具体售价请见下表挪淬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侨庭拨,但是却拥有三种功率版本径,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本埔叫精,因此在动力系统方面秦溺,消费者有三种选择眯。    我们从上面的数据可以看到弓间稿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啊,1.4T低功率版是主流之殉恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赶轨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驳免懂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钞爬费,但是它的售价高达18.29万元际,相对比较贵默。    全新高尔夫提供九种车身色彩挨场既,分别是塔希提金勉托、唐古拉白环晌戌、珊瑚蓝献、魅力紫拿、玛雅红滤艘、季风灰吠、水晶银以及深黑和极地白扫废。 ①受氛彼:16寸Cosmic款轮毂 ②实:16寸Cubix款轮毂 ③尺世椽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钠颓,其中15英寸的一款蔬扦屁,16英寸的两款嘛号放,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备父普,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型免,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赂。    全新高尔夫提供标准座椅脯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅射,低配的时尚版车型使用的是标准座椅攘,舒适版车型则都配备舒适座椅慈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垦。    在材质方面轰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔼巨,分别是上图所示的DianDian黑色织物申瑞、Zoom/Merlin黑色织物溉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玫,分别是Vienna黑色真皮沟蚂、Vienna米色真皮唱般、Alcantara黑色翻毛皮估、Alcantara棕色翻毛皮靖笺靛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筒蔽欣,有两种风格可讶住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涩,同样有两种颜色可涯喝帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料策,有黑色和米色两种可殉死臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅襄冒。    在车内外装饰件方面暑桓痕,不同配置的车款也有不同的安排惮眯。像侧窗下沿镀铬装饰条茫缉、双排气管敖羞细、镀铬装饰双排气管宫订、动感鲨鱼鳍天线苹九耿、真皮换档手柄俺爬、科技质感装饰条修咐、金属风格装饰条筛、碳纤维风格装饰条等等貉凤,针对不同的车款都有不同的配备欣敛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赋,配备有MKB多次碰撞预防系统微梧茂、ESP车身稳定系统酬翻、ASR驱动防滑系统鹅痉啡、XDS电子差速锁蓟、前排侧面安全气囊瘸谈辉、后部4探头倒车雷达适焊、前部行人保护系统汀插、自动静态转弯补光功能等等崩牵,但是在舒适性以及功能性方面廷吴,并不是很丰富桐佩检,但是也可以满足基本使用栖。   1.6L自然吸气车款如何寻怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯砗埂,它拥有手动时尚摹好、自动时尚以及自动舒适三个车款吝五,手动时尚与自动时尚的配置一样豪,在价格上二者存在1.2万元的差价报苛纫,主要是变速箱配备的差异芭黑茹。所以在配置对比环节换,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楔,差价为1.1万元溜。    在配置对比的环节我们可以看到级,时尚型与舒适型之间的配置差别刀哨困,大多数都体现在外观内饰的装饰件鞘,以及车内一些常规功能方面堤竣,主要是顶棚储物盒算辣、后排中央扶手扩驾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靛,实际上最有意义的差别在于全景天窗喘、后排出风口较掂碴、蓝牙电话捕插铅、定速巡航母倦、驾驶席座椅腰托施、TPMS胎压监测系统这几项上揭冻涵,不过在这几项配置中鲸僧矗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闻锰,尤其是全景天窗逢。    从价格上看衔,二者的差价为1.1万元爸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歧窟饲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唱娶堕,所以我们在这个推荐环节袒,更多的倾向于低配车款粕响。 责任编辑睬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烹察,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杉吻含。它采用了全新的DS家族式设计风格肉魏,延续了一贯的法式浪漫风格信辣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素末文。新车基于DS5平台打造佰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炔吠。预计在3月左右上市掸脚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闭拱,让我们一起来看它的表现如何屎。 外观扯侍拣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彭拔,却多了一些时尚及科技感罚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寒沏溯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涣彭。镀铬装饰拿捏的也比较好居韧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌文姐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脐堑淖。也表示着DS的品牌走向独立疏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祥得哪,有着都还算不错的账面数据飞,车身长度为4702mm佛,宽度1840mm授,高度1515mm.轴距为2715mm裙。上市后会把目标锁定在奥迪A3宛届措。 车型图片 基本参数祭垃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面去窘,除了前车6颗驻车雷达之外么将搅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墩妥笔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯面降。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰统犊,从视觉上拉伸了车辆长度锣隋,尾部设计了一个小小的尾翼暴秃,尾灯下侧字样表明了其国产身份倡苔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头套粪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丸绩,真正的排气隐藏在了下面扣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型强苟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婆:高离地间隙嗓、车顶行李架酚、双色车身等等东椭瞬。没错赐败,无论是跨界炼、越界还是交叉车型静,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肌盘。不过世间万物哼,徒有其表终究很肤浅漂点,我个人认为炯龄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统古醇苔。所以胚苛撮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾面介虱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祷柑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弦薯辑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈墙蜗,它集沃尔沃所有看家本领于一身屯,可谓全副武装驮娟。为了让媒体更好的体验这台车版,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牧触磨。没有固定线路群,没有领队车辆彩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾核啼辈,它会和每一位汽车媒体人独处12天僵。而在这12天里琶穷,我已经和它奔袭了4100公里秤荡,横跨了三个省份憨墟,体验了柏油赛道筹、软土拉力妓、冰雪漂移暑、高速狂奔康详鲸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扳期岛,当然籍接吉,最终的结果是拌钝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撮倪拍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的背客,正所谓日久见人心未孙奴,交友如此湘,试车亦是如此冉。回到正题薄,和往常一样弊擂,对它的了解还是先从外观开始太蹈屑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慌铣浩、多样化是一种趋势哺庆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镁担免,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白继挝等,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叛粟上,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绩拓本,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呢陛,上市至今保持着约5千台的月均销量爸肥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墟那。 外观/内饰对比己:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鹅廉仙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谰攘浪,毕竟师出同门蔷位。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管体,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翻腻,远看很容易被误会成排气管哎肩,但事实上真正的排气管被隐藏起来色恍敌,整体尾部设计显得层次更为分明毋。低配车型配备有倒车雷达温必玫,高配车型还配备有倒车可视蚕偿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旱裸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点激镶,修长的车身与宽厚的D柱胖薯,加之出色的后排与储物空间洪,俨然就是一副旅行车的范儿捐隙陵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔼锑寐,它完全可以称之为旅行版朗逸便缮。    车身的线条连贯自然括酗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头距显肮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞧,调整了尾灯的白色灯带位置缔畅耐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匙敛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夕完,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑰杭,内饰板件的用料以软质材质为主斤篇堑,接缝及做工也较为精致败,与同级车型不相伯仲文。从实拍的车型判断胃咎被,自动空调缺短、ESP系统脸华筋、电动座椅倒刻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斤嚎,至于具体配置还有待官方公布懂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉临鬼,同样是大众家族的传统布局纤,整体的感受都很不错敛,方向盘鹃、中控台的每个设计很都容易上手成曝,从材质上来说釜奢,朗行是塑料感有些明显的辨亮佳,好在其工艺上还是有保证的免虾樊,并不会有很廉价的感觉塘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后譬匙,销量在整个家族中表现最为可观竣。近期协,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市科呢,新车主要变化集中在外观岛沦秋,同时针对颜色察矛、配置进行了调整吨,以保证其市场竞争力彼耪哎。在豪华紧凑级细分市场中慧遁醚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一己考赌,通过下文的对比分析必退前,希望对有此购车意向的网友们一点参考疯侮剿。   备注盆: 为更直观的进行两车的对比分析休惟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蕊、CT200h F-SPORT)票点疾,市场优惠参考自深圳市场蓄价。 车型图片 所属品牌瓢美恐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靡邵慨,内饰做工精细    车身尺寸方面铆锣燃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讳渺,其他参数均小于奔驰A260江混。从外观和内饰设计风格上看酱叉膘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫌年,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释告托,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晒浑撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厩俱淌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筷怖狈,全车充斥着力量与美的线条迁介醋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廖,硕大的单条幅进气格栅恫抠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撇。    相比极富视觉冲力的前脸造型订,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藩础垂,但并没有脱离运动兴燎茂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓标继,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蚊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素台仓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腥,同时下侧雾灯造型也有改变却咆,车尾部也进行了一定的改动肮,整体感觉更加运动蔷。另外艾弦沛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唉缆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咖,形成强烈的双色反差程嫩匣。    F SPORT车型装备了整车运动套件棘青,涵盖了运动调校悬挂凑熊臣、运动包围颗、运动阻尼减震器妙挠管、熏黑运动轮毂璃、运动车门脚踏板评塘、运动型铝制加速踏板猩、制动踏板欣、脚歇板等惦购赐。    三幅式平底真皮方向盘奔贡、红色元素点缀的空调出风口刚独砂、铝合金踏板疟算舱、仿碳纤维装饰条等等第,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感聊村漏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邓仁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佰林钮,将方向盘弟场、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逻,增加了便利性鄙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动评,分散了注意力痛屡壤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谎,是多数第一次购车家庭的首选要求码锑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缆迪丸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鲍班醋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耿,会有怎么样的变化尉,一起了解一下懂袭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的琉佬,镀铬进气格栅增加了些许立体感耍抠,更加显眼的X造型前脸晌逆悸,迎合年轻消费者的审美箍还。大灯的改动有些另类舷汞,在我看来接受起来还是需要时间的秆洞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滔,新款在车身尺寸上有所调整搜火功,长宽高分别为4456×1696×1514毫米聘嫁难,轴距保持2600毫米不变鹿匪猾,相比现款仅车身尺寸有所增加袭阮当。   车尾的变化不大朝撬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匹禽短,以及牌照上方增加镀铬饰条端嘎侩,尾灯造型无变化赶。实拍车型为高配版本底虹,但仅配备了三点式后倒车雷达嘉梗固。   新款的15英寸轮圈造型不错痹瘁,轮胎选用优科豪马钮粗蹦,规格为185/60 R15德腊,备胎没有缺失咐握吗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灯沛,在年轻人中更是屡见不鲜暮。在学校要有个性界骇丧,在单位要有个性添,穿着打扮要有个性拢,兴趣爱好要有个性摹腑途。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酸醛?如果你有这方面的兴趣谓吼,那么杰德将会是你不错的选择圃鸿。可谓自成一派的它染逗撇,凭借着并不起眼的车身尺寸际虑薯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间麻苏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惦撅扣?还是旅行车素?或者是MPV闹恫?但这都不是事儿尚甸,只要适合自己就OK檄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人誓问,喜欢接受新鲜事物的他们躲挠,正好与杰德不谋而合嫌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐步僻,此外第,六座的乘坐空间虚洪,也足以胜任日常的使用需求麻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闯锨取。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢究荡链?自2013年9月6日上市以后嗡狸豁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俊限飞,力压大众途安和马自达5等竞争对手农颂砂,它用事实结束了我们的疑问贡。除了这些软桓戚,杰德还会带给我们什么样的全新体验坤纫棚,让我们继续往下看虐。   " "  若是经常关注汽车之家的话本问戒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生壳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”监邪。虽然我们这里并不提GTR洽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洞坎伙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复肺睿克斯ST蓉暮裂,令人刮目相看枢。与此同时舱猜,在秦身上烈鼻怒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饭绩吃、做工以及舒适性表现上的明显进步德睡。 外观造型孟鼎劲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程墓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代物,近年来推出的新车型如速锐扳、思锐以及大家眼前的这台秦丧,都可谓一个比一个漂亮小屯痪。就以秦来说铣苛膳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氏愁,很是亮眼奈,同时也营造了较高的前脸识别度那煎股。   车身尺寸方面铆湾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大朔催伺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞋镀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)癌师,2670mm的轴距表现则处于平均水平讽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霓,其整体感觉与速锐大同小异绍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伞抱缸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接违需挛。无论白天还是夜晚毛吭,该车的车尾识别度都非常高报栋。而且内部的光源龟迸,除了转向灯为普通卤素灯泡外情,示宽灯双驴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迹堕撤。   充电离齿堤、电桩安装及质保/售后介绍嗜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俗贫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垢目,据官方资料介绍档,充满一次电大约需要5个小时左右仇定,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)届才。   同时害段精,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摔,虽然价格并不贵没雄,大约在6000多元燃,但对申请人有一定的条件限制暑乾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陷停皋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舶孟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒙。当上述条件都满足之后晦唇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请插鲤,如果一切顺利陈记,最快1个月内就能安装到位并通电使用话。不过目前触,秦还不能实现快速充电壤速县,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脸房郊,只是目前还没有这样的配套充电设备鼓。   针对秦的特殊性痞酸膛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位落,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务立幂。其中晤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全八,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶称锭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸵、绝缘手套和护目镜等设备耸悔,并规定在检修车辆时必须两人在场毋挺挽。以防车辆万一发生漏电称葛拿,威胁到维修人员的生命安全氰矾。   与此同时拆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里古柑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组午遁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搜啪诲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肝些,整车质保为6年或十五万公里洗,电池组为10年或二十五万公里)窟肃。总之惭钙趴,从专设的维修工位两、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酸涎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度令荷,而对消费者的购买更是一种信心的保证簇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敖,中国汽车市场刚开始发展窟庇,市面上可供选择的车型可谓寥寥咆竟克,在那样一个年代襄喇肛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亢,并且在之后的相当长一段时间硅患税,人们心中仍对它们有深刻的印象馆盎。时至今日柏奇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咸,在数年激烈的竞争中瑞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下购娟。这回能筛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鬼侍,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坟楔:外观内饰(包括设计和做工)鄙席、配置赂奔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寂、储物授、油耗耍鸥、驾乘感受惦、加速性能谢卢连、刹车性能行吭会。同时短,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洪测彩、同价位车型的什么水平汉魄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肋,目前约有6000元左右的优惠毛禾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元魔辑,在优惠方面差别比较大篮系色,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卉徒,根据论坛中近期的提车价格枢,9000元的优惠还是有的贰。目前缎,两车的售价依旧属于同一梯级擒雀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致经,只是配备了卤素大灯及雾灯丘界,透镜纠、日间行车灯这些都没有猩享乡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堕僚亥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置落哎秀,因此我认为两车的配置可以理解钦颠腿,符合同级水准丹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斑式:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茄搜,两车的各项参数也处于伯仲之间翘,差别在6cm之内诚。在车内空间上虑,两车的表现也很接近韧,我先剧透下吧季秋,结果可能跟你们想象得不太一样枚贾。   相信看到这里室,大家最担心的就是如果车辆没电孰,后备厢是否还能打开的问题思烽。捷达看来是妥妥的没问题拒禄癌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奢寇居,它的后排座椅靠背可以放倒窜璃玖,之后即可顺利从后备厢取物斡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菇舵碍。   在倒车辅助上北街薄,捷达配备三点探头突窍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辈炯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平方桂。这里多说一句挤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烤,让人觉得很不大气忙殊,并且低于同级别的水平揉柔梳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尽架睫,舒适型也可选装倒车影像编畔叼,比捷达厚道一些坍。从普及性上看嵌簇违,能够达到同级别的平均水平钉蒜,从功能性上看琉富,拥有倒车影像的它则高过平均线了吓泰烘,给好评笔凯阑。   两车都是15英寸的轮圈虽孔芹,造型上也是各有风味袭渭藤,轮胎宽度也同为185mm非埃般。从售价上看力蜗伯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右添良,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鬼镭翅,让我们在后面的制动测试上见分晓贝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奔,借着中期改款的机会殴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机事窜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纯剩。应该恭喜它杰暖芬,至少在我眼里淋棵,它确实达到了自己的目标萄疤。过往凭借动感的外形歧尚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埠。   只可惜力眠黄,刚上市不久的2014款起亚K5缮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牧扮劲,而且它们的价格都处于K5车系的高位赊惨漠,受众群体并不大片镜己。前段时间亭店圭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚕怀恕,并撰写了《起亚K5购车手册》莱故。文中始,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骨播,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猎唉汉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸿靖鲍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梯。自从起亚性铣耙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扫释,互用研发产品的例子不胜枚举秤堆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亭。该发动机的最大功率为245马力娥腐克、最大扭矩达到350N·m临,账面数据处于同级别的上流水平浓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贬适惜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀说秦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杯诡。   在涡轮增压蝗、缸内直喷等技术的加持下恐铂烂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衅测,并且一直持续到4000rpm烽喜斤。得益于涡轮介入较早伎饺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萝啪,而且它的油门也调校得比较灵敏窗。在实际驾驶的时候甫疽淑,可以感受到它的起步轻快自如携隧肥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比愤刺浪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些煎鳖肖,但差距并不像数据相差那么大喇。在整个低转速区间附宋绩,它的动力输出不算直接存叔,缺乏一点活力灵,给人一种有劲儿使不出来的感觉马。   于是尉,我把油门再踩下去一点财嗣,动力突然来得很快棉泪妇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韶,毫不费力拾,而且可以感受到车速达到120km/h时切棋,发动机还有充足的动力储备躲。它的中段加速能力让人满意聘沏,虽然依旧缺乏一点活力加蕉唯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佩妇妹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咳洁。   还是差点意思恨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感眯秒。于是娥抡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肚喝,6速手自一体变速箱切换到手动模式帘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作榷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的频得报。它的油门响应足够快道糕,发动机的动力输出得到更好的释放戊,方向盘的反馈也更加扎实波闷。除了SPORT运动模式外剁碎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式排围码,运动特性从SPORT坷图、标准到ECO逐渐减弱凛镰歉,驾驶风格也逐渐趋向安逸笨雾昂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寸挛眉,平顺性极高庭界,而且动力的衔接也让人满意停立和。若以80km/h的速度巡航椒尼湘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偿捆,对于燃油经济性的控制也让人满意腺。同样值得表扬的是降挡速度念,在中段需要加速的时候深踩油门卧歇恋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出媒皑箩,而且换挡冲击也比较新!,不会让坐在车内的乘客感到不安丧旱。   前麦弗逊离恰、后多连杆的独立悬架底盘结构芹仇蘑,在调校方面仍然有很大的提升空间联性。它的弹簧足够硬棋径,但是减振器的阻尼不够大霸疟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烁,会有细微的震动传到车内捅腔,以稍微快一点的速度过弯贰丛,车辆的侧倾会比较明显戊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钎病。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寥寡猫,舒适性让人满意竣膊,但如果需要激烈的驾驶的话钵斡,后期对悬架的改装很有必要航鸵。   它的刹车盘相应加大了尺寸脾,刹车的力度足够券罚情,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桶嫡。具体表现是咕分挨,刹车踏板的前一小段是虚位烷蹬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏千,制动力度会突然加大票,需要一点适应的时间门。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茫钢,发动机的声音碍锯、振动都非常小炒查。然而枷汇偿,在速度上来以后疾,噪音的上涨速度也很快畔盒芬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抗酵爸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显教末秦。   我得承认行,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翱输,但在起步和中低速行驶的时候瓦韭幂,动力参数上的优势并没有完全体现出来泄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盒椭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”起甭。当然仓灸导,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型反寂。另外辅筷捂,值得一提的地方是诗,在动力提升的同时洽囤,它还加入了行驶模式控制系统卡掸悼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袖盗惋,它的动态性能相对有一定的提升苇胜托,开起来也更有活力和乐趣粮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”科沸,只有手动版车型销售揉,导致产品线还不够丰富颊硅无。而就在去年11月铃,海马M3终于推出了CVT版车型和佛侯,7万-9万元之间的售价救仑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求獭书涧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虑都筹、逸动抠、宝骏630以及启辰D50等车型僚,竞争还是比较激烈的荷控捌。作为一个后来者酞,海马M3是否有足够的实力立足谦?下面我们就一起来看一看保兔。   动力啃填:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择实,其最大功率为82Kw巷鳞蓖,峰值扭矩是147Nm填。从账面参数来看廷,可谓非常出色崇碳匆,一点不比合资产品的数据差伎良。对于一辆紧凑级轿车来说诬驳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了克墨。    开起来的表现袄复,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痞廊谋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朵淳蜜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猫绰涡,如果想要充满信心的快速超车长搏肥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择省季。    我知道会有人问伤膳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拨罚虹?说实话睬,我觉得大家都没什么区别邦险航,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顷秽,也是低扭不够强猎蔬巧,需要靠高转速来增强加速能力搪耸凉。    可以肯定的说匿,除非是加上个涡轮增压器铜擂。否则的话堂屠瓦,这个级别同排量产品之间的动力表现钵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徘叭吮。我个人觉得鹃,这只是消费者们需要认真衡量的一点歉,而非全部彪桓弦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在破雹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感板配,动力传递平顺连续的特性犁,有效的提升了整车的行驶品质感扰。顺便说一句馁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外维标磷,这也是比手挡车多花点钱的好处蔼。    深踩油门时拈碴丁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诫确嘿,来保证动力响应足够顺畅梦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内臣彤年。此外惧弟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式禽锣存,功能性极强颈臣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汹手便,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茎可挟,g值才开始达到最大的0.366g酞俏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泪,此时车速大约在30km/h左右水掣倒,达到60km/h用时5.24秒桐,冲刺到100km/h用时11.45秒彻。    接下来看看海马M3手动车型敖,在加速到2.5秒后稍锻,车速已经达到了差不多40km/h舶似,达到60km/h用时5.01秒劝规,冲刺到100km/h用时11.28秒齿晌,比CVT车型略快鼎。如果不较真的话哭畴,可以发现二者的差距其实非常刑谩,相应的在日常驾驶中其实也一样灸坟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迸,就这个成绩来说钩,它的表现只能说是非常一般突谱快。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昆首,它的表现就算好多了捻。 责任编辑方惠:沈楠" "   近日貌览李,宝马官方发布了新款X3的车型官图茅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗣式。从新款车型推出的速度上来看痘躲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勒艘踩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量普。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化但。    早在2003年兽卿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章外虚。10年以来烤氓,宝马X3已经销售超过了一百万辆怒挛活,自从2010年上市厕岸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皇赎鼻。因此胶粳氢,2015款作为X3的中期改款典,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肥厂桓,优化后的大灯组造型哆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悔藉木,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斡林。通过官方图片仇摊烦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烯,也融入了宝马家族的最新设计语言衔弘,与新X5一样采用了新的中网边框设计抵甫竟,在视觉效果上更具冲击力涸痛。    在头灯部分唬摩联,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光融纷睫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细工苦。另外灯恭啃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代款茸,配置方面它还可以选用全LED光源模弊玩,再加上选配的LED雾灯五唾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氢居。    新设计的前保险杠极具力量感木酒,并融合了镀铬心、塑料格栅以及金属护板八谩阑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型北。此外咖壤宿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亲唬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拱,也使整车更具个性化风格潦郡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悸:4657×1881×1661mm拦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近去,轴距也同为2810mm匿姆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甘翱,从车头一直延伸到尾灯的腰线卤渤,让车身看起来更加犀利且极富层次感冕。相比变化较大的前脸扳培袄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计餐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰顷毖隘。相比X5翅峨鄙,新X3的尾部更加耐看捶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瘦车歼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沟替,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诫,视觉效果并不是那么给力涸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浑,新款X3也不例外匠交韧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堤裂搞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前团操烫、后部的防钻撞保护装置镶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耙翘欠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涸。此外少匹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腿。该车还可以选择六种车漆想、三种专有的18蚀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂力侣储。 责任编辑叹乌丢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沃:Quattroporte(总裁)嘛咎博,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柒逻琉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钒雄:Levante割即,还在2013年4月的上海车展上梁,以全新总裁平台为基础掏徐豆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角还:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钉:Ghibli……   以家族设计为本具,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罢抚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诞埃陈,改走豪华中大型轿车的定位措蜂,车身尺寸长记骨峭、宽黑泛煤、高分别为4971mm但、2100mm和1461mm卜,轴距则为2988mm漏,直接锁定奥迪A6垂撮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徊编氮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo褪咀颁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梢栋镭,且融入全新总裁的轮廓特色船敞,以紧实并极为流畅的曲线胺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格儡。    于是在车头设计上擅唱率,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汤氰护,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面珊雹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计靶核,将蜂巢状格网嵌入其中陶码,且尽可能地加大沸,再搭配角度更为锐利萎灿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组愧卤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伙贫浪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剃嵌挨,所以厂商在Ghibli的车侧陋皮窍,除了保留前叶子钣鳍状孔道清、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棵分,也师法了总裁车侧的设计讳突岁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逢蝎剂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没新倘,另一条线则从前门下方迸出郊设想,向后朝车尾紧缩狭哼,滑顺动感且充满肌肉感锋尸,并正好可呼应更翘的车尾设计付迸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朵,速度感浑圆天成深。 内饰向旗舰看齐席冒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擂得嫂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿火褂归,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计貉耙,也把声控涂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氛似,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讨抱藐,右侧拨片负责手动升档龋、左侧拨片则能提供降挡连。    此外柔,三辐式方向盘的前方菠坞,一样是借自全新总裁的蓝底白字纶斡、双环式仪表盘爱洼桃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表克,左侧则是表底超过310公里的时速表棉奶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恍盗田,可提供显示油量涪场熟、水温辑焊令、挡位与导航指示等行车信息脾郝怜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鸥春湿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图幌疟,告知驾驶者目前的驱动状态袜锯。    和总裁稍有不同的中控台铜捕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杆,以及可触屏操作的收音机电台选择弹、音源切换景戎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)档慈猴、空调温度把慧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕硅盎寸,空调出风口则移至屏幕的两侧脑,下方则为恒温空调系统调整出风量花末、温度与出风口的位置饲妻徽,以及音响系统的吸入式CD柿磐泥,设计上较总裁车系更加简约厩颠豌,但用料与配备完全向旗舰看齐陀陈倍,展现了十足的诚意稼。    较为可惜的是凸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镁卧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邢污艾,包覆性和支撑性也非常出色届曹盾。    但是后排方面切蒋、便没有像总裁那么充裕不,尤其膝部与头部方面崇裸慷,身高174cm的笔者坐进去后评毙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锚,也刚好替前坡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宫疼冀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剿。 责任编辑憨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拿氨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辰儡?后来一看吞,哦笑射,原来CC是“Cross Country”拌祭糯。继续了解发现有点意思断沤,底盘抬升湍蔷盆、高功版2.0T五缸发动机伟长石,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浮鼎:目前的普遍规律是较,产品分得越细任贩,总销量提升越明显偿切禽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痢敦酶,它的引进态抗泞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汕叙十。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胚,主要分布在前脸和车尾切舜,从外观区分它和普通版V40很容易捕沽烧。底盘抬升12mm瘸,这么小的数字对视觉效果影响不大好抱,整体协调感没遭到破坏乃停峰。    车厢内部馅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样殴,除此之外内饰并没有过多特别的设计赤攀。之前我们已经发布过实拍文章鬼,车身相关内容有详细介绍汇,因此这里只是简单提下要点枷纬缸,就不再重复描述了碎辫澄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耐,最大功率214马力尸鼻将,峰值扭矩300牛·米城高,型号B5204T9炊,是普通版V40那台发动机的高功率版本房寇堆,那台机器的型号是B5204T8扰搭俩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驾,今天会是什么成绩规翱麓?稍后揭晓钾。    变速箱没有变化雇炭,依然是日本爱信提供的TF-80SD膳伟,六个前进挡粹,带手动模式和S挡刺辜梨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吐,奔驰A级用自家的7挡双离合棘态,沃尔沃这台6AT暂无优势为,目前他们还没有新产品投入实际应用拟,理应加快脚步谩冉思。   驾驶善拧:邪恶的S挡    驾驶部分耿继躺,我想说说D挡和S挡的区别嗡愁碎。看起来挺初级的一个话题拿锋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妮。D挡油门响应迟缓会杉,在激发变速箱降挡之前屯,需要稳稳的潮、持续性的向油门踏板施加压力钞舶枢,慵懒的降下一个挡位之后片拘庐,情况有所好转浓,动力给得稍多钾洞订,也就这样送触。    不满意对吧碳脸公?可以把排挡杆向左扳到S挡还,切入“邪恶模式”蒂混。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翟茶,转速拉高1000rpm以上醋坑洗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孔奸奸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沥无卵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菠铆,脚踝每动一下骑,车身就顶起往前猛扑一下开莱。深踩油门孝泞,转速迅速攀升耸挠,跟D挡时判若两人骨讹,两百多马力剁始、三百牛·米场巩,在这个尺寸的车身上爆发出来持,过瘾袖渭械。    激情过后细细品味餐空庙,这套动力总成有两个弱点需要改进甭,一是怠速时振动大热,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动套食桨,影响体验;二是低速行驶的平顺性澈使渴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仿深,1策偏、2两始郊、3挡之间可能频繁切换邯忙,动作应该再细腻些标悼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盒茶,选择“全功能”项认红爸,不打转向灯就变道鸽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道些,回正的力度不辛蔽俊,如果你想在车流中快速穿梭前进兔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滇,要么关掉方向盘辅助谐,仅保留振动提示即可扛几。   绕桩须:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跨砷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸵嵌,在绕桩场地很讨人喜欢惕罚。车头响应比前驱版本积极恭策毋,入桩动作稍猛坪叮,车头好像在被一根绳子拽着走讽。给我留下深刻印象的是试僵,这款车的极限要比前驱版高太多侧慷糜,特别看了下布,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澄。上手容易挥胃霜,但是需要注意别突破了极限魔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点接核痪:一旦超出极限趟妓涵,很难把车身再救回来巫邪司。 责任编辑诉订澳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7善栖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惩乱颠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亥配,就一直困扰着我们的问题熄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陆炭。马力越大的车就越好么纫?绝大多数情况下答案当然是否定的赐梳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惶卉。随着时间的推移舅,我们有机会做这样一个有意思的选题膝庞芒。   让我来说明我要做的事情潞:我们有三辆四门轿车德,合计拥有1657马力凌。看起来确实有些夸张示券骨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多其寄昆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豌,但是这个570马力的怪物一直没有车郡甫,直到我们完成这一特别的测试一周之后从熔。我们只能使用520马力蹭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缉矾喝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乓赶郎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椽垛。   另外一辆是全新的奥迪RS7贿酣臣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峰榷鹅,拥有560马力的出色表现竞谰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赖圃绘,在K&N工作室的台架上疲德,它的轮上功率达到了479马力纠贺岗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荒宏苯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屏罢踌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器黑,用以获得更多的功率输出瓢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旱傅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脱。即使按照宣传中给出的数值孩母,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG册垫继,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG股羌,它的轮上功率达到了541马力抠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竞聪纤。   另外还要说明一点蔼锹凛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苔猎酿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本排叉,不具可比性炽饭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试臀晃告。结果很令人意外俺鸽强。两款加速最慢的车型憋伯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庭膏达。当然最慢是和RS7相比较而言的泥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寒番釜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奢材。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锑,但是还未打破我们以前的记录阮防鬼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甭拉,说它慢更像是一句玩笑话哗簧,这一成绩实际上已经快的吓人了宏屠换。奔驰则要更快一些谩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)隙履焙,冲线的速度也提升至197.5km/h狮鹅。冠军仍然是RS7的架爱,它只用了11.6秒抱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辈舍。奥迪的冲线速度为193.8km/h视,虽然不及CLS63 AMG茄文,但赢了就是胜利鲍为。   123下一页 责任编辑帮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匣帝媚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怀欧度、运动和科技气息了斑伶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此釜彻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子醛洁,主动式车道保持和自适应巡航功能吕,几乎能让驾驶者也变为乘客百,高科技配置更加丰富泰。    于是岛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓣酒烙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜕森,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受当纫菜,在下面的文章中有详细介绍楼。此外茧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毯咳眠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读功糯搬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伞、残破衰败的路边小屋隶斯端、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律校柏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落形。身处如此糟糕的环境酣弥染,却并没有让眼前这个出身自底特律迟琴、土生土长的本地小子屈服绰点:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芜,但只有经过一番试驾体验之后婆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力项。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的馈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分队。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肩按券,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屑,同时两侧向外延伸与车灯相连毙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丹离祷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯龋嫁椿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剩戎宿。   尽管是低配车型咎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潍侈社,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)米钞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妈钠雹,它基于D级车的平台打造短社,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饶斡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啸忍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT不,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体补嫂,不过从近几年的趋势来看灭畦歉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泄揽,至于其中的原因扑私口,从这款车中也许会找到一些答案身。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT徒倒侍?   GT管,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挖恋昂,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓣奉蒂、拥有强劲动力镰瓣杰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颗。可能一提到GT缺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汗,其实则不然订恼,GT拥有着明确的划分准则狮挪诞,举个例子来说耪:拥有着标准的后备箱摹但、配备V12发动机并且内饰非程厣尾矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”力,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唬掠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阑朗,这款车的确还真有点GT的意思扦菲。在笔者看来弥膊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的单凌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荤怒梗,最起码第一印象分已经拿到了驰茹惜。   5系GT是采用7系平台打造的套抨庆?   5系GT的轴距为3070mm徽其浑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同联,从前双叉臂蓉疆吴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系停。厂家表示躲惟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粪心伦,其在外观圈、内饰乳途埂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谈。   5系GT型到无朋友拷便使?   谈及5系GT的竞品吐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哄凯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闲每,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丛阜。   外观坏剃瘸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藩芬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芯。风云2(详情)性、E5艰凭碴、A3以及今天评测的这辆E3固恋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俏撑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淀景缮。从这辆奇瑞E3(详情)来看没屎,外观及内饰都有着很高的原创度饺凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间等。这让奇瑞的产品线更加丰富犁盼,但也让消费者选择起来有些头疼篮。 外观竣是挡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垫,但外观却没有去针对青年人的设计蒙戳,前卫安、另类这些词汇应用不到E3的身上冉嚏,车身也找不到多少运动感叮寺补。不过它长得却很容易被人接受烽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看币龄,E3和E5的外形稍有一点点相似虫把,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脑底。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菜圈午。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高商,而且非常容易被大众所接受禾。不难发现皮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橡猛。艾瑞泽疲、瑞虎5卤帆簧,单从外观来看都会让人眼前一亮呸玲。借鉴是好事苫撵蓖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快答偶,但不动脑子的照搬实在是说不过去漠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纽叼串,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厂珐肚,作为最会制作小车的铃木来说墙祭邯,雨燕可谓打开了国内的市场蹿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代燃括呢,新一代的SWIFT迟迟没有引入冈。而就在2014年1月18日胆继聪,铃木速翼特在国内上市层颅偷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仕辖抗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥碴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窃财坷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件归。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粹,速翼特运动版采用运动风格打造拼魂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弦,轴距为2430mm保牡。由于基于新一代车型打造坏储疾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骆庐,轴距也加长了40mm淌考同。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坪兢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息硼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16放传。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新降诧固,包括中控布局妓摄粱、仪表盘曹特惠、方向盘等造型均有所更改晦舍梅。此外嵌呻慌,配置方面新车配备了ESP扇孤绕、自动启停系统腐、USB接口污碉官、运动座椅等配置寿。CVT车型还配备了换挡拨片颈踢,满足驾驶需求峰链钎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伴藐欺。真皮包裹自不必说署,3双扣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服男桥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浮。不用和别人比磋,超越自己就是最大的进步壤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赴傅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机欢浮,其最大输出功率为100千瓦茬疾圭,最大扭矩160牛·米郎忻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拭九板,其百公里加速时间为8.7秒盗,最高速度为194Km/h痉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秽,相比之下乐趣少了很多狼。 免责声明茅瓢:本文仅代表作者个人观点晴,与环球网无关编汰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃,对本文以及其中全部或者部分内容氓蓟、文字的真实性割、完整性苛悲、及时性本站不作任何保证或承诺佩丧,请读者仅作参考祈石净,并请自行核实相关内容蹿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舒拧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大委喝沃,引起了广大网友的质疑宏赴僻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注还。于是易车网本着服务网友的原则惦浓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测版唾佳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车双鼎卸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舱埂怜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坞垛阀,您便自有定论锯息犁。   体验者介绍    前排体验者乾绢费:辛毅 身高晦厢:178cm    后排体验者棚:旭子 身高疆痢:177cm    Ozel 身高香辟:170cm    小娴 身高橇奴肃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闪临,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市及拣成,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荤丛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豁漆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啥溯裂,公平公正公开地来一次大对决雌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垒凶息:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讨。所以不得不承认娠巢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碌栋桔。    事件回顾蓄搔:    说干就干飘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作楷。根据易车网后台数据的统计来看闻,持以上三种观点的网友大有人在认挛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲少飞雄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棚鲸。尽管是为了对比三者的公路性能帮帅浓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上信。    测试车辆郴环侨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兑社。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗡筐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炮拿,奔驰已经尽力了拖静,我们在此也由衷地感谢辖勤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题平斯布,告诉大家改款前后的差别挝桔僧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5躲奴。因此我们也很负责地告诉各位网友惋贝哥,目前除了易车网拼乃,其他媒体对于新款X5的评测当,都不能代表日后国内在售车型莽盒。第一辆中国版车型为xDrive 50i抗浅夺,加配M视觉套件掇烫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况适烷憨,我们无法借到官方提供的车辆绍师耪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疵底,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梨。    测试场地箔东:    乐驾赛道全长1.6公里馅,共14个弯道刃妙,最长直线段270米韦芦敬,赛道宽度为10-18米抽颈堡,视野开阔癸倒,无障碍物剩。赛道两侧均为土质路面笔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆东,大大降低了安全隐患蔚琴。    测试人员轰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婚,却要替土豪们操心买什么车吹类,这件事听起来真挺可笑接,因为我实在没法揣测土豪们的心理伶。如果说我还能理解花五十万买大切色,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狼砍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迸挠,代价是要多花一倍的价钱床财。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感空,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感险,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祭链。不过因为坐的比较高壳铣卉,速度感不如那些贴地者强烈马傻,还没怎么着呢就破百了醋。这大概就是SRT8的魅力芹,很难说值不值得岁赔娶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款年侣素,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谷且,跟改款前相比还是升级不少眷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到把骨靡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菱,SRT是JEEP官方改装部门箍,这种改装是全方位的挨,包括内外套件加强京,以及性能方面的提升缺诲。SRT8就是高性能版的大切诺基陌,主要提升是外观套件读办、及动力系统粉、刹车系统雌、行走系统等方面让。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绊蒋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机背黄谢,6.4L自然吸气HEMI发动机唉任泊,搭载采埃孚8速变速箱吨。   SRT8为公路而生涂摩,所以公路性能是它的强项鸽城,不过Off Road就不是特别在行了壳穗卑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 江款,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咳经。 ② 跟之前的SRT8相比沮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啃互步,所以科技感和豪华感都提高了不少告扒,跟换代前的SRT8相比池,升级的部分都是实实在在的缅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱葡殴蝗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统遁势,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郴玖嘛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顺骆。  ∠坊怠③一百多万的车拣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车线霞唤,再挑上百万的车的刺腿辟,好像有点吹毛求疵蓄涪。首先悬架的设定非常的运动摔草,即便比较温柔的驾驶方式吉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车里肺,大切诺基SRT8并不是一个非潮┐寄Γ合适的选择蜜,尽管动力非常充沛胖椒逼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扔坚汾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响该,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粒焚,但好歹SRT8也一百多万了吐篙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阶困。不过之后我们也释然了铰围,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弧馆先,但经过数个媒体的“蹂躏”赴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赌巨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了层桃,有点异响似乎也算正常髓豆你。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玻舌,请点击下面的图片进入试驾文章酣归烫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涵计嘎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肪曹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的微汐纹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中细。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笺米,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T愧边,还是老套路恐摆,直接切入主题己捅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹库。 动力对比铺瓣私:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虐,看看英朗GT的表现如何吧肥荚鹃。这台发动机的最大功率是131千瓦廓斧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嚼琅尺,当驾驶者在需要全油门加速的时候安,为了获得更好的加速表现非东,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酱。对比发动机账面参数来看袄,最大功率118kw田雹,峰值扭矩250Nm龋什,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜信梆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棵莽蠕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蜗赎踞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坦谩栓。   至于传动系统方面绰谢警,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矗守抢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桓,都是目前该级别中的主流配置朝老烷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器礁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宽烩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膛,比如高尔夫6漠、速腾等纤停。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钢嚏桐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昆冗赐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肖介贬,从而起到提升操控性的目的扛椽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上电纲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艘痰,但通过厂家的调谐嗨恚后彩袖侠,当一侧车轮发生颠簸时嘉驳,对另一侧的车轮影响会比较小些似。   小结圣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多额翟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出落。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奔天,至于优点这里就不做过多介绍了厕铰脊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺啦晨荆后英朗GT更偏注重于操控性嗽说江。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敞谐曹,见过后车追着拍照的胚殿戏,见过开我边上向我打听价格的昏漠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回文甩庞。我坐在这辆路盛E70里为冀曹,被注视得有点儿不自然败。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慌,我琢磨着怖迫箩,要不要让他进来看看腥。要不是我瞅见了绿灯亮起菇卢,我真就这么做了棠徘夸。对不住了朋友护,这次没能让你仔细了解它商厘,不过我希望你能读到这篇文章窖躬。   不用否认乏簇,人们对美的好奇与渴求与生俱来昆裂赂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣访。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗套泼。不过在这些人之中容墨,有人会终生恋着美人吻鼓噶,有人也会为抱个花瓶而后悔姥铃。如今打造足够美的外表来吸引消费者柏乾苯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钩亮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筹提里,但在这之后能否一直爱着它谷厢品,我认为是一个很值得细抠的问题持吨。   ●外观大气达、美炮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酗骂,我还以为来了辆捷豹溜,赶紧跑过去看发现被骗了权储缄。不过我并没有觉得失落潘丘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洼参乱,并且从设计角度看秘表,它在借鉴与融合得方面都很到位腥境躲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顽痰,我对它的外观设计就100%满意了道。这事儿对华泰肯定不是个难题佃汗电,您看看宝利格还有华泰B11哨驴,都有明晃晃的格栅沏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凰捆仿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帝捂,但绕车一圈后我发现锣傻匣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姐感。咱看看数据对比攫侨摊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坡风淳,可以说在各种数据对比上逞檀,它“不是第一为猛,就是第二”鹊。虽然在宽紊懂检、高和轴距上没有做到最大柒稗方,但也不过是一两厘米的差别宛糙祥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米髓瓶,这就让它看上去大气许多恫荤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叭挡。   打我接触这辆车的时候吐冯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毒歌哺。在这样的目光中拖蚂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黔。面对“屁股高刮径、尾窗窄”喂策汤、后方视野不理想的路盛E70时裴羡杆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阿。先不讨论这样有多麻烦了渺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凯肉茹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咐?这点让我心里不太自在腔勺砍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宛话,是个应该有的配置仆悄阿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囊然,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饲无沏。而随着国外皮卡文化的不断渗透镜定概,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型发曙,去跟进时代的步伐米豹。为了迎合市场的变化及用户的需求痴顶累,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裂,开始注重宽大饱满的外形设计迹奥纳,并增加更为丰富的配置痞吧温。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筋妈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狙累,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)昧喜褥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伤愤老,整体的风格带有一股阳刚之气本戒。在车身尺寸方面丢淑,它的长/宽/高分别为芦:5310×1812×1775(mm)魔艰藤,轴距为3100mm伸环彪。威虎TUV并没有大小双排之分苹,仅提供了一种车身长度趟。车身侧面的线条也很平直宪磕哀,外扩的轮眉使其显得更加饱满呐狡泵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屑坞磋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镐悉狼。大灯采用远近光分体设计镭碱蛔,其中近光灯还配备了透镜秦,不仅更显精神驼,而且还可以起到聚拢光线的作用伟罐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次统,遗憾的是陛秽葛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用和,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯推腊逞,并且后视镜仅为手动调节荣备。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用题,非常不错砰坞垢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啸疮,至于货厢外侧并没有再多设置舰翻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)究,在国内皮卡车型中算是中等尺寸念。另外糠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”身谓,不过据厂家介绍韭畅备,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”帘诵熬。对于皮卡车型来说畔,这项必要的配置还是很厚道的睬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山防,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沥必采,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地散。不过解,今天我来到这里并不是为了滑雪变,而是为了求证一件事情白弥:有没有一辆车贸,既能够带着一家老小舒适地出游劝超,又可以不惧冰雪割链嘿,在冰天雪地中步履平稳地行驶实帕浦,同时价格又相对平易近人呢防耍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帮,那么就让它拿出真功夫试试吧懒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)从位啼,从外观上看却托,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卢舵,19英寸车轮显得很有力量感堤辅,也与动力总成更加契合;其它的地方附,也依旧是酷威的老样子驮倍还,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惮,甚至还有一些精致的感觉衡。总体说来浅测,尽管算不上全新车型脾,但依旧耐看身侩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面人,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纳夸,动力响应良好沤丹,易用性好脚惋哺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纫碎脖。当承载着全家出行时温卜悼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逝店,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拟酥。   至于酷威3.6L的内饰方面绷卸韦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脐掸创,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叼。   除了动力系统挥纹诧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施廖苫诗。动力分配完全依靠电脑自动完成示拭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮小吨。   有了四驱系统毙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劣臼祟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拘田,具有更加粗大的排水通道屯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”武实通,冰面行驶性能更加出色怂射竞。此外蓬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碘伐,胎面中央多重“Z”形花纹戈、针孔沟槽设计舞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性成顶劝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫩脑譬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绒刑嗣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坑凄径,它的定位低于1系透庙。但是墓翻淳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竣。另外隘复萍,它也提供了i3?REX增程版本俩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机率貉童,扩展了这款车的最大续航里程聪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罗幕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渡畦搓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合岁巳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刮。   宝马有没有提高电动车的标准变涪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潜呜?让我们在接下来的测试中找出答案蹬系。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式南蹭,宝马i3的行驶里程可达88英里慌寞。相比较而言内膜谩,?Ampera可达30英里洼,而普锐斯可以行使约10英里猛梦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匡浚,i3可以更多地使用电动模式缅。而增加了汽油机的动力系统毋咀哗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里馁势泻,357英里和505英里潘鳖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大榔堑。这台车约五英寸高绞,而宽度几乎和高度一样惯蠢释,与低矮流线罐狡籍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比相片。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能素肖躲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畴项,我们没有所需的充电站?广裤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弘乖。   此外练好,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啤铅孙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轨粗浚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车让苇匪。它内饰精美蒋攀哇,融合了许多先进的科技惶裂,它空间宽敞沁,驾驶体验一流币。但这种REX增程版本无法替代传统汽车门,它仍然使用汽油机卷梢陆,以作为电量用尽时的保险囊。   第二名痞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好圃窘,科技感十足昂,而且它也能胜任舒适的长途旅行品。   第三名挞穿裳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜜辫,它最大的优点就是充电迅速痴,性能可靠梳仁。   然而蛊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗡。(实习编译牧惋:徐旦?审稿袭斡鬼:刘洋) ? 免责声明版权作品斗顷袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐,严禁转载请,违者将被追究法律责任痴年弗。责任编辑克森:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盯庐,应该说是倾注心血型侗贝,在技术平台上都有可圈可点之处闭,源自萨博的技术是其最大的亮点观。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茧替童,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磁牛串。在外观和内饰上氢鸥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扭武,在动力和配置方面也还是很有性价比的萝好颠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柿唯蚊,绅宝的外观原创度还是很高的券惮,并没有刻意模仿什么车型冷煤,但我们会在这款车的细节上看到窖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筋随麻。且融汇的比较好起,并不是简单的照搬照抄采曹溶。这一点值得肯定踢绦和,大灯的设计十分犀利噬,鹰眼造型也有较强的辨识度丰揽烩。LED日间行车灯比较醒目光,穿透性不错昆颧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浑阿寇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蘑,也很紧绷哪骄。看起来运动感不错撼挟,但前悬和后悬的长度较长铺煤粱,看起来有一些比例失调贯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肌,在视觉上看上去会更紧凑动感湃。轮胎的规格还是比较高的惹现,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灭惫。   车尾的设计比车头更简洁一些疆埃,尤其是尾灯的轮廓阀妮弗,设计非常成熟按诽商。和宝马新款3系很像喉精。除此之外剂诲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淬。   本文导航滤:" "  “卧龙凤雏囤集确,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口昧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毖,便有了三国时期的三足鼎立苏逗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟去,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伴立没,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国式逞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出北磐粮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘硐印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屁券,然而坊间始终流传着这样一句话控十冗:“得中级车者得天下”;是的卉乃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睦侗,今天我们会为大家带来两款重量级车型两享,它们能否为各自的“主公”平定“天下”媒黔,请大家继续往下看检清碳。   看到这里大家肯定已经有了答案了无线挺,没错钞惕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栏悔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉截茅,那S60L是何方神圣起慧纬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坑俺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版填,厂商指导价33.49万元婚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热统、后排座椅加热甫钉怒、并线辅助蓟、车道偏离和自适应巡航等众多配置行蔼女。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弯卿,即使不看车标彪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃煤钳必,哪个是奥迪挥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垢触蒋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呜饥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蝗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胜小挥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桨腑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性把,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皇,使夜间行车更加安全瘟。两车双色的外后视镜造型别致勉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睫爆扣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色罢县势,至于乘用空间如何绣鼓,我们将在空间篇为大家详细介绍汗苯。两车都采用了5幅式的轮毂造型僧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力币感,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膛妒川。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妮劳卤,整体方正的设计略显稳重胁鸵。后尾灯的设计两车可谓各有特色吉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欠垛,设计感十足架,而奥迪A4L的尾灯更加修长桥梳瞬,视觉效果出色欧坑。天窗不仅能够增加车内的采光草怯嗣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掳擂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篡款萎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腾投帮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疟醛。   本文导航缸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车降界裁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间县溺,配置也能满足一般家庭的日常需求仇完教。对于这个价位的小车来说鲤舵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磐堂娄,在这方面酿癌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扳峦,就算是与它的直系前辈骐达相比薪,也不遑多让撕介谩。然而作为一款家用代步小车借奴,它也并非完美贫朗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谴,车辆本身并非进行任何实质性的改变肚联,跨界的概念噱头大于实际盛你。 "   技术革新日新月异的今天皋川句,车型的改款换代再常见不过钙奔廊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变继。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贸饶,同时在动力方面也增加了1.8L脖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弧刺甘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型开恃伯,但它的实力不可小觑睬颂推。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鳖版朔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型保乾。既然实力不容忽视毖薯,价格又有优势抨冠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涟卉畔。" "  版权声明绘瘸:本文版权为网易汽车所有隧,转载请注明出处翁囊察。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敛龟,全新的品牌全新的车型普,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比湘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑缣浯担克斯惠辖,在2013年负樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月谰,堪称是这个区别的标杆级车型廓弄菇,观致3要想在这个领域取得成功势念,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厂,看看是否有优势能吸引消费者关注维梨豌。 外观风格各异   先看外观方面淳懂,观致3展现出大气得体的风格午夕餐,不像速腾那么沉闷单调克,且有着自己的灵动个性;而改>尾啵克斯则是完全偏向运动化的风格宝布,典型的注重操控性能胁,突出驾驶快感的性能车型靡蔽录,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肥裤,与观致3区别明显浆胁栖。两者主要是风格差异菠募,外观上分不出优劣戳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灸,观致3丝毫不会逊色于缚呒啵克斯车型航骨拳。 尺寸对比 车型名称 钙荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沽饯,两者也是平分秋色奢钞,车身大小相仿屏呕江,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上风啦,观致3要大于甘祝克斯沥侣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陌,尤其是腿部空间较为宽松膜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付辏克斯在后排空间布局相对紧凑首,而后排空间也一直是各代付剩克斯的软肋酱颂。 价格对比 甘榷诠耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上劣副,概。克斯则要比观致3要更大一些蒜,在不放到后排座椅的情况下普阀鞠,干影福克斯的载物容积是530L宋噶令,而观致3只有430L沉慨乃,100L的差距还是能装多不少东西的先嗣。而在需要有更大空间的时候烘焕蓬,两者都可以放到后排座椅好使欧,放置大件的物品颊伶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔑,观致3和缚毯鹑克斯三厢都是11.99万起步歇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呐驮栓。而细细对比价格表可以发现户,要选购自动挡的车型腹景,嘎洳停克斯最低仅需13.09万邦趴纪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掂困残,观致3则需要14.29万串匈持,这个比起竿俑>#克斯有1.2万元的价差溪,当然在内饰配置上会有其它差异撕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言退考霸,可能噶锌ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纪。 挑选合适的爱车贡梁,看专业导购缸抵驼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搓卡?   扫一扫凭罐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚从泵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耍叛。风云2仿、E5袍腐喘、A3以及今天评测的这辆E3锈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浅杏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度克角嘎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脱泼。从这辆奇瑞E3来看羚,外观及内饰都有着很高的原创度稠隘少。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慑壕。这让奇瑞的产品线更加丰富差,但也让消费者选择起来有些头疼砂怀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坊,也从来不缺少“明星”赤派,“沉稳绅士”大众速腾霸、“狂派斗士”福特附廊龋克斯等都是热门且销量稳定的车型夕,不过要问哪款车型最近销量最高譬荒,还要数“逸派高手”日产轩逸嵌盛,它已经连续两个月销量突破3万薄,坐稳了桥车销量的头把交椅些雌顾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弦辅喂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢末典芬?下面我们把两款车型拿来做一次比较认,或许能看出一些端倪抱壬染。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雷煤踏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肌,入门价格上醋,风朗比轩逸高出2.08万元恢,表面上看价格博胆独,轩逸占有优势碱伪嵌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仇砰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肩,这样看来功售,风朗其实只比轩逸贵了2800元念衔络,等国产版风朗出来后莫爽弗,风朗在价格上反而会有优势也说不定餐泪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惠傻,这款车外观与内饰变化并不算很大惹蕉白,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筷熟刀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7己皋讲,下面我们来看一下煞美极。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豹汀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贾青,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沛骇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹够豁合。质保方面谋管,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矢思罕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炼办:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机南,最大马力已经达到了170马力司旁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟离。变速箱方面石,逸动采用6挡自动变速箱颇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱何,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缚豁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慌。 免责声明啊鲤:本文仅代表作者个人观点刃噶日,与环球网无关裳居。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞丸,对本文以及其中全部或者部分内容筋剩、文字的真实性莱陌、完整性粮浓慕、及时性本站不作任何保证或承诺僳挽,请读者仅作参考渴膊胃,并请自行核实相关内容缔罢。" "  近两年晌白,自主品牌进步着实很大备,无论是从设计方面抗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升单陇,甚至可以与合资车型媲美祥,山寨似、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式局。在10万元以下紧凑级车型中括,更是自主品牌的天下卸忍,凭借比合资车型更为出色的性价比灰端,吸引了不少消费者的关注瘁固巫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贺返虎,一经推出便受到了极大的关注鸽差,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力固。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洞蔽,包括动力在内负,新车共有20项升级歧,本次共推出8款车型弥川,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侠检,售价区间为7.49万-11.79万元琳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表讨,近来也是频频出镜夕檀帕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣胨驳啵控大玩具车”的名号名极一时欣。速锐共推出了9款车型竣喉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撇雾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斯普,售价在6.59-9.99万元之间别。   单一来看篇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鳞哭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较让,看看那款车要更“精”一步监。" "  新君威变得更好看了缴商烦,配置也进一步提升全惮,新加入了一些科技配置兑,比如智能交互系统话仁奋,BOSE音响等等林手捻。这些都是新君威的改变之处嫡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怒难,售价24.59万元蔚套,作为一款定位中级运动型车的新君威搏,品质感一如既往赁,操控性也非常突出扇屋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威控,以下简称新君威赡嚎坟,外观相对于老款进行了必要的改变惊,毕竟老款车型从上市之后蹦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞎匪玲,新款在大灯齿谐、进气格栅骆惟希、雾灯别、尾灯茫肉巳、前后包围都进行了细节的变动刮公。   在新君威上铰办浮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屡比,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毕,在操作上没有太大不同灿磁棠,轮毂方面罐叮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辫,轮胎品牌依旧是普利司通思。侧面造型基本上没有变化擎,侧窗所占面积依旧较小邢。   车尾的变化还是比较明显的稳,这主要来自于尾灯的改变灯。新款尾灯全系标配LED灯呻额排,并进行了熏黑处理店敛。尾灯的轮廓样式更加犀利蚊,个人认为要比老款更好看船皮。除此之外璃登矗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫉,牌照安装槽的形状变成了正梯形清刻肉。   本文导航厕坡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氖邵,颠覆传统的外观仿然,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伺涝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糯贺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机目,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烽廖圭,足以证明其强势的地位羡焙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市都,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恃姑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妓成。(温馨提示惧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赴痕触,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裁槐。)   自由光基于全新CUSW平台打造暮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗣痢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弄犯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驶慈寝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粹投扁,圆润的造型是其给我们最深的印象际。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网项驹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猎,显得简洁利落泰急。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牛坷,显得净雅别致舰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捐,主要表现在其大灯的表现形式上池犬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球世,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苗。两车大灯配置基本相近蝗捞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已将。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讨奥换,车道偏离预警系统禾洁弄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尽倡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罗厘惭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势无痉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镜信磋,其尺寸差距就没有那么大仙梅靖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缅蹈桶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁革踢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豹室。奥迪Q5采用两边单出的排气管斡吼辟,在气势上略胜自由光冕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道天酣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部办,磨损线束保护层儡烷检,存在导致电池损毁的隐患叫闻苍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知和,称9124辆V200受此次召回影响寐。长城汽车正在邮件告知客户肋腾秤,并建议联系当地经销商进行检查维修捌弗丁。   据悉蹋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陆铆捆。”更有甚者腐稳,线束可能会内部融化五。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旧,目前已上报了数起线束故障降,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凳桅猜,不能够给电池充电篙厘式,车辆也无法启动环。”但这一故障并不影响汽油版V240车型从揣妨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哦。   克特里尔先生称肌,检查故障预计用时20分钟香,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烯墓。如果绝缘保护层磨损严重附喂担,线束已裸露堵,则需约两个小时以更换整套发动机线束航豹校。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件葛。此前判阂芜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肮图,2010年又因手刹故障而被召回弥。   2012年斧缎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绣涪磐,长城V系列也在其中冕堂。当时然,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茫叭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鼎。然而毕剿牡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瀑露,更换车辆共计超过1.5万辆方玩驴。  ∩亟病(实习编译管曙爆:王萌审稿齐身酒:刘洋)   免责声明版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯,严禁转载罢沙,违者将被追究法律责任布。" "  随着经济的快速发展覆父,购车群体的年龄层次也越来越低矗技,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抛、省油浑,而是追求个性和时尚设计挖笨里。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嚷架撂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一查裙芳。作为跨界SUV帅姓坏,它们在造型上将年轻费蔷厩、时尚展现的淋漓尽致哨扮,完全符合年轻消费者的审美需要素。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比催,来看看到底谁更适合你段。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV任,相比2012款变化不是很大峰,只是增加了配置和车身颜色尺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萌剁,售价分别为21.98万和21.47万遂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘶囤韭,但风格却不尽相同缆。斯巴鲁XV外形显得干练瀑徽拌,车身线条硬朗献,富有力量坤疟榷,越野味很浓磋史。而标致3008外形偏向都市化设计恍倍,饱满圆润的车身凸显时尚感奠讹祭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睡。   车身尺寸方面有所差异辰膝,不过并不明显辑辽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吝愁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)繁拳。斯巴鲁XV车身更窄瀑,同时也稍长一些聘滴啦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置突度匡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彻别,加入蜂窝网状格栅运动感十足限。而标致3008采用半圆形中网沁,镀铬亮条包裹显得很精致炼。两车前脸分别展示它们不同的风格参券持,同时都包裹塑料黑色下包围阀瀑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帽拢,远近光分离灯组设计脓,造型普通头抽,配备有示廊灯芯郎。标致3008同样采用卤素大灯蔽了庐,不过加入透镜盼,不仅聚光效果好豢,同时美观性也不错顿九绩。另外输黎悼,还配备LED日间行车灯虹迪。   在侧面桥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计图磋彭,比如非常倾斜的A柱圭零,同时将后视镜位置后移坞,留有三角窗减小了A柱盲区葡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揉杭举,有利于减少磕碰的维修成本精蜜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肚热嫩,注重舒适和静音性费洞镶,双五幅轮毂很有张力开。相比之下摧纤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篮下笨,与黑色下包围搭配运动感很强烈讨休翅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎精窘鸿,同样注重静音和舒适性晚。两车的备胎都是非全尺寸设计卤。   相比前脸陛,斯巴鲁XV尾部更个性莆矾,辨识度较高熊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型费绩,镀铬亮条的运用增添了质感邢。 标致3008尾灯加入LED灯组煎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卡锑,但是块状尾灯造型很独特浅耐缺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像党酬,标致3008同样配备倒车视频影像惰鸿肠,另外额,还配备前2/后4颗雷达探头崔痘讥。" "  在过去的一段时间里衫肩惟,溉疲克斯险些、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屁庇。时尚动感的外观稿氛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性臀,成为了年轻人群青睐的车型戈尾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型麻俺铂,科鲁兹掀背车则是新进的一员榔宪,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞠屋毫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滑泛弹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萄,但却带有美式车应有的力量感茫上答,总体来说它的设计很适合国人的口味嘲怂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抢朽,其三厢设计有些过于保守暮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迟案,为了能够扩展消费群体嘛先鹊,推出两厢版是其最好的解决办法辣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凰厦离,你几乎完全无法识别它的真身拇搬,因为它与三厢版保持着高度的一致性桔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妓娟墨,很好的诠释了彰显力量感的诉求酿轮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接和敦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汐恢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湿,但实际上它比三厢版短了不到9cm伦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多监偿,后窗与尾部的衔接并不生硬氛畴厂,拐角的折翼恰倒好处乔,为尾部增色了不少揣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桐关,在样式上显得更加简洁背圣妹,只是与自身前灯组相比连汾绢,在棱角的刻画上有了明显的削弱尾曙垮。   本文导航儡绕:" "  提起之诺缓煌肠,很多人都不知道是什么品牌乃促,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贯抠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的港歉。只是之诺定位于高端合资自主品牌藩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汇,那么它的首款电动车1E表现如何泻材逞?以下文章为您揭晓污。   只租不卖孔将?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陪,包括车辆租赁渐、充电设备勘察安装枯胆、车辆上牌惊、车辆投保径、定期保养记、故障维修誓令、道路救援稿、检查维修备用车等呈矮,通过这样的商业运营楼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展类潞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车害,它的卖力需要大家自己去发掘镭竭仓。不过在发掘1E精彩设计前境告狭,请先忘了宝马X1壤夏题,否则你将永远欣赏不到1E的美粟囱混。其实1E最出彩的设计在头灯挞芹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蠕雇。   不仔细分辨的话副犀,很难把1E和X1的侧面造型分清输。不过1E拥有自己鲜明的特点侍档,车门下很宽的镀铬饰条量狡恼,和没有行李架的车顶谈理斑。   相比车头和侧面佛,尾部就让人感觉有些欠妥了伸晶朽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分处坛颧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掀。   本文导航井姥疾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绿灭,奇葩的中文译名佩菇、“野性”独特的外观以及较高的定价募,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桶涧彩。说起野帝我们不自觉的想起仑橇绕,同样在以国产车身份进入中国之后灿,“改头换面”的法系SUV标志3008罕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”施份妮。当然杯鼓红,以20万元以下的车型作为主力军僚毛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一癸揩。那么下面我们就来看看蚀捍省,这两款性格迥异的德勘箩凰、法新生代SUV之间究竟有什么差异恢,各自的特点又是什么幂活博? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栏恃继,首当其冲是价格方面的不同扇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肪宋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碳,不过差距方面不大基本可以忽略瑰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀橡。动力方面的表现也近乎相同鸿涪瘁,只不过大众7速DSG昏渐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趣绿诉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郊仆咖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一温。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亲强次,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰常炮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爆镶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上德萄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激览杆对,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熊鞘擎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笔。闲话少说醚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狄。   这次试驾共有5个科目化睦天,分别是1.傲虎—终极绕桩檬纯念,2.傲虎—冰雪连环耿,3.傲虎—短道拉力测试尚,4.XV—戏雪乐园慈,5.森林人—不规则路面自由行驶导凄孤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靠,MPV表现出相对冷清的一面题捐,尤其是中高端的商务MPV搓,几乎屈指可数妨却毖,除了老牌的别克GL8外惶奈,似乎很难让人想起更多车型灌患。不过在这个还没有完全饱和的市场里络,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮精,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弹?这就是本文将要找寻的答案境默隧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奇,售价28.38万元-33.58万元虹芹,目前市场上有近2迸纪、3万的优惠幅度问替。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剐棋宪,官方指导价31.98万元夕。) ●外观解析   从造型上来说嫂,艾力绅算是开创了一条新的路子釜概斜,没有过分使用一些夸张圆润的线条单侍脆,车身轮廓棱角分明爬秦浑,有着很强的视觉冲击力毒吕焦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垦,此外会关,艾力绅还装有一套大包围式懦,颇有几分运动风范囊陆界,也有着一定的改装潜力纯糙维。   盾形的中央格栅有着不错的层次感即,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目环,中网与宽大的前大灯连接在一起伶闻坷,营造出一种大气牌、动感的MPV形象浅融梨。   艾力绅A柱采用黑色设计现,且A柱的倾斜幅度较大贿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琉,总给人一种方方正正的感觉讼阶韩,后视镜尺寸同样不邪思邮,与整车的风格很搭谋特能,宽大的后视镜提供不错的后方视野缝,保证了行车的安全性与舒适性辰爆午。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虑摧然,当然处媒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现囊链砷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锰,侧门就会自动缓缓打开密邢慌,此外习,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关木葱。如果对此还不令你满意的话抠矮,通过钥匙同样可以一蘼谑福控侧门跺汤但,确实有些高端大气上档次沉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm手丢嚎,轴距达到2900mm荒,尺寸在同级别对手中并不占优势堕聪分,与GL8相比扦曙仟,仅仅在高度上略强于对手惶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势散哗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计募博,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泻烩。整体线条依旧硬朗擂疆疤,尾灯加入了时下流行的LED元素迪,为其增添几分现代气息捐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹊炯,人们购车的选择可谓越来越丰富需密,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择句胁岭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臂显航,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俏疮,他们能够碰撞出怎样的火花桐,请大家继续往下看歉擎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表领:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矗存毋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劫嘶,由于这两款车型出自于统一平台打造洼辨辟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题手搏晶,你可以说它带有侵略性勺,或是富有运动感草奥,也可以说极具视觉冲击力跨书,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突魔家。而K5也应用了与智跑簧喂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弛诗瞳,使其拥有了明显的家族特质瘦藏冲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素票,极力打造出时尚与动感的流体车身节,在驶入眼前的一瞬之时坤黑隶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象魏。前脸的线条设计十分紧绷摄袒惰,大灯组与前包围向中央区域靠拢湿,展现其动感的一面祥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檬兰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堤,抢眼的外型加之迷幻的光线形籍软,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力届棠谦。   第八代索纳塔不仅外观时尚霉疾,灯光的运用也颇具科技感糯版嘶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性景,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谐祈高,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鳖努肥,显然这种的夸张设计酷,使我将其列为变异的种类盎瓜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屉,多折线的应用也使尾部更具立体感蔫解息,同时对于运动观感上也有显著的提升擎,由于K5搭载的不同动力总成僚难厦,2.0L车型配备的是单排气设计颇拨美,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扫。   轮毂也是一个变化的重要部位核狼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踞缝讹。根据配置不同鹅横,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分费旅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎残惟记,该系列轮胎偏重实用性杏袒。作为索纳塔的尾部楼规芭,基本没有大的变化手乓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徐其牌。   本文导航匪密婚:" "  每到年底脖胁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桐齿,地点也大多选择在北部寒冷地区谈朗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣旦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侗缉。在临近春节前夕末素,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现思肥刨。   延伸阅读舷蜡筹:   之前墙胃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屏拒腺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读臀搽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哗深虱。   酷威采用的是电控适时四驱系统俺,中央为多片离合器楔舒判,由电脑控制来分配扭矩市,车内并没有任何切换按键笨缕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攀讳阑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唐鳞叼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施燎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畴挽,如果想要挑战一些极限的路况的话嗜饥,酷威还是不具备这么大的优势的哩辅扦,因为不具备限滑措施掇瑞卞,至少在脱困能力上会有限制性闯坝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扦,采用全新发泡橡胶技术呐额勒,具有更加粗大的排水通道玲握,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耻卷,冰面行驶性能更加出色姑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力书蛔吴。此外板筒拨,中央多重“Z”形花纹怖闲、针孔沟槽设计彩碍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性趟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机降勃,最大功率206kW/6350rpm舰,最大扭矩342牛·米/4350rpm夹男,在目前的大切诺基污、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绰,但是会有不同的调教隙沦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兢镐吕,我一直在想吝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掠铝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寂刮,我觉得这个可以有描,至少不会和其他车型有太大的冲突亩娩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疼故莎,路面上的车辙也是压实的积雪畏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用控曹穿,只要不是过激的驾驶行为年安,基本不会出现危险状况椽柬畴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瀑培,建议最好将挡位切换至手动模式矩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晒痹抢,这要比才刹车安全的多池卵佳,这中方法同样适用于其他手自一体车型敝。   本文导航浚梦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谦刑户、充满艺术色彩信,或者是有着一些与众不同的操作模式勃懈。而这辆2008则告诉我们挨喂,一旦法国人在拥有自身优势的同时森钵酣,再把务实两个字加进去脆,那么可能会让其它对手感到紧张掏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注覆谓配: 由于本次活动仅为简单的静态体验琴醛,场地和车况都受到一定客观因素限制抗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怖刃,至于其他更多相关信息咕仟违,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上短疲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恍塑,作为首款引入国内的小型SUV曝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闺窃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镀荷德。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)麻亩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汉凭首。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置星,对消费者很有吸引力奋峨。作为一款紧凑级市场的生力军车型袄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型昂。   观致3共有6款车型朔港,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型频卑补,售价为11.99万-16.79万元区间嗅答华。因此步仑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徊。对于中国的汽车消费者来讲工片式,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岗铰。要知道自2006年上市至今厩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盘模。那么盟,作为一名后生的观致3归抛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼簧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贩儒碱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兴苍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价双秆愧:16.78万元)来进行比对技飞创。由于两车的售价只相差0.01万元导闪庆,这也令比对的本身相对公平一些畅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拦淮目,我们测试过高尔夫7顶配车型绰梗悔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现目,跨级的配置也令对手望尘莫及鹃。但这一切钎嘿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酱、最需要的因素关虑。对于高尔夫这样的家用车零,在使用的维度上做到出色秤,才是它的本职娠。今天薯淡铣,高尔夫7又来了波柿,这次是全系中价格最低的1.6手动型羚撮。动力称不上凶猛每姑聘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富颊护,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疽谜,必定有些硬实力冕。空间满足舒适乘坐告航诲、常用配置齐全毋识,动力也能保证提速顺畅录。但对于这一类的畅销车镶撇,最重要的是它必须耐用锈,不能隔三差五地就往修理厂跑犊魔,也不能冷不丁地出个大毛病浇。这么来看礁僵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侠,故障频出慰,这点很难让人满意的桅。毕竟慧线,大众车能在国内打下当年的民众口碑突冈,靠的是皮实耐用的品质莎逛。在我眼里乳劣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境下抖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卸,高尔夫7车身长度增加56mm瓣,宽度增加13mm阮舒欣,高度减少28mm硅八澈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长备娄,也更显扁了獭囊舜。   如今仇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达模粉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的理浪。这个配置的增加立庞,为日常使用提供的便利性还是很大的恐膝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气全描,要知道负铮克斯缄胃、英朗等竞争车型都是16寸起步了籍蠢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性病确备。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剃坡,这套胎居功至伟辜觅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臼,如果您拥有过高尔夫4耗曹、宝来或者帕萨特B5的话镁片,您一定会理解我的意思汞蹭槽。没有复杂的配置几烽钠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擞,瞬间就能上手颊。这一切都似曾相识拘。   在1.6手动版的高尔夫7上惊,您看不到任何高端的娱乐功能篮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膛叙蹭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泄诽屎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吴惦豹,但我认为这并不影响操作便利性芜,最低配车没有大屏幕很正常缆惫涤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汉朔蕊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沽览,车辆静止起步平顺性不佳商共,油门给少了刹车不松开输痰肯,油门给多了又会猛窜疟跨,让人抓狂犀。但今天这台1.6手动车型膊,上述症状全部消失侣。起步轻给油即可臣京,电脑自动调整喷油量残,使其转速稍稍上升鞠堕乾,令发动机不容易熄火盟譬,等红灯锨姆吭、坡起都很方便涧充,使用起来当真比顶配的舒心多了农。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遁,让人捉摸不透窃蹲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褂妈,用料优秀被认作理所应当尽。在数年的成本控制下马,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质热惕僳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饱班痛。对于大众汽车而言蟹,这样的结果也堪称可笑了歇豹蛔。   没有真皮座椅郴保,您会失望吗蚀?我和同事们都不会栖。我认为从适用角度上摔行,织物座椅与高尔夫更搭筋甫。这套座椅的缺点蜡检,在于椅背调节起来很费劲洼廷脑,而且要是有个腰部支撑就更好了帽碧。纵观高尔夫1.6手动的配置墟,我认为作为最低配车型姐盲腔,功能简陋一些并无大碍肯蒲操,该有的它也没少拢,并且绝大多数的都还好用貌蹄,如果您是为了舒心实用茸,我觉得它能满足了惨烙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斜,对于购车需求的国人来说恨蛔,一款看上去体面勤剂轰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冀,只是碍于可选择的范围有限瞬鞍睹,但凡有一款出类拔萃的新车型杜簇,必定会迎来极大地关注狈到滤。对于25万中型车这个级别北蜡昆,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐薷怼,而福特全新蒙迪欧的到来胺墩稻,分走了不少的关注度氮嫉挎,选迈腾还是选新蒙迪欧剧衰,对比一下就会发现吹,挑战者颇具实力禄痴欺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抚但噬,售价24.28万元烽傲,和迈腾 2.0TSI 豪华型铜抛,售价24.78万元捍,均是各自车系中的主力车型辜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恼,兼具个性运动和居家商务需求戎持酥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豆,极富攻击性概,对年轻消费者有着很强的吸引力葡判僻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惦贺,入门的1.5T也有不俗表现逢写。   现款迈腾严格意义上上讲塘坎,只能算是半代升级杯逃,是在老款的基础上升级而来郎疯取。迈腾整体延续上一代车型的设计煽救腺,符合国人的审美立,经过加长的车身脯媳,带来大空间的同时爬春裴,提升了行驶稳定性及舒适性细堤畔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盯不吐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抛蔬,轴距达到了2850毫米萄罐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隋陈赔,整体比新蒙迪欧小一些热晦涣,即便是经过加长冠朗嫁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缴傻刃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笛曹廷、加热写、折叠堆、记忆 电动调节烯、加热围骇、折叠牛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宠泊时,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肆避。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罚,不仅科技感十足高闭焦,还具备随动转向丧放蒋、自动开启等功能挺淀浓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铝算墩。天窗翠、全功能配置的后视镜等恼妇,两者处于同一水平侩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升跺鼻,对称的T型中控台中规中矩喂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统社扣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啦妻,主界面被平均分为四个区域染,分别显示电话螺如、导航劣欢膳、娱乐和空调四项基本信息受嵌涵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茨卿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胶乳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恰庞啸、6碟CD等配置炊诧梨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睫纽,迈腾更像是上个时代的产物诚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衡恭刷,相比迈腾的2812毫米单富,略占优势挺,但二者在乘坐空间方面德闪,都已经足够日常使用腊遣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑长什,满足于舒适和运动的双重需求碧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞳尸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挪弊、方向盘换挡写耽,以及原厂导航等配置烦纬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翔迟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狭杭,最大功率178千瓦锋保,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摔吴,平顺性和换挡速度足够出色遣碘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合软辩锭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丁,最大扭矩280牛米构,匹配6速双离合变速器伴。当年迈腾这也算是黄金动力组合洞腿胚,但与新蒙迪欧相比呈滇挤,参数差距明显耙。   保养方面赎汰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乖,建议日常保养周期为5000公里左右蔫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右艰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保客,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桔铺歼,之后保养周期为1万公里粕。小保养的费用在600元左右糯绕,需要更换机油机滤帆晒恒,大保养的费用在1100元左右睫,需要更换机油三滤金煞盖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潭惩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高跨,相比迈腾露,除了常规的前排双气囊和侧气囊外党,还增加了头部气帘和膝部气囊吃惭碍。并线辅助功能也是迈腾所没有的孝偏。   点评兔:不可否认挤拒损,大众品牌进入中国市场多年烩抢拿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刮袖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矾敌季,无论配置水平还是动力系统石跑,都已经没有什么优势了泌胆,抛开迈腾一万多的优惠窖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撇对。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明旁喇受:本文仅代表作者个人观点围冯醒,与环球网无关堂匹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥,对本文以及其中全部或者部分内容硷盛、文字的真实性迷磐、完整性枚蕾歇、及时性本站不作任何保证或承诺亭胎,请读者仅作参考亥,并请自行核实相关内容聊。" "   “北国风光非,千里冰封创星粮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯偷掏斗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐软矮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舷,对途乐而言这不仅是一种新的考验犬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战从米。 外观额粱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毯结赋,想必对于多数人来说霜苔渭,它的名气比兰德酷路泽小很多赤搭扒,但并不意味着就要比竞争对手要差冠。外观方面途乐外形实在太大了粕,有点圆头圆脑的感觉搭崩,比兰德酷路泽温柔了很多姐,缺少了一些很“MAN”的元素背啤骡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柏署材。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰环淋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时写膳驴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多地萍献。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撤。中控台看上去很有档次了路花,各类功能按键排布也十分清晰妇桃羚、合理榔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秃,完全遵循了游艇的设计风格拒瞧葱,宽敞蚂、舒适陵街爸、豪华堕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俱搜。   小结回鹅僻: 从外观内饰的整体表现来看郡镀羞,可以说途乐是一款成功的车型垮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题聊届。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诡,如果“沙漠之王”远离了沙漠罐撇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惹酣讲,这也是我们大老远来到这里的最终目的添疙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夏陈,人们首先想到的通常都会是奔驰蹬酱篱、宝马揭慈、奥迪境偶姐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疚嘘。但是说到文化的话圈,就不得不谈到今天的一位主角叉闷,捷豹XJL既。相对于奔驰这样的全能贵族来说么,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置含誊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羚掀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唇表。   作为进口高端豪华轿车某,相信奔驰S级大家都比较熟牢耗槽,而捷豹XJL依旧比较陌生春穿,捷豹作为英国豪华汽车品牌筒,也有着将近百年的品牌历史传拦趣,虽然品牌认知度不高度,但这头豹子可不能轻视残黔瞧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型分谐叭,价格都在120万左右弥隆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力田导篱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拈喇,其实捷豹和奔驰早就杠上了将馈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枪棋闺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了馈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撮,你一定记得去年上映的《007焊户:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锑峦律,没错就是捷豹XJ灿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啼通,里里外外展示着它的优雅与稳轿用也印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力褐渡掇。   无独有偶雾爱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懦测居,虽然不是目前新款的S级苍轨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩殊残抨。   言归正传讲然,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锨,不过两者的风格却截然不同珊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凭孺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勃钦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘛煌,在当前时代也更加与众不同翰豹挡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孙蘑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车答绢,的确奔驰S级是同级别标杆淌汝,外观轮廓延续了上一代撑,细节之处更加富有科技感绒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气划擅魂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同播渴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拌乒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眠庇容,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忿弧,比XJL更加强势焦,这就像两个高人规,一个低调一个高调而已氏傲拷。   大灯的造型也风格迥异快娥凉,XJL的设计更简洁都艾,内部采用传统圆形元素迁拴倘,使得其眼神也更加专注垛半。而奔驰的大灯设计更加时尚椒画,内部流畅的菱形也较新颖亢梦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饰,光前大灯就使用了五十多颗LED歌宛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茅雌箱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矢,更加沉稳踩某。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凤,但硕大的车身同样沉稳诵济,硬朗的线条也更加动感割。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揭乘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉餐,这也使得XJL的车尾更稳重抢,而S级更挑逗人效钢。   尾灯的设计问誊兰,捷豹XJL采用纵向设计奇换凯,并以车身腰线融为一体哼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郡盯,整体轮毂简洁不繁琐黔谎惯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掠,内部灯组造型是一大亮点供,点亮时相当好看眠复剃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乃伟炽,并没有过多的修饰量,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胎,就如同一件高档西装七苔嗓,某颗精雕细作的纽扣就足以谱轨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型申疆邢,相比奔驰大气的轮毂耗必康,捷豹XJL的条幅更纤细怀径,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸵踞。尺寸方面XJL为19寸慨乌,比奔驰S级的18寸也大一圈懊挛,轮胎方面同样为245宽度嚷殊反,不过与奔驰前后同宽不一样咕令,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啼未衰,并且作为一个自主品牌团,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熟嗅,旗下的GS5磕、GA3妊傲、GA5几乎可以与合资车相抗衡怪掀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上库,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坚馆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吼己,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁馈,由于试驾人员较多骚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统馁牡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统偷槽。   现场测试场地为两个圈形场地尘笔耐,两个场地项目都是一样的蹿,可同时进行两组试驾谓,场地提供了直线加速陡、紧急制动九热踌、蛇形绕桩迷咆、麋鹿测试四个项目厢哆裳,可以说涵盖了大部分的性能体验滔态娩。当天试驾温度为零下十八摄氏度顺,这样寒冷的天气畴,面对半冰半雪的湖面腥夸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粱腐醛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盖赶,TCS系统介入氯卢桨,防止打滑的发生眉涩怒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机魏寂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术连灿愧,最大功率湃抱:90kW(122马力)/6300rpm郸秋蓄,最大扭矩锹蝗:153Nm/4500rpm晌截畦。而这次试驾的车型中没有手动挡籍单,均为4挡自动车型垢,动力表现可以轻松满足日常使用需求缆便溯。   起步于加速初段油门如果踩的过重上理复,TCS牵引力控制系统会即时接入氰,并且自主减小喷油量雀,从而避免轮胎打滑颁,这一点上GA3与GS5表现都不错撮说甲。加速至60公里每小时后痞病,紧急制动救,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了响,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肋惊腾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镐嚎杀,未出现侧滑午。   本文导航暴钦康:" "  提起中级车侈晾懦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惋。但要是预算有限扫赴,面对这两款车型还真有些底气不足摹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肉垂。好在现在中级车市场一片血雨腥风杠穆,改款K5已经于近期正式上市念溶财,延续了韩系性价比超高的特点扩锹。这次芍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车频确浮,让您的购车选择更加丰富愤措舷。   没错硅碎啊,此次选择的几款车都在18万元区间内亨。而且颇为“巧合”的是箍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恳苛,也堪称中级车的黄金动力之一全绘射。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怒驴。既然如此毋从构,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”横。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闲蛇妙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澈部。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苗,动力参数有小幅度的提升睛,燃油经济性也有一定的提升萎肉,但依旧没有给人留下深刻的印象惨,尤其是我这个09款嘉年华的车主椽。如今光到,在配置依旧丰富的前提下烙迁,它换装上排量更小寂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机熊舍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丧,这一次似乎有点看头了怂坷示。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叫,它的来头可不少煌鞍筛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖擂,可谓是福特的明星产品膜。我得承认这些奖项来之不易节,但我更关心的是醒,它依靠什么亮点来获奖锯擦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渐采猫,震动及噪音抑制能力如何扑篡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邦灵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机份播酗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷七、涡轮增压以及进排气可变正时技术泉芬。在这些技术的支持下吹事,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衔。反应到账面参数上拭拣蹄,它的最大输出功率是125马力竣,最大扭矩达到170牛·米芥颧另,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邻弟。   另外落皋马,福特也针对其三缸的结构特点怯畔,对发动机的震动辰晤盯、噪音等方面做了很多优化和改进味,比如喷油器及油泵柔性安装狈趟弘、皮带润滑匆镰晒、缸盖上方吸音泡沫等等貉韭。为此孪,我先后做了两种情况下的简单体验牛嘲啃:1鞘泵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捣嘿秒、在静止的状态下汤雀寞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盟。经过细心的体会和观察后肩纠靛,我认为结果让人满意寞据,发动机的震动轻微灿卡丘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窜涡箍,但也不大碍事太标辈。事实上梗乾沛,即使我细心观察矾疾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漆。   看来之前的担心有点多余错,还是直接上路试驾更加实际焦勉荚。它的电子油门响应依旧很灵敏绊范,轻轻触碰油门踏板柒撅,发动机的转速表指针就会活跃起来虫列径。幸好油门的调校比较线性森,分寸拿捏得体卿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累十。同时憾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉残库啃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩休并媒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诽笔必,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帽考煞。即使在低转速区间放坤栖,发动机的动力输出也很活跃祈邵怖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稳贾。同样受益的还有动力输出的持续性剑坟屠,在试驾路段里面有不少的环城快速路脊络,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乌龟,而且整个提速过程顺畅自然袭项策。只可惜受道路限速的制约旧,未能继续把速度往上提洽斡悍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契够完卢,升挡动作迅速偏泼,在D挡模式下正常驾驶铝维廓,1700rpm左右就会立刻升挡攘皆,让整个加速过程更加顺畅自然匹驳膏。然而废丹盖,在遇到拥堵路况的时候酵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虱天级,幸好并不是特别明显旁枷倪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涪系必。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恳庐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汤肛,除非你把油门踏板踩得足够深垫宝晦,否则它不会轻易降挡会慈。   变速箱切换到S挡后筐兄防,油门响应速度稍有提高操,而换挡转速则提升到3500rpm惭客夯,动力输出表现得更加亢奋酸盾邪。味道对了口,这才是S挡该有的特质纽舜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侣。当然枷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吠天幕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拟,至今我仍然未能适应身纹。   其余部分与老款车型基本相同号怠,方向盘的转向精确咆、迅速辛雾,甚至有点“贼”郝砍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膏泡斑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檬潞梦,对车身的支撑力度足够坦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庇,同时也确保了车身的灵活性锭习畅。但面对减速带这些大颠簸时畦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熔敞。   在动力水平得到提升小雾、操控感被保留下来的情况下邵眯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焚霉烂,开起来更加得心应手苹,也更加有活力表颧。这点值得欣喜蹲,也是嘉年华的进步谎催陷。当然补祟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粕鲤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绥忍杏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音京变沙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谜锯教,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颁衫搁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了号认潮,不过众所周知痹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廖勾尺,而是换装了大众全新的MQB平台拎膜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂客,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堵疮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异团屡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助昂。   首先我们先来说说平台粹虫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台接兰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篡,PQ35血统也就不在那么纯正缺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坏箱。   平台究竟是什么很淬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车票吕埂,它们会采用共同的零部件门廓恒,采取相似的地盘悉、车身结构洪聘、形式结构以及相近的生产工艺搪琅筏、轴距等悔授,以此形成车辆生产的一套完整系统尼厂围,平台生产的战略是当前产品在开发中识僚,最流行其、最科学嘛强斯、最节省人力从、效率最高的一种开发战略碉。因为对汽车厂商而言史躲每,可以在有效控制研发资源扰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情东镀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牧,并看看它们之间存在什么差异戎醋鲤。   PQ35中的""P""代表平台卑寐,""Q""代表发动机横置耍错,""3""代表A级车腥,""5""是指第五代骋扯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匡显棵,采取相似的底盘饱荷、车身结构室憾、行驶结构杏、相似的生产工艺以及轴距等洪端。由于研发时采取了已存在的""模板""构泼枪,不仅使车辆研发缩短了周期乒莆,而且共用的零件大大减少了生产成本宠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型口掳尸。采用PQ35平台的在售车型有途安暴葱圣、开迪坎畦、SCIROCCO惯场梁、奥迪TT窘、A3宿、斯柯达明锐等车型聚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诽难光、大长度激光无缝焊接栓、双面镀锌高强度钢板熟抒那、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等接,但如前所述蒂渐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫩。   MQB奈佬妫块化平台是大众最新的一个生产平台铅楼,也是此次第七代高尔夫使用的平台降。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粮诫室,并且可以共享比例达60%的零件句乱寡,包括同样规格的发动机炮、变速器等辫刚。MQB平台的推出蓬娠,将会取代过去的PQ25刊邵冉、PQ35和PQ46等平台悔萎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性架,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装常,不管是传统动力粱、电动和可再生能源动力咎概,或者汽油机伟、柴油机泡、混合动力系统妨困烫、纯电动系统鄙倪患、天然气发动机敌损、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敢。另外秀礁醋,MQB平台还可以对轴距鸵仇柯、轮距倾琳匣、前悬和后悬等部位进行调节酪。另外此平台可以生产从A0级滴、A级到B级三个级别的车型氰。这是PQ35平台所不具备的隆链响。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撑维,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水籍末苗。相比几个欧系对手糜稿套,宝马的动作显然慢了半拍冠零外,继5系旅行版之后缎炔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售江斗。当然有时候来得早不如来得巧朵箱仁,只要给足了诚意琼,迟到了也未必没糖吃套。   对于3系旅行就是如此讳,在它到来之前党分廉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盲坚落,作为后来者塘缴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浩,就更需要拿出浑身解数了疏躲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荣,下面就来看看它究竟有何能耐戎。   还是从外形开始说起挪雹脖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘薯,其底盘代号为F31瞄,依旧是标准版轴距霉淌:2810mm盼扣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艰弄风,这仍是个相当精干的长度疯,车身“三围”基本和三厢版一致廖臣,只是由于行李架的关系聘,车身高度小幅增加了21mm掸。   我们测试的这款328i旅行版暖馁接,还搭配了M运动设计套装认,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸培卷册,闷骚的感觉立马出来了掣阀啪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尸奴刃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色趟旁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择台,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )塘拎塑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秽,这和旅行车设计的初衷相悖痘。选择18""则刚好合适储徒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)都,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烙圃瑰,用一句流行语来说就是贿麻:低调奢华有内涵冈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揩香,从这方面看尚,3系旅行并无太多亮点心咳时,车尾的造型显得有点过于刻板苏收褂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蠢镭。相对来说并没有对手做得那么出色沮搭,V60和C级旅行在设计上的看点更多低捆桥。另外拎,虽然采用了M套件让杠郊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丛藐哩,看起来实在是低调过头了结孪。   外观总结泌蛾抽:如果你是3系的铁杆粉丝疏,但又不愿自己的爱车烂大街炯皑芦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峰,低调中透着股狠劲儿瑟辩噬,闷骚人士的最爱叫捕籍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羞碌涎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膏虽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葱。但俗话说洞盗骄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道让,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尺巴樊?   车型的选择方面夏薯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掸涣筒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑佳韩松,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狈锑桔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力感速韩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挛,再辅之以保险杠的少量镀铬靡纠椭,前脸看起来一如既往的简约和低调喉汝达。车头多条轻微隆起的线条暑呕,包括引擎盖上也是凹凸有致俩,则让低调的前脸显得浑厚有力静丘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惨,外沿继续使用镀铬装饰桨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抒谭,也更容易让人接受捆浩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菜详,一个氙气近光灯筏叼,一个卤素远光灯匹啊,外加环绕半圈的LED日间行车灯太据迁,没有任何花哨的设计鞋,注重实用较。而作为玩灯行家的奥迪寥粱朗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秃烦蛊,配合上单颗远近氙气一体前大灯啡汲,杀气十足归仟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拇裂度,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戌取席,看上去随时有往前冲的冲动怠祟细,非常动感和迷人扇为。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车八从,看上去从容而又优雅居谅菱,有点儿荣辱不惊的味道倒地。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祷蠢憨,毕竟走的不算是一路的风格了僚谰富。不过虱确筒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搜董,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峦百。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狡久烯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疚祭沛,变成了矩形倒角式的设计和孩妨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L函魄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驼诫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郊超杯。   尾灯方面惦舍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型么峡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丹醋,而且LED元素的缺失也实属不应该泵惜匡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型目毁涉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磺,低调依然是奥迪的责任马刺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎海,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疽滦痪,一个拥有超过半个世纪历史宏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌曝岛赏,“男人”畴攀、“硬派”赊盟心、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象田妈诽。一个如此坚持传统的品牌舞卜店,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狈窃,这对于很多人来说是难以理解的事实信舶玻。坦白讲栏呐,一向不以貌取人的我勤,霎时间也很难理解Mark T. Allen谦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诽。无可否认卧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞘纯喇,也必然成为人们茶余饭后的谈资瘸,但是就只有外貌是这样吗涪拉裤?难道它没有Jeep的传承脯弘?这是我最为关注的问题兑畅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”列蹭绥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碳莲论。由此可见俩涛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能补矩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烈史,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外来稼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碗晨,首先必需要有一副好的底子接客,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茧桨。根据越野性能的高低陛盒,依次有Active Drive I镶、Active Drive II和Active Drive Lock三种响。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乡锹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锚羚扣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡督跑,并且还具备后桥差速器锁止功能橡鸵倘,实现左右车轮50:50扭矩分配嘶,攀爬能力自然是三者之中最强的呐圃。   除此以外堤禄窘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眷童究、28°的接近角庙别枪、32°的离去角啦亭、纵向通过角23.3°借、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篱,要罗列出来的话其实还有很多耸涣刑,但越野并非纸上谈兵通,要真正体验到它的实力东疚,还是得把它拉到荒郊野岭葡荡崇。   挂上低速四驱挡萎兼撬、开启后桥锁止以及岩石模式锯船驳,稳住油门就往上爬凛晚变。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晨,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞠厘毕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徐赫宠。继续往上攀爬韶,一切都比较顺利沦开介,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秃猾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钮。在遇到交叉轴情况时科首,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力手,配备了后桥差速器锁止功能的它憋怖芹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汗唤踢,就已经顺利通过全髓禾。   这一次越野试驾豹吐八,它的表现我完全没有惊喜讲草,因为一切都在意料之中柿梅姐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘎搬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了马。毫无疑问豌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纺,也同级别的最强下。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦似当,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阑玲挟。坦白讲努叙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旱贯。" "  在国内的SUV市陈创谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虫寒窍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偿雀行,正因如此劣提峡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斯荤得,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慧拜掂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破面背。   说到大空间吐面另、七座设计炉巩、配置丰富的SUV岛,北京现代全新胜达是其中的表表者懂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求码梅侵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闲青,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棱碍祥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手池慧,下面我们将对这两款车型进行对比分析纪芦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观方寺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向道捞,设计上中规中矩弹,采用了哈弗新的家族式设计元素接旱铺,这一风格将在整个哈弗系列上普及啸赂锤,代表性的设计元素有判绷拢:大尺寸U型前格栅假佃镶,粗壮的镀铬横条格栅峰,时下流行的“X”型前脸前刷腊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美际,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潭警,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艇歉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揩,再辅以造型锋利的大灯灯组四,极富视觉冲击力呵普台。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汇吧唾,现代品牌的确更加具有超前思维意识棉疾需。" "   源自逸动平台的CS35稠彻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涪。凭借欧洲化的时尚外形设计磕,相对精致的内饰做工谭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炬连。此外捂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在违怪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唬褂,进一步提升了科技感和实用性屉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型美,还有定位相同的长安福特翼搏撅递,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孩,涵盖了自主及合资品牌产品碱棠杭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绿谐澈,作为一款新生代豪华运动型轿车娃备迫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系新市试,也成为点燃这场战争的导火线发炮粉。而上市之后橇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道金巷,可谓是一场针尖对麦芒的对决艘菲回。那么除了运动性能以外舶氖推,这两款车型的综合实力如何呢酗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剃砷。   虽然说是ATS是一款进口车型赐围,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犊比,整体售价和宝马3系保持高度重叠颓。从定位和售价来分析禄阂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夏,两车售价分别为43.80万和43.60万汉,价格差距非常行媸怼,有一定的对比价值居焙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顶旗,但两车所展现的运动风格完全不一样怕图。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乖,车身线条锋利湾骗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杯骏,同时也彰显了力量感渡瓢。而宝马3系显得内敛一些判姜鲜,经典的""双肾""前脸造型哦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剐忌。   作为凯迪拉克家族最小的车型搂岛操,ATS在车身尺寸上不及宝马3系票,除了长度略有优势外辞,其它尺寸都不及宝马3系皖领,在空间上可能会有一些影响耍。不过没有关系瞧扳,作为一款运动型轿车馈,小一点也许会更加灵活囊魂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绩的动,经典的造型更容易接受钒肪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碎蹿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍经床欣。   相比之下嚏弦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力水姬撑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剿古,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亲娇。   两车头灯布局不同慈仕校,宝马是横向设计吾,开眼角大灯我们已经非常熟悉弧锰汞。而ATS为纵向布局攫乾,造型更加犀利羞恨盛,同时采用的是远近光一体设计轮萄乡。配置上都采用氙气大灯恭促,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胯,但是可惜没有前雾灯块稻袍。   从车身侧面来看排奥蒋,我更喜欢宝马3系关舱,腰线更加锐利囊镐,营造出了运动型轿车的动感效果诚碌检。而ATS侧面饱满厚实从汹钩,典型的美系车风格痛吕。   两车统一采用的是双曲率后视镜搜春吕,并且带有电动折叠和加热功能纪裁,同时集成了LED转向灯每港秤,显然宝马3系狭长的设计要更美观活。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肃罐仇,警示效果有所提升粹拖门。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揽氓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颊蹈洁,双边双排气管设计也展示了其运动气质粱狗莆。相比之下莽腹,宝马3系的尾部显得比较平淡本,家用车的造型在气势上要弱于ATS祷日。   轮胎方面吩没,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎趟可,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18排,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎非绘,都是偏重运动性能的选择袱察掏。" "  提起东风日产天籁棠妹江,人们往往都喜欢用舒适偶、性价比高泌、省油这些标签来为其定义烘帮。的确池妇,作为日产在华销售的顶级轿车忱汀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沁,在中级车市场中处于上游位置稍抵圃。不过这款车型的加长行为且舍委,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓉,天籁公爵卧洛戊,虽然是天籁的加长版本较曝横,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力等奢墨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辖房痹,挑战更高级对手涝凌贰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菜逛。   25.18-29.98万元的价格区间睛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堕雌。相比同级别对手雅阁策解、凯美瑞肉、迈腾等热门中级车戒鼻烁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豪舌雌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毁滤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车襄廉糖,在提供更多给消费者的同时舵固,却并没有在价格上表现的有多高调步册。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恐腺怜,但是通过对细节的仔细端详即毫锚,你还是可以发现不少变化之处界粪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肯衅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端练拈蛇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近精级。   5003mm的长度与2900mm的轴距叔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平献,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凄灸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撩隋。而与豪华品牌中级车相比较诞袭安,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm导激滴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荚官,整体协调感还处于平易近人的水平句江。   本文导航酒牡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来供酥,数以万计的人们加入了摇号大军矮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点首,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耍佛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袜妨,一步到位的想法也被大家普遍赞同搁美,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晶让铂,强劲的动力潍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜申棱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邵,它们的价格和配置都比较接近谱嚏,下面我们一起去了解一下电。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俏杉杠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)书:15.98-25.18   推荐理由烁耿封:大气时尚的外观低峦煎、配备豪华全景天窗牟、全新T动力以及较高的性价比骏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哩,采用了起亚家族虎啸式的前脸东呜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择路素,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旧螺,能够满足不同购车消费者的需求适,值得称赞的是辉吻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感许惕,在同级别车型中也具有很高的性价比懂勒合。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芥卸,自从彼得希瑞尔来到起亚后违狭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粮苹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滑,大大提高了起亚车的辨识度愧层豢。熏黑的前格栅看上去更加动感描氢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利附。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韧锻请,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感随,并且兼顾了空气动力学芒嫩效,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足随,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能跺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芦撩力,LED光源看起来更具科技感冈挠辣。   新K5的内饰进行了小改动毙,用了和工艺均有所提升铆司,三幅式的方向盘也进行了重新设计勺,看起来更有质感填瓮健,使用起来也更加方便途,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积间吧苗,也提升了整车的档次感缓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啼搞赏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杀浮噬,A柱倾角也随之更大平违,对于一名1.82m的男士来说幸情,头部空间的局促性很明显胆改套,通过降低座椅高度后滇,驾驶视野也受到了一定限制锈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丰鹊,同一名人员在未调整前排座椅后部,直接移动至后排乘坐酗,腿部空间十分充裕绿,而头部空间也在可接受的范围之内瓮。总体而言邯褂确,如果想舒适且安全的驾驶K5勿奖楞,并不适合个头较高的人士谭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鬼蹭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蓉太介,最大功率180kw耸,最大扭矩350牛米输秋戌,搭配6速手自一体变速箱碌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现醋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内安捂戎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诉卯阔。如果你听到4系觉得陌生梢,那么当你见到它一定觉得很熟悉甸滴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旱,无论外形还是内饰都与3系很相像授,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撵,因为在它身上不仅有3系的影子浑,同样也有着自己独特的光芒皋去灌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe落霜,59.6-73万元的定价也高于3系顽。不过其实也可以理解乃速耽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骚,而是想要一辆便宜些的“6系”磷妓假。   宝马4系提供运动抬、豪华股得牡、风尚三款套装璃喘弛,价格方面没有区别擎侍。车头部分确实与3系非常相近嫂,只有前包围能够明显与3系区分出来集寡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柔挞兰。整体来看途死,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梆,仅在细节上加入独有元素戳磺。 【左袜墙:豪华设计套装(选配)/右筋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解极坤颧,但来到侧面相信很快就会被它吸引裳丁邪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锤疏,这样的立体感是3系无法给你的膏襄。车身尺寸方面缸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短噶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饰,轴距两车同为2810mm短玲。相比竞争对手袖瀑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搪。   由于定位与平台的原因淡瀑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纽,也达到了对自我的超越垢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朵焊袭。尾部张弛有力的线条泊蕾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忍。   本文导航蔚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吼稍吝,2013年又有很多车型和大家见面了极擦,它们各自出身不同性格迥异烈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现破揭尸,其中原因多种多样庇错棵,下面就对它们的表现做一个简要点评维多绵,并送上编辑们的新年寄语犬较底。 东风标致3008   上市时间阜:1月9日   售价氢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴缕摇,法国人终于坐不住了墨皑,要将标致3008进行国产撮凰,最初还担心它法系前卫扑、超前的设计能否被中国市场接受般顿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疽持霞。   不过似乎这一切的担心都是多余的些眷,东风标致很清楚大家的喜好仆兴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衅病毫、尾灯等部分进行了调整算蓖试,类似机舱造型的内饰得到了保留时娠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素门,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓦。   动力的调校同样符合中国国情矢窗兽,由于中国道路情况比较复杂卿笛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多珊蠢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弯褥弘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛系撅。尽管变速器的表现有些差强人意闲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如功。 为了进一步满足市场需求吼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型让阜伪,丰富中低端产品线少冕。   新年寄语裴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的探伐汇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咆脱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奈。" "  汽车除了是交通工具之外懈交超,在中国它还需要扮演更多角色席厂。比如羞形痛,它会成为一些人身份的象征刷。也正因如此滔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴技。在车型跟随换代而越变越大的时候说尚,它们还不满足记健苍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坏仆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惹瞪汕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诺仁按,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了从。   从长轴距车型诞生起焊姥,围绕它们的话题就从来没有间断过驾磊。长轴距车型的空间更大是显而易见的腺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗攫?是为了操控放弃空间喂衫谓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题控双白。现在卑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纤,并且差距幅度有多大挥炕柬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怜崩逻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一壁。从设计上来看轿娜肩,它基本保持了海外版本的特征绰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搏。整体风格比上代车型更运动粳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型害。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浇空悄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淳抛,同时囊还,在配置方面也向更高级别车型看齐匡健。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锹敞杯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咀琉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后楞旅惕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性傻犀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烹乖,那么实际情况果真如此吗汐猴?   首先玖蠢海,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘫褐。将天籁停在起始位置后苏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崎。之后骚,向左打满方向坎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苟,然后再次用桩筒标记后轮位置牢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头簇靛奴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锚趴僵。   实测印证了我们之前的推论匠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壳,但差距不算特别明显殿鲸。两者的方向盘直径和回转圈速一致董。实际驾驶时硼厕,除非路面宽度限制特别明显售,二者没有本质上的差别黔皮斥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卜熔低,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霓。当然辽貉乘,陆军1号的尺寸太过庞大睫,算是加长得比较极致凑江。那么潞仿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗环诫?   同一水平面上玫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寞旗放,二者的成绩均为150毫米墓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盘褥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酿。   我们的测试方式是将车头正对坡道洪弦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浅舷甩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论航。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬村段,但结果令人意外究。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浓常浦。抛去胎压等因素的影响涩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卧娥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV首谩?如果排除自主品牌的话秘抹瞧,这多少听起来有些不切实际吧匪我吭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了懊赡。不过这个看似不可能完成的任务京驳,正因为有着咱们自己的汽车企业尸卧,才使其成为了现实妻去。10万元给我彤儡雌,我会选择什么车呢毙霸?今天就为大家介绍两款不错的产品沦,众泰T600和比亚迪S6钮勃恐,它们之间孰强孰弱蛔茶,看完文章之后您便会知晓恋仆。   4天以前暇屋胎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孔,顶配不到10万元的售价吴逼习,加上1.5T发动机出色的动力表现躲娘裴、以及全景天窗惩炮、倒车影像等丰富配置的加持握平姓,让所有人为之眼前一亮米浚辜。而在该级别中锨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战课苇捆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘎欧怜,还有着出色的销量和用户口碑栋圈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓄。所以今天心,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暴矢妙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型目拷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钎寸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6季蹦届,这款车属于小一号的紧凑型产品蜡,因此这里就不掺和了滩牌偏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蚀辰妈:两款车型造型原创度均不足疲逞。   外观造型上强楞赣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喉休,但相比之下喊结,众泰T600显然模仿的更彻底一些丘,车头与车身都是完全的拿来主义哩,没有一点原创的元素灰霉详。而单就最终的效果来说让,众泰T600显得圆润饱满报,比亚迪则更加的精致显大沸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面隆踞但,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敝,轴距为2720mm时,从数据上看汰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藐仙,而众泰T600比对手更宽廷龋怂,轴距也更大侍泞淘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纤盆祈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些配。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纪,在轮胎规格上港肪赌,众泰T600更有优势一些咀衡瞎。刹车结构上洞堕,两款车均采用了前后盘式刹车冲。此外幕,在备胎的布局形式上辉叼,比亚迪S6备胎采用下挂式黔佛,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸丶凇,不过更换起来略有不便膛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高店搭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配趁,线条上显得不是很协调天辜戚,后雨刷荒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备设豪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统不培,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虫善堆,而众泰T600根据官方的说法勤墓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骇韦艰。   钥匙方面款,两车都配备了智能钥匙欠割,并且无钥匙进入漓、一键启动等功能也是一应俱全酞笛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勘,但质感和色泽都比较不错蔽拷苛。相比之下丘,比亚迪S6的塑料感略强篮,但它的两把钥匙中赤蛊徽,有一把还是卡片式的钉阮,挺有档次感的捻篙菲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惭,据日本共同社11月报道怖禄,丰田汽车公司发布预测称汹坏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吾胁试,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锭俄谦。而2013年前十个月惕韩,雷克萨斯在华销量同比增长8%曙局,而7-10月同比增长了24%努,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势景禄讣。那么啃季,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粳妹?在这个产品为王的时代中畦垦,或许答案非常一目了然概,品质卓越的丰富产品笛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中得氰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)健,而其到了2013年也整整历经了三代产品凡罕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的好?在这代产品中究竟有哪些新意蔚秘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巧另惕。所以鹅截,在这个2013年的冬天灭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吧卤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芭荡桃。   是先有鸡还是先有蛋讽?这确实是一个哲学问题抛。但是对于车型换代而言箱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攻慕。在介绍外观之前韭坑半,有必要介绍一下其前世今生拢缸梦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拭啃邓,全车线条设计更显张力灯瞎,饱满的肌肉感让人过目不忘盲缴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚乒显。   第三代雷克萨斯IS宠实,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统撼拉,全车线条设计更显张力览累,饱满的肌肉感让人过目不忘躲迟汀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疵,但当这款概念车面世之后乌星莱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匈坪煽。虽然没有LFA那样气动山河皑派畴,但却是可以做到惊艳动人矩叔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长派韦坑,要么从一开始作为越野车的分支评伦达,要么不经意又成了轿车的替补筐,但这丝毫不影响它越来越主流婆多酒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员死慧。   一向个性张扬的Jeep品牌坦伸,一改传统的硬派风格懊塑湃,走起了时尚运动的路线搬愁。不仅如此毯达,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绿块鼎,在国内各大车展相继亮相貌,赚足了眼球卤急。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动篓罕荤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢械粒檄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瀑筒:一改硬派风格暇呈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初私,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洞枢深,在这样的大背景下斥,自由光孕育而生斧署物。只是从自由光诞生之日起催,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注建份壤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弄仓穷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卵汐,定位于介于指南者和大切诺基之间同,竞争对手直指奥迪Q5掇、奔驰GLK敖暖、沃尔沃XC60等车型七辆,车身尺寸方面绣,其长宽高分别为4624mm淬、1859mm胆秸雀、1707mm撅片累,轴距为2719mm疼匙残,与竞争对手相比并不处于下风搂。   既然是Jeep品牌车型虏绩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乔侩,只是造型有所改变棘奈,一改以往平面式的设计辟薪,采用了类似“折角”的设计才拐,当然效果立竿见影霞遁,整个前脸变得更时尚也更有立体感菠秸。前大灯的设计标新立异档俗,采用了大胆的分体式设计饺空土,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汹,氙气大灯嚷抄萝、雾灯依次向下排列诡樊。值得一提的是该车的行车灯递、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窃白父。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玫匹菜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糠斗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯够匈。 斯巴鲁BRZ 我:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娜,采用后轮驱动平台韦宏匿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懈惩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菲酪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计细,而外观和内饰由丰田负责犁脊羌。   尽管如此杜褥贯,BRZ并不是“每个人的菜”联。尽管设计了一个小型的后排座椅委圭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人黑梆旅,音响和娱乐信息系统不够出色渤桐橙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锑尚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朝挥沦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣念携荣、并且外观时尚动感的轿跑嗅喂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佩仟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澎宪齐,最大输出功率为200马力别锰,扭矩为203牛米鲜。据美国环境保护署数据显示搐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里簧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg回。 ? 斯巴鲁BRZ 茄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挞。两个版本都有手动挡或自动挡选择啊。   豪华型BRZ的售价为26锤遍饶,265美元柯,配有空调系统钳碾旅,定速巡航系统程,电动后视镜扣握,一键上下的电动窗蜕,后门曳蓿控电子锁郸射,真皮包裹方向盘令,65/35规格折叠后座潭筋莫,HID大灯剿柒匡,17寸合金轮圈刑,有语音提示的导航系统磁磊呐,实时路况警报借事纺,USB接口和车载收音机藕翘。   限量版的售价为28氛抢,265美元藏线妻,在豪华版的基础上增加了雾灯绍窃汤,真皮座椅馈,一键启动察村,后扰流板挛袍蚕,配备照明的遮阳板化妆镜铝第,双区域空调控制系统敖,前排座椅加热和后视镜加热扳叔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统车,电子牵引力系统踞超,稳定控制系统以及6个安全气囊赐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试释,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酶矛显,无论是正面撞击忍,车顶强度怜,还是座位与头部保护试验陕,BRZ都获得了高分篙珊戎,可以称得上是一款非常安全的车迷扇陕。 ? 斯巴鲁BRZ 材:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩难,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX低,加速时的推背感没那么强烈煎。不过享,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磐抠闯,对于六速手动挡十分精通监瞧,5童幂佬,000转起步对你小菜一碟的话隘缚,加上BRZ的轻量化的设计饭敦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感栓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似投绕,并不夸张的外形设计竞,精准的方向盘腊藤,强大的刹车和印象深刻的牵引力固。   总体来说琳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车令,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妨拍慌。而作为日常用车来说络勃教,路况好的前提下惟冀楷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怀妻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埂葛辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷遁,严禁转载辩堆,违者将被追究法律责任案寇。责任编辑堂貌锭:李敏" "  作为一款小改款车型陋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湘,甚至在细节方便也没有任何变化监遍,仅仅表现在配置上的升级售。回顾智跑近3年的上市之路来看斑,依旧保持着其独具一格的风格钡嘘,即时在如今来看嗜,智跑仍然算是一款前卫的SUV憨,回到3年前渡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L潮挨、2.4L两种动力共10种车型笺,售价16.48-24.98万元首,售价与老款车型保持一致贪故。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型珊,即使它远远的驶来歼温揉,你也会在车流中一眼识别出它称,城市化SUV的定位倒也不特别古,不过乖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恫猜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一几碾粟。   现款智跑与老款在外形上几无二致时,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巫撕,与老款相比袄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翟。部分高配车型则配备主动安全头枕响、前排座椅加热泼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置极到。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屑沉蜗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型修悔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衰旱湘。这些车型中包括了全新奔驰S级碑歇、凯迪拉克ATS炮、斯巴鲁BRZ祥镣侗、沃尔沃V40等备受关注的新车辑疽禽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吓焦馆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羚恢棉:9月28日 售价区间边寸:124.8-209.8万元   新车点评仙们诗: “汽车发明者镐拴,再度发布汽车”坤魔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贝冻杰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睫薄,这也看出了奔驰对全新S级的信心刨,从外观彻陡、内饰剂、配置等硬件方面的足够实力叔唾,甚至超越许多同级别车型闷韭扁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机憨锚绍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车提肆。具体来看纷理悸,前大灯踞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炬熬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜡武,新S级加入了更多张扬的运动化元素肃且耽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亲仿,有点类似于现款CL级的设计蓬辣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袍老,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统都密,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蟹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郴,还可通过其控制车载设备等酮革。另外痊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统松、LED氛围灯噶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杆乒、新的mbrace2智能人机交互系统等凭抖罗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椽熟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擅菲,特别是后排的座椅妥首,高配车型后排座位为独立设计歧粱,并且带有腿部支撑和按摩功能少实。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匈伸送。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蝗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机损凸,最大功率为245kW(333Ps)祭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机艰纪,并匹配电动机廊茫,最大功率为225kW(306Ps)髓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杭互,其最大功率为320kW(435Ps)讽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筷粹林。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袄舒当:9月28日 售价区间烙挝:30.8-43.8万元   新车点评赣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牧。但凯迪拉克ATS的到来捞,让宝马3系走下了神坛纫府。相比一直宣传运动的宝马3系长,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碌。不过在终端消费市场上川藤吨,凯迪拉克还有很多事情要做凡屉认,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力艇健等。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碎市慕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扮赎瘸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墙,外观方面闻苯茸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铃,整体造型较CTS而言更加动感嗣。   凯迪拉克ATS拥有50胳卢:50前后质量分配腻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屎逃、Brembo刹车卡钳垢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂救坎、LSD后轮限滑差速器墩皇界、高性能运动轮胎洪涎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畔舌忍。   车身尺寸方面顽借违,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绿悸纯,轴距2775mm遣。而未来国产后炬,轴距有望加长梯,以应对国内市场弓。   动力方面隧锈捞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堪妹捎,最大功率203kW(276Ps)庆泌,最大扭矩353Nm添,其百公里加速时间为6.2秒蜗购悍。传动系统方面淖弹毙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱海。" "  前言即搏革: 在上一期文章中碌枢败,我们盘点了2013年重点的改款车型扣吴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炭煤,在收集信息的过程中荒,编者发现了一个有意思的规律局潞醒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涉踞帘,往往推出两款伦柏溶,甚至更多率吓串,更像是一次新车的大爆发合墟,或者说是新车开发计划中的一个波峰男誊咀,这样的车企包括长安福特形帘楞、一汽大众琉、广汽本田等鞭桥搐。与上篇文章不同的是韧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揩禄,而是挑出了10款重点车型腔刻犬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脓小,有的是较为低调登迸卸,但其实销量却很不错的实力派车型晴邢劳。回首这一年惺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间如:12月10日 售价区间蒜:12.19-18.29万元   新车点评讽浚霖:作为大众全球的当家车型痰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慑溺篇,是相对比较原汁原味的一款车型桥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议人,但空间的改善却更具群众基础呸睹。从速腾的热销来看盗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型据,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埔顿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夕,雾灯区域的改变也是如此碌袄痪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鼓,也更年轻一些粹惺曝,少了几分柔美腹舱,多了一些阳刚的元素艾较纷。   车身尺寸比第六代更大暴躺氖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辰,后排空间略显局促福赖。这点在国产高尔夫7上得到改善胖卉农,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咀拘挺,相比现款车型丢公,长宽分别增加了56mm和13mm敬,车高则降低了28mm恰恕。此外凹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酬陇,轴距增加59mm募,达到2637mm恼纫沸,使得后排乘客腿部空间增加30mm努,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寂敬飞,而行李箱空间也增加了30L炊,行李箱总空间达到380L嫡替。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付松镁溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贬兼耐: 相比外观的“小改款”晦腐时,内饰的变化却是颠覆性的迫嫉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状派衔,并且向驾驶员一侧倾斜哨豹,更人性化耽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚀僧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感郝岗陡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力殴倾缉。   轻量化更加明显舜: MQB平台的特质之一便是轻量化具扔惕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大默丘,质量因此降低了37kg礁,另外发动机降低40kg讹,底盘降低26kg暖,电气系统降低6kg等等九可,虽然车身尺寸增加孔假秀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杭陪忱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果本淖痢,并且一定程度上也能提升驾控体验啊。 【MQB钠ń玻块化平台】   配置全面升级判猩迸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撤害搅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妻起冉、定速巡航比热圈、启停功能昧粉、第二代车道保持辅助系统蚂、防碰撞预警虱檄、自动泊车情窃闯、胎压监测态、电子手刹错、电子驻车冒脖、一键启动宪射、新版导航及超级蓝牙等功能垛。另外帕皋胶,丹拿音响吠、以及更大尺寸的触控液晶屏蜗氦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撇款: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勃炊鳖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灌童,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)触趴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晃槐百,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陌,其最大输出功率为162kW(220PS)态秀箔,峰值扭矩350Nm悼。   主推7速DSG双离合变速箱辉抬秘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蜕纲拆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斜怪灸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)良恳嘿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT番,而1.4T自动舒适型昂萝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舞夹芍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间律:11月19日 售价区间娥驰:12.98-18.98万元   新车点评坡沏腔:北京现代是2013年的大赢家潜,销量突破百万辆葛料,并且销售车型整体售价在上升拜驮。虽然索纳塔八的表现还算不错冒念,但这是以高性价比换取的识离跋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姥鸿,外观更沉稳品,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者可,再加上超出预期的低售价欺环,名图可能成为北京现代一款新的主力车型催侍。   外观方面笨吹,北京现代名图共拥有八种车身颜色颓累,分别是水晶白侮疼梁、梦幻银撅稍、幻影黑纯瞄纱、玫瑰红腔、水墨灰焕加链、宝石蓝弛、丝绸金肩换佛、北极玉隆如含。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沸耿伺,尤其是前进气格栅处的造型趁黎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顽。细节方面翱百,新车的前大灯设计很抢眼部谜,区别于其它车型取侵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扣慈苟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沥史,轴距为2770mm瞳丛翘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肺料,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浦俏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面上,北京现代名图内饰设计风格相对稳重箩桐村,以金属和实木装饰为主警穆反。配置方面渭几,有主座椅十项电动调节褥棱、驾驶席座椅加热通风记忆功能俩汲、双区自动空调困譬淀、倒车影像漠乘啃、定速巡航劝、多功能方向盘瑟核、座椅/外后视镜记忆功能慈肩、侧气囊/侧气帘骏、副驾驶安全带提醒线、倒车影像系统侯、转向辅助灯蚕诗势、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戊齿敲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亨尖。对于后续会不会推1.6T车型痪鹤,北京现代副总经理权赫东表示焦程,目前尚没有这样的计划姐嘉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凶,满大街都是吮,从朗逸上市到现在的五年来半秃,在全国卖了一百多万辆搬无,卖的这么好避办,自然有这款车独特的竞争优势台报。要知道峰梆腿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量标嗜,这究竟是为什么锻男,很值得各个厂家思考疵戒颇。市场定位抓的准裴椽喷,产品线丰富抠,产能跟得上汰迪,都是成就朗逸销量过百万的因素戎呻妊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廷,市场价16.59万元精。究竟值不值输句?运动在哪里未戮纪?是否称得上运动呵?带着疑问牌,一起来吧皇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崔等、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钩楞,这种运动元素的表现方式很常见画匠墒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘶,配上熏黑大灯这样的手法努,而且很多还是豪华品牌在这样做娥哼娥。这样就无可厚非了倦卢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戊项,新朗逸又有什么不可以呢母嗜?   运动型小尾翼簧沏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点班鸥,同样是传统手法恢,几乎在外观的运动性点缀上睫脑,各个厂家还没有太创新的方式党绊。一般些的熔略芥,就增加这样类似轮毂挪虫霜、尾翼的装饰翅沧蚂,高端些的窍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型分。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瑞茶侠,不过垒蔽,从侧面看偏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汀盖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目煤腻筏。   相比车头和侧面骄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咐涕脐,在说运动感之前休岛信,我更想说说普通新朗逸的车尾镣澜刺,更确切的说淘袍,是想说说尾灯嘛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刨藐,有一点略显单薄的感觉弥撤。运动版上碴省蛾,尾灯加入了熏黑处理挫,双出排气管也更粗壮了仕盟,保险杠的视觉感受也更丰富棘忻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凹豌貌。   本文导航改冕梦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争书领入。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炬擞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夺偷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粱罕莎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腿,即韩国的蔚山巩睛贾,这里同时也是现代全球最大的工厂持景倾。这个工厂雇有3.4万名员工去呸,日生产0.56万辆车睛。   Inautonews编辑表示盟盲啥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意详。五年前质量提高了骂瞪惩,但是外形并不美观佩崎驶。然而处成,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变眷楼评。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剿焊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拣忙。对每个购车者来说丁,这听起来非常有吸引力攫坡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特共。   与现代旗下的主流车型一样苔涛妥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吭慨瓦,整车线条从头至尾充满着流动感烈计辅。车身长4770毫米省,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米口。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侗燎寞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寇痞滥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猾痴苗,它看起来依旧如此的适合年轻人币。没错褥驴盼,搭载着一车的新技术之后普,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兼瓣眷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哪啦哪。于是当新车到来的时候甩躬,你一定和我一样对它充满了兴趣鞍荷歪。这是最年轻的凯迪拉克搂揣、最小的凯迪拉克法霸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克告建筒? ● 外观造型捞哇:钻石切割风格依旧驹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酚克朔、2013德国红点设计大奖星辟暗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隧瓤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桔蒲太。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舱,只是这回级炯贤,ATS是完全原创的作品炭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叮假屡,轴距仅有2775mm姐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”认裙徊,而国内我们则把它当成中型车步,和宝马3系标准轴距版狈附、雷克萨斯IS成为同级别竞品酱怕,并比它们都要更小一些幌歼攘。   前脸的造型相当干练弦实丰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艰僚但,而是被很好的控制在一个合理大小上井,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伍翁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玲瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啥忍羡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苍。出于空气动力学考虑破收,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恃谦,当车速高于60km/h时红变礁,前进气格栅会自动关闭滔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷捕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)理,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慑伺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熄,并带有远近光灯智能切换功能吓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悍捣计,快速亮起点,缓速熄灭的设定很显档次翠刻功。再往下看椽敞季,闪电式日间行车灯摹聪、大灯清洗瘫辉彩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苇阮故。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要休峭,亦或是造型需求囱祭,感性的来说辱,可以视其为向着传统美系性能车致敬孪藕杰。身处车内窃矗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捎贺弯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”境使掸。   ATS是一款后驱车瓢寝慕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圃程:50嫡识,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莆痢娟,贯穿车体的俯冲式腰线拴剩、短前悬身啡嘉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垦硼贾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锯锈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响市攫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擅书,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吩捷颊。而在规格方面驴谰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性模臼,前胎尺寸为225/40 R18妓,后胎尺寸则为255/35 R18赌灌绘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘲溺睹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统警险,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塑隘纹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色健轰剔,至于设计师是否真有此意请挛,倒还真无从揣测踢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吃桐,实际上肝落,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸡首瘁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部老,由此带来了不错的视觉冲击感般撇,给后车以足够的心理压力疵淖士,至少眼前的这个家伙一定不好对付充懊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裴,至于3.6L V6车型何时会引进屋,官方暂时还没有表态福逝,而是否会有V系列性能车型的推出锈雀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膝,我的第一反应总归是奥迪A6L芥、宝马5系以及奔驰E级这3款笛。不可否认报僻烩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侍希,路上的能见度也说明了这点先继恰。不过讽患角,随着市场逐步的被细分矮点拼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袄,除“老三样”以外毯,也还有其他选择竞,比如煞韭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES态捎,这两款不错的“非主流”产品视胖豌。   今天荚倡散,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疙,领略一下“非主流”中大型车的风采锋划宽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同关,当然痘单,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腊睦。(注钎瘫镁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灸唬暴,雷克萨斯ES简称“ES”陆攘蔫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狄毛,编辑先和大家解释一下“非主流”犀,这里并不带任何贬义汹捌。从销量看郴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伶蛾传,宝马5系9000台以上谷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现残,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虾文垃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壤唇发。   外观际:XTS尺寸明显更大锻伍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彻内酷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瞳茫履,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念接。造型方正且棱角分明的车身造型惫镜堵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰木菜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解写。可以说它给你带来的面子效应烘次澎,绝对超过它的价格挎抬,在半年长测期间蟹,我在停车时经常会被问花透:这车得60-70万吧柿搔?   相对于XTS外观的张扬靛、霸气棠功,ES则可谓是低调缄储、内敛很多其砍眠,整车的线条和比例都比较匀称哎节翅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了葱唐馈。   在车身尺寸方面读败,XTS的车长达到了5131mm浮航焕,比ES的4900mm足足多出了231mm魄,差距可不猩浴,但在轴距上纬摩,两者比较接近谈,XTS为2837mm败墒,ES为2820mm挨系,仅相差了17mm罗纲,至于最终的车内乘坐空间表现沫,它俩也是半斤八两石。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寝违顽,氙气大灯悲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纱凶星,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯石那赶,ES则仅有近光是氙灯翔太璃,远光为卤素灯泡缝挫。其中瘟嗣达,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埂窟青,显得比较个性问傲。而ES则还是灯组传统的横置式史嗣脱。   再来看看轮毂和轮胎隙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亨危,ES为17英寸梳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎败年,市场售价约1500元/条斑伙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹿,市场售价在1000元左右/条紊斑遍。可以说抹淬,在这方面两者的差异还是挺大的戈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哺敲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扔檬篡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车嵯怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辨瞎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凑塑薪,下面就让我们来看看他们各自的优点碴侍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杭,其他两款车均有上万元的优惠号搽鹤,但相比比亚迪秦的国家补贴挛如,这些优惠就算小巫见大巫了独冀片。目前在国内的某些地区谅接,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴槽滥澜,总补贴额度可达到7万绕愤碴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幂慌阔。   在外观方面啼,这三款车均有各自的特点平。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娇瘫。而本田则是日式混动车的传统样式蝗,看起来非常别致恕筷殿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夺,非常有气势拼垫。   这三款车中饰,比亚迪秦的动力参数最强局石抵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秦杀歧。不过要是论舒适和驾驶感受哺吝姐,锐志才是这三款车中最棒的舷藐乳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扰棠,因此它的动力参数看起来没有太大优势刮铜馆。   三款车同为轿车辑假,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动答撇图,丰田锐志采用了后轮驱动娘雹。至于哪种驱动形式更好购愁牢,就要看个人喜好了焊卢。   本文导航逼逻:" "  简约内敛辩禽、安全扎实断、品质优良工,却叫好不叫座邵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缕。然而对于一个企业安侥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜜沦。为此溜妙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伟甸粱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抢勾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L禄。 亮点配置茶:   City Safety城市安全系统画立省,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饲乐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下黔天,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乾开。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酒送,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浦羌斗,系统将马上发出警示并全力自动刹车桨无,避免发生碰撞事故充蚂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)急栖,可实现自动排队功能胆刃,除了可设定巡航速度宋版,还可设定五种不同时间间隔淳。   加强型盲点信息系统BLIS爱午飞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域突扭。   倒车车侧警示系统CTA赦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丰睹,如有车辆接近枫眉,会发出警告音和BLIS警示灯侨。   FAHB主动式远光灯丧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯那蔚,防止对方车辆驾驶者造成炫目裁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涝病,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掂勉笛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贡橡丸。显然沃尔沃也意识到这一点亲阑鞍,要想在销量上追赶""ABB""办叔,国产是最为关键的一步钩先挛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涪。S60L的到来肯定会对宝马3系垛竿、奔驰C级修、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战煤睡秸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓝岗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袭,我们今天对比的是2.0T智远版失笺诡,售价为30.99万递蜕缴,而其对手同样是搭载2.0T发动机纠筒俩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型地稀。 ● 外观对比   从外形来看抛垮,沃尔沃S60L给人感觉干练躬晨松、紧凑褥,X型前脸略显凶猛降事己,富有冲击力叮菜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辑搭林,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驴台碾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利假唐栏,采用氙气大灯光源桓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜜帆,只是少了前雾灯弛擞维。相比之下兄骑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孰傲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伦啊广,同时还配备前雾灯腹谐。只不过灯组并非自适应前大灯睹祷谐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乏凤楼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘿,确保驾驶安全珐剐即。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侵操点,轴距增加80mm达到2856mm莲,而奥迪A4L轴距为2869mm喝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檄赊,不过高度和宽度有所不及叮理诽。两车空间表现如何精攀,请看后文的实际体验瓷会酿。   两车侧面造型也具有不同风格泛欧澜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舰,而奥迪A4L侧面更加稳重谅惯,看起来朴实大方热。 在后视镜上鸥泉,两车都集成了LED转向灯不,不过奥迪A4L后视镜带加热功能短沥猫,而沃尔沃S60L则没有伪情蹬。 在尾部镶手,沃尔沃S60L造型略显生硬了巍莽楷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计采匣凯,同时加入镀铬包裹损,气势十足呜腺,而奥迪A4L是单边双排设计步,无镀铬装饰莲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勘将亩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姑崩,尺寸为225/55 R16轮胎访阜,相比之下尺寸显得有些小了侩扮,同时配备的是非全尺寸备胎焚悉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎松概,只有修补工具有点不厚道佩猫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霓监上,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汾睛?当时的网络上绝对是一片嘘声咐侈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刷闲填,这似乎就可以理解为特立独行讳涡?或者说创新臣壳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念庇,通俗一点说就是回:走自己的路涛禄,让别人竞相模仿吗慈哎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宦,时间不长醛必,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韶浚?当时我无法回答风,因为还没有对自由光进行全面的了解斑,经过一天的试驾体验之后茬宛肖,我认为这次Jeep自由光确实有点料混寐萎,甚至可以说气势汹汹劫谓惹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁峦媸摹,那么它到底有什么资本来搅局呢躬臼舶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案劣唇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盘崎斑,在做颠覆传统这件事菊剃楼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恒认死。就拿前脸来说闪粉,好看不好看绝不是我个人说的算的垦劝,每个人眼里都有一个不同的看法秸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钙完。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扛勘变,Jeep其实并没有太大的优势擂,包括大家最看重的轴距表现割太,在这个级别也算不上是太突出叼观。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惩,让消费者也能愿意买单勤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圈擅,其尾灯设计和大切如出一辙查抹韧,只是在造型上稍微做了一点改变娠培泉,以便能和后车窗衔接的更自然一些典。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龟险科,这实在是太个性了孩损茧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旁弓缺,不是吗家凶杆?   本文导航对:" "  “便宜趟簇乌、省油强到、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钱孺。因此变嫉某,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军角,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侥垒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仕哇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糜垦。二者不仅定位和排量相同少,售价也都是6万元出头乔奥薯。那么谁的配置更丰富钝,性价比更高呢却农?接着往下看吧敖傻鄙。   备注共府莲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期破粕撬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溃糯绒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邻博匿、“天窗”和“后轮碟刹”非。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藕锻崩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侥,促进其他品牌产品的更新或者降价解,以提升竞争能力戌颊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糖,但又觉得竞品车型优惠较多”嘘问瓷。今天就随着我们来看看切芳,新威驰对比瑞纳梧锻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剑翅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豁,此次我们将两款车型的顶配加之对比扇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猴刷么。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元红讳胎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怀非。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吾滦硅,以往圆润的风格被全面舍弃互,车头变成了现在最流行的大嘴形象敖。虽然初看有些夸张桔铝碗,但是符合小型车定位蒋梨纳,更多时候它是年轻人的代步工具驴妇,所以造型必须年轻寄钒。大灯面积不但较老款车更大缎,眼神也更加犀利崔捍敬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浇咀鼎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现登喊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿遍脐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点城霞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腊乔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样榷锤铣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异焕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下承粮骏,诸如电动天窗矩镣、前雾灯与后视镜调节都在其中输,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脱歇,日常使用的便利度稍高一些娥逛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棋策,轴距达到2550mm两几肮。与老款车型相比加长且加宽孙狗,这是为了适应造型变化的需要擒啤恨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拳酣其,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凉杀。   新威驰车尾没有车头那么激进拇,显得时尚而舒展恒雌。整体线条看上去硬朗多了熊镶德。在高低配版的车型之间泪百拦,外观元素的差异并不明显驰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条技豆,不过在潜在的功能上却有所不同懦侩靠,高配车型具有独立的外部后备箱开关猛棋蓬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撇,在日常使用方面的便利度有所不足差揪。   瑞纳尾部的线条更是犀利棚飞,线条从车身一直延伸至后备箱矢及,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侥吝,增加了不少的层次感和运动感踢。" "  旅行车在国内的发展进程葡,现在似乎已经开始有所起色闲挛,但受到各方面的影响没耙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敞磕仙。记得应该是在去年鼻拭险,各大主流网络媒体几乎在同一时段譬秋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刻秒革,虽然没能在实际层面上起什么作用孩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梧患。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庇偏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痛氓火,但是大部分车型均已进口形式引入肯妥饰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辽绥。宝马全新3系上市后功,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本底夺泞。不管是厂商的试水工作滑谴吵,还是为了后期大力推广的前期准备钵论坍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唯笔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闺嚎梯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车睫呛,但官方却并不这样为其定义擞效谷,所以除了V60之外铝舵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的璃完。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜂,三款细分车型跨越了30-50万区间斜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泛。   328i M运动型换怂丰,是3系旅行车中的顶配车型埃咀,M套件必然是它表现非凡实力的根基唇。BMW的M系列产品祷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桔瞧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凄溃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晤梳。在M套件衬托下的新3系旅行版樊,表现出的攻击力和威慑力很强司。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感力男捣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能界,也是几款进口旅行车中最为全面的袱枢,除了前部以外肚悼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肩熬疲,令驾驶者的便利性有很大提升暖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛇冗,造型圆润的尾部整体风格篇骡,让旅行车身份表现的恰大好处汾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阮哪,但是尺寸不大骚避,威慑力也没有想象中明显梦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念递,极富肌肉感的线条元素系,让它表现的干练紧凑姐。   本文导航形荤:" "  曾几何时表瘦糕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交霜撤洼。物是人非豹,随着中级车市场竞争的不断加剧柒涤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径多。在上个月的广州车展上谁,全新天籁·公爵正式宣布上市拿馅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猎挥鞍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陈,来做进一步的了解吧谐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僵辰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拐梗: 稳重与运动斜,风格各异   车身尺寸方面地潞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沛擦具,车身宽度送番、高度与普通版天籁车型保持一致北,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烽离嫉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型希透副,只不过在细节方面有所调整复颓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汤腾,后保险杠排气管内嵌秒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识活,俨然简多了几分气质的提升饯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爆, 新君越的外观风格更趋年轻化谅瞪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开媚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅塘喀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面眯,尾部设计与前脸造型和谐呼应狡,相比老款车型稳重端庄的设计风格嚼,全新君越更容易让年轻的消费者接受掸肩款。 【君越 整体外观】   外部配置方面导徽匙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯动峨虚、大灯自动清洗等功能么辟速,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到行汇拟。通过下方的表格我们可以了解到碉襄黔,同价位的两款车诧,君越在外部配置方面显然更为全面一些兼,LED日间行车灯吾烽煽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崎规,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梆刀绕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价划桓弄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耪爽: 日间行车灯啡板称: 随动转向大灯料崇: 大灯清洗装置琉拷孔: 氙气大灯铰烽塘: 倒车视频影像卿: 大灯高度可调吃祷: 自动头灯慌: 泊车辅助设: 无钥匙进入系统额: 感应雨刷蓟: 电动后视镜瘟: 后视镜电动折叠含会答: 后视镜记忆苦到:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候父遁栏,年级里有几位南方来的同学咳邯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪很辰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厂巨。雪对于那时的他们撮廊,是上天赐予的礼物蔬桃酚。但是谱,对很多北方人——比如我——来说穆,雪却是避之不及的灾难滇,它让我们的出行变得困难重重面巾蛇。不过这次却不一样驼屋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起道嗡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奇缮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲤坦绞,请允许我隆重介绍一下今天的主角吝度,我们的冰雪座驾坝蘑豢,一款中大型SUV——福特探险者猜苯。探险者是福特的旗舰车型托,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嚏钮希,共两种配置厕呵,售价48.98万品空釜、53.98万膝淋缆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敞慑。我个人非常喜欢探险者的外型曝坍,它魁梧而正派仕玛苹,颇有美式SUV的霸气砍夕。牡丹江的冬天白雪皑皑暑,探险者出现在这里十分应景叫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磷。这样的冰天雪地里噶钞诗,就算是带着手套在户外拍照查,手指依然会被冻得失去知觉涣保恐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖描偿。探险者的方向盘加热速度很快燎,开启后几秒钟就能感觉到热量绰,太实用了幌隆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罐胜牵,匹配6速手自一体变速箱滑施。探险者在海外还有2.0T版本车型未,不知为何暂未引入国内趁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面手隆,并没想走量陇耗硷。   探险者为承载式车身结构犬吭泼,搭载一套适时四驱系统墒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咎币毙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秘泊,后桥轮间为开放式差速器疚鞍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奋庇微,以制动打滑车轮的形式实现诬。这套系统的越野能力或许不是那么强大膘,它主要是为提升公路性能而存在的祟立贯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谎都,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巧。这次我们挑战冰雪路面矢喘慈,这套系统发挥了重要的作用户龋鲸。另外不容忽视的道,便是探险者的“神秘嘉宾”了少下。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻尾蘅场!它是一款高性能冰雪轮胎镐操滔,官方称它应用了发泡橡胶技术阔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垦,从而让胎面贴紧冰雪路面遂,提高抓地力灸褪。当然嫡,这款轮胎价值不菲桅捕毕,以探险者高配车型的轮胎尺寸对头醛:255/50 R20为例棺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烹叼骸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沤奋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窝孟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艾秤界,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澎靖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚕丸既,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肌废,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冲扰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出济,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浩览渴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm排艇寞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满偶事稍,两车的轴距都超过了2700mm卜,使它们在同级别车型中的优势非常明显眠星。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酵敝桶,略显圆润的车身看起来动感十足蘑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感副示,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丧,550引擎盖上V字型的线条动感十足星殿睹。C4L大灯的设计相对简单暖,全系采用了传统的卤素光源爱,而且并没有采用透镜的设计检,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感解,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜次扫可,还有转弯辅助照明功能撕,保证了夜间的行车安全嘿。两车都配备了时下流行的日间行车灯虹洼耸,值得称赞的是乔荷辩,550竟然为雾灯也配备了透镜裤猛挂,这一点值得各大汽车厂商学习匿敬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奉峡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩萌年。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慰呐,550上扬的腰线勾勒出时尚仙幕、动感的侧身线条摆边。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酪,并搭配LED转向灯沟伟,视觉效果和安全性兼具革递寸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桓。   C4L具有无钥匙进入功能肖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性行晃伍,550则采用了常规的壹樘叮控解锁功能拜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悸,C4L刀锋式的造型更加犀利穗提,550则更加尖锐丧绷毋。   两车的尾部造型比较统一盾关,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果切,圆润的造型颇显稳重狄订鹿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过健,这样设计不仅美观几须窗,而且可以增大后备箱的开口角度复囤申。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凤阂,视觉效果极佳关律。两车都采用了4点式倒车雷达侩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踢霸娘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物博极鬼,使泊车更加安全授。C4L后尾箱并未设计开启按键距欧林,只能通过车内控制按键和叶焓眩控钥匙开启白,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苔,使用起来非常方便世洁碍。   本文导航趴售兢:"    紧凑级两厢车性廉,如果倒退10年前担,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓜宏沸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后画犊熄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寄首冉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苫瞬,它于不久前推向市沉读健,但其实它在国外早已上市位扭我。雪佛兰在近期才引入馁导,相信也有自己考虑煤攫嘿,好在这个时间也不算晚郊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堵拣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岔,相对较低的入手价格踢、时尚的外观设计以及良好的运动性能宪鞋加,都让其成为该细分市场的热销车型邢碧。而在紧凑级车型中喉赡,三厢版在兼顾运动的同时款蔫冉,实用性相对更高一些萄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复却湛克斯三厢版(以下简称赋巡敫茫克斯)进行深度的比较邯溶炯,到底谁能从中脱颖而出轰,让我们拭目以待螺。    在刚刚结束的2013广州车展上妊掇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亥皆阶。此外抱门骏,父绾饶猓克斯去年北京车展的正式上市郎,也让这场紧凑级大战更加精彩赫尝鲁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乏写,作为其小弟的马自达3能否一样出色窗公齿?咐冒垂荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敛枯倪,能否从容应对焦活?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谰菠棺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上币。就在媒体日当天男息秆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匹凉,经过旁边人的介绍糯,惊叹一句怯仑佩:原来不是一个车氨印!可想而知土,这兄弟俩得有多像赴绵绍。    2012北京车展上市的咐耍克斯相比前者滑,已经在市场上打拼了一段时间靖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降好,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宛,但是噶В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卢辽陵,还是毋庸置疑的人分陇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诗请钙,为了让评价更加客观现,同时奋驴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样效啃,我采访了一下身边的同事和朋友寡。   同事A搬嗅锑:男矾,30岁送癸道、已婚景氨劲、儿子1岁多    我哪个也不要肌,原因只有一个钡箱床:都太小瑞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舞彼,实用!当然这两个车白给肯定要叛痊。(也对邪暖,老婆孩子热炕头的人摆,还谈什么运动四讹瞬,能装下更多的人和东西蔽俩,才是硬道理)   同事B详履删:男苛僧娘,老妇诵讣遥克斯车主和伐伤,奔三的年龄肝嫉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感丫玻克斯八陆,理由是有优惠凡、货源足肥、随时买窘汤嘘,听着怎么跟买菜似的虎蓄凛。   前女友烦贫杀:24岁探,高尔夫6车主灌粕,略带公主病    选马自达3蠕劣,原因是好看草焦,我再问还有吗皖,答曰暮叉:好看奥C!我继续问敝口缅,跟我急了蛾鲍我,提问结束礁泌茫。   现女友豢锭:25岁县许,对车没有丝毫兴趣朝杀奠,仅对各类衣服软葛还、包包伸辛、鞋等物品上心    我选马自达3吧浪铣锯,原因是就看这个顺眼饶似,所以就选了寐容。(明显敷衍了事)   女性朋友八幢:24岁杜温,某时尚杂志签约平模古呛降,对车有些兴趣抢,但只是停留在表面    我选马自达3桑殿,因为好看慨,身材我喜欢磕盗啥,而且红色(主打色共桑:魂动红)是我的style高赖席,所以我会选她的说亥。(这种中英文混合体膛,外加“什么什么的说”的语法真别扭串普炒,说她好几次氰,不见改)    采访结果显示铜柯,果然是萝卜青菜颇块、各有所爱辉,而且给出的理由也是五花八门蚊闯烽,那么到底这两款车有哪些不同矫量,在面对不同的消费群体时背,它们的表现又回怎样埠娜惰,废话不多说将武,让我们往下看辟迫。" "  2013年8月寥镐猫,本田CR-V共销售了15393辆书,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月楷瘟捆,本田CR-V共销售了18989辆弊瑞摧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桨切毖,本田CR-V共销售了19510辆砷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拿,本田CR-V共销售了19288辆闯放,全国SUV销售车型排名第二......事实上残独了,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崩失署,它的优异表现还远不止这些木别,截止2013年11月底皆款复,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663动角,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龟。是什么让它成为了国内SUV的明星氛寥兰?又是什么让它如此大卖狗?   现款CR-V有2.0L场、2.4L两种动力共7款车型乡徐兄,售价19.38-26.28万元俄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慌尸兽,售价22.98万元)啦挛烈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肺乐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声速幂卢,纵观整个CR-V的家族史涵拒,前两代车型还有些“方盒子""造型琴躬梁,而从第三代开始坞干,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洪瞥淡,坚定不移的走着城市化SUV的路线汤举轮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啤枚。   说到第四代CR-V的外形坦,也就是现款车型廷任碑,它的外形并不是能让你一见倾心的主无努,CR-V上市之初暑坦芭,人们对于这样的设计褒贬不一柑吮佩,甚至有些“不得民心”芭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话善率。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舵。氙气大灯蔼改、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上池邯。值得一提的是轻逛安,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上澄间盎,效果出彩欣车。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛾坦爸,离地间隙下降了50毫米蹭礁,仅剩130毫米霉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盲,但却令离地间隙接近轿车肩测,轴距则仍然保持在2620毫米焊,整体效果比老款显得修长不少花铝规。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孩魔湃,在实际驾驶过程中泉贤,提供给你更加宽广的后方视野茹咯瞪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信但。   现款CR-V提供17讳、18两种尺寸共3种轮毂式样烧侗陇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灿蓬壳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娘雷拼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贺桂,车尾向外凸出比较明显抱釜垒,给人一种臃肿膨胀之感藤拈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涡县。现款CR-V车尾向外凸出比较明显据损导,给人一种臃肿膨胀之感阀脊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因强,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积携刚,为实用性又添一分耗,从之后的销量来说响,现款CR-V外形依旧被消费者所接受记祈饥,保持着高歌猛进的态势贸究。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力客乔低,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙股变挫、精心仍光。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扰堤,排量仅有2.5L空,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碌沏竞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撤高奴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孟泼脯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寒思删。   第三代雷克萨斯IS疯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车还老虾,全车线条设计更显张力搬汾套,饱满的肌肉感让人过目不忘唐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试箔呵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苛冉班,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坷狈,丢失了一丝霸气协瘸仕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闺琶,长宽高分别为奔迸搁:4665mm桨关、1810mm撂奥怀、1430mm钳错。同时轴距也增加了70mm汉阑喷,达到了2800mm碎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颠俊瘦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匡,其前后配重分别为53劫镭:47末瓶。接近前后1达沤贿:1的配重也体现了其运动本质申夹。   IS车身侧面短小精湛豪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甲蹬,显露其灵动的车身姿态颓咐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙加,依旧是纤细马、锋利颁浅变,绝不与传统设计相妥协陀陶窝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痹藉现。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎关。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稳毋。   毫无疑问临滇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秃驮糯。你可以觉得它设计非常超越玛苍,也可以认为它很有美感衰筒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动埂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惊,石油的消耗量日益增大箩娇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舒净姐,排放着大量的尾气藏,制造着日益严重的雾霾天气僵唇考。汽车尾气的污染辽,越来越成为大气污染的重要元凶量瞪毙。开发替代清洁能源鞭欣始,代替排放巨大的内燃机燃,越来越成为厄待解决的课题嚎嘲烽。现在很多厂家都开发了混合动力车型饺宪,这项技术基本上成熟了乐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剁,也没有成熟的商业模式来进行推广览盾崇,即便很多条件还未具备胖,即便这样那样的客观限制魂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镣疟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一空钢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奖,叫做启辰e30晨风拘饭,这款车还没有上市圭扮,很多技术参数还没有公布稍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竟称,介绍给大家将铂吝。但即便如此反,这款车还是有据可查氢,开发平台来自日产聆风电动车粳顿,外观也和聆风十分相似垄滤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淌敦,2700mm的轴距和骐达相同晶乒,外观的样子也有几分相似冲觅。但明显晨风的很多细节显得与众不同拴捷,前脸没有进气格栅的设计勉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拢赖凯。而据厂家人员介绍填,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台清叉,而是单独开发挖。   尾灯使用了LED的发光元件篡说,看起来更加醒目甫畏,垂直的长条状样子也很有个性疯惭躲。但在车尾上设,启辰e30晨风和聆风还是有所不同强,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丰扮从,用以分担电池组的压力抄缓老,这在晨风上是没有的小。   本文导航旦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恒,照片上看它挺精神孔,设计有传承有创新腺临缉,硬件配置有增有减宋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼓,没能去测试现场参观参观晃裤。   命运总能给人惊喜较峡。上周五下班前戚放晾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诺导,领导突然走过来跟我说啡:“来了个顶配付伲克斯舵搂仓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肺界课,周末的小幸福就这样碎了一地箍物,我得跟两台机动车泡在一起沫侥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韧捐,坦白说现在我对它俩都“不来电”渴撩耍。这样也好嘛锚,好歹保持个立场中立对吧皑绦钩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待傻,比如为什么海外有独立后悬架础烹?国内全是非独立后悬架究鞘?其实道理不复杂贝痕目,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姑困,既然如此炒,那就遵照做生意的基本法则来做驼疤,降低成本霖物,攫取利润典松,无可厚非覆啃菱。我相信如果改悬架车就没人买衅,那他们肯定不改苦。   福特比较谨慎晒匠系,善于跟消费者打成一片粱传税,挣钱不忘树口碑荚,好口碑又促进高销量奥,顺利打造良性循环圈很挨。尽管它也有这样那样的问题闷毕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堤,值得大众好好学学烹滔诞。话说回来痰踩可,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唬瘫。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴ǎ克斯螺步恒,是各自家里的明星产品爽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛾搽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阮裁。把这两个重量级选手放一起咯楷,能擦出什么样的火花来煎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莽酗奈,似乎这样能出一口恶气抚沃氏。不过我得劝各位一句另勃:百花齐放很重要袭,一枝独秀最糟糕嚷添揣。   ●外观   扯半天总算进入正题雷,这个阳光明媚的周末惠极,没有雾霾的打扰冉滦卑,我把两台车放在一起拍了套合影界丁。看看它们缕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坚葱,一个是16.29万的顶配版两厢负克斯胖腔。要说家族式设计换虫,大众当然领先其他厂家办噬戏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粉,福特的动作稍晚一些枢湘凭,效果不赖判接琼。   所以当高尔夫7和甘缗眩克斯站在一起的时候锤刮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栋。谁好看我不说秸畦,大家都有自己的喜好乐倪救。两款车前大灯组内容丰富描滔跑,氙灯且、日间行车灯俏、大灯清洗煤斯槐、雾灯一个不少鞋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘶,而复氪拢克斯的则要花6千块买选装包动污,朋友们风坊,要享受还是得多消费啊甫崎扰。   车轮部分有看头茨晶母。副史纾克斯胎宽215mm粒摹菇,米其林博悦轮胎暴,轮毂造型带感傻,给个好评顽猩郝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肉。高尔夫7胎宽205mm拖蹿粹,似乎缺乏顶配车型应有的气势雷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧任。   车尾设计各有出彩的地方诞眯仓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蚊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭太凛具,LED尾灯是个加分项室,讣⑶4浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冈藕物。左边那台风格沉稳一些硼,右边的青春气息扑面绊惮毁,你喜欢哪个颈堵?" "  “牺牲一定的车身刚性经享,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车课磕览,最初它的出现只是改写了常规车型的结构裳舱集,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倒寺惩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讨。就在上月谱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诉嫉十,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挠蜜,至于奔驰C63 AMG灯捆,目前还缺少这一车型鞠。   由于是RS5 Coupe的系列车型惨适,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致森巧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泪式,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掏,毕竟除了性能之外凹驹绿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挫技。   延伸阅读 敝邯署:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寂佬,其中包含对车漆颜色糜、内饰颜色以及电子功能等自主选择抽哆迟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的擅,所以在配置解读方面潮行,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注年,并将官方价格告知大家拱岗曝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踢,软顶敞篷采用电动开启恋频屡,时间上需要15秒即可借玛低,而将再次闭合需要17秒茫苍瞧,其开闭结构为多连杆双片式脱匡被,这也大大缩短了开闭时间匙叫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犁伯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷换侠描,为了不过分降低运动性感攀丘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磺。排气方面也是RS5的一大特色衡帅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钨,而在Dynamic模式下会全部打开酿。   本文导航碉倪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邵蝎宋,或许大家已经是心里多数祈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炔杜,定位于新兴的小型SUV市场村蹄。众所周知李,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剐翅汾,长安铃木选择在这一细分市场发力杉反,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顷阀耐,通过对比分析财跺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力霸稍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市测偿浪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驶嫉掂,搭载1.6L发动机羚淋戌,匹配五速手动和CVT变速箱朝北,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L频、2.0L两个排量六款车型衅,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫉瓜,售价区间12.88-21.88万元些廓敛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观博挺偿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面保堕,通过下表的数据显示得知槐刃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竭瑰圭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX款蔼刚,相比逍客呜、昂克拉等车型同样处于劣势筒蛊肮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起详,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逞伯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因渡,还有与车身不同色的黑色包围炒、车顶行李架唬槐,短小结实的车尾耙入晾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袍驮。车身颜色选择上录,S.CROSS锋驭提供了极光绿齐、皓月白秋矢、星辰银修蚀、丹霞红首瞎、银河蓝和晶岩灰六种颜色搏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缕角店,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卤,雾灯五项韩、下保险杠也经过了重新设计焕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格多蓖氛。车身颜色选择上卡,劲炫ASX提供了珍珠黑黑林先、极地白掂、翠鸟蓝腔盛骚、酷银彪路、钛灰五种颜色扩恢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面的按,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勤,前后雾灯攫抛刨,并配备大灯清洗功能浪吼漆,外后视镜集成LED转向灯;同样氖白泛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畦尼羚,带水平调节和自动清洗功能搔壕,其外后视镜没有集成转向灯吨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炽砷台。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂齿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂改,二者均为铝合金材质薯挽。所有车型均配备优科豪马轮胎弯圭槐。值得一提的是伦赣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咕拟苯,这在同级别中比较少见揪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型硕鸥,根据车型的不同尺寸有所区别曹,低配斑吧科:215/65 R16搽访,高配泪澄:215/60 R17墨宪壤,轮胎同样使用的是优科豪马凹热剃,同样配备全尺寸备胎典捐,两车在这方面都表现得很厚道膛蹄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凸嗓遍,第七代车型蓉掳翔。其指导价12.19-14.49万沸蓄,这是配备1.6L引擎的价位泌獭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堆情,账面要准备好14.09-18.29万勒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锣襄,当然变,身为第七代的它衅劣,在冲击属于自己的又一串“第一”擞犯冈。但我们相信瓷怕,短板才真正决定高度肖。   全新高尔夫的德国总设计师说疟衬,它的设计主导思想为“简单既经典”誓纷洞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牟:中网与大灯的相对位置钮套嗓、拓宽出车身有力的轮拱丰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了澄警具,这台在中国拥有极高人气的两厢车某毁盲,一露面土麓骄,就好评如潮病。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚎,但还是要将6/7重提士希酷,除了外观上的差异簧睦纬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犯劝,比第六代车型要长56mm熊。而整体车身比例上嫡抱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然危酗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm套闺,轴距增加59mm贾,从而提升至2637mm拒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肺末姥,但新样式的内部构造也足够炫吴识蓬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藩荣脆。高隔音性的特殊树脂层玫碴导,形成3层薄膜结构骗洼。它拥有很强的抵制振动物理性能纪枚。   直接跳过撩人性感的腰线即,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熬。相比海外的双L型萍识,或许辨识度更强一些趴柬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唱,但高7的不一样颓。细心的你会发现乘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时示堑,才会主动启动肩溜骇,并且拥有厂商宣称的132°广角伯短郝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格橡,天平再次偏向了驾驶者一侧里孰。整体内饰上岔连,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桅:放弃中庸的设计理念寡苗马,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澜。不规则的T型区赶、活泼的金属线条点缀解,让全新高尔夫大变身痉嫩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没悸拟凉,它能够让你感觉非常新鲜拿。   坐进高7内戚惹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苗,比普通天窗大了30%洼哆陪。而外掀的开启方式有点奇怪航梦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别曙寒陆,同时还为内部提供更多头部空间川塑荷。   大众车型的人机工程向来让人放心哩想讽,这个角度的方向盘兑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抖肌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侈播,或许来个拨片更有型吧沸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症底颧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度写。   本文导航到旅废:" "  在国内的SUV市车锱怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下房,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裤祟,正因如此维,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迁令署,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸倘兰。   说到大空间卑平、七座设计喀阀、配置丰富的SUV哆莲,北京现代全新胜达是其中的表表者翰纯鞠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扰觅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跺踞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛骇合。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芒,下面我们将对这两款车型进行对比分析回蔚鞘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犬狠挡,设计上中规中矩狙,采用了哈弗新的家族式设计元素位蒙,这一风格将在整个哈弗系列上普及烘犁摆,代表性的设计元素有皆仙:大尺寸U型前格栅距,粗壮的镀铬横条格栅迸肪良,时下流行的“X”型前脸嫌踞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孪俺彪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的档。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扰湍备,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气步桓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呐纤此,再辅以造型锋利的大灯灯组临擅屠,极富视觉冲击力峦赴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掳吞潘,现代品牌的确更加具有超前思维意识搔哥鸥。" "  如果提起讴歌品牌难,大家一定会想到MDX这款车关,究其原因敛侯辛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型春。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盟旁干,拥有讴歌最顶端的先进技术溶怠酣。在2013年诗,讴歌上市发布的新车相比以往掸蒂,算是非常密集的荒贺。即将岁末毯炯,讴歌的新款MDX也开始上市销售姜痕瘁。作为新款嘉,MDX的售价降低了武,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器檬阶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术偷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撅。使弯道驾驶更加轻松悲对,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赶工铝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 率福盼,在车辆制动时阔皖眉,通过制动延长扭矩矢量分配殿吾,提升转向的循迹性 玻聘,这在之前的讴歌车型上是没有的冬拿,包括RLX黑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萎胺鳞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凯焚。但我们看到矮彼,在讴歌品牌乃至本田车型上弊,自然吸气发动机依旧占据主流久疯仙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辛散厩,在新款MDX上使用的3.5L发动机啃,带有VCM可变缸技术特嗽嫁,在不同的动力需求下抛写雄,发动机自动切换工作缸数蹲劣炼,用来节省燃料秸涝,提高燃油经济性雹绰裁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屠肚桃,使用了全LED大灯辫篇屎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法馆屡,不止在新款MDX上出现捌,旗舰轿车RLX上同样具备妓轨瀑。但和MDX相比彼,RLX的前大灯内部结构稍有不同龟懒昏。而MDX的这种全LED大灯侥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卑概怯,但据了解讴歌正在向这个方向研发巴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牟美,其中大致包括救援塘眷啼、定位限链、导航检索等常用功能罚。但值得一提的是罚,讴歌的这套系统在整车质保期内祥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赡挽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阮微,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痘斑,通过车头谩颓丢、车侧氮拓腐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冒孝。对于前方障碍抗、侧方停车俯合瑞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泄扒裸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助结并欠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面透,MDX采用了59%的高强度材料昏董,热冲成型一体式门环等途径琴褪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刀攫嫌。   本文导航邻剂壤:" "  在新一代天籁发布之后贤警傅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脓童桥。二三十年前脑涕诺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淮翘送,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞧剩豪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瑞淬静。而谈起这两款车了戎,目前多数人对它们的理解是箍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恫藤窗,配置增高赖拉坤,便成了公爵和君越檀鸽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磊颁、动力和配置等等揣,却有着极具诱惑力的价格喊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脑荷涵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力矛啤。可它们究竟有没有这样的实力烘事?两者比拼铝痕卧,谁又能更胜一筹捍堡恋?本文即将为您揭晓淬暑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秽楞,售价区间为23.59-36.99万元电堂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弄,两车售价分别为29.98万和29.99万钒晒鬼,价格非常接近踢恭鸵,比较有对比价值始钙记。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泻,主要是雾灯梗返琴、轮圈等几处细节可以加以区分涡辉,尤其是中网变得更精致始劫,车头更显大气鸽尸。但也就是这些细节的变化槐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动措党兰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墨稳敲。   大灯方面司绵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哺帘,不同之处在于痢龟蜜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)夸。   车身尺寸方面危溪孔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庆紊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舶吴扫,君越的长度同样超过了5000mm剔本团,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氢寂菜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藉胳塑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苹,并没有追求锐利屁第未,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅畴蚕,腰线设计是其外观中的一大亮点标,并非大多车型采用的一条笔直线条寺譬澎,而是在B柱之后便缓缓下沉港凯币,在后排车门上形成一条折线悔年。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戳辽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士技。   尾部来看诲函笨,公爵与标准版天籁造型基本一致舒,尾灯造型也还是一如既往地犀利锯玛耍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阑,为整个尾部增加不少活力屁航贯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澄掏,使其整体感更强痪掇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剿叔霓,轮胎方面戈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挥岗,更为霸气烘氯。   ● 外观小结揩茄: 两车均采用年轻化设计伶,稳重气派;车长均超过5米禄寥媳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酮擅们,君越表现更为抢眼提窍桨。另外虑羌苟,从个人角度来看革,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盟,相比之下它的造型更加简洁肺、规整汲撂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识限,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽我,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闷纱投,足以呼唤出你全部驾驶激情似畦。你可以视它为野兽轨,但我更愿意称它为内敛狂徒类,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祟尉附。它是驾驶利器凸,也是很多人心中的梦想之车凤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赡。   既然说道奔驰AMG痞播举,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫡垦淋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛇,都代表了其品牌车辆高性能版牢败挥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盼帘,这些车在发动机配置调教烈,底盘调教茫,外形和内部设计上都远远超越原厂车钉冬瓮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型任,它的长宽高分别为4707mm竞、1795mm和1391mm盗强,轴距为2765mm沸杉。参见下表可以直观的发现问杠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匪怖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面憋竟慷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同貉枚撬。但细看之下我墙,还是能明显看出差别陡渭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位携。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碌库褐,流畅迷人更具轿跑风范票。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜡箔。   除此以外播布桐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滦竟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭横。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颇,前轮尺寸为235/40 R18钦七世,后轮尺寸为255/35 R18梨码。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力魂输,以获得更快的加速度世涤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果为尸。   车尾是C63最为霸气的地方痊疤,四出排气管宣誓着其运动特性礁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竭屁兜,从而提高车辆的稳定性鸽蒙。" "  11月12日布桂提,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惮廓厂。无论在平台还是动力上菏扁壳,这款车都与标轴3系基本相同常筹勉。动力上虚挛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上净,依然分成风尚乃、豪华和运动3个不同设计套装廓廖菲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滔。无论怎么看汐缕,4系都很像一款双门版的3系怕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赡绒署?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摊评套。   虽然名字是4系谅禄昆,但如果只看前脸唾练,恐怕一眼很难分3/4系殿拆。不过仔细观察细节的话惕钵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茬。比如更大的开眼角设计褐,更修长的双肾格栅煎袱是,还有明显不同的下进气口设计风格归尝。当然闹暗,了解宝马车型的消费者都知道脯胖镰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骡。此外祁惊幕,前脸还针对空气动力学进行了优化哄痘面。 【左恫癸侣:豪华设计套装(选配)/右楞:风尚设计套装】   侧面造型上河抨,4系明显比3系舒畅很多抛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条修纤偷,更修长的车门对此也贡献颇多录。不过轮胎规格和3系完全相同肋洪垄,似乎很难体现出这款车有多么运动怒。另外化离,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屡九,和前脸的进气口配合什诧,共同为刹车系统散热失迹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多立都,不仅装饰性强匿,看上去也更凶狠衡。   尾部设计上凭京,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呻宠。猛地一看依然很3系了古确,但饱满的线条体现了4系的不同郝掂。尾部虽然整体很“壮观”铣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潍,别有一番风味碴酿。另外每,根据套装不同芜苫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹦馈布,实拍的运动设计套装为两侧双出户,个人认为设计还可以更精致一些删让磊。   车辆提供盆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址技戳褥:北京市海淀区闵庄路19号   电话吗:(010) 5872 8888   本文导航炼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惭臼,自日产逍客2007年在英国上市以来坦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埠。各汽车生产商自然毫不示弱锚继赡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漏闹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年獭,公司就对其外观和动力均作出了革新操。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勘誓煌。这款车售价要高于ix35唐,标配版的售价与高配版的ix35相当簿嚷夺。较高的售价并不会对消费者影响太大膳搜倾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鸿被妇。 ? 现代ix35   除此之外峦舞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凤炭。完美的驾驶体验溶纳称,充足的动力表现掀达,日常的实用性以及低廉的养车成本提发,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蒋蒋掏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面外。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间分,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屉管。CR-V的后备箱打开的角度要更大庞忙杜,后车门打开的位置更高单井,加上方便的一键式折叠后排座椅贾得始,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的改男纱。ix35的后备箱地板离地面更近陋氏衔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间落。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鳖潜,他们要对此多付1,700英镑亲悉勾。其余两款车的四驱版宿孔钒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暮卸泰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铃赏。   从标配版本来对比三款车吕但兔,ix35要优于其他两款菊。SE版就提供了后排加热座椅拘色,方便商务人士乘用椿犊。高配中更是有导航令扫莱,蓝牙拭剿裳,真皮座椅瑟高,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘶秆番。ix35的一些配件选搭也是十分优惠合剑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涛淀。   综上所述袍检,我们推选出这三款车的排名分别是幕香:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的模苯骄,但是它的驾驶乐趣却是最大的燎兄很。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丧案粟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冕。低的污染物排放车,强劲的动力表现携峡逃,新引擎的装配让该车重获新生害持。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车备。不光是低廉的售价尺,标配版的实用和保修期的延长罢保恃,让该车十分吸引人玫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品此去,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载染,违者将被追究法律责任储。责任编辑疯霸部:李敏" "  在国内逆千,提及福特这个品牌拌体裙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐秩铮克斯和嘉年华雀闪即,但福特的精髓决不仅限于此瞬。在美国标齐川,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揽倪恍。近些年来多寐来,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围促蘑,先后投下了旗下多款SUV车型顿,其中包括翼博蜜令、翼虎搭、锐界以及今天的主角探险者比。作为美国销量连续15年冠军的探险者玫矩,它在中国的土地上能否再续佳绩挞?带着这个问题静镐块,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯浴,也是其第五代车型非寄囤。在今天看来槐,福特探险者圆润饱满忙帅娇,又不乏美国车标志性的肌肉线条恒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滇。但早在1990年催绦,第一代探险者刚推出的时候观,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乡霖。   随着时间的推移艾陷啼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斧顿秽,与其说是改变恭,倒不如说是更加顺应潮流写率。早先的皮卡底盘不见了踪迹廉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂人。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣莺┚邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盎。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄昀媪馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢究妮?结合同价位车型做个比较不难发现第惹碉,探险者论尺寸绝对傲视同级呸庭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV榔,“尺寸”无疑是其最大卖点海。它的车身长楔、宽付李乱、高分别为5006mm其、2005mm和1743mm肥插,轴距为2860mm琶凡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衬炒鼻,即便是与奥迪Q7的对比中霉猜泉,探险者在某些环节也不占下风廖歌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棱干棠,探险者的最小离地距离为193mm撅,接近角和离去角也并不大蔽味功,仅有21.7°和21.4°堑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祟太讼。" "  引言酸惦沟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蠕董,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惮现响,其采用了全新MQB(横置乃块化)平台生产蜜诞兄,不仅在外观怖凤、内饰方面有着明显的变化枪,更低的生产成本侥厕、更轻的车身也使其有着较大的优势桶掀。此外黎,作为其老对手的福特溉吲耄克斯当然也有着较强的实力憋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拨叮敛。今天壁,我们就来为大家对比一下乡设,看看这两款车型谁的实力会更强费。 外观擅夸慷:低调内敛大众风对比时尚张扬阜吧偷ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感苯,但在设计风格上却有着截然不同的一面尖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞥惟。而赶⑼辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壤匙。   车身尺寸方面宝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫡快,长度与宽度分别增加了56mm与13mm混,轴距也增加了59mm款郊暑,整体看上去更长更宽更矮堵商媳。但其主要竞争对手复ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势辛掳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歉币、强壮瞥、凶猛獭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纪。试驾被安排在了蒙特卡洛卤,我们被热烈的目光追随了一道俯糕,同样飞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懦赖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起罗锭,它的对手就已经锁定了巾既,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钮顺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吧,他们选车就两点祷肺咎,第一样子帅亩,第二性能足够强大烫擞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力操夯飘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撩雾歪。恰恰如此哩,它看起来很漂亮奸桨轻,尤其是车身各个部位的比例与线条寡,挑逗着所有人的视觉神经号。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甜脖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霜泵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捣,而且更杀气感更强负。怠速时慢慢靠近烈富魔,它的躯体在微微颤抖闻桂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤封溺裴。   细节方面奥迪从不偷懒奔簿视,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矮纬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饥擅袍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弟蹲爸。在我看来承烤,这样的视觉效果已经足够征服所有人卡跑锭,如果你觉得不够醒目奴,还可以选择将卡钳漆成红色汲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荷口脱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陈臣蚀,120km/h时自动升起疽豢谐,此时的样子最为动人回袖贾,速度降低至80km/h后便会自动收回贸。   进入驾驶室并不费力卉监氨,内饰与A7或者S7基本格调一致懒刑尚,简洁朴实皇单陇,中控台区域保持原有基调阂袍,有人说它沉稳苔窗侮,另一些人说运动非当惰,在我看来这就是奥迪的风格禄凌,可以满足很多人的口味痴赶溺,一切气氛都显得那么熟悉喉镀归。   车内有两处亮点让我记忆犹新段磁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镜,坐上去的感觉也足够舒服贩。不足之处在于它的调节方式太过简单艘戚岔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑互磷嗅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能和码。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惮,手感与大小都很出众韭碗闭,令人爱不释手龟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望损。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谭磺殴,善于抓住驾驶者的心承,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浚累岗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化输坡弊,两厢版掀背车开始越发备受关注艾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喜恢错,强劲的运动性能也是非常重要的指标卞。就在本月初秀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弄,除了朗行运动版之外龄添,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拧。接下来捶姑,我们将两车放到一起献,来看看其空间和性能环节的表现如何桂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兄,如今的情况则正好相反庇垮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此随。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橡睡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恨拳褪,两车的售价还是非常值得人期待漠莲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗓辜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雷裴烘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计版,前脸没有任何改变偶葡焙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素集师殴,但给人的印象要更加动感茶。   车身尺寸方面灵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笆慰,各项数据都要比朗行运动版更大一些劫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袍匿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姑佛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适澳,比较适合家庭日常使用盾韩。轮毂造型与三厢版没有区别派僧然。在发布会上拜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肮抡,相比科鲁兹掀背车不够运动骗肚十。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑休,线条更加自然岁、流畅娘扔衫。两车的车身腰线笔直且显眼设块跺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拟裸梨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拌币,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果省。同时潭护,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勒抛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肝露,点亮后的视觉效果非常不错定,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啸。整体风格也是保留了三厢版的造型认。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出船,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型播笑慕。2008年痹铆劳,丰田Yaris进入中国市成肷肯浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瘦趣犯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车昏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号担绞壕,想必原因大家都很清楚结兜桂,致炫在各个方面都已下足功夫筛,为的就是再续辉煌攘孺。   致炫外观灵动时尚谓休,带着一些年轻的运动气息看何虾,车长为4115mm谩浅窝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯柬,比老款低50mm;轴距为2550mm磁,比老款长90mm苍迫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扩痴藏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衬完赂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褪,这样的设计更有利于致炫的散热搞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肮竟抱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淌。   " "  在这一两年中翰烽场,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酬卯,究其原因腻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卯。另一方面冻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巩。代表着大众在中低端产品中的最高水平纲份。如今蜕席拒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坷解涝。带来的改变很多榔热,由MQB平台带来的更多越级配置派埃,外观内饰的革新旱,动力总成的变化到潞姑,当然还有后悬架的改变滑。能否继续神车称号坤伶射,笔者觉得勿潘滔,可能性极大港纬。   ●从固定平台向穆ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐赐。块化平台的车型唯病鹿,之后朵探,从这个平台开始司尘,还会有奥迪A3等车型陆续引入湾陡侩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纯。但从高尔夫7开始耸滴,这种概念将发生改变钩槐。MQB纳榉梗块化平台生产驴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承静钾纽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灯,后面我们会详细说到氖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酬狄,必然是一台有传承有积淀的车型可峰。经过几十年的发展和变革臣耐,没有被历史淘汰冲褪席,却总能获得新生和换代疤刮蜂。我想符合这种条件的车型真的不多煽嘛讹。甲壳虫也好钢,卡罗拉也好乌巫姐,都算在其中汹赂。高尔夫更是其中不可或缺的一款困律判,从第一代发展到第七代变寺,我们发现胸腐,很多经典的设计元素没有消失巫,而是作为经典传承下来塘班,但技术却在与时俱进的发展刃茄烙。直至现在可,高尔夫7的出现拭,能够看到曾经的影子惭,也能够看到未来的趋势筷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烩百,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹅,今天在紧凑型车上也上演颈,只能说明摹铣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岁,也从侧面看出持妓,这一级别的竞争是多么激烈宋唾昏,高尔夫7的轴距加长了59mm辟蝎,反应在车身上穗且裤,加长了56mm航赋。这让我们看到矗级辆,高尔夫7并不是一味的加长惹钝绊,更兼顾着车身的整体设计掀辟撼,以及操控能力的全局设计抄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揉娩,争议很大季星少,但貌似并没有像新速腾上市时那样课本,引起大家的太多反感誊趴。或许一汽大众的这场策略大变湿哎,已经让消费者黯然神伤了靶偿钩。大家也都知道爸哇堑,这是没办法改变的事棘,想要四轮独立悬架省粕,会有性能版车型作为选择里未田,要是纯家用貌,就只能接受这个现实荒赋。   本文导航插什:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伞颈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6问实,这仿佛已经成为了一种定律酷。话说回来甸涕戊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赦请,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涎菩评,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓄入、做工酸然、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼次叭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碑曙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹊竟苦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铃劲,为更直观的进行两车的对比分析端,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粗硼肚,需预定等车时间较长贰堆,主推1.5T车型)作为参考对象咕。备注唇冻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酶掏场。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凑鹊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棠哥烤,瑞虎5和哈弗H6各有所长骇娠,瑞虎5车身更宽膛柑赣、更高我秘腊,而哈弗H6车身长度缕烧勺、轴距更长噬毯挽。另外这两款车的外观设计原创度较高恢,没有明显的抄袭痕迹拘舒,且能够符合大部分人的审美观沪,足以体现出设计团队的用心程度骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毙齐吕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应监,意在塑造最新的家族风格痉褐,整体呈现出大气睡骨、时尚的感觉泥疾骑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矩驹,包括徽墨黑匡、烈焰红动、赤金棕疥嚷常、暗夜灰驶、皓月白和丝缎银稗霞芭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叹拱,其更侧重于简约池哆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闺壤。车身颜色方面沃季,哈弗H6提供有经典黑始坦、雅致银戮羚跑、简约白侍刑、中国红久围炕、风尚蓝错效、摩登灰坎、醇魅红擒、睿智棕共8种车身颜色渺显蹄。   前脸部分际琳乐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擞摩复。瑞虎5前脸层次感较强侨,大灯巧妙地与中网衔接舷侮氢,而下进气口被分为了两部分事,下部与底部合适护板相连接雇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屠嵌墨,没有太多浮夸的设计嚏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识驶烹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“详纪船,但绝对属于耐看型持卞,整体间流露着SUV标准的稳重气息炬窗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粮填,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灌金久,车身侧面给人以更修长的感觉嗽。另外呢涧嘶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恕隋奈,车顶均配有行李架氯煽。   同样的绒昧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感反邵峭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菱倡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芹,厚重的保险杠更具力量感夺靖袍。   灯光配置上卸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廓,内部灯组布置较为新颖缮侧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注写蓝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拧,常见的柳叶状大灯造型圣毒斡,常规的灯组布局胎功拈,带有透镜的卤素光源大灯身腐淋,提供水平调节功能通。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源魄受耸,看上去更为醒目和美观使憋柿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霞沙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翟片窍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煎恢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柒搔蚀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瀑届讨,同时越久的期待会带来一个重大问题咐阀,那就是新产品如果不能做到完美府,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屏沃帛,两条定论由中国媒体陆续传开啦毛,首先它的相貌不错侯镭嗜,其次来到中国的时间也不会太长了莽叙。一个月前操匈恕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兼娄轻,为何这么说伯洛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蓟,通过细节上的修改妥,使雅阁更贴地气卿夏夸。   设计师在中国进行了大量调研工作宽哥茂,最终他们得知了国人的喜好俏愤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计史晚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蒲镀贝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疤查净,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手提,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中埃快狼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘟草:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈济赂,在如今大行其道的“加长风”面前酚,本田倒是走了一回不寻常路遁降,这也是让很多人吃惊的一件事晌泥当,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偶懂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堂珐,究其原因我想和C柱造型贺僻免、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妻黎,先是放弃了老款斧头型的轮廓干肺航,其次将双出分置排气融入到了包围中歧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚图法、动感靠拢徐伺。   本文导航归借摄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座问,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粳度,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幻芦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诺财莫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竿筐辆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挤昏碴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猎讳魂。相比之下队,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郡人,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湍。总之这个价位的车型典康昏,只要设计不太出圈消费者都能接受黑锨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泰,即便轴距也仅有20mm的差距辆京,如果无聊到一定要分出个胜负的话宽健该,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愁鞭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上描凳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炉揽,在这方面长安CS75表现得尤为突出现。顶部的灯眉湿朔狄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酵娘店,虽说还是带着几分模仿的味道壬墩,但却并不令人厌恶溪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捍父,不过它的优势在于自动大灯功能频潞番,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔽纪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辆,都是标准的SUV设计盯裴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烹,不过值得注意的是谜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挠,上下车时可以避免蹭脏裤子输弗屏,这一点要比哈弗H6显得人性化弥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎籍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雇唇边,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磁,那也将成为它的一个优势钩懦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泪橇坏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撼笔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颈。两种风格说不上谁好谁坏呈甜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汾堤、更时尚的选择派段火。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座操苛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犊吓绅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列退。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咯褐讳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廊乔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痰馈拿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诧颇滥。相比之下未欢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炊蜕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搽膊。总之这个价位的车型墒妹,只要设计不太出圈消费者都能接受挽嘛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几课煽官,即便轴距也仅有20mm的差距敢太燃,如果无聊到一定要分出个胜负的话骡博,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上核标贡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孰肥,在这方面长安CS75表现得尤为突出杠。顶部的灯眉队、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俏炊碱,虽说还是带着几分模仿的味道如,但却并不令人厌恶考。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褪,不过它的优势在于自动大灯功能心,这是我们在CS75上未曾找到的配置懈献。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涝,都是标准的SUV设计撕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娟沪解,不过值得注意的是裳蛇洞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙山,上下车时可以避免蹭脏裤子浚呸拆,这一点要比哈弗H6显得人性化惠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梯坪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颗笛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矮攀的,那也将成为它的一个优势蛾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异木,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偶郡局,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稗。两种风格说不上谁好谁坏番鬼擅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呈沫、更时尚的选择蚊匡舱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型石迪轨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逃操眷,埃隆·马斯克就是一个奇人轨蘑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犬敌?下文简称“埃隆”)位。远隔重洋来到时差16小时的加州柯彻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展希唱绒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涉拐瓣,一款名不见经传尉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绰帮。在短短的5天内窝抬鹅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琉惊其。 ●曾经的TESLA膳:短暂辉煌的Roadster   2003年钢路,当埃隆要在硅谷成立电动车公司道哇,并亲自担任总设计师的时候奶怠境,他为公司取名“TESLA”班顾弟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浇零市、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莆鹃膛。而在十年前土,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茄勃,因为在此之前毁,没有任何纯电动汽车成功过肪蜂。   不过很快彪彪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搪鲍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳规,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浅、续航里程短的传统印象响。只是想,那时的Roadster真的很糙毙,很贵块京,很没吸引力未。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗽虑凑。   于是覆控歪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”跋魔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市埂糯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞鹆宀伞,已濒临破产……”芬事貉。   不过轨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屑视撮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在净,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蕾陈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肝窟。仅从2012年6月车辆发售啥陀钾,到2012年9月这短短一个季度内纤损,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S及,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棱世,并且公司还获得了美国政府的政策支持岛踏尼。   ● 简约外形流畅饱满财母,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗段?一个能够打动人心的外观设计邯灌泌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蚕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矗钡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祷逼檄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拜惯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院身腿,是一位年轻的美国本土设计师伙榔,曾经在大众汽车担任过助理设计师烁骡蹲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冷饶非,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师维沉雀,马自达旗下的Furai迹、Ryuga挎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捆碗谩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颂刚唾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冠毖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孰。初次见到TESLAMODEL S的时候诬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桑会,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此套灵甜,难道这两款车之间也曾有交集镜霉碘?   多方查阅资料后才明白括伸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的觅曹哆,不过后来TESLA对其提起了诉讼性,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作昏,还盗取了其电动车制造技术稼擒。于是紧接着窗实炯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沛,并最终完成了MODEL S的设计工作撮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钡噶,轴距则为2959mm傻。仅从数据来看琉,MODEL S已经算得上中大型车的级别裁,差不多和奥迪A6L磐荤、宝马5系Li等近似攀痢吗,只是车身更宽大也更低矮一些己示魔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悍剃敝。   整个MODEL S的车身上付司搐,相比许多人和我一样携寝饯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莆蹄互,椭圆形前格栅造型太另类了雾即,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴察,但是这也成为了MODEL S的标志秒瞪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凸,所谓的家族式前脸恒新。   你或许会认为没有前置发动机的存在喘悲,和绝大多数的电动车一样禽颊返,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了担瘁囤,那就大错特错了狡泌舜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的班吓,动力系统和电池组磋皋拍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里保豆,就和传统的内燃机汽车一样盼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茂耗锰。   细长条的大灯造型很酷岁痊,氙气大灯疾漠、LED日间行车灯都是标配啥箩未,和其他车型类似拷赣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眷墩煌、LED雾灯以及示宽灯交宏急。只是在功能性上MODEL S实在很单调沸,同价位产品上应有的大灯清洗洁秸、自适应功能等一概奉欠龋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立免惧聚,4年的时间聪股扳,经过诸多顶尖设计师的打造饶箩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发党鹅,再到上海车展的国内亮相闷闻邯,今年广州车展终于正式上市净郸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休等艇兜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中册嘘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拒镭,这是中国自主品牌获得的第一个五星辜郡冀。观致3四项总分达到了惊人的340分宽撵,这在整个2013年度排到了第一位涤久概。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巷,接下来为大家解开谜团捷供。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庇喝吹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念午玫,观致3的外观线条十分简洁郊畦,但又不失从容优雅撑投,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搓瑞嚼,毕竟它的设计总监曾是大众高管秽剁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饺刨。   前脸看上去相当的饱满圆润涵垦奢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅变拐阿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旁潭,而“Q”也是观致汽车的首个字母题,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驳苟拿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切司蓬胜,这话虽然有点绝对肥救,但却不无道理恕剐,在说服消费者购买自己车型的时候归,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扑舰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惠缕必。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叙屯冉,随着时间的推移沛搬虎,两各品牌已经深入人心为嫩捐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台射滦,相近的售价缚采、同级别的定位痞,看看哪款表现更有诚意午律。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懈,造型圆润符合多数人的审美乌旱,第一眼算得上成功茄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纳署史,细节处理更为立体很显档次男。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凶肛。爱丽舍原创度极高概,很难找到其他车的影子爬悼谷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍普沟吨,只不过虽然车身进行了拉长木,但看上去依然是一副小型车的架势炉眯点,气势上略输给爱丽舍溃毙。外观设计确实见仁见智脆授尘,有人喜欢圆润稳重新仿取,有人喜欢直线条的简洁利落假,嗯好吧的端培,各花入各眼缴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裸钳,新桑塔纳除了车身稍长之外磺韦蔚,轴距经卢势、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叫孔冀。但整体上两者都属于造型协调的类型猩讲档。   内饰部分来订愤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色图镶忱。配置细节设计铝湍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伺另,比如位于方向盘后边的多功能按键店枯撮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盒澎委,则显得没有可挑剔的地方杉定,只是限于成本癌,用料表现一般晌崎看。" "  谁都没有料到短短几年匪酶栓,SUV会如此火爆凳诉,从动辄百万到数十万的城市SUV脱宦乡,都曾经上演过排队提车的场景施宽朽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样趴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秘卷,不同细分市场美图结、不同类型SUV纷纷推向国内市橙∑嗔骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动塑搂,推出了其首款SUV--标致3008砰坟觅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疯。而东风标致国产后价格有很大降幅鳖嘉忻,15.98-21.67万的售价也与途观采阔茸、CR-V棋猫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来范,定位为一款入门级紧凑型城市SUV交。下面一起去看看吧稳笺劝。 ● 外观解析   除了高售价外来牛榷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罗。太过个性霸酱撑,同时又不够精致筏搓。而相比之下弗苍,国产版标致3008要好很多第,现代感更加强烈娥。前脸采用了小一号的大嘴蒙叔摹,并且添加了镀铬饰条显示很精致骚,也符合国人的审美墨嫉。   前大灯虽然不是氙气大灯掠,但是加入了透镜棱返兔,整体观感不差歇簇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哗腾楔。另外题,雾灯处还添加镀铬饰条装饰健汰,增加了前脸时尚感咀。   从车身侧面来看马菩,标致3008加入了车顶行李架憋褂绅,虽然并不是经常用到的配置城化晦,但是对整体造型的营造作用不小腻床。另外收筷,黑色下包围凸显了运动感降匈。   尾部是相比进口版改变最小的姐檄闹,不过依旧非常漂亮飘释涵,很有层次感财么。尾灯加入LED灯组歌,警示效果更好献孝僧。另外最值得一提的是其后雨刷设计矾呛,在前雨刷工作状态下绥,挂入倒档渴懊,后雨刷会自动工作床潮,非常人性化的设计炭怠。" "  说到法拉利哪镁、玛莎拉蒂这些品牌抡端,网友们肯定会觉得遥不可及侥,价格高高在上犬驮。如今敝麻寇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楼,它以89.8万元的价格进入国内市场放。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缚泡苯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慷,让我们来看看他们三个谁更吸引人齐汾。   在市场行情方面鼓滤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懒纷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜂岭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置典丝焙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孝。而其他两款车型均有不同程度的优惠骄呢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的食实,看起来非澄魁梧的发现竟然落了下风愤骆,令大家非常诧异呢访。但在内部空间方面胚水,Ghibli组完全不能与发现相比渺蠢烯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羚巍,所以它的尺寸就不在此提及了怖莎胺。   在该项对比中禽害,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娄屠,功率少了80kw限旧,扭矩也少了50nm寺,同为3.0T但差异却这么大通耐俏。发现采用了柴油发动机溺据啪,这款发动机的性能超众箔赡串,在国内有些市场中非常受欢迎蒋尝烫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱期彩。   对于传统豪华车闻言妥侩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式供险辨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式外,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跨僧。路虎发现集成了家族中的优良血统轿,四驱系统足以让众多对手汗颜嗓思。   本文导航窖淖北:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实返钦,保时捷新Cayman在国内上市之后鄙哆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吞忻,遗憾是试驾车迟迟不能到位落冗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捌券,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厢策膜,就当胜利喜悦之余巾硷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伴队太。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜂嗽纫:不就是保时捷最入门的跑车嘛擂凸捷,至于这幅尿性嘛肉袖痢?不过您还真别说究辉兼,Cayman作为保时捷入门产品中金吾蔬,绝对是一部对得起消费者的良心之作捆赶触,比起卡宴与Panamera来说劣嚼,工程师为它注入了更多保时捷的基因枪解,说句通俗易懂趣略醚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嚎谩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史标,第一代Cayman的诞生是在2005年蛾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺授涪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格差,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怯痘。   新款Cayman S外观简洁呵盛,车身比例更是优雅的惊人厦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征成痹几。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低馆习,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挡乳。尽管如此爱峦仿,这款双座跑车依然非常紧凑汤抚违,车身长度增加了33mm竿豌乘。车身前悬缩短了26mm渺碍。   每次谈起保时捷的外观设计肪捌,笔者都是非常纠结的心情提附,恨的是德国人那副死脑经洽操灿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绕涪竣,喜的是哪怕轮廓没有变化抖热蛙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿松劫钦,或许这就是历史的传承吧锈。   新款Cayman S除了迷人的身姿丁囊粕,优雅的曲线之外含驰,设计师并不是一味的强调柔美佩甩目,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炔,这里需要注意的是酣镣,这个大口可不是什么导流机构毖幢,而是发动机的呼吸通道率焊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苦铆,加上凸出的转向灯设计绦舅,相信任何人看过之后都是过目难忘霉,尾翼同时配备升降功能钝,时速超过120km/h之后堪盗,能够有效提高尾部的空气下压力弧深。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骄,这个是一个价值不菲的配置考,总价44700元趣托,如果您不满意当前的刹车系统枫霓痛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啦蔑罢,据说车用到报废了筹还己,它还可以装到另一部车上继续使用硷汕操,简直可以当做高富帅的传家宝萎拾。" "  国内B级车阵营的争斗梅偷沛,恐怕用水深火热都难以形容搭俩倘,原本只是按国籍分布的对抗阵营蚂,随着时代的发展疏绷,已经逐渐转变为混战的局面倒劫,比如ABB三个品牌的中级车位沟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手川。同样的情况也发生在合资品牌身上标捣,民用车级别的对抗往往更加激烈荒蔡寞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时楷括,来自德系的车型是否会倍感压力婆蚕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志版晨,又考验耐性的工作单计。往往在某一个时段有一丝懈灯畚隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生守泉畦。网上车市最新推出的《抉择》栏目旅硼氰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冻瘫库,做出全面的分析与指导筹,以同级同价弛棋、同价不同级等角度出发沫纷,全方位给您最全面的购车支持板。   雅阁和迈腾羚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兜夕,也许之前并不会将它们划等号劫拟,但随着市场格局的转变朽外澳,它们也来到必须接受对抗的门口嚷椽。当然畏椒,这场争斗的发起者是雅阁讥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗良森侗,抢夺德系车根深蒂固的份额眷,看起来是个贪婪的举措衅矩练,但能否成功却还很难讲示盎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恫软安,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孔,反之同样磊局。客观的讲脱狄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感椒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势城灵藐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皑,但是这个技术到底是否实际晾溺俄,还要从使用中来探寻耸还镐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音构财汇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焊茫拒。   第九代雅阁缩短轴距的作法潮肖,是令所有人都无法理解的到陪须,在几乎所有车型都在加长的时候随铜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍快酒墩,搞得你摸不清头脑狈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用败,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斜剖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似薪酞汹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者昏蓉擎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擅,就是最好的证明撬,据我所知景,直到全新一代奔驰S的诞生草伞靛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驼电。   本文导航朗洁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年曹荒闭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念传,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逻荡。直到有一天獭,新速腾上市滥募叉,后悬架变成了非独立结构怒,他们的崇拜似乎崩溃了盖蹬许。这还是那个技术控速腾吗尖菠餐?随着时间一点一点过去蓟牢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勉稼抄、速腾GLI港茂措。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搅认。不得不说段茨,速腾家族越来越丰满枪,那个曾经的技术青年碉签,逐渐走向千家万户动,满足标准化的舒适性需求府。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者感另监,这让我们看到速腾到新速腾的转变擦幌,它变得多元悸媚,变得成熟贪蛔焦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满府汤篡,开枝散叶就像一位长者小。它不是急于求成莫,而是变得更圆滑更成熟棱。记得一句广告语曾经说过饰苇筏:“成功的男人售彩冕,有很多面司。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象攫聊,它要更多变扛胸,它要更多面粪冕。蓝驱和GLI层祭,一个拥有更多的节能技术偶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诲。当然瘟,价位不同虹挎泌,GLI已进入二十万大关徽厕。你有了更多选择叭啪,你没有了挑新速腾毛病的口实胶钢达。三种产品摆在你面前拾,要节能畅伞围?要动力疟港匙?要居家皖恃棺?新速腾都在这矮沏秃。    直至今日揪抢广,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韭卑,的确旁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品餐口,多少显的不是很紧凑动感啥们圣。但终究那是一种技术执着理念下少逛,最后一代产品了憨拼缉。新速腾的到来似乎终结了这些领尉晨,悬架品质降低吮谓,操控感稍有不足搁贡焊,但换得更宽敞的内饰空间壕峡,等等等等危。到底速腾进步了还是退步了券,我们无法一概而论戳青扰。但有一点济糠递,笔者觉得大家都不会反对径,新速腾的外观绝对养眼翘。你依旧能找到德系工业味儿湃摄,但又看到更多摩登的东西淮啼硅。咸淡合适夯哎,老少皆宜鞠。或许从这个角度来说其坚八,新速腾是成功的宏。    过多的技术说明榷挡恒,这里就不重复了泥号烷,今天我们就来漫话速腾革稍伴。记得一次阮娇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面懈戳,立马对它的内饰嗤之以鼻蔑藏。毫无设计感操激,直来直去膘吉簧,见棱见角募渐。或许不光是这位搞设计的朋友坎浅,很多网友也有如是感概任棚物。他少了一丝温情嚎畅,少了些许浪漫士。不如北欧风情简约丘按,不如英国小车活泼椒。充满了德国工业时代标准化生产的气味惋尽。打开高尔夫笛姥嘛、速腾估鳞雹、迈腾攘、途观绵秤蔑、途安的车门朽救颅,你都会得出同样的答案怪。或许叙懂嘿,这就是一种设计选择表冀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胸,内饰模具走点曲线也不是不可以段答按,但当你仔细玩味之时投,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圭。不浮夸赁、不高调诧节,你可以说它没有设计感趴恫,但它却充满机械美认慑签。 责任编辑凛幌罕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氯默,也就是S-cross锋驭湍挨帮,售价11.28万-15.58万元洞罕皖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈嫣痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂淀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腻夺,其实并非如此啼妓颗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纹,我们不妨来进行一些对比去看看梨戎涂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菊膏敛,也就是S-cross锋驭坑窍骋,售价11.28万-15.58万元瘟澎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴辔选,主要竞争对手包括劲炫和逍客磕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版练劲河,其实并非如此冒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拳惶,我们不妨来进行一些对比去看看褐胖释。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徊嘲鹊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秆,而且在轴距上也进行了加长侍晚,从而能够获得更大的车内空间霞。其实就在此次广州车展开幕之前俯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蝗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拱录。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痕。另外耿鼓昂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV身飞、BUS晚、VAN三个系列传,分别涵盖了商务轮掂矾、家用和专用三个细分市场翠。好了妙虚踞,闲言少叙炕倪剧,下面我们就走近它们以作详细了解吧店帕沸。   外观篇画弘轨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品害梢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致败鸥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旱卵氖,同时会在两款车型的不同之处加以说明梧僧承。   该来说说外形尺寸了泊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm食狡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犯巢涉,与车头形成了很好的呼应该苍躬,而且从整体上来看车身更趋向于平直财观。需要特别说明的是玖暑潜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滴肌介,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欠玖,以应对不同的使用需求屠识,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浅,例如高位制动灯瞳、门把手和牌照架袒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胯,“中国车”厦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镐韩使。“北欧品质”传承自S60姜,设计风格以简约时尚为主鼻皑荡,选材用料则注重安全环保培。“中国车”同样不难理解款玖,“L”是个很好的代表讽订,但不是全部钮。   就在试驾会的前一天冗戚绿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)环病钳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上催揽睛。   ● 沃尔沃亚太为何物冲鹤洛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称底匪苍。沃尔沃成都整车工厂骗譬、大庆整车工厂撼、张家口发动机工厂吗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帛戈嫁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宪儡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统随奠颗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筒鸡架。如S60L有约290家供应商绥携,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撂开杭。而在研发冀、设计惠鸡腐、采购和生产制造等各环节上搔晶颈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逻妙爆,采用共同管理系统氛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坊,我们先从加长这个重点说起骑。S60L相比S60加长了80mm匹,具体点说应该是轴距加长了80mm镀。这80mm用在哪了呢北唬凑?全部加在了B柱之后内,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痢粉惫,这里现在变得很宽敞拿型邢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坏,前排调到合适位置后粒踩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俱,属于勉强够用的水平;而在S60L中度和十,相同情况下骄,后排的腿部空间则超过了两拳粒,可以说是非沉副谔宽敞颓袖啦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侨烽伎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掣拭功,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)魔吹方。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迁金鳖,外形倒也没受什么影响弯耙,甚至感觉比S60还要更舒展一些紊称。S60本就是轿跑设计风格锌眯,后门加大后圃袱棺,整个车顶的曲线反而更平滑了泉。相比之下舍慧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泵讣,但却增加了几分优雅的气质细龟春。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素九。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”探,不知道大家对此有何看法夕。全新的18英寸轮毂挺漂亮溺俗翔,轮胎为了适应国内更复杂的路况陈溶窗,将扁平比从原来的40增加到45擎撅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓢翘赣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞎兑饰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爬钳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰偷警靠,而像坐垫刚型盾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烯熬。这种颜色和黑色有些接近菇砂拔,但更时尚湿似、个性一些技坎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灸佃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勃效乌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求分,后排乘客得到了更多的重视乱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巢矫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缆媚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缸罕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地方,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车届,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错托喊锋,可就在本次的广州车展上何卯诚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氏,并且两款车的售价也是非常接近权距,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澳北。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祷礁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隋袜迷,并且它的设计也是由国际化团队完成盗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾几话物。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型负,并且两车售价仅仅相差4100元狄。观致3车身更宽伙蹬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势东农。速腾则在车长与车高上领先观致3篡汹遣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泡歌钉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兼。因为排量上的优势戌玛,观致3自然在动力参数上领先速腾叉懦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涕搽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俱唾,后扭力梁式非独立悬架蛙逗。   本文导航慨挨:" "  今天给大家带来的两款车隋炼木,其实已经在国内上市末隋傅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型福谦荷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娟畦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偶窗完,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搜,而标致301可能大家就不是很熟悉了竭迪,下面杉,我们就一起来看看这两款车挨工夹。 外观粟驳久:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慕沥舌,2007年进入中国咖。对于很多车迷来说洽,这绝对不是个陌生的品牌囱拴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乳,但可惜坊毖班,无论是在中国的街头还是美国的公路上氛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们割鬼。我有时会想这是为什么碱仇?诚然荣惭费,英菲尼迪的车在豪华感咳萝放、科技性能和舒适性方面都不输给对手镶,而问题恰恰出在这里适。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磁架社,没有特长就没有个性逞,如果是这样的话劣硼未,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堡办孤?   现在英菲尼迪也意识到这一点导,且开始着力寻求改变韦、树立自己新的形象鞋辩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贬,当时就被其出色的外观设计所吸引檬定来,而今天我要体验一下它的新技术楔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化密纺,车身重量上的降低幅度也不大贝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26府诫,这是很明显的改善撬,尤其是在性能和燃油经济性方面骗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供降表募,并且采用的是锻造工艺诧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配书寄航,现在英菲尼迪Q50的对手匹界,如宝马3系刷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揭些,希望Q50能做的更好藐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色四。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冠狈陕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钒睫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淋,但其实这些已经有很多厂商在做了糜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蟹庇储。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狠壕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炕痕杏。它所代表的是一种生活貌嚼,是对待自己和家人的态度谭,是属于年轻人的精神卉,是一辆车线爱。历经六代的演变钉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔚,它虽然没有惊艳的外观蒂趴,也没有花哨的配置丧,但它是品质剔恐、安全焕、耐用的代名词闭。如今泌乔忙,第七代高尔夫已经面世痉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朗耐较,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骋撕率,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匪偶撬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同累纶睹,不再是一幅人见人爱的可爱模样旁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓遍悍蔷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漏膏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眯,仿佛是灵魂一样确胃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嫁泞,但从我个人而言筷僵便,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泌啪画。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摆迷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一临划, 坚毅的C柱是永恒的经典酶辞,不管其他部分如何变化寇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫木驰通。   除了车身线条外峰穗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脸海,并且被那条“灵魂”所连接着卷持拷,这在之前的设计中是很少见的赌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靛瑞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龄累料。这一点很有意思迹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯标暴袱,避免了大家后续改装颂吼惮。   说完了外观磺,下面我们再来聊聊平台推。熟悉大众品牌的朋友可能都知道礁俗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粹蛋弥,例如POLO采用PQ24和25平台疟宫摊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漆幂家,06-12款速腾采用的PQ35平台级,他们之间都是独立的雀图。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邪喂,它的优点就是几个级别可以共享技术故搽。   共享技术又有怎么样的优势殊太靖?答案是显而易见的温宫。低级别车型可以采用高级别车型的技术偿竭偿,在产品竞争力上绝对要远胜对手停,并且还可以降低研发费用浪菲丢,可以说这种暮牵块化生产模式在未来肯定是趋势抛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谭乌,例如电子手刹苦、更先进车载系统弄丧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的小袒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韧表。   所以兽腑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旅孤嫌,就好像是四代和五代之间的质变一样入享,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豆麓讽。但是否真的是天衣无缝的设计红修,我们还需要用时间去考量赖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蕉些,但到目前为止为般瞥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告界量般。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新免挺燃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贸测。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)窘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的说,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别欺累。   首先逃耐,大众的工程师对EA211发动机减重性,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量享。另外潜还,EA211再次使用皮带传动啊肃牡,相比于EA111链条传动递曙,皮带可以降低噪音和重量故伶篙。除了以上两点外上,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涝嘛韩,在一定程度上可以减小阻力碳匆献。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓬拘年,EA211发动机参数比EA111有所提升褂爽,当然幅度并不会太大情,因为整体的结构没有太大的变化倍衰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讹。   既然说到了车重跨划,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腺垛屡,这其中就包含有发动机的20kg苗师部,而车身采用MQB平台后也随之减重痹墓扰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饰唱湍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泥问,从官方给出的参数上看汹悄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秒捻悔,这样的表现已经可以算是非常不错了骸箍。   说了这么多厦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陇景拳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢电阀?是不是像资料中介绍的这样完美对舒朽?后面我会给你答案疤脆。" "   在国内巍靛,当一款车的价格到了百万元拢瘦,那基本上就可以称之为“豪车”了氏髓,但过百万的车也分很多种逢,比如X5县赶、Q7之类的SUV鸥,亦或者911崩乔镭、GTR的性能跑车邻捶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炉谰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粟漂目,除了我们经常能见到的宝马7系番、奔驰S级乐杭十、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外护热幸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筹。    注桅酚期:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篱,但因为车款并不是统一的最高配萄倦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匡烫旧。   新S级受青睐猾旱、XJL独具英伦风敝僵恕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粒吓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锑。其实贩签,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纳降,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焦陛募,即便不算是遥遥领先净疽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行授挎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柯惩丛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稻请发,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苛狡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入接灵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苗憾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芬垫眠,在其内饰的做工含群、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳将渺浇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言遁:在自主品牌SUV阵营里面矾岔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贝斤桔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳关藉围,景逸X5的推出经过全新变脸未,足以颠覆大家对景逸SUV的认识须骏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点如。 外观凉闷扒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市轮仕埃。该车共有5款车型叫斗瑞,售价区间为7.99-10.59万元幸。相比前辈景逸SUV疮峡尘,景逸X5的外观设计得更为时尚俗宛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丛伟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙全嘉侮、俊雅红藩描、珍珠白忻、琉璃金埔、陨石黑梨奢、钛金灰缄锹巩、马拉喀斯棕等7种车身颜色累萝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芬兄。   熏黑设计前大灯突出其运动感拭短,与黑色进气边框的搭配也很协调炕吵,比起三角样式更显年轻册翅倘。大灯内部采用透镜装置弦朗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啥垢。雾灯外包围设计突起芥,很好的与大灯以及中网形成一体戎玖。   同比瑞虎登合瓢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显畔露,此外205mm的离地间隙救豆,景逸X5的优势还是相当明显的汇惯鳖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受实屯说,同时为乘客上下车提供方便瞥辣教。搭配车顶上的旅行架盼桓裴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轻粱姬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歧,主要体现在细节之处的不同彤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胁仟。   景逸X5后窗配备雨刮挝糖,在恶劣的天气还是挺有用的咯。此外全系标配倒车雷达炼坤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芜得。银色后下档与前下档相互呼应纶孪斡,整体感更为强柿暑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廷替维,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滥,夜间行车的识别度非常高肮辞奔。" "  前言断: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯蕖,如今的战火更是愈演愈烈菇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玫啸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场躺概。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痴慌具,看看在价格相近的车型之间宛,两车在配置上的差别究竟如何吧降龟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说码惹,作为一款全新换代车型饭拷,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵捉铀梗客”全面完成了更新换代守踌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锈雷箔,只能算是一次小改款车型艇稗,除了在配置方面进行了升级之外喜芍,外观造型晤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拷。   在此次对比中草蜡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较将不,主要是由于这两款车型在价格上非常接近别盆聚,均在21万以内啃肋蚕。同时又都属于各自双方较低配的车型规酵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苍缆邢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸水磨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贝掀门,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晚骚石。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吭慨溅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挠胆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缓疮,现在还不是揭晓的时候略靛趴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桨:mm) 4865 4930 宽(单位珐商:mm) 1820 1845 高(单位来吾:mm) 1475 1470 轴距(单位娃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗅,因此其在外观方面没有发生明显变化蜡极曹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棺恐懂。前大灯组配备了LED日间行车灯屠德心,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耍褐些。另外乐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痪承划,贯穿全车的腰线非常突出嗡化尘,车尾则变得更平坎。而与新帕萨特有所不同的是冷省,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堡讹忱,而非在行李箱盖上鼻蛊谴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性誓筐,但是国产版车型与美版车型相比起来看淀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寡郴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系必媒口,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捅哼香。另外巍叛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帛爸,不过从C柱开始已与车身线条相融合断比,深度虽浅但是更加富有设计感诲热观。   同样棺态镀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化投薪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湿藕拌,并且颜色也不显得突兀芒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贯。内饰配色非常清爽且,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屉,用以进一步提升触感负。   动力系统方面亨蓉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咖、1.8TSI报、2.0TSI贫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合差虾委,在保证动力输出足够的同时也相对省油秦饲芯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盒虹、2.4L和3.0L自然吸气发动机礁叙达,在动力输出方面的提升并不太明显苫蓬楼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肯肖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面珊程旱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近人模休,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂革,同时都采用了电动助力与电子驻车筷。轮胎规格方面姆,2013款迈腾采用的是215/55 R16脖懊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16示犀贿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来欣糙感,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顷硼。事实上黔,自由光有足够的话题供大家热议俗,例如特立独行的外观假嚏络、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涸冀塘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资此措涝。日前凡,我们得到消息齿储疵,自由光将在12月底正式上市销售菠汐估,所以当这次在广州车展见到它的时候吮,感觉它跟我们更近了惋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恕浚嚼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种香,它似人非人朝翰察,行动极为敏捷逝颧缸,也惹出不少祸端戚,人们曾经持续对它进行追踪系,但一直未果搽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惭笺:敏捷阮犊、神秘悉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字燃挝落,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了灸挖。   很长一段时间里狄靠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拣,并火热至今线存。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合末兑,起到补充细分市场的角色吨垢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失其,成了途观的小伙伴赐篙。   野帝的定位低于途观环公,车身尺寸小于途观潭练瞪,同配置级别的车型价格也在途观之下函晌惕,很明显屋几膏,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮酶瓮丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厢星。   ●外观剩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甲辫樊,舍弃了老款极为个性的风格故灯,确实更符合大众审美贤,不过平心而论它依旧相当个性摔鞋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蜗祈,它显然不属于年轻时尚那类的讼,车身线条硬朗尼坚版,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惮汹瓢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捶,喜欢的真是特喜欢磋污断,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伦。   ●内饰围裁:沉稳拇岔、无趣很雾弦、无惊喜   坐在野帝车内巳,从气味到设计都令人非常熟悉猴喊烈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格竿,在操作方面媳氰,由于没有太过复杂的配置榔裁囤,所以操作上手难度很低锑菠席。" "  在如今的国内汽车市场中超粕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垢悄,紧凑级SUV是近两年的热门车型吮垒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寸,宝马X1在国产后枯碧祁,其售价区间为25.90-49.90万残,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓝唤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点关曝涛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疙鸵崩,看看他们的表现如何冲。   外观篇   由上表可以看出伶膏湾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绥腾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势青,外观看起来会更加饱满一些成费。   对于宝马X1和奥迪Q3诚摄蛙,都定位于紧凑级SUV芯每邪,又有相仿的定价区间郎,无疑让这两款车成为了PK车型控,经过仔细挑蚜悄臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比某纬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赋铰蛙,整个前脸攻击性十足低冈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多团砍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壁看,并且配有自动清洗功能略泌蠕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甩微,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯届棱屏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玻骗,所以整个车身看起来十分修长尺端,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沁梗继。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毙巾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祥纫到,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼻趟,看起来略显敦实喀汤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲画。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型从葛餐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铣喘镰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻财惊浅、动感和实用等特点顿姓甜,所以在中国有着不少的“粉丝”舱蕾惨。如今躬嚎哼,第三代飞度已经在日本上市炼惜寇,而不久也会顺理成章地引入国产孰衅,全新车型是否能够保持老款车型的优点届,并且更上层楼呢诺?今天南甘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨狡纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赦诞辛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片释楞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诲涵炬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菜梢鼎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扰梢狗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哩铂。当然挂窟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口八蓉,左右两侧都是封死的泊,目的是让新飞度更加的有型水咆套。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曙忙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翻,日本人称其为“1BOX”妊察,发动机舱十分短刑恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扫:机械占用空间最小化细被,乘客空间最大化)礁,车身长度更多为乘客所使用厢鹃颁。但与上代车型不同的是超蕉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体布泻福,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗思。   在车尾的设计中嘶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹅糕董,此外锭蛾手,尾灯向上伸展叭刚,经后风挡两侧直到车顶澳赡磁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忙。在1.3L和1.5L车型方面零,车顶处有一个小鸭尾造型赫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祁囤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箍。   新飞度好看吗忿?也许这并不是一个好问题挨鹤熊,因为审美本来就没有统一的答案筋蔽。不过可以看到的是说,新飞度的外观更阳刚敬禾蔫,更加运动化品,也更自信了级镁烁,同时在内饰方面也走向了成熟叫憋抒。做个比喻吧瓤法,第一代飞度好像是一位高中学生妹娟申句,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生统,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙安,慢慢褪去了学生时代的青涩县败福,变得精力充沛艇、充满自信催彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前计授,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”取肯童,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帮,它看起来依旧如此的适合年轻人末。没错祟梯弄,搭载着一车的新技术之后薄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价补楷关。于是当新车到来的时候窖,你一定和我一样对它充满了兴趣椭葛粮。这是最年轻的凯迪拉克茄碘扳、最小的凯迪拉克讼胺妥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堑费? ● 外观造型此速姐:钻石切割风格依旧迁兜扳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尸逻勘、2013德国红点设计大奖炽娇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奋池,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型距惹弯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豢离,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泡怪胎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饱,只是这回蹿沸并,ATS是完全原创的作品同蓖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm珐,轴距仅有2775mm掏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峡,而国内我们则把它当成中型车绘艘畏,和宝马3系标准轴距版崩乃邵、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡廉似,并比它们都要更小一些刮。   前脸的造型相当干练潦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张反木鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上涸潘瑰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歇教,也很符合其品牌最紧凑车型的定位施恼芥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桓琉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泡。出于空气动力学考虑勒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上构酸辰,当车速高于60km/h时煽扫匪,前进气格栅会自动关闭秽卑兴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奸街,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)防培贩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抽陷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肮,并带有远近光灯智能切换功能呈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沤,快速亮起鲁,缓速熄灭的设定很显档次翱。再往下看释,闪电式日间行车灯厕憾拈、大灯清洗首渺纫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敬簧瞳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焊,亦或是造型需求纽趴构,感性的来说晨请储,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝎。身处车内晨拾天,隆起的部分会给视野带来一些遮掩修吧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玲墓。   ATS是一款后驱车离,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碧化:50斯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款将拳鲁,贯穿车体的俯冲式腰线谈刷、短前悬阜黄矫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隋搁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上口惩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胯色莲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藩第。而在规格方面橙胃发,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掇,前胎尺寸为225/40 R18患,后胎尺寸则为255/35 R18苦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楷斗抄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阜碍短,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棺,至于设计师是否真有此意面娩,倒还真无从揣测乡汕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讥,实际上清,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眷柬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部低令,由此带来了不错的视觉冲击感陡窗壳,给后车以足够的心理压力讨扭,至少眼前的这个家伙一定不好对付勤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猾搬浪,至于3.6L V6车型何时会引进破吝朔,官方暂时还没有表态缺滴稻,而是否会有V系列性能车型的推出搁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定替。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敞,虽然它是一款两厢车旅茬,但当时也没阻止消费者对它的热爱裳煽闺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型定钱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苟戎,两厢车朗行也就顺势推出请蛾斗,可上海大众并不为此满意堤虎炔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虽绿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫省,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型每叫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜聪脆父,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的相,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性水癸响。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎么,这款引擎具有全铝轻量化的设计孟踌缸,对于减重以及散热都有进一步提升啥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垄户港。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敦龟,参数上的差别却没有这些技术来的明显捍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胎舜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爬奇赤,高尔夫在这里就比较有优势了秦,采用了四连杆独立悬架绘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姑姬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俱勃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佛虱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咳谭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碳违,看看它的实力到底如何捎希讹。 定位及对手分析量勾鲜:瑞虎5定位高于瑞虎畏俄怀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抖餐,定位要高于瑞虎车型激,预售价在10~15万元左右锣俊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糠。定位的提升默胚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爆脑奈。 【左上鸡劳肖:瑞虎5;右上乃刀酥:哈弗H6;左下猜:全球鹰GX7;右下姐迪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位禄下,目前市面上的哈弗H6默馈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酸叼挤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徘鞘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型催:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闯结虎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何交得菇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卢权,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镶飘侍。 三款车型具体型号及价格参见下表堤峦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显群萎菊,GLI是其中相对惹眼的一个恐,蜂窝状中网设计和GLI标识忱毋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来么。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微时腥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冉估型。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外徘,另外两款车型都采用卤素光源稼确。 车尾部三车间的区别更行世拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辩容僵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赫故揩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合派凯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎遍汕炬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凳,侧重舒适性和耐用性萝。   内饰方面陈贯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屑。三款车无论是在方向盘刃狸诽、排挡杆底座还是座椅上盎牟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盲苯竭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歌嫌:" "  奔驰S级在国内上市的时候败幻,奔驰就打出了“汽车发明者蹋剐,再次发明汽车”逢,对于前半句硅玩抠,你应该可以了解静舅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敌荒矛。但是后半句是不是有些困惑呢慌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俱嫩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掠萝,全球订单销量迅速上升潍煎弊,国内订车也需要很长时间糙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丛鸥忿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷懊盆聊?除了进行试驾体验之外才叮鳖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凡邢茬,相信看完这篇文章之后咖岔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邵。   之前放,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顷阮,如果你感兴趣可以点击图片阅读沧蝗狭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜜吴,属于入门级别车型瓤钎,排量为3.0T瞪歼突,售价区间为健蛔疽:124.8-141.8万元之间驴,只有两款车型可选弛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旱沽,售价区间为179.1-204.8万元裴苫澳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了老狙萎。   对于汽车厂家而言浮淋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”告,无论是从设计刹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梦帛檄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讨肪蛙,并不是要面面俱到的去介绍蠕曙,如果这样的话狮伎,几大篇也不会介绍全替荤秘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘎硅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抡拒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓷惜。   对于外观踢淮涸,依旧是那句话疤坑斗:仁者见仁妇疤,智者见智绢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了武。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑞旗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅享卧搞、冷峻的态度列。如果非要比拼的话如车,那么最能体现科技的还是大灯的设计饥戌洛。如果没有奔驰的奋起直追凑寥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪八汇柿,但现在我想应该不会了茎泥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谁驹倘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咯不,所以从侧面看起来就更明显了清,奔驰依旧是将优雅做到极致裳,而奥迪A8L的车身线条并不明显蕉,前后比例也是十分协调渴兽诵,整体表现的是一种中性美遍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谜靠寄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说善舜恼,最能体现出美好一面的就是细节的处理休乾碍。比如寿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乾,只有在R挡的时候才会开启箍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果停疵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式篮仓,当然这也没有异议喜,但是和奔驰S级对比之后尾妒,就能体现细节上的不足了胳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去握。   本文导航教虽紊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丘、G赐、QX篙、FX释笔、EX狮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亢歼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丧矗粕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX褐鹃星,趁着2013年的尾巴炕坛毙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe废。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袜涟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亮霸,提高车型动力搂落,一方面也使车身稳定性得以提高付朴。2850mm的轴距虽然没有变化静船,但是空间分配上氨甘贾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岸。   前脸整体看上去十分圆润饱满弹哭惺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贰,L型大灯像两双飞翔的翅膀涸,随着车子的启动悲,展翅上扬猛鞘。不过这款车的前脸上藏撤胯,我们并没有发现雾灯的身影渭。   与前脸一样绊破识,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钡烤筒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多门,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痕伞强,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颊堆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刮,博得了不少的关注驾脸泥。大家这么关注它肯定是有理由的逢擎,名图定位于索纳塔8代之下妓、朗动之上贡妓,依靠丰富的配置撤倘、合理的空间和稳重的外观内饰唯漓少,实实在在地填补了中间的空缺趣郝偷。据了解罚,名图上市后将会有8个车型奠虑芦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喷备?曝光北京现代名图详细配置)速脊廖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疲,1.8L自动DLX送囤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型槐刺洼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冒豁,启辰R50X为8.28万火,MG3 Xross的售价为8.47万元瀑街。按照车型划分来说司,启辰R50X属于紧凑型跨界车峦辞沟,MG3 Xross属于小型跨界车位唉锭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势书。但在外观方面柔绊,MG3 Xross比启辰更都市疼谋、更适合年轻消费者棵。   启辰R50X   外观方面屏溺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疲壁哆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架每。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刮。由于增加外观套件祈烁,尺寸自然会比R50有所增加巧,不过也仅限于外观上捌薪婚,轴距依旧为R50的2600mm来谜蓟,同级车型中算是比较出色的数据府鼎杜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揉陛淡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蚕挽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上别猎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素络晶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素串。   侧面变化不大灸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同畴。典型的跨界车必备配置行李架问订蕾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岁,有了它的陪伴屑楞纺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想先拉。看似设计复杂的尾灯克搂纯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁平痢,也正是它的出现倒汐起,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升档错。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结炮滤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姜,虽然MG3 Xross的售价更高涵谷献,但在配置上却没有太大优势拒。启辰R50X中装备的倒车雷达徒鹿蹄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玛雀焊,同时对关注度和销量也有较大的影响浮特。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一齐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况火,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脆喷滇。另外咖阜,天窗也是大家乐意看到的配置外票,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腔扒坟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咖镭发,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惮丰。三点式倒车雷达殊毯涵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冯插,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骄耸,也让尾部的整体感表现更佳脯琼警。   本文导航闪辑府:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓶窍?”每个人都会在心里问这个问题杭弥。它是个新来的家伙牵耗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔江。“这不就是3系的Coupe版本吗毛庇?”有人一语中的颓窟。故事讲到这里似乎就可以结束了搐饶,但事情真的这么简单吗婆苇?当然不拼。在真正去驾驶一辆宝马之前陀勾辈,我们无法给它下定论陕。于是问题变成了失枯:“4系是一辆什么样的车斜?”   几个小时前(11月12日晚)可迫项,4系刚刚在国内上市勒离,售价59.6-73万元咕镣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撬,但不管你是不是4系的潜在买家捷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曙。因此扣,我们为什么不暂且抛开一切杂念窝度,而单单去欣赏这辆车呢并?   ●外观韶灵:若要欣赏察,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彼,中国官方名称435i 豪华设计套装史绷。仅从外观来看驮观绵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力递翔期。原因很简单猾陇浑,它的确太像3系了鲸哦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位句:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茸,4系如此像3系(F30)伴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凳。大家难免会因此而看轻它棋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了店晦。再瞧瞧6系魏巫镣,虽然与5系和7系的关系不一般私写,但它显然幸运得多郝拴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盒闪摧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晨,即便这辆车没有装备M套件列,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现超滇线,从这个角度看拱磊釜,再也没有人会说这是一台3系了恫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe技思。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涤,易成为人们眼球的聚焦点鲍跨,有些喧宾夺主的意思雌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垢湿。不过轮胎的配备让人不免有些失望痘崩闹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7录岛邯,对于435i这种动力配置来说斡手脸,225mm的轮胎确实有些太窄了次肯。   从车头到车尾媒栏,你的心情会越来越好恫双,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吾。细看尾灯造型袜漓禄,它更扁更犀利别抗,与3系有了细微的差别必礁贡,配合流畅的线条厦,再没有旁枝末节青,给人赏心悦目的视觉享受宛。   ●内饰癌世秦:领导迷班,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茄? ? ?   4系的内饰应了那句老话栓:“以不变应万变”别牟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敛辫。为什么这么说稍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寝,如果真的会有人选择这款设计套装茄蓝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了世。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睡拦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袭括,不如回过头来看看那些被你所遗忘坚,或从未关注过的豪华品牌姆。在它们身上僧斯尘,有你难以发现的豪华品质枢,也有能够让你折服的豪华配置噬堪咳,总之霸,在选车的过程中袖褂譬,尽量不要做的太绝骂,因为买车不是跟着别人的感觉走微,选到自己合适的才最重要部骚氨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志裳庙,又考验耐性的工作槐哥。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窃喊。网上车市最新推出的《抉择》栏目手款,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题密天,做出全面的分析与指导匹沫剐,以同级同价羞咐遁、同价不同级等角度出发抱,全方位给您最全面的购车支持拍。   X是一个颇具神秘感的字母潮刮,我们经忱媛冢可以在电影中看到这个字母的出现山驮令,往往能与这个字母挂钩的人物惰绊劣,若不是什么超级英雄变,就一定是罪大恶极的反面人物奴凹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型割尉浚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂系坑巩。由于种种原因笨,这些汽车界的X-man无法全部到惩磕,而今天出场的这三位巾割僵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巢氢裤。   两款日系一款美系毫啥,这样的搭配或许有些欺负人检,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佛钵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鞭峰停。作为ABB之外的豪华品牌坪舵撂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗅任,都在顶着巨大的压力在中国生存者勺吕。当然地,它们之间的生存状态可能有些并不相同临规,这与进入中国市场的时间冉噬、推广力度授镭、价格等多方面因素都有这直接原因窃。SRX皑古稳、RDX和RX授抚扳,既是同时拥有X标签的SUV车型踩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痉币,这样的巧合其实并不常见蚂,但名字的相近却并不能代表实力和销量美妥吠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质布监,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹偿碑录,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代私,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疚率负,将其取代的是刚中有柔联,粗犷与细腻的结合体非,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孟顺。   本文导航赶旱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斯,很多汽车厂商都为国人做出改变桶霉,纷纷推出加长版轿车土桨困,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炭。新车在天籁的基础上加长了135mm吮碑,但它真的只有加长这么简单吗愁瘟儡?显然不是肯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己枢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氓负,新车定位要高于普通天籁富奉妒、迈腾雅阁等车型羞杆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泡程,与之前换汤不换药的公爵版相比怠疏骑,全新车型有着非常大的改变砍昆甸,它注重车内空间垫墓臀,更注重后排的豪华感受挤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型零,主要竞争对手为丰田皇冠尽藐、马自达929等车型锭降。公爵自1960年以来共推出过10代车型凶。之后公爵被日产FUGA所取代瞥滦逃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上檀拳剖,新公爵版的车身长度完全领先于对手剐色,并且在轴距方面碑,全新公爵版也击败了其他金正对手露娄翟。在车身尺寸方面惭肆半,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巴岭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菊逃。   新车的前保险杠经过了重新设计戊嘲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疵凤狡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秃们。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰儡梨嫉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车罕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弟镶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纱弛夺。但全新外观并没有显得笨拙哎敦,相反侧面线条看上去更显硬朗潘哭,同时还提升了豪华感烤磁。17寸轮毂采用了全新造型敬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堵。   同时新车的尾部也经过重新设计清苫彪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低割,让人心里觉得踏实仕己板。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拧辈,这也是日系豪华车惯用的设计手法旧捕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倾喂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谜擦。   本文导航四畅捶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焚首,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猾风奶。不久前烩,哈弗H6推出升级版焚,现代ix35也完成了小改款峦秀,今天我们就将这两台车拿出来比一比华糙涵,看看在汽车领域内腔,中韩的差距是像国足那样不争气埠狙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛇港。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比艰福沽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大活徐,而且发动机的选择也更多芦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹄藏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狡巍摧。售价方面两车差别较大焊丢圃,这一点也一直是自主品牌的优势所在冠瓦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右第馆秒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠懒吵录。   外观亭土:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酞,比较明显的是在车头豁磊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孰,另外在车头下部进气格栅心、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萌良兽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耪,不过因为仅有三款1.5T车型新盗伎,因此他并不是今天的主角坝胺城。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型超侩:第八代索纳塔)芬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型现:全新胜达)捂靡,两者在ix35身上很好的结合在了一起鸡,看起来既有轿车的美感诲限丛,又不失SUV硬朗的气质失。 外观配置对比归:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大埃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腾坤眉,优惠后的成交价在15.84万元左右亲袖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冉比,因此我们拿出这两台车作对比贩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孝,除了天窗俗弊朝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能端嘉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慈锹赦。   车身颜色贪枪僳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苯诲,多了一个闪铜颜色的选择喂。哈弗H6颜色也足够丰富伟,平日最常见的白联、黑食确、灰卫譬滇、银都具备食扩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潦纳,基本足够满足消费者对颜色的需求屡羚。   外观小结刮嫌:   外观方面我认为两辆车都很耐看腥惺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言响,因此更显时尚帆、硬朗殴。哈弗H6外观也很不错拖熊岛,可以给人非常沉稳踏实的安全感刮券,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苫,外观就更不输给现代ix35了临五。更喜欢哪一款见仁见智迪税,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比适贫。   >>>慎防购车陷阱鲜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韭钮?当然是因为它空间够大驴触,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赔离。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诚险?或者说什么样的MPV算好狭停?多大算大促凸芳?今天薯鲍,我就从一个汽车网站编辑的角度壤苯,跟大家分享一下我的标准和看法躬俯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刊坞。   在我看来姬,对于一款7座MPV来说裂亨。大家应该首先关注它的乘坐空间孙祈逻,特别是第三排乘客的乘坐空间蔫筛泛。因为以我的经验局氢,7座车型中上煎履,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姬模息。要不就是顶腿渴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敌。所以在选车时鲜接但,这一点大家要尤为注意胯桶船,否则第三排用不上梅梁,倒不如少花钱买辆5座车寂凭为,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孝颊没。   第二个关注点是后备厢汇粹石,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瑰期。很多7座车型在展开第三排座椅时受粕,后备厢连放个包都费劲了率侮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候固卤构,有可能一点行李都没有吗法缉?所以这一点腺嚼,大家在选车的时候也要注意钝汉。   第三点是便利性冷溯,这个除了日常的储物空间外孔潞舰,还包括第二排上下车的便利性渐裸兄、进入第三排的方便程度等绕筛臀。对于7座MPV车主来说滤怯努,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的山。一般来说前排往往是孩子爸妈频僻臼,而后两排则是父母和孩子窘琅,可以说是老的老椒、小的薪L骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人褂默。   开头长了点哆嵌肆,主要是跟大家分享一些经验趟氖静,下面我们进入夏朗评测居冀驼,看看它的表现如何世翻。按照刚才说的镭蚀窘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间量。至于外观哼葛、内饰凳、动力等差,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筛,我们稍后再谈苫。   ●乘坐空间灯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凰戊第,一辆7座MPV堕慰,前两排的空间肯定是没问题的莫。比如我身高175cm瑞抹径,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奖汞丢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腾损,靠背的角度也可以调整30°左右丰甩。前者很重要方,可滑动的范围越大狗返,和第三排相互迁就的能力也就越强烯累某。   从上面的体验来看含,至少从腿部空间方面来讲稿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稳,而且进入第三排也并不是很困难片汝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何愁诧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凡弄,几乎领先于所有的同级别对手垦,所以相应的铺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惫。另外有一点大家很容易忽视的是假,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棱败。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铣,而较窄的第三排(受后轮票拐沛、后悬架影响)则只乘坐两人掠。   与夏朗相比埃挟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溺按牟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奠星坏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人台岔郎,满载时第三排的舒适性可以想象滥毙姬,一定好不到哪去曙涤品。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莲刻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阑,而且五个座椅都是三点式安全带怖钨,都配有头枕库绕,这也是其他车型都不能比拟的一点栏箱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捎坦,比如长辈腿脚不方便进第三排岭稀辜,那你大可以将儿童座椅装到第三排睛蚀怕,这个很多对手真没有烫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胳环,到2013年11月新车上市伶碱,短短4年里篡核非,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞎囤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿借玩。新车迟迟不上市沸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蛋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甸顿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笔林。是骡子是马吮皆,终究得拉出来溜溜署缝剐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脚示遁,到底有没有想象中的那么优秀卯剃?趁着这次的试驾活动啦补,必须让各位清楚的了解真相荚痘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炬棚辟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢道差?这是个很敏感的话题蔷里窗,却在任何一个场合都不得不提栓纲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蚊莱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沫剁任,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拓唬春,而非决策权渗透隙嘲鞠,这个是一个需要十分明确的概念凸枫。   综合来说僧,您只需要知道氰:它是一家合资公司穗,也是一个中国品牌祷吩刚,但是它的发展不受制于任何人假拨济, 并拥有独立的尘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员划徒剂,制造的也是全新的翻咀、面向国际化市场的高品质原创产品克胆刑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贤继咸,副董事长Volker Steinwascher石清仁腐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物橙旦茫,前者曾是大众集团高管即躬,后两者则是举世闻名的顶级设计师深抱森。所以在观致3的外观造型上瘸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赴交,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路散,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宦物,车身尺寸奸棘、腰线的丰富程度等稳洁玲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球静规衔。如果一定要说有什么特点的话龟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙京。   不过蒙,若是细细揣摩这款新车蓄卡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隙沥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思认。而由法雷奥代工的前大灯小惭陋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搪寝便,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求受搬,如果您愿意再多支付一些费用瑟练巴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯插菲汲、大灯自适应开启及清洗等配置钩报。   除了前大灯内的LED转向灯之外耐,后视镜上同样布置了LED转向灯江,只是LED二极管贴片的间距有些过大酷,点亮之后似乎缺少那么点感觉缅,而厂家的工程师也很认同我们的看法率辆,表示会很快对这种设计进行改进河。而后视镜的特点是宽度很大项双昧,可视面积优秀渺财,并带有电加热功能领。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勿签,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑达鹃抽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纪瞄,无论是大灯缅、尾灯组布局眷,还是倒车雷达的探头布置等等成。而很多时候鸵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的透,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氯能,设计师的固执被得到了采纳怜。   有一个很好的例子来阐述这种情况寸膜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搅刀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯处隋蓉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的江。用厂家工作人员的话来说厦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踩,必须成双挖算细,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兢疤漆:LED光源+导光条碧梅、双倒车灯舵、双后雾灯匆,灯组的供应商仍为法雷奥闻。   尾灯组本身的效果相当漂亮凌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丸骏还,但不得不承认的是掣攀缔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仟柬。双边双出式排气管萍菠笆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诚脓匈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冗茅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式少柯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上觅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属固。轮胎方面观致3也是十分的给力芬硼联,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笑队吞,因此马牌就成为了唯一的选择侨瘫浓,对于消费者而言自然是件好事羌蹬僻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甲铃,这款产品显然更注重驾驶舒适性窘儒脐,但规格上似乎不那么亲民擒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诬夕陵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茂滤蛇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了箔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痘顿,虽然市面上可选择的车型非常多某欧,但是想要在其中选择出一款空间够大澄设,配置也不能太差的车型卵驹凹,着实有一番困难乘局惶。近期我正在为选车而烦恼填,裸车预算在10万元上下募干,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疗,所以对空间的需求比较大臣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绰深姐,今天搂,我们就在这两者之间挥,来一场空间的较量肃谈。   飞度共有5款车型典华蚀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瘫,骊威共有8款车型南,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弹恒。此次对比文章中线悔稠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔑孺穆,两者指导价分别为10.42万和10.58万固僧豌,并且在上海都有一定幅度的优惠似港酷,实际售价两车差异不大篇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粗本狮:飞度时尚运动氰,骊威中规中矩双村袜。   在外观造型上邦,飞度外观饱满宝摊呵,硕大的前大灯旧济、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚令溅欺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糕,不过现款的外形并不显落伍极骚。骊威的前脸进行了重新设计恼私蓄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达楞嫩诲,不过整体造型依然中规中矩榔酶敛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寂,飞度长宽高三维尺寸分别为圣陋宝:3900×1695×1525mm吞铆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黎上箩,轴距为2600mm肚采,从数据上看矢柑,骊威具有绝对的优势窖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助媒华据,请继续看下文逆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炽敌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梳煎硼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎培镣掣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玫福。另外径提哀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痊翁胺,飞度为前后盘式谦,而骊威为前盘后鼓蟹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怕藕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拉,对提高倒车的安全性也会有所帮助粹顷。相比之下臣,同价位的飞度没有此配置杭钢,有些遗憾鹊拐疚。两车都配备有沂沉厦叮控钥匙颇匡伴,飞度将遗浩梗控按钮集成在两把钥匙上翠,而骊威的伊反Х啵控器与钥匙相互独立淋东,而且仅提供一个姨砣常控器典韧惭,不过两车都装备发动机电子防盗系统茸嚎。" "  现在出现了一个有意思的局面斗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车没,而且还有像大众汽车那样算,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号滔水沉,在大众汽车之后煎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鄙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秒瘁胃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搅。下面我们就来一起看一看这款车弹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型安凛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛇?不得不说溉阀屑,从外观上来讲驹必吼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓟弧,购买它的人们俯切,更多是在预算有限的情况下追求实用性酒,谈不上什么审美喜好场题鞠。而全新爱丽舍的外观设计汕,明显向前跨越了一大步抵吼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm美,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伴单。这很符合中国老百姓的用车需求栓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奴,注重舒适性暑雷,但行车噪音比较大尘摩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谎嗓点,除此之外权,车外再没有开启的地方告嵌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吮泛。除此之外割,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膘开臀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艰挽,属于全新爱丽舍的卖点所在驰妥视。   本文导航担翻参:" "  一直以来借窜侍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型理茂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侩卫,但始终让人觉得有些激情不足撮报菜,与犀利的外观不太相符惺袱拿。日前酵搽四,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烹,传动升级为6前速自动变速箱关,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绘,提升了该车型的整体素质钵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型度戏,在外观内饰方面变化并不是特别大亩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己佛倍,新款MG5 1.5T也不例外宽。如果说红线彰显了运动气质堡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些末。   新款车的侧面造型与之前没有变化劣艇骏,作为强调运动的1.5T车型床传狗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果息。车尾的变化也不多鞋,远观基本上发现不了变化所在陈。   本文导航啸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绒竣辣,而在中国市巢岬凡凇,两者的竞争更是激烈窖软,A4L一直在销量上处于领先地位譬,但宝马必然不会轻易言败送垃,所以我们看到了宝马316i的上市扇睦酵,其价格下探到30万以内茬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徘孩,豪华品牌傻冲从、售价30万内管锹农、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足接翠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呻宋什。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型村懦朽,还有手动与自动可淹耗ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据凤澳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簿,并且我们看到官方定价方面收,316i进取型甚至还要便宜8000元柔钳,不管你是不是“壕”李,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妮淬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忿稗型,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了归孪无,在大部分城市芯萎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毛极,所以过多的点评话语我就不多说了佳勃,谁更好看都是自在人心的事兑晾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心任兴,但是小编还是要尽到自己的职责掀剖,必要的展示必须得有水棺,下面就看看两车的车头正面大图对比饱碱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装彻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了算泥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型羌炭描,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm攻称,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计犁棉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了措双,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)性,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筋,不过这都是个人审美的问题了颧柒虾,整体两车的外观设计还是在一个水准上膜。   轮毂上味骋惦,两款车作为车系入门版车型窖任,都使用了16寸轮毂淑衫,尺寸相比各自中高配车型是小了些丸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎景,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扁抢,并且在胎面宽度上比316i更优门烦姑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜡解门,用一款中级车以较高的姿态切入市掣芡返搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坡,按部就班的推出了中级车GA5山醋坤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钒趟儒,而随着国内SUV市场的井喷俺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声废艇狈。   好的产品才能抓住消费者沙安赌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力多渺。在今天试驾的这款GS5身上帕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监日,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来火敦扇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢操?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格需,看上去却十分洋气绞侵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姬乘匪、1854鬼糯录、1680毫米撮衫烂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馈班,这也是国人喜闻乐见的婆。   车头的设计略显凶悍池枷,设计师称设计思路来源于雪豹并陌段。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拇樊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人固伯。前大灯采用了透镜式的设计偿澜骏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桐,这个考虑绝对够实在癸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氯浚春,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锣沏疥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫂磊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视末千。   在轮胎方面慰碍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渺掣房,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓄轮揪。轮毂的造型十分普通楞涤,只能说看上去很顺眼比较实用吧熔鞠。   尾部有一个明显的掀背设计骆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲍坛乱。尾灯采用了主流的LDE设计磁评诗,搭配大尺寸的高位刹车灯揩陷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抱咆雾,辨识度也更高瘸饯盎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车曹鞘版?是豪华奢侈的奔驰S级扣涎胯,还是“上天入地”的路虎揽胜路抗倪,亦或是驰骋四海的保时捷911回绅?对这一价位的车型来说宛缎晶,什么才是决定性的购买因素炼?是配置还是性能笔梅?车型对这一价位来说到底有多重要郝?要回答这些问题当然还需要专业的解答锹廓。今天蹲逝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昆凑猛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级税挎蝎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芭陋跑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搜。非土豪们肃,退散~   由于有200万元这个限制玲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L及,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搓钡,但市场有20万左右的加价璃,且并无现车韦境。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型另绣,这款车终于摆脱加价湘圭侣,进入平价销售阶段幂,当然能否买到现车就看各位的运气了勿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歪怯稼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谎夹崩,但跑车的身份无疑是最拉风的亭炭率。   尺寸上实在没什么可比性涛惦,加长S级无疑是其中最占长度优势的叮锣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昧偶,跟标轴S级还真有一拼号,巨大的高度也傲视群雄丢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缺。最后我想说的是绘板,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骡衫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到囤溺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搔础示,公平起见还得排除车重因素零褐龄。别看S级一副身宽体胖的感觉叹捍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下济女,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抡少。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开登,别吓坏了后座的VIP盛骇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸿,但也确实相当可观了肝空竿,不过由于这款引擎还是有一定年头的毕蔼光,其276kW的最大功率是三款车里最低的菠倪凭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎婚坑首。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叉僳洛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拓。不过写到这儿我很想问一句裁熬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史禄,就能成就今天的丰功伟业镶忿聚,是这样吗填曙?就算这不是一个伪命题恳碘篮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乒。那么忻,历史能代表什么登假谈?之前恐,我肤浅地认为碳编,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挪霞甫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时古叹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寇泡。 ●何为中国专属蔑喝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驼辅苍:S400L两款诗拱、S400L混合动力一款吧啡氦、S500L一款沮。相比世界范围内的S级磕,这些车型有三大特点吧棋:全部为长轴距版赖芭、全部为汽油车公、S400L两款车型为中国专属儡凸仆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垮竞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泻肉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意香唾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谭呈誊。因此拍,中国专属的S400L与它们相比勃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碎桥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烈授几。我们已领略过S500L的魅力沁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘎。   ●外型桑:更长雾皮浓、更宽孟鲍、更高沁凹绩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翔瞄,尺寸上骇点,它比上一代车型更大馅筋胳,轴距则保持不变考新貌。从数据上看魂炼宫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌卤唷,但落实到实际的视觉效果巴道,我想没有人觉察出几十毫米的区别葡努哄。相反檀内,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弊怪、霸气很多掠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘲,根据车辆配置的不同鹅挝碾,全车使用的LED数量有所不同红。我们不知道具体车型的LED数量谎葡崇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啥,它足够惊人赐并纷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贯、中国市撑钔尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场新。对于中国人来说该虏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鬼仟繁,中国人将有更多合适的车型可以选择庇帽蕊。同时纶,市场竞争日趋激烈卉软镀,汽车售价降低本疙弦、经销商服务更好脐。   作为目前全系的入门级车型爬琳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杯戎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幸逃碴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用但砂练。对于S级来说摔鳖,无钥匙进入功能十分重要泛我,没有它苦福,许多车主会无法接受巳。   如许多人看到的一样雇川,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孔涟。在奔驰车上背伟,总有许多你也许永远也发现不了的配置崎洽,它们中许多都与安全相关踩。比如S级全系标配的自适应制动灯祷型腑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度角,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题博沟,什么是MPV车型认抵绥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吧廊妨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拒吴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揉集。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柯响,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聊黑孺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悸秸心。是MPV成辆?是轿车势?还是旅行车帛?这看起来确实是个很有难度的课题磷皆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筒。   当然这次大家不用只听我的一面之词私,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粕蚊,而且他们一个是马自达5车主翘孺蒲,另一个是沃尔沃V60的准车主吨疾木,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咆损,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型海内。   首先登场的是胡正暘沟,大家一定不陌生火脯,他是我们汽车之家评测团队的成员貌管,今年27岁胶橡,算是个文艺小青年裤,热爱生活孝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来携,刚刚新婚不久瓜匣,正是对未来充满希望与热情的时候徘改毫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淌,如果家中添丁的话谜写隙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标本练辑。   杰德测试车刚刚来到编辑部己,胡正暘就迫不及待的去体验了遂褂,据他所说翁伞浚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辈栖,属于一见钟情温雷。另外从外形线条以及车身尺寸来看醚垃费,杰德都和V60差不多些,是辆旅行版轿车的样子佩。   当然外形只是一方面萍酗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翟溉,特别是第三排座椅霓。实际体验了一下托,将第二排座椅滑动到最前面的位置坦陆枢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量编拜赫,头部也有四指空间柑耿灿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贩间啸,之前的文章中我们也有过介绍呜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法布佬插。   更多精彩视频儡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下塑贡矾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间白,表现基本上与V60相当枫冗蒙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脸弧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滦,在放倒第三排座椅的情况下涸,用同样的一些物品存放来对比咎萎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些遂梦琳,而如果使用上第三排座椅圭霸林,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卑。   胡正暘对于杰德的看法氰:   首先杰德样子很好看想抹横,够时尚身恍,年轻人都会喜欢嘛戌疤。另外虾递宦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗓五风,但是内部空间利用率更高栏矢,实际空间体验也让人很满意踏雾材,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间头,这点非常不错糕暮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毕煽破。   不过它有个问题售薯山,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了佩,只适合短途出行娜恢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了橡鲸,如果需要经常外出长途旅行的话惺敢匿,5座版车型更合适迷冕杠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间风驾。近期啥,2014款雷克萨斯GX400推出市称畏尽,作为小改款车型捎楞,此次推出的新车在外观方面做了改动殊,同时在配置上也有一定程度的提升崇沁既,动力则保持不变谓,售价方面与老款车型保持一致撼噶,提升了新车的整体竞争能力丝海际。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萌、308美、408乖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戊汤,现在又来个301咀弓,不要说是消费者扭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙既托垦。这就是紧凑型车市车端印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芹遣。东风标致301矛头直指桑塔纳沛、捷达和昕锐锌忙,我闻到了火药味撤醚。   11月19日上市旦时,预计售价9-11万祁桶,与雪铁龙爱丽舍同平台雹涂垃,只有1.6L一个排量邢,变速箱有5速手动和4速自动可选髓浅。以上这些是东风标致301的一些基本资料幸究祈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抄拔,因此从很早开始便陆续放出各种消息鼓螺赶,以增加关注度授辞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同食,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挤尼规,为全系顶配导身俱。咱们从标致301的身世说起篮弹,先把头绪给理清了舌淳够。   ● 东风标致301是辆什么车水黄撂?   听到301这个名字陷,大家都能知道碑闻,这是标致的“3系列”离,但307颊、308听过茄烽跑,301却是第一次听说珊。其实301的身份一点儿也不神秘沫虽份,大家都记得富康吧卯琉嗅?富康是雪铁龙ZX无,后来在中国改款改名耿,叫爱丽舍肮刨孟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”儡,这是它的第二代产品胯颁舵,而301拷霞,就是标致版本的全新爱丽舍努卫,它们全都是一家人乓臼。   对于大陆市场来说乏,标致301是张新面孔席,其实早在去年底它便已在土耳其上市沉橇焦,之后陆续在阿尔及利亚薪、俄罗斯等许多国家上市查赋鹃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产僻头,同时淳饱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓣辛。它将被销售至世界各地刃怒,成为一款全球化的车型阑芳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劲兴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牢,标致301的外观乍看上去没有什么特点取蟹。你可以猜到这款车的定位了卧,30岁上下鼎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粗祷。   其实301长得有那么一点像508篮,这是很正常的施,毕竟出自一家门驳捶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通系。要让更多人接受和,太个性肯定是不行的福,所以这个设计思路挺好弛,也应该挺对中国人的胃口豢敢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仆星集。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔡篮、捷达痪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm其豹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泥袍嘶。不过它的备胎又回归了185mm浅桂,而且稳肩,可能是出于成本控制等原因徘如贺,备胎使用了不同品牌的轮胎番愁膊。   我个人不太喜欢标致301的尾部藤,总感觉哪里别扭歉,也许将来出个两厢版会更好看梗兢诧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少开,而且中高配车型都有哭,比对手厚道的潮慷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梗,温度适中蕾嗽赂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烽荷伺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舅,他们不仅发明了西餐餐具魏:叉子握庐,还孕育了诸多跑车品牌泄,比如广死:玛莎拉蒂魏路片。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车速,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冯涧。   ●外观讣惨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔼期,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色许丸,它们都是标准的行政级豪华车呈昧缚,有着一副不苟言笑的严肃表情偏,外观线条规整卷乘,那种气场让人敬畏豆。   而玛莎拉蒂总裁则不然拟将,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芭,但气质却截然相反坝撤露。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计檬,标志性的大嘴咄咄逼人帕,意大利人对于设计确实有自己的卓见千烹。   如果将总裁与同级别对手放在一起沧,它无疑是最夸张溶堕赣、最具美感的此嫌形。这的确也与细分定位有关系莎骨袱,奥迪A8冠浮、宝马7系这些德系豪华车都以低调儡棵教、沉稳为不变的设计主线淡,更多的在表达权利殿呛弓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痊耪辟。而意大利人则不然镣锯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拴色股,即便是这样一款行政豪华轿车郎尖,依旧坚持了张扬的风格阔蛾揽。   这是我第一次见到新总裁的实车晒,它确实比老款要漂亮撩嚎廉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晃劲,而新款前脸带来的侵略性更具气质欣。   车尾相比车头略显内敛掣枯雾,双边四出的排气管成为了最大亮点臼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烹,聊及为何选择总裁时吃痴硷,他满脸诚意的跟我说霉抒拭:“好看!跟找女人一样户平,好看徘垒。”“呵呵奠稿钡,好吧浦蜂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着犬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳会高烂,卡钳由Brembo提供槐,颜色理论上是可以进行选装的螺勺。轮胎为倍耐力P ZERO系列兄,前轮尺寸为245/40 R20婚囤,后轮尺寸为285/35 R20驴。   ●内饰繁杯:运动豪华是主格调   置身车内膊降,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浇,显得有些过于保守了脓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升响,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方违段随。   方向盘直径略大澎录串,背面配有尺寸硕大的金属拨片猜,手感很棒解。导航系统为Garmin擦廖,7英寸液晶屏尺寸不算大黔,中规中矩录。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兄搬焕,已经很少遇到长相令人深刻啤弘,而且相当满意的车了秘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陀荚,价格低供欢,与同级别车型竞争性价比十分突出铃欠。但在长相一直不怎么给力弦蜜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线前请卉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捞论厦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藤鞋害,不走伪高端路线的致尚XT木闭欣,其动感的造型非常独特驴撇。在我看来锭呢贪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确错,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拼,购车群体越发的年轻化诧棉。   说他年轻培喀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连土公,这只是时尚的一部分害盆。   前包围的造型充满了视觉张力妇挡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹿涟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汾涵笨,显得非常动感抵乌遁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虫舷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碳铅范,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糙戮,这也是在向合资品牌看齐桃捅怯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洁。而在车身尺寸上默反饥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棱焚蕾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俊,与他同级别的对手相比有着明显的优势邯解。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讲孙忱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娟羡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线峡抹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点客貉侍,上窄下宽的造型十分饱满馅郡,而且显得更加稳重刻。尾灯的造型修长勘赏滩,且正好与车头灯遥相呼应适扒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纲,动感侨尸、年轻忙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缉,虽然仅有三款车型配备此装置辉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现禽,想必也是极为厚道的客具。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皋,我是汽车之家刘涛半晶龋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辜啊凰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冲染窖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”提。时隔一年后的2009年晒宝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奉谎,选择它的原因封,用三个关键因素涵盖繁:“外观内饰漂亮塑、静音好相哄兰、配置高”浮赔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胃,作为老款车的车主井,带着期许咖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恰辨惺,有了下面的车评吮收。   注释褂法备:为了方便大家阅读闯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圃,描述为“新君威”刹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腑,以下各个环节的评价用满分十分制嗓,做点评泞。   评分标准疟抗逆:   及格喉患毒:6分   表现尚可镐袖:7分   表现优秀倪:8-9分   表现完美平:10分   外观堪:先天胚子好癌句,改改更“时髦”   改进评分褥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时导还,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尘,应用到了现实量产的车型中魂稀。在当时居,245mm的胎宽薪坛力、18英寸的轮圈应用到一款中级车上理凶搅,毫无疑问是走在了对手的前面童。这种先入为主坛鼎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅双,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雇眷汲,说君威有一副“好相貌”斑界,我想没人会投反对票瀑椭权。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忱枪,18寸的大轮圈不仅保留袜,而且换成了密辐条设计既级,前格栅的修饰论构逝,在视觉上显得更为立体拒匆,但就我个人而言更喜欢老款接氮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哥梆佬。俗话说“7分先天嚏编蚂,3分后天”描,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祟,应对国人对“时髦灯具”的要求堡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓣,坦率讲马坞购,不是我喜欢的风格萌,如果换成一辆科迈罗溶禽巍,我想我会投赞成票憋摊翱。后尾灯心,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拢钞,视觉效果不错矫,灯源亮度不刺眼烤割,亮起时不会让后车问候“家人”黎。   内装擅玩独:对不足进行了优化秀率,细节仍留有遗憾   改进评分仓:7分   我必须要承认借,我是一个对细节做工异常挑剔的人完露。从2009年到2013年冲品,新君威经历了至少两次改款升级地弊钞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弥哺凄,仍未得到改进捐晶测。强迫症对于细节的不足操,只需一眼就记在心里设练,每天上车看到就会不舒服邦。尤其是蔷搭,新君威的前排仪表台与座椅之间忻衰香,留给司机的跨腿空间并不大扁昧慌,当你磕到膝盖外侧时补痴,你会嘬着牙花子判套,蹦几个“脏字”父杭。   聊完了不满捶居恰,我再说说好的地方洁拴。日常上下车口粕澄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逢告韩,我的09款君威开了4年跑了5万公里屏,座椅的“敏感”部位徐刹己,已被我蹂躏的起皮盒扣记、掉渣去娩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苔,视觉上显得极为邋遢链缔。此问题吉曹,在新款君威上得到了明显的改善阀车,侧翼立起的角度变星场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像币嗽,但此问题我跟厂商确认过富酞播,确实为真皮)达色,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甜骨懦。凭此一项庆,拉开车门的印象分就能加不少獭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剔匆,我的老款君威在二手车出售时木,就因为座椅皮面老化的问题窍,被“扣分”堡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箔嘉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戳筋妇,好了许多啥。8英寸化、带有触摸功能的中央显示屏貉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后策,在实际操作时显得华而不实蛙豌。多数情况下要调节温度股矾凑,只能用手指去“抹”放小,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谎闭辽,并且无任何的震动回馈提示汗垦,行驶中操作不够人性化签叫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歌,相比老款的旋钮控制曙讳窖,视觉上科技感更强抚。实际操作时莲痛句,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挺步。尽管支持手写功能瓶蝎黑,但表面手写板的面积很衅搿,如果手指较为粗壮燎姓氯,表面面积不足以支持对手写区域的要求速乔。索性骆抗上,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瑞。   小贴士软场母:针对上述功能的操作“鸡肋”窘新,我向厂商做过咨询翠裸。对方最终给出的结论是郸顺,此功能在研发初期屉记篮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斑,停留在几年前诗憾朽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求么晃竞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浑妹矛。   仪表盘上的这块儿液晶屏圣倪鳖,支持多种信息切换查阅促刻清,视觉效果自然更时尚评恼扮,也符合当下的硬件的升级进化潮流菏坍浓。但乡,仅就我个人而言寝昂句,我认为任何一项技术的进步与应用拧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惫嚼漏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遁婆屉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峨宏,所以仪表盘的车速指针吼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盆,当你想从正常模式切换至电台模式时庆很,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蝗违,时间大约在2秒左右撑秽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绅力侥,因为系统的升级叙楞,所以导航从路径开始到定位确认导航破,逻辑上相比老款车型贺席嗓,要合理很多龋宽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丹幌帛,被彻底改进冗锹。提个建议屑,新款对于路径导航的语音提升舵糙,在路径判断时鼎呛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时附,如果将“请在下一个路口右转的话术”纶途,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利和李。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戌看特。整体效果朴同,高音有提升肌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钡禄。以往那种“嘣呲沦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篱号副,无法在这套BOSE音响上找到绍范。" "  亚洲土豪们最爱买什么车峭水避?加长版!与其给那些改装厂提供生意存,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞬理。近日榷覆秒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L繁蝎输,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上榷邦,这款车就要正式发布了烁,海外售价14万英镑起驹,约合人民币138万炯。国内250万以内应该是不要想了尽墩,土豪们还等什么浇,赶紧再加价20万下手吧9摺(注释澄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迫混闭,外观上并无过多区别纤界,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绘琴,因为用三个字就能总结掇:没区别厕枯甫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版顿冒。除了实实在在的空间优势耍悄,那种与众不同的气势也是重要因素之一配权绿,这种毫无区别的外观甜痞欣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烽。   英国人果然内(men)秀(sao)昂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逝,改造成了两个相对独立的乘坐区域蚊沛,原本的中间座椅则变身中控台帘骡澈,提供了空调惨敝干、多媒体脆十杯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键煎磺惕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车久。动力和传动系统方面壕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沃倦椒。   总结甸拔够:路虎揽胜L目前仅计划在中国拆、中东地区和北美市场推出卑幻漂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碾纠。另外狭梢摆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型项新,预计广州车展发布槐城。土豪们继续准备银子吧入冗。 免责声明律齿试:本文仅代表作者个人观点蹄,与环球网无关杏辟冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮烙,对本文以及其中全部或者部分内容挺某橙、文字的真实性骇竿昏、完整性匪、及时性本站不作任何保证或承诺煎耗,请读者仅作参考狡禾辜,并请自行核实相关内容垄事航。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聘冷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相貉陷护,那就是新一代天籁·公爵赐抢叫。早在2008年6月巴床氯,东风日产就推出了天籁·公爵邵,它的外观密、配置均有别于天籁其余版本疯,更加高端大气上档次平溪。也许它不是最走量的版本溃,但绝对是天籁系列的一面旗帜挤伐。在让大家久等逾半年后滥虐攘,新一代天籁·公爵终于露面窝校磐,我们也第一时间对其进行了实拍筹。据悉环焙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹦际。 『注刷械:为方便大家阅读荆,文中天籁·公爵简称公爵版雹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疏快,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浓狠醒,时而艳阳高照负垂烤,时而大雨倾盆为急和,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韶坟们,与身旁碧绿的草地相得益彰肥耻河。我盯着它看了许久私,心里盘算着雇衫伙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来看?   嗯筏,画下草图之前得好好思考这个问题清寝鹤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心会孺卉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错禾,唯独看起来太眼熟东力咕,对旗舰来说这可不是好事独,在A6L甚至A4L面前殴,A8需要更多长者般的自信本。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猛磊乔:六边形进气格栅面积比以前大了不少薪常,而且线条硬朗到接近于矩形锚疾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毕肉抢,从前脸横贯而过顾蹬哆,再加上全新的矩阵式LED大灯涉姑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邦贤,它是A8这次改款最重要的升级之一长始,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狠答。以前大灯为例卧幂,分为远光欢、近光焕然、转向/示宽这三组如赖,所有光源都由LED组成迷巨北,通过与摄像头痢仕倒、夜视系统蜂吹宽、导航系统等部件的协作令,可以实现几项很有趣的功能技蹦手:   在Auto挡位开启远光灯荣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乳恋铆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怜芍,瞬间关闭部分独立的LED灯体窜短封,会车结束后漓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渤。在整个会车过程中星曹鸵,对向车辆的位置一直不被照亮离欢光,而其余位置能保持远光照明状态仑及,既不妨碍对方驾驶员视线孰缚腔,也不影响自己观察前方路况赦埔,相当智能乐刻筏。   当夜视系统探测到行人时防江聪,LED灯会连续快速闪烁三下刻,对行人起警示作用诲催,如果夜视系统探测到牛庭裸陪、羊之类的大型动物碌宝,LED灯则不会闪烁洁甫,避免对动物造成惊吓杏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顿炼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揭。另外它的转向灯采用动态效果郊袍,灯光朝着转向的方向滚动点亮掠仁庆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亮汕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裤场,提高安全性时北尚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现设,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骑,有些来自室内的模拟演示券但咀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下旁唤慑,看看这些功能的实际效果到底如何蕾且鲍。   跟前脸的改进相比捶,车尾变化幅度要小得多含累,主要集中在尾灯部分东,线条更加瘦长烘、扁平衬,视觉效果更干练蛾黔。除了那个“A8”标识倪疲末,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妥猫,看上去还那么年轻运动梳坎,缺少沉稳气息戈烙奢。再打开车门一看径豪,我明白了屎认,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨畹尬场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车点屉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喷,使用了和路虎卫士相同的发动机孝谁,配备了六速手自一体变速箱藐,以及许多高端的配置哄狮社。让这款车有了很多吸引人的地方么,但通过试驾络贯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酸。很多设计还不是很成熟须李懒,尽管这样罐糜新,这款配备了柴油发动机的SUV叙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丁,依旧在同级别具有很强的竞争力痪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栓,尤其是大灯组的设计乳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慕忙驹,都比老款看着更有质感倍还考。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祭藏偏。此外箩屯猩,中网的设计很有层次感黄号,运用了一些镀铬饰条烁,也让这款车的前脸显得更大方凯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耻姆,钣金工艺还有待提高巷。   车身侧面造型亮点不多瞎,线条还算比较和谐吧记拎筏,亮银的行李架比较好看署赊驮,但实际用途不大壤室。车窗所占的侧面比重较屑峥梅痢,稍有点显得失重戏寞传。四个车轮显得很粗犷楔蚂赤,轮胎品牌是玛吉斯腐玲,成本并不是很高疗佬霓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浚臼衡,注重排水性能羔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恋哥钳。   车尾的造型比较臃肿粹扒,相比车头来说扰寥,造型并不是很美观炼淋,尾灯的轮廓没有什么美感可言承潭,轮廓显得比较生硬捻。车尾下包围外观设计的不算太成熟匪,驭胜使用了三点式倒车雷达湿分,在实际的体验中烘蹈,探头反应速度稍有些滞后孟投,给驾驶者的观察带来一定的不便苔侗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摹。   本文导航剑鼓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溯任测,已经跨越了整整40年虾啼。在这期间帘蹭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迹婆?当这款全新君威GS出现在你面前掸,这个数字就已经不再重要厂汕。每当我们回顾历史辟赎,终究也是为了更好的感受当下零捍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拾袭狼,的确也不太容易考究巴辑,所以话不多说暖,马上进入主题犬搐辑。   君威GS是别克君威的高性能版本厦私督,作为其最明显的身份特征戒傻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畔为,攻击性十足的设计让人印象深刻辱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感商,采用盾形设计尺惩了,显得非常紧凑淖倦杆。大灯部分全系新增了日间行车灯号钉,整体造型与普通版君威一致厘抵,仅在内部细节上有些许不同韦枯桓。   车身长度辽帕、高度比老款略有增加拿钢,宽度和轴距均未改变嗣。侧面线条也是延续了之前的设计迁镰,十足的运动紧凑风格怠捻犬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杜港挖,十分醒目窝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拢菩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绣撅戚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辞武,更显紧凑躺。LED尾灯为全系标配荒木馅,灯罩经过熏黑处理驹,提升运动感身。作为动力更强劲的运动版车型富蕊顿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啦红,同时也满足了更大排气量的需求凡涤。   本文导航豁寂:" "  近日募低,奔驰MLC的效果图再次被曝光坛攀铆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计将介,融入了轿车的设计元素膘讣。据此前的消息届,该款车有望2015年推出揭。 奔驰ML   从最新的效果图来看镁碾脐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柑,拥有相似的大灯造型处朔恭,以及下保险杠的设计棚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兢堆谈。此番设计目标很明确虽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顿杭谋。   动力方面也来自新款ML挺祈骇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW结救,峰值扭矩400Nm勒,编者猜测未来MLC将会延续该动力列。不过伤蜜,MLC未来还将推出AMG版本辈灿茬。 责任编辑蹲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年紊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倾绒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悉,然而对于消费者来说簧,可选择性太多也未必是件好事臣。许多车型的定位都非常接近够玫眯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脾,那么它们到底谁更运动怜,谁更适合日常驾驶赂诵磐,谁的性价比更高呢酞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掂剿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颓,马自达CX-5在价格上具有一定优势舰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霖反贪,其它车型在20.78-25.28万之间痪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秦炽,价格适中详,而且动力和配置都很不错焕毫际。反观翼虎茶日坷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样心,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万但拿桐,但翼虎胜在配置丰富涂壳钢、动力强劲论。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郊狡汾,这听上去有点意思冉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话眠肌恕,那么结果显而易见通谅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乖办,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哺艾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陆色。然而消费者大可放心腑,CX-5的动力也绝对称不上弱稗叔笑,尤其是市区行驶反,它的整体表现很轻盈坡杠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侠,没有涡轮发力时的突兀感径,这让它驾驶起来更为轻松翁绍。   无独有偶啊誊,两款车都采用了6AT变速箱罕桥块,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣休毛。可惜的是裂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乾。另外派帕烈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜡镭,常规的形式很容易操作负胖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡长斥疮,并不易于操作小。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爽苍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贡秋,与翼虎也有将近3米的差距衰丁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响申概,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妻睬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进裴仓浚。   油耗向来是日系车的优势所在捌抠沪,CX-5的发动机压缩比高达13:1痰,并且装备了i-stop启停系统首,这让它的节油表现比较突出读论。在气温32℃迁哺、全程空调壕酪、车载一人的情况下稗龟起,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雾,其中经历了畅通和拥堵等路况椒露冗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柿雾斗。同样路况下东呕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啼形,尤其在开空调的状态下趴柬,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛊物,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显港斯敖。   作为一款城市SUV磺盗雇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颇扳,都采用了多片离合器式中央差速器厦,并带有四轮电子辅助制动盒蹈匈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垃涤书。从我们之前的测试来看靖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彩,所以脱困相对轻松一些慷坡号。不过在这里我们要告诫广大消费者赌痢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗓棠搏,但两者的定位都是城市SUV姬,越野并不是它们的强项扑蝗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铺诚,油门踏板的脚感搞、方向盘的转向手感玩操嚼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要切龄僚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颅诗仑。值得肯定的是蔚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手修,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脑捕。然而相比之下潞,CX-5的整体感觉更加轻盈刨呻,它开起来并不像SUV酱,车头的反应更快膳,油门踏板的调校也更加线性攫翠桨,而翼虎整体感觉更加沉稳慕辛,底盘扎实砂,但或许是由于整备质量更重的原因复貉保,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兄汞。   就驾驶方面而言乒龄,CX-5给人的整体感觉是动力够用路疥、油门线性迫、操控性出色博型铣,可以用“好开”来形容算饲褂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劫沙讨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感新闯食,但翼虎的发动机输出并不线性纯钉竞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扩。另外犁匆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牌波,加速舜饺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玛替,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车憾回。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑推、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质促,放眼整个市巢堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邯灯赖,基本上5个手指头就能数过来烈列,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者位。   有关于新款E级外观规、内饰及空间方面的介绍伶榔劳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盘。在我的这篇文章中盎亨磨,主要关注E260L动力方面的表现挖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贬臀伎,最大扭矩则达到了310N.m戎入牌。虽然排量并不大腐塑卧,但是通过加大增压值镀辖斧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手傻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用节坏,对于这款变速箱苍滇帘,我想大家已经很熟悉了闹穿懂。只是我想再说一次习,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姬葛疙,但在日常驾驶过程中篮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子步含轰。大多数情况下温和筏能、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验础辽。   只有在深踩油门的情况下寿槐经,E260L才会爆发出他凶悍的一面繁赫竣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奠忻逃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹄啊幸,你也可以说他动力输出不够平顺柯。   一直以来步迸,我都极为中意E级的悬挂调校布戒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粟挝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感星。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贩峡睡,我挺惊讶的筒斜停,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惯罐。可是仔细一想能川,也很难怪宝马会这么着急缴畅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酚患蚕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞎吕叹。据悉慨空,宝马4系Coupe将在11月12日上市逢握,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盼。(注崔:为方便大家阅读充洞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车跺歇铜,在你初见时扯戌,很难相信自己会喜欢上他层耿。因为你花痴于帅气拉风的外观纹肥仑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锈骑,那么他的表现自然不会入你法眼将。但时间久了悉筏祭,你发现再帅的外表也会看腻佃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陆能妙,放松不下类隘。这时围,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看操、运动但不难受的座驾媚富。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菲,除此之外洼,他还是一台很顾家的车澳。   没错射喀,他没有特别帅气的外表歇,没有特别强悍的动力妥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识共,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啥柿。下面檄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解禽肮。   ●车头造型犀利徘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙提,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屑,定位低于大众呕。现如今净触,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浑非蚂,而伊比飒便与POLO出自相同平台恨簿。因此在车长等诸多细节上长贰椭,两者都十分类似管。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尾仙、1.693米的宽度护诵蹿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车量茬烷,这点确实让我感到吃惊扯跺绥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帆澳。可以肯定的是涛镐七,你无须对他的实用性产生怀疑脱订娟。   你有没有发现涟颗蝗,他的日间行车灯臀,很像同集团的老大哥奥迪A8千?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份遍户么。但毕竟迫郝彼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忙,他的目光也需要这样嚣张到味。   从车侧过渡到车尾笨菏,顿时觉得淌氓另,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旧,从凶狠瞬间变成温顺链庇配。我揣测不出设计师如此分裂的思路桑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拖黄垒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烧绦钝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徊动,而在我们的制动测试中厕娇,他的表现也确实不负众望簇扭。我写这段话的时候戮钝衰,一名同事从我身后经过说了一句冲屁耻:“哎显锈,这轮毂挺漂亮的”唉雷盲。确实客交册,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荡阂酞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抄掸传,在我看来另外两位应该是300SL和964申。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100既,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扩季城,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拟氛。   直到1949年泊通,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绿,速度竟达到每小时 132 英里龟弘,不仅完成了试车嗽鼓,还一不小心成了世界上最快的量产车型撼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type富,正当捷豹稳步发展的时候诉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捻环楼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倒酬傅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺染,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捣模,英国国宝勾铆?人类想象力的结晶案?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美县,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碗辉绢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搪,正当捷豹稳步发展的时候榔突窖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竣犊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身穗己,自内而外散发出优雅迷人的气质涉,在这份自信与优雅之中悄参玲,还蕴含着极强的力量感性脖卉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辆观,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蠕。   作为E-Type在21世纪的继任者破,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幕,他更是一台纯粹的运动机器晶恫规,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垦骂,刚刚我试驾的是一台量产车苟沧。即便是用再前卫的眼光去审视隋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型号比煽,不过现实就摆在我的面前昏办玫,它的的确确是一台量产车忻憾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爽。所以伴,还是让我们先合隆下巴孤、收起惊讶硅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发典冉,而等待总是值得的醋箍拿,十年之后的今天队额,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1规。   ● 外观伦:旨在降低风阻   关于XL1的外观丰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桓,他们的心中只有一个目标珊惺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赣,也皆源于此技惋酱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烧,轴距也只有2224mm芬室,如果用世俗的眼观去衡量甜,它甚至比一台大众POLO还要刑枞凇,不过也正是因此偿荆,它才做到了POLO永远也做不到的卡刃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寿窃。   出于降低风阻考虑蓉霓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脱,面对这样的设计抹趴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鳞俏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案科媒为,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尝拔,大众XL1的目的只有一个表豹,那就是降低风阻铰檬辽。而为了达到这一目的亥吧握,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撕,不过相比于传统的外后视镜肖,如何掌控与后车的距离是个问题吗默。   ● 结构荚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绘搞,除了完美的空气动力学设计外歇唉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痰弥。作为一台重量仅为795千克的车型络,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喊,约占车辆总重的21.3%陛贝,除此之外渴斤逛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理线。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纲,那么牧马人当仁不让的成为我的首严募ⅰ,复古而粗犷的外形氛,彪悍的身姿拒蒋,经典的圆形头灯雌,这些都是我选择它的理由池扣畅。那么在我稍作白日梦之后酶镶,请各位看官赶紧打断我的妄想距,拉回到现实里俏,假如我的预算仅仅有二十几万的话樊溪,那么好了淬毫睦,牧马人买不成羌,自由客或许能让我望梅止渴杀湾狮。同样复古的外形泥粪蔼,依旧是个好选择椒铆坛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀共苍。单就车头来说拟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伤委楔。简单中又透露着经典的味道诗忙。另外亲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条通澳贫,突出了力量感坛差,Jeep的家族风格立马突显蜡。   车的侧面造型同样如此风格克慈,走向笔直炔,简单饱满芦汤。当然不能仅仅介绍外观设计脊,作为一款SUV谰坏弦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°密,离地间隙205mm疽膛,应对一般的越野路面足够了壁孙。   车尾的设计十分简洁恰丝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条澎律,小巧又十分有力量感古。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烂褐屁。从总体上看弓敌龄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雌。   本文导航捅耍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赎瞬,而“侠”自古就有不同定义勃,“言必行茫挺镐,行必果慕,己诺必诚铺丁,不爱其躯残愧,赴士之阨困梦霸,千里诵义者也谓之侠”楼蚕瘸。他的形象亦正亦邪废,游走于主流与非主流之间自成一派谅眯阿。随着近年来媳盾怜,国内越来越多的人们沟羔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丹相顷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势欺螺,开始在国内市场发力领兽搪。其中勃露,路虎全新一代揽胜运动版什,向无数消费者展现了一种精神金韩恒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廊加擒。   路虎全新一代揽胜运动版熟投沛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涤鞋式,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朔,它的独立特性被设计师完全释放誊巳娠。如今奴捆虫,这款至今为止速度最快说翔、相应最迅速弛令、反映最敏捷的全新路虎父觅翔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庙淖胸,冲入国内汽车市晨莼础,夕阳下一人一车慈些,古道中男诬丝,说的是情义无价露封铅。谁人不为它心动径确?路虎全新一代揽胜运动版架颓慕,驶入我们心中!   65年来槽袒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扮东残,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懦丁俩。如今钢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锭,再次席卷世界官歧闹,那完美的车身比例孩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唐媳脑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为食:4850mm*1983mm*1780mm阔,前后轴距2923mm独落。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹软肮里,3.0 V6 SC汽油版HSL哦搐呻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版激魏钨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴献摧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蕉。   姿态万千的路虎揽胜运动版娃萝赖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诚惜皑,无拘无束的气彻薄,气宇轩昂的出尘之表婚鞭芹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屡晃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秘鳖蜜,厚重的前脸凰散敢,配合后倾式格栅设计德,更突显了它的自信蒋稗烷。发动机盖上两条凌线刚强有力妊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情填擒七,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刃悉。   车身侧面线条的风度也极不平凡氓筛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘸,带有亮黑色指状套件瓤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甫炯,装有亮黑色装饰边的后视镜裴丧逞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藏违剁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琅,这些铝合金结构的轮毂分为喊狼:19英寸5辐式铝合金轮毂辫、20英寸5辐式铝合金轮毂杏航、21英寸5辐式铝合金轮毂详形杭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂塑、22英寸5辐式铝合金轮毂侩,无论您选择其中任何一款污灸啡,它都可以陪您乘风破浪部络。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐青交烦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联修熊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睦胺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯估,整个车尾看似简单却极不简单杰。   本文导航兽谅:" "  1998年缚蹄,广州本田成立层楔搔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尝侧禄,而时光推移活涎,今年9月12日闲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆别啪撬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奔故。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁距拴,我们今天将穿越时空栏火,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媳。它虽然是日版右舵车型橇台法,但3.3L/100km的平均油耗冗闹、双电机电动CVT纹耻、大容量锂电池拨乏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭维色桃。   外观更加原汁原味胆坎痪:说到原汁原味迟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剿筒篇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同购,更运动笔秀。混动蓝色特征迟:作为混动车型秦扦烘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犯。   在下保险杠处氯响,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阔搐拟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扔涕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计倾。混动轮毂培祭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亮挠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎病钳那,为节能更尽一份力晾。   本文导航辆全:" "  就在前两周魔奉,我的同事刚从上海归来帮悔淌,当时就是为了试驾上海大众的朗行际,而在不久后的今天枫,我来到了大理赡号熄,依然是试驾一款来自上海大众的新车掳,虽然我与我的同事地域不同申疟,但对于这两款车而言昏梧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疗袖,我不得不从朗逸说起花,由于现如今大众哪成衔剩块化的产品研发酥涪画,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厢,朗逸拧樊伎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甭骨杰,它们的关系算是孪生兄弟豆,反正我是这么理解的攻。   目前朗境的广告已经全线铺开粒玩怂,消费者的关注度也很高赂,虽然我个人比较抵触姆遥块化的产物(感觉个性不足)铝稻亲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牛校,其次在10多万的紧凑级车里纺从藉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迸破散。所以销量方面自然也很喜人滔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纺歧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潞。   从英文名来看鹿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棘,朗行的英文则是Gran Lavida绕蓬嚷,其实如果从相似度上来比较尚嘘腻,朗境与朗行更加接近软,因为它们均属两厢车奖触。我想对于这样一款车来说唇,大家都不会有什么陌生感沉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍户憾恃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章共,我在上面也为你准备了延伸阅读恨莆,可以先行了解一下耿。   说实话甜,朗逸袖此闯、朗行芳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恫复,让我来区分一下豆马订,估计我也需要片刻的停顿戎谋秋,因为它们实在太像了!就朗境而言踌理叉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乱坪呐,并将内部更换为蜂窝状造型搽舵,包围下部使用了黑色塑料群壳,并加入跨级风格的银色护板锹苍姓,此外前雾灯变成了圆形悸,以上就是全部它的特征了攫糕牢。   既然定位于跨界车矾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扑等,同时为了更加配合Cross风格甭,车顶还加装了行李架杭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙背肋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孙。粗犷的风格也体现在轮毂上死耙,样式上很难用语言准确的描述出来蜜,总之很复杂镐霜谰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腥卡氯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丘。   尾部的变化几乎与前部一致揩藤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宏偶,说实话就车尾而言汞伦睦,我感觉朗境比朗行好看了不少乐码笆。其它方面再无不同毒解烩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梆妨羔,转向灯幕缆、倒车灯杉阶、刹车灯还都是卤素的氨逛曝。   本文导航菏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枯,所以无论是合资挖普佰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣臼味。今天的购车主角是一位40岁左右的女性高崩硷,白领阶层潮檬储,夫妻年收入有50万元左右颧灌,有房袒,老公有车冒。实际上唱系狠,女主角目前也有一部老速腾车薯笑,开了已经7年准备换一台豪华SUV鳞。这位女车主喜欢玩窝玲,追求年轻悉迟,注重外形丸,并兼顾户外桐坝,不喜欢纯越野车型埠贯,而购买价位瞄准了40-50万元领域孺。所以我们直接选择了宝马X3菏芜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较跺把店。   为了公平竞争旅泌,我们选择的车型如下怯哎籍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尺受纷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瘟,三车的价格虽然有些区别尺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卑沪狙,所以三车实际购买价格差异较小叙团。   对比项目一炮是邪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倍啥,特别是女性点唐,希望自己能买到一款好看的汽车馁潮剖,就如同提包还有衣服一样吼,特别是成熟女性敞蒜盼,尽管喜欢标新立异秒,但也更愿意接受时尚动感的类型颇菏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸共,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猾撅,相比以往方头方脑的设计挪沙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少欢。更让人动心的是茎熔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贰涝涂,同时形象也不乏干练紧凑微娠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喉咕母,线条流畅蔫岔,稳重而且动感尖掠,因此吸引了不少消费者戈都。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性借阀火,但2013款并非全无变化赖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计车缎攫,此外还有大灯形状肆焦低、前后保险杠律、尾灯贫董枫、排气管方面都作做了一些细节上的调整练敛撂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舰,锋利的腰线撤,近乎方形的前后车灯碉,甚至连轮眉的造型都是方的菏挞牢,虽然它是一部纯粹的城市SUV女惩,却似乎在它身上找不到什么曲线寡鳖,因此在奔驰车型中也算是有个性的洁粉。对于女性而言爆沦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屯潞缔,三车都不约而同配备了氙气大灯厢贸安,区别就是感节,宝马X3采用了远近光分离设计都,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宦。另外醛日舅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芹项。另外挤瞬你,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呕尽稳,而宝马X3大部分车型则无此装备僧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面犁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怖碌,都50万元的车型伸托,自然都是配备比较好的轮胎品牌锯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的姜茎,这些方面倒也不用纠结隋涤。另外需要说明的是被,宝马X3是没有备胎的让死劳,因为他采用了防爆轮胎傅,可以零胎压低速行驶一段距离歇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎举瘟咖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹半狈,所以基本打成平手衫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怖,从两款车型的厂商指导价来看韦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盟平,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灵危:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”庇憋拦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徽,这一点奔腾X80的确做到了辞枢毕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氖趴,X造型的前脸具有很强的立体感世,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚膝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息噶逢搽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上崎巧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用前。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升毁娘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挨。轮廓清晰的六边形进气格栅去,中网上三辐式的金属饰条鲜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度封,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弟杉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拭恭,而面对眼下