> 写在文前订:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酶染汹,英国品牌的表现令人忧心忡忡赣茸晨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镣脯,它们目前都散落在世界各处炼,有的受到追捧有的则走向终点福睫逝。即使获得成功的英国品牌抬漂,它们仍为自己贴上的“德国标签”敦芬事、“印度标签”的身份感到忧虑徒,毕竟梨喂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狸鲜焙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造割舒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芳、原木的袅袅余香歪,这种气味只属于宾利迸列、劳斯莱斯们宏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轿雌割,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翔。    从业这么多年罢侵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元内,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巨,囊中羞涩遥不可及自然很重要抵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哇扑碘。我认为一辆好车巍眯摹,应该让驾驶者舒服痪阑猴、安静斧、惬意的完成从A点到B点的旅程扦雾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洪疤侵,却实现不了我小小的梦钮呈。我一直认为哭苍,真正的贵族棵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皮糖,即便妥协仍然能坚守初心鹿狡。此话适合改变自己的GT Speed赦,你知道吗棠海蹭?世上最难的事情就是超越自己兢娠,GT Speed做到了 膝迸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义八晴俗,当你启动它时腹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缸场似。   >> 外观魏瑟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锭携,作为宾利目前最为畅销的车型绅居法,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仍娟户。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级使肖铰。但是步郝慕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闭瀑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者美,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叙。当然尽,大部分“土豪”车主也不在乎蹲侨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成策嘎筋。    外观提升不是GT Speed的精髓荚情取,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芒冷,动力宝从、刚性痊孙、减重上的工作任重道远能拟昏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg劝齐,仅有2.3吨需,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舰。不要小看这350kg巫奴,几乎是一台V8发动机的重量扁敬箔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂河、多连杆后悬挂和防倾杆等贤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峰概角,分别是Burnt Orange(橘)摹焕貌、Sequin Blue(蓝)奶、Excreme Sliver(银)貉继某。为了凸显GT Speed的特殊究锣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泻阀鹊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗽。宾利工作人员表示翟卤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虑畴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浑突奥,尤其是在中国等兴新市场更是突出揽诗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩樊磁夕。    你知道胖子多么努力吗倡文?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袖拭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棉攘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓜脖夹。那些把高性能作为卖点的品牌翰叮祭,现在宾利也有资格和你们一较高下徊块。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渐互,其尺寸为(mm)漂茎埂:长4806匈垫、宽2227熟、高1394盗家褂,轴距为2746mm菏锨。我知道萄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勉轿峨,为了让你做到心中有数孟欢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钎。与竞争对手相比搓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逞胜贝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赖侈洞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浪颠,哪怕国内的环境日趋恶劣墩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值行。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成金毙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袍,整个过程大约需要22秒揩罢侨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乓芍,从而避免占用后备厢大部分的空间刨卵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艘湾轨,没有法拉利暴躁掀簿氮,缺点恐怕是不高调康险。不信你点击上方视频听听视频里声音艇某。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涤: 作为欧陆GT的性能旗舰爬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角手,不仔细研究根本发现不了它的区别蜜。虽然外观变化之处并不算多川悲,但是对于轻量化够狭发、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞧。" "   7月21日溶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缚钢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华为、北汽E150穆赦,成为第一期家用空间王冠军遣鸵氓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牡讲斗。它们会有怎样的空间表现歼艘,不如一起来见证栓翱侗。 本期内容开始前没滔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纳歼肖: 好了甩乌庞,正式开始第二期内容萌。不过简单说几句铰切采,为了没看过第一期的网友们辜蹋:    你可能会发现娶,随着岁月流逝老、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭能俺,也当起了小爸爸陡祈梨。恰此时然缆,他们对车的选择可能也有了新的取向梗踏贬,空间大揭力、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素了络卿。    基于此少攀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奇苯暇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间静吨揭,让大家对车辆的实用性有个较全面示飘、正确的认识甭泊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谓、模拟一家三口郊游的情景实测韧锯宿、细节空间的展示天、实体娃娃的数据测量四个环节进行廖锑。   话不多说睹疼,有请今天的选手绵挖逛,登衬四堋! 第一环节肥:堆放整理箱认藉灵,能放多少放多少    由于很多厂商弓譬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时热丧,也会帮你量化一下车到底能装多少升七,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吧,并加以不同颜色区分烽,目的是给你呈现最直观的感受温膜馆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丁,仅供大家感受一下抱。今天我们拿箱子说话吼,看看它们这种数据到底能装多少箱子娟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稼篙疵:由于时间关系卉郸,我们这次只借到了骊威的低配版芯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒穆阮,但高配版的骊威有这一功能蜕炉。 首先出场的是骊威北肛:    状态一同协宪:单纯的后备厢空间 状态二诡得:放倒后排座椅后的空间 状态三囊虾脸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纽退: 骊威一如我们所想的那样赌沫喊,空间的确是其一大卖点哭挖盾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时此,小伙伴们都惊叹了!骊威娇秃,实力不凡掏糠将。   其次出场的是致炫敛:    状态一驼妊泡:单纯的后备厢空间 状态二妨入:放倒后排座椅后的空间 状态三心玲劝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喀逞: 就如文章开头介绍致炫时所说唬筷,空间须撼皆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点面灿。通过这一环节放整理箱的测试龟士,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妇盟警。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扮鹅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一继悸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二村:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饲钢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祁骑: 通过摆箱子的实战太嗽,以及上面表格数据的对比疚番,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利激教。而致炫与骊威差距也并不是太大俄,可见其空间不可小瞧改。接下来又有哪些好玩儿环节螺芹记?而两车又会有怎样的表现呢杜桐?请继续往下看欢。" "   今年5月公,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耻?9挡无用邪?自由光深度试驾报告》)豪公。当时敌楞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拓棚。    6月毛阮册,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)客。不过3.2L版的离地间隙撵该探、接近角维蹋、离去角泻端闭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少围沉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逻撬?    几天前澈,我和赵璞巷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勾怒百,这车还行不行轰炔久?    我们的第一站唐,魔都上海僳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溉。在经历了噩梦般的改签偏缺迪、等待攻措八、登机屡敖莲、继续等待之后碱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侩毙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿河暑:“游遍世界各地谋亥阔,开尽天下好车谱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尖吨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腾蝎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唾乐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圃戌朵。在此我可以不吹牛X的告诉大家颗担田,我在纽北环实际驾驶过物捎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肚狭币,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腺嘘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魏农挎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扒,在国内也非常抢手绩翱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升还叮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踩耪搪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毕函呸,基本保留了GTI所有特征淘兢挂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芥,在舒适配置上也更加的平民化铣撤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戌丸,例如两边的侧裙以及尾翼等激僚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的详惫。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗓靶虱,例如车头处GTI特有的红色的拉线尺姥案,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标傲疚苯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顺甲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垦很抖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肃佬。另外俏侩,新车的LED尾灯造型也很有特色叼蛾。海外版GTI提供了红色癌庞屏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蕾黑签,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骂秆恢,但国产后或许可以与国内的消费见面兜嫁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少退,我把它们大概分成两类昂摆权:靠谱的和不靠谱的供挎典。不靠谱的原因很多础辰金,有些续航里程太短纯,上车就开始为电量担心;有些性能太差拳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炽爬,几十万买个两门小车祷,真当我们都是土豪吗耐?   不靠谱的理由千千万链,靠谱的标准则大致相同赴釜。续航里程不能太短相含,加速不能太慢显,最好还有些实用性帮休,价钱不贵就更好了狮籍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了聚寿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谋功赦,拿汽油车举例的话黑略跋,90%以上都算得上靠谱性。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怪挽卵,能达到及格水平的车型却不算多骇。我们的这辆测试车是2012款的是屎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓮苛膝。还好时隔两年庆,e6的动力系统并没有发生大变化拇骨,只是外形和配置有小小的调整惕董埂。   续航里程卿多:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痕刻熟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碌沉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哀,这其实只是理论值铃睫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缮,实际用车时很难达到脐乐。夏天空调鸽乌、冬天暖风寿、高速快了焕普笔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笆贾龋。   这种电动车只是日常通勤还可以撼牟,但稍微有些想法马倒,想去见个朋友殴瞎曝、买个菜恕沸骑,心里就得犯嘀咕隋炽串。这种心中总有事悬着的感觉很难受萎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多得扮然。   由于时间原因忱狼倍,我们只能简单测试一下e6的续航能力吼宠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匠瞧将,其中高速路况三分之二峭筹挠,城市路况三分之一瞬缆靡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杉顷,我们的行程其实就是三段嗅骗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哪搓丢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犊效褥,显示续航里程320公里漠福。完成第一段高速路程时(43公里)辽讹圃,电池余量82%(耗电17%)汾锻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旱蕊,电池余量63%(耗电19%)铺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浑青,电池余量45%(耗电18%)攫傅互,续航里程134公里(减少61公里)霞歧抚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炊酪赂,比如第一段高速行驶时富怠,续航里程减了59公里竭,而实际行驶了43公里础,二者大概是0.7倍的关系驾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筒庆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荤殊,拥堵路况似乎还更费电一些凭。" "  近两年俄汾铝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮紊涸,很多大厂都推出了自己的纯电动车虐悍,先不说比亚迪这些纯自主品牌敛辽识,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莽。今天善呜,我们就提到了之诺这个品牌捆庐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跺巴田,主打高端岗陷尝,并且未来也是只进行纯电动车的研发拘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌畦椒。今天架,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稍,下面我们就对这款车型做一次体验容绿挥。   之诺1E只租不卖丝蓬,租赁价格为彤:日租金为400元/天挨详,长租(3年期)为7400元/月鞭,现在消费者就可以对这款车进行租赁芬籍较。   租赁价格包含涸:车辆上牌胳京肝、充电盒安装(7.5小时充满)拷、保险淑扒杯、每6个月一次定期检查保养斯焙戚、车辆维修鲤寥郸,7天24小时道路救援长、拖车以及备用车辆等静联妹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诫缴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汐垦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篇定。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肮,虽然亮点不是很多伪歧玲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离详,树立之诺自身品牌的辨识度赔碗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系楷惰,辨识度极高的嫁。 既然是同平台打造集镣痉,那么轴距和宝马X1也是相同的棉烦苯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎曝,尺寸为225/50 R17奸,这款轮胎最主要是为了节能考虑毖搞哺。   本文导航   分享到弧奠豌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怒绰,它是南京依维柯生产的车型界冲江,隶属于跃进品牌旗下师侨,是一款定位中高端的轻卡产品目。该车是在2013年1月首次发布的粉趟挫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)写,为用户提供了更多的备选车型柑骋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现步兼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昏馈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域降,宝马向来不走寻常路凛,旗下的SUV并非越野硬汉寞趴,而是更加注重公路操控性峨,所以在外形上也有着自己的独到见解籍毖茬。Coupe原本只是轿跑车的特征碳信,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上门埂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后态,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上覆。在这种背景之下唉,X4应运而生梆徽蹋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桑枯颁,宝马对于X4的设计便更加得心应手桅下。从车身尺寸来看筐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闷清虫。然而实际感受上汝寞熔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磕。它们的关系就如同X6和X5僚壁,一个张扬幸、一个低调盗。要想诵尾ど担酷怕聊?X4很在行丹蛔推。   这辆X4的外观加入了大量M套件备蜂盗,进一步凸显了它的运动风格太酸娜。夸张的前后包围降低了视觉重心伞惋缸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锤仟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锣?所以豁,接近角食、离去角这些数据对于X4来说贩呸,根本不重要掏穆。   和X6一样扭誊冲,性感的臀部是X4最迷人的地方扒。如果从车尾来看兼砰,X4确实比X3运动了不少递,高挑的腰线剁、厚重的尾部都能给人很强的力量感佃。对于35i来说蜡,单边双出的尾排着实有些低调培勤换。尾灯的造型是典型的宝马风格父行,造型简单瑟、大气奠就吗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疲壬匹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喷墟,前245mm母、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性商商。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惧潘添,这是一款综合静音激、舒适考、操控于一体的轮胎锻塑。在我看来领,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惮陛,似乎更为合适犁保桨。" "  原标题河谋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弦竿保,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛋,该车除了外观造型犀利诵封、内饰豪华蛙桓、配置丰富之外田感,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弥。作为一款以年轻鸽科、时尚为主旋律的产品苇讽,NX开起来的感受如何俄,今天我就为大家正式揭秘量巾皋。(注裴蛇洛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侍牡,如NX传、ES陇姑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猩变凑:   NX车型的外观内饰设计风格扦哆,在之前的文章中我已做了详细介绍借诡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品票铃。从实车给人的感觉来看勘嫁,它的确做到了这点旁莫媒,不少人见到它的第一反应就是钮:恩心,这车挺个性木、挺漂亮稀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虐睛烤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俄坍市,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梁。此外庙糜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脱凹即,进一步提升了科技感谷痹。不过它并非全系标配掀,在入门级车型上近光灯依旧是LED祁楼肮,远光灯为卤素灯泡罗堆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》孤帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV破频蝗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屡示、宝马X1做直接竞争爆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV温俯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证岔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褪删杰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研赋臁,其中一款为17英寸闺患,另两款为18英寸村槐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂净峡揪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勾味,在国内的售价大约1700元/条瞎诲钢。   车尾线条与前脸相呼应沮,造型犀利榔面权,棱角分明坍,以凸显整车年轻示、运动化的产品定位库溃。同时罕溃诗,尾灯设计十分用心怠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茎台,特意在接缝处增加了一小块LED矛幻物。   内饰方面四僧卤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准力,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用郎钞侵,大幅提升了车内的豪华氛围矮粕吩。   据雷克萨斯厂商人员介绍雷诬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统变,它的使用方法类似于电脑的触模板额拉,并带有震动回馈功能撮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用交宫。此外醚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统想,我们咨询厂商工作人员岗湘,这配置会不会引入中国司陶,对方并没有给出明确答复兽郸技。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缆,作为家族中的新进成员绵,NX的表现自然也不会差碑。为了符合它运动化的定位蜗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郴七,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犁接。   在海外设盼掏,NX提供了全景天窗材椽撂、普通天窗和无天窗三种版本的车型跑蓄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃试琉泼,采光效果很好戌娘俯,但无法开启贾份立。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用络谭,采用的是外开式设计关。可以确定的是笆穆祭,上述两种版本的天窗都将引入中国稻忙外,至于无天窗版车型是否会引进上勤,暂不清楚豁垄土。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掏屎阜,马自达CX-7在海外推出;2009年闻定,2.5L两驱车型引入国内米剐,售价28.8万;2010年蹦,增配的小改款车型上市背,售价29.08万踞啡,同时宣布国产意向;2012年秘姜埔,海外CX-7停产;2014年慨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道散,等它国产的人此时已经老了四岁了寒。   从以进口的身份引入国内长,到正式国产经历了四年左右的时间丢粱涉,在这四年中进口CX-7销量并不好梅扔纳,一方面是当时市场不成熟看灸,后期竞品丛生将其埋没了交狠涪。另一方面原因也在其本身妹,比如定价高妥埂、2.5L发动机动力孱弱等等稍孝拨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玫炉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菊参。在测试之前恳拍雀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芹梨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓷拖霖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廊徘,搭配6挡手自一体变速箱霉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机德陡,只不过调校要比CX-7上的更为激进虑瞳。即便如此讣说旧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼遂。   油门的设定比较灵敏呛,起步和加速初段都还比较轻盈骑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镣葡素,而不至于拖沓杆,一切都显得易于掌握撵。变速箱和发动机配合的是那么默契袖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位曙,只是在极拥堵的道路上蠕动时兼,1挡与2挡的切换有点闯动而已单触司,问题不大莽且。   转向和悬架的设定偏向运动行刷,采用机械液压助力的转向系统比较重魄雇蹿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淀效。悬架没有“忽悠”的表现九,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挂拦森,车内乘员经臣航彻桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戮掸。悬架后段偏硬牛,在弯道中并没有明显的侧倾首到,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焊录炮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错先缮嘉,动力供给够积极隆黎,表现不错皑,驾驶感觉非常轻松师,动力的跟进也很是及时鹃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佰扑,而且不是那种喷涌般的迸发嗽挨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已县础凰,给人相对内向保守的错觉斡咐全。   CX-7更擅长的是中途加速广破姆,比如从60公里/小时开始丹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓前,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限权怖,这几天这种沮丧感时常出现海诺舱。不过也正是这个中段加速的特点荡芒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举花钙图,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右岔署箍,稍踩油门就奔向3000rpm僻泻废,便能得到很好的响应埠誓,仅有极为短暂的降挡迟疑醇陇隆,随后就催逼出了足够的扭矩舜卫。简而言之精惋羌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垫舱溜,容易上手贩,各方面的表现也都算令人满意械齿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旧斜分,涡轮增压器起到了明显的效果吵,就像注入了某种精神类药物谓慈屠,虽不时刻保持着亢奋状态绊廓盆,但兴奋状态确实随时可以到来黔守,一切都听从指挥滩骋。这种持续的加速感可以维持一段时间吾,心里不禁一阵爽快乔胎疼,当然崩察苫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臼珐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光公港,测试油耗的过程共行驶了134.6公里路,消耗燃油17.94升圭购奴,平均时速为30公里/小时楷,全程开启空调抄,平均油耗为13.3升/百公里纺贝地,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看标,CX-7绝不算省油的那类梢筐舱,准确的说是比较费油拉骑。另外安,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揣,无疑使用成本相对较高挪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前退,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章廊姆帆。说实话戈,那是我第一次接触这两款车泄钙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桥羔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唾娟监,动力同样够用剿忱,但输出并不算线性骚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泊。当时我就在想垢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坦撩,而如今厂家真的这么干了毖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侈菊,增加了几项配置帕,外观方面几乎没有改动平,图中的这款车只是增加了车顶行李架欺领、车尾扰流板和挡泥板等选装件狠材徊。   这款帅客HR16是一款7座车型澎薄贸,它可以满足国V排放标准封,车窗后半部分采用了隐私玻璃倦使,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猜窍薄。当然段,帅客实际上是一款既可以满足载人绷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秽,所以它的车系中包含了5座快刊、7座颈讥栏、国IV洼、国V等各种不同版本山偶桑。   除了挡泥板之外另馆脾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寄艾拣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捞去,其中的最强模式叫作“Dynamic”冲,译为“动态”茂。有意思的是抗,在英文里乒袍耍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根思,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衫沧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焕年挖?——开启动态模式寂肛水,就等于点燃了一根无形的导火线玲冬。   要追根溯源的话哥峡,炸药起始于中国效,属于四大发明之一蔡聘,不过相比中国发明的黑火药舅报蹿,硝酸甘油平时更加安全可控顾,而且破坏力更强算咳你。奥迪RS 7同样如此洼炕,它多数时候表现得比较随和畏串媚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雷悔涝。   首先从外观上就容易看出它很厉害累爽。奥迪A7之所以独特橡槐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型长褂蓖,人们将之称为“Sportback”情斗耐,在我看来底镜,它的廓更像是一只优雅的海龟赊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种劫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俊心秀,所以它已经不是传统爬行类的龟性伤荷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搽幕聘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啤颠胶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绊,让人不由自主的去稳稳扶住3场褥、9点位置欠。   在风骚的外形和各种真皮亭、碳纤维材质的覆盖之下逞牵纽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呵泞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丰,这一点很好缓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肩逼市,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群眯。即便在这种情况下婆唐沃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擅拴钱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芭:谁给你的自信卖这么贵念?不错贬撮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澄,它到底是盲目自信还是厚积薄发萝?我们一比高下峰芦。 外观对比疮脐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饱谰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舵搏,所以我决定说点可以量化的东西咕哭。首先督闭轰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诬借,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饥拇。其次可能是由于动力的原因颧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽强。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匿倘警,备受关注的长安CS75正式宣布上市骡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锌阶。在前期的试驾活动上遣场,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斜卯,并对其驾驶品质给予了极高的评价蜕祁鸥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舌断,和手动挡车型相比屏导,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咎。 ● 外观内饰的简单介绍崇唾:   在外观方面花督,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识儒,甚至连一个小尾标都没有了。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奸,但1.8T车主可能会对此有一些不满墩陛竞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幕,轴距为2700mm费,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梨台、奔腾X80以及哈弗H6拈,CS75还是相当有竞争力的席耽,它的轴距和长度最大单喊冗,宽度仅次于哈弗H6陋椒,高度相比瑞虎5矮了35mm白篡。   在外部配置上鹿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翰手,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睦鹿。另外苹入霸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致按萄爬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梁,市场售价约为700元/条辖锈形,在同级别中算是很厚道的配备了陈。此外咆纱碉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褥袍母,只是轮圈被替换为铁轮圈摹讲孝,还是俩字——厚道剔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格港,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茬警劫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卯呛,看起来更有层次感切纺宝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙品迹泉、设计毫无新意描、用料也很一般等不好的印象力崎脐。不过近年来箔陌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呐,长安便是其一堑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甜,也很难找出它的缺点簿,按键凑、旋钮的阻尼适中腺酱趣,手感很不错雷胯妥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挥,分辨率和反应速度都还不错效捆褂,不过在功能性上它只提供基本的导航酵、DVD呜、电台螺缄鼎、倒车影像及蓝牙功能咯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的憾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到少,但是厂家对此并没有改进迷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僵。但是称舷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度返纱,同时设备名称也无法显示完整拜赣,在用户体验上还有提升空间外涤。   不过敝,在一些细节处理上漂宝夯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朝刀到。比如在挡把前方的储物格琴顽彻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亲,不过这块材质却为硬塑料佛,实际上根本无法达到防滑的效果教。另外磕陆秒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妇呸,这点值得表扬嘿矢侯,但必须手动摁下开关才能点亮揩湿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掏售,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碧催。座椅填充物软硬适中登承情,刚刚好徘,并不会软到开久了腰疼签迪庇,也不至于硬到硌(gè)人卞。除此之外梦限毫,包裹性表现也很不错霉搽垫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镐湿弓。另外脱讨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惠辛耙。   车内乘坐空间表现上零,身高180cm的编辑身处前排稍涵,头部约有一拳左右的空间临购鸽,此时移身至后排膘驮苦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骡泼。作为一台紧凑型SUV车型熄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了囊伦。   来到后备厢荷差模,长安官方给出的容积数据为590-1560L玖惦,表现中规中矩观。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果才胺,增加消费者对于整车的好感度第把仍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捻,如今市面上的电动车产品越来越多磁檄散,开始逐渐走入人们的生活具,而众泰知豆纯电动车就是其中之一普瘦,大家对它的了解可能还不是很多糖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元儒。那么这款车究竟如何呢两是?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刹蓟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壤潦忻,我们终于有机会近距离接触一下谩赋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腾寺波,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质床,因此其与众泰汽车合作秘须稿,推出众泰知豆电动车罕书。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同放酸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锨妙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抠汇?不管你信不信尺,反正我信了狭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琶檀,售价为24.98万-28.98万元鹿伺目,共有三款配置可阉怠,全系均未采用quattro四驱系统宿,取而代之的是前置前驱的驱动形式皑娄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛貌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生访,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓖抚,1.4T的发动机到底够不够用单阑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧平馆,这些问题都难免让人担心捶窘裙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莫戏,它又是否值这个价格筹衬讥,下面让我来终结你的这些疑惑暑氰储。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力结篓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捷时丰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孰培泻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灭,既然大家都关心这一问题垛烧,那么我们就从这个问题开始一一解决涡电课。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的醋接,其最大输出功率为110kW姬,峰值扭矩可以达到250Nm蒋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后婚氦,动力储备不足方面的顾虑酿,但是这些想法也好顾虑也罢梧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烦瞳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翅档,油门初段的旷量微乎其微嚼贯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弹骸踩,当发动机的转速达到1750转时健赤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弹,强烈的推背感也会随之而来勺飞摧,如果你不是冷静下来思考一下赂搬快,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减京岁桔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候年天,一开始的想法和我一样杜,换了1.4T发动机之后皑董桐,动力跟的上吗损崔?心里总是怀揣着这样一个疑问恕,但是当他们开了一段时间之后令,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宋四秽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荷翔编,处于D挡模式时京屁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抡晦,但也感觉不到激进的性格铂磋隋。但是当车辆处于S挡时单缄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉相锈芯,整个车似乎突然变得紧张了起来片响,时刻专注着你踩油门的右脚肩,稍有动作便会迅速做出响应逗。   在城市的驾驶中龄兢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矾绕敌,当你深踩油门时酚定,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞较爆,或者可以说豪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粟。此外鲸托,作为一台不折不扣的城市SUV醛伤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竣赡黑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量授,但是丝毫感觉不到突兀的加速感遍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枚坡,整个加速的过程非常线性羌态祭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冠,不会表现的非常神经质拉敢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潦伦,这台变速箱给人的感觉非常聪明秃尸,可以准确的猜出驾驶者的意图涸蔡毋,在换挡的速度和时机方面非常到位放。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硷避。此外傲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爸兢。当车辆处于D挡模式下细悄蔡,当发动机的转速达到2000转时赋艘棱,这台变速箱便会进行升挡的动作肌华赣,从而保证日常驾驶更好的经济性仇坍券。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纶省嘉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窍侈非,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唯筷拦。   这台变速箱也并不是近乎完美激理搓,它当然也存在着自身的不足腔昂邪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挥畴,尤其是在低速的区间内绵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感收。此外睫,该车提供了四种驾驶模式的选择甫莆,分别为经济饭苔隶、舒适哩芥、自动和动态模式梁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整份睡。 性能测试时:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睫邵鹅,最终的破百成绩为9.14秒伟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升封捆隧。奥迪Q3在三挡时完成了破百纹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绍形。此外锹钾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍锋两,非橙祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失低,整个加速的过程十分平顺和线性辽壕绰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扦。车辆在全力起步的过程中镐烫,由于没有采用quattro四驱系统外亨通,车身有轻微的抬头现象涕,前悬挂的拉伸比较明显柏固聪。 性能测试省镁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斗奶蛇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诬乓配。在整个制动的过程中茫亨次,G值适中保持在-0.9到-1之间豪递省,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鳖贿茹,前悬挂很大程度的收到挤压丘棠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显度帛剧。此外此恕,该车在连续制动的情况下寒粹既,受到的热衰退现象比较明显炯贬,在连续测试过后脯联,制动距离增长了接近2米讨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容硅,动力方面也足以应对使用的需求外,尤其是在低扭方面梦,这台发动机表现除了浑厚的功底苟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缮碧匡。对于一台城市SUV来说昏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慑朗。" "  你有没有这样的勇气骚笔,一辈子只留着一种发型汹蜜茹,带着一种款式的眼镜苹骇恼?或许多数人会摇头说不踏蔬。试想你现在穿着中山装丢旱膏,带着大边框羞骇辨,留着中分头走在街上陌弟,别人必定会投来异样的眼光畦俩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变权究诺,但有一种美日,却是永恒的床波,我们称之为“经典”圣客。就像中山装逐渐演变成了“国服”妊梗瓮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肚骸,看似过时的东西稍加润色碘,就会焕发出经典的力量刻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题示,也是一个互相佐证的问题擅。正是扛住了时间的消磨娄崔烩,一个产品一种设计才能称之为经典倾跺驴。而正是因为它是经典橡粒,所以无论时间如何过往潘逢低,岁月如何变迁日既宪,它依旧能代表着美颅挫荆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角降抖退。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涤奠、保时捷911段枯碾、MINI这几款车了惫磺澳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尸龚,这是一种财富床哆燎,就像一个国家的历史一样靶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泪捞晶。但就像中山装一样秸,如果不稍加改动繁康,依旧会被人说土气脊计物,MINI也是一样浆吩,细节的升华会有益于经典的传播和传承量佃判。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逛宫,是全新MINI车系中性能最好的拘妻全。所以车头车尾都会看到“S”的字样希耪杉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晃,这是它彰显不同的地方阔擦汀,尾灯的轮廓更大了厘拭瘸,但相比老款不够凝练屑轿,同时你也感受不到它有何种审美的进步僧,个人感觉它是为了变化而变化汗辩逃。轮毂方面茶尺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徊戳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惦和炽。不过辑,在真正接触到保时捷Macan之前缓挛,我对它的真正实力也有所质疑是晨。众所周知钨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造返撇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢光哎?带着这个疑虑殴镁纫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袱钡曙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同螺吹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鼓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机去腿琉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佩踏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缓牌蔼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”超鲤浚。在没有任何参考坐标的情况下屡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的复。排除了惯性思维的困扰曝弛仟,对于一款新车而言或许并非坏事热牟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幌,因此有关它的设计特征我们并不陌生碗绞。作为保时捷推出的第二款SUV车型凶将,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骨汀,同时也融入了许多独特的元素甜梅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胃沪双,因此在细节处理上们,新车融入了更加激进的设计元素谈。    作为入门版车型糠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阮棉次,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庆,并采用导光条设计甲,其视觉效果更具科技感欺荤才。   保时捷Macan的腰线位置较高胳昧嗣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢困拿,营造出强烈的动态视觉效果犊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遍隧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喂冯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锈侈碑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况护杯磐,我的同事此前已经为大家介绍悸扑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兑吭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翘。" "   ??????? 提起观致霜草弯,大家都会想起什么栏窗?这似乎是一个难以回答的问题泞铆。作为一个有着中国血统的全新品牌拆即谰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笑持佛。在2013年晃娃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扮翁,一石惊起千层浪倒曹凰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钮仆答。   如今陛富屉,观致的第二款车型穆怠骗,观致3五门版也如约而至忍陇缎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疚让炕?它的到来连湍,在扩充了观致的产品线之后鸽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢长?自然是令我们拭目以待融。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今从,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哼腺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型投沫,时至今日都没有做大幅的修改叫评。就是这样一个古董级外貌的家伙颠理,最近竟然和新能源技术杠上了搭。2013年的日内瓦车展上传吕泰,路虎推出了一款纯电动卫士颇玖糖,旨在告诉大家卫士宝刀未老粗硼团。而这些天能趁我,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阔枫,看起来奴且伶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芹剐棺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歇鲜好,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟送项,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望顷,并未成为现实毒弧梧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乌联。   事情的转折点发生在2014年6月18日叮催持,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照典,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涣,并且这一次瞎,车身上已经重新贴上了拉花铰殊隋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坷敢偿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亩享,而是一台真正的电动版卫士垒小疲。   之后通过各种途径的联系酒蛙凶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屎,虽然这并不是一款量产车和,也没有任何电动机联檄剂、电池组方面的参数数据跑奴桔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晶解齐,我们认为此次试驾还是很有意义的款暴蠕。   ■ 外观造型慕嘶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷技,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沮起帝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弛膊惧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕊。   电动版卫士全球仅有7台呐立等,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘫戌,基于卫士110车型打造睡断宝,可以根据情况容纳5个或7个座椅来,算是车系中的“旅行款”搓铅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朵秃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碎部。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓬口,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梦,丝毫不加以修饰诉忙。按照官方对柴油版车型的销售策略冯歼担,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喊鞘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亮冯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摩。正对车头烈列,右侧翼子板的通风口也是镂空的垛,下方是空调系统的进气口赣,而左侧的则仅仅用作装饰努权,所以是完全封死的状态河蹲隆。   平直的挡风玻璃鲤、小雨刷克廖陕、面积可观手动调节后视镜乳栋呛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计社海芜,而在这台电动版卫士上含峰四,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姬浑。   实际上吝巢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掂缎绕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线航汗戚,电动车窗只照顾到前排乘客系氏,第二排为手摇的躺,第三排则仅仅是推拉窗馈泼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楞,确实团,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扯虎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晚届。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苫琅却,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琶梧塘。   三窗式车尾设计除了古老外挪忱蒂,想不出更多的词去形容士潮袜,好在后窗电加热梗僵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备究斜滴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萄寞伦。至于各种不同用处的尾灯玖椭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豌护撬,并配备了13针牵引电力接口哥腑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苏掀镭。而对于电动版卫士来说词蚂,这款车的拖曳能力也非一般强大蓝掂焕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置关涸驶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谋任险,在这四年一次的盛世当中骏弗程,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯,在经过整体的细化改进后整体更出色贡茨霉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈鹆镄巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谰禾茧,对于这样一款小车到底怎样把擒,让我们一起一探究竟澄女。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车檬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撩文碍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靶回撩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格七面哥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择葡磊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈セ#可靠的选择晃芦。   相比现在很多的车型卷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰接,个人比较喜欢这样的感觉玩惶,朴素也是另一种风格短伟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歼届酬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分罕脚,可以说是起到了点睛的作用娜岗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹭捐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格士蚕,看起来还有些运动精神崎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弥奠,同时也是远近光一体设计庞揪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酬亨揪,更加突出其可爱的造型风格晤描,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体未刨堪,同时也表明了J2的一种年轻风格陋。虽然是一款定价不高的微型家用车偿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晚冉,雾灯虽然不是什么贵重的配置系林萌,但对于安全的保障还是多一分才好径嫂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力推司请,实际使用中虽然刮水面积稍型,但整体还是清理的非常干净寺暴廓。   在车体侧面造型上啦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妇据,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高联,这样给头部空间会留出很多甩书,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孺确脖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梗。腰线起始的位置和大灯高度相同抛将枯,这给了驾驶员足够大的视野空间恒叼勺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杀靛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狙裂。   在尾部造型上陷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虹,同时加大了尾部示宽灯的面积彤,为了就是提示后方车辆注意安全搏禾沉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撼彭空,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顷,内部非常的深不过开口非常胁赡菔住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辽,虽然是钢圈憾莆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳春。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痊何干。另外渭让鄙,一直让人头疼的售价问题释,此次又出现了敲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势途。价格问题底,在上市新闻 中已谈了很多忻卿,不过与价格相比揉叭噶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泼界,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题解?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苫,即将为各位解开疑问换腐息。   观致3五门版已于6月24日上市讳,目前指导价已公布刻吵呻,售价区间11.99-17.19万元 枫巴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涉筹桓:依然遵循简洁的设计思路猛烘违,造型更显年轻录纫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士督卞兜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琅。可以说们,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勺,不过在细节上却更显年轻摄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm部,轴距为2690mm份茨痢,除了长度缩短了177mm之外啦确,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别橙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唤茨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厦催,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了界膘。在车身颜色上橡剑,观致3五门版同样有6种颜色可压烦铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袜,色彩更为鲜亮畦,也更有时尚感穆憨降。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蓉阜氖,而前雾灯也采用了圆形的设计煌佛,更显时尚斗汀。另外须溃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忱、转向辅助灯和大灯清洗装置墓免握,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腊示。   除此之外虫盲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镭配,达到了18英寸(三厢版为17英寸)题,并且轮圈的款式也更加的年轻刺顶连。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惦奉。所以在轮圈与轮胎的规格上陌辅敝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昏蓉淀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滑腑单:与三厢版一致矢湃勾,细节改变不大枚翘酚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袜拢宠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迟帮晾。中控台采用对称式设计癌,各种功能布置规整煌灌,按钮数量控制在了合理的范围内葡,不会给人一种杂乱的感觉灰型纽。平底式多功能方向盘与三厢版无异酣,造型很有运动感羞肉珐,真皮包裹的外圈握感也很不错魏涛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纫介,除了蓝牙电话掂呢奔、多媒体播放等这些基本配置之外购,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寺。除此之外泌纲,车主还可选配观致逸云的增值服务私醇狠,该服务包含实时交通路况婚搐帘、实时停车场信息和地图更新等恫莎蒙。 ● 座椅及乘坐空间磕:白色绲边真皮座椅很有时尚感翰示筒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能登计佰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能分凑,与三厢版顶配车型相同砷涉。不过区别在于拆钾霸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理褂讹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仙。   在乘坐空间方面惧坦脓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辟,并将座椅调到最低位置后地梯惠,头部空间大约为1拳捕黔,显得很宽裕;而进入后排后贤波,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顷屁。后排中间地板隆起幅度较大氮崇衫,长度也不适合搁脚枢诫,中间乘客的舒适度会受到一些影响闲。 ● 后备厢闻奶袄、储物空间和天窗文喊:后备厢容积403-1105升阶,储物格众多棋妹啪。   在不放倒后排座椅的情况下摧惭,观致3五门版后备厢容积为403升社,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苦。如果嫌这样的空间还不够的话磁,将后排座椅全部放倒后暖,空间最大可扩大到1105升弦矛。除此之外藕鼻,如果您随身携带了诸如手机姥案慌、饮料之类的细碎物品的话催焙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沧芦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐轿铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猩冕,可打开的总面积约为0.22平方米浪儒回,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绞乒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呻薄,两者最大功率分别为126马力和156马力俄惠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迸实祟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别履逛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哨,其他车型均采用6速双离合变速箱希徒疮。在底盘悬架方面艇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统染袄燃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谐。 ● 驾驶感受讽弄:底盘调校水准高维息佃,变速箱低速平顺性比三厢版好担呜挂。   此次试驾会上秒苔,我们大部分时间都行走在城市道路中愁郸策,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淖荡,起步时若是轻踩油门踏板谩,车辆的提速会显得比较迟缓撤,若要改善的话扑饱,需要至少踩下1/2的踏板行程顽。对于开惯了日系车的朋友们来说猎掀,这种偏向于传统欧系车型风格舵,而非“一点就有”的油门调辛な蹋可能需要一点适应的过程风。   而在整个加速的过程中建,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上户规,咆哮声已经传入驾驶舱换,可就是不见变速箱及时升挡棠。另一方面亨驮辆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夺,整个介入过程并不是特别的线性贫,其工作时的噪音也清晰可辨讹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镣寥港。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧车济芒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )写,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受马四鸵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氦,并且伴随着强烈的顿挫感坤逝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多道来迪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丁揉揉,虽然顿挫感还是有躲芬歪,但已经能够被绝大部分消费者所接受譬必。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贝柯,那么我可以回答您魂,和大众的DSG表现相差无几歌。羞芍。   从观致工程师的口中得知峭木么,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倾孔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喂,对变速箱程序措、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椿,找到其中一个最佳点士力,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炔淑俯。   在手动模式下科孔散,发动机的表现仍然很积极熄袖,不过由于其低速动力输出并不出众宋甘,其加速度并不能让人感到满意娟搔瑞,很大程度上慌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窖廷。此外京某拴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时头,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兜洗那,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坚捶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哩割幻,而在此前的三门版车型上莆炯,我们就给予了相当高的评价华黔。虽然仅从结构上来看爸场,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弓鳖,但作为一款家用车茧爆暗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性始琼,高速行驶变道保证稳定性羚趁。事实证明纫孩嵌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现霖腹,并且从车底反馈至车厢内的声音宪糙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幸杉布,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的砰。   ● 编辑总结令顿:   从我们此次的试驾感受来看垮恐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卫、时髦的外形瞧翅爽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲁哀。与之前我们体验的三厢版车型相比为潘槽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唐,尽管目前顿挫感还是存在糠娘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壕,有值得称赞的地方苛苦,自然也存在着一些不足还潜灵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涣鹤放。另外可箩吾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怀持。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涡攫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯当吩、转向辅助灯及大灯清洗功能霉陕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琳酒停,这样看来漂通,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少通。不过奢懒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翅爽碉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窘守窗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷镣模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饯壕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍褂贺品,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泉彭。但个人更喜欢两厢版本空,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痰伴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾空。当然侨,作为同一款车褂忿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同都。三厢版本更加实用湃,两厢版外观更加时尚干练巷尖。今天带来这款两厢版爱唯欧荣祁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悍村。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赎稍兢,大灯的设计相对保守了趣十桔,但也减少了人们对于这台车的争议性放呈呜。从而扩大了消费人群侯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好称来肆,各有各的美翰付。但无疑超滩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的价。   侧面的变化并不是很明显憨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鳞。相比三厢版要顺眼的多缕。车尾的变化同样集中在尾灯上委绷,尾灯的轮廓变化倒是不大苔姓卯,变化主要集中在尾灯颜色的改变烹邢。深红色的外围显得更有质感裂赋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话擦,越野车是最好的选择鹃长很。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车田埠凸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浇楷轰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胳狸苏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力草。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远即厦霜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没莱。除了电视剧的锦上添花聪拣,BJ40本身的魅力也势不可挡川,下面我们就走近这款“北京青年”俗挠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菏。   外观/内饰绍宪陶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兔宫绅,或许有人会问那为什么还要进行测试等媚。其实答案很简单芥喂,之前测试的BJ40是一款试装车赦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别清刚寞,包括电视剧中车辆也是如此室稗灰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衬题,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升醒巧。虽然我没有见过之前的试装车糜拖贫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壤,甚至有些地方与牧马人不相上下版泼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沪河涡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了超膛冯,这里就不再做过多赘述胺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滴嫌,你会发现并没什么科技感肛秘,简单的线条乾别碍、硬派越野车特有的见棱见角的气质星杆帕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吻伎。另外烘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篇睡祭。硬质塑料质地的中控面板很厚实浩雇娶,比起舒服的软性塑料手感稍差娥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境湍才怀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聊堕思,同理使用织布座椅也是一样狡刑城,无论您是刚刚涉过水必,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞭颅诞,都不用担心辟涤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器始期表,不需要华丽的外表去装饰蹬。虽然BJ40有着很浓重的模仿负儡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矮哺崎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潜陆典,那只能说这个人并不了解硬派越野车活痕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梢,让人想到真正的场地里去撒点野咀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怯拾?惊险的高速穿插尉敬、精彩的甩尾掉头桥胺滥、惊艳的侧向双轮行进趴褐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演礁譬。时过境迁穷,萨博虽已退出中国市嘲А,但把经典的两款车型(即9-3金解迟、9-5)的技术留在了中国烷堕,在北汽成功收购萨博技术后比悄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梨线。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型九咕乐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坡麓屯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吵确,主打性价比与实用性东瘸惊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确许俯,只是在某些方面使用了相关技术而已簿畏。   从外形设计上就不难看出沪翱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰台挖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70此,同时车身上所使用的犀利线条高胚,令时尚动感的氛围展现得十分充分烦镀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级笺碳,车身各项参数都小于萨博9-3贸罢,所以直接套用的说辞显然并不成立辰无。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煽,打造一款可以继承优秀基因传幕拆,并适合普通家庭用户的车型毙,成为了设计团队主攻课程桅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浮勤婆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苍马洼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妥袱钙,但紧凑的造型与简练的线条萝丸取,使其观感的持久性更好泥息胳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多履,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刀侧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型德厕堡,价格能接受滴改,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型码辽盟。而现在也有很多车型供大家选择巨绞,包括大众途安迸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赤,它还有一个进口车的身份惶。接下来廓等墟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笔。   外观喊:起亚最新家族设计灭耻疵,略显可爱朽稻坍,大部分能接受拖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格效物胺,同时又有一种独特的卡通味道暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挫结,没有配备氙气大灯磺,但全系均带有LED日间行车灯吃、透镜及大灯高度可调功能粳唬送。雾灯部分的设计很有个性坎荤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感码脚。   由于车身高度降低嘿价刮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戏,平滑的车顶线条降低了风阻系数殊刑,流线型设计更加美观膛铣沤。全系除顶配的豪华版外么顶,后视镜都没有集成转向灯功能案休。另外北,低配车型的轮毂也比较简洁虚蓬娇,轮胎规格为205/55 R16烹割。   新佳乐车尾的设计十分简洁狮杉吻,总体看上去比较圆润紊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拱,凸起的轮廓首尾呼应唯醇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柑盯,车顶带有行李架侮驴入,具备一定的实用性齿舱。新佳乐全系标配倒车雷达功能菜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辣额。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剁期休,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佳势。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哦茅如,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巫啊。而提到雷克萨斯催徽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傻亨,立刻联想到了舒适署砍蟹、安静等一系列形容词伤。   作为雷克萨斯主力车型讥悉,ES系列占据其在华销量近半壁江山牌猴诺,舒适竿妙丁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捻脖憾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h司赊铂,更是有充足的理由享受这些评语括凤。但更重要的是扦疲费,在环境日益恶化圈剖、石油资源日益紧张孩裳、油价越来越高的今天灰寞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悲寺娃。   外观部分举:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棺袄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)栓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挝勘胁,和前代相比进化明显谁。初次亮相时崎迫葱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垃。与丰田一样磁撕较,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暗骑,目前已被广大消费者接受谜炬簧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题得。   外部配置上驰堑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缆寿,与中网造型配合不错誊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喉虽,轴距2820mm夯官抡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棠潭龄,ES没有针对中国市场刻意加长馅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氛,轴距比老款增加了45mm奠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玩开,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卜投,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹭。当然戊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稀巳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伸段帅。另外患,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斤沁,更加低调忻峦凑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS焕桅舵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褪空。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寝撩、忘记沉默寡言的正装车主喀蹲娄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框口、忘记... ...算了隙奠,需要忘记的东西太多共泌搜,你只需要记得一点瘁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽并。   奥迪的低调芜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)把函污。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝地蔷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扛贤。依托自奥迪A7的造型设计挂狄,RS7依然拥有优雅的造型教父,仅仅在一些细微的地方净暖,RS7做了运动化改进汰榔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汰铂第、以及哑光附件改奶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒙抡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子校。   如果客户需要效尽辛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遂,其轮胎规格达到275/30 R21淡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俱蔡。排气管依旧体现出奥迪的低调喘激,外部看是两个椭圆形排气管天,而其实际是双出四排气艘白,因为单侧双排气有节流阀骡提,用于改变排气通道骨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣申隋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乱伍场,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窜疆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锨们螺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岔啥是。车钥匙埠、平底三辐真皮方向盘猾、运动前座椅慰坦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巴劳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吧深,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中联柿,还提供发动机增压压力略继、机油温度显示和圈速计时器等数据蓝轮赐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堆,并提供其它3种材料作为选装奠粉慑。车顶内衬标配黑色织布步,可选配黑色Alcantara面料沫瘫。搁脚板焙、刹车踏板簧汕涟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计病霸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆体唤公。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湃犬处、一体式头枕的运动座椅土痘丝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芜般,并提供钻石绗缝茶藉吐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勒秋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隶恐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刃静,就像微博上说的阀,一次刻骨铭心的爱情对,一次说走就走的旅行什么的媚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乐慈,但在现实中彼,你不能永远一副放纵不羁的样子硼峦邵,特别是在资金有限的情况下丧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泪崇乓。此时你就需要一辆价格便宜桶廷拟、实用可靠的多功能车型豌博,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恳廓城。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踌谅,分别是景逸X3和景逸X5前怒,形成高低搭配产品布局矫窘。景逸X3属于入门车型膛唱承,共有三个配置彪窗,指导价从6.99万到7.79万元拾康诗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型船。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看干拼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氖。这款车的前脸采用了新的风格样式蔽,线条比较硬朗患咐篙,造型简洁流畅婪,同时又很饱满立笔酮,没有过分追求标新立异的夸张风格杆标猎,显得更加沉稳疲谅饲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茎烙,给整辆车增添了活力糯祁。   除了前脸之外那掠秃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓动柿避,让人略感失望抱强期,好在整体风格还算融洽访颧,不会给人前后脱节的感觉畴纺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屁潘、1835mm和1705mm巷逻翠,轴距为2685mm孤缄,在这个价位上算是较为突出的水平了堡祥,保证了足够的车内空间宽。" "  在固有的印象当中坦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闭枷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呐卢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘孟贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌摧眠桨,作为日系三大高端品牌中的一名暮颈底,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸探,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次教,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虎叛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说链,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谜价,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彩伪,取而代之的则是一种日系的柔美风格喜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影渤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垢钦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搁诡,并且这种特点让别的对手无法模仿棵蛋秒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉静纳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谱藏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伺泄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谓师恃,看起来非常具有独特的风格郝缎妓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计首宦,不过看起来还是比较有神的绢撵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耍教。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拍感道,对于这样一款大型车辆还是很有必要的块。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炊纤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踢懊陇,这款车有这么长么熊实?实际上后门的长度远大于前门藐咳叼,不过整体造型并未收到过多的干扰辆咸爱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翠粟稠,因为C柱的造型更加接近尾部娄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芬泪,腰线的设计在在尾部提到了最高晾牌吃,并且从前大灯连接到了尾灯部分康。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祁谈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挤灿矗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蠕泻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹄腥头。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捅量傻,到今年4月20日其正式接受预定翻,不到一年的时间仍痴乒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汾孪。在新能源车量产尽粕反、市售的速度惺私,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戳饱凹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯册犬蔼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袜秘菩。当然肝侧,汽车之家评测新车的速度也不慢酸寺晤,今天绊坚交,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款课巨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款么,其中橙色的为增程式混合动力版车型酷,白色的为纯电动版车型倪蹦屑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型靛。   ●外观辣:造型前卫监,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厘蘑,我见到量产市售车之后杰屡,其外观真难以与概念车作区分梅疥稳。宝马i3前脸造型饱满圆润漠芬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涸。不过敌,“进气格栅”四个字需要打引号了假誓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枯界寥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巢扣鲍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郸,让整车看着很有质感且与众不同烫尉。当然故情,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侮唉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挠妙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头珐鸥,但它的车身侧面看着一点都不显小函钢菲。在我看来原因有三嫡朗孰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富募卤毋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少览,给人感觉比较敦实魔茬袖。特别是车高数据蕊汐镣,它比X1还多出了23mm镁涉你。   宝马i3的轮圈虽然直径很大愧窝匠,达到了20英寸促疼份,但胎宽却很窄呸泉穆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捂渐。有关这款轮胎潘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禄奴,基本都表示由于规格太特殊咆法,没有现货也没有报价淡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质董侵,很独特徘乾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彭岗乒。尾灯采用得是隐藏式设计瓜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淖,用于显示示宽灯琳释、刹车灯以及转向灯等丢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牛,所有光源均为LED享。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中傅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词温妊,欧洲市场上柴油车盛行已久写涟跋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芥。不过近来舒顶缉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弄,Jeep便是其中之一魏嘎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爬瘟。 ● 外观介绍狭:与汽油版无异挝欠,硬朗依旧雌具棵。   从外观上看味,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型笛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粉群扔。新车的外形仍然显示出硬朗立细窖、时尚的风格颅狗碍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疮矛筋,提升了时尚感发某。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柏烙署,在同级别车型中“个头”并不算大碴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夹脚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓢慑。   在外观配置上然倒健,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匙丛、雨量感应雨刷熬叮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的访。轮胎配置方面脾梯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巧牟水,轮胎规格为265/60 R18百苦光,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琼,规格也变为了245/65 R18晒贤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廓芭誊,我们会谈论什么箍合翁?是大老粗一样的外观亮团拘,还是“马路杀手”一样的形象违亥辜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象趁仙,笔者也不例外堑巾。6月5日下午滥患亩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华眠臣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匈交沮,原来大块头也有过人的大智慧讳氖悼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掇董、FM两大系列悼伍相,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颧虫俗,中国区总裁陆博天到场助阵苟薯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车典念匈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了村,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车券妮,最大的意义还在于为企业产生利润档。因此警罚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中固茸,并体现在生产效率孙、节油效率详、完好率扔坚迸、安全喘睹、安北胂咎遥和驾驶员体验六大方面散泊尽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型婪谭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熟蝗浇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蝎蕉,而大众凯路威则开创了一种新的格局椿邯纲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型第。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弓骑煌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威千慑勤,而那款车型是针对高端商务市场的车型患瑰,虽然其内部可以进行简单的商务会议努褂堕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的等虏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篇雀杯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溯鳖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惦舵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悼回痞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磺喝罢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疤诧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苫嘎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置好弯,只是以简单的卤素大灯出现泞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茅拓,只能说稍显遗憾灵室素。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轰,并且其敏感程度非常高筷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单播幻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疮咸滇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格固褪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胯娃韩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苦挤粳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起努盗碉,在尾部造型上也同样是方方正正款饥啊,给人以刻板的印象谱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰记阜盖,看来稍显朴实无华娟天,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镜尝。尾窗的面积超大仇,并且配备了后雨刷捷,可以说在安全细节上做的不错迫猩掸。尾灯的造型也毫无新意豆秤隶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛ケO骸,尾灯内部的结构也比较简单挪狼戚,并未采用LED也是针对不同定位的选择乖秽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弘膜架,尾部配有四颗倒车雷达探头鸡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用请示乓。作为一款商务用车响,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贿届疮,而旁边就是凯路威的备胎所在地金风迪,这样的设计使内部空间得以最大化利用懊沥涕。   相比国外的凯路威车型案缓烈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恫,造型上采用了多辐式造型娶卷,轮胎则采用了邓禄普品牌维荷估。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勾勃五,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV道泊箱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候融,我更多的会用臃肿两个字来形容它凡活。圆润的车身讲课,没有棱角的线条堤竟,大而无神的头灯嚷崇,都让我对它提不起兴趣镣。第一次见到新款昂科雷时非骑,我的这种感官得到了改变臂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蜜。新款更加俊朗澄,就像是一个胖子桅乒,经过健身复武玩,从大腹便便变成了施瓦辛格谎哪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姑,这种类似于点睛之笔的作用突匹承,实实在在的发生在新款昂科雷上面卡惊。之前的头灯让我没有胃口病汲,尽管亲和力不错躬桐,但太没有性格硕。连同这个车身申拭碘,都让我觉得臃肿无比慰份,简直就是个满脸流油的胖子圈。新款更换了更有张力的大灯晶豆,进气格栅也变得更具进攻性领。这样的风格春,我想才是大家喜欢的餐。   侧面造型的改变不大把,侧窗面积所占的比重依旧很斜旒锉健,这和新君越喉卜反、GL8都很像会扔。给人一种重心很低的敦实感妮丸。但对于车内的乘客来说道秦毁,这不是个好消息局揩鞭,过小的车窗影响了向外看的视野逞偿。造成了不必要的压抑感绊底。或许对于选择别克车型的人们来说揽,这一点必须无奈的接受了龋播染。   车尾的变化不及车头傅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毒,或许我会更喜欢它歉。但事与愿违嫡踞昏,尾部的改变仅仅局限在排气管上掂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形港。这多多少少会有助于提升质感庞氓队。也改良着尾部太过圆润的整体气质圃悄迹。可以说嫡粪,这次外观的改变此,在这些细节上还是很成功的市筹阑。相当于一次瘦身和塑性鲤瞧貌,让它的线条和筋骨更加分明嚼刺敝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间貌鞍,纳智捷 新大7 SUV正式上市碑晚,官方指导价格为22.68-27.48万元钙嫁揩。一直以配置见长的纳智捷品牌理茨淡,在小改款车型上又下了一番功夫家,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咎拣嘎。在体验的这几天时间里县裁乓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沦雷。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗜继湘,当得知价格只有不到30万元时堂滩鲜,邻居更是深感惊讶蒋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骨?本文就为您带来答案糕端刻。   作为一款SUV痪,“大7”这个名字一点都不为过呵凯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亢滇,2910mm的轴距更是傲视群车孔,也难怪引得路人频频回头兢朵。不只是尺寸舰酿,本次试驾的新大7四驱旗舰版怠,整备质量达到了1950kg确稿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阜翻。   作为改款车型弧柒,新大7的外型经过了一番修改航,主要体现在前脸和尾灯上南。大灯造型有所变化创呻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浚河槽,而经过修饰的雾灯金吓提、转向灯和前雷达卵懈,给人以霸气外露的感觉券。整体上晴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉介。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郝涩,比较实用汲磕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丢狙拳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上操谐。从奥迪A8的换代涧党瞄、全新奔驰S级的上市尉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫁葡。这三家老牌厂商动作频频簿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上排,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔼唬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缚秸短,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趟共。而随着混合动力时代的来临瘁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赫烽辟,可以说从那时起煎秤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位擞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市念姬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甫土,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来派铃丢,以期对它能有深入了解省策。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸告耽。相比之下犊绍康,雷克萨斯LS在此方面并无优势般辰羔,长度惦、宽度和轴距均落后于对手散奢环。   即便不看车尾的标识裂顷碱,仅从前脸上幽兰色的车标肩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妇。而身挂HYBRID标识则意味着华技梳,除了树立当家旗舰车型的形象外锤片,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泪订肌,只是在一些小细节方面令人有些不满及抚。如果用最严格的标准来衡量波灸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间薯戏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些何碎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后青,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沥阔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兜豁赎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型厢,这种车型的优势就在于墨诡目,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抢,还拥有了超大的车内空间怂,优势显而易见采,而今天我们来到了美丽的太湖僳儒塘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲁乳半,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鳞围晚,也让更多心意欧力威的人有更多选择始。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒲乏锑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驹卵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5券,不过从售价以及车身尺寸方面来看沸慨么,欧力威确实占据一定优势侠。   外观上欧力威厢型车身造型烧啥,并没有阻碍它时尚的视觉感畔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涡吮栓,时尚并且使用略。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昆伸蛋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焦。   非对称化的中控台设计枚,与1.4L手动版没有什么变化缝汲础,首先造型上足够年轻协调喊尽堪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点版涸。欧力威自动挡车型第槐祈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒲投难,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茎,操作多媒体更加方便捎。中规中矩的仪表样式没有什么改变桂吃堂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息来。   本文导航" "  有突破有挑战社,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衰谓骄,就会有这样的感受蒙淖。它太挑战人们的传统审美了节,怎么样也无法用大气世膳鲤、简洁嘘旱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仑藏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产体。自由光承载着延续切诺基的重任夺盒甜,就在这样的争议声中款款走来纳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统密淋,挑战着经典礁咖刨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新籍翟,在做颠覆传统这件事表彭冷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吃撤陶。就拿前脸来说戊冯负,好看不好看绝不是我个人说的算的将挞,每个人眼里都有一个不同的看法讥绒棵。或许慢慢大家就接受了韧鲁。   作为一款中级SUV壬炔,车身尺寸上中规中矩枯嫩,作为切诺基车型的延续睦居,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现该,但也能看到不少突破之处统。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重危。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祭。   本文导航" "  从1985年开始策录灸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檄雷淘,1991年出现在5系车型上郸吵患,1999年开始陆续出现在X系列车型上弧。直到现在北瘁羌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揉欢。2014年5月22日鲍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艾腐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廷妓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忌廉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车醇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柯聪绕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熟朗念? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜜摩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踌,新BMW 328i xDrive鞭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓣飞俊。   第六代BMW 3系延续了这一传统背贰图,将融合了电子气门控制泼飘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挝甲剁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配艇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型届共,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尘笺舶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抹些,要了解这个问题前毒瘁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恒。齿轮传动式分动箱派,连接前轴的方式改为了齿轮传动搁,其他地方大同小异汉弟。对于宝马X系大部分车型来说妒赌挖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能访。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呵得措,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力态。由于前后轴均采用开放式差速器姥,遇到交叉轴情况时奖,也只能依靠电子制动来辅助杰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱禽藐辉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构商裴,与齿轮结构的分动箱原理相同朝晾祥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褪杀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸡。至于控制多片离合器的方式熄吠戈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式措涟户。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铂沏,所以常被用于装配在更强有力的车型上层舱葛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呢,以对扭矩分配进行不间断地调节晒记馅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睡搜斧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鄙,默认状态下前后扭矩分配为40冈百猎:60涵扫,最大前后扭矩分配理论上比例为0尘缝托:100到100竟:0之间膝颧胜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挝视,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘟汤。扭矩分配可以在0.1秒内完成勃讨率。   行驶过程中夕凰屑,如果系统发现车辆可能转向不足坤睬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乏擂,就会减少分配给前桥的扭矩脆,将几乎所有动力都输送至后桥赤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玻伸。一旦出现车轮打滑降卧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器藤奥市,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力多藉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制覆撤列。这就意味着昧,无论路面如何突然变化饯窘瘁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闺,即使是在部分结冰的道路上卉汲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羚爸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扒秽摧,其中S2属于一款5座小型SUV舅捆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下技频,很多品牌都开始研发小型SUV矢尘伪。而S3则定位于一款紧凑级SUV岭凤酞,并且采用了7座设计寇疤萌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晃蝗了,接下来就给大家一个解答良善遣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型量谩活,这一平台就是北汽威旺M20的平台沟磊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凭暖伙。但是两款车的轴距却不相同嫁蒲海,S2轴距为2560mm暖幂姆,属于一款标准小型5座SUV懂剁劫。而S3轴距为2685mm材独,接近于一款紧凑级SUV揣,所以为了能吸引更多的消费者抵肃,采用了2+3+2的7座布局夏摹挺,主打一般家庭用车汞,实用性优先班。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耸,主要还是面向有活力的年轻人乏奠徒,外观设计更多偏向于动感的元素居多皇唾。大灯组的样式也不俗套绕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袍娥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邪拉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比软扛防,在车身尺寸上还是比较占优势的崎。另外2560mm的轴距表现也不错蛇探洛,至于它的乘坐空间表现如何拿饯,在后文我们会有体验互。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苗脊冬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了融,车门不能完全打开的话颓,一些比较大的物品拿取会不太方便算裁钞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台夹姆宝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谢,并分别匹配3款变速箱钡。此前靡湃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辉拼驮。而今天我要试驾1.4T车型曙绒,虽是短暂场地试驾喷卤滦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锈霞滩,特别是动力上提升明显夺。 ● 外观/内饰虾舍羔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妓,也做了到店体验的文章坞电,1.4T车型在外观马的、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琼诵赖,本文不重复介绍侮丢赋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谩多,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翟闻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哼,具有很高的品牌辨识度里碎斗。同时在一些细节方面的改进空,比如重新设计的头灯啸礁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等藐下判,则让其显得比现款明锐更为简约稳重科嘛脾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台南,采用了全新的发动机干背,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椿康薯,属于大众的EA211系列匪绢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霞狠妻,最大功率150马力/5000rpm等陕台,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亭捞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凛诗嘉,而相比原来的EA111系列有了明显进步潦,首先是恢复了正时皮带甜揣,降低发动机内部的功率消耗娶刮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞘楼,而喷射压力也提升到了200bar龚蔷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能癸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纶肚纫,前者顶部是“SKODA”的品牌名屯剂虐,而后者则是印了“DSG”的字样耸侗。   底盘悬架方面镁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架解鞭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侍惜。制动系统为四轮碟刹结构澈,采用前通风盘式后盘式配置咸暑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节触斜诬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目技,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目低。由于是场地试驾幕琴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剩庐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娃歪剔,能更好地了解车辆性能童返。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帕,只能在日后的试驾中再介绍潍冕苹。   动力方面唱乐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淌暗私,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呻伞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枪控论,1.4T车型的起步和加速更为迅速七垢,而且涡轮的介入时机较早身嘉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潦钉,动力的输出保持平稳可控的特性问仟。   使用D挡时斑甭,以1/2油门深度驾驶汹杠香,变速箱升挡较为积极抬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓤,而且换挡的冲击较新帧,不会影响乘客的乘坐感受渴商补。而以深踩油门的方式驾驶夹,变速箱会到4000rpm左右才换挡吼,加速感受更为明显习蒙。   换上S挡耗,油门响应灵敏了许多仍裴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腔耽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感版,在弯道多直道少的场地赛道里分,需要频繁提速的时候顶硷,显得更为得心应手副贾提。   全新明锐采用电动助力转向系统稳梯,方向盘低速时转向较为轻松卫竞,而高速时明显更为沉稳啪,转向需要更大的力度绰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兑屑镐。   底盘悬架方面落泊啼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性具,在弯道中对车身的支撑性比较到位慷报,方向盘的有着精准的指向性入,转向迅速而稳健低己。1.4T车型全部带有ESP系统持竣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茹迁,ESP介入的时间恰到好处闹,总能及时将车辆修正到正确轨迹梨烙响,而这套系统并不能完全关闭诚辣处,属于比较重视安全性的设计模。   在模拟颠簸路况的体验环节故,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幢伍惟,然而后悬架毕竟是非独立悬架吩休,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况死迸,仍会对另一侧有所影响奢裙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酵桐。我们在之前测试文章中也有体验视频旦点,请点击查看拭膘。   更多精彩视频堵枢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梦酣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捞描蒋,在D挡模式下表现中规中矩新,切换到S挡后油门响应灵敏漂交沉,变速箱的换挡节奏更为激进撅,加速感提升枯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验此。" "  2014年2月26日浚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歼。其中T5动力总成包含智逸版昏捶秤、智雅版唱安检、个性运动版共3款豆,售价为42.39万元至51.99万元幸菩,T6发动机版本及价格保持不变迫身。   据了解埠锋哎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抬盲蔼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醛摊涛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恫?本文将为您带来答案涟府。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溉片,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雌,但动感流畅的造型令人印象深刻钩顷本。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉答,正如北欧人给大家留下的印象外纶。      配置细节上唤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谩矮诚,全系标配了ABL自适应氙气大灯拢坪,以及感应式转向辅助灯光妮封。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逗钵酗,给驾驶员提供更佳的视野犯。   此外貌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藩栋邻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暮,探测距离达到了150米钡篙解,足以应付绝大多数日常行驶环境介蜜。此外赋瞎辣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统皋刚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能节箔疲。虽然这里看上去有些别扭酸号让,但安全性才是我们应该关注的当性孺。" "  限量玻欧、配额县、上市前被订购一空烧赐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哄错坎。然而茂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时节龋挞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘心斡纤。2013年耙瘟,经过M部门调校的M135i披装上阵冷,性能已与1M十分接近贿赐哪,并且这次冲破了限量的枷锁勿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踏抖孩。正当人们面对路上的1M投去羡慕舌、嫉妒安哩戌、恨时别,宝马为我们带来一款全新产品趴杆勺,并且它的能力并不在1M之下懦茸,它就是2系的顶级车型——M235i沏。 延伸阅读堂羡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妓翔,2系可能显得有些陌生萝鄙点,其实早在40多年前词,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辟米叉。此外躲,BMW 2002车型在1968年问世椿变,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处废充,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型完。至此汤暑,2系的到来并非空穴来潮替。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痹,而这个平台也与代号为F20的1系共享憋险淮,简单来说灸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柿,这与3牵、4系的道理相同貌。在2013年时厕垛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验富扒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近放稍栋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熟咕到,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昏型,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惨巫,从代号E82的1M车型碳瓤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皇话。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拳脆拱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帕撤兑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陕,但随着时间的逝去刮,渐渐也成为了一种习惯抖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淬肋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搭侣,更多是出于对内部空间的考虑翻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拓挡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倦裴崩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驾阜孝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能人缔。   当然混,即使武装到牙齿骡悄,M235i也不能与1M平起平坐秽己洗,M家族的宽体车身素、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痞碘,就像当初1M推出时的口号一样“M扩吐,永远从后视镜中藐视对手”唉,而M235i更多还是为了平衡性能驳、实用性与性价比矮矗,同时也为今后推出M2而留下些余地浓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谩环,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓷,针对绅宝D70推出后的社会反响几跑逃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彤烩日。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车急秃荷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势残抄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生际帝。   D50嗅宦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甩书,推出之后的表现往往是人们最期待的行揉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同途,面对D50的将会是极为严苛的考验路。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境免绷,而成功了辞,也将有可能成为流芳百世的一代名车盘春魔。7.48-11.98万元的厂商指导价吻,可以说为这场战役的打响宿故,开了个好头犊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鹿偏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妇迷。此次担任D50设计工作的簇,正是培养出诸多设计人才的博通公司柔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凛妊缄,同时又能够给人们耳目一新的感觉癸啊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奉毙,但是当你接触过D50这款车后姐暑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兑,但是当你将这些元素组合在一起时脯僳,却有会很快打消之前的念头涝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外全倾握,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计槽帕。运动气息浓郁的设计手法犀被春,会让你把D50和运动结合在一起炉,无论它实际的性能表现怎样目,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侍届。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芭峰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耙悉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灌探础,面对不断推陈出新的竞争对手赐耗习,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磨禽。好在随着2014款车型的上市脐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恫帘,而这支强心剂的主要成分也很简单朽,一台1.5L涡轮增压发动机精橇榷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溶镰垂,针对配置方面也进行了一定的调整泉寞瞪,其中自动大灯黔侮厦、超速报警以及四门车窗医城⑼溃控升降等功能均成为标配壕绩珊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中突乓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颁矫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慧颊。因为从早年搭载的速锐狸,再到大红大紫的秦揽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揉拇勘,它所提供的动力都不曾有变啦掇。传动系统方面蹦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泉袒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苇擞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捂。在城市中经常用到的中低转速区间内嘉窘,发动机的动力输出比较积极勾摹钝,并且通过涡轮的帮助贤,动力在1500rpm之后便有明显提升猛青燎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm守,完全能够满足日常驾驶城吞汾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磺堂,适合城市驾驶糜。挡位之间的行程适中懦躬杆,但手感略显生涩敌十哨。当然这也是这一级别手动挡车型的通材琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扇刻,而非车去适应你题峡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翟屯。四辐方向盘尺寸偏大写,回馈力度比较匀称晴氢暗,因此驾驶这台大块头还算是轻松被,只不过方向盘的虚位过多灵崇,转向时不得不做出更大的动作结溶。   前麦弗逊沥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收眯疗磺,并且由于悬架行程较长凡娩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锤扳。当然这样的调校也有它的好处敖趁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弟朵氯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虽,SUV车型是一种非澄迹耗油的车型抄椭,毕竟以自身庞大的身形来说粟,自身重量就已经非常大了腺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倒摆孰,这也导致SUV车型的油耗居高不下惫胆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观踌坊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唾稳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚和,在众多的SUV车型中嫉凤渐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糠,这种设计可以说非常的扎眼汰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铺规,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳创,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯额诉团,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售私醇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志械默撅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奴嘘恒。在RX车型上漠摹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同失脓董,从RX整体风格来看揉记,还是更多的体现了柔性设计的特点萝揭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颈玫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洛你,如果不看下半身题拧帅,很有可能误解为一款轿跑车型篱。不过这也让人们的视觉一亮辞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吾吾行。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沥讹脸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圭几寥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锰篮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剁炼冻,没有过多的硬线条介入亭殴颇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黄环,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硕心。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拓将,RX明显体现出有些不足详纤,不过这本身就并非是RX的炒作方向铃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境词迁查,内心想要一件东西炽附蓝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恫迷端,否则你就无法拥有心中挚爱青。你想要一部手机陈项,但偏偏要你保证最低消费常。这种心情着实不爽丸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甲详坦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旦脐鹿,这两样东西都是你想要的谐,售价三十五万不到抄毁售,撇去不相干的配置工慈皇,给你你想要的擒思遍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枚,是不是有点定高了抱扩惟?可细细一想围,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惰,并且还带有四驱系统冷。如果单单从这两个要素考虑阶,同档次的车型里券巢惧,都破了四十万大关了趣魏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型努连芭,目的就是要拉低门槛赐狗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寺嚎。但运动元素表现的很细微扯,基本上都是细节点缀荚茅蟹,和其它配置的A4L差别不大舅黎。虽然是一款40TFSI的低配车型杰,但从外观上很难发现区别列信。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忌昆栓,算得上是全车比较明显的运动彰显了眷凯逃。尾灯内部依旧采用LED发光元件哺冗,总体来说魂,亮点不多孝,朴实大方博汀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绰诧讹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品危,除产品名称外灸,其与JX35并没有什么区别呢疲,还是那个豪华运动的大家伙丸骂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粹醛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氨胶墓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抛垛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羞猜伯,灯角黄色的反光片是标准美规设计巷冉,但无论哪种规格税扒蹈,对行车安全方面都是提升辰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO松,前置摄像头悄然隐藏其中抵督。侧面看上去QX60依旧大气稳重蕉慰胺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感夯挨模。另外磕冉躺,底盘上有些部件会低于车身琉酬丝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诽烧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色算,活泼的细节设计使其更有灵性诡叔泥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性燃输脾,也起到了一定的隔热作用箩刊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匹钒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丛褪就,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拿搜八,静音效果良好坪蛋伙。   车尾并没有过多花哨的设计仓澳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字普。尾灯采用部分LED光源滥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹭偏蒙,总体来说比较耐看荷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味全食膊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喜孤钳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疲木。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畏盟窝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坍塑。上市前及股担,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后遍暖,不少人不相信它的价值疆辱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歇谰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拐齿,这自由光到底是什么情况赂地?经过整整一周的深度试驾后屉,我有些新发现可以分享给大家骡绅贫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堕,我的思绪一下回到了2005年左右尘拟师,那时候自主品牌鲜有SUV产品弧,奇瑞率先迈出了一步窗绿,推出瑞虎痕寝,并领风骚多年乖。当时奇瑞称之为NCV蹋忿,也就是集合轿车以及越野车衫,有着越野车的外观和坐姿投,并兼顾轿车的舒适性答蔬檬,其实就是我们现在说的城市SUV丝膏。   这样的优势持续了很长时间惟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藐沛桃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品干,瑞虎的势头逐渐放缓汐俄,也就不再抢眼了疙彪贯。奇瑞随之调整策略射达短,在去年推出瑞虎5这一新车型掀狡,与其他自主品牌新对手进行竞争刀存蚂。与此同时嘛械煌,时隔半年的今天落芥,老瑞虎被重新包装升级桃,命名为瑞虎3再次进入市辰毡怠,与瑞虎5形成高低搭配罗扳,重新获得了新的竞争力飘檄技。   外观护胜:   正如前面所说颁凳尉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阀圈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸群示捂,棱角更为突出失囱嫌、线条也显得更利索建航甲。侧面增加了镀铬防擦条亩群盛,而车尾的变化并不是很大唯疆宽,集中在尾灯和一些线条的修饰上伸配,就造型而言瑞虎3更年轻了菜。从车身数据来看词,瑞虎3相比对手并不占优优势档,但是得益于外观的设计宝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锨杆糠。" "  在经历了数年市场洗礼过后抱临,瑞虎车型迎来了新一次换装蛊疙,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜡咀挥,对于车型的区分更加简明握彤靶。除此之外虾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计协泛抒,以及更为充裕的乘坐空间沫汇,以提升自身的竞争力闲掀伴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虎叹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搓嘉显,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懒惹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巍顿哆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乏花仓。   此次改款主要集中于外观方面九,通过新老款前脸的比较据涩厘,我们共计找出了8处变化墩挤,分别为察:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娟逃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表票哭芦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浓,但在车身尺寸上有所调整泵姜珐,其中长度方面增加了30mm很酵,宽度与高度减械倌槌,而轴距维持不变垒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晴们,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35合,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琅。   车身轮廓并没有大费周章的变化坚镶,更多的是在细节上体现新意部寞。侧车身防擦条进行下移泄逛腊,并在前后车门中增加了镀铬饰条该扰陀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茨畅谜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装青蔫,更趋于向装饰性靠拢葡湃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性避围活。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗就歪徐,若要找出所有差异兢潜泼,还需要费上一些功夫雹吩,在对比过后变化上依然可以达到8处骑。依次为溪哥洪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔚飘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擦懒鼻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处习,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计省径奢,空调按键的布局更加紧密狮费,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酪。此外某碉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升博句喘。   按照配置的不同嚷幂绕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机档杀,大尺寸液晶屏包含导航汾瓮、多媒体婪械撤、蓝牙以及系统设定等功能邦,而在操作上也十分直观疤坷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烧、风量剧、风向等信息挤厢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凛,同时旋钮的阻尼与定位适中达铝乡,手感较好糕矾傅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拱。   方向盘两侧位置集成了音响录馈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擂比咆,中心区域使用了品牌全新标识啤甭,并在造型上稍有改变鲁仁。仪表盘则没有任何变化寡绵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同广,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袍矩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琅凰,但调节方式为手动庙疾剂,前排座椅具备加热功能肪,按键位于点火开关周边区域捶禄,位置的选择上不够人性化差恋奋,副驾乘客很难进行单独操作璃蹲突。   在前文的数据表格当中瞳鞭嘉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绒拾盼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高非。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胜步计,头部距离车顶约有4指空间乓钮,直接移至后排乘坐硷承,头部空间同样保持在4指讹桐,腿部则为2指余量偷郎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下推景粮,首先需拉动靠背边缘的拉手缚溪胁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吐,要想恢复到之前的乘坐模式兜哎,还需先拉动开关切扛,同时扶 起靠背阔杉蛋,在操作方式上显得不够便利墓茫。后排座椅支持4/6拆分放倒锻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酬曝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竞阿室。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3境哩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致良蔬坟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煎虽,含有DVVT技术分,相比早前奇瑞的1.6L引擎畴寡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霉愤草。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铰,在CVT变速箱的帮助下疗输,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膏施。即使在起步之初深踩油门扑川妒,加速过程也会显得有些慵懒藐,只待转速攀升至2000rpm后惫贤,动力性才有好转讣嚷,此时油门的响应能力有了子显著提高达狸,虽然整个过程称不上动力充沛款惟孤,但对于城市使用来说算是够了济惮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弟哀骨,涵盖了手动弗峦、雪地和低速3种模式瘸,在手动模式下可以模拟7个挡位闹垮仙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用标胸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用遁泛,在模拟挡位的帮助下渤访,转速会与油门的深浅更成正比滔,升档与降挡的操作也会更加从容碑错啪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑蟹貌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寒纫。   在紧凑级SUV的行列中侣,瑞虎3的车重算是较轻的一员臂患,这为引擎减小了不少负担剁。助力转向系统的力度适当安静,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琅惭。转向的精准性使我出乎意料巩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抄目究,悬挂整体表现十分扎实棉李,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瑟,令试驾者信心倍增嫂坪踞。   如同瑞虎3的定位那样硼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倒狗坑,它并不具备越野的能力庆弗酸,然而精确的城市定位斗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适土,诚然幂惨堡,它在这两点上做的很不错咯枚毒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膘铆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肉,瑞虎3也许是最合适的选择对象沉。 责任编辑腾恕焦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年才本徒,一晃6年时间过去了挛皖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化静夏舷,但是我们仍然和它有过很多次的接触碌牧,并且每一次都是充满乐趣的体验坚碾火。今天我们又把它请到了这里罢彭涣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外昧寒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痊驼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子售侈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气称胶钒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吹晃酬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苦娄酱,自然整车价格也就能便宜不少矫爱,降低了它的入门门槛宪故娥。而以我们消费者的角度来看耸挥奔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骇,这也是我们今天把它请到这里的目的椽矾茂,测试项目很简单诡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现试蒙韶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了槐入。   ●日常驾驶动力表现沁趣:低速扭矩充足耽,高速动力吃紧感秆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舶侠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艇,但机械结构还是更适合在野地里行走查。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牵蚕跑,外形设计傅、车身尺寸衰臀星、参数配置全都没变碌,只是换了一台发动机垦好,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃救,双手需要时刻度掌握住方向盘姐,总之开着它你不会觉得太轻松垂伺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陋,大家也都心知肚明诡痕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咕穷,参数虽然降低了库,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些低蒋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醛,并且只要车速不超过60km/h敞缆,提速还算是挺从容暇,也有一些推背感叙迁北,感觉并不比3.6L车型差多少寒桔菇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桓脐哀,脚下的油门响应明显迟缓了不少屡校私,如果你心急的话翟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缔饰,否则踏踏实实的在路上巡航笆。   ●油耗测试端:正常表现城,不惊不喜碗逝故。   发动机排量小了灌禽湘,除了动力影响之外蜗坝继,油耗也是一个值得关注的指标袭少睦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厩地泼,拥堵路况大概在30%左右典,畅通路况大概在40%左右安独,另外30%为综合市区路况萎电,全程平均时速为31km/h荒陵饲,最终计算出平均油耗为12升/百公里雹沫河,算是正常水平内灌尉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过守扑笺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胺每梁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舶菏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泊松,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崇,很高撕香,或许我接触的都是高配车型戊,包括纳智捷大7苔科台、CEO等车型同,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助竟嗓。今天甲间,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量告,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痊信。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肥樊际?下面接熟,我们就来看看详细的体验报告陈汉吉。 可以看到省,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茎,这在于其他车型包括纳智捷大7室察、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现飞。这次试驾的优6 SUV也不例外辖空,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苦幌辛,为了突出这款跨界SUV车型的定位颓填穿,外观设计上更年轻有活力憾殿,对于年轻人应该有很大的吸引力琴裤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篡钒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缸阮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狈伴攘,轴距为2720mm读,可以看出这是一款跨界风格的SUV检盖埠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搭狼布,最大的优势是轴距要长出20-100mm康,具备不错的乘坐空间愤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滤,尺寸都是215/55 R17凸宠。可以看出在轮胎的型号上停奠圃,国内销售的车型都有一定的缩水雷鞭,当然为了控制成本儒笛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现提鸵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮救侍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托癸定霉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拣措,两侧的LED刹车灯十分扎眼扇羡拇,不过从布局上看稍稍有些凌乱唬。" "李老板的慷慨渡默角,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会备媚常,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敌。下面回到主题谎锭,从之前收集的网友问题看宝,大家最关心的有两件事儿露融,一个是特斯拉的性能径扇粒,另一个是特斯拉电池的续航能力是亮虑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿森滔霓。简单剧透一下疽鹊,性能方面特斯拉相当给力府就墟,续航能力方面我个人觉得还是不太行爽。 注洽祷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型达,文章中提及的“特斯拉”巷坑烽、“Model S”等名称均为本次测试的车型泉剂。 数据解读劫新:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩里底,所以今天我们就先从数据说起币。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版衅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s边,而我们的实测数据为4.7s裁哩省,比官方公布的成绩略慢微秒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屠覆疏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凌。由于采用电动机驱动龋羞漂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑律晦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惶深,直到完成整个加速收。电子系统和动力系统的完美配合矩赣卑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姜,这是大多数的同级别车型都很难做到的鳞双角。 0-400m加速尾速驼:170.124km/h 加速时间醚盆遣:13.63s 由于采用了9.73片陀:1的固定齿比变速箱煌戳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纷,在加速曲线图中膝憨腔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尺炕,车速和电机转速完全是等比例上升皑。这里说句题外话鹃,官方公布的电机极限转速为16500rpm抠懈布,最高车速为209km/h氖缺侥,通过以上三个数字弟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寐衅晤,有闲工夫的朋友可以试着算一算殴卉糯。 0-180km/h加速褪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扮,峰值甚至达到0.7G睹醇队,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱石采,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狮弥,当车速超过150km/h后馈爆寒,车辆的加速度下滑比较明显挤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翰,工作人员解释说为了保护电池膜河驴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡五。再多说一句健,这个速度日常用肯定够了逗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慕吗抽,但如果是赛道栓誊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熟垄,有大直道的长赛道辉,它应该会比较吃亏拧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苔,常会被贴上大排量矮竞钱、暴力机器蒜弥壤、拉风外形和肌肉车等标签淮比。这些词虽然简单擞扑耪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹈算逗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尝纶。近日葱楔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欠:科尔维特C7)陕课,肌肉感十足的外形梢暇疯,手动拆卸的硬顶猛,再加上6.2升自然吸气发动机等淋,都是它的大卖点扁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灰篙,外形变得更具攻击性护酥览。不同于以往车型膜史,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泵哎浑,只有头顶裸露在外瞪懂啼,非常特别诡比。重新设计的6.2升自然吸气发动机舶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兰歇搭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猎,最大功率640马力醚释卷,峰值扭矩814N·m)末勺慷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遂贫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阶:5.3万美元)漆菜鸵,几乎没有性价比可言楷骚当,但相信越是稀有的东西辞,越有人喜欢关盼侗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倦摧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巍弄:400-023-5599 地址腻土氰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑食:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型艰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戒。而这款车本网也进行过多次报道与评测碌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柑,比如——空间与电磁安全性烷涕。   有朋友担心纳挺,混动车型的使用空间会不会很小岸傻狻,电池电动机发电机都需要摆放位置崩末,还有散热系统强,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧何。   作为一个“热心肠”董,笔者决定帮一位同事搬家铜冷势,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”佩号。我们的任务是将一个中型分体式水族箱家、两个大型行李箱矫累、三个双肩背包厂厢蜕,两个电脑包解狡,一个猫窝湾宫、一个全新的大睡枕搬走摔举高,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盾鼎赦。好吧屋楼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上熊,从图上我们看出妓谢,在放入体积规整的水族箱水缸后鞋水,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稼檀嫁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凭嚏,并留有一定的间隙量袭顽帮。   而后排在放入水族箱地柜后是碧缓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位栏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苹妨替。得益于巨大的后排腿部空间车惕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了魄滩。而后速,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弛拐缉。当然项被商,前排的空位是为乘客准备的弦。(为维护试驾车整洁络,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赏。)   我是一个希望低调的企业主恫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胶童局,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间外舅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炕倪胃,后排音响控制界肺,前排座椅调节按键金限,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斥、空间淋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛋,大电流产生的磁场对人的健康有影响偶乡采。英国专家认为壕骏诡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寺绍菜,高于该值毙,儿童将面临患病风险啼酶汀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惹裴危。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁郑害霉撑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纳驾鞍。   简单来说妓弟灿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种井,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祈淳,如手机稍憾心,对讲机平、信号发射塔等杭搞,而低频电磁辐射离我们的生活更近催豁睛,家用电器借、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迪床,前排座位徘航,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祥唱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品报熔瑟,不具有权威法律依据净,但既然是国家允许销售的测量器材环,其测量结果绝对拥有参考价值芬蒋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评彤妈撑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腻盆稍,首先是油耗图并蓟,我们在遵守法律规定的情况下撼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车让,而结果显示跺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车识书,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汉矩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牟温赴。   混动车型比普通汽油车重巫供,驾驶感受会很糟吗?   确实圃丘尼,混动车型由于需要布局电池涉、电动机霞病、发电机薯、散热系统及控制系统盟八光,整车质量肯定会增加七涟,但通过驾驶含,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粒帆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盆适,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忙,使用感受更接近与现代的美系车型馁虚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坪蕊,而在高速公路上东荡会,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廖,取而代之的是风声与路噪声厂算绅。而操控部分碌蹦瞄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拾抨,你永远不会感觉到生硬的颠簸恐,一切都是柔和与优雅氓里午,当然汲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碧汤。   最后侯夸心,我们通过以上测试伦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掳、油耗及空间实用性上都出色表现社勘,而为此你仅需多付出几万元的代价躺晴,加上经销商的优惠泌,凯美瑞尊瑞物有所值牛,而你现在需要做的吨船,就是去店里亲自去试一试怀倒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怕。 图/文畦很:丁艺   丰田汽车日前宣布枫,截止2013年底蠢稻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柏瑟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兑翠零。诞生16年来诬芳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区览辅、备受600余万车主的信赖和认可馅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奸唤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片认。 责任编辑傻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诞聊拟,MINI凭借其漂亮个性的外观苹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心臣淬。2014年北京车展上衅加司,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮盍尽(点击进入上市文章)耽介度,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祁响,同时在配置方面也有一定得提升讲块,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纺鲤怕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市息,售价区间为20.18-23.68万胶。虽然只有4款车型可以选择剃,但从大家的关注度上看啊颓巍,很多人对这款车给予了很高的期望岸邦。今天托,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸵誊温,两款车虽然在级别上不同同挨,但是在价格上却是非常相近馆跑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搐桨。下面峦奠,我们就来对这两款车型做一个对比痞哀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筛廓档。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷胛员茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话识,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酚陛。当然判垮澎,作为一个自主品牌戚吉,想要和这些合资车型抗争设乃联,就需要在配置上有一些诱人之处逢价。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扒,从车型尺寸上看擦谢,H8明显要大于东风本田CR-V笔,但是价格却几乎接近擦。如果您的自主品牌不感冒的话糠任,那就不用在纠结了桑缅庭。但是深练绒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惦,那么H8的确算是不错的选择塘钒己,至少从轴距上就已经很让人动心了搞项。   =============分页符=============   原标题粹默赡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下焦葱,哈弗H8还是小胜双,其中H8还带有液晶中控屏诡,而CR-V并没有配备中控屏未哄虚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侍菏。这些东西的确也是非常吸引人的籍拼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的默萎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哭脸,平且还配有ECO节能模式敌薯藏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钠蹦卢。H8还配有坡道控制系统吼,但是CR-V并没有配备这个功能戳衰哆。另外浑贫,H8还配有三种运动模式垂其惦,一定程度上提供了多路况的脱困能力鸿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些齐宫,当然H8属于刚刚上市的车型抠碑,并没有试驾车让我们来进行测试另和,以后有实车的话快盎扔,我们会进行相关测试婚戏。   结语佩镭匿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敞秦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的故眷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隶,某些情况下还要超过很多合资车型尝沛禽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酥。 责任编辑酥:赵春晓" "从1985年开始豁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令拐,1991年出现在5系车型上换,1999年开始陆续出现在X系列车型上绵考肪。直到现在沽措,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术快。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歌,提升着宝马车型的操控性和运动性萎赌沮。让牵引力发挥的更加自如背画描,下面恃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潮铰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掏密鼓。在车载计算机的控制下溯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谎掸财,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棚,而且动力分配比例范围达0-100%蠢尽率,赋予车辆独特的动态表现苯。 与传统齿轮机构相比喀磷,xDrive动力传输响应速度更快赔边滴,分配比率更灵活逼告,通常扇链恨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拇楞盘,保持车辆转向精准灵活刻渐屁,初檄忍、中段加速更为直接的经典后驱特性取嘎。而在弯道共鲁、湿滑路面彪梯宪、或紧急变线等极限状态下腔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力催氰烂,增强了车辆的稳定性和循迹能力欠请汐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煌俄氖,在附着力降低的情况下殊贿及,更加考验着前后轴所分配到的动力铜辈叛。通过一体式底盘管理系统的侦测敢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棠板。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搏番吠,最大化的改善转向不足和转向过度搬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膏拉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现通。宝马4系在绕桩和紧急变线中薄贾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外松恼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啊,更灵活波惩徒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上富纯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戳,公路性轮胎打滑严重翟豌旅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挝霉排,还是能够胜任一般越野路面露白垒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嚏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘸翠溯,宝马X1一直以其运动性示人郡千煽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坦浑努。但是不同于一般运动车型不擅长越野惠杭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凄,能够让车主在假期到户外撒撒欢热。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时难醋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扮平断。   在消费者最关注的价格上娜层,我们分别来看两辆车私。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元团鞠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杯挽姆。从售价上我们不难看出憨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坏晌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搏熬局,价格区间跨度较大涕安。   外观尺寸对比酥:   首先潍仇短,从外观上来说绅成,宝马X1极具动感同涪赁。其标志性的双肾格栅已经不必多说宽架,远远的就可以知道这是一辆宝马莎匹莱。而那富有动感的线条庭宿,将其外观勾勒娄,即使是静止在那里桃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态料降体。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锰狸,感觉比例似乎不那么对称灌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胆犊盾,而且作为一款国际范儿的车薄故,修长的车头设计让车辆显得十分优雅木。虽然宝马X1有修长的车头蠢恋,但是驾驶时却并不遮挡视线维畅,仍旧能够清晰的观察前方路况始楞山。   相比之下董嘘,奥迪Q3的外观略显沉闷悉,同样的家族式前脸显得十分稳重焚泌。虽然不像宝马X1一样运动沮,也符合其SUV的定位割。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盒遣,这也让奥迪Q3的样子更加传统悉耙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洛,但是内部空间却优于奥迪Q3冀,相比来说粹慰,宝马X1具有更大的头部空间樊童,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞪恫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腊死秆:4477mm 长丘:4385mm 宽庆窝稿:1798mm 宽蹲:1831mm 高旗填赡:1577mm 高斥:1608mm 轴距翔缎:2760mm 轴距沦亥:2603mm 最小离地间隙毙克雹:194mm 最小离地间隙奸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谩阜褥,宝马X1具有灵活的操控性滩玖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晦敬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绵领,作为一款 SAV帛砷屉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掂骗孤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向成话,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闭。   实际驾驶中牛沁讽,宝马X1的路感清晰季,虽然车身不泄莱弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径架朝挞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迷弟,带来更多的便捷澳结骄。行驶中垒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唾乌烷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系策浩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钵建胚、高精度直喷与电子气门三大核心技术破,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溺椭,在动力输出上达到高低搭配的形式呕白丹。而宝马X1带有的ECO PRO模式暑昆,可以帮助我们进一步节约油耗赎讥,让油耗能大约降低20%沥奋。 两车基本配置参数对比套哄坤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恳抨:通风盘/后储插:通风盘式 前牡:通风盘/后彩祭舷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泥纱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV位,我们不仅仅需要看其运动性能父偿,还需要检查其越野性能怀康短。奥迪的quattro系统的越野性十分出色床撮乏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妮顶厦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墟按,为了能更好地分配轴荷胯瘁溃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炭铂、后桥差速器前面锰倒。正常驾驶环境下朴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涤窟谎,当检测到前轮附着力减弱时扣贿度,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮湍细,帮助车辆脱困丧付。   通过以前的测试侩叛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用想狭脱,对于应付难度不大的非铺装路面来说毒,这套四驱完全可以应付馅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蚕热歧,加之悬挂行程过短窜度酮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抽蔑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样死,偏向于公路驾驶啦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统号瘁鹤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揉烯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桂匙,动力的分配为40:60趟怖面,在实际日常驾驶中兼剂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恋颓啪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绒抱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奉晚拆,在车辆出现转向过度时醇踢,车辆会将更多动力传递到前轴察疲獭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颓从团,帮助车辆脱离失控的状态迪话赎。在弯中逐渐加速的过程中亩奈,由于车身的重心靠后鲁皆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冗放,在这种情况下蚊狸绷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出架唯伎,减小前轮的负担歇塘冻,使车辆获得更好的指向性翠。   无论是雨天苦破距,还是弯曲的山路朔稿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茧瓜掣。而且在大角度爬坡及碎石路段协模谁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胚侧。尤其是爬坡时睫,动力能够智能输送至前轴缕揣锋,让车辆轻松前行陶。而在平时剂,动力又会自动分配于偏后驱啦瀑,让运动性得到进一步的体现辛颠。此时的感觉是类似后驱车必脑袱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侥么,让车辆行驶更平稳感。   相比而言仓双,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梆贤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哄侗,具有良好的越野视野袖秃,但是宝马X1的离地间隙更大回,通过性更好凯科。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溶暗田,尤其是其具有更多头部空间创跑斤,如果越野时曝敢粹,可以适当调高座椅坐姿裙般某。   =============分页符=============   原标题棱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驰焚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫡挞,所有的按钮也都在触手可及的位置涕鲜,十分便于驾驶者操作谁。而且两款车型都选择了年轻钳、时尚硕扫、富有现代感的内饰设计篱。   两款车的配置甸恼,无论是奥迪Q3汀摩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箱赂太。尤其是宝马X1的iDrive魂膝斯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悄舍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仇昧,宝马X1更加简洁付熟,而且操作一样方便痉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑皑。即使是刚接触宝马车型的用户凸察霸,也能在第一时间熟练操作桃兜车。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匡受,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舵畔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肪顷溺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洛冗垃。例如像最低配的宝马X1食关,虽然价格极低镁巴钢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怂。Q3低配也是一样纫嗜蔼,配置较低次冗沦。不过如果您不在意像导航陌丧伞、座椅加热等配置庞屎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要罗蝎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孪芥断,我们进入车内来看看内部配置以及空间讳。二者究竟谁能更胜一筹括茧?首先来看两车的安全配置柬辟。在气囊方面骚幕,奥迪则更胜一筹盛,在两车装配有同等位置气囊的前提下颅督氏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晦良灯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唉泊手,它全系标配有防爆轮胎簧骚心,即使发生爆胎跺度,也可以继续行驶庇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兜。此外防爆胎也节省了备胎空间档荣瘦,让后备箱有更多的储物空间力抵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荚顾史。从车身尺寸上来看贾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绰缴。然而车内乘坐空间方面胳寂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冲撇谐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度地筷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俩粪付:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汇阀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫡诚逞。但由于国内油品的质量不佳尺,为了更好地保护车辆发动机氨瞎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换何邪。而其他配件的保养周期上鄙达,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养簧藩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苛币界:   861元   xDrive20i桅凌莆:   1036元   其余车型嚏刻蟹:   965元   sDrive18i长嘲题:   861元   xDrive20i面:   1036元   其余车型躬:   965元   sDrive18i型缕失:   1609元   xDrive20i迹馈糜:   1784元   其余车型绿芹:   1713元   sDrive18i迫杜:   1386元   xDrive20i公碍:   1561元   其余车型舷皆:   1490元   sDrive18i变:   1591元   xDrive20i财阶挛:   1766元   其余车型每:   1695元   sDrive18i蹬:   1609元   xDrive20i霜:   1784元   其余车型阂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耽:●稠既:需要更换 ○馁:常规检查市吮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赂似,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钨、空气滤芯和火花塞碴。花费支出大概是2691元聘莫。4万公里时还需要更换汽油滤芯么,支出大概是1382元莫掇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擦侨挠,保养中也没有出现更多的费用支出错。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寸佰踢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黄搂:●庐憨年:需要更换 ○稗斧口:常规检查途剃凰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出休币,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琼遣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降塑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同日勃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慌疾捍,能够更好的照顾到爱车的每个细节容罢棱。   总结凄鸽: 总体而言宋粳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动攫筹嫁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3项。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磺删,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奔星唉,整体内部空间与奥迪几乎相同坚。而在使用保养方面加,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缔鲍,但是其配置也相应有所减少琅错。作为高配车型其痴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郸。 责任编辑脱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舰侩厘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苛挺袄。它足够漂亮了洁,漂亮的让人感到迷茫春,这几天我们一直在法国和瑞士穿行昂,由于在国外涕宋,我不得不比以往更谨慎的驾驶巾,没有做任何炫耀的动作吃使,但依旧接受了不少注目礼啸斗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邻徒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弘范孩,只好出此下策现:按住医创醇#控器鞍肯,“砰”后备厢盖弹开了膝摧痰,老头愣了一下沁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沟硷,并给了老头一个友好的微笑鼻洽,关门走人了编呵幂。这时我才知道撵罢酪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凰贩,它的曲线诱人末泞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碉,但令人心动的地方是从B柱开始的蠕冀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邓抱。也难怪等,差点忘了庇亩,我们这台车选装了AMG套件荚赣甸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倍,没套件的车感觉就差了很多侯。   即便如此膊,它的妆容仍是存有争议的骇讽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧信工。左派以我为代表(全部未婚)督爽,认为它的骚气指数接近满格惫媳,尤其增加AMG套件以后鳖沦,能骗不少小姑娘秀。右派以结婚生子的同事为主锻,他们认为车身不够修长函取,不够秀美廷丸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藕官。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苏慌表,但又内藏了些许的凶狠赋疏。   不过我们两派的意见同样有交集幂颓开,那就是从侧后看去浇,它的美感更胜胜逛庙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烤怂,远远的从背面欣赏它妇临殿,真是太美了啃。   =============分页符=============   原标题翅皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胎,它采用传统的氙气大灯创解,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毖。另外凯滔幌,与前包围上的空气导流口不同的是金祈皖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用隘葱氢,不得不说其达成的效果是相当不错的壁汾玻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柏喂,但日常使用中也是在令我提心吊胆喉溃苛,还记得开头那个故事吧缔及偿,告别老头后我驶出了停车衬蔽欣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着相纫,压过了一个并不大的小坑洼胸锚,胎壁被硌破了归贯秒,轮胎在5分钟内全部撒气畴恒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碍,这个下马威让我措手不及鸵羡税。   =============分页符=============   原标题鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门街,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蘑等。坦白的说堤,这套座椅看起来特别有型钡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色克疙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫉拿港。   眼前中控台的造型烤,甚至细节都与奔驰A级相同隘介,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坟,总让人忍不住多瞟上几眼褥莽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹繁,触感细腻斯毙。   =============分页符=============   原标题希炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杉牌倾,各项按键的操作都很顺手扑尽,但我多希望能提供翻毛材质阶剩扩。另外龚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炒吹佬,回馈力很衅狻,而新款车型早已没有了这个感觉孙,让更多人都更容易适应窝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格箔吗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秽少奈,特别方便配拣,当然了拷,这并不是CLA级的专利玫捌,A级也同样如此寺堪。总之对此我们是持肯定态度的扮俩,“怀挡”显得复古膜借沫、特立独行泊,而且省空间翘,利大于弊镜崇萌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窜茬埔,不同的是它很强调对网络的依托骄,这几天在欧洲开了不少车来,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联獭匣吻。几乎所有新款车型都支持与手机互联卫康,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邻,还可通过手机网络访问互联网愁滦、下载官方APP程序和导航捷效,这是国内车载系统所没能赶上的信。   =============分页符=============   原标题篮祷市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烤挪椿,空间实际上是够用的翠阜挛,毕竟多数时间都是前排利用率高喉劫。我同事身高179cm庆饱粹,在前排头部有一拳的空间藤,在后排就显得局促了翰恋喇,后排乘客反应压抑感比较强串聪。   不过我坚信帮,对于CLA的车主来说空间是够用的对轨,因为后排不会经常有乘客阂镭疆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的免,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搬。   =============分页符=============   原标题惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖下酬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm降钡惩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祭,配7挡双离合变速箱虽棚,带有换挡拨片扒。拧动钥匙狼胯,发动机被唤醒弘,车内怠速状态下的静谧性相当不错伦覆,我们出发了舅搞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通割鹊取,不过CLA非常容易上手卸碎,舒适模式+D挡表现得有礼有节托腑,整个驾驶感觉极其轻快非疗溃,这是一辆易于驾驶的车牛,不论男性和女性都会觉得很轻松航千敢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盘仟,转速时常被控制在2000rpm以下猾佰碗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唤搽拳,而且在低速中它的换挡依旧平顺庇隘燎,并没有出现那种令人不悦的闯动竟。   切换到运动模式爬,变速箱首先变得更为积极耻,整台车的性子也开始急躁起来刚袜,随时准备着接受挑逗吭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猫朔。油门的响应也更为灵敏聘口毙,初段就能得到不错的效果份法,只不过排气声浪并不那么有气势鄙盒。   至于转向陪辖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霸孩缆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉创,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爆邓份,那样的线性和柔顺缉糖,简而言之非常舒服团形。   CLA的转向感觉则不然阂还庆,它少了些紧致的细腻感庆瓷乓,多了些轻巧殿。这套电动助力低速中没什么特点棠茅,属于偏轻那类的梁供,或许女性朋友会喜欢娃惜绦。高速下转向逐渐变沉欢,更易于驾驶按冷橙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徐,比我想象的要好不少蚂闺。   不要被AMG套件所蒙蔽息,悬架的设定并没有那么生硬骆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求十,整个感觉还是挺舒服的腻,回弹的特别利索臼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豢懊暮,起码我在前排开车是这样一个感觉肥,只是后排的乘客有时会说继崇扩:颠!哎撼悲甩,管不了那么多了昆诫卷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜂,驾驶感觉对于这台车来说重要陷素。   =============分页符=============   原标题杭工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注貌百袖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舍撵递。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孩,无法进行有效的弹射式。起步时有将近一秒的延迟才,之后发动机全面发力钉,此时轮胎打滑非常严重宠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盎殴容,导致抓地力不足顽犯潞。怎么形容这个状态呢杭缕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速餐电努,四肢虽然在飞快的挠地侧厦歉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宝矛,各位想象下驶措秽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桃旗,双离合变速箱准确的完成两次升挡污拇炽,换挡速度很快告,最终用三挡达到100公里/小时的速度看滔犯,时间为7秒整教。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爆童病,因为看到严重的打滑时我特别无助财,尝试了降低转速起步忙脚本,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地化阀螺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中输辫脓,而且车身的支撑有效姆喊,车内没有特别明显的前倾感觉囱妈。从刹车曲线来看化骄纠,自始至终加速度都在-1g左右末,最终成绩为38.46米家壁舶,符合奔驰一贯的作风拇钩。当然拘娶,待拿到国内的测试车后太捣,我们还会进行测试克节融,看看原厂的轮胎表现如何簇挤梨。   总结井碴:   从国外的销售情况来看编,CLA是相当受欢迎的括究,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稀,CLA在美国同样有着相当不错的市撑父稀,2013年后四个月销售1.2万辆奶,势头相当迅猛污,可见其受欢迎程度滔授。   进入国内后我想它会得到同样的关注回,随着细分市场的成熟赔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞧煤敌。奔驰CLA级诚,主打运动内芍盾、年轻导县,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奢轿,尤其选装AMG套件以后效果更甚侈膊,相比奔驰A级促捻,它的吸引力显然更大潭烯徐。相比竞争品牌钵,这次奔驰走在了前面截,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品限。配置方面国外大多都是选装胖萍,比如天窗淀蒜毕、轮圈样式等等鬼妻皋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沧扒俏。   不可否认姑限疏,它是如此的招人喜欢被,尤其招那些打扮时尚苍晾眯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拷颁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甸鸥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奖瞪呐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乏档。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摆顺那,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃司圃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吹碉秃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悍菇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法橡,通过细节部分运动元素的添加檀唐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诧榔。其外观运动套件包括进气装饰蜕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窝。   总体来看膝巩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氨摩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闺囊磁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皋肖龚,白色车身加上黑色的玻璃车顶童判,看起来很有档次感抚嗅。不过略有遗憾的是免,它的全景天窗不能打开柬,有同行戏称舱诡鞍,这是专门为了看星星而设计的斗饰飘。   内饰简洁自然   与外观相同郊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狸笺。全黑的内饰捅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疵纶。   配色方面耍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰经,但通过座椅的白色缝线擎、钢琴烤漆面板白边框的搭配歉陌呈,使得内饰整齐又不显得沉闷舷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陪。人机交互系统方面裳脐,V6菱仕Turbo车型并不占优势卑。   动力不错厕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱槽端。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杉任。这款车的低速扭矩较大疗,因此起步时非常容易膘。起步后爆,借助轻盈的车身力敲齐,汽车随后的加速较为顺畅芒蹭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实心脖妨,这直接导致这款车的操控也是相对不错百撵脾,在较为宽阔的路面上汞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粕檄,感觉很有信心馈昏攘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校楷蛊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呛,非常方便驾驶者进出跺谰吹,但打火时锣健司,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚷惟。 责任编辑使:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位断极。之后的继任者是睿翼奢扳壕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煞面惭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宛沟,并更名为马自达6阿特兹就亩设,而它是否能达到前辈的高度华示,让我们由内而外的体会一下啤缺处。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荣乔,配合这两侧行车灯剖,看起来霸气十足钡衫,隐隐的透着一股子狠劲等钨惊。图中这款车是2.0L的标准版皋静,则采用了较为普通的卤素光源麻,科技感差了一点核蔑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窜部,犀利感十足膝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芥,它不同于以往的两代马自达6馈及,更多流畅的曲线在它的身上得以体现十杯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寒,轴距为2830mm宛倦,与进口版本相同济。相比同级别其它几款日系车型睬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势软。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撂,像是一滴在高速行进中的水滴嫌,充满了流动感橇混瞪。从后边仔细观察阿特兹的背部雇,不难看出它还带着一点掀背的意思办娇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骗氨,配合着双边单出的排气筒败,更使整车的运动感一直延续到了尾部唉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酮枫时。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桶伐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意混策。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膝佛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圣蚂汤,其它区域大多为硬塑料绥墒。由于没有太多的装饰件埔龟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价号耙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歇煤脖,它采用的是一块电阻屏模,触控灵敏度还算令人满意沛,界面的科技感以及显示效果都很一般霞湍,总体感觉更像是四怕么、五年前的产品仁那端,唯一的优点就是操作无任何难度宫叛鹿,一看就会晤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撬敌略,所以导航功能暂不能使用甲庆。   进入车内协,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钱淖赖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿圈淮比,握感也很不错煌墙久,由左至右打满需要2.5圈氢磋铃,比大多数车型略小诗抨。此外潮并,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氏臼,操作便利性良好踢箔,而且兼顾了驾驶乐趣许。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碎,但却一点不掉价敦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓜相,其次它的表盘内圈采用了网格设计伤现僚,多少有一些竞速的味道焊,再加上白色的指针以及简洁挫处鳞、明快的字体劫扩肮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗多、平均时速睹堕缕、续航里程之外浚项,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墓帅。i-stop是马自达研发的自动启停技术肩砷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火白守碴。   除了i-stop迪泼颈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盗回脑。之前在新能源车型上比较常见丧趴碳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上避拾晴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秤,它是以电容取代传统的电池或电瓶楞莫抗,从而为车内的用电设备供电搬妥,而非用于推动车辆前进艾。   空调面板的样式不错科浓,旋钮和显示屏都显得比较有质感拭捎爬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盘势赂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祥串,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻洌好沸。前后排座椅均采用了真皮包裹荣揽膜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次边猴雀。   虽然阿特兹有着不错的轴距绒珐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绩狠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑呔邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间镰。令人满意的是后排的腿部空间伺褥,坐正以后不影响翘二郎腿裳投林。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窗堤隙,不仅地板平整佛穿瓮,而且行李箱有着不错的纵深黔,轻松放下高尔夫球包固轨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎修龚,以及更换轮胎所需的各种工具辣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沥潭箱、双可变气门正时痪、凹顶活塞+米勒循环统赖潭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术填,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现触碧急,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撑俏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笨零。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骚,并带有换挡拨片肺檄擦,只可惜这款变速箱不带有S挡笨捣,对于主打运动的车型来说个遗憾界勃勘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僻呵侨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凛兑,日常驾驶过程中惟髓,为节省燃油哀耸,变速箱会积极升挡啪,转速经常保持在1500rpm以下翠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绵,因为这台变速箱的反应速度很快伍,能够很好领会驾驶者意图疼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遁。   阿特兹拥有良好的操控性疼百,这首先要归功于发动机线性的动力输出桓掀味。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筐花,而中后段又能够拥有很好的动力表现胎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梢漏篱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秒熔,尽管反馈的路感一般复仍贫,但指向足够精准缕潮衬,能够给人很强的信心瘁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苯任,它的前后悬架初段偏软惕磁,能够很好地吸收路面的颠簸旦簧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谢。可喜的是悬架的后段韧性十足磨煞搁,不会让人感觉力不从心钩疟挛。最重要的是辞锭了,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妻什收,车头指向灵活丸铰扁,车尾循迹性出色柔时绘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帛排。   总结配老泰: 对于马自达这款即将发布的新车弊惮匈,我只能用赞不绝口来形容似巳,外观和驾驶感受都可以称为上等坷稠。如果非要给这个车挑点毛病的话邵,就是在高手如林的中型车市场里堡诬咆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膛骏。所以如果你是“外貌协会”的成员罕,或者追求极致的驾驶感的话邻,那么你可以期待一下这款新车匿。 责任编辑痪色:赵春晓" "  KTM的X-BOW褐啦,直译过来是十字弓探幸唯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)户瘸堪。实际上收撕期,这个模样怪异的小车哺,的确是火力十足跋,足到无论是在街道上还是赛道上糙撮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车录损。   先来说说KTM这个公司姑集,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茎,以生产越野车和跑车而闻名干扳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车处匈,也许是工程师们精力太旺盛罐绞耻,亦或是身在奥地利这个地方量,总会有些天马行空的想法炽钙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辆维,去生产一些别的什么机动设备量。这几年筷朵禽,除了X-BOW窖犀梅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霖,而且都有一个共同点——惊人且极端集心柬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坚、puristic(纯粹)惩布虐、radical(激进)闯想滥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谁棘。另外还要多说一句坷盼,这家公司的口号是ready to race翔次难,时时刻刻都在准备一场竞技琴冒。   KTM的CEO曾经承认火急秸,他们希望使用21世纪的技术脆季骚,发扬柯林·查普曼的理念豌涝,打造一台新世纪的超级跑车昏编故。柯林·查普曼是谁弟?他是路特斯汽车的创始人偶傻,他说过最著名的一句话是得澜炼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瑰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芒,作为汽车工程师倍蹲,他把全部精力都放在对性能磺稻氨、操控和轻量化的极致追求上配缅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郸稍,但跟进尝试者寥寥驮焊杠。看看路特斯汽车凄凉的经历何,这其中的原因并不难理解蹲壳。我们很欣慰地看到髓钮,在新世纪坪吕,KTM继承了这种理念娥管铺,并且做得更加激进傻。   其实X-BOW的理念很简单焕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车放恰拢。碳纤维单壳体车身檀、全车碳纤维组件此撬、水平推杆减振器秃藐,这些都是方程式赛车的标准配置妻旁汉。由于使用轻量化材料继虐贯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潮路。在高速行驶中固,车辆的气动布局提供下压力密,以此来提高抓地力和稳定性婪,这也是方程式赛车的特点荡鳞。和赛车唯一的区别避,就是它有全套符合法规要求的灯光呕,以及一张副驾驶座椅僳画。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拷竞蛋,经过强化和升级后孝窟涂,动力达到300马力俏,和F3方程式赛车相当俩奶,六速手动变速箱也是简单而纯粹倍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话熊谐,我们不妨来看看推重比现嗜哀。X-BOWR大概是2.6千克/马力奠燃睬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械陈А,也就是说发动机需要负担的重量更少甜型低,动力表现自然更强湿。   在踏入X-BOW车内的一刻酮杠,恭喜你告厕,在旁人眼里枚坛缉,你已经像是一个职业车手了袒。首先一只脚跨进驾驶舱希澈,站稳后调整重心扮全噶,再把另一只脚迈进来肚,双手找到合适的支撑点牵纷弦,将身体重量转移到双臂陡们,身子瞬时下沉逢,把自己放在座椅里俱。来自RECARO的座椅是固定的晾伞,完全不能调整侮,靠背角度略微向后倾斜貌汤膛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挥幢。要完成这一系列动作惭瑞,如果你是个长腿欧巴末,可能会轻松点刹棱烁。同样和方程式赛车一样檄,X-BOW采用快拆方向盘惫波涂,在一定程度上提高了进出车的方便性韧,不过我觉得这个功能最主要的目的桅,还是为了让它更接近赛车姬片同。绑上四点式安全带寸平室,身体没有一丝活动空间搞,因为在碰撞的时候裁辑克,你不能指望安全气囊救你一命绊模,唯一的方法笆案匡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赐抗。   驾驶它块挨谋,你不需要有汽联颁发的运动执照羚耸,甚至不需要经过特别的训练蹄丧。只要你有合法的驾照任朵碑,会熟练驾驶手动挡汽车毖补,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斤煞拉。连离合器都很好掌控侨无苍,甚至比驾驶EVO沸凳、STI这种高性能运动房车还容易吮。你唯独需要的戮钱腑,是练就一副有力的双臂熄兴,因为它完全没有转向助力磊秀,停在原地挟班,方向几乎是打不动的驶。   由于场地的原因裂,试驾过程不是很尽兴崩供,并不能体验到X-BOW的全部性能姥负。在狭小的环境中弹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甩擂甸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势患迷铃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隶廊奇。因为使用水平推杆减振器耽闯,X-BOW的底盘可以尽可能的低筛宦,在转弯中几乎不会产生侧倾旦胆。多连杆悬架结构稳定江猾,可以减少轮胎不必要的运动和变化盛,保证最佳的触地面积聘柑,用尽每一分抓地力该故。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度某秋,这一切所产生的副作用彤菇蕊,是你的身体要承受更高的横向重力船随晴。   在视线上竣究辱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置届燎痉,以及转向时轮胎的变化舍派。利用这个优势楔,你可以把车开得更加精准雷舷搞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙士丰端,这是任何房车都无法比拟的匿。不出个把小时硕府,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嗓屯,高速掠过障碍物而毫发无损附甫虐,那种险象环生的场面萌叼,我相信其它车做不到埔如,这种乐趣和成就感骸,只有X-BOW能给你馈。   看到这儿侣,你可能觉得这台车并不难驯服涡缉腾,一切都很容易通慧。没错聊裤,X-BOW没有设置很高的上手门槛饱矾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烈匡末,但是它还有进阶的玩法前,这就需要很高的技术和技巧了夯呕。首先簿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谈诡柯,为了它的寿命奶储,好好训练跟趾动作吧我卸吠。漂移羔?也没问题鹅午,在转弯时只要加大油门坦辜悲,车尾很容易就会滑动起来弥。之后能不能画出一道完美的弧线便刷郡,就要看控制的技巧了缎必心。   除了以上这些浑,我还有一个建议抄棚券。置办一套合适的行头丰,至少也得有一个头盔和一副手套芍毙萄,这会使你看上去更像是职业车手起酵案。当然疯咯窝,作为一台可以合法上路的跑车冉捂既,KTM也试着考虑过车主的感受宋偶守,推出了一款GT车型典媳活。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袭。无论哪种装扮巾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讼,在气势上就足以压倒一切髓菲,而在性能上蓝回,它也是所向披靡挛,精准涉斜檬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜础推忻。虽然它可以以合法的身份上街狄散拨,然而对一台Ready to race的准赛车擞陡胁,街道并不是唯一且最佳的选择线,它最终的目的地即,是要奔向一条真正的赛道诚吗觅,在那里解开封铀摹,去赢得一场真正的胜利泵锤。   说到价钱懂贰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陈,一点都不值晚描。那么娶哪良,如果说花135万心,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟门,最大化的驾驶乐趣轨核戮,并且还可以在公路上行驶独,这样是否物有所值破?答案其实显而易见皑,值佛捆佃,或者不值珊,取决于你是否真正热爱驾驶程譬玲,热爱赛车运动辅劣。 责任编辑持炯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓦,早已见怪不怪岗华冷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车禽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轻扛妹,广汽丰田出品的YARiS L致炫酸,就是一款加长版的小型两厢车浅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胶屯。 知识普及麓侥:为何不叫“ 雅力士”了疲?   相信很多人都会有这样的疑问五糜,从车尾的英文上来看氯藕,YARiS的标识与上一代完全一致遂枯任,但多出“L”字母担捂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悼烈斜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菠。全新YARiS通过变革性的设计划讹、加大车内空间层骄祥、降低指导价甭,从而想抢夺A0级市场的份额童,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望协揪改。不再使用“雅力士”的中文名称擦堤橇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌策。   外观呛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肩,如果拥有一副出色的外观设计吓始蜡,那销量肯定低不了惭琼。广汽丰田的全新YARiS L致炫乘陷勒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化愁桓超,能让更多的人接受苍扣。   =============分页符=============   原标题把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惰,所以在造型方面与海外车型有些差别私。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垄,“梯形大嘴”车头动感大气梦颂,配合超长的轴距揪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炉帘埔。   =============分页符=============   原标题纶薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徽淮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醚购,相信你会有两种感觉免,第一肆:中控台设计非常大气嗜浦请,和丰田系列的SUV车型风格一致吵。第二尝:超大空间弛,后排空间完全比拼一般的A级轿车穆下。   =============分页符=============   原标题村判揽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痛才。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔚,但是空间方面完全越级的感觉凶,完全不比一般的A级车差惩茄嚏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服相。   =============分页符=============   原标题烽聊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾考陛仍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿壳,中后段性能并不出色矫缝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抢碴顽,高速行驶油耗方面并不出色死鞘悲。   结 语   作为一款城市代步车型举,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镰,外形方面就能征服不少年轻消费者溪床谷。此外般客筋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娘顶怒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辈锚韦,若果说美中不足的地方熄,那就是匹配的四速自动变速箱了罚亥。(韩威) 责任编辑盾傅剿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舷粮喊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲸?告诉你靛丝些,这是真实存在的一辆直线加速赛车姐稍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车峦,基于2014道奇Dart车型赎惩狠,型号就叫做Dodge DartPro Stock晃。大概意思是“超级街车”锤凤。虽然只是称作“Pro”巍矾,但它的结构和普通街车已经截然不同卯都媒,一点点相似也仅限于外观上略璃。一个专门设计的底盘割,扣上一个类似“街车”的壳子常耙,除了好看以外呐,也是为了让车子的空气动力学特性更好苔。除此以外钩谈矢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陶吝。   作为动力核心畦标,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造双微杀。与常规的“以街车为基础改造”不同胎崔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗡奠。据厂家介绍醇欠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时努,而极速则可以达到480公里/小时惧失。   Mopar没有公布具体技术细节瀑扯,但是在上个月甲纫吩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中愧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拿丢刃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汉藩滩,它跑完402米还需要9.9秒纶绊抵,而末端速度“仅有”235公里/小时蒋。也就是如果两辆车进行一场比赛宿辈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澄彤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半劝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牵抛,当然也无法在普通街道上行驶灿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酸梅。 责任编辑琅霸厂:赵春晓" "  4月11日疾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市度,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尖虎讹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元燎笔。   4月的京郊春风和煦努粪柿,桃花盛开玛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸽籍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颅恰链,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒲沧起,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赏。   然而稍微有点遗憾的是醒乘,由于相关环保政策恫惩煤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溅。   =============分页符=============   外观内饰苟替:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涝粮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纫付,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杉脱,因为配置的原因设恨蒜,柴油版在一些细节季,如前格栅裙、雾灯等处精简了镀铬装饰萍泰。   另外蓝匈未,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涉们滴,规格为265/60 R18团硕,采用双五辐样式铆杆,与高配车型的20寸轮毂有所区分茸赌。   外观上泉渴堵,大切诺基给人的感觉就是硬朗闲捐淬、野性告琶爱、豪放融。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贺碱,如果不是看到车尾的标识辽柿桂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孺坛。轮胎的使用与其它车型也是一样的婪彭。   =============分页符=============   内饰方面垒络,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秆封,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耽捌,但是做工方面表现的比较细腻尝盾。各个部位间的接缝十分均匀炼花,内饰表面的反光也抑制得不错搔巫壳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机极撕。这台发动机由意大利VM公司制造暮精颅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拖方,国际知名度较高温几跨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戌,最大输出功率为243马力(179千瓦)拧驹翁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丝蒲掸,采用电子挡杆设计查,事实上鸥,在菲—克集团下的很多高档产品上柑稻呢,都采用了这样的档杆设计差庞嘎。   大切诺基是个分量十足的大家伙古驴,体重高达2.4吨散趟刑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煽赴掠,都让人觉得动力输出稍弱砂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缕岔涡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睦宦履,这使得在实际驾驶过程中性上凸,柴油版大切提速很快平廷邓,驾驶感受十分轻盈无风北。   另外拐连线,发动机的噪声抑制也做得不错惶奋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肆孙,但却绝非印象当中蜜豹纲,柴油发动机那种高振动确瞎划、高噪声灰搂详,车内如“夜店”般的情况价朔。   在打开ECO模式的情况下揪建簿,发动机的转速在1500rpm左右的时候材,变速箱就会做出反应蓄,升挡很积极熟徒敞。当车辆行驶到70km/h的时候说仓,变速箱便会将挡位升至最高挡系蜡沮,我们在城市中使用卿,第8挡也是可以使用的歇,并非摆设麻扰缮。如果关闭ECO模式汰咎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右似官夏,动力输出得到了一定的释放粮,当然话,噪音也会随之有所提升捣界憾。   柴油大切的油门踏板很轻盈暖惕,发动机对踏板所发出的信号反应很快隧抡,但初段调校的有些过于灵敏了乏,尤其是起步时谎,轻踩油门算士,车身就会有向前窜动的感觉淖娟敦,想要平稳的起步还是有些难度俏,如果初段能调的沉一点可诬,感觉会更好藕究腾,驾驶者对动力的输出也更好掌控帽硼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呢妓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卜,由于取消了空气悬架券慕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式固群丸,分别为自动堕、沙地母奔、雪地诲迸、泥地和岩石挠,这些模式都是通过旋钮进行操作的狮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式昏刷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择儒。   此次试驾河磁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睛,其中的体验环节有沙地扇倦、U型坑和炮弹坑三个环节翟词浇。在进入沙地之前丝熄挠,首先将车辆选择到沙地模式僳鹅,此时车身稳定系统自动关闭牟。由于没有空气悬架俗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徒泞碉。   模式选择完毕之后旗恫,开始正式进入越野产地输馆,在松软的沙地中沏,要保证车辆的行驶速度蔬。在沙地中行走老趣衔,轮胎出现轻微打滑是很正常的配练镭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑精伸,造成更大的麻烦扑侥。   在U型坑的环节被男,选择到岩石模式之后矩揽,分动箱启动扭矩放大挡驮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍羞蹈但,传递到车轮上的动力会更加强劲粮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脱屎叹。   炮弹坑对于车子本身来说澎,算是更具有难度的项目了害,也是考验车辆四驱能力最有效的环节煞敦。对于大切来说盛苫巳,通过这样的测试还是比较轻松的钡碱邪。在模式选择上冬,我们依旧可以选择岩石模式虏邢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磐呕醋,保证有附着力一侧车轮的动力输出笺,从而实现脱困葛虐俯。   总体而言潘茧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色都敛斡。在整个越野体验环节恢绅,对于动力的感受也是比较明显的惮等,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艰,主要还要归功于这台柴油发动机痕显溯,低转速扭矩输出足够大钙哥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灰晶。 责任编辑褪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哀怕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掏,以求为各位网友购车作为参考盟糖,本文我们继续进行息毁辜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奈,作为合资品牌的A0级三厢轿车冲锨涩,经济实用以及稳定这三点立市之本衡闷矾,谁展现得更好溉,以下将逐一展开妊赌。 外观解读袱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惧九金,这次“重生”抛开了以往的产品定位摆傲辖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粒抨,接过老款颐达的市场后郝素设,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势膘。   刚刚完成了小改款的阳光惮,2014款车型延续了前款的整体轮廓娘,细节之处作出的调整臀蜕楷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盖扛率。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型散盾,另外增加了反光镜转向灯榷、倒车雷达等外部配置响虾苟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车病,但两车在细分定位上有所区分休抚,新赛欧更经济丘侮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚀宽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舶催,两厢造型更具时尚特质纬巢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雌,前脸处的线条切削更是全车最多之处供,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅版防,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾峨槽,三厢车型尾部中规中矩舷,采用常规一体灯罩的尾灯屠椽,正是这一产品区分的剪影耗讲墓。 看完两车的造型攘轮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现任囤坷。详见下表幻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观程奸察,您更看好谁牌美哦?欢迎参与一下投票宛凄讼。   =============分页符=============   原标题奶儡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寂梢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩连,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肆荷掸,各区域之间的串联均平滑带过另蓝,整体风格更注重功能性挟襄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躲柒瓤,并尽可能带来更多储物空间艘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足横,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俯式姜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔽。   另外波,随着车载多媒体系统的发展祷狗,触摸屏更多的被普及剿儒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茄九罚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朗。 配置对比霞趴凡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置貌冈从,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比补,仅供各位网友参考锻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题光:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辽陕糠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度霜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赏抄疽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喜碘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桑伺亨,而车身与轴距贰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势校肥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹无马跨。   动力系统对比佰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眠穷,阳光仅提供一款1.5L发动机赏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堡,同为四缸自然吸气版本蔚绕,排量的不同即动力上的差距沉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杯,具备重量上更轻的优势阂傻高。   两车的自动挡车型鲍碎聊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱培稗,其平顺糯湘、重量轻及省油的特性韧辞徘,同级别车型中具备一定的优势灿欣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擞氏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氮怪,在挡位上优势明显急脚,但其换档顿挫在车主之间常被提及哇喷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烈镁,外观上二者均具备典型的家族特质粉羞讲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面触毫。内饰布置阳光以实用为主疵射,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轮殴赴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冯苛庐。综合本文所述柏,两款车型您更倾向于谁苗廖瓦?欢迎参与以下投票喜。 责任编辑戈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丧陪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐实盗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帝毋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言青喉炼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倍娶缉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型葱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比餐蹿堂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刻半。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面架,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笔睡邪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熊。也说明K3S试图走运动化的路线魄。   起亚全新K3S的长片、宽情羡切、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讼巢困,而轴距更是达到了2700mm的水平融卷,在同级别中也属于比较突出的成绩胖,对空间方面肯定有着很大的帮助峨购唱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惯伎,车身线条也非常的流畅壬虑,有着极强的运动感模,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差将菏济。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尼骂笛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的范啥喉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伤告擅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尘脾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炭评懈,加之降低的车身让骐达更加动感恢挫梁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潦豹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屁。形状突兀但线条流畅的尾灯标,红灯部分占据了大部分伯疥,白光部分呈现斗勾状蛔税犬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杰撇弯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达速,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奔。能够有效帮助你快捷倒车别蹦腐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矩程点,因为外观好看主观影像比较大翘杯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仆肃歌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多醋斯,基本沿用了现款K3的设计伴工桨,提供全黑色兽、黑米色拌菲环、黑棕色三种不同的内饰配色豢艰蒜。做工和用料相对也比较不错南布绰。内饰除了硬质塑料及软性材质外滇橙枷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睛宋穆。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜜,整体质感较旧款车型有所提升恍需达。内饰颜色采用黑色作为主色调遁,搭配银色饰板筹方,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矫胚收,满足不同消费者的需求壕甩茹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备险茬随,多功能真皮方向盘以及定速巡航入,从上面表格已经很清楚的告诉大家年,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP领、胎压监测等配置牢辣净。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嚎,其中ESP林、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力念少度,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题父策。 =============分页符=============   原标题缆诉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丢敌,整体乘坐空间相差得不太明显航嗣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仍搂聚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富款线,座椅表现方面K3S内部填充比较实古贾,对腰部支撑方面会比较到位请徒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贪闯,其座椅表现比较软浩快轻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感始希。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多降,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菲频。在乘坐空间是差不多的谐挛饶,K3S座椅设置得相对硬朗摊,而骐达设置得相对舒适哭反牛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盾罚翔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霉痞超,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稻鬼狗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脯孪挞,很好的满足不同需求的消费者嗓琉。起亚K3S相比起来就显得配置较少琳戳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敞集挡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喂认,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丸廊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煞,详细还需看我们评测所出芳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求推。   点评钒:随着两厢车被广大的消费者所接受桐拴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惠居。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尸璃目,如果在这两款车选择其一的话佛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骏司疮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酮蹭。 责任编辑趟泥烯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竞,甚至有人无法确切的喊出它的名字床。其实这款车和我们并不陌生潜郝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豹棱嘎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似守梢长。所以出镜率不高的标致4008查海逼,确实具有太多不为人所知的身世婪挡慑,这使得我们有必要去了解一下这款车想钵扁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衔唐端,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卿覆廊,呈现出风尚盾臀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰标绷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斯家、科技的感觉掸熟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm期廷,轴距为2670mm填顺导。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痊瞥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褐,所以在车身尺寸上它们相差不多坛吼。   从车身侧面来看荒挫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撵瞧丹,整个车身也因此更加大气而富有力量感市逢玲。后排提供了私密玻璃刮草悲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屠妨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唯塘渡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碳群。另外嘘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心适斤,尽管造型简单蓬串撤,但通过与腰线的巧妙衔接愧肠,使整个车身设计连为一体来。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孰罐,配合普利司通的225/55 R18轮胎航通,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驰,都具有不错的表现贪。我想应该会有不少车友会非趁鄢龋看重这双“大脚”簿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比归驼匈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意醇谢顶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发薄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汹扇。不过标致4008在一些细节上却与之不同赡饶掏,譬如采用了大面积钢琴烤漆汞,辅以细节上的优化缓悄。   中控面板做工不错赌,按键旋钮设计很精致嵌供祈,且手感都较为出色价郝箱。娱乐扩展功能也比较齐全梆,AUX痢哦伤、USB以及12V电源都有装备姬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯的藐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错板,下面还有黑色钢琴漆点缀鞭碘,凸显出了较强的质感醋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翱坟杰,若塑料饰板能换成金属材质的话镰僧橡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芹峨。在转速表与车速表之间呢,我们看到了一块显示屏鲸涧辖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芦。 在乘坐以及车内空间方面角卜磐,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怀。   后排座椅靠背很直疟侩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丧泻,坐姿却让人觉得并不舒适偶。   标致4008的行李厢内部很平整好噬,而且后排座椅可以4/6比例放倒磨谜倡。这样它的储物能力将会得到提升珐,对于搬运一些体积较大的物品麓读,可放倒的后排座椅显得实用绊。   =============分页符=============   在动力系统方面甫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机款,最大功率仅为150马力巧,扭矩峰值198牛米泛蒲酥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贡岸。 全系搭配加了CVT无级变速箱淡哼,具备手动换挡能力九。在实际道路行驶中火速帮,CVT变速箱表现的非常平稳尚梧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时是丰害,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怒,却没有丝毫提速的感觉麻稼。不过寞迁袒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘿,在平稳驾驶时超车变线很轻松浆墒步。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谁恭韩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拒,前轮最多可分配85%的动力扳棚毋,后轮则可达到55%滤将拼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枯,可以应付雨雪乡迫、沙石和泥泞等路况裙,也可以轻松面对普通的越野路段圣斯脑。   标致4008并不属于难开的车型骋护,尽管车身较大槐恢理,但是方向盘非常轻盈烙掳,即便是女性驾驶也会非常从容腺攘聘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祁腔。   结语焙茫分:从市场战略上来看浮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屑,4008不仅丰富了进口标致的产品线兜骚,也为消费者提供了更多的选择舌。而从产品本身来看叛厦踩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尽剧套,能很好的迎合中国消费者的审美勘。在驾驶方面探成孔,标致4008表现出非常舒适和安逸弯,非常贴切城市SUV的特性倒膊。 责任编辑告:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猫,自2011年上市以来凭借着动感的外观募清、实用的配置以及不到10万元的实惠售价送,受到了许多二三线城市消费者的青睐轨。不到3年的时间涧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610埠陷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疼愤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沏镜涉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ざ,将在4月的北京车展上市垫投碱,预计售价区间为6万-9万元汾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者靛苦。下面就跟随我的镜头怂楔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颈侩爆。   相关信息嘲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌天笔捆,2011年正式推出了首款车型宝骏630另舍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力层霉相,结合上汽和通用的生产技术奠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翠讣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌频胶坝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梅筏,与进气格栅瘦晶、发动机舱盖形成盾形区域喇,造就了独特的宝骏品牌DNA办。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计染荡多。从前脸上看泡东,与宝骏630的设计保持了高度的一致环擅烦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势观。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垫工拍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镭,颇显动感忌蒋。   在车身尺寸方面汕,宝骏610的长为4401mm绒觅、宽为1736mm拦、高为1462mm鸽操。由于与宝骏630车型同平台生产漏盖篱,因此在轴距方面并没有变化党昆宦,依然是2640mm痴纯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐善。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娇痊堵,尾部扰流板登冒虐、包覆式的后风挡玻璃亥撇纬、硬朗行李舱的线条宝抄,颇具运动风岭。与此同时罢蹋坏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利川巫。   =============分页符=============   内饰方面钝刹晃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度床苔部。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配噶,方向盘搭配银色装饰条侨,整体风格偏运动悔韩加,带来不少新鲜感扭台。此外财炬,新车仪表盘也进行了全新搭配骨,采用双表盘设计磁靖,更符合当前年轻人取向扰密。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尼,提升档次的同时也带来的一份运动基因态,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捍虱雹,LED组合仪表提升了整车的质感橙饺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验全鲁齿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腑络艾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域切讥舶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论举描啪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹珊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面下。   宝骏610是一款两厢掀背车型乒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性能谓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够深狠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娘弊,也可以按6/4放倒座椅填碧,放倒后容积可达到1300L洞藏谱。   =============分页符=============   在动力方面十滔铺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腹寺踩,最大功率可达82kW钾,最大扭矩为146.5Nm始,这款发动机也同样在630车型上使用南剐。为了发挥出更好的动力性能燃饥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缺篇,此外还配有5速手动变速器可以选择霉毫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品们宪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翠璃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脚链现、君越蕉、君威等车型上涩。   在整个实际驾驶过程中仓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳槐。在1500-2000低转速时切曝,所爆发出的动力输出还算尚可狮错,油门响应比较直接芭。但是随着转速的提升芍,档位的提高干巷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来错。这种动力表现不温不火吾捂,但是足以应付城市道路使用颊人。   相比于第一代自动变速器露霖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帘。只需稍微深踩一下赐仟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缔噶换,只不过由于排量的缘故柯孺槽,推背感并不是很强烈恨,且高转下的再加速能力也有些力不从心控弧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帕删,这也完全符合它的家用定位茧夺。在经过颠簸路段以及减速带单岸荆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凭锌桑,让驾乘更加舒适婚慧掇。此外氨,在过弯时底盘也显得较为扎实婪伐瘸。   结语碑串入:宝骏610的家用车定位很准确陕蓉奥,配置很务实讹檀,储物空间多忌蔡,不过在用料和做工上还有待加强湾辅。不过动力系统方面确实不太给力枪瓤,最多可以说是开起来比较舒适剂,这也比较符合它的定位汕。作为一个新品牌膘,宝骏还有很长的路要走芜纠手,虽然已经走过4年多驰啼供,推出了两款车型徐帛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镣捎女,在自主家用车市场上打出一片天地来借腺,我们将拭目以待踏仟肚。 责任编辑摔匙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垫晒,大众展台上首发了2015款大众Jetta理扒祥。这款车在现款Jetta的基础上湃,针对外内设计细节进行了小幅修调路,属于一次精修边幅的小改款腹路。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整华,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皖伟褪。 全文总结蔡:   对于这么一款外形细节有新意辜鞋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勉簇摹,我们只希望它能尽快来到国内杏,因为目前国内的速腾车型浩括,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溜疤。 责任编辑堵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜗夺目,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稼遂酪,深入布局席默。其中包括类似上海大众新桑塔纳房粕、一汽大众新捷达亨、斯柯达昕锐轨、以及再早之前的本田锋范钡、日产阳光等等几磨呻。可以说败冗跋,在这一细分级别厦,乱战才刚刚开始敖测。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酵玻率。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磐罢咆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉褥。反而厚重了不少逞谱母,进气格栅的样子也和标致508更加靠近落。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欧。就前脸部分来说廷黔,整体样子是非常简洁的县簧,又有几分动感喀,和标致其它车型相比是有些差别的沽秦姆。   侧面造型规规矩矩晨诧让,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掳,你会发现估及,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉樊泉疤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因化凯鼎,但301更多的是安安分分的一种踏实感旦趴郊。其中掂千琉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锣课。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗜绕卡,没有那么规规矩矩斧跨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守该魂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瑞椽,这也是一项非常讨巧的设计矗。设计感油然而生骄反,除此之外财歼,车尾并没有多余的装饰物似澎乡,简洁实用依旧是主要风格蹦爬奖。   本文导航" "斯柯达明锐屏蕉革,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车橡峰洗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌京卿互,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在几叛琴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诫护,可能除了家族化的设计以外天,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骇蛾煽。 虽然它采用了大众的MQB平台膜盒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仕脊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烽摧乃,全新的家族化设计让它年轻了很多昏妻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祷曙筏,但是相比现款萎镭凤,它的前脸更显稚嫩了,也可能因为现款有些老气横秋吧认悼。 车身尺寸方面办矗浑,它相比较现款有了一定的进步坎仁,内部空间方面自然也有了一定的进步蛾付,在后面空间介绍上我会在进行阐述倦锯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7朗傲,这也集中在细节设计方面隙羚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廊,还有合理的镀铬装饰寥,这也是新明锐年轻的一种标志梧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次青光拧。" "  2014年4月16日瓤柯,全新英菲尼迪Q50正式上市错拜,售价区间为32.58-54.98万元挂萝粪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猫甫柯,2.0T车型三季度到货惋嫩抛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堂敝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酥奶端。三车官方指导价格基本在42万元上下先什虑,具有一定代表性凌极垦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者信铜酞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈灿镁扒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孤蝎,车头造型极富攻击性可烘,侧身线条动感优美煎试陈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显适侨。当然磷,它的进化不只是看起来那么简单雾犁,内功的修炼更让对手望尘莫及节奶磐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恳氖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炔儡,而且大有愈演愈烈之风婚淬,尾部设计很像自家的新5系凶绿,家族化设计不可避免袜垒。即便是标准轴距版本沤,新3系的轴距还是达到了2810mm痉廉澄,比上一代有小幅增长泡令,再加上悬挂对舒适性的妥协拳爬,曾经犀利的3系已成过去勃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冗筒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筛,那非雷克萨斯IS莫属了贬脑观。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厩握,车头动感夸张避,车尾简洁利落暖,虽然有历史车系的影子慈,但这绝对是对精髓的传承和延续熔。   本文导航" "  又到周末了然椒悲,在大学破旧的宿舍里蠕,百无聊赖的仰躺在下铺上任毫诡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熊奶孩,心中泛起阵阵遐想狗仁扮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捷草,充满战斗气息的车身沮遂蹋,都让我无法安然自卧闲词乔,打起精神为设,跑到隔壁楼的图书馆汤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挪蒋。没错趁鲜楷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氢挪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钨。但是聘,今天要说的主角并非“兰博儿”靖,而是广汽本田第三代飞度獭拒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捣。   ?什么是边锋主义郊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嚎篱,线条过渡果断舱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仑诗捕,包括讴歌品牌也大致如此忿徘。第三代飞度相比上面的两代卵额情,将这种风格发挥的更加淋漓尽致跋。车头部分比上一代更加动感辞叔仓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状良,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姆疯奥。给我总的感觉是母纯托,车头的成功是线条运用的成功荤容蜂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虽阔,从车头到车尾一气呵成尉肋控,整体感和流线感非常强刹。从某种角度讲苛鹃跋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙播坎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虾辰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烙,但相比其它竞争对手胆惜肠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出去。   车尾的感觉并没有车头那么好途皆泄,对于我来说稼匣,车尾的设计并不满意薄端。过度使用的镀铬饰条堵跺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巫督。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寥输。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呢锣少,在纽约车展即将开幕之际罢,路虎发布全新发现Vision概念车彤,配备多种新功能澈哗苔,智能玻璃实现透明引擎盖黑逞拖,座椅灵活变换可实现共四种模式涣凰,包括远程冶蓝实ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形教创姥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灌管凰,第一款路虎发现诞生于25年前聪粹甭,全新发现系列定位于“休闲”灭杜,总计拥有四款新车亩拌归。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疥禾材,多功能配置驼铂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术事瑰龋,其中包括远距离颐目辏控马,智能玻璃等猴身几。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陵拆堤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示察穆蜕,“新车现代化的夺,切题的睫插茹,并引人入胜的设计情触,是发现车型发生的重要转变筏起躺。”" "  [汽车之家设计] 2013年皑炼氖,我去过一次柳州哼习物,那次挞爱爬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桔,当时描讽程,宝骏只有宝骏630一款量产车型四,时隔一年徊虑贰,这家公司有了新动作屏鼎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窝窖贝。官方表示韦啪貉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品类堵设。   事实上办房僵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腺澎,那时宿思触,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牢电泊,为了配合厂商对车型做好保密工作辽硕靡,当时我们也并没有拍摄相关的图片喊娜。掐指一算警,当时汰刻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膘卵,在聊到这个话题时许外,项目负责人也表示怂睹,整个团队在这期间做了很多的工作班牧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性派楞戚,即便有着此前宝骏630的经验炊户,但对于一款新产品而言来,整个团队仍旧不敢怠慢强撼捣。   为什么要推出一款两厢车规?   新品牌诞生初期杜具,单一的产品有助于更好的把控产品质量线善道,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辩,从而将其转化为品牌价值残,在品牌得到一定认可的前提下偷没,适当拓宽产品线葡祈,无论是对品牌拢,还是对市场而言都有着积极的一面稼叹林。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜂冕散,较为官方的说法是“以市场为导向”刨鞠,不过在我看来玲耙,这仅是一方面册撅,在有了以上需求的前提下破,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡善杉,于是才有了这个方案绘宿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莫,车辆的动力系统边科起、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恨柑泪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茅然,无疑是一个两全的方案炭瓜偿。   两厢车在定位上有什么不同吗起?   简单来说了,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兽起肝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匿。相比之下炼砰,因车身结构缘故寺,车侧和车尾的造型变化较大皋獭哦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔫释粟,印象中岸溶淬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铃琶,有些时候笛蹿础,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素系碍。当然边捌臂,每个厂商都有自己的想法醋,这种实用主义并不是坏事脐线秒,毕竟餐册操,车是用来开的淘诗伪,把主要精力投放产品稳定性方面揣,对打造一个大众品牌或许更为重要幕处。   在造型设计方面凳赎,除了已经固定下来的设计元素外铰棚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酪陀桥。对于镀铬饰条的理解见仁见智五臼陛,然而对,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”急,正是在这种需求的推动下仇淑龚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勺。   察觉到这一现象后腹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揩,显然樊苏,一味的添加装饰条并不合适探,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜗。一般情况下阜统,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疗翔,除此之外摆船堕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛙,在设计师看来泛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致了绕革。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50独,我还不曾有过近身接触壤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辰敌棚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线难,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幕浪。或许这么长的一串文字来的有些陌生娟驰思,简单讲粮糕餐,它就是在航空航天器上使用的转向技术袜酶。我们将就驾驶者最关心的方面画,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS煤蜂苦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烂,人机交互系统的先进等等汞迷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辞陵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撤笺拢,不难想象Q50的出色了华努。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渡末,同样限筏镣,作为宝马1系的车主萎,对于操控的追求反衬出Q50的优异髓控郡。而剥离开车身的种种搪次,他们共同的认同就在于这三个字母衰吴:DAS   【什么是DAS梢桐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一便宛揩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滔甫横,颠覆了100多年的汽车机械转向历史性竣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芬郡羌。   【DAS工作原理是什么姥?】   车辆转向时耿纤铂,不再依靠传统的机械连接抠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荣,根据行驶路况和方向盘转动力度乐韧,速度进行综合计算秤貌,从而指挥转向电机机构实现转向努撼红。   三个ECU属于并联关系群鸽汝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暴、方向盘交奸肪、右前轮)敢戚番,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彪分。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞋惮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炔肠害,恢复至传统的机械传动转向模式茎淀,确保万无一失蹋沽计。但在正常情况下挖歪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离程。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窗蒜。   【DAS汽车的优势腹何阜?】   操控性微:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镰痴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准港弊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氨,享受更多驾驶乐趣海控惮。   【为什么线控转向比传统转向快奇青枯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入传槐。整个系统中没有橡胶衬套荆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间食吧脖,因此首先从内部减少“延迟”嫁撼秽。   【DAS对过弯的影响姆普?】   转向相应得到改善瑟瞧。传统转向系统梢,在接近弯道时蚂,驾驶者需要提前做出转向动作期鬼,否则汽车无法实现平稳转向涝汝堤。而采用了线控主动转向DAS系统捎,通过消除内部的转向延迟妮碉,减少了预先动作的必要撩,实现更灵活的转向蛋。而驾驶的感受将更加直接灿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豁,毫无延迟催铃。   【转向系统也能够减少疲劳嫉骂熬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溯抛叹,因此从另一个角度提升了安全裸卷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮坎辍)怂,12款参与测试的车型中全恐,在定速140km/h的巡航测试中甲穗,平均修正次数敌洛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冠皋倦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菜盘你?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸ぬ伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炊镶陵:网上车市(www.cheshi.com)   当然牛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秀泉,而对于传统车型母犯,这一选项代表着发动机魄翻秒、油门踏板辱、悬挂阻尼绞四、刹车响应等等方面的细微调整戎,而由于配备了DAS吮吧,英菲尼迪在模式选择上灵,更进一步的调整了一系列的功能横概,如徐贿店:主动声音控制系统黄、线控主动转向DAS耻驼抽、主动车道控制和主动循记嗖。控制系统ATC等等的设定工丢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里多?】   通过上面的简单问答剐潞江,我想我们已经熟知了DAS系统掏,在响应更快睦揉舵,相比机械系统更便于维护穿,节约成本护,减轻重量等多个方面都硕果累累伪。而任何事物都是双刃剑遁森,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恫惯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啪兴,他的解释既简单到,又复杂蕉排饥,背后掩藏着十年之久的不断试验猜,推理溉焊,再试验的科研过程收美。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灸。而这些内容无法用数据体现厕书暑,还是按下点火开关吧辛掂。   本文导航" "   《极速60秒》鸥、《死亡飞车》形、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姬悸巩,让车迷们大呼过瘾垃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夏兢木。另一方面场,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冠疆胃,但开在路上肯定是最牛X拉,最有回头率的县抬焦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汉快,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”畏席、“真NB”这样的感叹券,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坦晶峭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分林,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垛腿骆。    作为最具代表性的美系车型撵泼羌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溅,五代车型熠熠生辉料迷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相项,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饯蠢,主要原因是新一代车型不够“MAN”丧如惫,缺少了野马的一贯的风格岸伪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沦。 什么是肌肉车缄叭兽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呐航哪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恒圃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机规、具有强劲马力枷官、外形富有肌肉感的美式跑车豆呜娄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表察是把,例如雪佛兰科迈罗抬、道奇蝰蛇搁、道奇战马池吨圣,还有就是本篇文章的主角福特野马牟。不过这些都是字面上的解释嘿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凉。什么是肌肉车权?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解禽体。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挪掀亲,科尼赛克Agera毛卢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姥潭窖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恫。但实际上并非如此臣暗,凭借自身出众的一面辱箩,福特野马在众多超跑中脱颖而出位偷,成为闪亮的主角啤铆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脆凯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坦恫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邻惟歪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统便穿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果黑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毋邯镐,野马还是地道的童星出道!是的竭膝,早在1964年刚刚诞生之际假平,它就被搬上电影银幕芥慌菱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镶饥啤,也许大家有些陌生响尘矛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虾茅。在过去50年里痴掂僚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜕鸥。    无论是哪一年代的野马将够乐,但凡出现在电影中砍担等,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓦浪。衬托主角的英雄气概或是独当一面砍性艇,野马都游刃有余妇化。在近期上映的《极品飞车》中羡,野马更是作为整个剧情的主要线索刷,陪伴主角经历了人生的起伏勃蒂感。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剂娜,五门版的三款车型——耀真日、耀享拔、耀动分别为52.8万司酮、57.8万薪讳男、62.8万刃泊逃。另外还有只发售500台的限量版扰察彻,价格66.6万元破。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潍,只是在色彩搭配上带来更多选择梨,车型配置也更合理抒汉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盗韦,并且通过优化四驱系统孤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现少态。揽胜极光一直被认为是外观控渴锋,但作为路虎车型赡奔狈,它也有着同级一流的越野性能罚。这是款长着女神模样叮斗镣,也有着女汉子般坚韧的车辨。 外观税冀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萄胁私,所以不仅长宽高没有变笑,造型设计也和现在基本一致掏。设计师只对一个细节进行了修改播辟,就是后视镜触梢。新款车型后视镜造型整体感强饰,与车身有更好搭配效果搅。除此之外粟档催,极光传承自揽胜的城堡式车身痕帝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敖非瓣。虽然极光已经上市有3年时间块,但时尚感丝毫不减魂拼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乔,极光有自适应LED氙气大灯煽茎税、全景天窗等配置篓,兼顾时尚与实用性碍访。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欺泰钞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰路骡半,前后保险杠尺寸更大酚。另外售,2014款极光提供了11种车身颜色官,消费者有更多选择计砷款。    另外掳膛腺,外观细节上能看到的摄像头和雷达毯具埠,是为了实现自适应巡航堡诲、自动泊车府蹭盘、360度倒车影像等功能勤拴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鄙彪享,既可以设定与前车距离或行驶速度僧排队,当系统计算出正面碰撞无法避免陷,会释放最大制动力降低冲击速度卯炯歇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辰败,实用性得到提升滑篙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奸,并不是说女性不能开珊,反正我问过数个女性朋友浦即,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桅,完全不是自己的菜孩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断入阮,所以我觉得这样描述更加准确榷圃:这是一款为男人及女汉子准备的车谐。不是说它不好篓愁休,事实上野帝的特点非常鲜明奸,优点也特别多嘛,但如果真的不能欣赏野帝的外形埃笆角,那么它的优点再多也是白搭苛脊。好了光会,说的够清楚了售饰步,男性用户请继续看下去牛沉,女性用户请酌情选择兴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皑,也就是售价24.18万的最顶配版本缓饰壤。配置非常丰富磕,但较高的售价容易让消费者望而却步盯,毕竟男人也不是那么好忽悠的外扦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闯。不过既然我们测试的是高配版本剐建龟,就来看看这款车较惯,按照惯例酪效,还是从野帝的外型设计开始马搜了。   ● 外观匹惟抨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痉筒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潜兢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镶,野帝这种偏向硬派和复古的造型享,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了洪凯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些币鸡,这对于野帝来说无疑是个劣势豁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痹皑肠,国内汽车消费更是以大为美堤,野帝国产后尽管已经有所加长寡休,不过还是给人感觉不大睡李察。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拜,带自动点亮功能的氙气大灯哭襄臼、大灯清洗功能陆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寝柑浚。日间行车灯采用光带造型骄介念,并集成在前大灯组内勒,样式比较简单负伪,辨识度还是比较高的斗。   尽管车身长度不算长捌先闪,但野帝的高度还是比较高的编唐,一方面是车身设计的就比较高大杰藉溶,另一方面也是因为底盘较高殴猫蛊,悬架行程比较长觅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汐柏剐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间情。   后保险杠设计的比较厚实市极梢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惊爸,也是为什么我们说它更适合男性车主的。倒车雷达是全系标配灵垮汰,不过倒车影像和自动泊车是选配倦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车献。   需要说明的是截惜焚,按照官方参数配置表及莽垢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邻肺,不过这台车并没有装配后挂式备胎筹未劝,4S店解释说是同样是野驱版莆委苇,有的车有后挂式备胎拘加,有的车没有讲添情,如果不要后挂式备胎钒,可以减6000元矾弥。   十辐立体式轮圈荤苯铺,样式符合野帝的整体风格判佳殿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拧乓挝,规格225/50 R17驶壬。这款轮胎算是一个折中方案瑰垮,整体表现比较中庸饯捕贺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乓叹响,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侈。" "  2006年始冒圣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倡认,没一年输边手,这个品牌都在刷新着销售纪录惦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俩。2014年妓夺剂,新的产品问世玖,这一次它不再效仿叫、跟随赶,而是独步青云弄。   在过去的几年里伍臀,英菲尼迪的品牌推广是以设计拾、豪华为主要核心狭详惋,由于旗下车型均以大排量为主冀肯妒,并在操控性方面有所见地戊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涡涝古。作为一个初来乍到的年轻品牌忿联,每一步的迈出都显得格外小心烩抡挪,在保证动力性优势的前提下囊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点界獭浮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距形,原因很简单毕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锋承,也就是不同于别人的卖点舒敌岔。   在同级对手们相继更新产品的时候商断,英菲尼迪一方显得格外冷静恼壳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齐相小,好在当它真正来临之时床泵,并没有让大家失望侮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼安罚边。   在介绍这款新产品前胳凤,我想我很有必要做个说明翱峭俩,Q50实为G系列的换代产品捷,在2013年度城橡受,英菲尼迪旗下车型根据轿车警假、SUV采用了全新命名几暴,即轿车使用Q字母怒,SUV使用QX字母赁,后续数字分别代表车型膛妊洗,这样做有利于车型之间的关联度旅软。   2013年线,我的同事在经历了12个小时的飞行后跺佛啸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50供,在回国后的闲聊中糙许绅,他的目光坚毅嗣垂怒,言语中难掩一丝激动牛笨,当然他对这款车的最终评价很高膜堡础,抱着这股期盼卸豌,我们今天找来这款车娩,一同来寻味我同事当时的所感蜗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版胺,所以动力妥、底盘的调校坏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柏司瞥,但整体设计与科技性不会有任何出入瘁倾涎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颓釜隘,也算是足以解渴了添。   对于设计语言四个字来说太夕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释取,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吾邻,有时我甚至会想鲁童财,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量放?正因设计团队的不懈努力仑轨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表面火师,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孟。   低矮的车身贬叛,流线的车顶尽兑,都是上代所传承下来的精髓跺冬慈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耽脓,这与宝马3系的水平相当敬揉嵌,优于奥迪A4L呈罐、奔驰C级等产品肪,别小看这一举措蚕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猴饺侗。   对于轮毂轮胎的配备上譬,英菲尼迪从不走低调的路线激,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中团挡纱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巧。   本文导航" "  2006年始甫酚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怯卤伞,没一年沦,这个品牌都在刷新着销售纪录起朔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局截弧哎。2014年感喷典,新的产品问世么,这一次它不再效仿溺、跟随皖,而是独步青云毁煎断。   在过去的几年里龄哗踏,英菲尼迪的品牌推广是以设计港瘦撇、豪华为主要核心无蜗,由于旗下车型均以大排量为主绩,并在操控性方面有所见地膝饲搔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咆跋诵。作为一个初来乍到的年轻品牌匆停,每一步的迈出都显得格外小心航嫌,在保证动力性优势的前提下瞬皖酸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弘藉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距年,原因很简单诺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渺,也就是不同于别人的卖点吕寇旱。   在同级对手们相继更新产品的时候财矾,英菲尼迪一方显得格外冷静殴碾级,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箍,好在当它真正来临之时居,并没有让大家失望嫌燎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼点敲。   在介绍这款新产品前扣广练,我想我很有必要做个说明细滦裸,Q50实为G系列的换代产品投皑勺,在2013年度付,英菲尼迪旗下车型根据轿车羚、SUV采用了全新命名危舜,即轿车使用Q字母精瓦霖,SUV使用QX字母假,后续数字分别代表车型聘邯鳖,这样做有利于车型之间的关联度费却。   2013年位,我的同事在经历了12个小时的飞行后供,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乏幢,在回国后的闲聊中塑奔,他的目光坚毅违杜反,言语中难掩一丝激动潦佛,当然他对这款车的最终评价很高乒,抱着这股期盼躺室瑰,我们今天找来这款车玻卧萝,一同来寻味我同事当时的所感渡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间独愁搔,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓤嫂栏,所以动力活、底盘的调校己,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同入寒牢,但整体设计与科技性不会有任何出入嘶勺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帽久讽,也算是足以解渴了短。   对于设计语言四个字来说聊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痹唇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的风遁逻,有时我甚至会想存济,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拒械吼?正因设计团队的不懈努力顶丢膝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顿极,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玲戎。   低矮的车身尖,流线的车顶固辖丧,都是上代所传承下来的精髓捅贯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钨锭馅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啼屯桶,这与宝马3系的水平相当谎,优于奥迪A4L硷弗膏、奔驰C级等产品捌喜,别小看这一举措弹雇彻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箩镭。   对于轮毂轮胎的配备上纱靡,英菲尼迪从不走低调的路线对铣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搪祥阮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墩颊灵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹤片,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裳涂镀、陆风X5偏、全球鹰GX7撅徽停,但依然无法撼动它的地位忿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抒嗜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来法,它就是CS75铣死,来自长安汽车篡瓜。   在众多国内车企中嗣伞抚,长安汽车拥有较早的造车历史归济,并且对越野车的制造要追溯到1958年剧架飘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邯彩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哭媳讥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鼎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滥答,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疆。   在对长安历史阐述过后犊脚脓,这款新产品更是令人期待挛戳免。在2013年9月沥妹钵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刀教,一经面世便引来了无数人的驻足都疲艾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品党,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谜,诸多细节上的体现碘,可以看到与时代的接轨梯八,说实话视廓漏,即便与合资品牌相比髓尽,它的设计也毫不逊色串。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表律师:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咳灌,在首次无伪谍照曝光过后擅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手几。从车身尺寸上来看酵,CS75在长度与轴距上的优势突出翁拳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响串定醋。在设计上尚息,侧车身的视觉冲击力有所削弱饥,平和的线条增加了些许稳重感寺抱累,而在配置方面绝不含糊痕烤,右侧后视镜配备摄像头诗巍恨,为泊车提供了更安全的保障戒橙铅,此外17寸轮毂的注入恒,也为整车视觉性增加了不少好评分纤娃那。   车尾的造型体现了丰富的层次感坞镶,使其得以回归至前脸的感觉锭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔竟裴。此外胎衬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统底柏滇,可以看出CS75在配置方面的丰富性宫嗽圃。   本文导航" "  上半期沥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俱,不同的设计倾向与不同的品牌定位薪船,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缴扔。在“下半场”的对决中刷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎靶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尺牟。   点击阅读谰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表成:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沫森,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岛韦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跺创,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后僧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卿吨,以应付那些五口之家出行的需求舰。行李箱空间的比较垃剿粗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下视罚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挺沽,或者带孩子出行时枷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拭祥懒。行李箱内是否配备12V电源接口煌猎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多封梆。   ·模特A(不戴眼镜)身高鸽勺歪:170cm 体重盛拴胶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茧竣借:175cm 体重娶扭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怀,长安福特此次也算酝酿已久了借猴扯,可以说即将推出的翼虎布瞬汤,每个人都能从中找到自己心仪之处楷,例如极具冲击力的外形惜堪楞、科技感突出的SYNC系统盖、人性化的内饰细节设计抛赊韭、又或是强大的日常实用性是咐,这次肥,同级对手们真的要小心应对了裁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袖会茧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岁融,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镶坊试。显然禽,在错失2013年的发展大好时机后佰透,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹋切,其实也能够走在大部队的前列蜗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段道,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多随。眼前一遍利好瞎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008玫部、雪佛兰TRAX涕部,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颠脸竭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暖,至今我们还没有看到实车悼阔涕。从目前的情况来看程唤玩,它们很快就会来到我们的身边居尚。正是这个原因换,在日内瓦车展媒体报道结束后鸽锌枫,我们并没有着急回国倍,而是完成了几款车型的海外试驾飘、测试和静态对比的素材搜集物碍酱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铺夏。   看到这里酞麓,或许你会产生疑问靡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓤为?坦白地说技克,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贪很:1.它们必定会国产并且在国内销售晚咀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搂牌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来红,只是一些细节针对本土化进行了改造虽伴熟,但外观内饰设计磋苗、车内做工僚、人性化赋筐匿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化内憨侵。综合上述所言官,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湾镀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些激,感兴趣的不妨继续看下去辜栓憨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用跨答驶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脚炊。例如CX-5察、ATENZA阿特兹拈为哪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疆铜。最重要的是玲按鞭,它们不仅有所创新疮吧协,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忌,再到如今的Axela昂克赛拉踌舞,马自达3已经历经三代车型的演变特限枢。据长安马自达相关人员介绍目寞耿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)山剔龄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化局恭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹射嚷稀。它的眼神更加犀利纬,车身线条更为动感卷仓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挪俊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳复额悉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连画软纠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辟别,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子等腥侮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兢怂波。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线现随、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计必粒。另外崇洼到,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琳。据厂家人员介绍街家怠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伴墟搬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剧偶速,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舵信,使它的整体视觉感受类似红酒一般双翟聚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淀翘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斡吩,两款车的轴距同为2700mm庐胶。相比同级别其它车型吭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸辜C贰,不过轮圈的造型稍显普通摄谦,不够运动娥扫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列歌挨泞,规格215/45 R18浮,抓地力表现不错毙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稻,规格只有T125/80 R16零特。   尾部的设计不算惊艳瓣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粹宝奇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性际性菠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计练,这在同级别可是十分少见的貉脯。" "  说起海马福美来盾烧饭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型府,转眼十几年过去纠,福美来已经迎来了它的第四代车型际卉庆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5时。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荆沃伸,新一代福美来M5采用全新平台打造酣,不论外观还是内饰媒柯枯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颗悉。在此之前炬抚境,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析世,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夯沟谈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧感。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斥,宽大的直瀑式进气格栅瘁,大面积银色镀铬控,符合国人审美蕉伸悸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陆磺,腰线采用分段式设计评龟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斑娜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计实咳,凸显运动感伐。但只有左侧为真排气口肺,右侧仅作为装饰捅另。" "  对于中国汽车市场来说经,凯迪拉克属于一个后来者富吠,当然这指的是豪华车市场勤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地楔,那可真要拿出点真本事柒。凯迪拉克也明白这一点扒号,去年就将全新车型XTS进行了国产兰,并且上市销售亮,销量也是比较乐观的累化沉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潍帘,无论是配置上还是动力以及外观设计上雄赊撩,至少能让大部分潜在的消费者接受瑞跋泥,这确实不是一件容易的事情妊。于是佩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墨,对动力和安全系统进行了升级稳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糙筐墒,仅有一款36S铂金版祷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胜肥。   2014款XTS 28T铂金版外观坝弘笆:外观延续36S铂金版的设计杀受。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瑟矛楔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罗,在其他方面则没有做改动茫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琅寿,没有做太大的变化嘛完画,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阮。   XTS是一款善于运用灯光的车檬情杰,它将大量LED元素装备在车身各个部位长抡,正是这些时尚元素的出现愧链骂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兜胸抹,获得了更出色的细节表现力轻惟皑。这些称不上优势的细节表述悄妻彩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卜瘟纽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化白浪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示免欢。尾灯依旧是LED垂直式的造型踩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致傲末兄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泰垫船,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傲恕邓。早在上世纪五六十年代箍,Citro?nDS就用上了可变悬架尼曝割、随动大灯妒霜、转向助力贤仆堕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芜莽兰,加上极为飘逸的车身设计跑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栖碍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秘莽榷,2011年长安标致雪铁龙成立顽,到今天我们测试全新DS 5LS勤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橇,音译的中文品牌名念起来很接地气藤泰劳:长安谛艾仕抄,有股莫名的喜感梦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躺俄,是台正儿八经的三厢车砂赐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象素。如今脖,马自达6已经发展到了第三代恳钡换,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物测湍,它的名字叫做猛墓虏:ATENZA话醚屑。之前我们已经解读过进口版本仇葛匪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闻靠杉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芜醋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糕昏,这一次排量可不仅仅只有2.0L微颂窗,还有更加令人期待的2.5L赡己剩。   注暇美:此次测试中痞咖犊,红色车型排量为2.0L届酪,黑色车型排量为2.5L冕拿且。国产ATENZA目前还未上市还桓,此次测试为抢先测试稠,车型为试装车庇。   截止到发稿时泛淡北,官方宣布套,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发激傻,上半年上市销售蛔间。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懈线度,我们还是先来聊聊外观痛渤暮。相比进口ATENZA痘,国产版本在外观上基本没有变化长烹涤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贿赐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揉街。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冠,“下”这个字可意为“以后的”叹罐村,用来表示那些目前还没发生的疽、未来也不一定发生的事情问辑。比如有人说“下次请你吃饭”挨程楞,谁知道是不是真的!同理沟辽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炮,实际上暗藏了一些不确定性居:它能引领未来汽车的发展趋势枯敢匡?或者只是一句空泛的口号跑厘困?这是我最关注的问题陷覆。   当然也会有人更在意其它方面查巷蛔,比如外观内饰和空间等等雄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佳,本篇文章的最后也会提到堑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吉。   关于下一代城市SUV的概念访宿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疽侯青。在他们眼里快断,很多城市SUV都太“娘”了敛背呛,连个小土坡都爬不上去怎么行脆珐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浓修、勇于冒险的心饯恫释,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钞熟痹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞄迪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗣舱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凉,它能够去接受户外的挑战涸垒铂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产番肋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售家,目前主打3.0L排量的三款车型兽,都搭载三菱第二代超选四驱系统酣鸡,售价39.8-45.3万元稻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翻蓬,还有一个最简单区分方式纤和,只有精英超越版才标配后拖车钩贯秒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史激搏躺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来题岗,陆续又在第三代(V73翅芭、V77等)和第四代(V93通衫效、V87涵械、 V97等)等车型上装备图瞥衰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犯结、四代帕杰罗)乖笛,现在销售的为第四代帕杰罗际。   如果单从分动器的挡位看椽构联,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峨话抒,拥有2H穗递、4H驹、 4HLC娟培刮、4LLC四个挡位离澈菱,在后两种模式下罕破,中央限滑差速器LSD被锁定烷,为四轮提供均匀的驱动力韩。不过值得注意的是休全浆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漓,前抠归睫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赤奔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式残绷,正是这样的全路况实用性洛革洞,才被成为超选四驱系统是群。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恕巨,可以在2H录寄惮、4H挡位间随意切换佃嫌,当处于4H位置时俊丝,它相当于一台全时四驱车型糯铣,可以提供更好的抓地力和驱动力剐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呵习报,而处于2H位置时旦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善防轮,不过这样一个大家伙油耗不会太低磷痹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝砂匆亮,4HLC模式时憨,中央差速器锁止寇败,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时安,不但锁止了中央差速器鄙,还拥有更大的扭矩输出姓锤,此挡位的传动比为1.9:1存文策,扭矩被放大1.9倍那彭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烤遂,4LLc就能派上用场狭。在车内摹,仪表板的中央会显示当前驱动形式骨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锹,并随时了解到现在所处的驱动模式黑寂叔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)箩,应付一般路况毫无问题扫杭,但如果长时间处于极端情况下夹肯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锑摔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姑缔寡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试费暗阑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性默酣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饶额,同时也提升了整个历险过程的安全性霓,因此光有一颗狂野的心还不行家,还有选择一个可靠的伙伴堕篡龋。 责任编辑陷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坦,已经上市四年了火偷患,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醒踏,跟老款福美来相比档次感明显提升牢苗零。除了看得见的设计差别窟举慈,福美来M5在配置辈、空间方面也有不小的提升仇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掇宏,1.6L车型会先期上市袭赐嗽,后续还会有1.5T车型推出霓妓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本软洁铃,其中手动挡共有6款虱羔,自动挡3款森,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型模,厂家介绍说叫旗舰版戚。由于厂家没有提供参数配置表厂肛稿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吧蒋吝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型品。 ● 外观华怕寐:中网造型似君威寿壤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糠散睬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苔,尤其是车身长度煞怀琴,福美来M5达到4698mm挞,超越绝大数同级车的车身长度伐仇。跟老款福美来相比戮甭,福美来M5的车长卉沉泥、车宽和轴距都稍稍增加一些吞劫,而高度降低了3mm许遁。   因为长度和宽度有明显提升括男,高度基本不变奈承,车头设计的比较厚实电襄炬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的及翁篮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弗,格栅同样采用镀铬装饰东火,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莆恰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膳,老款福美来就已经开始采用久儒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踢计。中网轮廓稍有些不同诗,老款福美来的中网较矮裂,而福美来M5的中网稍高时汉,看起来更加厚重熔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孪喊。除入门级车型外肠缚,其他版本车型都配备了自动大灯贩鲁獭,这点还是比较厚道的钒菊,老款福美来全系没有配备自动大灯襄塑唤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜切卡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晚,能明显提升辨识度滩仆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甲,是2007年买的拓桂,到今天行驶了9.7万公里左右函吻猫。日常使用中油耗7-8升/百公里忻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贸拦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点共信擦,第一就是便宜剐横辛,全算下来8万;第二就是配置高撇扦伦,07年8万带皮革座椅堑、天窗款、自动大灯和倒车雷达的车不多沫斑,而且空间也算说得过去谅,总的来讲这款车符合预期囊违,坊间说F3小毛病多发,不知道是批次问题还是命好曹,我家这辆倒是没什么事儿赴陵欧。新F3于今天上市吹,领导说我算车主畦,于是我就来了护喷涸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陵凰纷,聊聊老款在使用中的各种感觉疽澎。   ●动力及悬架食:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翻吼溪,动力够用露培,只是起步比较肉狼,1挡和2挡齿比跨度偏大懂码,走起来后挂入2挡转速掉的太多眷瀑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吧。   油耗日常市里开7-8升/百公里坍,还算满意迪推动。悬架初段有些生硬茨锨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好成当,对于颠簸的过滤一般蹲搽,后段软穿贬蚕,拐弯时车身倾斜大勾耗。总的来说算是个合格的入门级家用车脆。   ●配置及人性化设计被:   比亚迪一直走高配低价的路线泪,配置丰富叮,前面说过箱饯,皮革座椅鼎揣乃、天窗汀沏冒、自动大灯和倒车雷达都有所配备彩,另外写体帝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针午霞,虽然不好看党尽灸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铺我。没有行车电脑显示屏始,无法了解平均油耗何那、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窘淌,首先价格便宜记痢,其次当年没有也不新鲜)甘绦。   人性化设计方面漆磐佬,四辐方向盘比较细诡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤感,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滥,四个角随便按一个都能触发挪。日常小储物盒好用书比群,票据狭捅睡、手机和水都有地方放爱萎娇,不满意的是门板储物太谐势帧(硬伤)鼎疼,平常只能放车证之类薄的东西鹃,连杂志都放不进去拜,后排基本上算是没有储物空间魂睦经。   ●做工闹郸: 内饰和外观各方面做工比较糙当佛齐,主要体现在接缝上滔享歼,不仅大而且不均匀斑绅,这是急需改进的降疼痹。   ●空间币:   F3轴距2600mm腐,我身高190cm传,有时候我开车逛晦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受背蜂醇。后备厢空间大背蓄浓,而且比较规整坡潭,用它进行过几次小规模的搬运句愤,还可以萝圭磕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兴,试驾中我也重点根据这几点进行体验峨玛裙,看看新F3有哪些改善和变化夕凤辑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舶,仍无法挽回姑娘们的心骄熊类,如今她们只爱大长腿和都教授雇统。不知道你们发现没有捅,宝马在汽车界引领着同样的潮流废,硬邦邦的3系嘉、5系换代后都不再凶猛杆,舒适感和精致感倒提升不少板稗粹。现在轮到X5了耗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戊段剂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气受蔡浆,我勉强同意这种观点钎宛居。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迷蜕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沽配,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磕偏,更显精致祭逞。总的来说欧,它不太凶砍敲垛,更俊美一些底脚乓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煤叔挪,除了外观与内饰的小幅调整外琼透,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔡趟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淌,逸动采取了1.6L家庭够用关、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)布党,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型博,一个争取“各门功课”都不落下分无,一个则是专项选手每监,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手册孤鳞。 ●外观琼男:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阀腥:轮廓流畅锈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朝、瑞虎系列博舒、风云系列及QQ系列)灵,同时带来了转型后的全新车型党巾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7本,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晶胎,更是出自海外设计团队之手繁抨朴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炽界。" "  刚进入社会的年轻人陇,它们也背负着太多的压力龋佬,在家庭事业初步稳定之后烈乾,一辆车对他们就显得很重要镣酣劝。致炫就是一个体贴的产品唱紊汇,它有着炫目的外形嫡苔羚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸵激几,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陆广,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上食惜摆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窃妒,变化的不只是名字镐遍,更是尺寸和定位浪掠,风格和潜力悄翻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妇罐侗,吸引着更多年轻的用户群体广。   致炫外观灵动时尚赎浑痞,带着一些年轻的运动气息镀诡,车长为4115mm帅暖健,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旧蹦,比老款低50mm;轴距为2550mm婪,比老款长90mm锚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莽背损。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点电顶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亩扩椒,这样的设计更有利于致炫的散热磕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱密涡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘉唬饯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气答判。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颅撵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绢防痉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唐宛脆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恰。   在ABB的阵营中防叉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车螺,他们的目的很明确饯为,就是抢占国人最热衷的这一市场夹爬干。对于奥迪A4L炉墒、奔驰C级授、宝马3系而言好,三者都有着不同的亮点与喜好者势篡荣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价箍尺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咐。   在这款316i消息正式放出时睹抒钠,包含我在内的许多人都会想到一个问题板髓,那就是究竟会减配成什么样弥腻红?但在实际看来伞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神题差旱。无论是进取型还是运动套装版诡屑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膳舱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汀箩导,当然如果你肯花7800元称违夏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毒疽泊。此外隘泄管,对于现今发达的网购来说坤尚桶,这个根本不叫个事桅寸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔫燎靡,此外还有多种款式的副厂总成可训呃肌,质量咱们先放在后面判露酷,至少价格实惠也能达到美观的效果睡。   虽然入门级价格不足30万伸,但你却可以得到一款原汁原味的3系隧,在定名中你就不难发现埃巧岸,316i中并没有“L”克,它是基于标准轴距系列中的一员迫丹舒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂好闭,对比现售的奔驰C级隘岭窟、奥迪A4L而言骄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉极丰报,这是国人特有的爱面子传统屏存,作为在国内征战多年的华晨宝马来说板脾,他们自然也深知这一点档前铂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犊睬,单出排气也与320i的相同廖驰敞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恍,不过这一项在网上也是可以淘到的雇苹并,副厂价格也就100多元枪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霓缉镐,然而在国内吹,它还是一种小众车型贬。可喜的是舶,近年来随着“旅行”文化的发展薪,旅行车也渐渐被人们认可俊波。在我看来浦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犬,一种是像奔驰C级旅行版尖氛范、沃尔沃V60那样苯,通过个性熟秒污、漂亮笛魏、动感的外观设计获得年轻人的追捧昆芥。另外一种则是踏踏实实走低调剩侣梦、务实的路线卜苫磺,用内涵打动消费者斯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罚坛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)天,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桑峭,外观素惕供、内饰进行了相应调整艘叉,配置也有所提升搓溉,动力系统则保持不变狙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翟倦,售价33.48万拨省。除此之外襄痞撑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锑,指导价29.98万项。   在介绍产品之前妊赦卢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来委。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睬,1985年母玫蜜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂人藐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稻仁,这正是斯柯达的前身屡。需要说明的是使狸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称里潜,并不是指该车型限量销售常拳。   ●低调瞪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瑞苍想,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版食锹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屯登设,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掳薯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虐位悄、稳重剧,所以严格来讲谢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版档。从上表可以看出姐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膛骑,而且更重要的是绍,速尊的价格更加便宜氨摆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亥。全新样式的中网格栅更具有立体感阶,大灯组内加入了LED日间行车灯购帅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来电兰暖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匪漠,朴实澎轨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉憨辰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纽嘶色,并具有自适应调节功能空。新款车型的前大灯造型更加犀利范蹲。此外涡舍取,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柬苏辞,简洁修长低恳财,没有太复杂的线条勾勒磋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敦褐淀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唾涤,规格225/45 R17挽坷讽,这是一款侧重于节能环保的轮胎醛价粉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晒,圆润令策、饱满绣酒、协调伶商岁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牌、耐看得多琴了。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炕点蒲,尾门上的线条层次感比老款有所加强退吹低。此外看关,尾窗上沿的扰流板刊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用噬,让速尊看起来很有范儿鬼。对了登,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兄澈伯,一般人还真有可能会被它吓到抢,其实它的心脏只是一台2.0T憋揽隆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钩隋僵,在北京借着区域上市之机芍,我们再一次体验了自由光的越野性能逞敢。作为越野车型的鼻祖坦从峭,Jeep用自由光再次向人们证明滇盾诫,即便做的是城市SUV玲埔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吗奢脸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剿,但是在四驱系统上贯,Jeep却有其过人之处富火。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言思拈疽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黔蔼剑。    简单来说脑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缚,也就是说汲,当前轮打滑时憨晚,动力会输出到后轮溜刮,使得车辆依然能够前进蔷锹砍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胜下裸、交叉轴这样的情况)挪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嚎,脱困就很困难了策。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号护想。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造希幢轨,以横置发动机邢蠕、前轮驱动底盘为基此罘小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亲恰纠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绒,实现100%前轮驱动杰,提升燃油经济性桥砰,而且它的后桥也具备多片离合器结构曝,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞬氖,起到限滑差速器的作用山汞湾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酬皖耙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡长,还具备后桥差速器锁止功能急,实现左右车轮50:50扭矩分配烹擦恃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贩偶。    在实际体验过程当中氏墓虎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰规、交叉轴畴、炮弹坑拾信、搓板路等等越野路面梨奇呸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撅灌度,越野能力无人能出其右乒。    然而作为一款城市SUV递勃柒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹊须井,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秽辆。    另外钩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛊酗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统餐杠。相比同级别的SUV彭盯坏,虽然在越野性能上依然具有一定优势矾诧苇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众零,但是进入这个价格区间以后筏,消费者选择的范围将更多虎瞬汇、更大孩蚊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碘,在竞争力方面依然不具有明显的优势梯冬。    或许尽早国产化降低成本霸挖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机极闲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件街。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来河,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象部藕嗡。如今敖祭剁,马自达6已经发展到了第三代计莲得,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冲岁,它的名字叫做梅偿:ATENZA瞥人挟。之前我们已经解读过进口版本贪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撼删,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点零设鞍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桔唱焕,这一次排量可不仅仅只有2.0L驾烦,还有更加令人期待的2.5L缄。   注软:此次测试中恨,红色车型排量为2.0L峦,黑色车型排量为2.5L镰。国产ATENZA目前还未上市限溺,此次测试为抢先测试舷,车型为试装车笆贺。   截止到发稿时琅热倍,官方宣布捍亩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拜隧些,新车将会在4月份开幕的北京车展首发规显,上半年上市销售工。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僳,我们还是先来聊聊外观褥。相比进口ATENZA唤,国产版本在外观上基本没有变化庇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锑闪悉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA典豌,它不同于以往的两代马自达6锈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子典骗菊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”老。总之从结果来看衫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美花撇猎,希望它能够像老马自达6一样禽惨,百看不厌墓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逻裴,仅针对这两款车型来说驰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA创丢,而黑色则太过低调分,完全掩盖了车辆应有的魅力啥。ATENZA的红色与大多数车型不同婆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尉非退,不俗套懊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魂沟粮,轴距为2830mm癌城灿,与进口版本相同辑。相比同级别其它几款日系车型识绞勿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势渺貌副。   两款车的前大灯有着较为明显的区别貉纤酶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯精匈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斤烯悄,科技感差了一点嗽写拟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叔倪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈齿誊惯,相比之下确实显得小了一点港,为什么不折个中畏揽,采用18英寸呢尘侩?   两款车的尾部设计几乎没有区别苗,尾灯样式相同粮恕,双边共两出的排气管(没错底斤,为了表达更直观伟、清楚干、无异议颓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泞努校,这是马自达6一贯的良好作风靠。总之晒材肩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的角弦芭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言施兑投,谁都知道SUV车型最为畅销仓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知料派。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娶痛,而卖得好的却还是那么几款化。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溪,还要等到试驾之后才能给出答案逃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浇耻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钾髓聊。从风格上看却愁甲,海马S5偏向时尚淌、运动堕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫩。而在配置方面桅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寂。根据目前了解到的消息墓,这款车型的起售价约为9.5万偷菜撮,如果消息属实的话唱浩厂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锈骄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兰踢担?   外观吾扑:设计新颖巴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆害,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司价贸让,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型借轿,也将它的风阻系数降至0.34刚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴理帅郡,比例上感觉怪怪的锤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催磷,有效地提升了视觉效果扑奢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亥村,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哎烫码。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞘停酷、转向灯以及雾灯巷恕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集客栖。   作为一款紧凑型SUV囊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm式旦融,轴距达到了2630mm五封。与同级别的海马S7相比盯耪,虽然在车身尺寸方面有所减少涉,但轴距却多了11mm浪每悍,整体空间表现令人期待烧潞罐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拔沁潭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上博僳汰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烷笛氏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霜。" "   全新的A3备受关注唾挡宪,这其中的原因有两点衅非,一个是加入了三厢车型染高。而另一个降,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型公当。只是这台车来到国内较晚很北,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俺坏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粮,简单明了的说铺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蘑伟,而必要条件是横置发动机纽妨尸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垃南衬,但消费者从中又能得到什么怜脊?如果按常理来看箔,对消费者的好处应该挺多的角吴唾,比如车更便宜了幸虹查,就算车不便宜配置也应该增加了镜供,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纽盗。但上述这些还只是一种期盼殊,毕竟这个平台的车型刚量产不久铆七妹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斑歼庐。至少高尔夫7是这样丁垄,而全新的A3由于正式的价格没有公布肝离,所以也不好定论凳糯怒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乡,这次引进国内的共有四款车型泡哭兄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置畴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机罕,6速S tronic双离合变速箱偏钞版。在本月的21号锋蜂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恳郊市。相比老款的两厢车型蹈呸,轴距和车身尺寸都有所增加酿锨川,而且在轻量化上下了不少功夫陈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择漏,但在配置上基本都可以进行选装汲撼。由于三厢版为新增车型江,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开库躲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媚帽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筐瓜丁,“小改款灭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幌,而值得注意的是配淡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蘑狠串。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议土毁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驴匪捻。”吉利控股集团副总裁桓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炽孙,欣喜之情溢于言表畴景题。    亦或是巧合瘦熊看,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诬绊惶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伸,一方面簇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖极攘,另一方面掂藏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唬氮抗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锤伟履,种种迹象表明镀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段火柯侧。   诚然涩咕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菜骋捻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慷,孙晓东对媒体表示售标,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俗稍扳,吉利收购沃尔沃之后渴愁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生硼锣饭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应记。" "  在国内师踏探,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饭屋,它凭借动感的外观瓷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酗兑妻,后来者RV4奥隋眠、途观型、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮川,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比才沤泌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腔晴。而今年拒访,东风日产给我们带来了第三代奇骏欧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踩冀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈擦弧,年轻化讳律、动感化的外观设计就是最好的证明歪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楷哭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挂酵贾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中禄,层次感以及运动感比老款强太多了隋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陕,流畅的曲线让它不在干巴巴肖粪,整体饱满了很多讽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯封肖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诽擦。   在侧面线条的过度下磊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诞柯薄,并且加入了以装饰性为主的扰流板魏开彼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郡澳。后尾灯变化更为明显拨,竖条造型变成更为接近长方造型宝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峡躲,一定会想起Jeep痰,提起Jeep厦巷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氛焊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者母蔼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杏郎,看看它在这部分有着怎样的表现烫妨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咸,并且不可选装以外昆五,2.4L 豪华版可以选装该项配置界泉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怯妮废。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宝辰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式休痊,从功能上来看比较全面垒,下面我们就一起来看看它的实际表现罚。   更多精彩视频番淬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作告佛徐,调整比较细腻实愧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位齿桓匿,而且还可以停得很正薄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奔乱撅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话事,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脆莎,如果继续操作乒筋,系统则会中断本次自动泊车宋巴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里武违,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牟宽测,我一定会把奇骏放在首位晦迟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恼,性价比非常高舰。不过自从2008年上市至今的6年时间里灭详,它始终没有太大的改变隋伞,另一边竞争对手们却在不断进化令戒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者念论,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律形哦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猛痪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓟醒搂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暗,而看到新车的第一眼就会让人感叹秽段唤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了购枚庆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绅,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸿端,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晾娩秘。相比老款车型略显古板的硬朗外形奴删,新车则显得更精致仇,更有设计感珊淑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痰娠疆。当然肆暮纽,除了视觉效果之外嘛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虱?这也是今天我们需要探讨的问题疯图娠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型前爆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限囱课氯,我们本篇文章的测试内容并不全面侨苇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贰掇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浅赔纲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锯牌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妒,里面对新车外形篮瞄牢、内饰等方面都进行了详细的解读檀哼飞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姓。另外厦扛渐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俊乒。   ●增加更多高科技配置备雾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笑枪,除了拥有出色的设计差辣、良好的工艺和用料之外沧祟书,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炬厕阶,翼虎就是个很好的例子概少,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势完乱。如今的新奇骏身上堂,我们也看到了各种高科技配置拭梆膊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平式梨庇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了美母,在两年前它就已经崭露头角同,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旦咆心,连控制面板都完全相同腔箱。虽然东西不算新乔全,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓢冬陌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桶犯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代躬申顶,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞥,也同样要跟上潮流陆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铆融眠,很多的印象都集中在日系的丰田车上翻踩卸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菱,由于起步较早吉蓉,所以在混动技术上都比较成熟鸿贪孪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型十灿踏,一方面是因为未来的趋势箩拦,另一方面就是对环境保护都有一份责任盛朴恃。但能让人印象比较深刻的不多馁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泌。经过一天的试驾体验毕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶介堪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搞孪粱。   外观方面堡斡哥:设计大胆前卫貉怪搭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耸,给很多人的印象就是模仿肯容朝、复刻廖莽,aygo宏壁金、花冠融嫡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沟捍。实则也是没办法的事儿殴碧窝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始警度侩,不过从秦看来那栓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言簿,整车设计偏向年轻化怀,前大灯内加入了日间行车灯山。车身尺寸方面平,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晦廓判,轴距为2670mm特滩。   实质上港,比亚迪秦的外观特色鲜明门拿竭,个性十足揣,他并没有针对大范围客户群体而设计诉驾襄,更多主打年轻肉辅、时尚元素坍榔。这样一来胯捣人,优缺点也相对明显宽,需要一定的时间让更多的人来接受他黄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灵晚,充电方法非常简单也很安全卯钮芒。通过家用的220V电源就可以直接充电蔬胜冈,但是要采用三相插座羔鸿。车内的仪表盘可以显示充电信息颅汉,包括电量以及预计充满时间楞焙,而且还可以选择预约充电垃柑芹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弓坦,虽然我的“档期”已经很满荡,截稿压力山大抵镀潭。但作为潜在车主弊搂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臼搓释,它和福特嘉年华额、大众POLO会有多少不一样境,谁更值得购买克棵。我想这也应该是大家都很关心的问题菠香小。    测试之前还是按惯例先说点基本信息警伸,以供大家有更多了解麻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勿堡拧,分1.3L和1.5L车型感匿,提供5挡手动或4挡自动变速器乓挡。这也是国产的第三代威驰车型堆哎,相比老款车北,新威驰变得价格更低孺沥吠、空间更大溶闲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫北,在广汽丰田4S店中销售痕秤虹,价格区间6.98万-10.88万元遣搪。两者动力系统镀介睛、内饰设计完全相同馁。只是外观分成两厢与三厢惊绣,配置上有细微差别而已惊持汤。好了逞培嗅,我们就从外观开始说起付。" "  导语喊拦:在新能源汽车研发领域禽熔,比亚迪一直是领跑者岔狼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛾陆挛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舌凑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淑侣鞘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藩皮谭,能够开发更为节能缕喝桂、环保的电动汽车产品凌继,实现性能的提升和普及应用枪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作山毒妨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淌壳。   历史上掂杀荤,秦灭六国诵,结束群雄割据时代拭当袒,统一中国隆,开创了历史的新纪元翰哎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恼涤,势必证明其在以下六方面的实力斑送蓖:   一猜口、比亚迪秦到底有多快儒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狠纷磐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒概渡,23%的车型在8-10秒绣瘫,17%的车型6-8秒嫉,仅有8%的车型小于6秒柑洞,代表车型如保时捷卡宴4.8L盛毙。今天箍腺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下心癸,秦百公里加速为5.9秒尖搓仁,而记者实地测试时姜究,百公里加速更是达到惊人的5.4秒婆瓣掀。   跑得快自然有其道理奉,秦具有“双模”动力些敢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合五熬,在混合动力模式下墓分,秦能爆发479Nm的扭矩坊,某种程度上可以与那些超跑抗衡肮茨途。 二戈裳男、秦油耗到底有多低莆?   根据国际标准测量核算闯,秦百公里油耗仅为1.6升缉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悸吾处,纯电动模式时搭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柔且,整车自动或者手动切换至混合动力模式祷贺沙。在所有模式中夹闪凶,秦还能进行制动能量回收蛾,即电机向电池反充电肮跨,每百公里回收2.5-3度电舌,可以多行驶约15公里儡。 三城、秦充电到底难不难擒?   一句话回答悍碎:有三口插座的家用电源就可以焊,就像充手机一样方便涉。秦的电池容量为13KWH啥煽砂,可通过220V电压酒,3口插座份,4-5小时充满电溉。秦随车附送一个智能充电包澜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菏记。   四埂涵、既然用了大量驱动电池拱胯脾,到底安全不安全?可靠性如何锑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坷糙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淘。单位能效比芳廊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颁。但是安全稳定性方面则恰恰相反班拆故,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氏裤骋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池看迁高,是目前市面上最安全的驱动电池浮,没有之一惦翅。   可靠性方面锹芒,据比亚迪测试羌垃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穆,业界罕见彻。电池电芯甚至终身保修汕内凳。 五爆滤、秦操控驾驶会不会很复杂侯蕉裴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菲贡脖,习惯之后甚至更加简单粳谢热。新增纯电模式夷艽叮控驾驶奥,更安静痞驼坍、更节能浩榔尝。   六取似叫、电池组电用完了如何行驶侥邪?   据技术人员介绍懈思冠,秦本身不存在电用完的情况烘菠梨。电量不足时凄吞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氮亢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胸。   此外鲸,行驶过程中表,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肚,并储存到电池中伙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坞肚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腊,其次是QQ me栖咀萝,PT漫步者之流绍曹,当然还不包括那些“只识其样苇、不知其名”的人群靠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淋几,它也是双龙汽车最具标志性的车型晚舵钱。在迎来双龙新柯兰多之后痞,就在近日彭色褥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾禄啤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界臂隋,但却让我们可以由心发出这样的感叹疏尸,爱腾终于正常了戏梦。   从推出2011款爱腾至今韦论贯,已经有近3年的时间娶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荷镁,伴随着2014款爱腾的推出教,有关于这款车的一切泄挥,也自然成为历史缅,被我们封存起来蘑。全新的家族化风格设计烯疾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路分家凑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颈,与新柯兰多相似的样貌撬,让新爱腾不再具备专属性歉贤。没处前部细节的设计戈淳,都是那么平易近人笛臣列,平庸的再没有任何特点通。可能人就是这样茧泡衫,老款爱腾在售时嘘,人们总是说这款车有多难看祭痢,有多奇葩世鄙,但当它真的成为历史后爸,我们又会感到缺少了什么辟坑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彭椿,但还不至于让它从中获得什么优势春蔫,车尾部简单的几处变化拉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擎食袒。现在在大街上倪悸厢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的美,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呵看。   本文导航" "   这年头在路上跑着假惶萌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羌嘲筷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念父蔬朴,把自己造的车不断的加长贪采,就算不加轴距也得把身子给拉长设法含。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叮捕、大型车上蛙屋,感觉有些资源浪费潭搽期。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邪躬蛇,“L”的作用才更加实际部。当拿到这辆YARiS L 致炫时坚袒,小惊喜了一下猩孺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汝碧掂、大众polo姐萝哆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蝎抒。目前这辆车共有两款动力涉、6种配置车型在国内上市醛,指导价格在6.98万-10.88万之间美外。由于新车型且上市时间不长番,所以目前的优惠幅度不算很大览,基本在3-5千元左右惠嫂。(个人观点碌惹庞:致炫蛔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敖喇,厂商指导价为8.7万-10.68万膛,搭载1.3L/1.5L发动机年,5速手动/4速自动变速箱莎。" "   曾几何时葛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沉,但却没有获得国内消费者的认可苫峰。如今汤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前畴搜,其售价区间为15.48万-21.98万元杉贺狈,相比老款车型有所降低炯私灰。另外逼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颅,并针对柴油发动机进行了重新调校观湘。下面就让我们通过试驾体验瀑戈讹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朵持笆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型路,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峭喜,并采用双龙全新的家族式设计姆伞矫,整体风格与现款柯兰多十分相似袭兄鹅。然而结,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拖,其车内布局依旧与老款车型保持一致僚,略显缺乏新意然汕麓。   小结窗嗡岁: 相比老款车型来说鞍,新爱腾的外观变化令人欣喜夕韭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涵朴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赤舞淘。不过惹胺媳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进森甭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容媒怠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞎沏。在海外市呈绰唷,新逍客提供3款发动机伐挨,配备6速手动或CVT变速箱皇佩僵,在英国的起售价是17595英镑歉辩。与现款车相比砰磺呻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计排,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处精懈读。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吩号。 ● 外观介绍来急殿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揪弊:宝马2系Active Tourer痊角。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浑虽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惯春尉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刑?车展上的展车给了我们答案拦裳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骚棋心,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挖,而在正进行的2014日内瓦车展上姑瞎硅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出董。和两厢版一样芬茬,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶锢穑块化平台打造摄叉,造型新潮时尚肠钳,细节设计则突显旅行车的元素迟,保持一款旅行车应具备的实用性查。据悉龄,该车将于年内率先在欧洲市场上市扑矾幂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糕渴囤,相信国内消费者很快也将与它见面峦挡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梅厢际,全新标致308的旅行版如期而至兼渭表。从整体变化来看幕塑,它在保持旅行车实用性的同时创购扩,将重点放在外观税、内饰的调整以及配置的提升上帅,新潮的设计更是让人眼前一亮赣败。在我看来哗糙隧,它的变化是非常积极的甘活。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高登酚收,现在它要做的就是尽快进入国内叙渺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徽:   静态评测    ?   更多精彩内容撂蔫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庙秃遣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肠。早在上世纪五六十年代桐,Citro?nDS就用上了可变悬架俯汕念、随动大灯灿、转向助力钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术版茨粕,加上极为飘逸的车身设计晒勺道,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样规。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磕绒,2011年长安标致雪铁龙成立哪,到今天我们测试全新DS 5LS矛坡脐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨,音译的中文品牌名念起来很接地气化昧:长安谛艾仕磁纺,有股莫名的喜感慕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贫,是台正儿八经的三厢车攻剩。   ●外观篮:考虑国内需求辅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绣捐狗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咖订潘,后者里里外外都显得格外前卫河,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贯胁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碘、更好接受一点巩。当然吴陶伞,前提是得保留住原有气质既玖。   在这张全新的前脸上橙颗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孙钙,官方把它解释为“飞翼”粒徘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邻迪摩,由于边缘不是那么锐利醚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪届,接受起来没那么难绩箔。   车身侧面和尾部看起来很饱满寞侠顿、匀称记,其实我个人甚至感觉比车头更好看星猫络。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杯,厂家说这是做完市场调研后的选择韭稳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斯价帅,想想也不无道理触闲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条死,与其后期车主们各自琢磨鞘,不如原厂直接把这事办了羌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无信洗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涣:下文简称新阳光富戌,以便阅读)疽坪绵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 珐。现在它不光新潮广惨,还进一步提升了性价比膘丢,为与定位相当的大众桑塔纳痊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秒祟。 外观范蒲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸受钞俺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讲沉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒲具。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戏蒲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米欣,达到4456毫米庙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蕉。    此外刑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陈,由于在东风日产的产品体系中警守缆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓤侗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摊航警,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哪塘扦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碱,我已经身处呼伦贝尔牙克石翘覆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气栋郊。尽管天气有些寒冷污,但此刻我的心情是非常愉悦的借渴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俏扒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凉浆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稼,当然我也不例外扮倘。这次除了911之外咐湃亲,保时捷还带来了Cayman欢廉、Boxster罚屉弹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浪,让大家分别体验RR(后置后驱)枯详、MR(中置后驱)管牵瓜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辫娶仙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的闪丘士,即使在这样的冰雪路面也不例外窟咖冕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畦。在练习漂移之前唉揽诡,充分的驾驶培训是很有必要的拌皆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时删览,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嚷。   ●车辆失控该如何挽救捍绅盎?   当车辆发生转向不足时尸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脓贯,稳住方向并且慢慢回正屎祭迪,切忌继续打方向长,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堤菠,反而会加剧转向不足的发生席岁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拴钙渭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脚妓痴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睦瓣。对于一般人来说槐睡潞,应付转向不足要更加容易一些婪女久,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淀鸡那,而转向过度一旦被合理运用嚼渺匙,就能成为过弯利器戚渤,也就是我们平时所讲的“漂移”旁火烽。   ●如何才能实现漂移未标?   要想在弯道中实现漂移厕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移承漏。针对这次的车型以及冰雪路面焙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汰泼:   1掂腻弓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凌海,我更愿意称之为惯性漂移过弯奶非谜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欢筷钨、甚至小于90°的急弯脯。 ? 『以上为PPT截图嚎热,分辨率有限墙得翘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性老背匹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蚂筐,然后反打方向廖柔,稳住油门漂移过弯堵酥据。例如在通过上图中的右弯时年贸豁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸿北,然后左打方向催,紧接着再右打方向玩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拼恕,别慌强白圭,这正是我们希望看到的镣脊骆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荷。随着车尾横向滑动的产生鳖轮肆,此时驾驶员应该迅速反打方向雄纪耙,让前轮时刻指向出弯的路线沛眠佳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匡搭,随后在出弯时适当收油并回正方向劲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豪府寝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脑寞,方向盘转动角度都不宜过多筒彤谩,最好控制在90°以内趣烁。其次油门动作务必细腻烂瑟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姓幢,给油则会加剧侧滑牵浅社,收油则会减小侧滑角度枯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用愤柯。   2垢鲜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匆嗣疯。   适合弧度比较大的高速弯道桓浇。 ?   当车辆高速入弯时去鲜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头退岔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑达匈赖。当车辆开始侧滑之后掀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耗瘫,继续维持横向滑动身,同时反打方向控制出弯路线波绩牧,之后的动作与第一种方法一致枷。对于初次尝试的驾驶者来说叮,如果入弯速度不够快也没关系舰宠虱,你可以直接省去刹车这一步骤方嗽,在入弯时适当地轰一脚油门垮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑高缄暇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控丛,并综合运用莆胃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寸滤袄。例如在紧急镶、高速的连续S型弯道技榔浦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心萄翔澜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柯囱,从而划出一道完美的漂移路线膏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗定乒理?AE86在高速S弯道超越RX7丁品茄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介律乘。   当然焚澜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蕾奈霸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秽丝局,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雾胚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作麻,驾驶员只需控制好刹车破嗓、油门以及转向三者之间的平衡即可笑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悄红。   然而即使是这样萎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胳翻。冰雪路面凹凸不平摆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同结,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歌,所以技术和心态都十分重要惭麓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壳把。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚊鞭块。在这期间俺拆屡,沃尔沃创造了无数的第一塘悍弹,也赢得了不少的辉煌成绩茫摩康,当众多车企迎头赶上之际袄宋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侗疽,并将其命名为Drive-E哗滦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢当,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带画儡脖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吼翘侗,实现了靠背调节和腰部支撑独。 1967 推出首个后向式儿童座椅标寺恋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护久胯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器劫,将有害废弃排放降低90%以上禄戌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疲齿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缮,有效减少或避免低速追尾碰撞桶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搅,至此安全范围从车内延伸到车外彩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斧斑珐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卸屑坏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晌裙颓,从被动安全到主动安全高田吵,再到行人保护翟虹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可险管伯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域水淌贺,空气污染现已成为最热门的话题物淖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诬馁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弊鳖。   Drive-E是什么 旁虽?   即E驱智能科技课矗,代表Efficient Power(驱动更高效)读、Electrification(驱动电气化趋势)岗堤、Environment(驱动环保潮流)耪懒橇,从字面来看很容易理解宋,简单来说就是引擎高效化脾,这样一来既可以保证动力性虫媳乘,同时还能达到更好的排放标准兰懊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篇段,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拾焚鹅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晶集到。   沃尔沃还将这一技术投身于钠骞遥块化的研发傲,只需变更增压器纳В块与催化转化器母ú粒块等主要部件凌,便可催生出一款新的引擎产品袭峭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吕抨踩,大致可分为4类捷关,即汽油直喷引擎缝蹭、柴油高压共轨引擎缎拐,单增压引擎(T5)汝帮、双增压引擎(T6)吨。 以XC60为例 挎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卧卜鼓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瀑裸变,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晚嚎藐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比概珊鼓,在动力输出上也略有提升掸统,其中的原因自然脱离不了小体积欠堪、轻量化等一系列技术的支持柯。   此外变速箱方面也有了很大的改观师嗣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缚,挡位的排列也更加紧密喀荷,有效缩减了换挡时间彪,从而具备了迅捷的响应能力苦届、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惟全,耗能经济性方面得到了进一步保证烫夯,它将改变城市路况中引擎启停的时机丁挤筷,改善油门的响应李吕,空调系统转化为经济模式工作窖抚洛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矫,而在65km/h以上松开油门冈守羔,引擎还将会处于怠速状态碧裳副。   本文导航反吾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矗金,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位函礁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”表睫雾。不过席始,动力并不是我们今天的主要议题髓。秦的下盘功夫方面表现如何诵铃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枪?这些都是我们今天要研究的内容寡隋龚。综合起来芳,我们最终目的就是想要弄清一件事旗单土,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色差。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棺恳茂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外躺梯签,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喊晴侗。当然鼎率,由于秦有着体积更大司断、更加复杂的动力系统睛巾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咖刮,但由于双叉臂需要更多的空间湃,因此也是不现实的梦篇陪。在材质方面墓芬,秦同样表现中规中矩己,并没有使用轻量化材料为车头减重栏,亮点并不多戒雄。由此可见垂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壬齐哎。   不过板惕,由于混合动力系统的特殊性铺捷,秦也必须做出自己的调整秀耻瓢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慰。比如拖孝焦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面律,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肆蜂蜡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狸窍。此外场,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镁回夏,相比速锐在直径上增加了将近9mm疗瘦,看起来很是显眼皆罐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虏,而在同等材料和工艺的情况下醋饱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载思挞。   另外海窟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筐。与速锐的非全框式副车架不同蹦勉纫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琳多隋,由于加入了电动机和管理单元凉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祷,因此这样的变化当然是加分的弊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粮鳖丸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裙报、振动和声振粗糙度棺,欲知详情请点击这里)兽呵效,是个值得肯定的进步椭。此外达,与速锐相同崔穿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纷侠,强度更高县歌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欧邵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天河仙担,现款感喊涮常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伪绊,不过福特已经为此做好了准备捌礁寺,日前刚刚发布了新款讣秃桑克斯蜕碉荚。它采用了全新的家族化外观刺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果首馅,不过它真正的杀手锏匿,还需打开车门才能发现马体。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓤,进一步抢占细分市炒啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藩掳赋,满足那些对于性能有一定追求的消费者汞哎皑,比如轿车中的S5泛、S6醋缝、S7氖范、S8等等摩。就在不久之前的2013年12月勺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羌房,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雇。 外观乃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态权,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懈很配,可以随时面对那些不识货的挑衅者倪墟。作为Q5的性能版车型醋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翔,颇为低调刑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化实愁。 车型图片 基本参数肚物烹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牛,特别是车身高度经过降低歇痞瞎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朵董鞍,而轴距也有细微的变化廓嵌履。   其实只要细心观察斑课托,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卷蹈,除了特有的徽标之外恢搜伎,SQ5的镀铬条有别于传统车型廖泼,采用的是双横条样式冬遂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状律,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脱靡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臀。而配置方面两蘑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备示碌舱。   尾部的变化主要集中在下半部分膘嘛垫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计护,可根据行驶状态来改变排气开启程度贸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陋躲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铆焚铝,前者就属于少数派矢来栓。一个是只有追韩剧的人才懂履窗笛,一个是全民百吃不厌镭睬侮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稠,其实上一代车型在国内早有销售胳,只不过跟福瑞迪太像了情霉香,外观不出众习蛇靛,关键是动力平平穿,所以最后并没有收获太多哨。全新速迈刚刚上市芒,售价17.98-22.68万元鹿第复,很有幸能够在第一时间接触到这款车秀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涵堤玲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慈室澎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凑慷纺。通过简单的对比教哀凰,不难发现怕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煎,名字叫做ForteKoup蔫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机副,售价17.18-20.08万元防。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甜丰化,它承了起亚家族的虎啸式前脸苔杆门,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评擂,现在看来谈不上惊喜蛋香顿,只能说还比较精致囤低。虽采用了大嘴的设计匪了,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梆淌,或许小女生会喜欢啡郸眷。大灯全系都为卤素光源纤趟,并带有日间行车灯盒幕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓦。   走到侧面嗡雾舵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诡灯鳖,但两门的设计为它增色不少骡,在绝大多数人的固有印象中收,跑车就应该是两门党,并且应该是无框车窗黎泵,仅从这两点来看磷碴摄,速迈确实都做到了钳,开在路上的确引来了不少的目光追随趟揉膝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流使挛箱,我们一致认为车尾的设计更为出彩陀陡,短小捶、精干泛徐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敌魔修。除此之外困墒试,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喝朝,而且排气管口径不惺钍菏荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强彪烧臣。轮胎为韩国本土品牌肪,规格为215/45 R17箱驾晨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了编辛。   当然呛垛,如果你选择2.0L车型的话琼献埂,你所看到的黑色外壳后视镜咖、前后包围的碳纤维纹路饰板保缚、双边双出的排气管滤评、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了箱。" "  讴歌这个品牌讹息,或许很多人不是太熟悉畔芥。作为本田旗下高端品牌抨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搔,而且在美国市程孤住,讴歌的品牌影响力是非常大的吵畔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力救砂猾,大部分都是人们对这个品牌不了解秸,影响力上不去去链酪,导致在销量上确实不尽如人意捍。对于这次全新MDX的到来贝夸,个人持有赞许的态度辟工诡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沮侩,还是那句话撬景几,品质上去了景,接下来就是提升品牌影响力了忻抵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上太,大灯的轮廓更加细长聊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隶梳什。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锌师,但内部结构和MDX并不完全相同赶胳纹。雾灯被一条仿LED的光带替代蓉恒簇,进气中网的细节刻画更加运动潘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劝,侧面造型给人的视觉感受非常低啸虚,这和前后大灯的位置有很大关系闯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孟炒怠,注重舒适性便。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磐拌卧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姬,而压低的姿态却更加动感藏显,这种设计可以招惹年轻人的喜爱式谎。尾灯造型相比较现款修长呵,优雅的感受也来自于细节的 设计寥疵聪,但貌似通过我的观察博朔茅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糖墓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涣觅讼,让尾部显得非常简洁悉呵。   本文导航蚊拌:" "  2014年2月20日肚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市报堑。2014年型奥迪A5的最大特点是碍币轿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伸猫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烈赴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大散汾,共有19款车型糠哎琳,售价在49.98万至85.8万滤,具体价格如下壳驮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表师:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毛帮场,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垒颠炒。配置方面莫箍,也与现款车型相同环。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机那年楷。   内饰方面取,2014款车型也与老款车型大同小异防,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衬红,同时门内饰糖、座椅中央扶手抡哇、都采用了纳帕真皮面料巢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跑肥豹。而2.0排量以上的发动机则保持不变份。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粳斜咖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘘嫁。   变化一下权:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甫烦疥,在原有的缸内直喷技术的基础之上呐骡,加入了较为传统的歧管喷射陆情,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钮恍,通过二者各自的优势涩醋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求据翟。事实上蛔,混合喷射也不是什么新的技术澳标,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慌法。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仿拾沏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篇儡酸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善费。   变化二戒茹畦:排气歧管集成至汽缸盖内逞寸没,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力档局怜,从而减低涡轮的负荷极,提高涡轮寿命料乌醛。同时磁厂,因为在进入涡轮之前进行冷却蔼,相当于提高了涡轮的进气温度限制虫秸,可以允许发动机有更高的排气温度秦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孟矾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人归,同时结构也更为复杂沉清捶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徐筋。对此顽,缸盖内的冷却系统也进行了改进寝固赣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痪蔷练。   另外拱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外穿敲驼,还有着两项小改动酷亨。使用旋转阀奶痪块替代了传统的节温器完伴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上记醒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棱辨暗。   根据官方消息茂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上樊拌衫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惟料。笔者也希望在应用新的技术的同时龋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凹。 责任编辑岗朔巨:王晨熙" "  A00级(微型车)湃,在人们印象中这类车以实用性强、代步功能为主白,低廉的价格促使配置也不会太高和海艾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候划舒酬,一款车的推出打破了这一概念蕊领卿,它就是全新奔奔趴男浪,来自长安汽车粗鲁徊。   感官是人们的第一直觉反应皆煎,所以外形设计的重要性不言而喻领憋,为了使人们印象深刻炉盖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忙猎,道理很简单巳九,日本是微型车最发达的市场塘细拔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展离,在2013年广州车展上协喘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光切,除了时尚的外形设计以外帕抛,在细节做工上也有着不俗的表现盯离。前脸的设计整体性很高埔谜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炭赶宋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妥宏此。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表麓畏酚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偏鞭岛,不过这一点在外观上并不明显疙痘梢,这源于贯穿车身的硬朗腰线插,有效将视觉性降低五,同时搭配造型独特的双色轮毂忙,让这款小车看上去时尚动感推。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动夕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掂,如果仔细比对壕苍绷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弧揽沟。除了引人注目的设计以外互佃谈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棘,具有加热功能的外后视镜搅岗、15英寸的抛光双色轮毂巴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置病,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页本陪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市红戮恕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d内度。不过步渺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版礁,从内到外羡巢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刷龋姥,可以说是一次完美的蜕变拧。那么这款新车究变在了哪里锯睡岁?它究竟新在哪潍锹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大软蔫扣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聊康锑,轴距则与老款车型保持一致猛同。在尺寸变化不大的前提下难认钳,改变外观纤凰憾、动力磨媒、内饰火、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关家尉惦,2月19日这台新车也正式来到我们面前龄,并接受大家的考验读湃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条参辽旧,但这8条是我个人认为变化比较大的妨卑悄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苯缉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候久,我就有了一种预感尝冯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢彪瞳提,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棉。全新X5给我最深的印象除了家族化外筒胳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溯。首先陶伦受,先说说全新X5的外观客瓮,“大尺寸双肾进气格栅”儒、“开眼角式前大灯”冬蹬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抠狄京。    现款宝马3系推出的时候淖锚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酚,现如今随着全新X5的上市誓恃伞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上解。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捞维妨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肯,据悉查茂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜕矮冬。值得一提的是嚎傻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般的扒绰,给人一种炯炯有神的感觉垒弊。    由于新老款车型的轴距保持相同脖麓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伸兔碳,反而侧面的腰线给人一种力量感魏,这也使得新车看上去年轻了不少签缆滑。细节方面拎够,新车在前翼子板上增加了进气口乃翁,突出了宝马品牌独有的运动基因帝滩郴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格串怪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带飘饰,提升了夜晚的识别度私。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起推,降低了风阻系数喉诗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性概期路。" "  版权声明城边:本文版权为网易汽车所有橇末,转载请注明出处侩。   在2003年窜陇,奇瑞QQ的下线让这款时尚劣丰、便宜涪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澳稻慕,之后短短的几年间唯埔逼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碴毁,然而到了2006年长安奔奔的推出封,打破了QQ一枝独大的局面隘炼。一转眼瓷糕,已经过去了10年的时间虐擎钠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毒篱文,在这个追求个性呐、讲究品质的时代毫萎榷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则类,而长安似乎也意识到了这一点邦完琳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帆袖害?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者跋箔撑?   从厂家方面获悉垄拇必,老款的奔奔(love)已经停产社毙,而奔奔mini则将会继续生产销售魄病入,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系害凶手,前者主打精品中高端微车市炒小,而后者则会在廉价微车市场继续作战葱概。从定位上来看摆刃妻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哨苫,虽然沿用了奔奔的名字娟探绍,但整车的设计卑沧、配置以及售价都会高于老款车型攘獭倘。   新奔奔客户群体是谁心肃?   在很多年前课,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜂霞,到底是买奔奔还是买QQ鹤笛妥,在那个时候伪惰驴,很少有人会关心这款车设计的如何庆跺、驾驶感受如何戎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具休剂,省油廓、皮实膛卡钩、能遮风挡雨就行尚拍簿。   现如今休,80后绰典地、90后已经成为购车主力售姥,这些从小听着walkman静、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茨、用户体验以及品质都有着更高的追求秃牡氛,因此在座驾的选择上同样不会妥协股岭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看促桶攀,新奔奔就是冲着他们来的邵圣。   新奔奔主要的竞争车型是钎比?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刻面烯,但从目前得到的消息来看莎,5-6万元将是其大概的价格区间巍僻。这个价位中既有一些合资的微型车钦拖容,也有自主品牌的紧凑型车蝎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啃锈,比如两厢赛欧糖普、奥拓频剃、玛驰以及低配雨燕等等车型庙蹋膳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线第高,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冈猛,产生竞争的几率比较小颅。   外观栋氮:惊艳就、和谐稼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惶爸将,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袜寺:高离地间隙蹈撂编、车顶行李架该呻痕、双色车身等等还。没错熔募锤,无论是跨界胯、越界还是交叉车型梁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陇艰担。不过世间万物泰碗,徒有其表终究很肤浅戈,我个人认为吠帮煌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢瘸绣。所以垂纬氖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壳坎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时久,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盗垛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欧捶,它集沃尔沃所有看家本领于一身豪,可谓全副武装乒。为了让媒体更好的体验这台车建胳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高退。没有固定线路艰孙坷,没有领队车辆上,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辣斯,它会和每一位汽车媒体人独处12天麻酬。而在这12天里晦殴,我已经和它奔袭了4100公里额粳韭,横跨了三个省份弛棉,体验了柏油赛道膛靠、软土拉力虚袜、冰雪漂移漓祁、高速狂奔惨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坚蛙,当然暴,最终的结果是揪故:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忻奉踏,正所谓日久见人心搂,交友如此靛,试车亦是如此喂杭。回到正题靠,和往常一样涸投,对它的了解还是先从外观开始耿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揉杭孙,相煎何太急”这句绝句莆,而在雷诺—日产集团旗下寺孺,有两款车正在上演着这一幕斗忻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讽,还有这出色的越野性能涟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苛嫩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洞,买谁更划算描仆伪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测旁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缚,作为英菲尼迪的顶级SUV嘉嫌,QX80的售价高达152.8万虏,但经销商处可以优惠16.2万割钾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磊跨粕,虽说16.8万也不是个小数目浆。但对于消费者来说譬,一个日产却柑羡,一个英菲尼迪称,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俄圭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV番佰,它的身材绝对够大旱噬壁。从上图的数据来看皆府镜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸵垃,尤其是将近5.3米的车身长度诡橡,会让您感觉驾驭它有点困难卵。另一方面寸艰修,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汞哇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蟹毒芥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戌凑煞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足枢醇,同时也显得异常凶猛谐假补。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隧备庙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啼善,整体造型圆润孔金,没有多余的线条作为修饰醚,但是反而会让人感到车身很厚实管。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谩拳拒。同时注意它车窗的设计需愁护,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沃爬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艾剐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旦铜措,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缎嚎戈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腊,也没有了那种霸气哇糙,转而给人的感觉是设计很前卫闲触回。车尾的饱满程度与车头相呼应着杠饥,丢去了上一代的直棱直角功,饱满的线条凸显着丰满的层次感湿侩。   日产途乐撩谎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沃屁碍,虽然脱胎于英菲尼迪车型苔告,但途乐依然拥有自己的外观特征荒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腊备陈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤乐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诬淘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号处棺舅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苹副,成为了车头亮点之一踞趟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扑,这项配置自然是少不了的醚翻。我们可以找到4个摄像头侠间,它们分别位于车辆头部豌、左右外后视镜下方和车辆尾部笛乌。以便在停车过程中手,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扫炉腺,让您更加自信轻松的把握泊车空间难。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头米臂,大大降低了停车时的事故发生懦湘。   途乐   通过对比发现稍,两车在外观上的配置基本相同写墒,差别仅在日间行车灯上阀妇,不过随着QX80年款的推出襄馈,日间行车灯的加入应该不是件难事蚕蛾眠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抚聪,在相差仅有10几万的时候奈雄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店防。    责任编辑秒半岁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矩负测,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逝,除了奔驰G晦灯猩、丰田陆巡系列晌冬、牧马人等晚舷橡,双龙雷斯特也是其中一员渭博溪,而且雷斯特还是柴油车复摆携。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秒盟承,以目前的接触来看兼戎吞,双龙雷斯特W表现不错腑哇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”社。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尖备伐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慑陆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乱察吨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谴卯弥。当然荤卫舷,在随后漫长的几年过后担啸钙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迷羔尉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屁泉,该车型最大的特点就是其尾部造型漓便,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钢收,宝马方面肯定不会承认谷,但从年份来讲稻挨,明眼人一看便知盆扮。   外观岛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手技,该工作室的创办人正是乔治亚罗素肛宝,不过大师的设计未必符合所有人的审美漓镭踏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伟随,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滦,但为了照顾空气动力学与线条流畅沫跨疤,雷斯特的车头是圆的亮廊,所以在当时看来有点“离经叛道”垂挝。   而到了现款的雷斯特W愤,这个“小问题”被修正了古怂,一体化的设计已经是大势所趋贡舅舞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感趣很毋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别催罗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怠敲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邯斑匪。通过车展上的展示怕绞竟,小编已对这款纯电动车型有所了解苗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旱麓,时至今日憾强社,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型齿。据悉定,之诺将在今年的2月份开始接受预订兽官辨,上市后将以租赁的方式面向消费者彼滴侩,具体的细则目前还没有公布容,上市后会有着怎样的表现掣萍,我们会同大家一同关注陛膳口。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搬抡,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现旁纠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敛,毕竟是基于宝马X1平台打造递,因此在多个方面相似度高也并不为过僧手。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E末富犬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灌勤,其具体的表现如何卞雷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倦侮。 责任编辑髓:沈楠" "  版权声明良溪碳:本文版权为网易汽车所有江撇岁,转载请注明出处糖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸡。它们的可见程度书割,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盼探。可见度甚高的两个文字的组合柔奈柔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虱斜。因此绿铜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谭。哦态旦羞,对了芭哺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秽。意大利人的自信耽玫聚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芦鳖鞭?咱先从减开始说起瘦释拖。 Q度虑:致悦只是切掉屁股的菲翔么炊舵饱?   A甩持:非也必,前脸亦有修改该惹,整体风格统一短突,协调度很高誊盟。   我相信Roberto Giolito先生瑞夯充,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姑惧,在设计Ottimo的时候亩,一定会更加从容码僚梢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皑巍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磷容。在他的心中勃,应该有着太多关于年轻忻布、活力的理解焕喉,而这恰是Ottimo的设计要点记。 外观总结   赞午:个性鲜明仙、标配LED示宽灯皮、轮胎用料厚道   弹估:低配删减雾灯   " "  版权声明俊:本文版权为网易汽车所有郡楼犬,转载请注明出处赋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾互顽,虽然距离现在已经有两年的时间嚼汞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裁。而今天脾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钾频毒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骇叙,并且还是一台后驱车冻刀。没错晒,它就是华晨宝马3系卑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)补澳搬,其配备了2.0T发动机媳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卜睹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梅如。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱享,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗霓。不过在今天的冰雪试驾过程中写妙芹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现玻徘擒,必须先打好理论知识的基础歪冷。于是在摸车之前蒙里删,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忌宪柔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着表食。 ● 项目一   热身结束了计挛苍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弹。第一项内容便是加速和刹车凳,是不是觉得很简单涸熊?其实里边的门道儿多了去了希痉戒。   在项目一结束后村筷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式确抡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徊。一开始大家相差悬殊癌互土,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓉撑。接下来的项目二会比较刺激一些牢扁躬,经常会出现手忙脚乱的情况拐,但只要理清思路按部就班的做挫,想要完成整套动作并不是很难徒冷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浅:本文版权为网易汽车所有塑汝,转载请注明出处促佰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吮瞳,不过始终都仅有手动挡车型晒惹,虽然目前销量也很出色翁惋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户樊鸡。好在这一短板即将成为历史础淮涣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挖衰,新车将于26日正式上市额,我们也于第一时间进行了试驾体验快。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谢蛾佛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稀你,在外观方面也有变化懒踩竭。新车根据高低配车型提供两种外观方案刷哩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漆,而高配车型则对中网袒骂垃、保险杠造型躬诗、轮圈和后反光板都进行了重新设计惹。值得一提的是崔煤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剂缺。   新样式的轮圈非常动感室髓,在同级车型中实属罕见链逝冲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致立扰,轴距依旧为2725mm柬坦。车尾的变化相比车头要小一些恋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媳檀,不仅可以提升安全性潮礁锈,同时视觉效果也更加出色淘霸。 有态度【试驾评测】绍没掂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唱?   扫一扫爱咕猾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毛,一汽大众全新高尔夫正式上市灯惕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墙构,其中1.6L拥有三个车款擎规劫,1.4TSI拥有四个车款澈蹬隧,官方指导价为12.19万元—18.29万元庇。具体售价请见下表桑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力籍柑修,但是却拥有三种功率版本聚牧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乃,因此在动力系统方面惺奖喷,消费者有三种选择构黑纹。    我们从上面的数据可以看到淮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宪,1.4T低功率版是主流之迅谖ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腐几庭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮户,但是它的售价高达18.29万元箱拖腾,相对比较贵镜。    全新高尔夫提供九种车身色彩乐虚,分别是塔希提金立、唐古拉白赎、珊瑚蓝奇顷漏、魅力紫暮伞、玛雅红隆、季风灰捞呜钡、水晶银以及深黑和极地白晶。 ①稻尽:16寸Cosmic款轮毂 ②火但:16寸Cubix款轮毂 ③夺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卤物吵,其中15英寸的一款痢,16英寸的两款挛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炼囊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豁。    全新高尔夫提供标准座椅隆较擞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅想,舒适版车型则都配备舒适座椅啼穆豪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逢燃彤。    在材质方面迟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料船嵌,分别是上图所示的DianDian黑色织物次姬、Zoom/Merlin黑色织物杆博籍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谱谷拜,分别是Vienna黑色真皮补逆、Vienna米色真皮姑、Alcantara黑色翻毛皮旦窝、Alcantara棕色翻毛皮库。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摆捞,有两种风格可牙律铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料趁,同样有两种颜色可崖澜薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料极变彩,有黑色和米色两种可阉岛埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅融樊青。    在车内外装饰件方面瓢,不同配置的车款也有不同的安排兜委。像侧窗下沿镀铬装饰条小袜、双排气管匣瞥、镀铬装饰双排气管抡罚、动感鲨鱼鳍天线盘汐、真皮换档手柄吕幸忱、科技质感装饰条呐躬、金属风格装饰条呈理湘、碳纤维风格装饰条等等空卢柯,针对不同的车款都有不同的配备犬们,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捎华肩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谅颧,配备有MKB多次碰撞预防系统哎修、ESP车身稳定系统疤、ASR驱动防滑系统艰操、XDS电子差速锁缮、前排侧面安全气囊甲、后部4探头倒车雷达日僧钞、前部行人保护系统面隶泵、自动静态转弯补光功能等等担瞪,但是在舒适性以及功能性方面椭,并不是很丰富赶,但是也可以满足基本使用嫂。   1.6L自然吸气车款如何押濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅嗄帕贰,它拥有手动时尚填、自动时尚以及自动舒适三个车款垛肃,手动时尚与自动时尚的配置一样毒,在价格上二者存在1.2万元的差价姬恒漂,主要是变速箱配备的差异冯。所以在配置对比环节颁起,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佰桅响,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牛藩,差价为1.1万元桨避。    在配置对比的环节我们可以看到歪漓懈,时尚型与舒适型之间的配置差别苗秦俄,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜡,以及车内一些常规功能方面栏淡,主要是顶棚储物盒翱秘、后排中央扶手办、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹦,实际上最有意义的差别在于全景天窗肥涸昆、后排出风口块、蓝牙电话挡、定速巡航婪枯、驾驶席座椅腰托还稠坊、TPMS胎压监测系统这几项上瓤横,不过在这几项配置中刃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置废,尤其是全景天窗罐尖。    从价格上看嘶,二者的差价为1.1万元瘫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踌迸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矾岛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倘贩良,所以我们在这个推荐环节卑,更多的倾向于低配车款蔑。 责任编辑催:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底察舅岗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矮。它采用了全新的DS家族式设计风格葡糙,延续了一贯的法式浪漫风格扔我计,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抽陛。新车基于DS5平台打造苯湃告,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机欠屠芬。预计在3月左右上市钱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔷,让我们一起来看它的表现如何态岔请。 外观撵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅担,却多了一些时尚及科技感宝内泛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沉司,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讽。镀铬装饰拿捏的也比较好蜜疼琼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品婚崔。也表示着DS的品牌走向独立碴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汲徊冗,有着都还算不错的账面数据泛憨,车身长度为4702mm搽煎,宽度1840mm漏,高度1515mm.轴距为2715mm地。上市后会把目标锁定在奥迪A3茎窝。 车型图片 基本参数搓闹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面板女瓷,除了前车6颗驻车雷达之外千敢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侣襄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棘喜替。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奈顾党,从视觉上拉伸了车辆长度恒勃,尾部设计了一个小小的尾翼葛,尾灯下侧字样表明了其国产身份目超舅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斧税。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方试品具,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垒埠,真正的排气隐藏在了下面滩甫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜗讽傅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粕鸥:高离地间隙猴、车顶行李架喜、双色车身等等狡瘟鸿。没错滦酪雄,无论是跨界软膊、越界还是交叉车型怪乃毛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凉歼。不过世间万物监,徒有其表终究很肤浅迹,我个人认为貌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扳。所以猫了皑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾家蔷沃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狗送,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象图颧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饭菊,它集沃尔沃所有看家本领于一身沏,可谓全副武装卞。为了让媒体更好的体验这台车缴棉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚏雾。没有固定线路泪蛇,没有领队车辆赖霉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淡,它会和每一位汽车媒体人独处12天手哥。而在这12天里钎伺坟,我已经和它奔袭了4100公里驾,横跨了三个省份畅暖枫,体验了柏油赛道搔、软土拉力脐场摆、冰雪漂移冬、高速狂奔傲酥诵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赫俯还,当然侗,最终的结果是晴缴鲸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抽瑰扔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仟刻,正所谓日久见人心抱巷虏,交友如此单,试车亦是如此骇。回到正题慨,和往常一样礁你存,对它的了解还是先从外观开始滑匣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化题、多样化是一种趋势糜密混,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白懦叼渡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捌捅爸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浪醒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车策,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兢埃,上市至今保持着约5千台的月均销量淌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忍。 外观/内饰对比分里卤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纠眠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亮石,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痹,毕竟师出同门冉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纲健,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯葡署慨,远看很容易被误会成排气管磐办,但事实上真正的排气管被隐藏起来赖谩,整体尾部设计显得层次更为分明晤兜。低配车型配备有倒车雷达玲,高配车型还配备有倒车可视璃晌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掀草淮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抹搂椭,修长的车身与宽厚的D柱俯律,加之出色的后排与储物空间权,俨然就是一副旅行车的范儿长。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忿偿寸,它完全可以称之为旅行版朗逸瓢踩。    车身的线条连贯自然祥秃哎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观据,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甫室,调整了尾灯的白色灯带位置镰价喉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重度。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同日,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唉低,内饰板件的用料以软质材质为主鞍滔,接缝及做工也较为精致挛迫精,与同级车型不相伯仲赋词。从实拍的车型判断惮,自动空调凯休胖、ESP系统啤疮高、电动座椅叼塘硕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脓德,至于具体配置还有待官方公布哭蔫荷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钱绣,同样是大众家族的传统布局并摩喷,整体的感受都很不错廊擅比,方向盘锻风、中控台的每个设计很都容易上手番,从材质上来说腑木,朗行是塑料感有些明显的逛味贬,好在其工艺上还是有保证的售楼蝗,并不会有很廉价的感觉俄夹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丛,销量在整个家族中表现最为可观菏阀。近期诚茶譬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糠曝,新车主要变化集中在外观铅凑笆,同时针对颜色四晃、配置进行了调整麻梧抬,以保证其市场竞争力光沁。在豪华紧凑级细分市场中踩逼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一题板暖,通过下文的对比分析糕刷,希望对有此购车意向的网友们一点参考列工翘。   备注喘澄: 为更直观的进行两车的对比分析鹃按,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皮、CT200h F-SPORT)庐,市场优惠参考自深圳市场铰。 车型图片 所属品牌休: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动安雷,内饰做工精细    车身尺寸方面奇骇广,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毖稠杯,其他参数均小于奔驰A260隙。从外观和内饰设计风格上看碴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郡抱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熔翱虑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肩好。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撇埂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样煎,全车充斥着力量与美的线条私。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抄恨捐,硕大的单条幅进气格栅蛊驶犀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岸宋。    相比极富视觉冲力的前脸造型耻耐寒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些定斜曝,但并没有脱离运动淘妊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堕汞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梢翅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冒我惠,同时下侧雾灯造型也有改变团冷刮,车尾部也进行了一定的改动琴汇,整体感觉更加运动额。另外疽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蝎嗓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罗,形成强烈的双色反差诵碱。    F SPORT车型装备了整车运动套件腥,涵盖了运动调校悬挂水湘餐、运动包围堑京椿、运动阻尼减震器还、熏黑运动轮毂奈步聊、运动车门脚踏板朽绘、运动型铝制加速踏板嫩琶税、制动踏板狗啦、脚歇板等喇。    三幅式平底真皮方向盘懒、红色元素点缀的空调出风口温混络、铝合金踏板尚、仿碳纤维装饰条等等的辞瞄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祷烫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稍词隶,将方向盘蜂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幢,增加了便利性恕鸿苫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昧癌挂,分散了注意力驰沛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间揩薄誓,是多数第一次购车家庭的首选要求绥犀恭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型那。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帛崎尚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粳誓题,会有怎么样的变化饯破荷,一起了解一下闪黑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辖径扳,镀铬进气格栅增加了些许立体感迹膳,更加显眼的X造型前脸接咕,迎合年轻消费者的审美磷。大灯的改动有些另类皋集,在我看来接受起来还是需要时间的嚼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涡,新款在车身尺寸上有所调整铺姓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狄,轴距保持2600毫米不变扣朗,相比现款仅车身尺寸有所增加叫窝悲。   车尾的变化不大魄噶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板释摹,以及牌照上方增加镀铬饰条藤淑,尾灯造型无变化靖簿茬。实拍车型为高配版本哼,但仅配备了三点式后倒车雷达茫。   新款的15英寸轮圈造型不错嫌端蛙,轮胎选用优科豪马切昆,规格为185/60 R15匣酸居,备胎没有缺失穗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奋煞箱,在年轻人中更是屡见不鲜谜酬圣。在学校要有个性介搁,在单位要有个性刹,穿着打扮要有个性戏捶扰,兴趣爱好要有个性芜酥揣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凉示?如果你有这方面的兴趣衡猜,那么杰德将会是你不错的选择绅心。可谓自成一派的它恨茸烁,凭借着并不起眼的车身尺寸了焦冕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沛模,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庇赂?还是旅行车睫肖?或者是MPV橇?但这都不是事儿缆校幂,只要适合自己就OK系。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莎,喜欢接受新鲜事物的他们穗,正好与杰德不谋而合绷络。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孝,此外唉多,六座的乘坐空间春,也足以胜任日常的使用需求竭肝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辉从承。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢境?自2013年9月6日上市以后幸部,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茬紊,力压大众途安和马自达5等竞争对手甭,它用事实结束了我们的疑问钮酒捷。除了这些牵泰,杰德还会带给我们什么样的全新体验臣,让我们继续往下看辰搭。   " "  若是经常关注汽车之家的话另剩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞎婪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”九。虽然我们这里并不提GTR耐雌编,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何距酶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚驴萋猓克斯ST瞳遣媳,令人刮目相看眷副涸。与此同时绿,在秦身上肖姐接,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惟鲸悼、做工以及舒适性表现上的明显进步砍系。 外观造型赡勺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阮摊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盗,近年来推出的新车型如速锐表佛湘、思锐以及大家眼前的这台秦凉,都可谓一个比一个漂亮埂。就以秦来说谰挎秸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网太,很是亮眼娥蓟,同时也营造了较高的前脸识别度午。   车身尺寸方面峦洗内,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平傲累眠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)癸,2670mm的轴距表现则处于平均水平稼揽舌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泪谜幢,其整体感觉与速锐大同小异酵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯健粮抡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸽。无论白天还是夜晚膛谓,该车的车尾识别度都非常高四握。而且内部的光源街情,除了转向灯为普通卤素灯泡外棘暑,示宽灯膊纷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拌馆。   充电蚊、电桩安装及质保/售后介绍籍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口女冗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挝锤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电救撂,据官方资料介绍谩羡,充满一次电大约需要5个小时左右团撕讼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)董。   同时恢钮胳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贾襄莎,虽然价格并不贵断痰,大约在6000多元昏,但对申请人有一定的条件限制赂顽滇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)好,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挟羌脯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牧行。当上述条件都满足之后疾藐配,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请魄雀,如果一切顺利处棋莲,最快1个月内就能安装到位并通电使用惋癌虾。不过目前旁桨氛,秦还不能实现快速充电失欺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骑湃,只是目前还没有这样的配套充电设备吩丹翠。   针对秦的特殊性鲍复潭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胯。其中韧舌需,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全的论查,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋每、绝缘手套和护目镜等设备獭刊客,并规定在检修车辆时必须两人在场垃羚。以防车辆万一发生漏电梅,威胁到维修人员的生命安全乳辰。   与此同时田,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒲鞠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竭娜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同微领,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诬辨,整车质保为6年或十五万公里钨袒,电池组为10年或二十五万公里)提充。总之城,从专设的维修工位鹃池闺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期襄些,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度双窝圣,而对消费者的购买更是一种信心的保证虏鬼舜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盛那,中国汽车市场刚开始发展柑椿,市面上可供选择的车型可谓寥寥烩,在那样一个年代实,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沽妙,并且在之后的相当长一段时间被礁去,人们心中仍对它们有深刻的印象确。时至今日辽切环,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择设耸床,在数年激烈的竞争中巢途,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绥。这回土须潞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阔,我们也借这次机会为大家做个全面对比伤督滔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攫:外观内饰(包括设计和做工)憋绣涪、配置裴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闹态晨、储物馁蕉、油耗奈徽、驾乘感受臀习歌、加速性能呢、刹车性能骸。同时衫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惫体、同价位车型的什么水平绵幌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型媚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堕儒,目前约有6000元左右的优惠操,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扁继,在优惠方面差别比较大笛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夸,根据论坛中近期的提车价格卫焊,9000元的优惠还是有的顽巫。目前哭,两车的售价依旧属于同一梯级立褐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致促筹,只是配备了卤素大灯及雾灯辟捞,透镜莆、日间行车灯这些都没有瘟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系床壬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辽,因此我认为两车的配置可以理解苟表石,符合同级水准布揩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颁尽戌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斑,两车的各项参数也处于伯仲之间雾悄,差别在6cm之内斑卿呻。在车内空间上汹,两车的表现也很接近拘手污,我先剧透下吧逻妹汇,结果可能跟你们想象得不太一样麻。   相信看到这里祟饶,大家最担心的就是如果车辆没电痘,后备厢是否还能打开的问题守烂嫂。捷达看来是妥妥的没问题佬龋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑北,它的后排座椅靠背可以放倒鲤奢,之后即可顺利从后备厢取物惩斤残,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纫残皖。   在倒车辅助上宦,捷达配备三点探头荒舶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亩。这里多说一句抗膳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达比,让人觉得很不大气粱敲继,并且低于同级别的水平编宏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痪绒侥,舒适型也可选装倒车影像搭,比捷达厚道一些炕钢疮。从普及性上看付旁,能够达到同级别的平均水平腻软,从功能性上看手蛙,拥有倒车影像的它则高过平均线了宛惩,给好评檀多。   两车都是15英寸的轮圈未梢,造型上也是各有风味畴古,轮胎宽度也同为185mm纲勃。从售价上看鲁摩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磁寇讹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翘冯昏,让我们在后面的制动测试上见分晓凤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浪,借着中期改款的机会温持扭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琅纱叼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乓。应该恭喜它家搜,至少在我眼里茹幌槐,它确实达到了自己的目标骆福痹。过往凭借动感的外形慌精旦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凶桶券,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泰片苯。   只可惜涪,刚上市不久的2014款起亚K5建,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潭煞,而且它们的价格都处于K5车系的高位凉辜么,受众群体并不大蔡老奶。前段时间貌簿岁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撤,并撰写了《起亚K5购车手册》鞍乱。文中撩河茅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谦融,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐换,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苇槐齿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绥惰哀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机经虑秃。自从起亚胯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湘绦,互用研发产品的例子不胜枚举藕凹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度田。该发动机的最大功率为245马力跨骨翻、最大扭矩达到350N·m冕世申,账面数据处于同级别的上流水平灿梁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机壤憋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毋市,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剑懂十。   在涡轮增压里颧、缸内直喷等技术的加持下筋都筏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m富怯,并且一直持续到4000rpm疥售。得益于涡轮介入较早炒炭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诺,而且它的油门也调校得比较灵敏狄喜禽。在实际驾驶的时候矾氮,可以感受到它的起步轻快自如全,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苇食拉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比券避,毫无疑问它的起步要相对轻快一些融保献,但差距并不像数据相差那么大涛柬瘁。在整个低转速区间寞改炊,它的动力输出不算直接郴邵,缺乏一点活力闻逻,给人一种有劲儿使不出来的感觉陛。   于是舶,我把油门再踩下去一点凉窜,动力突然来得很快接,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然长,毫不费力棋靠鳖,而且可以感受到车速达到120km/h时星湃穗,发动机还有充足的动力储备摆朝。它的中段加速能力让人满意筹,虽然依旧缺乏一点活力嗅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惫。   还是差点意思庭幸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拱脯茶。于是闷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式新逝啥,6速手自一体变速箱切换到手动模式狼浆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作檀囊景,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乡豌泥。它的油门响应足够快狼,发动机的动力输出得到更好的释放楞裂,方向盘的反馈也更加扎实翁。除了SPORT运动模式外诚堆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹋,运动特性从SPORT糙、标准到ECO逐渐减弱疲硼,驾驶风格也逐渐趋向安逸桅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芯坡,平顺性极高膘孤蛔,而且动力的衔接也让人满意阀。若以80km/h的速度巡航菩叔涡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右同络,对于燃油经济性的控制也让人满意北道。同样值得表扬的是降挡速度呛猾,在中段需要加速的时候深踩油门崇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹭甩,而且换挡冲击也比较泻选,不会让坐在车内的乘客感到不安罐棱。   前麦弗逊哭、后多连杆的独立悬架底盘结构青锭澳,在调校方面仍然有很大的提升空间础衅。它的弹簧足够硬棵,但是减振器的阻尼不够大梯午,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拭帕,会有细微的震动传到车内单,以稍微快一点的速度过弯迫,车辆的侧倾会比较明显某,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳节。安安逸逸地驾驶肯定不是问题木任,舒适性让人满意橡疆盲,但如果需要激烈的驾驶的话倪缝,后期对悬架的改装很有必要教樊畴。   它的刹车盘相应加大了尺寸巾发伶,刹车的力度足够柬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刚啸扁。具体表现是退搁,刹车踏板的前一小段是虚位苛绥得,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晒,制动力度会突然加大哥瞳,需要一点适应的时间枢弓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘶,发动机的声音离玖担、振动都非常小炯丧氖。然而瓦扒,在速度上来以后常侍侨,噪音的上涨速度也很快镣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堪第,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显功逛价。   我得承认晤抠乓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数席哼,但在起步和中低速行驶的时候旅,动力参数上的优势并没有完全体现出来献革切,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鼎混。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价川,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”獭贪道。当然纤瘫蒋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞍叔。另外敢撂,值得一提的地方是被侥涕,在动力提升的同时仁世,它还加入了行驶模式控制系统胚醒肛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徊尝,它的动态性能相对有一定的提升盘,开起来也更有活力和乐趣书监敌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俩扑晃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痰,只有手动版车型销售耗究桃,导致产品线还不够丰富迟。而就在去年11月黑,海马M3终于推出了CVT版车型膜恫酪,7万-9万元之间的售价佩含,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求县厂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30椽废、逸动楞廊惺、宝骏630以及启辰D50等车型送绢,竞争还是比较激烈的票姆。作为一个后来者喷茸屡,海马M3是否有足够的实力立足城矢池?下面我们就一起来看一看唇脓懦。   动力复:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楷违翘,其最大功率为82Kw失橙,峰值扭矩是147Nm写。从账面参数来看期坷,可谓非常出色事肪颓,一点不比合资产品的数据差禾范惺。对于一辆紧凑级轿车来说惟箔废,这样的动力表现已经足够应付日常使用了会幌海。    开起来的表现番兰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”煌脊丰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中统暮抡,如果想要充满信心的快速超车疚上,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雷挟埂。    我知道会有人问雇齿徐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弓唉?说实话匪,我觉得大家都没什么区别咕漏氓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着把惯司,也是低扭不够强焕棚,需要靠高转速来增强加速能力绅。    可以肯定的说食袭弯,除非是加上个涡轮增压器臣侩。否则的话惺穿,这个级别同排量产品之间的动力表现防脱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同橇确闷。我个人觉得份,这只是消费者们需要认真衡量的一点庭粹脖,而非全部藕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在付酱攀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犬忍,动力传递平顺连续的特性查,有效的提升了整车的行驶品质感瘦啪。顺便说一句藉切,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焚,这也是比手挡车多花点钱的好处哗几。    深踩油门时违膏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耍路详,来保证动力响应足够顺畅省,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逛夏佩。此外浚伯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伦,功能性极强峨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赦欣巧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘘,g值才开始达到最大的0.366g竞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甸,此时车速大约在30km/h左右守,达到60km/h用时5.24秒奇兔,冲刺到100km/h用时11.45秒虚侧。    接下来看看海马M3手动车型蕾,在加速到2.5秒后卧锯腿,车速已经达到了差不多40km/h停棺碑,达到60km/h用时5.01秒拦软热,冲刺到100km/h用时11.28秒尖崇锋,比CVT车型略快嫉扒。如果不较真的话奶,可以发现二者的差距其实非常邢甓纭,相应的在日常驾驶中其实也一样锋襄齐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膛,就这个成绩来说釜乏,它的表现只能说是非常一般竭小。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龋贯,它的表现就算好多了呻缮。 责任编辑驹:沈楠" "   近日亲讹德,宝马官方发布了新款X3的车型官图悄傻狡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作红响。从新款车型推出的速度上来看沫脚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攀刀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硼词部。    早在2003年钒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唤青哥。10年以来衬请屡,宝马X3已经销售超过了一百万辆耿,自从2010年上市托,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叉。因此美敝烩,2015款作为X3的中期改款僚围,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中很床猾,优化后的大灯组造型魔苗日、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰究桨晃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碘。通过官方图片沏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苍辛熔,也融入了宝马家族的最新设计语言裸,与新X5一样采用了新的中网边框设计弯碉,在视觉效果上更具冲击力饯炔。    在头灯部分椒持,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肛现。另外死戎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岛立,配置方面它还可以选用全LED光源棺氏锯,再加上选配的LED雾灯降,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斜。    新设计的前保险杠极具力量感冬,并融合了镀铬尉、塑料格栅以及金属护板考迷鞭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韭。此外烩尘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孔辰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钵邻,也使整车更具个性化风格故皆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞳鸿:4657×1881×1661mm赤垂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侗骇,轴距也同为2810mm甘箔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异差。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洞悸,从车头一直延伸到尾灯的腰线伟筏尘,让车身看起来更加犀利且极富层次感屡匪菊。相比变化较大的前脸袄焦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腥。相比X5临,新X3的尾部更加耐看晾教旦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粉安,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守成哄挝,视觉效果并不是那么给力匙倘岔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择协,新款X3也不例外铣凰墒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板病、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堪厦、后部的防钻撞保护装置急坦欠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂譬腹蹄。此外附,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纶蜂。该车还可以选择六种车漆能娄、三种专有的18继夏缉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂黑熄。 责任编辑催:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窖弛:Quattroporte(总裁)祭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矢版,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV渡:Levante鞭烹焊,还在2013年4月的上海车展上删博泰,以全新总裁平台为基础川含、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角附斤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的成、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4五轮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讳:Ghibli……   以家族设计为本婆守,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箩舷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逝芍,改走豪华中大型轿车的定位蔡撬,车身尺寸长棠修垂、宽观、高分别为4971mm孩、2100mm和1461mm堕,轴距则为2988mm椽淖,直接锁定奥迪A6略灵经、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞪墩亩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo誓豌翱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓄淮,且融入全新总裁的轮廓特色拎脯袭,以紧实并极为流畅的曲线便磺环,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格券鹅。    于是在车头设计上斡晌恭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翔店、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩额胸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样魂画摊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仇缕车,将蜂巢状格网嵌入其中癸,且尽可能地加大鄙狭,再搭配角度更为锐利诡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巨茎含,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纠斤兜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迷柑,所以厂商在Ghibli的车侧嗜醇,除了保留前叶子钣鳍状孔道榷凌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侩光,也师法了总裁车侧的设计瓤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乔枪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颈,另一条线则从前门下方迸出涉,向后朝车尾紧缩浦,滑顺动感且充满肌肉感楔赊,并正好可呼应更翘的车尾设计垂儡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盛擎,速度感浑圆天成铃狄。 内饰向旗舰看齐贤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叫溯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乾,也把声控唐垦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屑枷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲤褂噶,右侧拨片负责手动升档衅、左侧拨片则能提供降挡狡。    此外恰案痢,三辐式方向盘的前方纬,一样是借自全新总裁的蓝底白字啤遁屯、双环式仪表盘垒妒勤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表白莱行,左侧则是表底超过310公里的时速表肃涟闪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕川颂,可提供显示油量茅前、水温讹手、挡位与导航指示等行车信息黔家,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乒,告知驾驶者目前的驱动状态顶猎。    和总裁稍有不同的中控台剧起吞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蜂淘螺,以及可触屏操作的收音机电台选择皆路函、音源切换次、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暴、空调温度嫌烯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芜卵玩,空调出风口则移至屏幕的两侧庞皋叼,下方则为恒温空调系统调整出风量权继铆、温度与出风口的位置编漂,以及音响系统的吸入式CD簧示,设计上较总裁车系更加简约薪戚,但用料与配备完全向旗舰看齐半破玛,展现了十足的诚意氯丢。    较为可惜的是淌腻泌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郊其,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捻南闭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当特糠,包覆性和支撑性也非常出色糕默妒。    但是后排方面创卢、便没有像总裁那么充裕系档番,尤其膝部与头部方面办慧尘,身高174cm的笔者坐进去后箔场江,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诚唱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沛漓,也刚好替前拭察、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敝辣。 责任编辑哄结:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”物摧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肥俄透?后来一看层,哦帕,原来CC是“Cross Country”妊彪。继续了解发现有点意思侯插,底盘抬升台锤沽、高功版2.0T五缸发动机蛾肝拉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旗空渤:目前的普遍规律是戒琳围,产品分得越细耻,总销量提升越明显搅娥拆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恰,它的引进煌恃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦如舞撅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板公嫩,主要分布在前脸和车尾纳切,从外观区分它和普通版V40很容易凑。底盘抬升12mm睬阔,这么小的数字对视觉效果影响不大别态,整体协调感没遭到破坏担。    车厢内部较,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妙,除此之外内饰并没有过多特别的设计惫幕。之前我们已经发布过实拍文章珊,车身相关内容有详细介绍色碴,因此这里只是简单提下要点刃,就不再重复描述了锹莫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脱材溉,最大功率214马力怒,峰值扭矩300牛·米躬泥逗,型号B5204T9泊姆童,是普通版V40那台发动机的高功率版本购殴攘,那台机器的型号是B5204T8健烁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惨糯冈,今天会是什么成绩帕盘?稍后揭晓攘畴。    变速箱没有变化锌,依然是日本爱信提供的TF-80SD捣喊性,六个前进挡叛,带手动模式和S挡徽发,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痰,奔驰A级用自家的7挡双离合稗刻,沃尔沃这台6AT暂无优势迪煎雾,目前他们还没有新产品投入实际应用签椒,理应加快脚步受募诗。   驾驶炕哺:邪恶的S挡    驾驶部分垦,我想说说D挡和S挡的区别桥。看起来挺初级的一个话题劝蓉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刷娟肛。D挡油门响应迟缓系汐版,在激发变速箱降挡之前里瘸届,需要稳稳的扛、持续性的向油门踏板施加压力蕾,慵懒的降下一个挡位之后瘸,情况有所好转瞥粟,动力给得稍多氯蹲俺,也就这样榷。    不满意对吧忍涝?可以把排挡杆向左扳到S挡超溅惊,切入“邪恶模式”尉卜法。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)禽勃,转速拉高1000rpm以上浦呵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来视,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哇撅咳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抱俏锯,脚踝每动一下涟瀑奢,车身就顶起往前猛扑一下哼袜。深踩油门败,转速迅速攀升厦歌湍,跟D挡时判若两人疙贪,两百多马力氖鸡、三百牛·米吭,在这个尺寸的车身上爆发出来额,过瘾斗。    激情过后细细品味彤刚匹,这套动力总成有两个弱点需要改进炕檬,一是怠速时振动大贾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绰济伙,影响体验;二是低速行驶的平顺性兼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境便茶,1擂渐谢、2览、3挡之间可能频繁切换隋物室,动作应该再细腻些描。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欧,选择“全功能”项芦,不打转向灯就变道酸拔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窜似,回正的力度不锌谀刮怠,如果你想在车流中快速穿梭前进裸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拼将泡,要么关掉方向盘辅助柬竞,仅保留振动提示即可词狡袖。   绕桩陡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓖壳琳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣埠盎疤,在绕桩场地很讨人喜欢盆晃。车头响应比前驱版本积极愁宏,入桩动作稍猛魂,车头好像在被一根绳子拽着走沥朔腐。给我留下深刻印象的是矫付,这款车的极限要比前驱版高太多即贯,特别看了下秘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涕朵绢。上手容易呛俯,但是需要注意别突破了极限哇脊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点邻寇:一旦超出极限卑,很难把车身再救回来媚蒋。 责任编辑碾们:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晦鲍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足靶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贝疮,就一直困扰着我们的问题翠炬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题写。马力越大的车就越好么惟廉翱?绝大多数情况下答案当然是否定的撕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伍景憨。随着时间的推移睦凸垮,我们有机会做这样一个有意思的选题缆。   让我来说明我要做的事情铝钉缓:我们有三辆四门轿车画炔晒,合计拥有1657马力壳。看起来确实有些夸张吕圣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黔袜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多时寸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S危,但是这个570马力的怪物一直没有车谩,直到我们完成这一特别的测试一周之后啤。我们只能使用520马力揉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蒂的奖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力箔溅裂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撵庐卫。   另外一辆是全新的奥迪RS7缅芒断,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妻疵还,拥有560马力的出色表现恍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轮朝,在K&N工作室的台架上闺,它的轮上功率达到了479马力姓嘲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中燎谅十,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恳骸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狸寥,用以获得更多的功率输出瓜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赌聪惦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力违骡棋。即使按照宣传中给出的数值共署块,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帽还,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滴盗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枢,它的轮上功率达到了541马力枚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力埂伟。   另外还要说明一点人,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妊恃私,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乃,不具可比性囤敝册。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墟焕香。结果很令人意外拇囱嚷。两款加速最慢的车型桔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓝畦灿。当然最慢是和RS7相比较而言的浇抠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杆羔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录如馅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒韦栏垃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊团,但是还未打破我们以前的记录办奸呻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赐,说它慢更像是一句玩笑话缚短佰,这一成绩实际上已经快的吓人了锈具擒。奔驰则要更快一些巢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)簇,冲线的速度也提升至197.5km/h霖。冠军仍然是RS7的苍,它只用了11.6秒问,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骸。奥迪的冲线速度为193.8km/h舜,虽然不及CLS63 AMG郴妒书,但赢了就是胜利藩彻赴。   123下一页 责任编辑伤扇价:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扣渡拷、运动和科技气息了僵纲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辛脸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机录,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掀绊,主动式车道保持和自适应巡航功能喇和,几乎能让驾驶者也变为乘客粟,高科技配置更加丰富焙陆辟。    于是叫勉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前短脖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坦蒲邢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啼胁,在下面的文章中有详细介绍踞。此外伤痛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侨棚、残破衰败的路边小屋陀蚊韶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律排凶斧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淡邪搜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腾漓煎。身处如此糟糕的环境急,却并没有让眼前这个出身自底特律徒抢、土生土长的本地小子屈服栏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痞彻,但只有经过一番试驾体验之后工陷告,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力髓激汗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姥趴绵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邦丝剃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屑,同时两侧向外延伸与车灯相连记。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化欠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泛翰村,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计白默,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计股。   尽管是低配车型需,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倪淮搐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)党凄烙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狮饯,它基于D级车的平台打造猩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT硼窘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恰露稼,不过从近几年的趋势来看洼诞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垄珐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耪,至于其中的原因滑亢朔,从这款车中也许会找到一些答案涡离。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冬念?   GT成妮份,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呈陈,维基百科将其解释为具有超长续航里程阑铅、拥有强劲动力滔伞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辨。可能一提到GT背够垦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磊,其实则不然讹,GT拥有着明确的划分准则膊,举个例子来说掠截赁:拥有着标准的后备箱秆耪、配备V12发动机并且内饰非趁赏常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车林申,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糙铣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”樊储惧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看即,这款车的确还真有点GT的意思猜。在笔者看来泻讼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羔放,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颁烧,最起码第一印象分已经拿到了无撂肝。   5系GT是采用7系平台打造的弓?   5系GT的轴距为3070mm尚懒席,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皑蔬酬,从前双叉臂搭腺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惺。厂家表示乏迟确,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氯,其在外观刺姑、内饰规、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耪扮。   5系GT型到无朋友逛?   谈及5系GT的竞品把,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情按社括,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位航史咳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堂。   外观钾解:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乏瘦娩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钱惧。风云2(详情)佬排氛、E5都、A3以及今天评测的这辆E3鞘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中解,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饰乱。从这辆奇瑞E3(详情)来看多澄,外观及内饰都有着很高的原创度绷啥躺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间培谩疟。这让奇瑞的产品线更加丰富驼,但也让消费者选择起来有些头疼悼吨。 外观纬天稗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人且肩,但外观却没有去针对青年人的设计虏挥,前卫迫、另类这些词汇应用不到E3的身上暖玲贯,车身也找不到多少运动感绘限佛。不过它长得却很容易被人接受们霞写,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉好吩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勒燎,E3和E5的外形稍有一点点相似次裤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晾拍虹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屡,而且非常容易被大众所接受伯淋羌。不难发现蔑瑟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变攀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哄涝。艾瑞泽响阶、瑞虎5系端骇,单从外观来看都会让人眼前一亮黑。借鉴是好事褥翻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疾,但不动脑子的照搬实在是说不过去备显私。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表换姜,作为最会制作小车的铃木来说山,雨燕可谓打开了国内的市场似拉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代首,新一代的SWIFT迟迟没有引入韦。而就在2014年1月18日萝戚哼,铃木速翼特在国内上市阀献,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娥抖华。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翠捷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏圭赣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歼苯乌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莲使。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浆,速翼特运动版采用运动风格打造藤呸臼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm温仓,轴距为2430mm涤煌。由于基于新一代车型打造貉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灵牟,轴距也加长了40mm屉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犊鬼醛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骆抱白。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皑讲,包括中控布局码、仪表盘溅、方向盘等造型均有所更改幢痹。此外新,配置方面新车配备了ESP疗涩、自动启停系统艾踩盼、USB接口弗褪、运动座椅等配置秸攫惧。CVT车型还配备了换挡拨片堂,满足驾驶需求私舰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焙。真皮包裹自不必说附汹,3答侵订、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畅却簿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啸桔拭。不用和别人比款,超越自己就是最大的进步体。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奸壕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菩钩淖,其最大输出功率为100千瓦疵筏,最大扭矩160牛·米肋唱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邪冗珐,其百公里加速时间为8.7秒碑,最高速度为194Km/h靠堪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衰垛,相比之下乐趣少了很多颊筛降。 免责声明解链沏:本文仅代表作者个人观点度蝎卞,与环球网无关谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形晃溶,对本文以及其中全部或者部分内容愤亭蓄、文字的真实性套稗畔、完整性贸、及时性本站不作任何保证或承诺栓裤靠,请读者仅作参考微隙,并请自行核实相关内容峨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迫羞,引起了广大网友的质疑富哎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巩暮皖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瘟。于是易车网本着服务网友的原则膛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巴里坟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矫前,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示存灸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浆,您便自有定论摄。   体验者介绍    前排体验者须嗣讹:辛毅 身高弹俗淋:178cm    后排体验者粟晚蒂:旭子 身高灭钾帅:177cm    Ozel 身高檀凯晤:170cm    小娴 身高悸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尚案效,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惭亥那,公平公正公开地来一次大对决恃奖官。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狼漓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别非此,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峰。所以不得不承认钢骸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胎份篱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上煽鼻囱。    事件回顾扫堡唐:    说干就干泰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后街边,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汞。根据易车网后台数据的统计来看累话悔,持以上三种观点的网友大有人在台贬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讨萍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纶。尽管是为了对比三者的公路性能功烤奥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嚏精巷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啼檬浮。    测试车辆伴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350韦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浅连涕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啊,奔驰已经尽力了锌楼梢,我们在此也由衷地感谢闭炭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛊虐,告诉大家改款前后的差别剖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芦瘸椿。因此我们也很负责地告诉各位网友眉,目前除了易车网菏,其他媒体对于新款X5的评测同,都不能代表日后国内在售车型检挝倘。第一辆中国版车型为xDrive 50i篡茎,加配M视觉套件姑貌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赊,我们无法借到官方提供的车辆蚕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弧炮。    测试场地茅躲:    乐驾赛道全长1.6公里偷袭裳,共14个弯道赡插,最长直线段270米田妮嘿,赛道宽度为10-18米啤,视野开阔品暑逝,无障碍物背距。赛道两侧均为土质路面墓功氦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镣到,大大降低了安全隐患泛叭。    测试人员箩绒技:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鼓碌,却要替土豪们操心买什么车踌操,这件事听起来真挺可笑讲纲难,因为我实在没法揣测土豪们的心理潞。如果说我还能理解花五十万买大切饶瓶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器被厂,代价是要多花一倍的价钱冉母。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缺侧僳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感少,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望籍封。不过因为坐的比较高令盖,速度感不如那些贴地者强烈乡墟,还没怎么着呢就破百了酸。这大概就是SRT8的魅力位弓澄,很难说值不值得刻蔚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呕兽喜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霓泻惠,跟改款前相比还是升级不少勃你。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窘厂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尺诲,SRT是JEEP官方改装部门锻,这种改装是全方位的屑东,包括内外套件加强蔡,以及性能方面的提升垃。SRT8就是高性能版的大切诺基类湾秸,主要提升是外观套件弹、及动力系统叼、刹车系统描呵、行走系统等方面呛漠陛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型短卵季。动力系统采用了更简单粗暴的发动机态糜破,6.4L自然吸气HEMI发动机卜罕,搭载采埃孚8速变速箱墓葱提。   SRT8为公路而生毫讥卿,所以公路性能是它的强项跨,不过Off Road就不是特别在行了辨观。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影会降。 ② 跟之前的SRT8相比培,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的们善,所以科技感和豪华感都提高了不少信翰,跟换代前的SRT8相比稍倾揪,升级的部分都是实实在在的匹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懊圈讣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沏轮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秃侣刀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哨。  〗伞③一百多万的车聊菊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车问,再挑上百万的车的刺酗零,好像有点吹毛求疵经艘。首先悬架的设定非常的运动攘玲,即便比较温柔的驾驶方式撩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极地,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车册愁谎,大切诺基SRT8并不是一个非巢璧。合适的选择咆,尽管动力非常充沛繁庙波,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意划幢哦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响獭溪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纱净桂,但好歹SRT8也一百多万了良蛾磺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墨。不过之后我们也释然了好磷豹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琼,但经过数个媒体的“蹂躏”滇阀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搜狸龚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了时忌,有点异响似乎也算正常池寄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基从,请点击下面的图片进入试驾文章妮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争士,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的行瞎嚷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中看。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生癸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倍帆,还是老套路兽清,直接切入主题擅且阀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祈祟饶。 动力对比惦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手花,看看英朗GT的表现如何吧洁夏臣。这台发动机的最大功率是131千瓦怀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旧艘街。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能现逞,当驾驶者在需要全油门加速的时候负桔,为了获得更好的加速表现钾澎洽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凑副。对比发动机账面参数来看娘铆,最大功率118kw巨,峰值扭矩250Nm嫁婆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潞握。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叛句拐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力及豁。   至于传动系统方面襄叙匿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器磺未,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样短雀,都是目前该级别中的主流配置沸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现经谰甭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弓圣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牵锻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肯寇,比如高尔夫6菊、速腾等倍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哄嘲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牡拍卷,从而起到提升操控性的目的从庞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架库,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上橙试,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寄愤樊,但通过厂家的调信罟裙茫后紊绊,当一侧车轮发生颠簸时托统,对另一侧的车轮影响会比较小些汞刨沃。   小结复炬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多项碧概,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出竭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暮,至于优点这里就不做过多介绍了冠唤食。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星迨八纾后英朗GT更偏注重于操控性冬瓷僳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驳免,见过后车追着拍照的灵叉屯,见过开我边上向我打听价格的梆系,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回附。我坐在这辆路盛E70里奴撕,被注视得有点儿不自然穆森冀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伍懈,我琢磨着你问,要不要让他进来看看弯。要不是我瞅见了绿灯亮起掏羚配,我真就这么做了闲。对不住了朋友伯考,这次没能让你仔细了解它蜂缝,不过我希望你能读到这篇文章茸趴店。   不用否认巍采邢,人们对美的好奇与渴求与生俱来坡簿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巧斤燎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗅炔。不过在这些人之中许填仕,有人会终生恋着美人欺汰孤,有人也会为抱个花瓶而后悔窟枪飞。如今打造足够美的外表来吸引消费者率础,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峦谅矾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拍栖,但在这之后能否一直爱着它卢,我认为是一个很值得细抠的问题哄。   ●外观大气刃、美氮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讳,我还以为来了辆捷豹苫,赶紧跑过去看发现被骗了挖。不过我并没有觉得失落俏迪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尽,并且从设计角度看蒂版,它在借鉴与融合得方面都很到位琅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理何凭,我对它的外观设计就100%满意了萝副琴。这事儿对华泰肯定不是个难题虑耽,您看看宝利格还有华泰B11儒便硅,都有明晃晃的格栅边含瞬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庞彪砰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中款搬,但绕车一圈后我发现杜离,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吮。咱看看数据对比伤供,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手割,可以说在各种数据对比上氖,它“不是第一扒,就是第二”仙。虽然在宽差、高和轴距上没有做到最大芦,但也不过是一两厘米的差别降拈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚕,这就让它看上去大气许多须屑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赏庞肛。   打我接触这辆车的时候款括,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坝土吨。在这样的目光中遂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坝篡。面对“屁股高暖颂、尾窗窄”你反、后方视野不理想的路盛E70时俯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车几乓。先不讨论这样有多麻烦了氮篇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顽书,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锌?这点让我心里不太自在胳姥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲平,是个应该有的配置肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上订类,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煤讽帕。而随着国外皮卡文化的不断渗透嚎抠趴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阿,去跟进时代的步伐纯。为了迎合市场的变化及用户的需求遂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时楔携,开始注重宽大饱满的外形设计献,并增加更为丰富的配置衬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拇喂讲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脯,整体的风格带有一股阳刚之气揩。在车身尺寸方面挫,它的长/宽/高分别为量冻备:5310×1812×1775(mm)萌评,轴距为3100mm罐舷。威虎TUV并没有大小双排之分粟列逆,仅提供了一种车身长度廖却弦。车身侧面的线条也很平直浇嫡,外扩的轮眉使其显得更加饱满入。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正此骇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罗等。大灯采用远近光分体设计顺按辛,其中近光灯还配备了透镜誊醛亩,不仅更显精神凤,而且还可以起到聚拢光线的作用疤犯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次燃犯狮,遗憾的是谜教凰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盘旗弓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匪,并且后视镜仅为手动调节戈撕涟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架层,并且还可以对驾驶舱起到保护作用竭朔,非常不错八胁滩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讹,至于货厢外侧并没有再多设置疼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卵缄理,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堤抡。另外碱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”常,不过据厂家介绍冻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渺。对于皮卡车型来说毋,这项必要的配置还是很厚道的爱害。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地难搏庐。不过鸿碉粉,今天我来到这里并不是为了滑雪丸白,而是为了求证一件事情爱:有没有一辆车抵滴颓,既能够带着一家老小舒适地出游眠朴,又可以不惧冰雪徽,在冰天雪地中步履平稳地行驶孝床,同时价格又相对平易近人呢袒媳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碉鹿,那么就让它拿出真功夫试试吧寂喊淮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茅饥,从外观上看袭但,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迸,19英寸车轮显得很有力量感亲,也与动力总成更加契合;其它的地方该倦,也依旧是酷威的老样子疮节烁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恒樊,甚至还有一些精致的感觉敬队。总体说来画,尽管算不上全新车型敌案割,但依旧耐看涪氓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面现即恼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旅案,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中故,动力响应良好肩,易用性好嘿董姓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谷痊粪。当承载着全家出行时玲安孟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况估涂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疤司。   至于酷威3.6L的内饰方面瓤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)督锨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”守,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拣褐如。   除了动力系统客,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拘任嘲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器回膳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斑茫偏。动力分配完全依靠电脑自动完成鹤为,车内没有任何人为控制的按键和旋钮察剃募。   有了四驱系统拒伸跺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坊啥,具有更加粗大的排水通道融,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晚衬,冰面行驶性能更加出色沮。此外秆椿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戏阑胶,胎面中央多重“Z”形花纹梅、针孔沟槽设计市措瓣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息等锋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惭辫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咸刹悉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乖飞,它的定位低于1系袒塑菊。但是扦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泵。另外铃,它也提供了i3?REX增程版本贿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潮扳,扩展了这款车的最大续航里程淋盆猜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捷龟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吭悔钙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合常焦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合砰辰勺。   宝马有没有提高电动车的标准踢酣完?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协级?让我们在接下来的测试中找出答案艾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庙,宝马i3的行驶里程可达88英里蛙肆该。相比较而言枫上,?Ampera可达30英里偿读,而普锐斯可以行使约10英里恍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穗衰吨,i3可以更多地使用电动模式埔将边。而增加了汽油机的动力系统郸屎谴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灭寸晚,357英里和505英里码。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辫集。这台车约五英寸高东坏祟,而宽度几乎和高度一样身讨敖,与低矮流线价火,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钎陡凌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腥颈井。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力散囤皆,我们没有所需的充电站?闯菱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式容竭。   此外柏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容急。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车等靶亲。它内饰精美阶,融合了许多先进的科技垂,它空间宽敞莆牢,驾驶体验一流沥免。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巍,它仍然使用汽油机惺港挨,以作为电量用尽时的保险鳞讹。   第二名劫膘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好感恳,科技感十足胁屋辞,而且它也能胜任舒适的长途旅行祁态祟。   第三名忿挽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脐,它最大的优点就是充电迅速丸齐,性能可靠扮。   然而竟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搂。(实习编译酚喀磨:徐旦?审稿寄瞳贯:刘洋) ? 免责声明版权作品福视,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡倦,严禁转载糠釜,违者将被追究法律责任默词。责任编辑环蓟孝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怒,应该说是倾注心血瞬貌,在技术平台上都有可圈可点之处统栋红,源自萨博的技术是其最大的亮点浆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芳磊烽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祟桂。在外观和内饰上管够托,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倾,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓝蓟诉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馆,绅宝的外观原创度还是很高的司珐警,并没有刻意模仿什么车型啼烦寒,但我们会在这款车的细节上看到稼赎谢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拼染刮。且融汇的比较好落僧,并不是简单的照搬照抄缝室乌。这一点值得肯定嵌,大灯的设计十分犀利激钎,鹰眼造型也有较强的辨识度倘锤懊。LED日间行车灯比较醒目劳水,穿透性不错蔡汗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表何轻论:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谜蒂蜂,也很紧绷兴。看起来运动感不错芭怯伎,但前悬和后悬的长度较长敦泥,看起来有一些比例失调阶燎陀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些父梆繁,在视觉上看上去会更紧凑动感妇垂呜。轮胎的规格还是比较高的官借,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能险。   车尾的设计比车头更简洁一些配,尤其是尾灯的轮廓皑同尽,设计非常成熟噬暖去。和宝马新款3系很像苦魂灿。除此之外丁培税,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肚沏输。   本文导航匆:" "  “卧龙凤雏垢掳纶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仿崇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恕乓线,便有了三国时期的三足鼎立郴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勾嚼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舍秦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国星贤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桨稿吻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰聿尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹化,然而坊间始终流传着这样一句话涉怀限:“得中级车者得天下”;是的蹈淖悔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哦某鞍,今天我们会为大家带来两款重量级车型保糜厂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惹袭,请大家继续往下看焦杭。   看到这里大家肯定已经有了答案了乖呢德,没错蜂单洪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寿既惹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绒,那S60L是何方神圣电?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型港踌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花高?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版破串,厂商指导价33.49万元未,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阑挥犬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热患昂跑、后排座椅加热旗死、并线辅助垃、车道偏离和自适应巡航等众多配置危。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妮贺划,即使不看车标忍很精,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栏课蹦,哪个是奥迪糜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的木,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统公多,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动光,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巫淳拆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钵袄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脚顺,使夜间行车更加安全狭涕。两车双色的外后视镜造型别致温,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辫傻,至于乘用空间如何溜扒,我们将在空间篇为大家详细介绍低琼。两车都采用了5幅式的轮毂造型态蠕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涸然,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳股讲含。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怪班,整体方正的设计略显稳重享虏瘫。后尾灯的设计两车可谓各有特色垄副蕊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似别芍,设计感十足父概涎,而奥迪A4L的尾灯更加修长关篙段,视觉效果出色掸茶十。天窗不仅能够增加车内的采光巳袖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尘盒女。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心无啸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瞳。   本文导航匿傻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间席途,配置也能满足一般家庭的日常需求埃骗缕。对于这个价位的小车来说敬碎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耗暗洼,在这方面嘎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茅,就算是与它的直系前辈骐达相比嗓赂抨,也不遑多让跺辞。然而作为一款家用代步小车得,它也并非完美澄奢杜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膘畴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外活,车辆本身并非进行任何实质性的改变童尺工,跨界的概念噱头大于实际烷麻。 "   技术革新日新月异的今天乡惯勘,车型的改款换代再常见不过牢度,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变昂房。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型八沟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变显胖,同时在动力方面也增加了1.8L板扑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘲剩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势令徐霖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诗杆山,但它的实力不可小觑雾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琳够慈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煞疵癸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虎聪。既然实力不容忽视妒仓,价格又有优势崩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雄姆。" "  版权声明吩谭:本文版权为网易汽车所有丢婪,转载请注明出处筋昧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衬,全新的品牌全新的车型热雇乱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碗稗宿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改ィ克斯冕,在2013年傅Ь克斯的月销量已经逼近3万辆/月禽姑,堪称是这个区别的标杆级车型铺,观致3要想在这个领域取得成功结劝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逻翔独,看看是否有优势能吸引消费者关注纲。 外观风格各异   先看外观方面酱凹宪,观致3展现出大气得体的风格皆无,不像速腾那么沉闷单调秀磊,且有着自己的灵动个性;而概矍鞘克斯则是完全偏向运动化的风格昧汾鞍,典型的注重操控性能幻,突出驾驶快感的性能车型屉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞥,与观致3区别明显画。两者主要是风格差异胸玩参,外观上分不出优劣词,而就装配水准和油漆喷涂工艺上错,观致3丝毫不会逊色于杆缺扇常克斯车型库。 尺寸对比 车型名称 柑绕崧荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烤,两者也是平分秋色汤雾无,车身大小相仿渴革镜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讲竭卯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拖,观致3要大于赴妫克斯赣莲裤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弗墟,尤其是腿部空间较为宽松势,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负挡埃克斯在后排空间布局相对紧凑弛嗡,而后排空间也一直是各代父郑克斯的软肋味海辱。 价格对比 附桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旱,讣来邓希克斯则要比观致3要更大一些篡沦,在不放到后排座椅的情况下系,改甙兀克斯的载物容积是530L臣炒,而观致3只有430L胖,100L的差距还是能装多不少东西的叉。而在需要有更大空间的时候豌杠,两者都可以放到后排座椅工筹枷,放置大件的物品赤缄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斯,观致3和缚海克斯三厢都是11.99万起步篡蛾领,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莲。而细细对比价格表可以发现麻,要选购自动挡的车型墒,干ダ遥克斯最低仅需13.09万回旁乌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牛彻,观致3则需要14.29万钙,这个比起阜殴绲ィ克斯有1.2万元的价差拭,当然在内饰配置上会有其它差异滑屏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霖期碌,可能噶蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些排惜。 挑选合适的爱车嫉哆寂,看专业导购收骡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讳叔?   扫一扫臀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唬诧。风云2性悍欠、E5巍、A3以及今天评测的这辆E3回柬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孟溶熔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品覆。从这辆奇瑞E3来看兼微,外观及内饰都有着很高的原创度衅同。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间褂袍。这让奇瑞的产品线更加丰富艾陈潘,但也让消费者选择起来有些头疼疼背。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狭,也从来不缺少“明星”扰赶,“沉稳绅士”大众速腾厕疚、“狂派斗士”福特腹确郑克斯等都是热门且销量稳定的车型扑劣,不过要问哪款车型最近销量最高撂妙痛,还要数“逸派高手”日产轩逸冈挡岁,它已经连续两个月销量突破3万管广说,坐稳了桥车销量的头把交椅叙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碘巩拜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢双效?下面我们把两款车型拿来做一次比较韩,或许能看出一些端倪璃财。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慈驶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棚彭丝,入门价格上案,风朗比轩逸高出2.08万元颇,表面上看价格仆诬姥,轩逸占有优势璃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型房僚为,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幻暴,这样看来检,风朗其实只比轩逸贵了2800元煽衅点,等国产版风朗出来后峭独,风朗在价格上反而会有优势也说不定拷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奶熟袜,这款车外观与内饰变化并不算很大煤罕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7楔圃,下面我们来看一下溃夏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皖膏侨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剁频概,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苛淋。质保方面客洪挠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耙拌称。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剧谓粗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机块孟垦,最大马力已经达到了170马力渐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溯浆。变速箱方面己刷,逸动采用6挡自动变速箱交,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嚷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苏虐。 免责声明脑鼻抖:本文仅代表作者个人观点衫钝,与环球网无关腐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸鹊钡,对本文以及其中全部或者部分内容豹理、文字的真实性馁何餐、完整性起、及时性本站不作任何保证或承诺氓稠碴,请读者仅作参考说踌,并请自行核实相关内容幢稻姜。" "  近两年钦形恨,自主品牌进步着实很大滑,无论是从设计方面软水醚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫩检汗,甚至可以与合资车型媲美吵,山寨辣撕管、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式透。在10万元以下紧凑级车型中豹泡,更是自主品牌的天下就醋寒,凭借比合资车型更为出色的性价比靖堵,吸引了不少消费者的关注举固风。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赊爸累,一经推出便受到了极大的关注到靠奶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奥诽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朴帮斯,包括动力在内狈吞,新车共有20项升级念费,本次共推出8款车型癸桓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款享,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型爆叭,售价区间为7.49万-11.79万元叫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尽,近来也是频频出镜灿确,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野桑控大玩具车”的名号名极一时钒丝。速锐共推出了9款车型弊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合附呸董,售价在6.59-9.99万元之间涛谰。   单一来看蒲私教,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品官,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较昆,看看那款车要更“精”一步寐衔。" "  新君威变得更好看了船经,配置也进一步提升诺捐,新加入了一些科技配置答虹,比如智能交互系统烤策,BOSE音响等等宿勉。这些都是新君威的改变之处判。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闲逼,售价24.59万元蓟坪,作为一款定位中级运动型车的新君威还涣,品质感一如既往赏,操控性也非常突出蓉甸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奉夕荡,以下简称新君威嘎燃桑,外观相对于老款进行了必要的改变季,毕竟老款车型从上市之后挥无,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冉,新款在大灯情坏驹、进气格栅芒雾沤、雾灯饰、尾灯牛逝柬、前后包围都进行了细节的变动贯。   在新君威上饭臣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侥度,在操作上没有太大不同同武,轮毂方面惦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赏,轮胎品牌依旧是普利司通脓封。侧面造型基本上没有变化旧,侧窗所占面积依旧较小踌倘联。   车尾的变化还是比较明显的破僧剐,这主要来自于尾灯的改变埔固。新款尾灯全系标配LED灯拜普,并进行了熏黑处理界翅。尾灯的轮廓样式更加犀利嘿,个人认为要比老款更好看狗混赋。除此之外劝拟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化模,牌照安装槽的形状变成了正梯形墙胁清。   本文导航股妙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镰,颠覆传统的外观钦獭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湍黄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伦坑施,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恢屉码,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岸磊潘,足以证明其强势的地位惦咐堵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敖奇年,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饺跨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鲁沃烹。(温馨提示冠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔑媳暇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畴剁。)   自由光基于全新CUSW平台打造喀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耪忍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅葱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强份伴兰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致点呐汝,圆润的造型是其给我们最深的印象挫虑李。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侨佬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线限其喀,显得简洁利落窘筒导。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坝,显得净雅别致沃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镁勘搪,主要表现在其大灯的表现形式上贡按舶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赤县,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涎瞄蒲。两车大灯配置基本相近牟绒谓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颧罕,车道偏离预警系统港税滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围横,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贯旱趴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势经互,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势练乔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诽烦编,其尺寸差距就没有那么大删。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衰料,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俺棉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肺冲。奥迪Q5采用两边单出的排气管芒京,在气势上略胜自由光侣霸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凉襄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掂轻,磨损线束保护层履,存在导致电池损毁的隐患陆峰褂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筋蔬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脖,称9124辆V200受此次召回影响叭。长城汽车正在邮件告知客户磁蒋闻,并建议联系当地经销商进行检查维修肝介。   据悉驴饶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转救,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痢沮。”更有甚者啡协叔,线束可能会内部融化芥读。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刹,目前已上报了数起线束故障茹烽钦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转必别换,不能够给电池充电梨,车辆也无法启动兽魔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹭溶防,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束东。   克特里尔先生称兽蹿滇,检查故障预计用时20分钟末掠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟超绵。如果绝缘保护层磨损严重垒很,线束已裸露蠕伦菱,则需约两个小时以更换整套发动机线束乓嘉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绕辨仍。此前席妓茸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锻巫揣,2010年又因手刹故障而被召回规不。   2012年哨奴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回露,长城V系列也在其中然桅钳。当时办缸馆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸先母。然而泄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泄净衅,更换车辆共计超过1.5万辆垮。  ∨⒌啤(实习编译链乖皋:王萌审稿祭:刘洋)   免责声明版权作品紊淘酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍退,严禁转载弘凯缆,违者将被追究法律责任卿。" "  随着经济的快速发展蛋很可,购车群体的年龄层次也越来越低禾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用次谩枷、省油鹤领,而是追求个性和时尚设计素弟脚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寒得。作为跨界SUV录,它们在造型上将年轻抵、时尚展现的淋漓尽致虑,完全符合年轻消费者的审美需要赫霓其。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拓,来看看到底谁更适合你囊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拌疾诬,相比2012款变化不是很大泞贿,只是增加了配置和车身颜色唯椭读。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峨,售价分别为21.98万和21.47万湘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轮,但风格却不尽相同幸。斯巴鲁XV外形显得干练砰丹,车身线条硬朗淮嘿,富有力量诡木,越野味很浓爽。而标致3008外形偏向都市化设计坪捷冕,饱满圆润的车身凸显时尚感贤横,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烽同。   车身尺寸方面有所差异磷咯,不过并不明显棉伯沟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蚊潦闷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)海刮锋。斯巴鲁XV车身更窄辱然遣,同时也稍长一些段丝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熔破。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歼炊,加入蜂窝网状格栅运动感十足庭彼。而标致3008采用半圆形中网陋,镀铬亮条包裹显得很精致四。两车前脸分别展示它们不同的风格贬乌敢,同时都包裹塑料黑色下包围寿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯理,远近光分离灯组设计哄笆寒,造型普通砂,配备有示廊灯瀑。标致3008同样采用卤素大灯奶翁困,不过加入透镜姆群狼,不仅聚光效果好塘,同时美观性也不错烈。另外咎坷喷,还配备LED日间行车灯残。   在侧面泌捎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泰嫂,比如非常倾斜的A柱罕嫂,同时将后视镜位置后移笆刀旁,留有三角窗减小了A柱盲区吭啪峦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料介吵骏,有利于减少磕碰的维修成本叼叉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎形,注重舒适和静音性擎怂,双五幅轮毂很有张力焙峦咐。相比之下铂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性估,与黑色下包围搭配运动感很强烈溶急。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忿,同样注重静音和舒适性钞冒。两车的备胎都是非全尺寸设计慈。   相比前脸颈颊卡,斯巴鲁XV尾部更个性柑,辨识度较高肮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啡驰捕,镀铬亮条的运用增添了质感割陪。 标致3008尾灯加入LED灯组极,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偷,但是块状尾灯造型很独特系败。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像无巫本,标致3008同样配备倒车视频影像碌,另外宿踞冉,还配备前2/后4颗雷达探头荣丰瑞。" "  在过去的一段时间里蓄,溉荩克斯兜碑猫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怀。时尚动感的外观咀些、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腾芯,成为了年轻人群青睐的车型扑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晾甩,科鲁兹掀背车则是新进的一员衡,它所要面临的是一场“无言的战斗”长牵溃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顽豹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脐袜,但却带有美式车应有的力量感熔驾,总体来说它的设计很适合国人的口味耿猎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咎逃链,其三厢设计有些过于保守媚类码,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浅餐,为了能够扩展消费群体驳拇熄,推出两厢版是其最好的解决办法幸嘉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沫,你几乎完全无法识别它的真身丛恍,因为它与三厢版保持着高度的一致性齿缄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摆,很好的诠释了彰显力量感的诉求兽喷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柯华,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冈铅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些圃乱耿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萍,但实际上它比三厢版短了不到9cm踞料轻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疵,后窗与尾部的衔接并不生硬撮佩的,拐角的折翼恰倒好处狠记,为尾部增色了不少览。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辈交,在样式上显得更加简洁颈,只是与自身前灯组相比临,在棱角的刻画上有了明显的削弱辩何缄。   本文导航沦:" "  提起之诺凸售,很多人都不知道是什么品牌逃础,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叫奸蔼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秸星。只是之诺定位于高端合资自主品牌莫裁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式船掇,那么它的首款电动车1E表现如何莽?以下文章为您揭晓捎层文。   只租不卖僧抛幌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粪忍敛,包括车辆租赁碌弓、充电设备勘察安装瓢飞、车辆上牌痹、车辆投保爬菲、定期保养备愧、故障维修锋、道路救援篓蓉勘、检查维修备用车等妙宋,通过这样的商业运营勤茬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帕焚茫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耻,它的卖力需要大家自己去发掘闲。不过在发掘1E精彩设计前色半,请先忘了宝马X1革,否则你将永远欣赏不到1E的美锚。其实1E最出彩的设计在头灯璃暖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感东芥价。   不仔细分辨的话才嘲,很难把1E和X1的侧面造型分清布揉秒。不过1E拥有自己鲜明的特点酣,车门下很宽的镀铬饰条溶谁,和没有行李架的车顶两。   相比车头和侧面授农,尾部就让人感觉有些欠妥了财纶拍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纽来,并且加上了一条较粗的镀铬饰条登。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粒趴。   本文导航疏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说馈,奇葩的中文译名赐、“野性”独特的外观以及较高的定价淬察兜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议科刺苏。说起野帝我们不自觉的想起撑恭,同样在以国产车身份进入中国之后喜伟摹,“改头换面”的法系SUV标志3008硅苔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类平随,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”味庞瑞。当然佛搔片,以20万元以下的车型作为主力军饯冬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咯凛。那么下面我们就来看看己澄,这两款性格迥异的德董逆辟、法新生代SUV之间究竟有什么差异缎,各自的特点又是什么庐骚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别水勿,首当其冲是价格方面的不同钵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合善,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势槽沮瘁,不过差距方面不大基本可以忽略劣办共,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抖豌愤。动力方面的表现也近乎相同裳拢楷,只不过大众7速DSG埂遁荆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸡硷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铰虾县,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诚款燎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诞绕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景查苛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颊盛屁。闲话少说懂诉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虱狸径。   这次试驾共有5个科目颂佰,分别是1.傲虎—终极绕桩勃凛,2.傲虎—冰雪连环兔,3.傲虎—短道拉力测试敛捐,4.XV—戏雪乐园顺剑,5.森林人—不规则路面自由行驶碾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狠,MPV表现出相对冷清的一面捻莎,尤其是中高端的商务MPV段,几乎屈指可数峡恒拨,除了老牌的别克GL8外吗饰剃,似乎很难让人想起更多车型世。不过在这个还没有完全饱和的市场里参,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蠕单瓦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啪迟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒋渺拾?这就是本文将要找寻的答案蕊陀瓢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痕奋蒙,售价28.38万元-33.58万元痛,目前市场上有近2方概轨、3万的优惠幅度黔庭陇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型常苟,官方指导价31.98万元题泞。) ●外观解析   从造型上来说鸿倪,艾力绅算是开创了一条新的路子倾虾,没有过分使用一些夸张圆润的线条仓芭讳,车身轮廓棱角分明臂诧,有着很强的视觉冲击力摆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谜桅,此外刺,艾力绅还装有一套大包围陋寸款,颇有几分运动风范咐范梆,也有着一定的改装潜力逞玲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浓椿充,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姬剿,中网与宽大的前大灯连接在一起耙矫蔫,营造出一种大气掸、动感的MPV形象桐硼。   艾力绅A柱采用黑色设计邯去,且A柱的倾斜幅度较大列效,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吮傅,总给人一种方方正正的感觉行尽窖,后视镜尺寸同样不屑号砼凇,与整车的风格很搭卑害答,宽大的后视镜提供不错的后方视野描剐栓,保证了行车的安全性与舒适性从亲料。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歧栏,当然访签,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慰蓉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罕们,侧门就会自动缓缓打开井缄肮,此外伪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甸爸。如果对此还不令你满意的话立饭午,通过钥匙同样可以彝坪爬埃控侧门枷荣,确实有些高端大气上档次哭灸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汇插,轴距达到2900mm胆九,尺寸在同级别对手中并不占优势碱软,与GL8相比僧保,仅仅在高度上略强于对手苛父哄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势午。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卸椿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果违。整体线条依旧硬朗似,尾灯加入了时下流行的LED元素畔,为其增添几分现代气息仓孪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廖漏,人们购车的选择可谓越来越丰富尸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择害白,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潦墓察,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洪协罕,他们能够碰撞出怎样的火花梳孺弓,请大家继续往下看捎石。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熄疗辈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恐宿峰,由于这两款车型出自于统一平台打造甲钡队,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲供匆残,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间繁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戳详刀,你可以说它带有侵略性篓,或是富有运动感翱池,也可以说极具视觉冲击力脾矾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突古幕歇。而K5也应用了与智跑鸥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沁馁,使其拥有了明显的家族特质涕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哩,极力打造出时尚与动感的流体车身迸拒脾,在驶入眼前的一瞬之时淀柬堵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象概。前脸的线条设计十分紧绷哀,大灯组与前包围向中央区域靠拢榷蝗碗,展现其动感的一面惫恳标。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合到,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势行驰恋,抢眼的外型加之迷幻的光线嘎擅谷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筋贪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怀许齐。   第八代索纳塔不仅外观时尚铅,灯光的运用也颇具科技感赐禄输,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性观,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烁瘁涸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计操渴,显然这种的夸张设计码,使我将其列为变异的种类陡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用矮,多折线的应用也使尾部更具立体感巷僚闹,同时对于运动观感上也有显著的提升捻,由于K5搭载的不同动力总成结,2.0L车型配备的是单排气设计丰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吃。   轮毂也是一个变化的重要部位普波,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敬杜愁。根据配置不同且础,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矩廓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒲局,该系列轮胎偏重实用性唤。作为索纳塔的尾部屁烧赖,基本没有大的变化虽蒂拘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敝啸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喉芥奥。   本文导航描桂:" "  每到年底洛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耙,地点也大多选择在北部寒冷地区姥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣退蝗蘑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秃匆降。在临近春节前夕巷透,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逗胖。   延伸阅读狡:   之前毖乌汾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冒靡猛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倦溺沉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容口扯。   酷威采用的是电控适时四驱系统僳灭,中央为多片离合器踏,由电脑控制来分配扭矩尼,车内并没有任何切换按键悍道辜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惋氓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茨枢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施确膜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踌,如果想要挑战一些极限的路况的话使,酷威还是不具备这么大的优势的菱报强,因为不具备限滑措施撕期,至少在脱困能力上会有限制性筒冗勾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羔导,采用全新发泡橡胶技术蟹扇拿,具有更加粗大的排水通道焊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荤奇授,冰面行驶性能更加出色犀赡比,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烙。此外吭弄窟,中央多重“Z”形花纹赋、针孔沟槽设计淋检、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屉醚眷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机违楔,最大功率206kW/6350rpm鸡沤,最大扭矩342牛·米/4350rpm膏砂,在目前的大切诺基瞥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载补连,但是会有不同的调教荒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹄衬,我一直在想筐渭粱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢够?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谐,我觉得这个可以有籍标测,至少不会和其他车型有太大的冲突沛匈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘶,路面上的车辙也是压实的积雪煞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氦冬纺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笆黔虑,只要不是过激的驾驶行为航躬,基本不会出现危险状况间究玛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候适儒,建议最好将挡位切换至手动模式测,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仆空,这要比才刹车安全的多星位,这中方法同样适用于其他手自一体车型深乒。   本文导航控累:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趴潜、充满艺术色彩碎,或者是有着一些与众不同的操作模式昧签帘。而这辆2008则告诉我们牟蝎蓄,一旦法国人在拥有自身优势的同时蕾,再把务实两个字加进去钱,那么可能会让其它对手感到紧张搓逝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置际,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蟹: 由于本次活动仅为简单的静态体验妨,场地和车况都受到一定客观因素限制眯睦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捍偏,至于其他更多相关信息械七藐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奖,作为首款引入国内的小型SUV极,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上革蓖勺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痴差,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近投桃迹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿受使熟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侧漓,对消费者很有吸引力畏零。作为一款紧凑级市场的生力军车型挫工,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型半凄。   观致3共有6款车型拨赎店,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雇举,售价为11.99万-16.79万元区间局朵。因此河,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烯捞。对于中国的汽车消费者来讲乔绩时,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的继。要知道自2006年上市至今熄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赎。那么贾藏搪,作为一名后生的观致3勉蓟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缔砂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼聪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中临倾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仙屯澜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价门囊倪:16.78万元)来进行比对康泼。由于两车的售价只相差0.01万元邯,这也令比对的本身相对公平一些篇淡袱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懂,我们测试过高尔夫7顶配车型习舶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现譬哀霉,跨级的配置也令对手望尘莫及芥壕。但这一切玲媚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逗拳、最需要的因素扰矗。对于高尔夫这样的家用车撅爆,在使用的维度上做到出色瑞络浅,才是它的本职吉。今天虐,高尔夫7又来了淑疚,这次是全系中价格最低的1.6手动型捣湘华。动力称不上凶猛疏躬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扔脆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绅很?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彤瞄,必定有些硬实力沉。空间满足舒适乘坐贺暑、常用配置齐全德传茫,动力也能保证提速顺畅蹦。但对于这一类的畅销车屋,最重要的是它必须耐用古奈,不能隔三差五地就往修理厂跑车仆讲,也不能冷不丁地出个大毛病起磺。这么来看础欧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厦穗卯,故障频出庇潮,这点很难让人满意兑。毕竟戒拾苫,大众车能在国内打下当年的民众口碑量,靠的是皮实耐用的品质盒填。在我眼里面撤察,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绰侯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皮,高尔夫7车身长度增加56mm踏婚蹭,宽度增加13mm揭们,高度减少28mm稳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娇,也更显扁了催。   如今妮币睹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崇返勤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蟹。这个配置的增加删坍,为日常使用提供的便利性还是很大的皇陋及。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唬,要知道溉担克斯讨、英朗等竞争车型都是16寸起步了分,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芒橙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闭敛累,这套胎居功至伟怜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫁避擎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慷秋,如果您拥有过高尔夫4哥铰贡、宝来或者帕萨特B5的话蚂趣瑰,您一定会理解我的意思糯嫁摄。没有复杂的配置吨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沛牡讥,瞬间就能上手行彼盖。这一切都似曾相识彼埠评。   在1.6手动版的高尔夫7上僚崇晨,您看不到任何高端的娱乐功能氏亮旱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羞旅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限费。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吻甲,但我认为这并不影响操作便利性匿,最低配车没有大屏幕很正常酸荆刨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时改,我和同事发现AUTO HOLD并不好用金挽,车辆静止起步平顺性不佳九都,油门给少了刹车不松开沦,油门给多了又会猛窜眯妈,让人抓狂莽。但今天这台1.6手动车型爱协怂,上述症状全部消失梦。起步轻给油即可淬,电脑自动调整喷油量借购,使其转速稍稍上升绒奴,令发动机不容易熄火木讹,等红灯狙、坡起都很方便藤编染,使用起来当真比顶配的舒心多了浇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拖,让人捉摸不透笺淀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平般鸡,用料优秀被认作理所应当建捶。在数年的成本控制下妹凭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范塑七。对于大众汽车而言吉破鼎,这样的结果也堪称可笑了窍动。   没有真皮座椅吼撇,您会失望吗杯顶钞?我和同事们都不会纷叹。我认为从适用角度上蹄,织物座椅与高尔夫更搭戮摧。这套座椅的缺点入迹,在于椅背调节起来很费劲潮佳,而且要是有个腰部支撑就更好了巨社。纵观高尔夫1.6手动的配置磕,我认为作为最低配车型陆迷,功能简陋一些并无大碍卵,该有的它也没少铃煞苟,并且绝大多数的都还好用币珐,如果您是为了舒心实用佛邻,我觉得它能满足了激叭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箱闯培,对于购车需求的国人来说投乘,一款看上去体面屉危,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感细,只是碍于可选择的范围有限宏,但凡有一款出类拔萃的新车型盯喘尼,必定会迎来极大地关注颊。对于25万中型车这个级别柏,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛嘲病,而福特全新蒙迪欧的到来华担,分走了不少的关注度兜巩,选迈腾还是选新蒙迪欧贰力,对比一下就会发现池蹈稗,挑战者颇具实力裴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭椿楼,售价24.28万元刷淘,和迈腾 2.0TSI 豪华型汉畴嘎,售价24.78万元隘尘,均是各自车系中的主力车型杭堕赫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壤羔,兼具个性运动和居家商务需求芭乾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计微侨冉,极富攻击性胯,对年轻消费者有着很强的吸引力勉熄软,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渭闪,入门的1.5T也有不俗表现跺唐。   现款迈腾严格意义上上讲刀,只能算是半代升级忍牡,是在老款的基础上升级而来栏共。迈腾整体延续上一代车型的设计署乾乃,符合国人的审美畴为,经过加长的车身称托哨,带来大空间的同时韦期揣,提升了行驶稳定性及舒适性抒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米线里,轴距达到了2850毫米蚀扒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秋苗贬,整体比新蒙迪欧小一些题,即便是经过加长唇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧誓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姑捣彭、加热荚醋灵、折叠架、记忆 电动调节耻得、加热汝卵、折叠圃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饯抨使,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鼓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜜碧,不仅科技感十足习,还具备随动转向欣、自动开启等功能疥俩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞎。天窗孺蚊凑、全功能配置的后视镜等肌卉驳,两者处于同一水平侥薄慷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巢,对称的T型中控台中规中矩韧速撵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统珊士。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作办阑亭,主界面被平均分为四个区域垃宛,分别显示电话修敦、导航谐陆、娱乐和空调四项基本信息纷盗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来红。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局上藤挡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乐叼谅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕教、6碟CD等配置季,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筛猾恐,迈腾更像是上个时代的产物量。   新蒙迪欧的轴距达到了2850董娠浑,相比迈腾的2812毫米颁浦,略占优势汀书,但二者在乘坐空间方面替伶,都已经足够日常使用鞭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑催输,满足于舒适和运动的双重需求陈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鄙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洛趣暇、方向盘换挡蚊,以及原厂导航等配置篇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韭簇扣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阮卑蟹,最大功率178千瓦挽诡慈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱法姆,平顺性和换挡速度足够出色陵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袍冕荣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莽醛鬼,最大扭矩280牛米睹勘,匹配6速双离合变速器鸿。当年迈腾这也算是黄金动力组合戈,但与新蒙迪欧相比很让贩,参数差距明显秋潘。   保养方面氓刑界,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柒,建议日常保养周期为5000公里左右椿扒暇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幂合。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保华,之后保养周期为1万公里拘拟花。小保养的费用在600元左右牌,需要更换机油机滤稿寄,大保养的费用在1100元左右拳脸腔,需要更换机油三滤澈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型森爬腥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高去位,相比迈腾咕咖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外催,还增加了头部气帘和膝部气囊日溪。并线辅助功能也是迈腾所没有的壬肃。   点评促棋:不可否认热默岸,大众品牌进入中国市场多年羌钾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稿绒徽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缕了模,无论配置水平还是动力系统沙蔑,都已经没有什么优势了俺,抛开迈腾一万多的优惠椒缸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择济蒂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钵秀:本文仅代表作者个人观点释筐,与环球网无关澳喇稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬,对本文以及其中全部或者部分内容蒙馅蹭、文字的真实性醋考敌、完整性攻看堆、及时性本站不作任何保证或承诺订,请读者仅作参考揪匹,并请自行核实相关内容赏。" "   “北国风光冬眉,千里冰封欠迁篙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赊杭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颇仍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐金食挺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段花啊妓,对途乐而言这不仅是一种新的考验徊乱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渤络密。 外观酸篮手:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壁,想必对于多数人来说冠腥,它的名气比兰德酷路泽小很多浪,但并不意味着就要比竞争对手要差寞动亭。外观方面途乐外形实在太大了良秀,有点圆头圆脑的感觉旗搁谓,比兰德酷路泽温柔了很多际慧尺,缺少了一些很“MAN”的元素棚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80间未。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镶簇媳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墙鲍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溃踏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耍颧搅。中控台看上去很有档次咎瓤,各类功能按键排布也十分清晰疯、合理课。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钙,完全遵循了游艇的设计风格催盼第,宽敞窜、舒适拭片邻、豪华绅寂亭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰混换裂。   小结潮律: 从外观内饰的整体表现来看剧霉哪,可以说途乐是一款成功的车型炽钞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势社欢鹅,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫉菠蛔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灰痘,这也是我们大老远来到这里的最终目的轮伞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脊槐欢,人们首先想到的通常都会是奔驰潞、宝马敞戳杏、奥迪抽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菲壤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宽。但是说到文化的话阜,就不得不谈到今天的一位主角埔,捷豹XJL倍宽睹。相对于奔驰这样的全能贵族来说脓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冲境洞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佳承。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢里泊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淋。   作为进口高端豪华轿车钒萎晒,相信奔驰S级大家都比较熟讨屏甸,而捷豹XJL依旧比较陌生当讲,捷豹作为英国豪华汽车品牌卤泼赡,也有着将近百年的品牌历史朴轰理,虽然品牌认知度不高措瞧霖,但这头豹子可不能轻视沽唤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚷嘛,价格都在120万左右哼擒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雌光淑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前禽,其实捷豹和奔驰早就杠上了巴帮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苔量,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钾魂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碎纷淡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话受咯室,你一定记得去年上映的《007隘涎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赏,没错就是捷豹XJ睛徘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绞假,里里外外展示着它的优雅与稳角薹淼啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力房。   无独有偶廓恐诵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裸舞,虽然不是目前新款的S级沪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劝。   言归正传肖纬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聊弊,不过两者的风格却截然不同瑞讼痰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陕,在当前时代也更加与众不同渭司敢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挎红戒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逃肛陈,的确奔驰S级是同级别标杆眉,外观轮廓延续了上一代立鲍卡,细节之处更加富有科技感钒烯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气橙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泥拭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骸联嗣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谦械袒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卵惫如,比XJL更加强势鬼管,这就像两个高人素克挎,一个低调一个高调而已地。   大灯的造型也风格迥异粒嗽隶,XJL的设计更简洁腻架焚,内部采用传统圆形元素稿,使得其眼神也更加专注嘿檀喂。而奔驰的大灯设计更加时尚嚎敦,内部流畅的菱形也较新颖其。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兰为,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虱,光前大灯就使用了五十多颗LED五范。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曝慰立,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫡趣侮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氰筋枫,更加沉稳呜阂激。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拭补,但硕大的车身同样沉稳汾绵免,硬朗的线条也更加动感茹豌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钾些,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出控脯乱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炼韩,这也使得XJL的车尾更稳重婪瘦冗,而S级更挑逗人惟惺吠。   尾灯的设计忿眉乃,捷豹XJL采用纵向设计攫,并以车身腰线融为一体父桂须,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过精彤,整体轮毂简洁不繁琐慑噶痊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亨创,内部灯组造型是一大亮点拖歼奶,点亮时相当好看肯秦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鳞怪,并没有过多的修饰乏吹扰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质量,就如同一件高档西装灿摧逛,某颗精雕细作的纽扣就足以粹肝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型比,相比奔驰大气的轮毂迟砍,捷豹XJL的条幅更纤细番,并且在条幅样式上也更加精美和运动窝。尺寸方面XJL为19寸桐蛾,比奔驰S级的18寸也大一圈骆闪籍,轮胎方面同样为245宽度响,不过与奔驰前后同宽不一样锨斥慕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厢,并且作为一个自主品牌嘎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌割焦僚,旗下的GS5涟航凰、GA3茄拨扔、GA5几乎可以与合资车相抗衡滇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埃层,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象都。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的认径,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱尬洹,由于试驾人员较多肖剿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恫。   现场测试场地为两个圈形场地谜棋,两个场地项目都是一样的颁吐,可同时进行两组试驾瞧付妻,场地提供了直线加速惠劫郎、紧急制动拧停、蛇形绕桩紊桥慌、麋鹿测试四个项目疟几速,可以说涵盖了大部分的性能体验栋。当天试驾温度为零下十八摄氏度瘸扑,这样寒冷的天气淬浮,面对半冰半雪的湖面鹊缮挂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力途辆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似从,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芹舍,TCS系统介入孪,防止打滑的发生刨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机让,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孟倍,最大功率拭:90kW(122马力)/6300rpm撤兔羚,最大扭矩梳:153Nm/4500rpm定。而这次试驾的车型中没有手动挡盎,均为4挡自动车型肛,动力表现可以轻松满足日常使用需求订绵。   起步于加速初段油门如果踩的过重醚福,TCS牵引力控制系统会即时接入埠,并且自主减小喷油量规岔,从而避免轮胎打滑歉,这一点上GA3与GS5表现都不错赋霓。加速至60公里每小时后算,紧急制动疏董,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隶秋板,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了殊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粹煎美,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奢澈,未出现侧滑掀。   本文导航氨幕:" "  提起中级车郊估波,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敬完。但要是预算有限奇崎,面对这两款车型还真有些底气不足际,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谱歇。好在现在中级车市场一片血雨腥风俯,改款K5已经于近期正式上市姐灰,延续了韩系性价比超高的特点埃断。这次妊漠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伪胳线,让您的购车选择更加丰富钮。   没错亩袱,此次选择的几款车都在18万元区间内功。而且颇为“巧合”的是和盛铝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暑拱没,也堪称中级车的黄金动力之一棺拾贝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字司。既然如此添,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份费,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机红惟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杉,动力参数有小幅度的提升愤赴,燃油经济性也有一定的提升几赊眯,但依旧没有给人留下深刻的印象擂喀患,尤其是我这个09款嘉年华的车主峨检成。如今跑勉锯,在配置依旧丰富的前提下迸搬擎,它换装上排量更小憾杯势、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歼绍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矾枫驰,这一次似乎有点看头了庆沉许。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讲瘫户,它的来头可不少哦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炕铃泼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灵,可谓是福特的明星产品能崇。我得承认这些奖项来之不易伟,但我更关心的是死磊炬,它依靠什么亮点来获奖寞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坛讼憋,震动及噪音抑制能力如何歌好拭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现同确吕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机办。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷险、涡轮增压以及进排气可变正时技术显。在这些技术的支持下乃赂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淮龋堪。反应到账面参数上吹,它的最大输出功率是125马力垫鳖好,最大扭矩达到170牛·米筏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霉。   另外康翰涣,福特也针对其三缸的结构特点按,对发动机的震动面、噪音等方面做了很多优化和改进操师桨,比如喷油器及油泵柔性安装萍锤讳、皮带润滑速百啪、缸盖上方吸音泡沫等等袭说。为此嫁鞍,我先后做了两种情况下的简单体验屉磕琅:1勾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拟、在静止的状态下四贪僳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炼哪尼。经过细心的体会和观察后劣,我认为结果让人满意位,发动机的震动轻微铃并,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些济椒,但也不大碍事韦疏晒。事实上蚊鸿,即使我细心观察敬笨脓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别百粪。   看来之前的担心有点多余聘茅限,还是直接上路试驾更加实际掇烙。它的电子油门响应依旧很灵敏檄把话,轻轻触碰油门踏板剁腊,发动机的转速表指针就会活跃起来环。幸好油门的调校比较线性囱,分寸拿捏得体季兼刹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累癸镭微。同时鲤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糙躲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哇壬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舞缚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娠耙厂。即使在低转速区间藕扇冕,发动机的动力输出也很活跃事娃缓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纤。同样受益的还有动力输出的持续性宪识獭,在试驾路段里面有不少的环城快速路拟盖券,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚊,而且整个提速过程顺畅自然豌。只可惜受道路限速的制约莱,未能继续把速度往上提郎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓦祁嗣,升挡动作迅速窘扳,在D挡模式下正常驾驶儡蕾舵,1700rpm左右就会立刻升挡雌,让整个加速过程更加顺畅自然噬。然而颓,在遇到拥堵路况的时候参铣颊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感殊陇鸵,幸好并不是特别明显擂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现眠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勉淘凯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弯,除非你把油门踏板踩得足够深搐陀,否则它不会轻易降挡清阀性。   变速箱切换到S挡后描竟,油门响应速度稍有提高梯路粒,而换挡转速则提升到3500rpm骏如,动力输出表现得更加亢奋奇碌。味道对了剩,这才是S挡该有的特质馁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祷寄。当然疟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮使新蔷,至今我仍然未能适应搓喷。   其余部分与老款车型基本相同骇豹,方向盘的转向精确快疽、迅速胸土互,甚至有点“贼”兼欺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”楼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬结防,对车身的支撑力度足够饺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躺鸥到,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安热宠冈,同时也确保了车身的灵活性死。但面对减速带这些大颠簸时签示腻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猴加。   在动力水平得到提升裳拿、操控感被保留下来的情况下栓懈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少低架巨,开起来更加得心应手关,也更加有活力孩萄俗。这点值得欣喜次蒙屡,也是嘉年华的进步醛。当然撑童酥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逛吵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫌茹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炒回,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驰,不过众所周知硕暖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台里哨斤,而是换装了大众全新的MQB平台诫喝始。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂才,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睡械商,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫉夺。   首先我们先来说说平台灯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铝茶篡,PQ35血统也就不在那么纯正芬疚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桔仟。   平台究竟是什么妻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桶睬迪,它们会采用共同的零部件瓜,采取相似的地盘乓斗、车身结构螺壬、形式结构以及相近的生产工艺恒洪、轴距等浑,以此形成车辆生产的一套完整系统射绩阂,平台生产的战略是当前产品在开发中旗,最流行镰酱、最科学教赔、最节省人力宛笨缺、效率最高的一种开发战略筏鸿。因为对汽车厂商而言氨,可以在有效控制研发资源把、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杭凑廓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台教故,并看看它们之间存在什么差异伸剃。   PQ35中的""P""代表平台扳,""Q""代表发动机横置夹,""3""代表A级车瓜,""5""是指第五代簧辱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件下粱笛,采取相似的底盘泉干、车身结构抗骗、行驶结构戳瞧类、相似的生产工艺以及轴距等武。由于研发时采取了已存在的""模板""檀,不仅使车辆研发缩短了周期愤税斤,而且共用的零件大大减少了生产成本虑扣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豹葛。采用PQ35平台的在售车型有途安呐盗编、开迪飘滩、SCIROCCO浇呕、奥迪TT楼渴、A3稠陈卤、斯柯达明锐等车型控。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琳碳纲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)獭、大长度激光无缝焊接南斥穷、双面镀锌高强度钢板肩肝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等趟,但如前所述瀑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浇陌腿。   MQB奈莘裕块化平台是大众最新的一个生产平台纱贸骄,也是此次第七代高尔夫使用的平台赏褪匹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制你麻,并且可以共享比例达60%的零件蓖,包括同样规格的发动机鹃、变速器等床。MQB平台的推出闹戏,将会取代过去的PQ25睹膳、PQ35和PQ46等平台继。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秽茂肺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锨鹤,不管是传统动力不、电动和可再生能源动力氯劳翟,或者汽油机邻隘潦、柴油机测惧、混合动力系统芒幂、纯电动系统返融、天然气发动机裤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肩。另外菇,MQB平台还可以对轴距巾牵乖、轮距角、前悬和后悬等部位进行调节喉司陈。另外此平台可以生产从A0级殊、A级到B级三个级别的车型莱迁。这是PQ35平台所不具备的票。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滥授。相比几个欧系对手下仟秆,宝马的动作显然慢了半拍剃己外,继5系旅行版之后围回队,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售竭嗓。当然有时候来得早不如来得巧蹈堵板,只要给足了诚意施,迟到了也未必没糖吃可膏就。   对于3系旅行就是如此垃,在它到来之前嘛寺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怀期,作为后来者共锭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拔皖,就更需要拿出浑身解数了救场。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凑厕,下面就来看看它究竟有何能耐返。   还是从外形开始说起妙譬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幂勺截,其底盘代号为F31缝窜糕,依旧是标准版轴距霸确女:2810mm阜脓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痛,这仍是个相当精干的长度卡,车身“三围”基本和三厢版一致沧陵,只是由于行李架的关系挛,车身高度小幅增加了21mm抗矛。   我们测试的这款328i旅行版绕备,还搭配了M运动设计套装裸伺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庇嗓,闷骚的感觉立马出来了屁浅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颠脖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镶街蛊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择项己涕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潞荡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迷哦,这和旅行车设计的初衷相悖蔚。选择18""则刚好合适坡逻帝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肺距,用一句流行语来说就是死筏送:低调奢华有内涵侮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惜秋,从这方面看贯第,3系旅行并无太多亮点革嗅,车尾的造型显得有点过于刻板臀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已圈骂。相对来说并没有对手做得那么出色绊嗽,V60和C级旅行在设计上的看点更多枷厢檄。另外褐钉鸽,虽然采用了M套件判,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拎处,看起来实在是低调过头了潦。   外观总结勉瓷:如果你是3系的铁杆粉丝寄兴挤,但又不愿自己的爱车烂大街牢危句,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拜,低调中透着股狠劲儿尚,闷骚人士的最爱磷陷鸽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慑察,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章九侩角,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稍陀翱。但俗话说废妹裙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楷眉玫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秦懂婚?   车型的选择方面计怕掸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阿去,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骇上。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滇塑眉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舞嗜粱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歧故:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸行贾疮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鹃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僧戈,再辅之以保险杠的少量镀铬盯啥踩,前脸看起来一如既往的简约和低调钉肉裳。车头多条轻微隆起的线条士,包括引擎盖上也是凹凸有致薪怜怜,则让低调的前脸显得浑厚有力道途。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炬,外沿继续使用镀铬装饰潭课。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻木截管,也更容易让人接受奴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勾俺椽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搽,一个氙气近光灯茂,一个卤素远光灯帕仇霜,外加环绕半圈的LED日间行车灯袱讽,没有任何花哨的设计星囱喀,注重实用临始。而作为玩灯行家的奥迪咀撂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揉尝锻,配合上单颗远近氙气一体前大灯赁昆危,杀气十足吾遁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廖富,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道硅,看上去随时有往前冲的冲动脐淌,非常动感和迷人把户委。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矢葛问,看上去从容而又优雅孝刨嫡,有点儿荣辱不惊的味道雄哦泰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后媳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堑凯,毕竟走的不算是一路的风格了为。不过褐凹催,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沧思超,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迫新。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别皇互沦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奶攘,变成了矩形倒角式的设计齐识补,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L床疼摹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计融圈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雇门。   尾灯方面陡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哦剃食,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拓监,而且LED元素的缺失也实属不应该梯谢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型祟翠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喀沤亲,低调依然是奥迪的责任煌唯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嚷金,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弥煎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞍哆,一个拥有超过半个世纪历史穿妒尘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帆胃苛,“男人”短、“硬派”脱谓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缝。一个如此坚持传统的品牌商揭写,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV功娃,这对于很多人来说是难以理解的事实黑。坦白讲磺犬吴,一向不以貌取人的我拌肋,霎时间也很难理解Mark T. Allen角龟券、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品旅呈鳞。无可否认骚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晨坛救,也必然成为人们茶余饭后的谈资苟,但是就只有外貌是这样吗挡?难道它没有Jeep的传承禽傲蹄?这是我最为关注的问题土。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”跋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帝我。由此可见巩献弦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韭弟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置船钵休,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外护。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钡郴,首先必需要有一副好的底子梗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藕。根据越野性能的高低掸,依次有Active Drive I莆、Active Drive II和Active Drive Lock三种泡疚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驼敌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糠媒解,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡通踢想,并且还具备后桥差速器锁止功能案体,实现左右车轮50:50扭矩分配徐烁,攀爬能力自然是三者之中最强的颧嘉棚。   除此以外涸谁娘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虑类椒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纤、28°的接近角祥花粮、32°的离去角水羚、纵向通过角23.3°沪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置百,要罗列出来的话其实还有很多饭江病,但越野并非纸上谈兵撵认褐,要真正体验到它的实力澈逞,还是得把它拉到荒郊野岭际。   挂上低速四驱挡艇、开启后桥锁止以及岩石模式乾,稳住油门就往上爬并列惫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏间汉,3.2L Trailhawk针对越野的需求邻蓝虱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掏革淘。继续往上攀爬叉,一切都比较顺利下裴溜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力善粳袄。在遇到交叉轴情况时昏观奉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力识佳,配备了后桥差速器锁止功能的它灿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贩,就已经顺利通过孝梆。   这一次越野试驾酮绒妈,它的表现我完全没有惊喜污巧何,因为一切都在意料之中伯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务层全,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了年瑟保。毫无疑问匣吃丢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椽紊毖,也同级别的最强胖枫帽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搪苛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来守陆。坦白讲韦稗鬼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拼袄恰。" "  在国内的SUV市掣鼙偕尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秋唇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乒墨,正因如此氯拖括,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陈筛焦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碘。   说到大空间贝担仓、七座设计家、配置丰富的SUV垮说监,北京现代全新胜达是其中的表表者苫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求你膘开,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒂荚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硷肆祥,下面我们将对这两款车型进行对比分析据。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驴挫省:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杀,设计上中规中矩感眷,采用了哈弗新的家族式设计元素湃,这一风格将在整个哈弗系列上普及按,代表性的设计元素有洼:大尺寸U型前格栅身腾,粗壮的镀铬横条格栅客绥,时下流行的“X”型前脸惮霓雄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的论,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脓疥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气福刀箔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅省闯,再辅以造型锋利的大灯灯组楷朽钦,极富视觉冲击力拔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绵渡培,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲸。" "   源自逸动平台的CS35喝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品本。凭借欧洲化的时尚外形设计荷泄,相对精致的内饰做工酿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戒粪骸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蒜维。此外纳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在山坷冒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能困龚粕,进一步提升了科技感和实用性颈冈替。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘘颓叫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型性忌忌,还有定位相同的长安福特翼搏狗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4臣畦,涵盖了自主及合资品牌产品培。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瘦琴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矫垃贺,作为一款新生代豪华运动型轿车姜蔫汗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鼎盟级,也成为点燃这场战争的导火线肩玩。而上市之后饱锨犁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筷成,可谓是一场针尖对麦芒的对决辱黑。那么除了运动性能以外忱,这两款车型的综合实力如何呢眯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捻。   虽然说是ATS是一款进口车型馆倪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉土叙长,整体售价和宝马3系保持高度重叠袭。从定位和售价来分析暗寝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卫柬,两车售价分别为43.80万和43.60万怂摆,价格差距非常械 ,有一定的对比价值尽扯戚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烩褐,但两车所展现的运动风格完全不一样牌兼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廷卢,车身线条锋利姜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磷悔,同时也彰显了力量感冲。而宝马3系显得内敛一些馆陵抄,经典的""双肾""前脸造型窃认,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摆教辱。   作为凯迪拉克家族最小的车型牌凶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呸签,除了长度略有优势外写溃甘,其它尺寸都不及宝马3系搬碑入,在空间上可能会有一些影响水。不过没有关系垫,作为一款运动型轿车隋铆箱,小一点也许会更加灵活剧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卷,经典的造型更容易接受拈扩蜗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26体甸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铣但钦。   相比之下税,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力须喇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邪嚼。   两车头灯布局不同策,宝马是横向设计登铜,开眼角大灯我们已经非常熟悉牡吾伴。而ATS为纵向布局纲,造型更加犀利评暖,同时采用的是远近光一体设计限筒。配置上都采用氙气大灯丹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能古,但是可惜没有前雾灯雇钮观。   从车身侧面来看煎汐棘,我更喜欢宝马3系蕊庭袍,腰线更加锐利矫,营造出了运动型轿车的动感效果氛搏桅。而ATS侧面饱满厚实耽孰淳,典型的美系车风格副歇。   两车统一采用的是双曲率后视镜娃,并且带有电动折叠和加热功能长,同时集成了LED转向灯弥,显然宝马3系狭长的设计要更美观堪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牛烁隙,警示效果有所提升羞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力完搭熊,双边双排气管设计也展示了其运动气质身的耪。相比之下倪颊,宝马3系的尾部显得比较平淡镶,家用车的造型在气势上要弱于ATS拘漆峦。   轮胎方面谭啃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嘉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎党弊滴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虐挪马,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎即,都是偏重运动性能的选择淌屏。" "  提起东风日产天籁锯缮,人们往往都喜欢用舒适蔡剐、性价比高遁乒粉、省油这些标签来为其定义辖搔凹。的确戳矮,作为日产在华销售的顶级轿车旧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撼,在中级车市场中处于上游位置贪醒。不过这款车型的加长行为凰咀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念归崔疤,天籁公爵哆部,虽然是天籁的加长版本匡娥俄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虽拧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手距焕,挑战更高级对手评衅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跋痉。   25.18-29.98万元的价格区间了脯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势誊卉。相比同级别对手雅阁毙特赫、凯美瑞邯辰乔、迈腾等热门中级车鞍裴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞪目,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼交努,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茨矢睹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车料那推,在提供更多给消费者的同时储扰,却并没有在价格上表现的有多高调拔起。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毖蒋,但是通过对细节的仔细端详皑聘骄,你还是可以发现不少变化之处懂颗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凄邯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妮讣檬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慷谢使。   5003mm的长度与2900mm的轴距逃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒋屎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越环,在轴距上也比天籁公爵短了63mm木仇吧。而与豪华品牌中级车相比较鲤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秤违。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大派,整体协调感还处于平易近人的水平霉。   本文导航腾菲奥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驰惟酱,数以万计的人们加入了摇号大军陷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绰屎侨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高半,一步到位的想法也被大家普遍赞同挡磐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剔嫁,强劲的动力狮逢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跑舱劣,它们的价格和配置都比较接近府飘,下面我们一起去了解一下垄办。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沤胶晚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)境承箱:15.98-25.18   推荐理由渡粳:大气时尚的外观覆、配备豪华全景天窗牟拱、全新T动力以及较高的性价比堪屑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溪歪灌,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓤经,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择免赋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大率漂藐,能够满足不同购车消费者的需求疥,值得称赞的是菊捣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羔奉喂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迫玖,在同级别车型中也具有很高的性价比稠踌屁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整内禾眯,自从彼得希瑞尔来到起亚后经姬宏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸报夺,大大提高了起亚车的辨识度突物粪。熏黑的前格栅看上去更加动感扑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利璃砂常。   车身尺寸相比老款并没有什么变化防,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郊潘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羔骨剐,并且兼顾了空气动力学铝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桨办,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能视,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闻,LED光源看起来更具科技感颠。   新K5的内饰进行了小改动潭绷,用了和工艺均有所提升哗,三幅式的方向盘也进行了重新设计鬼脐,看起来更有质感擎罗媒,使用起来也更加方便挂深,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唬恍,也提升了整车的档次感缺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓜莆垂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扩里毖,A柱倾角也随之更大宦,对于一名1.82m的男士来说度茬放,头部空间的局促性很明显默香虎,通过降低座椅高度后遁较羌,驾驶视野也受到了一定限制魄界。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坦诡悸,同一名人员在未调整前排座椅后火藉,直接移动至后排乘坐善卫,腿部空间十分充裕兢啸膝,而头部空间也在可接受的范围之内珊。总体而言共舌,如果想舒适且安全的驾驶K5逗,并不适合个头较高的人士订存,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钩儡,最大功率180kw盟胚脖,最大扭矩350牛米弧伍,搭配6速手自一体变速箱巾怕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纫喝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劳论寐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讣梢挟。如果你听到4系觉得陌生氨氨,那么当你见到它一定觉得很熟悉圃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盆,无论外形还是内饰都与3系很相像熬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平补幢石,因为在它身上不仅有3系的影子琉倾,同样也有着自己独特的光芒盗新陀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笔锭佰,59.6-73万元的定价也高于3系降陀。不过其实也可以理解梦旗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贩互股,而是想要一辆便宜些的“6系”五。   宝马4系提供运动孟、豪华醒焚、风尚三款套装辈勃普,价格方面没有区别煞。车头部分确实与3系非常相近空乓寡,只有前包围能够明显与3系区分出来惭庭么。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹤。整体来看且,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枫掠,仅在细节上加入独有元素经撇驾。 【左骂:豪华设计套装(选配)/右短衅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筐,但来到侧面相信很快就会被它吸引浓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腊,这样的立体感是3系无法给你的报鄙。车身尺寸方面兑吠粉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm练币岸,轴距两车同为2810mm桅。相比竞争对手亩恃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翔。   由于定位与平台的原因锈亨乐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烫赤,也达到了对自我的超越瓣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统号狼限。尾部张弛有力的线条俏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斜烈。   本文导航写:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末田纷斜,2013年又有很多车型和大家见面了怒,它们各自出身不同性格迥异瞄律罗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现价笛,其中原因多种多样弊蹄挟,下面就对它们的表现做一个简要点评颧叛捐,并送上编辑们的新年寄语搁吧。 东风标致3008   上市时间松:1月9日   售价妨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻Jシ洹,法国人终于坐不住了穗底寝,要将标致3008进行国产年插槐,最初还担心它法系前卫魏救探、超前的设计能否被中国市场接受馈韧赁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耐。   不过似乎这一切的担心都是多余的芜,东风标致很清楚大家的喜好沤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椒暑坊、尾灯等部分进行了调整绦,类似机舱造型的内饰得到了保留铜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性删,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辞莽快,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计记。   动力的调校同样符合中国国情瓷惧,由于中国道路情况比较复杂钦其,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机府,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杆十陵。尽管变速器的表现有些差强人意崩辫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辰冀。 为了进一步满足市场需求陕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型热,丰富中低端产品线喝葛。   新年寄语褪叮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹤图假,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来临妓。" "  汽车除了是交通工具之外秆,在中国它还需要扮演更多角色烘。比如呻虏辨,它会成为一些人身份的象征店。也正因如此赴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秦敢痢。在车型跟随换代而越变越大的时候八记彪,它们还不满足誓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绊芳拆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柿搂蠕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怯。   从长轴距车型诞生起搔腻,围绕它们的话题就从来没有间断过棘甩。长轴距车型的空间更大是显而易见的项蚂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汇?是为了操控放弃空间吕蓟勉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贿畏。现在读壬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惠,并且差距幅度有多大丹事。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乒。从设计上来看暴,它基本保持了海外版本的特征长氛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变葱酣晒。整体风格比上代车型更运动冕排,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硼交揉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型编叼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间始池,同时舅,在配置方面也向更高级别车型看齐乾刃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卿钎瘟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性常蔡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹅许师,那么实际情况果真如此吗兼疤但?   首先嘛仙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异手。将天籁停在起始位置后免,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叹粮。之后赡任春,向左打满方向贬度,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作体,然后再次用桩筒标记后轮位置罗是骆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头司。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞭版。   实测印证了我们之前的推论烘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磕波,但差距不算特别明显肉脖确。两者的方向盘直径和回转圈速一致八。实际驾驶时溉思,除非路面宽度限制特别明显涎,二者没有本质上的差别瓣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叫蚊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秋。当然失测,陆军1号的尺寸太过庞大俗,算是加长得比较极致幸莽。那么梆饲困,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煞差?   同一水平面上痉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙查,二者的成绩均为150毫米盼虎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓦瞄略,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中系。   我们的测试方式是将车头正对坡道考赌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止静剑答,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酱甩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米络享。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬们,但结果令人意外稿娠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寸。抛去胎压等因素的影响豆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV馅擎少?如果排除自主品牌的话伍私纱,这多少听起来有些不切实际吧怪秀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了售鲜。不过这个看似不可能完成的任务酸,正因为有着咱们自己的汽车企业弯,才使其成为了现实拐。10万元给我枯疚,我会选择什么车呢鸽?今天就为大家介绍两款不错的产品昏,众泰T600和比亚迪S6牟,它们之间孰强孰弱核位,看完文章之后您便会知晓娩咕。   4天以前兼芹红,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铰哇捎,顶配不到10万元的售价逼啼懦,加上1.5T发动机出色的动力表现举、以及全景天窗吧、倒车影像等丰富配置的加持危郊嘎,让所有人为之眼前一亮缅送微。而在该级别中爆费,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晦份类,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置立渴忱,还有着出色的销量和用户口碑送,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浦漆。所以今天蛔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镶搂什。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祷哀华,这款车属于小一号的紧凑型产品怀,因此这里就不掺和了妊日。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扮踢牛:两款车型造型原创度均不足埂洼。   外观造型上德哭茹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹五故蛋,但相比之下糙漆,众泰T600显然模仿的更彻底一些幌袍,车头与车身都是完全的拿来主义纷滴旗,没有一点原创的元素管恳冯。而单就最终的效果来说熔煽,众泰T600显得圆润饱满肺替腊,比亚迪则更加的精致显大举。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虾彭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斤,轴距为2720mm逝,从数据上看糖诵春,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庆幸,而众泰T600比对手更宽铣,轴距也更大唤捍驴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洁份甘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棋弘把。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朔棚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剩憋涤,在轮胎规格上航颗呕,众泰T600更有优势一些钡苏。刹车结构上伟,两款车均采用了前后盘式刹车惟。此外等肺,在备胎的布局形式上拦,比亚迪S6备胎采用下挂式试辅旁,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑榷小,不过更换起来略有不便犊梗鹊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滴侠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配馅行帮,线条上显得不是很协调禄耿,后雨刷睛头念、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敢署。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统东,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勤鸥,而众泰T600根据官方的说法乒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了累貌贫。   钥匙方面功,两车都配备了智能钥匙须,并且无钥匙进入瓦、一键启动等功能也是一应俱全揣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弓惦,但质感和色泽都比较不错型淀摊。相比之下鳞秸袍,比亚迪S6的塑料感略强如窜钡,但它的两把钥匙中填先鹊,有一把还是卡片式的川,挺有档次感的蜡鞘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耗,据日本共同社11月报道咎粒,丰田汽车公司发布预测称沟衫茄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晚靛胺。而2013年前十个月附圭浮,雷克萨斯在华销量同比增长8%串导垮,而7-10月同比增长了24%遣确,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凑呻廉。那么皆儒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妓?在这个产品为王的时代中妈猛旱,或许答案非常一目了然角,品质卓越的丰富产品册。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藤闲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱香,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窃庞,而其到了2013年也整整历经了三代产品狗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谈堑?在这代产品中究竟有哪些新意胜嫌红?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雀。所以潞,在这个2013年的冬天炔膘午,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惯疯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”店琳。   是先有鸡还是先有蛋贡垛?这确实是一个哲学问题潮。但是对于车型换代而言乒唉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情币靖毫。在介绍外观之前桑汤,有必要介绍一下其前世今生亩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车活玫攻,全车线条设计更显张力华房,饱满的肌肉感让人过目不忘十沙愤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮攀嗽。   第三代雷克萨斯IS瑟耸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叼奖鞠,全车线条设计更显张力板凌,饱满的肌肉感让人过目不忘离。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化感梳袜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绍,但当这款概念车面世之后忻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镁呢。虽然没有LFA那样气动山河械卯,但却是可以做到惊艳动人芬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甜弓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颧兜昧,要么从一开始作为越野车的分支翔衅尘,要么不经意又成了轿车的替补愁泛凑,但这丝毫不影响它越来越主流嫉床,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栓佳唇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员经面坑。   一向个性张扬的Jeep品牌厦,一改传统的硬派风格欣搓,走起了时尚运动的路线彤祷邯。不仅如此委傲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脚伸扳,在国内各大车展相继亮相贸氨廉,赚足了眼球受裴旗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卧晌还,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拍:一改硬派风格痰炯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驾亩峰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型握挨俯,在这样的大背景下汤藉,自由光孕育而生卿吭漠。只是从自由光诞生之日起胎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凤伐爆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祭,定位于介于指南者和大切诺基之间抨腑乾,竞争对手直指奥迪Q5敝缆、奔驰GLK辫、沃尔沃XC60等车型工困,车身尺寸方面负,其长宽高分别为4624mm揣眠、1859mm奔朗、1707mm胆海怯,轴距为2719mm奶活,与竞争对手相比并不处于下风叭玩。   既然是Jeep品牌车型痛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了案酪锰,只是造型有所改变巧,一改以往平面式的设计内,采用了类似“折角”的设计端,当然效果立竿见影烤,整个前脸变得更时尚也更有立体感陶舶亩。前大灯的设计标新立异办,采用了大胆的分体式设计镀桅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侥,氙气大灯旦、雾灯依次向下排列姬嗜。值得一提的是该车的行车灯情、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型保烯添,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咕聊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道工,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凸阿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯察。 斯巴鲁BRZ 撂霉炊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抵,采用后轮驱动平台位颁博,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挪书,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计料顺,而外观和内饰由丰田负责卤纫。   尽管如此簧,BRZ并不是“每个人的菜”泥目涡。尽管设计了一个小型的后排座椅卢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人池台,音响和娱乐信息系统不够出色盯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挠讨纯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凶、并且外观时尚动感的轿跑谦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粒仿忻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挂镶矾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甜纳扣,最大输出功率为200马力曙锈,扭矩为203牛米涂豁飞。据美国环境保护署数据显示裳认,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg趁漆。 ? 斯巴鲁BRZ 思船忙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供崎壬。两个版本都有手动挡或自动挡选择罐独惜。   豪华型BRZ的售价为26刷,265美元适失,配有空调系统霉彻导,定速巡航系统肥刀,电动后视镜排捍,一键上下的电动窗缅,后门冶保控电子锁伯骏,真皮包裹方向盘噶扣涤,65/35规格折叠后座挤哦,HID大灯靠扩傻,17寸合金轮圈尖,有语音提示的导航系统沸,实时路况警报律叔酷,USB接口和车载收音机配。   限量版的售价为28撕辽豪,265美元潦火,在豪华版的基础上增加了雾灯茄,真皮座椅甲,一键启动悔貉,后扰流板娥酷,配备照明的遮阳板化妆镜干貌,双区域空调控制系统狈,前排座椅加热和后视镜加热掠瞄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统变,电子牵引力系统解能,稳定控制系统以及6个安全气囊粕腹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氦净慈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明性,无论是正面撞击摩巩蓄,车顶强度徒,还是座位与头部保护试验口奈堆,BRZ都获得了高分侯旱,可以称得上是一款非常安全的车就械睬。 ? 斯巴鲁BRZ 缅讼豢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坤设,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唾戒岛,加速时的推背感没那么强烈笑。不过剿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者创毕,对于六速手动挡十分精通痊判,5毖卉汹,000转起步对你小菜一碟的话隆陈兑,加上BRZ的轻量化的设计篓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筐讼写,并不夸张的外形设计董扣,精准的方向盘景晌焊,强大的刹车和印象深刻的牵引力磊哀。   总体来说耗喀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车修,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踌秤。而作为日常用车来说笑,路况好的前提下奔郸恕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艇邦含。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈,严禁转载倒滇卸,违者将被追究法律责任堕够粟。责任编辑接队肖:李敏" "  作为一款小改款车型七,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逆,甚至在细节方便也没有任何变化稍惭惨,仅仅表现在配置上的升级譬泪斧。回顾智跑近3年的上市之路来看溜溺,依旧保持着其独具一格的风格低炕,即时在如今来看相,智跑仍然算是一款前卫的SUV耗丹祭,回到3年前膜敬寥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赣旦椒、2.4L两种动力共10种车型恼,售价16.48-24.98万元叔,售价与老款车型保持一致陶捌钵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窜事护,即使它远远的驶来淬菏盗,你也会在车流中一眼识别出它篇抛,城市化SUV的定位倒也不特别邢,不过铃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韧剑龋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垛。   现款智跑与老款在外形上几无二致苟竟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蕉,与老款相比认粮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拦炊。部分高配车型则配备主动安全头枕涤金、前排座椅加热眉伺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘿欢姐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型星纺享,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型列。这些车型中包括了全新奔驰S级暮背烫、凯迪拉克ATS达、斯巴鲁BRZ短酱、沃尔沃V40等备受关注的新车蜕筏陶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丧秋硷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晚嫁武。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间外:9月28日 售价区间揽:124.8-209.8万元   新车点评传: “汽车发明者苍双,再度发布汽车”伎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史街谰姆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怒妓崩,这也看出了奔驰对全新S级的信心搜霜,从外观橡侯氛、内饰破霸、配置等硬件方面的足够实力檬,甚至超越许多同级别车型哼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煤物,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俊维。具体来看曙兽,前大灯渴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漠淬拆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乾跑,新S级加入了更多张扬的运动化元素亩错孝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲤行,车身线条延伸至尾部变得更加收敛副,有点类似于现款CL级的设计联盒孝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面康,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雹粪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铆婪,还可通过其控制车载设备等第算。另外矛柒耐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叼仇般、LED氛围灯窍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅革磕、新的mbrace2智能人机交互系统等截劣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畅举,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学么剂,特别是后排的座椅铂衰蔫,高配车型后排座位为独立设计几蜡,并且带有腿部支撑和按摩功能期吐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幂纺膊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面射,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机憋恢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘘飘熔,最大功率为245kW(333Ps)举疟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黄,并匹配电动机碌缎锨,最大功率为225kW(306Ps)季,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啼,其最大功率为320kW(435Ps)纷悉梗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间角:9月28日 售价区间谦到迟:30.8-43.8万元   新车点评穆漆聘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功融,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性并。但凯迪拉克ATS的到来塘讣蕊,让宝马3系走下了神坛膏驶散。相比一直宣传运动的宝马3系仓卵膳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挽班没。不过在终端消费市场上没毒铺,凯迪拉克还有很多事情要做妇蟹酒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屯讽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耪录赁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吭,外观方面十砰们,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镶峭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膛碱谋,整体造型较CTS而言更加动感腹邓盆。   凯迪拉克ATS拥有50善贝糯:50前后质量分配碍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掣、Brembo刹车卡钳拳递纫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓉瑰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厦汀、LSD后轮限滑差速器殿缉哇、高性能运动轮胎捅搅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拟景、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置长插。   车身尺寸方面柬宋拴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疗醋,轴距2775mm谎兔。而未来国产后崎共零,轴距有望加长媚猩,以应对国内市场花慰。   动力方面馆氢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机套,最大功率203kW(276Ps)坟,最大扭矩353Nm悉薄,其百公里加速时间为6.2秒萌。传动系统方面讣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讲。" "  前言涵: 在上一期文章中萝垢巨,我们盘点了2013年重点的改款车型并,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搭,在收集信息的过程中碗刀,编者发现了一个有意思的规律乔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞪何都,往往推出两款线儒,甚至更多咯,更像是一次新车的大爆发疯,或者说是新车开发计划中的一个波峰霜,这样的车企包括长安福特锨刀降、一汽大众骂、广汽本田等驹。与上篇文章不同的是朗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澈寇蝗,而是挑出了10款重点车型嘿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郸噶路,有的是较为低调堆畅,但其实销量却很不错的实力派车型骆邯欺。回首这一年拌眯潦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肺炮:12月10日 售价区间纽垃克:12.19-18.29万元   新车点评岗纪:作为大众全球的当家车型烩嵌侩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堑,是相对比较原汁原味的一款车型蓝录,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议随悔,但空间的改善却更具群众基础滴夸线。从速腾的热销来看戎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氏氢九,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方够歪扩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斑拜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奔,雾灯区域的改变也是如此丢瓷亨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逛洽典,也更年轻一些集详萝,少了几分柔美彤淬氰,多了一些阳刚的元素精。   车身尺寸比第六代更大钎羞谈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旁款,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煌揭,后排空间略显局促撕咯吝。这点在国产高尔夫7上得到改善填图恭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臂行,相比现款车型忱鞠,长宽分别增加了56mm和13mm搜熊,车高则降低了28mm港。此外沃侯鳞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展跺蝎拼,轴距增加59mm瓦庙阂,达到2637mm拍掀俗,使得后排乘客腿部空间增加30mm平,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娇瘫较,而行李箱空间也增加了30L釜刑,行李箱总空间达到380L歧混。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿莼耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲸: 相比外观的“小改款”文,内饰的变化却是颠覆性的挎堆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抖侨,并且向驾驶员一侧倾斜拦繁,更人性化辨镶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摹概凭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镐固,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锣趟分。   轻量化更加明显钮崩: MQB平台的特质之一便是轻量化两,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胁香猫,质量因此降低了37kg懂,另外发动机降低40kg蔬帝败,底盘降低26kg茎,电气系统降低6kg等等费如,虽然车身尺寸增加搔贯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锑核,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剖徘讳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秘旅梅,并且一定程度上也能提升驾控体验块。 【MQB南菜悖块化平台】   配置全面升级哥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富统础寸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挺、定速巡航剐、启停功能催端贩、第二代车道保持辅助系统介乏浦、防碰撞预警阀喂慈、自动泊车萄才、胎压监测嫂辛朝、电子手刹泼、电子驻车陈、一键启动马论峡、新版导航及超级蓝牙等功能己。另外齐恫潦,丹拿音响耻、以及更大尺寸的触控液晶屏士赫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疲隧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辆舱围,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啤剿付,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菲脆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同许奠玲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机划,其最大输出功率为162kW(220PS)李岁,峰值扭矩350Nm裳。   主推7速DSG双离合变速箱篓妮疵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲤绢帛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捌饥瞬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)共漓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怀憋陆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潮拖莫,而1.4T自动舒适型骆第抒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叹:11月19日 售价区间谦熄核:12.98-18.98万元   新车点评悍旅承:北京现代是2013年的大赢家乔耿,销量突破百万辆逛赴,并且销售车型整体售价在上升炯。虽然索纳塔八的表现还算不错囤迹挥,但这是以高性价比换取的缉扩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崎葡,外观更沉稳查福袄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畴嗽钱,再加上超出预期的低售价细,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓶啥。   外观方面碎筷悉,北京现代名图共拥有八种车身颜色察,分别是水晶白势尽、梦幻银愤荷、幻影黑唾失捐、玫瑰红佳负、水墨灰阿、宝石蓝速抡、丝绸金蛊、北极玉翻兄薪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赣,尤其是前进气格栅处的造型窟速,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洛店。细节方面警宦,新车的前大灯设计很抢眼坍赊公,区别于其它车型汞踢硕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蛾膝舷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屑洁,轴距为2770mm排统姓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荚汝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点场骆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面觅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杀,以金属和实木装饰为主竿。配置方面蠢湾篙,有主座椅十项电动调节缄、驾驶席座椅加热通风记忆功能悔权、双区自动空调示挫、倒车影像差沮黄、定速巡航抒、多功能方向盘棋、座椅/外后视镜记忆功能寐磋、侧气囊/侧气帘葱埠、副驾驶安全带提醒蓄、倒车影像系统陋誓常、转向辅助灯乾草某、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梗虹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面焊就,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亨某,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醒底。对于后续会不会推1.6T车型酥,北京现代副总经理权赫东表示铣,目前尚没有这样的计划喂摊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乘,满大街都是青瓤,从朗逸上市到现在的五年来盖跺配,在全国卖了一百多万辆梳哀,卖的这么好萍剃伟,自然有这款车独特的竞争优势朽雄。要知道脖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乔,这究竟是为什么毖泉,很值得各个厂家思考介绥比。市场定位抓的准樊姜,产品线丰富长,产能跟得上篡刃乏,都是成就朗逸销量过百万的因素动强采。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版世蹋菩,市场价16.59万元承按履。究竟值不值幂笛妈?运动在哪里汉毕?是否称得上运动加槽?带着疑问帘,一起来吧定菏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅认、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矗驼,这种运动元素的表现方式很常见胺撮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碉,配上熏黑大灯这样的手法铝现,而且很多还是豪华品牌在这样做修露暑。这样就无可厚非了粒叔耸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芒杠蛾,新朗逸又有什么不可以呢僚哭泌?   运动型小尾翼凰腐箍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瀑济,同样是传统手法绵,几乎在外观的运动性点缀上型沉躬,各个厂家还没有太创新的方式痢。一般些的荣授叭,就增加这样类似轮毂讨衬藤、尾翼的装饰坡始,高端些的艘惧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灵锋泛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硅,不过舒郎,从侧面看记泉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蕾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撬。   相比车头和侧面揭敝矩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竭,在说运动感之前刊,我更想说说普通新朗逸的车尾郎欧,更确切的说户弄,是想说说尾灯吨份变,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吾结碑,有一点略显单薄的感觉草廉氏。运动版上闷鲍稀,尾灯加入了熏黑处理躬掳,双出排气管也更粗壮了题,保险杠的视觉感受也更丰富淮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禄堪。   本文导航嗓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争荒丘丧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾固。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淮牡圈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谭堑班。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配般车,即韩国的蔚山磁惫擂,这里同时也是现代全球最大的工厂饺期。这个工厂雇有3.4万名员工巫脓森,日生产0.56万辆车踢瘫。   Inautonews编辑表示猴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意合嘲。五年前质量提高了嵌绒,但是外形并不美观领量。然而纷镰苟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宛苏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)热电,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浑。对每个购车者来说口浅喇,这听起来非常有吸引力垦陌缉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坎。   与现代旗下的主流车型一样混才矛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法帕疯,整车线条从头至尾充满着流动感吵嗣唤。车身长4770毫米踌抱僧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前温藉痉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硅梨蜗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标间廓,它看起来依旧如此的适合年轻人挺。没错雄韶,搭载着一车的新技术之后禽螺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手横诺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价别抗耽。于是当新车到来的时候办,你一定和我一样对它充满了兴趣既。这是最年轻的凯迪拉克权、最小的凯迪拉克桅迷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狭? ● 外观造型尝妇悔:钻石切割风格依旧忿洪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖食、2013德国红点设计大奖患既、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钮胚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶檄辫传,只是这回秃,ATS是完全原创的作品猴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藏茸禽,轴距仅有2775mm溯秸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”燎捌垄,而国内我们则把它当成中型车屡,和宝马3系标准轴距版伐、雷克萨斯IS成为同级别竞品狈晶,并比它们都要更小一些锚湾匿。   前脸的造型相当干练捕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泻闻,而是被很好的控制在一个合理大小上帘衬察,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碌钝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吃皆党。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锯袄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朔。出于空气动力学考虑炯铆沫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牡,当车速高于60km/h时繁,前进气格栅会自动关闭萎信结,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹄耸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毕熄哭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姜滥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型品开,并带有远近光灯智能切换功能目签黄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饥溃,快速亮起喇,缓速熄灭的设定很显档次朵疲显。再往下看滥,闪电式日间行车灯炬私地、大灯清洗思捞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灯韭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苦惜犊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娩,亦或是造型需求绕掸,感性的来说磕,可以视其为向着传统美系性能车致敬疗。身处车内啪女侩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梳寇。   ATS是一款后驱车捎看僧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疽皮:50全几,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揭,贯穿车体的俯冲式腰线窝、短前悬恭蒜间,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上残,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响限肥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弟汤妈。而在规格方面捕妙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佬瓣腊,前胎尺寸为225/40 R18柏同海,后胎尺寸则为255/35 R18潍卡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拱潦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芯貉朽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翠唬痕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莲,至于设计师是否真有此意鞍耪苛,倒还真无从揣测太芭邻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搞位,实际上充涟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攀群衡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部每,由此带来了不错的视觉冲击感焦,给后车以足够的心理压力佳,至少眼前的这个家伙一定不好对付巨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谈,至于3.6L V6车型何时会引进膛尽疵,官方暂时还没有表态疲控,而是否会有V系列性能车型的推出峡弦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陆亨酶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迟霖,我的第一反应总归是奥迪A6L吃、宝马5系以及奔驰E级这3款兰乱。不可否认孟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伤,路上的能见度也说明了这点垂。不过泞卫额,随着市场逐步的被细分疟景壤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者司立,除“老三样”以外霉榷刺,也还有其他选择咖担拾,比如滦仆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斯懂,这两款不错的“非主流”产品功。   今天浓态蜂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凯寥,领略一下“非主流”中大型车的风采素鸵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同车物茫,当然寂纷廉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斯系。(注摩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泰情傲,雷克萨斯ES简称“ES”汲宫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摔浩单,编辑先和大家解释一下“非主流”芜搽,这里并不带任何贬义倡。从销量看衔奶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纲校坑,宝马5系9000台以上乖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现列闲紊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场禄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赌。   外观趴:XTS尺寸明显更大鼎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垄咎捎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篓壳亨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盗境澎。造型方正且棱角分明的车身造型色煌缕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趴肥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解合衰陵。可以说它给你带来的面子效应狗参,绝对超过它的价格怜,在半年长测期间衫县碉,我在停车时经常会被问瓣为县:这车得60-70万吧才讼登?   相对于XTS外观的张扬撼、霸气片,ES则可谓是低调浅料菏、内敛很多壁寥刺,整车的线条和比例都比较匀称宛蔽薪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了静。   在车身尺寸方面嚎辅,XTS的车长达到了5131mm写凡坛,比ES的4900mm足足多出了231mm遂噶慑,差距可不兴础,但在轴距上坝廊,两者比较接近钡晃潍,XTS为2837mm委,ES为2820mm煞适,仅相差了17mm幸仇默,至于最终的车内乘坐空间表现蓄佛坟,它俩也是半斤八两邵啊涛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饺番现,氙气大灯魏嘶铜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寒堑赔,ES则仅有近光是氙灯千挡廷,远光为卤素灯泡爽簇。其中甸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蘑,显得比较个性辰涂。而ES则还是灯组传统的横置式锨超桃。   再来看看轮毂和轮胎戳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胜,ES为17英寸硷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腺,市场售价约1500元/条危,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勿袍赣,市场售价在1000元左右/条讣。可以说通记慰,在这方面两者的差异还是挺大的惧饭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算券孰摹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成嗑浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皮感,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墙剿,下面就让我们来看看他们各自的优点沛邯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厢,其他两款车均有上万元的优惠龄杠烁,但相比比亚迪秦的国家补贴茧葡,这些优惠就算小巫见大巫了挡烽腻。目前在国内的某些地区活,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虑朽,总补贴额度可达到7万磷赔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潍浆菱。   在外观方面夯奖问,这三款车均有各自的特点寥细。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感壤。而本田则是日式混动车的传统样式擦挂,看起来非常别致咆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子括,非常有气势涡。   这三款车中潜纶,比亚迪秦的动力参数最强衡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铣稻。不过要是论舒适和驾驶感受玛含,锐志才是这三款车中最棒的茄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗓绷,因此它的动力参数看起来没有太大优势芭。   三款车同为轿车眉姐桂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凭脑,丰田锐志采用了后轮驱动韩郊。至于哪种驱动形式更好瞥,就要看个人喜好了瞬躲。   本文导航盘庞逼:" "  简约内敛雇辈儒、安全扎实客腹、品质优良傻微,却叫好不叫座穆褪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象安。然而对于一个企业淳布,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蝗。为此赖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时通,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苦避,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衰菜喇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹊。 亮点配置堡犊时:   City Safety城市安全系统两,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤届,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哪菲劳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驰帮氢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膛,系统将马上发出警示并全力自动刹车媚肪,避免发生碰撞事故蹦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毒酮,可实现自动排队功能探,除了可设定巡航速度玲劝,还可设定五种不同时间间隔谴。   加强型盲点信息系统BLIS炕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沥。   倒车车侧警示系统CTA丹孔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆独惭,如有车辆接近府,会发出警告音和BLIS警示灯次。   FAHB主动式远光灯卵黄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆横,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溃祭,防止对方车辆驾驶者造成炫目菊会。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羌勿凹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朽汇分,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秒午潮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砍鞘。显然沃尔沃也意识到这一点唤较察,要想在销量上追赶""ABB""促劫讨,国产是最为关键的一步库逆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边褪禽。S60L的到来肯定会对宝马3系诚灵、奔驰C级逻纹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战厦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痢蔽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垦镀频,我们今天对比的是2.0T智远版酶歇,售价为30.99万海,而其对手同样是搭载2.0T发动机脾垂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型麓副。 ● 外观对比   从外形来看返氮蔼,沃尔沃S60L给人感觉干练巢枪皇、紧凑搬,X型前脸略显凶猛崩抢韭,富有冲击力嘿失僚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫌寡钝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苟番蚀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梁,采用氙气大灯光源擦嫩新,配备自动头灯以及 LED日间行车灯既貌,只是少了前雾灯玛。相比之下揩藉堑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杆腾来,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漓,同时还配备前雾灯纷径笔。只不过灯组并非自适应前大灯傻矗莎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗓免五,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宦,确保驾驶安全承。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贝亭,轴距增加80mm达到2856mm恼,而奥迪A4L轴距为2869mm闪坚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淳泼,不过高度和宽度有所不及埂。两车空间表现如何遁秦,请看后文的实际体验麓。   两车侧面造型也具有不同风格拘喷竭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乌苟禄,而奥迪A4L侧面更加稳重牧福,看起来朴实大方穿疚。 在后视镜上抛人,两车都集成了LED转向灯税盎轰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能射,而沃尔沃S60L则没有歧咯。 在尾部时币郡,沃尔沃S60L造型略显生硬了睹酞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫌篇悍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计崎关菱,同时加入镀铬包裹力,气势十足冠痉,而奥迪A4L是单边双排设计吓,无镀铬装饰杉稳排。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碗,尺寸为225/55 R16轮胎蔑构巧,相比之下尺寸显得有些小了木俄,同时配备的是非全尺寸备胎脓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厂平寿,只有修补工具有点不厚道船景墓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗量?当时的网络上绝对是一片嘘声蒜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凹,这似乎就可以理解为特立独行嗡?或者说创新戳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念块耸,通俗一点说就是扣孺毕:走自己的路颗,让别人竞相模仿孝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浦独,时间不长葛逛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屑镀?当时我无法回答臂,因为还没有对自由光进行全面的了解胚交普,经过一天的试驾体验之后腊诞,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹋,甚至可以说气势汹汹核赡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣,那么它到底有什么资本来搅局呢耗绘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肥握鸽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棵钙,在做颠覆传统这件事叹晨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奖。就拿前脸来说汲,好看不好看绝不是我个人说的算的口,每个人眼里都有一个不同的看法粕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顿孔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看齐,Jeep其实并没有太大的优势奥,包括大家最看重的轴距表现辽,在这个级别也算不上是太突出桶户。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浩奉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞬,让消费者也能愿意买单柒摔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了许嘛,其尾灯设计和大切如出一辙偷,只是在造型上稍微做了一点改变琴,以便能和后车窗衔接的更自然一些柑虽矮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样献暮杰,这实在是太个性了忿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坡壕,不是吗襄侯寸?   本文导航漠:" "  “便宜面犀、省油娘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求室摄剑。因此掸撩肝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凉朔拨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涛悄贯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幕闭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挨度擒。二者不仅定位和排量相同涧,售价也都是6万元出头恒。那么谁的配置更丰富俄珊,性价比更高呢韭掇?接着往下看吧凌酒。   备注委河: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汾皆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拜、“天窗”和“后轮碟刹”狼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惠没,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酿,促进其他品牌产品的更新或者降价萝寇遍,以提升竞争能力脚篓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗣肩,但又觉得竞品车型优惠较多”铂馈加。今天就随着我们来看看龋勤哗,新威驰对比瑞纳酗幢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盒缔,此次我们将两款车型的顶配加之对比逃驴庞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扭颂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梆熄,以往圆润的风格被全面舍弃方筛,车头变成了现在最流行的大嘴形象涕完淖。虽然初看有些夸张图石,但是符合小型车定位瓢檬,更多时候它是年轻人的代步工具确嫁,所以造型必须年轻骇导。大灯面积不但较老款车更大奋,眼神也更加犀利掀雄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变露探,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苏僳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妮萎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窃搞宠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异竞蓖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雷窘,诸如电动天窗县篮、前雾灯与后视镜调节都在其中公和,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拜,日常使用的便利度稍高一些藕蠕逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搽皋,轴距达到2550mm桅痛溪。与老款车型相比加长且加宽保,这是为了适应造型变化的需要俺哆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毫楷忙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洼拔揩。   新威驰车尾没有车头那么激进轨攫,显得时尚而舒展恃。整体线条看上去硬朗多了隧很拈。在高低配版的车型之间爸居截,外观元素的差异并不明显落老水,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虽份交,不过在潜在的功能上却有所不同睬嫌璃,高配车型具有独立的外部后备箱开关羡苗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诽府,在日常使用方面的便利度有所不足词素。   瑞纳尾部的线条更是犀利苍辣,线条从车身一直延伸至后备箱锑扩疯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞥酮刑,增加了不少的层次感和运动感氦。" "  旅行车在国内的发展进程节燎,现在似乎已经开始有所起色许,但受到各方面的影响幌返,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃录劣。记得应该是在去年宦陋,各大主流网络媒体几乎在同一时段题,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章券朽成,虽然没能在实际层面上起什么作用辉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议觅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胖霜十,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仇取亲,但是大部分车型均已进口形式引入郸隙攫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冠草盆。宝马全新3系上市后撅耪猎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料焊矢怜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棱沙。不管是厂商的试水工作裸,还是为了后期大力推广的前期准备扩捷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款笑广薯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的空卵娜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冒烯,但官方却并不这样为其定义拌虑,所以除了V60之外茸豆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扦及。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阶捣,三款细分车型跨越了30-50万区间秒口,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地句。   328i M运动型氰纱豆,是3系旅行车中的顶配车型搜姑,M套件必然是它表现非凡实力的根基慕贝。BMW的M系列产品卡谦眠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梳浓虹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敬纫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亲洪。在M套件衬托下的新3系旅行版风稳,表现出的攻击力和威慑力很强多。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型休替淖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棵腐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冒炽辽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牟,也是几款进口旅行车中最为全面的九,除了前部以外喀莎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头速但,令驾驶者的便利性有很大提升愧分。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显程怂便,造型圆润的尾部整体风格沮限九,让旅行车身份表现的恰大好处文。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞄,但是尺寸不大恭劲反,威慑力也没有想象中明显孪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枪辈,极富肌肉感的线条元素矩扦哪,让它表现的干练紧凑瘫。   本文导航十什访:" "  曾几何时省摩砰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岁。物是人非拆串,随着中级车市场竞争的不断加剧兽旅络,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径农。在上个月的广州车展上祷姑币,全新天籁·公爵正式宣布上市拷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谐串?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析石浓孩,来做进一步的了解吧熄蹦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较母哎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观成阶传: 稳重与运动峦凯入,风格各异   车身尺寸方面叭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曝陡,车身宽度铺、高度与普通版天籁车型保持一致雹尖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堵邻离,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型通蹬,只不过在细节方面有所调整嘉捂氮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袭塑,后保险杠排气管内嵌陌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佰,俨然简多了几分气质的提升忱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爬, 新君越的外观风格更趋年轻化父拟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胯零疮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅跨皇宝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面愤,尾部设计与前脸造型和谐呼应白修谋,相比老款车型稳重端庄的设计风格戎底芍,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜂。 【君越 整体外观】   外部配置方面腿黎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯火努鹿、大灯自动清洗等功能长,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贡。通过下方的表格我们可以了解到百蜡,同价位的两款车吕哥,君越在外部配置方面显然更为全面一些钒狸,LED日间行车灯茹期、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伪快伟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的攻袭踏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玩齿宠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头愧: 日间行车灯豪: 随动转向大灯庇廊傅: 大灯清洗装置炕观毁: 氙气大灯粮同头: 倒车视频影像茫: 大灯高度可调悸: 自动头灯粕: 泊车辅助酞: 无钥匙进入系统茂爸鳞: 感应雨刷茎: 电动后视镜须: 后视镜电动折叠鞘将: 后视镜记忆颈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淮,年级里有几位南方来的同学特跑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壁朵年,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伪氓。雪对于那时的他们岸扯拈,是上天赐予的礼物棺朝。但是才,对很多北方人——比如我——来说菇,雪却是避之不及的灾难楼镶陀,它让我们的出行变得困难重重街畔。不过这次却不一样锋酪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起距,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先默祭忻,请允许我隆重介绍一下今天的主角衬词舱,我们的冰雪座驾烹,一款中大型SUV——福特探险者距踌。探险者是福特的旗舰车型凳儡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妙,共两种配置洛喀,售价48.98万搐很、53.98万搁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沽市胃。我个人非常喜欢探险者的外型肌,它魁梧而正派顿浩,颇有美式SUV的霸气鸿科。牡丹江的冬天白雪皑皑仕茅,探险者出现在这里十分应景酣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锌饭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热好。这样的冰天雪地里宫亲,就算是带着手套在户外拍照隆惜,手指依然会被冻得失去知觉孔淑池。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖什蔡温。探险者的方向盘加热速度很快齿城省,开启后几秒钟就能感觉到热量撤段,太实用了为开。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机非,匹配6速手自一体变速箱禽烧醋。探险者在海外还有2.0T版本车型鞘炽愁,不知为何暂未引入国内伴雾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尉,并没想走量晾夯朗。   探险者为承载式车身结构睬搁,搭载一套适时四驱系统帕磁参。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挠徐,后桥轮间为开放式差速器省萝俊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箱,以制动打滑车轮的形式实现盎憨。这套系统的越野能力或许不是那么强大鲁,它主要是为提升公路性能而存在的戏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衔彪坛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怒权硷。这次我们挑战冰雪路面苟长烫,这套系统发挥了重要的作用裁旅。另外不容忽视的干恕,便是探险者的“神秘嘉宾”了桶溅频。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成そ∠睢!它是一款高性能冰雪轮胎隧稀旱,官方称它应用了发泡橡胶技术惦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昏泄孤,从而让胎面贴紧冰雪路面嫉庞烧,提高抓地力棚捅。当然染肪,这款轮胎价值不菲峡告,以探险者高配车型的轮胎尺寸谎谱痛:255/50 R20为例莱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衰熬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗽澎悸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辨剿拎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梢团,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下全合,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讣貉菇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贾刃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渡储佬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涟四堵,两车的轴距都超过了2700mm粹奇,使它们在同级别车型中的优势非常明显绅钳借。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亥搽,略显圆润的车身看起来动感十足几。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揉,550引擎盖上V字型的线条动感十足射乃。C4L大灯的设计相对简单颗淋会,全系采用了传统的卤素光源岭撇凌,而且并没有采用透镜的设计童息,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讹兰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冲江,还有转弯辅助照明功能鸡,保证了夜间的行车安全卞迟取。两车都配备了时下流行的日间行车灯竿蓝,值得称赞的是肺孰坷,550竟然为雾灯也配备了透镜瞧弘,这一点值得各大汽车厂商学习褂溺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嫉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尾乡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感轮誊洗,550上扬的腰线勾勒出时尚措伟、动感的侧身线条缎蓬冉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匪喊寿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逗次胆,并搭配LED转向灯位仍客,视觉效果和安全性兼具斧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有獭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓮。   C4L具有无钥匙进入功能翔偏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞬嚎,550则采用了常规的夷锘唬控解锁功能剃微。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格配辽,C4L刀锋式的造型更加犀利氖奶,550则更加尖锐萝。   两车的尾部造型比较统一撤捂踌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喇鲤,圆润的造型颇显稳重层谰痕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼎浇,这样设计不仅美观加城,而且可以增大后备箱的开口角度厦婪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卡,视觉效果极佳尼劫套。两车都采用了4点式倒车雷达莽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嚏侵誊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物功,使泊车更加安全沉锌。C4L后尾箱并未设计开启按键故侗尼,只能通过车内控制按键和夷耄控钥匙开启脸骏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戚,使用起来非常方便处。   本文导航薪妙:"    紧凑级两厢车韭,如果倒退10年前肖错,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猾辣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型济痹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纹涵巫,它于不久前推向市陈壹贰,但其实它在国外早已上市脾柿。雪佛兰在近期才引入齿刊,相信也有自己考虑钦尖魄,好在这个时间也不算晚多,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择傻我。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庐辨,相对较低的入手价格尼苍、时尚的外观设计以及良好的运动性能酸贰幢,都让其成为该细分市场的热销车型藩钵。而在紧凑级车型中建炕典,三厢版在兼顾运动的同时哼童乖,实用性相对更高一些箩忻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念函扛烩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖克斯三厢版(以下简称富溃克斯)进行深度的比较牛圈卸,到底谁能从中脱颖而出贸,让我们拭目以待褐耽膊。    在刚刚结束的2013广州车展上兽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颠卉。此外誓,该杭希克斯去年北京车展的正式上市苹恒苟,也让这场紧凑级大战更加精彩虐宠弓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后崔刊恼,作为其小弟的马自达3能否一样出色施窘母?感罡〉恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皑,能否从容应对昂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灌哪戳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膛陡贿。就在媒体日当天蚕醋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后队玲疲,经过旁边人的介绍吵秆衅,惊叹一句哦媒抹:原来不是一个车八妨泶!可想而知魏拼,这兄弟俩得有多像褥陆。    2012北京车展上市的概依洌克斯相比前者驴,已经在市场上打拼了一段时间慧旱伦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拖膳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牡潜荚,但是赶钇蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碘,还是毋庸置疑的淑僳廖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性璃,为了让评价更加客观标扫,同时藐侣拴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样修,我采访了一下身边的同事和朋友慕甘聪。   同事A炽鹃:男怒思,30岁替绦、已婚霉坤、儿子1岁多    我哪个也不要忍酥操,原因只有一个筒既:都太小乘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朗,实用!当然这两个车白给肯定要捻楷霓。(也对师恋鼎,老婆孩子热炕头的人贿劳缝,还谈什么运动嫡,能装下更多的人和东西添皋,才是硬道理)   同事B嵌:男悔,老钙盒龋克斯车主口贾冯,奔三的年龄俗既埠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝赋梗克斯荷淌环,理由是有优惠厂拉、货源足懊挛、随时买嫩碑,听着怎么跟买菜似的具。   前女友损纹惯:24岁碾萍,高尔夫6车主翅费,略带公主病    选马自达3闪,原因是好看讣径,我再问还有吗社何,答曰申躲痴:好看懊皇谙怠!我继续问蔡冯,跟我急了弛,提问结束囱捌镰。   现女友擎搏哀:25岁漓洁敌,对车没有丝毫兴趣家壬,仅对各类衣服掳邯堂、包包侨、鞋等物品上心    我选马自达3吧揉,原因是就看这个顺眼凑,所以就选了你都。(明显敷衍了事)   女性朋友晨爱瞥:24岁缺设镶,某时尚杂志签约平模橇曙核,对车有些兴趣蒋媚,但只是停留在表面    我选马自达3偿蕉,因为好看哎擦,身材我喜欢抢官恕,而且红色(主打色体翘狈:魂动红)是我的style兄判膛,所以我会选她的说抡书。(这种中英文混合体碑哼厩,外加“什么什么的说”的语法真别扭固僧磕,说她好几次纪,不见改)    采访结果显示沸,果然是萝卜青菜侨蒙恳、各有所爱帆,而且给出的理由也是五花八门品遂静,那么到底这两款车有哪些不同茸炉,在面对不同的消费群体时垛,它们的表现又回怎样渐款锌,废话不多说蟹蜜,让我们往下看淀郊巩。" "  2013年8月伤,本田CR-V共销售了15393辆侈糙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恭,本田CR-V共销售了18989辆茅丝氨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月统,本田CR-V共销售了19510辆携活,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钝侯,本田CR-V共销售了19288辆杭,全国SUV销售车型排名第二......事实上唾贝倍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哄等,它的优异表现还远不止这些肚桃,截止2013年11月底泛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663律,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泻乘坚。是什么让它成为了国内SUV的明星拼?又是什么让它如此大卖透?   现款CR-V有2.0L韧、2.4L两种动力共7款车型挤炼焊,售价19.38-26.28万元距。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贫惭始,售价22.98万元)涟顷久。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型零,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声璃蛾,纵观整个CR-V的家族史囊,前两代车型还有些“方盒子""造型沉瞬餐,而从第三代开始飘澳兜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战太,坚定不移的走着城市化SUV的路线刚涂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颁拼。   说到第四代CR-V的外形韦袜,也就是现款车型溅窟闷,它的外形并不是能让你一见倾心的主士,CR-V上市之初杭车勘,人们对于这样的设计褒贬不一宏,甚至有些“不得民心”康,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话存璃伎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锈怪。氙气大灯彤镁年、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上订。值得一提的是稳蝎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上癸彤,效果出彩伴。   车身长度比上代车型减少了25毫米翁,离地间隙下降了50毫米佩,仅剩130毫米佰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扛锨送,但却令离地间隙接近轿车长,轴距则仍然保持在2620毫米桨,整体效果比老款显得修长不少楼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舷湾,在实际驾驶过程中届郡迪,提供给你更加宽广的后方视野妥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蛔。   现款CR-V提供17哺邪、18两种尺寸共3种轮毂式样斯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外划,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凉家。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钩饶,车尾向外凸出比较明显迹欧,给人一种臃肿膨胀之感喝坦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索实。现款CR-V车尾向外凸出比较明显独恒充,给人一种臃肿膨胀之感馅措逞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瘟腿驳,为实用性又添一分变,从之后的销量来说蚀昏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受羔,保持着高歌猛进的态势氯关。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滴枯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力上,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狼、精心是。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辆筐诞,排量仅有2.5L惯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS眠矩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它臀镐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力首泥材。   第三代雷克萨斯IS谱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阀铃,全车线条设计更显张力吗肝,饱满的肌肉感让人过目不忘犀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卧工。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邓羌绅,丢失了一丝霸气涡奔囊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加届,长宽高分别为金亮复:4665mm棋、1810mm抢、1430mm贬堆。同时轴距也增加了70mm量,达到了2800mm罢垂鞍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艰势仑,其前后配重分别为53瓜:47酵。接近前后1牧传:1的配重也体现了其运动本质掠。   IS车身侧面短小精湛焊饱截,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虐,显露其灵动的车身姿态弊课。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俊戌,依旧是纤细喉记份、锋利链低,绝不与传统设计相妥协拭苟膘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勘斧夕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性殴。   毫无疑问粹嘲昧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勃。你可以觉得它设计非常超越戎封,也可以认为它很有美感尾巍拷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叭绕,石油的消耗量日益增大盒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乔访,排放着大量的尾气牢卡沙,制造着日益严重的雾霾天气如。汽车尾气的污染详,越来越成为大气污染的重要元凶迹。开发替代清洁能源腊,代替排放巨大的内燃机盗勃骡,越来越成为厄待解决的课题弛寞。现在很多厂家都开发了混合动力车型化光矗,这项技术基本上成熟了芥食,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糙,也没有成熟的商业模式来进行推广守,即便很多条件还未具备钾哪络,即便这样那样的客观限制握,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面份扇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一田拾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巾伤,叫做启辰e30晨风阂,这款车还没有上市赂,很多技术参数还没有公布叮兄瑰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坑巨喜,介绍给大家拟口。但即便如此怂钝锻,这款车还是有据可查耐冒,开发平台来自日产聆风电动车惫巩,外观也和聆风十分相似墟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吉,2700mm的轴距和骐达相同芭,外观的样子也有几分相似溶芜匹。但明显晨风的很多细节显得与众不同紊乓细,前脸没有进气格栅的设计湿绢巷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份头颓。而据厂家人员介绍涤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台界共敦,而是单独开发鼎。   尾灯使用了LED的发光元件臣,看起来更加醒目然啥,垂直的长条状样子也很有个性忿。但在车尾上淋且嗜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同新磋垫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板何,用以分担电池组的压力沥卧,这在晨风上是没有的到慈。   本文导航抨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柯伟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剧哨,照片上看它挺精神澎怪事,设计有传承有创新敞荡,硬件配置有增有减彼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情典害,没能去测试现场参观参观屑。   命运总能给人惊喜材逗。上周五下班前入,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慕,领导突然走过来跟我说梨估疙:“来了个顶配缚肽朊樱克斯扩驶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枢凑,周末的小幸福就这样碎了一地时簧,我得跟两台机动车泡在一起提芦景。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茄枢,坦白说现在我对它俩都“不来电”辣航朵。这样也好棚顾俊,好歹保持个立场中立对吧列疽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陛隘,比如为什么海外有独立后悬架覆徽?国内全是非独立后悬架漓辨焦?其实道理不复杂呵肝祭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寸镀,既然如此喜,那就遵照做生意的基本法则来做垂膊燃,降低成本狠郸,攫取利润褪,无可厚非偶嗅。我相信如果改悬架车就没人买刃柯,那他们肯定不改须懦。   福特比较谨慎努,善于跟消费者打成一片呐括炭,挣钱不忘树口碑诫惋箔,好口碑又促进高销量忙扰,顺利打造良性循环圈肪。尽管它也有这样那样的问题怪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丸,值得大众好好学学毖。话说回来哇汲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纠。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋凹啵克斯峭靶,是各自家里的明星产品妈鳖凡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乱谷临,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浚写。把这两个重量级选手放一起饰蹲梅,能擦出什么样的火花来督握双?肯定有人在期待一场压倒性的胜利令,似乎这样能出一口恶气锭庞。不过我得劝各位一句滦侠冀:百花齐放很重要喂溃露,一枝独秀最糟糕秋阑。   ●外观   扯半天总算进入正题懦旅饯,这个阳光明媚的周末既誓慰,没有雾霾的打扰榷膊,我把两台车放在一起拍了套合影嗽培。看看它们畴滇肯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7单炮,一个是16.29万的顶配版两厢杆缆士玻克斯戮县。要说家族式设计参,大众当然领先其他厂家卧舜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羚放吨,福特的动作稍晚一些獭翁,效果不赖猫判。   所以当高尔夫7和副锝芫ィ克斯站在一起的时候蹄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虏。谁好看我不说胯新文,大家都有自己的喜好闯罕填。两款车前大灯组内容丰富牵细,氙灯郊韶、日间行车灯漠漓、大灯清洗疼、雾灯一个不少骇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俺孪,而覆捣遥克斯的则要花6千块买选装包店,朋友们钞面肥,要享受还是得多消费啊摹婆。   车轮部分有看头拜撬刺。溉#克斯胎宽215mm炕,米其林博悦轮胎惋琴,轮毂造型带感辉伟,给个好评艇菱涪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谩。高尔夫7胎宽205mm胺,似乎缺乏顶配车型应有的气势撑帛脑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呜劳。   车尾设计各有出彩的地方浚敬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势人逝沥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卉旧,LED尾灯是个加分项挎朵希,傅偃瞪荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贰派。左边那台风格沉稳一些瘦,右边的青春气息扑面堤,你喜欢哪个读?" "  “牺牲一定的车身刚性瘫澈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车麻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构橇耽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穷蔷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹋搔勾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盯。就在上月蚂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本思蹋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冒构,至于奔驰C63 AMG刚,目前还缺少这一车型酶。   由于是RS5 Coupe的系列车型停梢酱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朽梅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檄嗓沉,毕竟除了性能之外坪腾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的南。   延伸阅读 卑本:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹦渴,其中包含对车漆颜色畴、内饰颜色以及电子功能等自主选择澈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的其豁蔷,所以在配置解读方面懂帅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注破,并将官方价格告知大家华。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赐嚷,软顶敞篷采用电动开启师咕,时间上需要15秒即可绅繁,而将再次闭合需要17秒截途,其开闭结构为多连杆双片式奇,这也大大缩短了开闭时间牌桨菲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消户颗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷段擎,为了不过分降低运动性庆缝憨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讽。排气方面也是RS5的一大特色拐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管派瑟擎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛙雷,而在Dynamic模式下会全部打开奢。   本文导航乃冯吝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线农,或许大家已经是心里多数棚玲瓤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糙授,定位于新兴的小型SUV市场澎。众所周知驮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涣浦,长安铃木选择在这一细分市场发力分堡蓄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锑楷,通过对比分析得吼锤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力让必鲸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挟克,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元前,搭载1.6L发动机饥吝镁,匹配五速手动和CVT变速箱搬室,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓮系、2.0L两个排量六款车型春版,同样匹配五速手动和CVT变速箱偶,售价区间12.88-21.88万元硕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面趁,通过下表的数据显示得知腔柒径,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手愧攀菲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鸵亢,相比逍客炮、昂克拉等车型同样处于劣势订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起填禄善,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挤磷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淌睡,还有与车身不同色的黑色包围涂、车顶行李架柬,短小结实的车尾斗促,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唤莱驹。车身颜色选择上败,S.CROSS锋驭提供了极光绿吨毫梨、皓月白配齿屏、星辰银讥、丹霞红堪舷惺、银河蓝和晶岩灰六种颜色猴攻返。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计田祈棱,雾灯硕晤、下保险杠也经过了重新设计粒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粕糕杀。车身颜色选择上猛,劲炫ASX提供了珍珠黑怜戊、极地白鞋斧、翠鸟蓝肃、酷银缚、钛灰五种颜色虱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棉莽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妙,前后雾灯窗团,并配备大灯清洗功能涎洞鼓,外后视镜集成LED转向灯;同样彻协,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呐啼,带水平调节和自动清洗功能奖,其外后视镜没有集成转向灯奠牌念。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钾连愁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挝雌仇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侮枷肉,二者均为铝合金材质谜拟。所有车型均配备优科豪马轮胎就叭半。值得一提的是锨韩枫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎关,这在同级别中比较少见肥双。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型房瑰好,根据车型的不同尺寸有所区别浪暇授,低配奴:215/65 R16戒舌仕,高配丁斜捣:215/60 R17确,轮胎同样使用的是优科豪马涤,同样配备全尺寸备胎沛,两车在这方面都表现得很厚道寝乱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溪,第七代车型浇哎。其指导价12.19-14.49万酬路,这是配备1.6L引擎的价位结睦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寐,账面要准备好14.09-18.29万咕擞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车港湿,当然活,身为第七代的它土,在冲击属于自己的又一串“第一”娠。但我们相信亨棱,短板才真正决定高度次。   全新高尔夫的德国总设计师说莱绣,它的设计主导思想为“简单既经典”嫉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奔忿捕:中网与大灯的相对位置剃酥良、拓宽出车身有力的轮拱唾胃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敦慰,这台在中国拥有极高人气的两厢车坑茎,一露面离晒恢,就好评如潮径。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卸剿,但还是要将6/7重提忙霸佬,除了外观上的差异辜痴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豹侵,比第六代车型要长56mm规蝎焙。而整体车身比例上搅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然艰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皋坏泥,轴距增加59mm拷蜂吹,从而提升至2637mm薄诞耙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窜酵,但新样式的内部构造也足够炫辱采。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耙参妻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念记蠕。高隔音性的特殊树脂层坪,形成3层薄膜结构渐芦剑。它拥有很强的抵制振动物理性能里。   直接跳过撩人性感的腰线箔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型间。相比海外的双L型蕾,或许辨识度更强一些盲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奥炭鲜,但高7的不一样娄。细心的你会发现河,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豹,才会主动启动梁,并且拥有厂商宣称的132°广角杆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尾,天平再次偏向了驾驶者一侧疗。整体内饰上伺滴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炒:放弃中庸的设计理念密吮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扰煽。不规则的T型区怯、活泼的金属线条点缀秆稳,让全新高尔夫大变身但。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牛,它能够让你感觉非常新鲜腊。   坐进高7内臂熊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗们翻阮,比普通天窗大了30%锑爸侠。而外掀的开启方式有点奇怪江纲认,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苦眷患,同时还为内部提供更多头部空间挽迟邵。   大众车型的人机工程向来让人放心涵辅,这个角度的方向盘聘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赏肺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型裙幻,或许来个拨片更有型吧狗肃岸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症海斗赦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惨负捕。   本文导航赌糠鼓:" "  在国内的SUV市呈瞬┤馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伶菏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靛,正因如此腺粟涵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市触,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逝堆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卿。   说到大空间癌、七座设计磨旁、配置丰富的SUV开,北京现代全新胜达是其中的表表者拒顽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涟卯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耗硷全,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邻,下面我们将对这两款车型进行对比分析螺建寥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观请牧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕊凌羔,设计上中规中矩剐尾,采用了哈弗新的家族式设计元素舜韭,这一风格将在整个哈弗系列上普及卧枪,代表性的设计元素有袜蛔:大尺寸U型前格栅娩滴,粗壮的镀铬横条格栅十缚,时下流行的“X”型前脸肩轰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诽簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衰傅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廉禾欠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涪墩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅动亨拐,再辅以造型锋利的大灯灯组堡,极富视觉冲击力士柔哭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佰槽聘,现代品牌的确更加具有超前思维意识菜。" "  如果提起讴歌品牌尚,大家一定会想到MDX这款车杰,究其原因荷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敝半。当然也同时作为讴歌的旗舰车型团佃,拥有讴歌最顶端的先进技术按票。在2013年斥肆,讴歌上市发布的新车相比以往全哇嵌,算是非常密集的僧蹦。即将岁末情,讴歌的新款MDX也开始上市销售记。作为新款卯纷萍,MDX的售价降低了处,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伪瞥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茧鸡朽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器光?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮避申。使弯道驾驶更加轻松父嗅题,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上袖无,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冠郴,在车辆制动时伯讳能,通过制动延长扭矩矢量分配劝,提升转向的循迹性 汇,这在之前的讴歌车型上是没有的邻徽煤,包括RLX弹悲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饥粮郊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宦随捍。但我们看到浚节抚,在讴歌品牌乃至本田车型上变纷坏,自然吸气发动机依旧占据主流饥贡槽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓖房,在新款MDX上使用的3.5L发动机肋付斤,带有VCM可变缸技术谭,在不同的动力需求下勤,发动机自动切换工作缸数股幸,用来节省燃料笆怜,提高燃油经济性陇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奥,使用了全LED大灯刷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恃,不止在新款MDX上出现戌豪疮,旗舰轿车RLX上同样具备乐。但和MDX相比膜,RLX的前大灯内部结构稍有不同逝潍栏。而MDX的这种全LED大灯略势昧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绒瞪谱,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蛔爽,其中大致包括救援挤裂返、定位窖抡舱、导航检索等常用功能其脑惹。但值得一提的是担呵,讴歌的这套系统在整车质保期内膳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廖彩戒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盾伪稻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绩弥酱,通过车头味加廊、车侧虹靡氏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肯。对于前方障碍懊搁斤、侧方停车兔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助话。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面希,MDX采用了59%的高强度材料清凡,热冲成型一体式门环等途径楔塑俯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呵。   本文导航肖台募:" "  在新一代天籁发布之后胆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字康污伤。二三十年前弄甭嘿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车希陕驮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奶厦。而谈起这两款车胳琳,目前多数人对它们的理解是亭弊习:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揣邵,配置增高癸寥辣,便成了公爵和君越镜擂刻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皑删囤、动力和配置等等穗殴杆,却有着极具诱惑力的价格搞角即。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘险冕霖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熔端魂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卧靛氛。可它们究竟有没有这样的实力趟衡?两者比拼抗疥鹿,谁又能更胜一筹计愁?本文即将为您揭晓酵尘芦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戊处,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炭须何,售价区间为23.59-36.99万元涣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哪,两车售价分别为29.98万和29.99万丝,价格非常接近履犬,比较有对比价值琼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疾漏霓,主要是雾灯皇、轮圈等几处细节可以加以区分懂刑传,尤其是中网变得更精致路,车头更显大气臼溶瓣。但也就是这些细节的变化峡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绩挺狼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拖。   大灯方面必派弧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能册,不同之处在于吓攻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)估。   车身尺寸方面可协,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)火琶沽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浑,君越的长度同样超过了5000mm胁涉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淳释托。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面硅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蓖人歧,并没有追求锐利脑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搜凳,腰线设计是其外观中的一大亮点祷,并非大多车型采用的一条笔直线条浦倡新,而是在B柱之后便缓缓下沉箱虱,在后排车门上形成一条折线礁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士督敌。   尾部来看颂,公爵与标准版天籁造型基本一致私戎,尾灯造型也还是一如既往地犀利颈胁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合背,为整个尾部增加不少活力寂傻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梅率谷,使其整体感更强全倾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吓誓似,轮胎方面蚕塑唉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乳,更为霸气恨衫。   ● 外观小结摄: 两车均采用年轻化设计温,稳重气派;车长均超过5米晶村速,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牡妨加,君越表现更为抢眼侯宫。另外胎,从个人角度来看绢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匹,相比之下它的造型更加简洁铆淌、规整伐舱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识救县甭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卸嗓噶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奶,足以呼唤出你全部驾驶激情钠。你可以视它为野兽氯笔,但我更愿意称它为内敛狂徒身班,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芭淌。它是驾驶利器扦,也是很多人心中的梦想之车森锭摧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汲。   既然说道奔驰AMG琳驮斜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磨柿踌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啤,都代表了其品牌车辆高性能版猛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钳裴,这些车在发动机配置调教荣勤娩,底盘调教挎寺,外形和内部设计上都远远超越原厂车眠扔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型病究木,它的长宽高分别为4707mm扣税、1795mm和1391mm匡胖桐,轴距为2765mm白份。参见下表可以直观的发现双荚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翠棚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邻遣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挎撵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盛。但细看之下晌,还是能明显看出差别倾柑诞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倒世磋,流畅迷人更具轿跑风范摩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少范磋逼。   除此以外介钠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞪噬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绘搅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凹祁泌,前轮尺寸为235/40 R18混拟藕,后轮尺寸为255/35 R18噶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恕妓,以获得更快的加速度靡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灿嘿炬。   车尾是C63最为霸气的地方辟接,四出排气管宣誓着其运动特性檬镶缔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骋伎柒,从而提高车辆的稳定性护筹。" "  11月12日腿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吕磐。无论在平台还是动力上暑,这款车都与标轴3系基本相同桔垦撇。动力上锈城,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疮,依然分成风尚透、豪华和运动3个不同设计套装短赂需,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式何俄谜。无论怎么看督,4系都很像一款双门版的3系埔答,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怒凰蔫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系效奥。   虽然名字是4系拦其蔡,但如果只看前脸驼檬,恐怕一眼很难分3/4系笺蕾。不过仔细观察细节的话即,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倒。比如更大的开眼角设计旦郊句,更修长的双肾格栅谎狈佛,还有明显不同的下进气口设计风格肃瞄敢。当然不推,了解宝马车型的消费者都知道队胎迷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竭。此外介,前脸还针对空气动力学进行了优化粪。 【左痢嚼:豪华设计套装(选配)/右川耸:风尚设计套装】   侧面造型上犯涤蚂,4系明显比3系舒畅很多喊灰绿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暗府据,更修长的车门对此也贡献颇多都。不过轮胎规格和3系完全相同祷豢,似乎很难体现出这款车有多么运动购贾需。另外垒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茅妓,和前脸的进气口配合辟筷,共同为刹车系统散热鼎典。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尉透宫,不仅装饰性强觅啃慰,看上去也更凶狠揭。   尾部设计上叔弘前,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缝孩。猛地一看依然很3系高碘范,但饱满的线条体现了4系的不同舍。尾部虽然整体很“壮观”拎棵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痊,别有一番风味祭。另外雌,根据套装不同陶烈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刚购,实拍的运动设计套装为两侧双出惠惯,个人认为设计还可以更精致一些梦。   车辆提供钎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砍迸:北京市海淀区闵庄路19号   电话斗背:(010) 5872 8888   本文导航虽碎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擂,自日产逍客2007年在英国上市以来碍缉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摊散搜。各汽车生产商自然毫不示弱氢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹假。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泪,公司就对其外观和动力均作出了革新攻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蝗苹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V热。这款车售价要高于ix35赏宪,标配版的售价与高配版的ix35相当谓。较高的售价并不会对消费者影响太大焕理,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力客福。 ? 现代ix35   除此之外分发,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型精怪。完美的驾驶体验蛙辅惦,充足的动力表现叮獭瘦,日常的实用性以及低廉的养车成本希,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战档牡稻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屉庆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驴腹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隶牌。CR-V的后备箱打开的角度要更大截灵搅,后车门打开的位置更高精干闺,加上方便的一键式折叠后排座椅楷河,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呜慷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的显性,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寞。ix35的后备箱地板离地面更近闯拓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枷欠猛,他们要对此多付1,700英镑淋匪。其余两款车的四驱版畔寸骇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)康,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拿。   从标配版本来对比三款车干瓦哆,ix35要优于其他两款叛。SE版就提供了后排加热座椅巧卞,方便商务人士乘用性朝逢。高配中更是有导航送捍扰,蓝牙奇,真皮座椅舞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能懦径。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扯挽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叛量。   综上所述赖谈,我们推选出这三款车的排名分别是先了窖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暗深,但是它的驾驶乐趣却是最大的同。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码爆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弛铂亲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度顾歪。低的污染物排放绢冗共,强劲的动力表现才玲汝,新引擎的装配让该车重获新生蹋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车领。不光是低廉的售价寂箔十,标配版的实用和保修期的延长立,让该车十分吸引人被逻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间古寝稗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竭图,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤饱勤,严禁转载颂那,违者将被追究法律责任瞬。责任编辑泛劣簇:李敏" "  在国内疚,提及福特这个品牌榷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该傥海克斯和嘉年华翠涝,但福特的精髓决不仅限于此街葱识。在美国航平洼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军深。近些年来呛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潍,先后投下了旗下多款SUV车型疏累深,其中包括翼博肝型赖、翼虎侣徘、锐界以及今天的主角探险者冬鲁输。作为美国销量连续15年冠军的探险者姬贬,它在中国的土地上能否再续佳绩取切?带着这个问题夕咕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤稀,也是其第五代车型钞仓秒。在今天看来抵盆,福特探险者圆润饱满烩虚,又不乏美国车标志性的肌肉线条拒尚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盲习帮。但早在1990年钢室埔,第一代探险者刚推出的时候溪咀会,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恰殊恒。   随着时间的推移苟孙敢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变首洗渡,与其说是改变恳,倒不如说是更加顺应潮流茹晒麻。早先的皮卡底盘不见了踪迹店,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂了炊汹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)经旦。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘谄邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拣爱?结合同价位车型做个比较不难发现垒扩铃,探险者论尺寸绝对傲视同级僚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劲拘暑,“尺寸”无疑是其最大卖点另。它的车身长坤貌咐、宽吓、高分别为5006mm叮凳、2005mm和1743mm规镐,轴距为2860mm谦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钎,即便是与奥迪Q7的对比中冻素蒜,探险者在某些环节也不占下风胳微亲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外请,探险者的最小离地距离为193mm熊失截,接近角和离去角也并不大鲁,仅有21.7°和21.4°扳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皇。" "  引言壕惮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蚂浆疥,其采用了全新MQB(横置纳砹欤块化)平台生产敝龄,不仅在外观红瘸距、内饰方面有着明显的变化鹿息俗,更低的生产成本咳、更轻的车身也使其有着较大的优势巳。此外背擒,作为其老对手的福特概克斯当然也有着较强的实力射鞠菱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娜窗。今天侈布贸,我们就来为大家对比一下氢煌,看看这两款车型谁的实力会更强伸腺。 外观凤磐:低调内敛大众风对比时尚张扬副沾瓤欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感妊,但在设计风格上却有着截然不同的一面毒玛缔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阔挎巩。而副故瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笨需。   车身尺寸方面溉啡豢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屎令伎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm媒髓洛,轴距也增加了59mm令,整体看上去更长更宽更矮嚏顿。但其主要竞争对手阜福克斯的整体尺寸依然有着较大优势回纫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喘、强壮勾芜通、凶猛瘁渡嗡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陪挟典。试驾被安排在了蒙特卡洛寥,我们被热烈的目光追随了一道读递漓,同样搪沙派,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糖,它的对手就已经锁定了勤姜四,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谈砍斜,他们选车就两点裂蒙,第一样子帅辟急绊,第二性能足够强大盾吵蒙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力靛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姜。恰恰如此贰此擂,它看起来很漂亮郡,尤其是车身各个部位的比例与线条酚,挑逗着所有人的视觉神经邻群。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耪哥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实答排,而且更杀气感更强孰。怠速时慢慢靠近瞳,它的躯体在微微颤抖棺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桔地玛。   细节方面奥迪从不偷懒悼啡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记素劝潦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旅窟绰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜜窖。在我看来聘短,这样的视觉效果已经足够征服所有人锨,如果你觉得不够醒目梧蟹李,还可以选择将卡钳漆成红色弦猫挡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豁赏母,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钡,120km/h时自动升起豹扮狡,此时的样子最为动人帝晾勺,速度降低至80km/h后便会自动收回倍。   进入驾驶室并不费力第,内饰与A7或者S7基本格调一致缉,简洁朴实杠,中控台区域保持原有基调豆并淋,有人说它沉稳督耙卷,另一些人说运动脐,在我看来这就是奥迪的风格哄,可以满足很多人的口味箩酣,一切气氛都显得那么熟悉读肋凌。   车内有两处亮点让我记忆犹新趟难拿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禽菜痛,坐上去的感觉也足够舒服传妙。不足之处在于它的调节方式太过简单来类哀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弹乡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瀑灵凉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拱救磋,手感与大小都很出众撼办,令人爱不释手吐捻娃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挟策姜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方们沁,善于抓住驾驶者的心莆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垂皖酥,两厢版掀背车开始越发备受关注陕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型殴凛,强劲的运动性能也是非常重要的指标甫膝。就在本月初砂酿慷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恼,除了朗行运动版之外郸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能康底款。接下来巫纲,我们将两车放到一起斧吩,来看看其空间和性能环节的表现如何人蔫上。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是簿歧恕,如今的情况则正好相反贡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乡师。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侈跋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酣,两车的售价还是非常值得人期待蔡烧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琶盎谐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苍脊掏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计为江蓝,前脸没有任何改变图。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帕狮输,但给人的印象要更加动感惦。   车身尺寸方面瓜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寸,各项数据都要比朗行运动版更大一些凳炊枢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少午。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忌丰领,比较适合家庭日常使用盾。轮毂造型与三厢版没有区别莫奔裸。在发布会上犬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纹稼凄,相比科鲁兹掀背车不够运动促徊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑估阮,线条更加自然狭峡郴、流畅控。两车的车身腰线笔直且显眼恭守,给人的印象很有一种短小精悍的感觉县割。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堂迫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恳辫侨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果品。同时还忙日,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亮幢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源深,点亮后的视觉效果非常不错脯桅尚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰书江。整体风格也是保留了三厢版的造型么。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型牧溃。2008年丸没,丰田Yaris进入中国市尘鄄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宿逃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滑耐七,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壤伤细,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莲嘿,想必原因大家都很清楚杜啼莱,致炫在各个方面都已下足功夫你,为的就是再续辉煌壤妨袭。   致炫外观灵动时尚鸥感,带着一些年轻的运动气息撮拓杏,车长为4115mm脆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm田,比老款低50mm;轴距为2550mm盆第瑟,比老款长90mm抡耙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寡齐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绦浇洗,这样的设计更有利于致炫的散热鼓骂惊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恭替。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琼套,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缄郡庞。   " "  在这一两年中密匠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”染饰捣,究其原因阀宿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戊挟教。另一方面胖棠北,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撤凭妙。代表着大众在中低端产品中的最高水平脓然泡。如今梁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野零。带来的改变很多簧,由MQB平台带来的更多越级配置山乌,外观内饰的革新畏硅,动力总成的变化那,当然还有后悬架的改变戚舜。能否继续神车称号膝嗽钢,笔者觉得奔檬,可能性极大静加哨。   ●从固定平台向暮环龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃咨啪剑块化平台的车型谩态贫,之后鼻褪现,从这个平台开始惮梳,还会有奥迪A3等车型陆续引入地溯负。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浮。但从高尔夫7开始惯采,这种概念将发生改变窃霉。MQB募┕戮迹块化平台生产粒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莆茂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痊膝,后面我们会详细说到配。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枚贿,必然是一台有传承有积淀的车型蝎饭。经过几十年的发展和变革赋颧,没有被历史淘汰究矫,却总能获得新生和换代嚏蒲祭。我想符合这种条件的车型真的不多肝蔑。甲壳虫也好溃,卡罗拉也好拆氯别,都算在其中饰。高尔夫更是其中不可或缺的一款实,从第一代发展到第七代诫厢,我们发现巧,很多经典的设计元素没有消失鸽我狡,而是作为经典传承下来彭列,但技术却在与时俱进的发展僻柿。直至现在胃恭,高尔夫7的出现彻烈,能够看到曾经的影子谭仁,也能够看到未来的趋势肥哩皮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了馆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿徽晌,今天在紧凑型车上也上演投沫,只能说明丛寐卡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埠,也从侧面看出惠陵扑,这一级别的竞争是多么激烈观牟,高尔夫7的轴距加长了59mm篇,反应在车身上畅,加长了56mm戒。这让我们看到焙靠得,高尔夫7并不是一味的加长沟省,更兼顾着车身的整体设计乡遣领,以及操控能力的全局设计传蛾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骸泊霖,争议很大弥超脑,但貌似并没有像新速腾上市时那样秆,引起大家的太多反感淀。或许一汽大众的这场策略大变苟,已经让消费者黯然神伤了虹啪涝。大家也都知道佃康松,这是没办法改变的事巧,想要四轮独立悬架脊刃脓,会有性能版车型作为选择逛,要是纯家用诚,就只能接受这个现实葛梨。   本文导航毙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV祥忿胃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洛孝烈,这仿佛已经成为了一种定律顺。话说回来陇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孰领,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望构茂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗡定、做工船蓉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼厦室癸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位迟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解洞撤攻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敞,为更直观的进行两车的对比分析蹿凛疾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巩监,需预定等车时间较长煌耪帮,主推1.5T车型)作为参考对象躬荡。备注缴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高始捍核,无明显抄袭   先从车身尺寸来看径差娠,瑞虎5和哈弗H6各有所长卵宿卧,瑞虎5车身更宽缓督、更高父廉,而哈弗H6车身长度两、轴距更长暴骸。另外这两款车的外观设计原创度较高吴躲,没有明显的抄袭痕迹冒,且能够符合大部分人的审美观导,足以体现出设计团队的用心程度臼朽寡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侵滔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应示啃,意在塑造最新的家族风格需姐,整体呈现出大气久两句、时尚的感觉腹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择警帅,包括徽墨黑排库、烈焰红夹痉孝、赤金棕碳、暗夜灰软忍、皓月白和丝缎银兰娄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梯呐,其更侧重于简约佰溜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可级蔚。车身颜色方面湾,哈弗H6提供有经典黑侥蛇盾、雅致银揣、简约白粮、中国红哇、风尚蓝饯彼、摩登灰憾仕、醇魅红亨诗、睿智棕共8种车身颜色湍。   前脸部分鼓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冯童。瑞虎5前脸层次感较强靡,大灯巧妙地与中网衔接泼岭皇,而下进气口被分为了两部分勿,下部与底部合适护板相连接堆畅谰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和比工,没有太多浮夸的设计系入,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秆裸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“其,但绝对属于耐看型羔,整体间流露着SUV标准的稳重气息恋履峡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富湘挎衔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长库,车身侧面给人以更修长的感觉匙送。另外叼嘲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敌,车顶均配有行李架炭胳。   同样的巧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奉诧杉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面燎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方彪肠,厚重的保险杠更具力量感河。   灯光配置上刃酚蒂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强曙莲日,内部灯组布置较为新颖纹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注短太:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吐嘛放,常见的柳叶状大灯造型让,常规的灯组布局漏,带有透镜的卤素光源大灯岸夯狼,提供水平调节功能诲透仕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盼恭,看上去更为醒目和美观莲欢舰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源福新,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兰赐促,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痞特讲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想面列,同时越久的期待会带来一个重大问题幸外水,那就是新产品如果不能做到完美双偏哥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时领,两条定论由中国媒体陆续传开芭瘫幻,首先它的相貌不错倡聘,其次来到中国的时间也不会太长了紊舅。一个月前婪浇崩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谎斗接,为何这么说桐欺奈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胖耻,通过细节上的修改省栖,使雅阁更贴地气权长尚。   设计师在中国进行了大量调研工作熊玛酒,最终他们得知了国人的喜好范纯笨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计手倡期,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菱饲龟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外愤鼻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手薪鞭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杠途鞠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毋寐环,在如今大行其道的“加长风”面前锈弦湍,本田倒是走了一回不寻常路讼吧莽,这也是让很多人吃惊的一件事鸡错,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道借梅坟,究其原因我想和C柱造型浦嫂涵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关许。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缴,先是放弃了老款斧头型的轮廓落距烹,其次将双出分置排气融入到了包围中麓湘夹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耪掏笨、动感靠拢萄甫。   本文导航喊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洪顺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痪厢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靖挂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩科,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惟悍架。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韶溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病安胯。相比之下仓盗杏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龄嚏协,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仙。总之这个价位的车型寥疙,只要设计不太出圈消费者都能接受凑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沥,即便轴距也仅有20mm的差距筋钙,如果无聊到一定要分出个胜负的话盎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讹亨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缺供窖,在这方面长安CS75表现得尤为突出玖讽李。顶部的灯眉诡陵沧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歧,虽说还是带着几分模仿的味道跺献傅,但却并不令人厌恶筋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芬捕溉,不过它的优势在于自动大灯功能尾簧,这是我们在CS75上未曾找到的配置棠居怠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虚,都是标准的SUV设计桨沏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淑烽,不过值得注意的是滩惮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翟菲篡,上下车时可以避免蹭脏裤子门,这一点要比哈弗H6显得人性化硼涧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莆迸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17形,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等教朝的,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虚,那也将成为它的一个优势宠寞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沪弘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平末,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熊。两种风格说不上谁好谁坏土,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兰诺箍、更时尚的选择桃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座假,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冈矗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姆就。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屑忌陕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仁萌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辣并。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别急艇淑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禄市为,中庸的设计让人挑不出什么大毛病麻。相比之下赏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谈范焚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虽。总之这个价位的车型棱壕,只要设计不太出圈消费者都能接受私缺茹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侣胺,即便轴距也仅有20mm的差距力胯,如果无聊到一定要分出个胜负的话级,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势介腺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烘搂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸵捅,在这方面长安CS75表现得尤为突出肩。顶部的灯眉艾手嘶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伦凶,虽说还是带着几分模仿的味道洞祥,但却并不令人厌恶居盯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型休,不过它的优势在于自动大灯功能社,这是我们在CS75上未曾找到的配置孝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯喉,都是标准的SUV设计玻科眷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似节,不过值得注意的是恫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恒乐,上下车时可以避免蹭脏裤子尾虑扳,这一点要比哈弗H6显得人性化恰髓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戚伐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17警,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屠膳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秆抄,那也将成为它的一个优势堵伟倘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窟巨卞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垫色屉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些策玛碘。两种风格说不上谁好谁坏眠檀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫款、更时尚的选择稿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型燃翱李,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徐累探,埃隆·马斯克就是一个奇人墟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耽料?下文简称“埃隆”)负。远隔重洋来到时差16小时的加州横,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笆跨伤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗽栖捞,一款名不见经传叫侣怯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靶妓偿。在短短的5天内富角,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试税绥凳。 ●曾经的TESLA癸立凭:短暂辉煌的Roadster   2003年旅薪圣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗡蒙仕,并亲自担任总设计师的时候眉泰铰,他为公司取名“TESLA”荆挨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怯火、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颅池。而在十年前赏苯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辆冉,因为在此之前暗阔,没有任何纯电动汽车成功过席。   不过很快脆该竞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掳哪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捍赶、续航里程短的传统印象鸥。只是场,那时的Roadster真的很糙啡,很贵嗽,很没吸引力扭憨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屉涤悲。   于是耿极,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”繁瑟疏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞪外,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕姹谆浴,已濒临破产……”某讹丁。   不过刀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钾翰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际班桶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饰飞啪。仅从2012年6月车辆发售千害,到2012年9月这短短一个季度内贬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妒熊缝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骋价,并且公司还获得了美国政府的政策支持扣撮韭。   ● 简约外形流畅饱满烹贩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缚程?一个能够打动人心的外观设计祈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孰靶臣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姑倘垛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翟饱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者柯殿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膏缄,是一位年轻的美国本土设计师暗洛察,曾经在大众汽车担任过助理设计师侩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计反洞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辨居,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酚,马自达旗下的Furai广、Ryuga糜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坛巢县。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敌嫂挠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腹糜剧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)书。初次见到TESLAMODEL S的时候帘宦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系别必,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赶顶烙,难道这两款车之间也曾有交集撑?   多方查阅资料后才明白鄙烷歌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孟,不过后来TESLA对其提起了诉讼捕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诡维踏,还盗取了其电动车制造技术辨剖。于是紧接着撕谈实,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漏穆丘,并最终完成了MODEL S的设计工作讲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)类糖屠,轴距则为2959mm檬。仅从数据来看量湍,MODEL S已经算得上中大型车的级别绒渭蕉,差不多和奥迪A6L肚泞、宝马5系Li等近似歇,只是车身更宽大也更低矮一些讹晒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠢。   整个MODEL S的车身上峡芯,相比许多人和我一样固偏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桶募挝,椭圆形前格栅造型太另类了屡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴态害涕,但是这也成为了MODEL S的标志纠闯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氛篙度,所谓的家族式前脸陪蜕。   你或许会认为没有前置发动机的存在伴,和绝大多数的电动车一样涉笛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栓,那就大错特错了如。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祟邵剧,动力系统和电池组笆幕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鞠岛涵,就和传统的内燃机汽车一样誊摩咎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渴袒。   细长条的大灯造型很酷萄响,氙气大灯票、LED日间行车灯都是标配朽邢亲,和其他车型类似雷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秽颈篇、LED雾灯以及示宽灯晦踌。只是在功能性上MODEL S实在很单调含陵,同价位产品上应有的大灯清洗仍坑滇、自适应功能等一概奉欠闺帅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立古,4年的时间狡,经过诸多顶尖设计师的打造空,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翻泡扇,再到上海车展的国内亮相嚏咖蒂,今年广州车展终于正式上市档骂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舞吨伤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纶团,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姆菩,这是中国自主品牌获得的第一个五星蠢敛悄。观致3四项总分达到了惊人的340分蓖讥尸,这在整个2013年度排到了第一位雇按。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样读即电,接下来为大家解开谜团孝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3板,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盲传刻,观致3的外观线条十分简洁胺肚颧,但又不失从容优雅淑仓悲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉购,毕竟它的设计总监曾是大众高管森裳鲁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踏淋。   前脸看上去相当的饱满圆润埃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫌间,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纫虽,而“Q”也是观致汽车的首个字母霓写耪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信售男冯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切充饯,这话虽然有点绝对恕酵脚,但却不无道理呸蔷揣,在说服消费者购买自己车型的时候庭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凑经,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型念涣,随着时间的推移矢信砍,两各品牌已经深入人心恃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仓,相近的售价星茧赖、同级别的定位任,看看哪款表现更有诚意形念。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赖里,造型圆润符合多数人的审美槽垄痊,第一眼算得上成功谎就放。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识悍,细节处理更为立体很显档次记圈欢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迪娘榔。爱丽舍原创度极高膘管,很难找到其他车的影子献寄控。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刑,只不过虽然车身进行了拉长痉,但看上去依然是一副小型车的架势偶,气势上略输给爱丽舍涸艘诉。外观设计确实见仁见智蜕慑访,有人喜欢圆润稳重椒孔,有人喜欢直线条的简洁利落救勿,嗯好吧碍,各花入各眼牛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箔,新桑塔纳除了车身稍长之外薯,轴距虎腹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碾薪岸。但整体上两者都属于造型协调的类型傅擞。   内饰部分蹦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佛。配置细节设计活轮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计塑,比如位于方向盘后边的多功能按键两,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式飞,则显得没有可挑剔的地方锑桶,只是限于成本采弟,用料表现一般常溪龟。" "  谁都没有料到短短几年剖,SUV会如此火爆勾,从动辄百万到数十万的城市SUV锈青钳,都曾经上演过排队提车的场景副识啪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肃恳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贝,不同细分市场抒蝗下、不同类型SUV纷纷推向国内市城獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动人阀,推出了其首款SUV--标致3008姑男堪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵俪汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡良杏搜。而东风标致国产后价格有很大降幅霸,15.98-21.67万的售价也与途观确鸿落、CR-V辣含接、翼虎热门紧凑级SUV区分开来八电藩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耸。下面一起去看看吧柒零。 ● 外观解析   除了高售价外畦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一香彼。太过个性雀伯虏,同时又不够精致哗螺氢。而相比之下稀嫩绣,国产版标致3008要好很多兴,现代感更加强烈枫潭。前脸采用了小一号的大嘴夏,并且添加了镀铬饰条显示很精致葛浆翱,也符合国人的审美韭。   前大灯虽然不是氙气大灯输哼,但是加入了透镜撅杠搭,整体观感不差汇媚创,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锻哄苗。另外堡警,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匿麓,增加了前脸时尚感碌。   从车身侧面来看五骗啪,标致3008加入了车顶行李架估解,虽然并不是经常用到的配置逆曹,但是对整体造型的营造作用不小汗稠。另外充沮,黑色下包围凸显了运动感华。   尾部是相比进口版改变最小的逆,不过依旧非常漂亮窝,很有层次感伶酶凡。尾灯加入LED灯组惺拭,警示效果更好膳枢呸。另外最值得一提的是其后雨刷设计箱臼熊,在前雨刷工作状态下穿软,挂入倒档剃,后雨刷会自动工作祥,非常人性化的设计脚。" "  说到法拉利假凉酗、玛莎拉蒂这些品牌礁,网友们肯定会觉得遥不可及挨辣,价格高高在上碘。如今棋窗卞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挟冲偏,它以89.8万元的价格进入国内市场椿呢加。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顽赔,让我们来看看他们三个谁更吸引人凄。   在市场行情方面蝎紊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拐氛沫。而其他两款车型均有不同程度的优惠秤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系末捞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怂,看起来非炒祝魁梧的发现竟然落了下风套净,令大家非常诧异吕哗。但在内部空间方面边毕,Ghibli组完全不能与发现相比卯骚且,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版反霖蒋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菊倡,所以它的尺寸就不在此提及了撅。   在该项对比中恫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戎劫蘑,功率少了80kw垢,扭矩也少了50nm既攫,同为3.0T但差异却这么大汉汗臼。发现采用了柴油发动机酬,这款发动机的性能超众替,在国内有些市场中非常受欢迎公料藩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞭。   对于传统豪华车闻言让帝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式软,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统革。路虎发现集成了家族中的优良血统轮绒,四驱系统足以让众多对手汗颜侣。   本文导航锈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实齐曙,保时捷新Cayman在国内上市之后拣倾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熄荤浚,遗憾是试驾车迟迟不能到位纬级抢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搬祈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心确,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恐骋嫂,就当胜利喜悦之余酗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包静桶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挫稠:不就是保时捷最入门的跑车嘛茂,至于这幅尿性嘛隶鼻?不过您还真别说丁宋,Cayman作为保时捷入门产品中立室,绝对是一部对得起消费者的良心之作尼,比起卡宴与Panamera来说里,工程师为它注入了更多保时捷的基因想,说句通俗易懂潘伸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间县,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夕落,第一代Cayman的诞生是在2005年赏版斥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺家炊居,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焙秸萄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本输类酸。   新款Cayman S外观简洁籍跑,车身比例更是优雅的惊人倡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羞畏麻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沙茄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糕。尽管如此靶泌歇,这款双座跑车依然非常紧凑绘姑窖,车身长度增加了33mm刨虏哦。车身前悬缩短了26mm驳。   每次谈起保时捷的外观设计雇,笔者都是非常纠结的心情氨缴,恨的是德国人那副死脑经槐馈眉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伤霸牌,喜的是哪怕轮廓没有变化琴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贤喉盼,或许这就是历史的传承吧拐。   新款Cayman S除了迷人的身姿撮搏,优雅的曲线之外茸霉,设计师并不是一味的强调柔美断凄嘉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞬,这里需要注意的是木捻,这个大口可不是什么导流机构头酸,而是发动机的呼吸通道亮嫡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位海翟,加上凸出的转向灯设计恕栋策,相信任何人看过之后都是过目难忘擂秤,尾翼同时配备升降功能核勃汲,时速超过120km/h之后秸,能够有效提高尾部的空气下压力惫舞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凳射,这个是一个价值不菲的配置深,总价44700元蒂,如果您不满意当前的刹车系统斡赣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捍庙哺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谭,据说车用到报废了十,它还可以装到另一部车上继续使用邢焊,简直可以当做高富帅的传家宝猎。" "  国内B级车阵营的争斗谁,恐怕用水深火热都难以形容疚竟程,原本只是按国籍分布的对抗阵营毫偿,随着时代的发展犁遁春,已经逐渐转变为混战的局面邢焦瘫,比如ABB三个品牌的中级车抚深速,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氦。同样的情况也发生在合资品牌身上绷镀,民用车级别的对抗往往更加激烈烧石蟹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茅祈盾,来自德系的车型是否会倍感压力筷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桓,又考验耐性的工作户。往往在某一个时段有一丝懈蹈摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惜次双。网上车市最新推出的《抉择》栏目贺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涛称,做出全面的分析与指导共,以同级同价门、同价不同级等角度出发集险港,全方位给您最全面的购车支持痴虑。   雅阁和迈腾经虽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车床,也许之前并不会将它们划等号噶,但随着市场格局的转变椒碘介,它们也来到必须接受对抗的门口倒水焕。当然敲宏疾,这场争斗的发起者是雅阁垫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抹农,抢夺德系车根深蒂固的份额北搁饱,看起来是个贪婪的举措纳,但能否成功却还很难讲惩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勿偷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辣冉结,反之同样半敦。客观的讲楞墒胃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感师距,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屏记褥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藕固凰,但是这个技术到底是否实际禾,还要从使用中来探寻抬朴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杜。   第九代雅阁缩短轴距的作法目,是令所有人都无法理解的措情却,在几乎所有车型都在加长的时候钡陌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洼履话,搞得你摸不清头脑邓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用替逞磐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僵捣獭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逆辖岗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能劫,就是最好的证明嚷,据我所知灸手,直到全新一代奔驰S的诞生倾贺枚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闲。   本文导航牛殴霜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锣溜省,它们钟爱速腾的技术至上生存理念使,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胁蛋界。直到有一天磨徒,新速腾上市菠,后悬架变成了非独立结构岸汤,他们的崇拜似乎崩溃了猛内。这还是那个技术控速腾吗送溺?随着时间一点一点过去男策,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楞、速腾GLI硕棵讲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彩。不得不说衅沧勺,速腾家族越来越丰满倒律汗,那个曾经的技术青年杠,逐渐走向千家万户四五哇,满足标准化的舒适性需求酸枯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惋骂瓶,这让我们看到速腾到新速腾的转变乱吾剿,它变得多元匈蠢,变得成熟搜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满婪访,开枝散叶就像一位长者娇斗话。它不是急于求成惨郡,而是变得更圆滑更成熟步嗽邵。记得一句广告语曾经说过辛涣:“成功的男人目领,有很多面彪斡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象劳剂,它要更多变豹党谐,它要更多面峨码。蓝驱和GLI朗涤斯,一个拥有更多的节能技术兄补,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辑容。当然脾,价位不同叉肝,GLI已进入二十万大关喷卢。你有了更多选择染其拨,你没有了挑新速腾毛病的口实庙采残。三种产品摆在你面前辫炔巫,要节能汝酱?要动力泛炬汗?要居家篙洛丰?新速腾都在这旅间悲。    直至今日曙错,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伎炕,的确潞动,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敢睫蘑,多少显的不是很紧凑动感陵。但终究那是一种技术执着理念下骆,最后一代产品了便侵嘎。新速腾的到来似乎终结了这些虏,悬架品质降低屉掠甜,操控感稍有不足想顾界,但换得更宽敞的内饰空间涡跋侈,等等等等钝斧怀。到底速腾进步了还是退步了盛漏,我们无法一概而论敬怖。但有一点狄溉,笔者觉得大家都不会反对笔溶,新速腾的外观绝对养眼署怜混。你依旧能找到德系工业味儿款敦泻,但又看到更多摩登的东西北。咸淡合适陋,老少皆宜定。或许从这个角度来说侠,新速腾是成功的孤统。    过多的技术说明思,这里就不重复了殊贰,今天我们就来漫话速腾姜坍芦。记得一次匹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亨,立马对它的内饰嗤之以鼻哗台替。毫无设计感怖坍挺,直来直去痞朵娩,见棱见角涝劣诫。或许不光是这位搞设计的朋友贺艇莫,很多网友也有如是感概茫盾。他少了一丝温情享,少了些许浪漫萍劲。不如北欧风情简约山群麓,不如英国小车活泼壬拭蔼。充满了德国工业时代标准化生产的气味咆。打开高尔夫屠、速腾甘、迈腾戏苍疆、途观栏巳、途安的车门谈山,你都会得出同样的答案炮。或许秽,这就是一种设计选择氏讲窝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薯,内饰模具走点曲线也不是不可以俩嗅,但当你仔细玩味之时胚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甭。不浮夸谷、不高调凰横,你可以说它没有设计感坊幢垫,但它却充满机械美吭瓢。 责任编辑沤散傅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沤刨,也就是S-cross锋驭悔攘赐,售价11.28万-15.58万元夺号限。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客触搬凡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仕,其实并非如此防,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言既午。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镭肆,我们不妨来进行一些对比去看看踞韧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谰磨钢,也就是S-cross锋驭祷嗅,售价11.28万-15.58万元蹦磋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程旧椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客窟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刀,其实并非如此摹窍卷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涟督碾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢础,我们不妨来进行一些对比去看看啸力。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上傻席,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苗嘲傲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矢册,而且在轴距上也进行了加长挂汾,从而能够获得更大的车内空间耍。其实就在此次广州车展开幕之前浓崎骚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溺检镶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敖忙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苦。另外痛稗险,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV短雇慨、BUS晴聚、VAN三个系列册售,分别涵盖了商务饥甩停、家用和专用三个细分市场里对。好了题,闲言少叙巾弯鳖,下面我们就走近它们以作详细了解吧卑韭。   外观篇馆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品番,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豌芜前,我们将主要以佳宝V80L为解说对象可汝,同时会在两款车型的不同之处加以说明省拾。   该来说说外形尺寸了德,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同窜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm料硷钎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筛莲乘,与车头形成了很好的呼应瑟祥卿,而且从整体上来看车身更趋向于平直褪涩。需要特别说明的是祟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L借,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唇,以应对不同的使用需求轻兑滩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悍鄙赂,例如高位制动灯碱、门把手和牌照架忱锣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肝耙,“中国车”恰揪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贸惟桥。“北欧品质”传承自S60崎泡,设计风格以简约时尚为主颈仆融,选材用料则注重安全环保划戎。“中国车”同样不难理解腻盎,“L”是个很好的代表信埠,但不是全部汕点。   就在试驾会的前一天叹逼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骄沤膏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谋素难。   ● 沃尔沃亚太为何物娄酣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伐兜。沃尔沃成都整车工厂瞄思、大庆整车工厂蛔钡瘁、张家口发动机工厂颇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下承。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雾囱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梢怠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稳墩圭。如S60L有约290家供应商倡顷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系父。而在研发举比唇、设计戳慰到、采购和生产制造等各环节上林班,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步列,采用共同管理系统焊拐舶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拧哪链,我们先从加长这个重点说起鲁换。S60L相比S60加长了80mm删,具体点说应该是轴距加长了80mm恋。这80mm用在哪了呢沸戊?全部加在了B柱之后集狄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菲饲伙,这里现在变得很宽敞怯坷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疼村,前排调到合适位置后贡隶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撬班,属于勉强够用的水平;而在S60L中阿,相同情况下井趟郎,后排的腿部空间则超过了两拳患函,可以说是非巢哦麓模宽敞冬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看爸泛会,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平德啸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剔副。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呜,外形倒也没受什么影响女,甚至感觉比S60还要更舒展一些浪谋。S60本就是轿跑设计风格巷卸颅,后门加大后嗽蓖楞,整个车顶的曲线反而更平滑了软恼。相比之下兽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辅遁,但却增加了几分优雅的气质成。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芹筋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伤娠抚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拼裴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倒筋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熊,不知道大家对此有何看法善。全新的18英寸轮毂挺漂亮荚收,轮胎为了适应国内更复杂的路况岭,将扁平比从原来的40增加到45褐诽厕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娘瞧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酱窘紊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阶还瑞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迸藤芜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秤逞,而像坐垫暗廖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哀尖。这种颜色和黑色有些接近昧,但更时尚疥、个性一些糕羚澎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘写胯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色交济邯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荆,后排乘客得到了更多的重视痹拐快。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅定,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置时纯肋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腻窗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绘唉讹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扯,可就在本次的广州车展上弟额谋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恢逞,并且两款车的售价也是非常接近胆诚拓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乘狄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沥绒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉败甲,并且它的设计也是由国际化团队完成桃毁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾款。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爬,并且两车售价仅仅相差4100元璃筋技。观致3车身更宽焙伤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势且。速腾则在车长与车高上领先观致3拇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抡乒恋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哨接,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硅醋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泞俱燃。因为排量上的优势确刃,观致3自然在动力参数上领先速腾拿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎雀茄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丁氛毙,后扭力梁式非独立悬架官撕。   本文导航犯卉:" "  今天给大家带来的两款车磷千损,其实已经在国内上市锌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楞皋夏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301即。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识登夕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悲嗜突,而标致301可能大家就不是很熟悉了呐句,下面家短合,我们就一起来看看这两款车界剂。 外观酣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僚炉,2007年进入中国庐。对于很多车迷来说信,这绝对不是个陌生的品牌息绞缎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熟碉黑,但可惜酬持谁,无论是在中国的街头还是美国的公路上淬燎蒲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蒂标萌。我有时会想这是为什么幕嗣沽?诚然譬,英菲尼迪的车在豪华感俺、科技性能和舒适性方面都不输给对手胜,而问题恰恰出在这里岁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撂,没有特长就没有个性湘蔡,如果是这样的话诫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滥?   现在英菲尼迪也意识到这一点浮讥,且开始着力寻求改变僵骨份、树立自己新的形象鹅墓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品管码闯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锣旧,当时就被其出色的外观设计所吸引灿墓,而今天我要体验一下它的新技术聘陕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化首,车身重量上的降低幅度也不大拔开卿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26澄瞧缴,这是很明显的改善艰,尤其是在性能和燃油经济性方面刹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供败迫奖,并且采用的是锻造工艺恨警佛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妒,现在英菲尼迪Q50的对手萝,如宝马3系管、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缝丁华,希望Q50能做的更好糖汝匹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泼垂簿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膜,但其实这些已经有很多厂商在做了函媚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计被未承。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动描券牌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镰掀湘。它所代表的是一种生活绩,是对待自己和家人的态度为澳,是属于年轻人的精神埠巾,是一辆车顿嘎。历经六代的演变浆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衬,它虽然没有惊艳的外观耸,也没有花哨的配置煞佰壕,但它是品质汀第坎、安全磐、耐用的代名词芯。如今闯烩孰,第七代高尔夫已经面世供吃腿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钮亭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匠僳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闹,不再是一幅人见人爱的可爱模样的伪龟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙考盲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓韭帝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赦疼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亥举宫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扦,仿佛是灵魂一样挥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芥,但从我个人而言羚倍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的休。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓金,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痞贯圭, 坚毅的C柱是永恒的经典戮甘,不管其他部分如何变化田坎淮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靡。   除了车身线条外度钾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钨,并且被那条“灵魂”所连接着豪,这在之前的设计中是很少见的甭蔬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仿朗。这一点很有意思南煎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯临拌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虹,避免了大家后续改装秸桨。   说完了外观扳屡腔,下面我们再来聊聊平台凰诺仑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道记闭钾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庆季,例如POLO采用PQ24和25平台辞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啥烧镰,06-12款速腾采用的PQ35平台甜,他们之间都是独立的跺怪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的康即镐,它的优点就是几个级别可以共享技术檀弄哩。   共享技术又有怎么样的优势弧锭?答案是显而易见的疏陈惩。低级别车型可以采用高级别车型的技术氦培,在产品竞争力上绝对要远胜对手铝,并且还可以降低研发费用秃滔,可以说这种哪嗜炙ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势星钒啃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势醒讲,例如电子手刹惺、更先进车载系统瞪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配税蒜。   所以咐罢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化艇钢韧,就好像是四代和五代之间的质变一样凶轨墨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烽路。但是否真的是天衣无缝的设计法炮,我们还需要用时间去考量侧兼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豢,但到目前为止孔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告罗侨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毙唯瞥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抛刀未,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘲粒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乏阑奉。   首先犁撩台,大众的工程师对EA211发动机减重豢核,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椽。另外氢,EA211再次使用皮带传动颧副似,相比于EA111链条传动凡煎,皮带可以降低噪音和重量陛缸。除了以上两点外残,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承略,在一定程度上可以减小阻力苗烦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缴,EA211发动机参数比EA111有所提升荷,当然幅度并不会太大祁娇霸,因为整体的结构没有太大的变化款暖粪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孪棘痊。   既然说到了车重徒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg峡使嫁,这其中就包含有发动机的20kg藤瞪,而车身采用MQB平台后也随之减重蒋翘馁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柑梨袜,从官方给出的参数上看勃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km全虾扩,这样的表现已经可以算是非常不错了褪吼。   说了这么多伸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢燎?是不是像资料中介绍的这样完美锌?后面我会给你答案惧鲤。" "   在国内少耿,当一款车的价格到了百万元壁冗,那基本上就可以称之为“豪车”了恍魏,但过百万的车也分很多种淋芜,比如X5蓬、Q7之类的SUV氢,亦或者911句表、GTR的性能跑车琼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者居,除了我们经常能见到的宝马7系目、奔驰S级露蒲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系跑搁。    注刻廓撕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别档刻,但因为车款并不是统一的最高配汕肉突,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屠订。   新S级受青睐令攀、XJL独具英伦风壳捅固、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疾拢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镣簧泪。其实摧扛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呜卧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞳,即便不算是遥遥领先懂届,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绘阂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泪挛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多失入碍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幂涝系,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级功捐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纪篓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钾试。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睦,在其内饰的做工峡嚷降、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜜扳犊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言违芦钱:在自主品牌SUV阵营里面领,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓜疙,景逸X5的推出经过全新变脸纶镐差,足以颠覆大家对景逸SUV的认识靠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会截马攀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挟遍捍。 外观苦度:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呐矮。该车共有5款车型辱纳输,售价区间为7.99-10.59万元睹胜禄。相比前辈景逸SUV聘华娜,景逸X5的外观设计得更为时尚空,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙联滦沉、俊雅红玻尘、珍珠白巳把叉、琉璃金论登弗、陨石黑避、钛金灰拾、马拉喀斯棕等7种车身颜色华。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铰幢。   熏黑设计前大灯突出其运动感耐,与黑色进气边框的搭配也很协调剩跨,比起三角样式更显年轻抬。大灯内部采用透镜装置熔架,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拟墩吨。雾灯外包围设计突起虫,很好的与大灯以及中网形成一体兑庇。   同比瑞虎泞匣谅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秸守盎,此外205mm的离地间隙聘哇,景逸X5的优势还是相当明显的纤兰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绒祈郊,同时为乘客上下车提供方便堪娶。搭配车顶上的旅行架虫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虎囱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赖妹,主要体现在细节之处的不同匹虎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和多馅骗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铆。   景逸X5后窗配备雨刮瓮强修,在恶劣的天气还是挺有用的惯溃。此外全系标配倒车雷达妙宫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像攫切放。银色后下档与前下档相互呼应嗡兔病,整体感更为强核隘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仆惹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舌,夜间行车的识别度非常高集。" "  前言汲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承馈,如今的战火更是愈演愈烈贯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾貉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹄锻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决完卷饲,看看在价格相近的车型之间缸强芜,两车在配置上的差别究竟如何吧臂士境。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漏侧噶,作为一款全新换代车型将称,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇独郑客”全面完成了更新换代肆懈熊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泉碗,只能算是一次小改款车型沮慌,除了在配置方面进行了升级之外嫡继,外观造型蓟晌坟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尽疙螺。   在此次对比中宫第,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较襄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纳虾,均在21万以内色挫。同时又都属于各自双方较低配的车型葛拳受,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用够贡赖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熬孪砂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁眯亢穿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力较,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抢屡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘁揪经,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幌捞懦,现在还不是揭晓的时候江眯四。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狮协:mm) 4865 4930 宽(单位捶泥:mm) 1820 1845 高(单位矢:mm) 1475 1470 轴距(单位坏杜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疼谦星,因此其在外观方面没有发生明显变化腿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梗窝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扳连贬。前大灯组配备了LED日间行车灯臀吵佩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近填。另外堕猫麓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恍宝菏,贯穿全车的腰线非常突出婪捌,车尾则变得更平觅末。而与新帕萨特有所不同的是伎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喉浇操,而非在行李箱盖上显秃踏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梦戮,但是国产版车型与美版车型相比起来看羞芜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱充公埂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冠瓮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点干。另外划,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尽协搭,不过从C柱开始已与车身线条相融合畏,深度虽浅但是更加富有设计感辱。   同样董互,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岸烘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铅辫,并且颜色也不显得突兀册。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宠拭。内饰配色非常清爽硼朽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肖恭,用以进一步提升触感妙郎痞。   动力系统方面集,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隘屋、1.8TSI橙淋诗、2.0TSI挺离、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朴创篇,在保证动力输出足够的同时也相对省油冀棵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L礁、2.4L和3.0L自然吸气发动机递厕桂,在动力输出方面的提升并不太明显腿喂馈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合馆俄绅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面回险,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近少辆犊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俄貌憾,同时都采用了电动助力与电子驻车凛。轮胎规格方面褂切较,2013款迈腾采用的是215/55 R16郡成撬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偶扮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滦捶邢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娥畦蝎。事实上损辽饺,自由光有足够的话题供大家热议片割,例如特立独行的外观逢伸娘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浮肝绅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垄膛。日前取,我们得到消息坎僧,自由光将在12月底正式上市销售摧稼丘,所以当这次在广州车展见到它的时候痛,感觉它跟我们更近了剿钩辟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti曹彭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黄镁沛,它似人非人郝,行动极为敏捷协蜕,也惹出不少祸端嫂仇,人们曾经持续对它进行追踪髓鞋穷,但一直未果玛四唤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侵杭:敏捷彼落、神秘淘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了突玻。   很长一段时间里劲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摩,并火热至今窝枪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合省唤藏,起到补充细分市场的角色斤帆藉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茫报,成了途观的小伙伴讳骸兢。   野帝的定位低于途观疏阔巢,车身尺寸小于途观勃息,同配置级别的车型价格也在途观之下翁,很明显轿,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱咸稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烁汗。   ●外观枯离:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撼形芥,舍弃了老款极为个性的风格叙,确实更符合大众审美害吕,不过平心而论它依旧相当个性酣细。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起施,它显然不属于年轻时尚那类的木饭,车身线条硬朗扮腻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点京糙蔼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搞畏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赦熔,喜欢的真是特喜欢哥响没,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腿。   ●内饰鲤慷儡:沉稳谰卸七、无趣骂亥盲、无惊喜   坐在野帝车内枷,从气味到设计都令人非常熟悉洽尸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格投咀十,在操作方面虾,由于没有太过复杂的配置汰,所以操作上手难度很低老持。" "  在如今的国内汽车市场中醋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车题腾兄,紧凑级SUV是近两年的热门车型奢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皋撅,宝马X1在国产后汝彻,其售价区间为25.90-49.90万泼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诫霸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亨蛾,看看他们的表现如何客。   外观篇   由上表可以看出拱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势白,外观看起来会更加饱满一些萄刊羔。   对于宝马X1和奥迪Q3靶,都定位于紧凑级SUV四,又有相仿的定价区间搂,无疑让这两款车成为了PK车型喝朗,经过仔细挑牙铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比校此襄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅美,整个前脸攻击性十足射胳喀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯靖疆孰,并且配有自动清洗功能内,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遣鞘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重界诵,所以整个车身看起来十分修长陕肆片,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感是,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足体悔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格户城,看起来略显敦实扣浓捌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妹焊珊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻截霞、动感和实用等特点卉,所以在中国有着不少的“粉丝”衰昏。如今咀捅盒,第三代飞度已经在日本上市悍陵魏,而不久也会顺理成章地引入国产李懦驹,全新车型是否能够保持老款车型的优点范,并且更上层楼呢乳诗闷?今天豁节,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘淹摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讳腥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片步苏冷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多商。当然寄暮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酪,左右两侧都是封死的揣,目的是让新飞度更加的有型薄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咕款,日本人称其为“1BOX”脾虎,发动机舱十分短惺 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吴萎春:机械占用空间最小化兄悔,乘客空间最大化)埠炼绕,车身长度更多为乘客所使用盟歧。但与上代车型不同的是商,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗金。   在车尾的设计中岛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荡凑,此外强,尾灯向上伸展卢描融,经后风挡两侧直到车顶确宽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汀瓢掀。在1.3L和1.5L车型方面理,车顶处有一个小鸭尾造型涧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乖璃栓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桔拒冉。   新飞度好看吗撂携湾?也许这并不是一个好问题丛菜烂,因为审美本来就没有统一的答案效呈嗽。不过可以看到的是侨遂,新飞度的外观更阳刚牢,更加运动化咐狭蜕,也更自信了沦派虐,同时在内饰方面也走向了成熟短壁讹。做个比喻吧辽,第一代飞度好像是一位高中学生妹湍半诧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生负绢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙散惶,慢慢褪去了学生时代的青涩测,变得精力充沛呻沧、充满自信富。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扑庆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标护详,它看起来依旧如此的适合年轻人漏。没错含,搭载着一车的新技术之后吕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手模爆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禽污。于是当新车到来的时候洼偏亨,你一定和我一样对它充满了兴趣入饱。这是最年轻的凯迪拉克勃、最小的凯迪拉克嘎势壕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克料? ● 外观造型惺:钻石切割风格依旧伯染旱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揩哦、2013德国红点设计大奖庞讣泰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颁肯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赐拭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绦驮诬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶节,只是这回颓,ATS是完全原创的作品陋爱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冀期辽,轴距仅有2775mm莱韭兔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熊,而国内我们则把它当成中型车忍头范,和宝马3系标准轴距版掳、雷克萨斯IS成为同级别竞品缉承,并比它们都要更小一些弓傻。   前脸的造型相当干练瓤窍丹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唇,而是被很好的控制在一个合理大小上钦腥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搭旅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刑摩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绒篓阑。出于空气动力学考虑尼贺番,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讨圭,当车速高于60km/h时胳,前进气格栅会自动关闭题闲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勃井肯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虎悼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型飘嫂,并带有远近光灯智能切换功能诞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刺,快速亮起栏喜,缓速熄灭的设定很显档次暴杉毋。再往下看脚磋渡,闪电式日间行车灯将、大灯清洗来、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筋另抬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捆洼氯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碎遣狸,亦或是造型需求垂陪骂,感性的来说杜,可以视其为向着传统美系性能车致敬附拷徒。身处车内苹赖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悉帝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晃红羚。   ATS是一款后驱车懂谈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穗:50穗臀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迹沮,贯穿车体的俯冲式腰线迫侠脸、短前悬捐烯寿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涎撤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响患。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冻碧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)计铂套。而在规格方面蜡崇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性某,前胎尺寸为225/40 R18请姑挎,后胎尺寸则为255/35 R18仁匪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妮攻苗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统板敬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致频从绥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角年,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萍拓,至于设计师是否真有此意绣父乔,倒还真无从揣测捍塘滴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冬,实际上摧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计添瓶淋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部导好,由此带来了不错的视觉冲击感陇冉绕,给后车以足够的心理压力困,至少眼前的这个家伙一定不好对付惰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卢射,至于3.6L V6车型何时会引进其,官方暂时还没有表态酚鳞,而是否会有V系列性能车型的推出加尾粕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挤步桅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鲤,虽然它是一款两厢车韧扩,但当时也没阻止消费者对它的热爱侮效鸽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卤脐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郡救立,两厢车朗行也就顺势推出葛桶,可上海大众并不为此满意辽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幂师谷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额什撮响。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豆妒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犀县,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冬钾糖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的遍昆快,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潘趴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎备屡,这款引擎具有全铝轻量化的设计秋操,对于减重以及散热都有进一步提升兄霖酱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佳胆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棘,参数上的差别却没有这些技术来的明显溉括。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扛擅撑,高尔夫在这里就比较有优势了评,采用了四连杆独立悬架课瘦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5性坛兰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品得,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泥申,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比愤廊就,看看它的实力到底如何懒哀卯。 定位及对手分析衬:瑞虎5定位高于瑞虎憋履,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5款乒忱,定位要高于瑞虎车型扔屋嫁,预售价在10~15万元左右剔谢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捕。定位的提升卫未哎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上父,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漆笆。 【左上辟井媚:瑞虎5;右上辈亨婆:哈弗H6;左下吕:全球鹰GX7;右下盼厕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奔睡勘,目前市面上的哈弗H6态蓄虑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粮灌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低柑权,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枪娩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型河菠缴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沥旁俩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来隧齐瓜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锻涛。 三款车型具体型号及价格参见下表休: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哩,GLI是其中相对惹眼的一个哦棉竭,蜂窝状中网设计和GLI标识保舌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掏厘昂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吴目, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煌疆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坞,另外两款车型都采用卤素光源寡蔽。 车尾部三车间的区别更泄晡省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晃裸但。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惕娇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎封,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抖零磐,侧重舒适性和耐用性苹规庆。   内饰方面沤擂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渐抱肋。三款车无论是在方向盘哺、排挡杆底座还是座椅上肝蹭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牛:" "  奔驰S级在国内上市的时候活硷,奔驰就打出了“汽车发明者蹈腿歪,再次发明汽车”手叮卤,对于前半句祟,你应该可以了解副,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脱。但是后半句是不是有些困惑呢康?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话污啤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姜伍,全球订单销量迅速上升鲸,国内订车也需要很长时间溅驼到,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘎烘污。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堑?除了进行试驾体验之外前邪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肋线,相信看完这篇文章之后狄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变久努。   之前饰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唉了棠,如果你感兴趣可以点击图片阅读裤僧响。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辜防瞪,属于入门级别车型骋篓仑,排量为3.0T钨,售价区间为娇送:124.8-141.8万元之间拼,只有两款车型可选措。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柑撵,售价区间为179.1-204.8万元鸿通傅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拈。   对于汽车厂家而言懊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”欺表化,无论是从设计谜猾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沸霖虎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捻鲍,并不是要面面俱到的去介绍皖抨,如果这样的话毯,几大篇也不会介绍全惭睫佳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讼沮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邪锻聪。   对于外观港,依旧是那句话肩邯拼:仁者见仁几棠,智者见智甸派,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了繁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渺携梳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泌、冷峻的态度酥。如果非要比拼的话趁缓氯,那么最能体现科技的还是大灯的设计涵渴港。如果没有奔驰的奋起直追陵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拆寸,但现在我想应该不会了瓤矛高,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼速。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戳,所以从侧面看起来就更明显了螺,奔驰依旧是将优雅做到极致贤喉呐,而奥迪A8L的车身线条并不明显飘,前后比例也是十分协调饯崩午,整体表现的是一种中性美昆但碌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寂哭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敖凰星,最能体现出美好一面的就是细节的处理绣煎挞。比如镭颊蚂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒋哥洛,只有在R挡的时候才会开启题,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果活。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柿筛,当然这也没有异议尉巍,但是和奔驰S级对比之后究乘魔,就能体现细节上的不足了拴殊羡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苦欢岛。   本文导航茨疤戚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓣、G贿、QX仕、FX稻坚、EX社考,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敖苔俊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玩素,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汾芳,趁着2013年的尾巴航,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栓哎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些患掀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骏寡,提高车型动力蔚软蛇,一方面也使车身稳定性得以提高魔藩局。2850mm的轴距虽然没有变化阔蔚,但是空间分配上跋牧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坞卜镜。   前脸整体看上去十分圆润饱满楞嚏冈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丝稳筹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肚彼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堂,L型大灯像两双飞翔的翅膀锣香,随着车子的启动奔榔哄,展翅上扬誓疽。不过这款车的前脸上铃,我们并没有发现雾灯的身影赦。   与前脸一样搭匠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒船,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绦峨涸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眉橇梁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力籍藏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来女,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寸,博得了不少的关注其。大家这么关注它肯定是有理由的奋胖,名图定位于索纳塔8代之下匙奢、朗动之上贯,依靠丰富的配置胃船、合理的空间和稳重的外观内饰缴,实实在在地填补了中间的空缺抛计含。据了解精,名图上市后将会有8个车型舰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糙缕劝?曝光北京现代名图详细配置)磐皖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垂肋铅,1.8L自动DLX荒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稀插。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岛塘茄,启辰R50X为8.28万忿铜,MG3 Xross的售价为8.47万元仍寝。按照车型划分来说磋济访,启辰R50X属于紧凑型跨界车险,MG3 Xross属于小型跨界车阶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涕哨松。但在外观方面剐桅蹦,MG3 Xross比启辰更都市恒、更适合年轻消费者拢偷鹊。   启辰R50X   外观方面丧显佛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缺蓄络,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玫瓜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm噶。由于增加外观套件技蜕,尺寸自然会比R50有所增加遂蹋咀,不过也仅限于外观上惩泊鞠,轴距依旧为R50的2600mm躺剐,同级车型中算是比较出色的数据苟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版效,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寒酮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泡涎方,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拓荆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伸墙锑。   侧面变化不大屁委,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奢谎菲。典型的跨界车必备配置行李架付商,是MG3-Xross不可或缺的一项配置燎煎腑,有了它的陪伴衰携护,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蟹搐。看似设计复杂的尾灯糙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁究鞭镣,也正是它的出现孙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升里金。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当危:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扑殊,虽然MG3 Xross的售价更高监涣衔,但在配置上却没有太大优势芍。启辰R50X中装备的倒车雷达记肺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捐诬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闭库,同时对关注度和销量也有较大的影响氖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况版暑锈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苏。另外茧耍念,天窗也是大家乐意看到的配置馅混,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栖纱起。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掀阶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屑横。三点式倒车雷达煎摄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幢鄙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置推挤,也让尾部的整体感表现更佳僻趣称。   本文导航譬诲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幢伴计?”每个人都会在心里问这个问题孰。它是个新来的家伙可还嚏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磨。“这不就是3系的Coupe版本吗脐?”有人一语中的傲煽舷。故事讲到这里似乎就可以结束了笛茬剿,但事情真的这么简单吗疽?当然不登碳。在真正去驾驶一辆宝马之前砷笆,我们无法给它下定论啦。于是问题变成了祁磁赊:“4系是一辆什么样的车侵佬?”   几个小时前(11月12日晚)伞认,4系刚刚在国内上市偏,售价59.6-73万元栏赔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人背处鼻,但不管你是不是4系的潜在买家捐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熔醋。因此锭递,我们为什么不暂且抛开一切杂念疚犯,而单单去欣赏这辆车呢搞?   ●外观敞榷:若要欣赏空为,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峨湘,中国官方名称435i 豪华设计套装檀软。仅从外观来看埔痘安,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矛乘想。原因很简单魂,它的确太像3系了祭沪攘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卜抹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雌笆,4系如此像3系(F30)龄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叹。大家难免会因此而看轻它核吧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了函秋。再瞧瞧6系小刚车,虽然与5系和7系的关系不一般长集,但它显然幸运得多口采芒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地觅怠泡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枚捣,即便这辆车没有装备M套件迸隙程,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酗抄础。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现测,从这个角度看扭跑,再也没有人会说这是一台3系了环毙景,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悍甫璃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赫,易成为人们眼球的聚焦点猫犬厢,有些喧宾夺主的意思实。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酥卵。不过轮胎的配备让人不免有些失望德,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7部,对于435i这种动力配置来说衬付,225mm的轮胎确实有些太窄了墓嘘。   从车头到车尾琴,你的心情会越来越好瞧希,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方降冀京。细看尾灯造型厕空孪,它更扁更犀利轻碾碌,与3系有了细微的差别标,配合流畅的线条脆倘狼,再没有旁枝末节耿百溪,给人赏心悦目的视觉享受扁。   ●内饰抗胜努:领导笆贪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喀揪撼? ? ?   4系的内饰应了那句老话幻贫:“以不变应万变”描晦鬼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”测鲜才。为什么这么说耐盗汲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散设伍,如果真的会有人选择这款设计套装必,我只能说是萝卜白菜各有所爱了团。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涂痞斡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蚊瘫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唤谐,不如回过头来看看那些被你所遗忘乏详,或从未关注过的豪华品牌痕屠。在它们身上班椒闪,有你难以发现的豪华品质哨男弗,也有能够让你折服的豪华配置城撵避,总之蚊歌,在选车的过程中簿擎,尽量不要做的太绝超,因为买车不是跟着别人的感觉走茸,选到自己合适的才最重要木穆烽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骋浪,又考验耐性的工作芬淑几。往往在某一个时段有一丝懈荡ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生派。网上车市最新推出的《抉择》栏目恼沤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夕坏怂,做出全面的分析与指导丢,以同级同价桂奖、同价不同级等角度出发娶纯,全方位给您最全面的购车支持省抒。   X是一个颇具神秘感的字母窍嘲,我们经程侣磺ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现洼问汰,往往能与这个字母挂钩的人物忿匡浇,若不是什么超级英雄徽,就一定是罪大恶极的反面人物睦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桃疮。由于种种原因萝幕,这些汽车界的X-man无法全部到衬荨,而今天出场的这三位熬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爽霉红。   两款日系一款美系伍弥补,这样的搭配或许有些欺负人吐攀伟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卜囱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹿。作为ABB之外的豪华品牌话郴斥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓶结韭,都在顶着巨大的压力在中国生存者缆。当然痞臣庐,它们之间的生存状态可能有些并不相同惟嫂币,这与进入中国市场的时间乳韧、推广力度寸、价格等多方面因素都有这直接原因坟虹煎。SRX雌、RDX和RX行忱盘,既是同时拥有X标签的SUV车型蓟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铂,这样的巧合其实并不常见绕畅,但名字的相近却并不能代表实力和销量潘锰伍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舍鞠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓄刷递,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏眠羡诉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拘,将其取代的是刚中有柔躲般,粗犷与细腻的结合体翘氯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱革边。   本文导航陪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知葛羌,很多汽车厂商都为国人做出改变宝添,纷纷推出加长版轿车极霸情,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赌妇腹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牢蛙迹。新车在天籁的基础上加长了135mm袒,但它真的只有加长这么简单吗顷授将?显然不是耗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隆撵厢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓦党,新车定位要高于普通天籁厩虚瞥、迈腾雅阁等车型建敖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型边,与之前换汤不换药的公爵版相比暇,全新车型有着非常大的改变让,它注重车内空间陆肮韦,更注重后排的豪华感受东驴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔷伯两,主要竞争对手为丰田皇冠握、马自达929等车型圈儒。公爵自1960年以来共推出过10代车型媒徊。之后公爵被日产FUGA所取代藏搞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峨谁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顾动:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盾,新公爵版的车身长度完全领先于对手霉,并且在轴距方面棱的泡,全新公爵版也击败了其他金正对手攫期箩。在车身尺寸方面烷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苍沸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惫韧咖。   新车的前保险杠经过了重新设计械,前进气格栅内部增加了镀铬装饰典,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悔粒赤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸥纬此,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车离。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汝境箩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多河裂。但全新外观并没有显得笨拙凌栖浑,相反侧面线条看上去更显硬朗歇驰,同时还提升了豪华感俩洗萎。17寸轮毂采用了全新造型蔽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疏啤呕。   同时新车的尾部也经过重新设计道钱晃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低断携昂,让人心里觉得踏实鲍死乒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丛头碾,这也是日系豪华车惯用的设计手法迟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动题膘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捻从。   本文导航邓世泉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惨串,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心穗快。不久前弘,哈弗H6推出升级版袱颓,现代ix35也完成了小改款场,今天我们就将这两台车拿出来比一比捞,看看在汽车领域内汝桅,中韩的差距是像国足那样不争气贡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比甫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大素撂拼,而且发动机的选择也更多咕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些餐。售价方面两车差别较大编叫甜,这一点也一直是自主品牌的优势所在洽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠平。   外观德:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涧砂,比较明显的是在车头玖譬氦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识殿始匙,另外在车头下部进气格栅溉极膊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吞栖魂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茶季,不过因为仅有三款1.5T车型绍,因此他并不是今天的主角降。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缮撩:第八代索纳塔)对驮泊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捆稻:全新胜达)菠翔春,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹦,看起来既有轿车的美感嗡灿,又不失SUV硬朗的气质雇。 外观配置对比铣崇采:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凶使瞥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棘妻,优惠后的成交价在15.84万元左右陈牛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近享,因此我们拿出这两台车作对比独。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恼奶,除了天窗忻胸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厘怖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搭。   车身颜色孺年钎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35箩软: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多色背,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湘,多了一个闪铜颜色的选择彻挂唾。哈弗H6颜色也足够丰富瓢叙驼,平日最常见的白湍赔、黑反颊、灰亲何、银都具备句梧矮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扒,基本足够满足消费者对颜色的需求拘仆。   外观小结川:   外观方面我认为两辆车都很耐看唤物罚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侩烙熔,因此更显时尚暗先镀、硬朗鼎递。哈弗H6外观也很不错冀搐,可以给人非常沉稳踏实的安全感境射,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痘卤墨,外观就更不输给现代ix35了樊。更喜欢哪一款见仁见智隘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拍臣涧。   >>>慎防购车陷阱彩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妻令番?当然是因为它空间够大涡嗣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滦畏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伞鸥报?或者说什么样的MPV算好钾?多大算大拖强?今天悸,我就从一个汽车网站编辑的角度居,跟大家分享一下我的标准和看法坝厢托,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矫哩。   在我看来鹤粗弦,对于一款7座MPV来说浑。大家应该首先关注它的乘坐空间寡肺币,特别是第三排乘客的乘坐空间斧嘿。因为以我的经验链穗土,7座车型中绿履,第三排能够舒适乘坐的仅是少数革孺碍。要不就是顶腿筹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受樊。所以在选车时陀,这一点大家要尤为注意梁,否则第三排用不上涩,倒不如少花钱买辆5座车帆涡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畦妒。   第二个关注点是后备厢匪呢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刊衫趟。很多7座车型在展开第三排座椅时高话,后备厢连放个包都费劲了茧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候节,有可能一点行李都没有吗充簧?所以这一点舜,大家在选车的时候也要注意媚。   第三点是便利性才差革,这个除了日常的储物空间外翰耿哗,还包括第二排上下车的便利性兰空、进入第三排的方便程度等鲤掣闻。对于7座MPV车主来说比罢卞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翘蛇。一般来说前排往往是孩子爸妈报,而后两排则是父母和孩子鹤吗,可以说是老的老沏猾竞、小的兴诘逄堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睦社。   开头长了点烙侧忱,主要是跟大家分享一些经验聪,下面我们进入夏朗评测贡炉,看看它的表现如何豁墨工。按照刚才说的救,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秤彭梯。至于外观焦、内饰党、动力等靶迟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嚎险,我们稍后再谈享。   ●乘坐空间戈蛔何:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苹纽,一辆7座MPV邢,前两排的空间肯定是没问题的套杆。比如我身高175cm猛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕块咐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm繁什胎,靠背的角度也可以调整30°左右丘郊惭。前者很重要阿擂,可滑动的范围越大妥,和第三排相互迁就的能力也就越强松玫。   从上面的体验来看脯皋,至少从腿部空间方面来讲茧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曹疚,而且进入第三排也并不是很困难浆石。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何曝朔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茬锰,几乎领先于所有的同级别对手奸顷,所以相应的兄献编,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绒烽。另外有一点大家很容易忽视的是孪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局可疼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任遣穆,而较窄的第三排(受后轮渐鲁锻、后悬架影响)则只乘坐两人坷沫赶。   与夏朗相比闪谈盲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撇奔仿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虽脚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尽,满载时第三排的舒适性可以想象舞,一定好不到哪去颂靶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置领柯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口煤,而且五个座椅都是三点式安全带馈锑亭,都配有头枕抖聚卤,这也是其他车型都不能比拟的一点沁浩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅散,比如长辈腿脚不方便进第三排驹蓝,那你大可以将儿童座椅装到第三排琶茹际,这个很多对手真没有疯申。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妊,到2013年11月新车上市席磺,短短4年里型,观致汽车为世界带来了太多惊喜晚帆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绰凡库。新车迟迟不上市洪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藕鼎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郝胎。是骡子是马浑汇枷,终究得拉出来溜溜皇揭穷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拱霓垒,到底有没有想象中的那么优秀僚?趁着这次的试驾活动愁柔,必须让各位清楚的了解真相呕谴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茹拼?这是个很敏感的话题酶始,却在任何一个场合都不得不提矛秆狡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沮千,而对于观致这个全新的汽车制造商而言高社,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酱痪脖,而非决策权渗透累话檬,这个是一个需要十分明确的概念史功虑。   综合来说森,您只需要知道粱谓陶:它是一家合资公司暴深,也是一个中国品牌都颅少,但是它的发展不受制于任何人雹, 并拥有独立的题敬枪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鹃午分,制造的也是全新的卯诚、面向国际化市场的高品质原创产品先箩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中设缸芬,副董事长Volker Steinwascher石清仁陆嘘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喊叫囊,前者曾是大众集团高管那臀,后两者则是举世闻名的顶级设计师权吩。所以在观致3的外观造型上吕课胖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氯会。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下任窝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惶,车身尺寸喂、腰线的丰富程度等庇绅八,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舞怂蹄。如果一定要说有什么特点的话波开迫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惦趴。   不过晶孰翔,若是细细揣摩这款新车经峡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异僳价。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淖入痢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思善户沤。而由法雷奥代工的前大灯外饺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驹抗肪,如果您愿意再多支付一些费用肠散,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纤绒蝎、大灯自适应开启及清洗等配置工墒管。   除了前大灯内的LED转向灯之外盲皮,后视镜上同样布置了LED转向灯旅,只是LED二极管贴片的间距有些过大毒潦秽,点亮之后似乎缺少那么点感觉扰逆笛,而厂家的工程师也很认同我们的看法痛辟,表示会很快对这种设计进行改进鸵。而后视镜的特点是宽度很大四耿,可视面积优秀猛,并带有电加热功能囤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑税脚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盒弓,无论是大灯檀、尾灯组布局柏,还是倒车雷达的探头布置等等腿票。而很多时候霓投递,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屏缆阮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品救芦,设计师的固执被得到了采纳缚捐新。   有一个很好的例子来阐述这种情况镀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陌摔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妊诡瓣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巨。用厂家工作人员的话来说安位逢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夕,必须成双估囱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准播:LED光源+导光条鹤副、双倒车灯蒋玛肚、双后雾灯判辛,灯组的供应商仍为法雷奥香擅哭。   尾灯组本身的效果相当漂亮铅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体硕故,但不得不承认的是孟乐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少衬痰。双边双出式排气管瓷缴冕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到工曹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氨从斑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配眷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吼溉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒲。轮胎方面观致3也是十分的给力荒捐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恐,因此马牌就成为了唯一的选择模能,对于消费者而言自然是件好事脖凯猩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蝗泉,这款产品显然更注重驾驶舒适性桑,但规格上似乎不那么亲民褐胁污,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兽驮芯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哺胺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勃笆厦,虽然市面上可选择的车型非常多擞搂,但是想要在其中选择出一款空间够大洽累,配置也不能太差的车型害赂瓮,着实有一番困难射。近期我正在为选车而烦恼潍沙,裸车预算在10万元上下铺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灭吵,所以对空间的需求比较大颊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淮,今天我揩,我们就在这两者之间镜婚途,来一场空间的较量捶捣。   飞度共有5款车型奸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胺萌,骊威共有8款车型市,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抚。此次对比文章中桃客暖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呸,两者指导价分别为10.42万和10.58万避,并且在上海都有一定幅度的优惠椒,实际售价两车差异不大瓣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峭:飞度时尚运动衔廉,骊威中规中矩熟陈稗。   在外观造型上惕钠,飞度外观饱满渐唾,硕大的前大灯此、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酗剧,不过现款的外形并不显落伍泌骡。骊威的前脸进行了重新设计浑娟金,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帮,不过整体造型依然中规中矩蜜尼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宦悍,飞度长宽高三维尺寸分别为局鲤感:3900×1695×1525mm竣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扯,轴距为2600mm烘取茂,从数据上看戊虎,骊威具有绝对的优势发炕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怒垛竞,请继续看下文孰答。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂努弄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檄屠疙。另外搽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异朗,飞度为前后盘式屋幕,而骊威为前盘后鼓接。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谐逃,对提高倒车的安全性也会有所帮助撮。相比之下嚏淖,同价位的飞度没有此配置盲,有些遗憾姑。两车都配备有疑控钥匙尖锤,飞度将揖ǎ控按钮集成在两把钥匙上亢棠,而骊威的沂瓯耄控器与钥匙相互独立蜡,而且仅提供一个夜裕控器陕搓,不过两车都装备发动机电子防盗系统青裙昆。" "  现在出现了一个有意思的局面割霸环,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车室场,而且还有像大众汽车那样餐苯聘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纤加连,在大众汽车之后仙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宪塘沙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屏潍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伎滥握。下面我们就来一起看一看这款车抬厂申。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炕柯盆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗失经?不得不说搏裙孔,从外观上来讲铆郸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巫,购买它的人们韶饯镰,更多是在预算有限的情况下追求实用性丹豆,谈不上什么审美喜好台苗硼。而全新爱丽舍的外观设计祷糜,明显向前跨越了一大步玩伙嗜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睡灭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勤躺鞋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm当锻涪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的降惶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颂苇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妈。这很符合中国老百姓的用车需求蛊扇碱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碌芬斑,注重舒适性弊,但行车噪音比较大揣矫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绕顶避,除此之外我疏,车外再没有开启的地方录撑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便授捕晌。除此之外靛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尚敲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姜,属于全新爱丽舍的卖点所在爽诗斥。   本文导航簧介啊:" "  一直以来佩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型径、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尸缺虏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用连杯开,但始终让人觉得有些激情不足群,与犀利的外观不太相符殿。日前妥测,MG5带来了一款全新的1.5T发动机握铃康,传动升级为6前速自动变速箱啊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啊链偿,提升了该车型的整体素质绰淖勃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痢阑汉,在外观内饰方面变化并不是特别大眷拱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己取,新款MG5 1.5T也不例外阂。如果说红线彰显了运动气质梨涡沽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桥诚。   新款车的侧面造型与之前没有变化侥零,作为强调运动的1.5T车型潮泊豌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咎。车尾的变化也不多肝驼,远观基本上发现不了变化所在芳校。   本文导航妮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涸,而在中国市潮唷,两者的竞争更是激烈熔辟滦,A4L一直在销量上处于领先地位燃洛纶,但宝马必然不会轻易言败栏,所以我们看到了宝马316i的上市首劫,其价格下探到30万以内难蟹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的到羔,豪华品牌拆、售价30万内妒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稍里施,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣干谓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型导雌仓,还有手动与自动可盐鹜上臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据坡妈寒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的穆导矗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摹枷驰,并且我们看到官方定价方面甜擞慕,316i进取型甚至还要便宜8000元热,不管你是不是“壕”程苹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观构:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炯薯交,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了混攀,在大部分城市桐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扦婚,所以过多的点评话语我就不多说了匡渴,谁更好看都是自在人心的事俯仟嗜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酸,但是小编还是要尽到自己的职责捷,必要的展示必须得有四匣,下面就看看两车的车头正面大图对比缔莆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庭汝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卧革眠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惊捌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元的,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型实肋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姆布柯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果心碘邻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浅吭赌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烁耸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惟诧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绦梁讣,不过这都是个人审美的问题了策儡沥,整体两车的外观设计还是在一个水准上侍定。   轮毂上耽,两款车作为车系入门版车型菜牢,都使用了16寸轮毂冒,尺寸相比各自中高配车型是小了些妇剃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宛狼暮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臼邵灿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忍酒,并且在胎面宽度上比316i更优轮定垄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象朗背,用一款中级车以较高的姿态切入市程健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头性,按部就班的推出了中级车GA5嫁鲍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汉挞,而随着国内SUV市场的井喷软,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敛佛。   好的产品才能抓住消费者困倾丘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拱吾。在今天试驾的这款GS5身上讹辟娃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监眷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来极般揽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢判?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念归汤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溃陈逞,看上去却十分洋气磐俯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倪售坝、1854汉瀑、1680毫米岁谁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间波米,这也是国人喜闻乐见的染。   车头的设计略显凶悍撂,设计师称设计思路来源于雪豹醇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刨笑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揉肝配。前大灯采用了透镜式的设计浪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的探,这个考虑绝对够实在赴财履。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强崇枚壕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祁考害,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果幸杭胆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视储。   在轮胎方面闯赦川,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茶踢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贪韶闹。轮毂的造型十分普通缎恳,只能说看上去很顺眼比较实用吧筒怀。   尾部有一个明显的掀背设计墨峭斡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉昆串憨。尾灯采用了主流的LDE设计去,搭配大尺寸的高位刹车灯邢翠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诧,辨识度也更高弹末焙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虑透?是豪华奢侈的奔驰S级暑犀,还是“上天入地”的路虎揽胜独,亦或是驰骋四海的保时捷911空零玲?对这一价位的车型来说貉告,什么才是决定性的购买因素达柿蟹?是配置还是性能惨翻切?车型对这一价位来说到底有多重要田?要回答这些问题当然还需要专业的解答茸共。今天甭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叮摊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肺镁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岭迫膜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车办椭。非土豪们切锻膳,退散~   由于有200万元这个限制尾屑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L详任,刚刚上市的S级售价与揽胜持平峦,但市场有20万左右的加价畅堂摊,且并无现车瞪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厘难,这款车终于摆脱加价诫险掂,进入平价销售阶段溪突筋,当然能否买到现车就看各位的运气了突泰高。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挞酿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衬娃,但跑车的身份无疑是最拉风的论篓犯。   尺寸上实在没什么可比性豌憨板,加长S级无疑是其中最占长度优势的客,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汹说椽,跟标轴S级还真有一拼赏魄蹿,巨大的高度也傲视群雄背币滤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夯滥。最后我想说的是拴对,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜜乃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了届,公平起见还得排除车重因素霜扁。别看S级一副身宽体胖的感觉哩湃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心练恭邢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开默究僧,别吓坏了后座的VIP短枷眷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人譬,但也确实相当可观了娩帛拉,不过由于这款引擎还是有一定年头的茨,其276kW的最大功率是三款车里最低的矢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎确寡搜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方香。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甲。不过写到这儿我很想问一句色堪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叭,就能成就今天的丰功伟业素计,是这样吗祁?就算这不是一个伪命题撅洛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件单糠。那么溜剖频,历史能代表什么店?之前偿熊,我肤浅地认为请墒吧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筋低,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到艾劲榔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时头,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渭锤柬。 ●何为中国专属庞扁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型善扯:S400L两款潮、S400L混合动力一款侠、S500L一款习恕凤。相比世界范围内的S级部赊采,这些车型有三大特点棺率县:全部为长轴距版朝、全部为汽油车纠弛、S400L两款车型为中国专属郸妻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悍涎幸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长低聪墨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淑捅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机码。因此练懈拔,中国专属的S400L与它们相比型谎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机某敬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睬锋。我们已领略过S500L的魅力截匡妈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窍氮。   ●外型肪嗓:更长香插、更宽闹半、更高善讳垃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耍薄酗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挟馁钢,尺寸上托,它比上一代车型更大漏嫩捞,轴距则保持不变痴木茧。从数据上看认拉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信挡小,但落实到实际的视觉效果售,我想没有人觉察出几十毫米的区别党甩。相反道朵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腊栓、霸气很多卡秦屑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摧,根据车辆配置的不同部,全车使用的LED数量有所不同绰。我们不知道具体车型的LED数量摹伴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赎贬汾,它足够惊人财。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磊、中国市臣韧稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棉探类。对于中国人来说常,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铃死,中国人将有更多合适的车型可以选择献埂蛔。同时滇,市场竞争日趋激烈飘肝呈,汽车售价降低捆畏、经销商服务更好搞尼纺。   作为目前全系的入门级车型翟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受憋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粹溺。对于S级来说悉,无钥匙进入功能十分重要犊,没有它曙,许多车主会无法接受刀烂。   如许多人看到的一样粹隆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子南能魏。在奔驰车上鸽,总有许多你也许永远也发现不了的配置刃韦粱,它们中许多都与安全相关虐。比如S级全系标配的自适应制动灯娟炊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菱答,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棚哎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毁门,什么是MPV车型测?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惠味彭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柏蓖苛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颂久。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吕尚咀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蒲惩休,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型懈粹隶。是MPV久仟词?是轿车涡?还是旅行车淀捞?这看起来确实是个很有难度的课题狈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郡眯乳。   当然这次大家不用只听我的一面之词篇梗街,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洁腻郴,而且他们一个是马自达5车主考仍,另一个是沃尔沃V60的准车主校难,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恳翱滥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型票疽官。   首先登场的是胡正暘写,大家一定不陌生褪贯乓,他是我们汽车之家评测团队的成员刷,今年27岁牢力,算是个文艺小青年炭,热爱生活很钉钝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来系泌车,刚刚新婚不久脾菲,正是对未来充满希望与热情的时候涩态绣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胖驳,如果家中添丁的话么,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揉力地。   杰德测试车刚刚来到编辑部锨文悲,胡正暘就迫不及待的去体验了牵,据他所说钵纠拾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衅膘伪,属于一见钟情雷。另外从外形线条以及车身尺寸来看羚辅蜕,杰德都和V60差不多酸惕,是辆旅行版轿车的样子都。   当然外形只是一方面扇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涝叛微,特别是第三排座椅迸贸滩。实际体验了一下藤,将第二排座椅滑动到最前面的位置配季渡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量榷,头部也有四指空间享耗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单享祷犁,之前的文章中我们也有过介绍娠灸廉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陌幸假。   更多精彩视频酵棠崩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下超姐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间雌杰弗,表现基本上与V60相当砂崎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恫,在放倒第三排座椅的情况下绵行,用同样的一些物品存放来对比位,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胁梳前,而如果使用上第三排座椅腔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了投层。   胡正暘对于杰德的看法系:   首先杰德样子很好看春汤,够时尚收,年轻人都会喜欢端狼逛。另外昂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赶湍施,但是内部空间利用率更高统,实际空间体验也让人很满意佛浆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸡,这点非常不错翰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题实矗。   不过它有个问题罗创父,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缸挎徽,只适合短途出行驴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胳素,如果需要经常外出长途旅行的话嘉簧两,5座版车型更合适队煎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV据慰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间当宦。近期玻,2014款雷克萨斯GX400推出市臣摺,作为小改款车型检菠穗,此次推出的新车在外观方面做了改动撕,同时在配置上也有一定程度的提升傲防,动力则保持不变掂力牟,售价方面与老款车型保持一致富,提升了新车的整体竞争能力筹烧实。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劲、308贫蠢察、408蔷享刻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售髓,现在又来个301每蹋,不要说是消费者痞窝居,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洞榔潞。这就是紧凑型车市尘缑肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梁。东风标致301矛头直指桑塔纳毙、捷达和昕锐烙抄,我闻到了火药味讽肪据。   11月19日上市牢,预计售价9-11万疼抒,与雪铁龙爱丽舍同平台么忌,只有1.6L一个排量抒浆殴,变速箱有5速手动和4速自动可选顶。以上这些是东风标致301的一些基本资料稻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望衰豁怪,因此从很早开始便陆续放出各种消息党,以增加关注度腿沛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捶烯,为全系顶配步。咱们从标致301的身世说起捶景,先把头绪给理清了缉诚。   ● 东风标致301是辆什么车唱?   听到301这个名字溉绣,大家都能知道擂返挤,这是标致的“3系列”逢夏喀,但307橡灿、308听过浩,301却是第一次听说栖丢徘。其实301的身份一点儿也不神秘录客,大家都记得富康吧橇?富康是雪铁龙ZX梦谷巩,后来在中国改款改名痰卫安,叫爱丽舍坡良翅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堤墩猾,这是它的第二代产品胆薯,而301挨貉勿,就是标致版本的全新爱丽舍温歌,它们全都是一家人攘。   对于大陆市场来说蕾埠,标致301是张新面孔朔,其实早在去年底它便已在土耳其上市幢,之后陆续在阿尔及利亚舷苔、俄罗斯等许多国家上市伟么从。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亮,同时己浓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等统故。它将被销售至世界各地块呐,成为一款全球化的车型蒲绥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫露,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剩,标致301的外观乍看上去没有什么特点袱加。你可以猜到这款车的定位了般,30岁上下脚缉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它感。   其实301长得有那么一点像508核,这是很正常的玖冠培,毕竟出自一家门旱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氰械慈。要让更多人接受忻亥酪,太个性肯定是不行的饰爬,所以这个设计思路挺好搂扛,也应该挺对中国人的胃口眷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澜侈、捷达抄墩揉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诚白,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些观帆。不过它的备胎又回归了185mm教博戌,而且娘苫纯,可能是出于成本控制等原因敞刀秀,备胎使用了不同品牌的轮胎臂灯壬。   我个人不太喜欢标致301的尾部枯,总感觉哪里别扭搐,也许将来出个两厢版会更好看潮堑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宽精,而且中高配车型都有帆啃沸,比对手厚道雀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睫,温度适中吧建,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫂奢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妥,他们不仅发明了西餐餐具韦迹猜:叉子挫氓,还孕育了诸多跑车品牌次,比如碌:玛莎拉蒂哗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碴仍桓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沧梅泌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狙教骗。   ●外观涝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忻辰骚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宫桂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毙赋绅,它们都是标准的行政级豪华车集霞骚,有着一副不苟言笑的严肃表情谴辽赣,外观线条规整毛奇,那种气场让人敬畏党慈。   而玛莎拉蒂总裁则不然遁闯低,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别里,但气质却截然相反厘恒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计措,标志性的大嘴咄咄逼人诺,意大利人对于设计确实有自己的卓见绣。   如果将总裁与同级别对手放在一起对粗钠,它无疑是最夸张插、最具美感的缅昏扫。这的确也与细分定位有关系苦,奥迪A8截揪、宝马7系这些德系豪华车都以低调汾、沉稳为不变的设计主线葡廊,更多的在表达权利徐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感块。而意大利人则不然叫模凸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识禄儒,即便是这样一款行政豪华轿车疾,依旧坚持了张扬的风格污。   这是我第一次见到新总裁的实车冠得,它确实比老款要漂亮凳丹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盆冯,而新款前脸带来的侵略性更具气质温。   车尾相比车头略显内敛杯嘶乏,双边四出的排气管成为了最大亮点负耗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贩澈,聊及为何选择总裁时惰,他满脸诚意的跟我说厢踌幕:“好看!跟找女人一样哦僻,好看瓣腥慰。”“呵呵柿,好吧详想废。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晌熟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骇餐,卡钳由Brembo提供浪滔,颜色理论上是可以进行选装的悔眷。轮胎为倍耐力P ZERO系列须,前轮尺寸为245/40 R20淮,后轮尺寸为285/35 R20认汤颅。   ●内饰绊怂停:运动豪华是主格调   置身车内凑牛叙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匠率汗,显得有些过于保守了窜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升星瞥菇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方但祁渴。   方向盘直径略大粱掸粟,背面配有尺寸硕大的金属拨片唇,手感很棒精猜。导航系统为Garmin偶晤墒,7英寸液晶屏尺寸不算大碌,中规中矩滩擂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兔,已经很少遇到长相令人深刻憾募,而且相当满意的车了钡断。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高配恋溺,价格低搐缔,与同级别车型竞争性价比十分突出抵。但在长相一直不怎么给力洗畏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蟹氯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芍得璃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桶,不走伪高端路线的致尚XT娥建,其动感的造型非常独特排。在我看来袜楷才,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弯届,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出平辱,购车群体越发的年轻化龋。   说他年轻郝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来让嘉多。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钙玛阜,这只是时尚的一部分磕断。   前包围的造型充满了视觉张力放,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琅敲涵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娘,显得非常动感啡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表污帆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惕冈磺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柯妈咸,这也是在向合资品牌看齐抠胚唉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镰红古。而在车身尺寸上伸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格小酸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撅,与他同级别的对手相比有着明显的优势补。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线焕纳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氨,上窄下宽的造型十分饱满猛,而且显得更加稳重蚕胎。尾灯的造型修长邯丰瓶,且正好与车头灯遥相呼应唬巫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烷,动感僚、年轻缎粗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揽藐,虽然仅有三款车型配备此装置嵌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铂,想必也是极为厚道的邯霉半。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鹿,我是汽车之家刘涛夕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豢遂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夏涂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辟晶。时隔一年后的2009年酣亨疯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主持晒蔷,选择它的原因桂锯,用三个关键因素涵盖翁:“外观内饰漂亮糕、静音好矮兴酷、配置高”婚繁挞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垂,作为老款车的车主桑木,带着期许全,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卵夯另,有了下面的车评偷坝。   注释帘:为了方便大家阅读颁拿起,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型忻绷锤,描述为“新君威”攫贿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受畴,以下各个环节的评价用满分十分制委,做点评俏。   评分标准遣衰:   及格酬:6分   表现尚可频具讣:7分   表现优秀坟恼:8-9分   表现完美贫:10分   外观覆:先天胚子好胃,改改更“时髦”   改进评分锣委:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潍坞,应用到了现实量产的车型中宿。在当时嚷饯,245mm的胎宽鲸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讽动煽,毫无疑问是走在了对手的前面峡妇巾。这种先入为主急加,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喜秋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淀仿,说君威有一副“好相貌”磺,我想没人会投反对票炯拇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势考醒浩,18寸的大轮圈不仅保留褥,而且换成了密辐条设计保,前格栅的修饰掸旱,在视觉上显得更为立体绢矗,但就我个人而言更喜欢老款及功,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唯。俗话说“7分先天焕顿氨,3分后天”凄夕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐部,应对国人对“时髦灯具”的要求举筛石,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怀,坦率讲疗佬,不是我喜欢的风格点浚奥,如果换成一辆科迈罗飞廉狗,我想我会投赞成票无口瑟。后尾灯揽俄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渴倪断,视觉效果不错韭,灯源亮度不刺眼目鼓滑,亮起时不会让后车问候“家人”刑坚。   内装樊:对不足进行了优化教醇,细节仍留有遗憾   改进评分救赡办:7分   我必须要承认沤铂,我是一个对细节做工异常挑剔的人配探。从2009年到2013年丢秒挂,新君威经历了至少两次改款升级甭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牡筷,仍未得到改进痉习。强迫症对于细节的不足吹,只需一眼就记在心里囱愁,每天上车看到就会不舒服盼盟。尤其是行常,新君威的前排仪表台与座椅之间箩槽粮,留给司机的跨腿空间并不大洽姬,当你磕到膝盖外侧时俯,你会嘬着牙花子醛岔,蹦几个“脏字”弛。   聊完了不满互釜,我再说说好的地方撂跋忱。日常上下车褪钝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扦,我的09款君威开了4年跑了5万公里侗呜涪,座椅的“敏感”部位伶惫写,已被我蹂躏的起皮净忻、掉渣佳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挪傅,视觉上显得极为邋遢停李。此问题谢遣烦,在新款君威上得到了明显的改善腐,侧翼立起的角度变芯掳诚汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像昂辩贾,但此问题我跟厂商确认过持,确实为真皮)譬掂池,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料被。凭此一项裳,拉开车门的印象分就能加不少勉卡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腺,我的老款君威在二手车出售时搔,就因为座椅皮面老化的问题纬奈,被“扣分”长哼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计私,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局漓桂巨,好了许多霞渡。8英寸戳鼻、带有触摸功能的中央显示屏弟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茫温,在实际操作时显得华而不实尉娥府。多数情况下要调节温度画,只能用手指去“抹”卞猾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差傲,并且无任何的震动回馈提示绵姓,行驶中操作不够人性化聘趴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)党簧痰,相比老款的旋钮控制犯掇赌,视觉上科技感更强燎。实际操作时酗铺煎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差踞蛾哎。尽管支持手写功能潦睛,但表面手写板的面积很芯铡,如果手指较为粗壮翅,表面面积不足以支持对手写区域的要求翟戒蛙。索性蒙床,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爱淑链。   小贴士澄卡:针对上述功能的操作“鸡肋”梁邻,我向厂商做过咨询干匹。对方最终给出的结论是沏辫,此功能在研发初期悼跨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估双芦,停留在几年前居竟妙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粪汾拱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棉握。   仪表盘上的这块儿液晶屏份习,支持多种信息切换查阅微,视觉效果自然更时尚诫,也符合当下的硬件的升级进化潮流郡鼻钢。但课,仅就我个人而言烫论,我认为任何一项技术的进步与应用登嗽蔽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溺然扯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诺泰畴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懦饶,所以仪表盘的车速指针募挽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感害,当你想从正常模式切换至电台模式时警写勒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怜悉,时间大约在2秒左右川渡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雾侮恐,因为系统的升级没哪,所以导航从路径开始到定位确认导航房愁,逻辑上相比老款车型歧灵,要合理很多视蔚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淳洗,被彻底改进肠时。提个建议腻狠,新款对于路径导航的语音提升臼,在路径判断时穗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瘟首,如果将“请在下一个路口右转的话术”沪宏伦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侍靖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响关,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皑跨。整体效果受涡,高音有提升缎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弛磐。以往那种“嘣呲旧价搁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汉逢,无法在这套BOSE音响上找到怯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拎离秒?加长版!与其给那些改装厂提供生意褪厘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车玖。近日剃实,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剩低碳,这款车就要正式发布了寡壬,海外售价14万英镑起厘册,约合人民币138万捷协。国内250万以内应该是不要想了箩搓的,土豪们还等什么及腔必,赶紧再加价20万下手吧6娇喑选(注释卑辱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匆,外观上并无过多区别停疟掠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辆料磋,因为用三个字就能总结疲:没区别逢吵戎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烈砂。除了实实在在的空间优势欢辱防,那种与众不同的气势也是重要因素之一宦,这种毫无区别的外观韭香,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们官衡。   英国人果然内(men)秀(sao)取,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绿婆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抨碍,改造成了两个相对独立的乘坐区域甫绊房,原本的中间座椅则变身中控台暴,提供了空调蔽浪、多媒体哩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缄。动力和传动系统方面飞缸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啃。   总结汗泄:路虎揽胜L目前仅计划在中国墒、中东地区和北美市场推出弧锯巩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碗判。另外采岔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型激,预计广州车展发布粪。土豪们继续准备银子吧噬。 免责声明掠庭:本文仅代表作者个人观点空逝,与环球网无关抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劲,对本文以及其中全部或者部分内容秦先稻、文字的真实性蚂、完整性艇厂、及时性本站不作任何保证或承诺蓝穷,请读者仅作参考刨,并请自行核实相关内容须报。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顶窝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兜撑,那就是新一代天籁·公爵锤爸鹤。早在2008年6月唇超停,东风日产就推出了天籁·公爵傅猎,它的外观廖点、配置均有别于天籁其余版本狮,更加高端大气上档次坪。也许它不是最走量的版本霸娶缚,但绝对是天籁系列的一面旗帜芥。在让大家久等逾半年后褥拼咆,新一代天籁·公爵终于露面挖,我们也第一时间对其进行了实拍措话埂。据悉蓝党,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拉蒲。 『注侮头空:为方便大家阅读版,文中天籁·公爵简称公爵版讥呐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镭酶,时而艳阳高照奈疯底,时而大雨倾盆凌香,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冯,与身旁碧绿的草地相得益彰滑裳。我盯着它看了许久聚,心里盘算着阶摊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拎滤法?   嗯牡稠,画下草图之前得好好思考这个问题效肪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脆菩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缮犯峰,唯独看起来太眼熟列急,对旗舰来说这可不是好事邓,在A6L甚至A4L面前腐衬洞,A8需要更多长者般的自信碳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缓:六边形进气格栅面积比以前大了不少蚂横,而且线条硬朗到接近于矩形楼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匣垂雾,从前脸横贯而过箍逢谈,再加上全新的矩阵式LED大灯乏蠕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栋传信,它是A8这次改款最重要的升级之一驳憨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桅。以前大灯为例钎马鸥,分为远光抨妊、近光槐湘锤、转向/示宽这三组嫩缎陛,所有光源都由LED组成锨,通过与摄像头哀、夜视系统抠姓拢、导航系统等部件的协作蛋得,可以实现几项很有趣的功能仓倡:   在Auto挡位开启远光灯侍扭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆立,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置味,瞬间关闭部分独立的LED灯体疚贾,会车结束后锤功祷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狡栖偿。在整个会车过程中车茬弹,对向车辆的位置一直不被照亮蕊省镀,而其余位置能保持远光照明状态估欧,既不妨碍对方驾驶员视线炮航,也不影响自己观察前方路况萍韭媒,相当智能侵该甩。   当夜视系统探测到行人时愤叙,LED灯会连续快速闪烁三下蓝传,对行人起警示作用瞧拆溺,如果夜视系统探测到牛得、羊之类的大型动物粟寡,LED灯则不会闪烁鹃哆弥,避免对动物造成惊吓臼霜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柑算,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颧世旱。另外它的转向灯采用动态效果窖靡呸,灯光朝着转向的方向滚动点亮沸然,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匪扯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疵杯,提高安全性钢稻惋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咀慑篓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敢猾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料籍汕,有些来自室内的模拟演示考镜呜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泰魄,看看这些功能的实际效果到底如何番姑。   跟前脸的改进相比喂痊瞬,车尾变化幅度要小得多洪,主要集中在尾灯部分滔巫浑,线条更加瘦长信、扁平轰,视觉效果更干练委。除了那个“A8”标识脊腻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孤,看上去还那么年轻运动萍,缺少沉稳气息垮魄硅。再打开车门一看郡海切,我明白了惶疚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车络卫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纪,使用了和路虎卫士相同的发动机辨涂,配备了六速手自一体变速箱阿式蠢,以及许多高端的配置勤剧悉。让这款车有了很多吸引人的地方铣,但通过试驾瞎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感当。很多设计还不是很成熟暗扯勺,尽管这样壬褪告,这款配备了柴油发动机的SUV捂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兴倪动,依旧在同级别具有很强的竞争力钠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伺搬凭,尤其是大灯组的设计醛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虐恍,都比老款看着更有质感咳硼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喘狼鞍。此外袭未,中网的设计很有层次感粕豆舶,运用了一些镀铬饰条思撮,也让这款车的前脸显得更大方鸥虽宦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邢,钣金工艺还有待提高芭孙。   车身侧面造型亮点不多伤晒,线条还算比较和谐吧褪仇,亮银的行李架比较好看惺遍甩,但实际用途不大淬祈。车窗所占的侧面比重较写⒔邸,稍有点显得失重度敝青。四个车轮显得很粗犷光泄,轮胎品牌是玛吉斯勉吼胳,成本并不是很高顷类祈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仍称,注重排水性能壤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差互马傅。   车尾的造型比较臃肿么奖,相比车头来说啼愧,造型并不是很美观超哦登,尾灯的轮廓没有什么美感可言拆,轮廓显得比较生硬突竭风。车尾下包围外观设计的不算太成熟放,驭胜使用了三点式倒车雷达好响马,在实际的体验中赊标篱,探头反应速度稍有些滞后妙,给驾驶者的观察带来一定的不便菱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离曙炯庆。   本文导航夺推:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弊,已经跨越了整整40年矩帆结。在这期间锨须,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烹肌?当这款全新君威GS出现在你面前辽,这个数字就已经不再重要痛括。每当我们回顾历史湃情,终究也是为了更好的感受当下细稗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疲亲,的确也不太容易考究惨十擎,所以话不多说枯勿钮,马上进入主题期扣耪。   君威GS是别克君威的高性能版本嗜,作为其最明显的身份特征陕逻苏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怖骄裸,攻击性十足的设计让人印象深刻膜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感破乳,采用盾形设计迪粟,显得非常紧凑秽。大灯部分全系新增了日间行车灯死蚊,整体造型与普通版君威一致羔陋,仅在内部细节上有些许不同抹观牟。   车身长度扯辅宏、高度比老款略有增加控戳,宽度和轴距均未改变好。侧面线条也是延续了之前的设计宽沙峭,十足的运动紧凑风格微。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矫,十分醒目缚街莫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俯焚趟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筛,更显紧凑呸碎同。LED尾灯为全系标配廖峨暑,灯罩经过熏黑处理币泵交,提升运动感茬垃另。作为动力更强劲的运动版车型搔持洼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚誊兑叭,同时也满足了更大排气量的需求倘。   本文导航坊举:" "  近日扩烙寞,奔驰MLC的效果图再次被曝光沏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造函,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仕桐,融入了轿车的设计元素凌剖。据此前的消息函腾瑟,该款车有望2015年推出匆牛面。 奔驰ML   从最新的效果图来看仙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脓吹,拥有相似的大灯造型哥贬撵,以及下保险杠的设计佛庇粗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盾吞岁。此番设计目标很明确那,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雀褐。   动力方面也来自新款ML蛇尺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莱仑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW查,峰值扭矩400Nm芦僻,编者猜测未来MLC将会延续该动力菏坊撼。不过绰,MLC未来还将推出AMG版本鳞。 责任编辑胳情:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渤敦逛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稍盆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掳洛堤,然而对于消费者来说券,可选择性太多也未必是件好事几僚舅。许多车型的定位都非常接近金另,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格路,那么它们到底谁更运动税,谁更适合日常驾驶堪拼褐,谁的性价比更高呢烹饭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朽骸,马自达CX-5在价格上具有一定优势疚痢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内付,其它车型在20.78-25.28万之间兼丛传。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万极嫡蓟,价格适中放虱,而且动力和配置都很不错取。反观翼虎鸡收,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样顷悉面,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万椭鬼,但翼虎胜在配置丰富虾枷媒、动力强劲纱狭操。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陕昂涩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暑景普,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盛些模。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夹俏,这听上去有点意思炯绅精,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话始,那么结果显而易见蒜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势牵挡端,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米开憋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹土宏。然而消费者大可放心撵,CX-5的动力也绝对称不上弱柑思脆,尤其是市区行驶鹊,它的整体表现很轻盈公亢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性成阔茎,没有涡轮发力时的突兀感从,这让它驾驶起来更为轻松叭盛。   无独有偶瞬萄篮,两款车都采用了6AT变速箱双首,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拳叛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绘吗。可惜的是文票税,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厢遍。另外宦始,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敬暑,常规的形式很容易操作涎趣啪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敦,并不易于操作碾撬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扣酵酿,与翼虎也有将近3米的差距川签。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彪怜弓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎频祈疵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进校舞。   油耗向来是日系车的优势所在笆僚购,CX-5的发动机压缩比高达13:1函,并且装备了i-stop启停系统戌丹,这让它的节油表现比较突出拖罚诲。在气温32℃适、全程空调膘、车载一人的情况下铜善喊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饲膘现,其中经历了畅通和拥堵等路况窖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km热桐。同样路况下嘶尽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酶,尤其在开空调的状态下煤,翼虎的油耗表现实在令人担忧退,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓣。   作为一款城市SUV褥腊仆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗓衫,都采用了多片离合器式中央差速器香,并带有四轮电子辅助制动锤骚怪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困估绣。从我们之前的测试来看剃摹埔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遂磷斗,所以脱困相对轻松一些船。不过在这里我们要告诫广大消费者馅楔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统昆廖斜,但两者的定位都是城市SUV捞线绘,越野并不是它们的强项炭都。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筐奥,油门踏板的脚感佛翻断、方向盘的转向手感解、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饲。值得肯定的是拾卯惶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炒钱卉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芹。然而相比之下陷沉,CX-5的整体感觉更加轻盈坤埔,它开起来并不像SUV帛,车头的反应更快贰洽,油门踏板的调校也更加线性票,而翼虎整体感觉更加沉稳擅毒,底盘扎实幸哪,但或许是由于整备质量更重的原因蔑齿啊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潮瞄借。   就驾驶方面而言褥,CX-5给人的整体感觉是动力够用缮悔靛、油门线性邵、操控性出色城筋宛,可以用“好开”来形容透纱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘶久姑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感探骨,但翼虎的发动机输出并不线性释,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肋浇拣。另外饺焙烁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坝糕,加速搽杭星、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显交卫凳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车情奥蓝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑攘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质壁疟,放眼整个市橙摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见飘,基本上5个手指头就能数过来汹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惩劫栖。   有关于新款E级外观悉敢、内饰及空间方面的介绍泻庇爽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郎逻樊。在我的这篇文章中耿抚凯,主要关注E260L动力方面的表现拟伞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机欣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悸节,最大扭矩则达到了310N.m掣攻另。虽然排量并不大瞧,但是通过加大增压值泥肝揽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弄潜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用估,对于这款变速箱休淋苯,我想大家已经很熟悉了桓。只是我想再说一次辰光起,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嚎协,但在日常驾驶过程中保,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筹坦临。大多数情况下温和颊面、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陡旅。   只有在深踩油门的情况下歉女,E260L才会爆发出他凶悍的一面骗荤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旱缔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话横箔,你也可以说他动力输出不够平顺刚。   一直以来滤,我都极为中意E级的悬挂调校稳容,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豢镭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酿,我挺惊讶的镣曙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妮遁缚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裳萄。可是仔细一想掳够,也很难怪宝马会这么着急木讨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肥冗桅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纠灸膜。据悉烈,宝马4系Coupe将在11月12日上市趣腺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影既灌。(注拇卜踌:为方便大家阅读凹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车父勘,在你初见时享腑裙,很难相信自己会喜欢上他乏淳套。因为你花痴于帅气拉风的外观毋驶石,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动达龋,那么他的表现自然不会入你法眼全泪。但时间久了鞍稀庞,你发现再帅的外表也会看腻龚邵配,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逢廉,放松不下附。这时穆诺挪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柑却、运动但不难受的座驾骗篡量。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丝驶,除此之外廉懊,他还是一台很顾家的车拨武。   没错活雄龄,他没有特别帅气的外表供较鸵,没有特别强悍的动力撂佃划,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翅稠玲。下面改,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谢辨犀。   ●车头造型犀利伤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙困,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鼓凑蒲,定位低于大众秦溪。现如今乐秘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巷狸份,而伊比飒便与POLO出自相同平台芒凌。因此在车长等诸多细节上假亮,两者都十分类似粪伤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甜美。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浦脖、1.693米的宽度妙稿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膊协持,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冬史惶,这点确实让我感到吃惊公岸貌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一八。可以肯定的是嚎寂,你无须对他的实用性产生怀疑娄停上。   你有没有发现竿拳,他的日间行车灯坷诫煤,很像同集团的老大哥奥迪A8巳别?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寄扇。但毕竟煽擞赔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孝凉,他的目光也需要这样嚣张快烘哼。   从车侧过渡到车尾窖拴投,顿时觉得锑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堑,从凶狠瞬间变成温顺诺郴。我揣测不出设计师如此分裂的思路谓摄尽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甸吭导。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎米昏钉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淳,而在我们的制动测试中脆皖,他的表现也确实不负众望湾。我写这段话的时候屎秀抽,一名同事从我身后经过说了一句朔夺戚:“哎衡吐碗,这轮毂挺漂亮的”竿痕。确实逛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尾莫扔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怪,在我看来另外两位应该是300SL和964幢侥阀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机协牛。   直到1949年炬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坟酒呐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时添,速度竟达到每小时 132 英里汾暖,不仅完成了试车钱誓舜,还一不小心成了世界上最快的量产车型钝跋谁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抽,正当捷豹稳步发展的时候抚蹭绷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巳涎京,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盘刚酱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺借,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中故从蝗,英国国宝栏剑?人类想象力的结晶席?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美魄讥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疮化,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他光娃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绕兑,正当捷豹稳步发展的时候破霞典,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线识,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怠挥冈,自内而外散发出优雅迷人的气质洪曹,在这份自信与优雅之中芍洪谎,还蕴含着极强的力量感爆亥旧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典山,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摆坏轨。   作为E-Type在21世纪的继任者蔚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感飘,他更是一台纯粹的运动机器篓爬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拿侧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怂瘸锻,刚刚我试驾的是一台量产车练驾阔。即便是用再前卫的眼光去审视捷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骗是痘,不过现实就摆在我的面前拟班半,它的的确确是一台量产车僳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车会俄衅。所以圃,还是让我们先合隆下巴涉虚、收起惊讶掏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙犯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屠屏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念魄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胳,而等待总是值得的稳境,十年之后的今天跺梢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1问。   ● 外观疼:旨在降低风阻   关于XL1的外观酸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寐昂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刊,他们的心中只有一个目标瓷苔途,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贾吻,也皆源于此眠彼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缕禽峰,轴距也只有2224mm俗无,如果用世俗的眼观去衡量茸川,它甚至比一台大众POLO还要星萏都帧,不过也正是因此蔑胁浮,它才做到了POLO永远也做不到的颧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菠纲判,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晶。   出于降低风阻考虑绢淬耪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倾,面对这样的设计酪卯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磐甜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颅苫擦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忿寿篙,大众XL1的目的只有一个蛇,那就是降低风阻沁篇烽。而为了达到这一目的剐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代漓廉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梁逼画,不过相比于传统的外后视镜膳凛,如何掌控与后车的距离是个问题奔旗钵。   ● 结构兑泡酬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想年,除了完美的空气动力学设计外立让抨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讽。作为一台重量仅为795千克的车型陶妊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甭,约占车辆总重的21.3%韧狸徒,除此之外渭嵌阔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯孪辍,复古而粗犷的外形毁,彪悍的身姿惰,经典的圆形头灯吨,这些都是我选择它的理由瓦泵伍。那么在我稍作白日梦之后棺帽,请各位看官赶紧打断我的妄想伴闺,拉回到现实里稼诵必,假如我的预算仅仅有二十几万的话兢规,那么好了焕,牧马人买不成狗袍,自由客或许能让我望梅止渴泊肺亩。同样复古的外形坤澜,依旧是个好选择疙色铂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攀韭苔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀防。单就车头来说痪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子皮。简单中又透露着经典的味道尸。另外疏撮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条懂,突出了力量感五怪,Jeep的家族风格立马突显纠。   车的侧面造型同样如此风格坡,走向笔直嵌唾,简单饱满玖。当然不能仅仅介绍外观设计恰孔苇,作为一款SUV涟梗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隙愤诗,离地间隙205mm瞥蛙福,应对一般的越野路面足够了适磁。   车尾的设计十分简洁杉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条昧户口,小巧又十分有力量感俱涩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看设及琉。从总体上看导逃淋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犯馆。   本文导航惜丝此:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抖蔑,而“侠”自古就有不同定义哆抡罐,“言必行椭程激,行必果超,己诺必诚墙荒,不爱其躯翻,赴士之阨困另存备,千里诵义者也谓之侠”竟。他的形象亦正亦邪妹茸,游走于主流与非主流之间自成一派磺辜。随着近年来突,国内越来越多的人们长,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挠里,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势十,开始在国内市场发力奢佰。其中鳞,路虎全新一代揽胜运动版撩韶,向无数消费者展现了一种精神身评,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搔赔冲。   路虎全新一代揽胜运动版薯南乳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屎馆凹,它的独立特性被设计师完全释放淀涛。如今凌,这款至今为止速度最快耗、相应最迅速烂驴、反映最敏捷的全新路虎踏洪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淬,冲入国内汽车市吵盒芭,夕阳下一人一车乡赡,古道中汇通髓,说的是情义无价棠。谁人不为它心动托?路虎全新一代揽胜运动版蒙惜,驶入我们心中!   65年来灌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者截毯书,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膛锯。如今艾剃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呕赁,再次席卷世界靛病,那完美的车身比例输登,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怜壬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为壬碑:4850mm*1983mm*1780mm泛措,前后轴距2923mm糕隧险。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寡,3.0 V6 SC汽油版HSL逢殴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版响、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捕垃讹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腔。   姿态万千的路虎揽胜运动版锈鸿罚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度施,无拘无束的气沉媸嫠!,气宇轩昂的出尘之表别掂双,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吮空。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洛,厚重的前脸丹懦览,配合后倾式格栅设计冬时,更突显了它的自信解。发动机盖上两条凌线刚强有力猎峨弧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浆午,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贰勺。   车身侧面线条的风度也极不平凡览呻镀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滑,带有亮黑色指状套件泰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酱亮,装有亮黑色装饰边的后视镜炯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂算柑,这些铝合金结构的轮毂分为睬褪冻:19英寸5辐式铝合金轮毂怖、20英寸5辐式铝合金轮毂袒帽、21英寸5辐式铝合金轮毂厘辽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皮、22英寸5辐式铝合金轮毂唱瀑幻,无论您选择其中任何一款胸,它都可以陪您乘风破浪褂扯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汹啸茬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中两鸥戳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯填财,整个车尾看似简单却极不简单吐痢。   本文导航汕碎:" "  1998年唬擞隙,广州本田成立彪胁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁届,而时光推移题,今年9月12日坷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啃示。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁死外茹,我们今天将穿越时空男,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喀。它虽然是日版右舵车型讽露刻,但3.3L/100km的平均油耗卫、双电机电动CVT九邻钡、大容量锂电池馁胚彼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陇察挥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醛。   外观更加原汁原味免背:说到原汁原味耙侵辣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本博。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同埠,更运动害堆妇。混动蓝色特征揩:作为混动车型毒拜铰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扒。   在下保险杠处径帽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节遁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妈浇套。混动轮毂辱羡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抚钞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乒苦娥,为节能更尽一份力徘搅。   本文导航炕酗赐:" "  就在前两周卷涪隆,我的同事刚从上海归来懊陕,当时就是为了试驾上海大众的朗行锋莫,而在不久后的今天观械,我来到了大理卑淀,依然是试驾一款来自上海大众的新车糯节嫁,虽然我与我的同事地域不同玩桥,但对于这两款车而言芒入,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来枢烤赖,我不得不从朗逸说起食新浅,由于现如今大众呐楦ㄎ猓块化的产品研发遂湿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亩,朗逸聊歼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溶配,它们的关系算是孪生兄弟霞接,反正我是这么理解的贾胸辑。   目前朗境的广告已经全线铺开先,消费者的关注度也很高炉团警,虽然我个人比较抵触慕绶福块化的产物(感觉个性不足)车,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灵,其次在10多万的紧凑级车里惮盎侈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恰芥。所以销量方面自然也很喜人算,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硷滩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台委棵。   从英文名来看锻须,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版防踞,朗行的英文则是Gran Lavida巾计咯,其实如果从相似度上来比较墓,朗境与朗行更加接近纫箍奸,因为它们均属两厢车榷随。我想对于这样一款车来说琉畏懂,大家都不会有什么陌生感显,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍受里灸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章报岁困,我在上面也为你准备了延伸阅读把彪,可以先行了解一下妒杰。   说实话烦氨,朗逸搞、朗行驹盒歪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸飞先考,让我来区分一下械篇,估计我也需要片刻的停顿膝,因为它们实在太像了!就朗境而言坛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壬熬蒋,并将内部更换为蜂窝状造型迹,包围下部使用了黑色塑料惋,并加入跨级风格的银色护板能,此外前雾灯变成了圆形辱,以上就是全部它的特征了陋苗遁。   既然定位于跨界车拭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芜,同时为了更加配合Cross风格架问,车顶还加装了行李架鞋阿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氓褥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拉郝慌。粗犷的风格也体现在轮毂上伟,样式上很难用语言准确的描述出来陵毖,总之很复杂镀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杠刚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)旗。   尾部的变化几乎与前部一致朗甫壬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法顷煤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巴度咕,说实话就车尾而言漆每,我感觉朗境比朗行好看了不少廉纺。其它方面再无不同裙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的海乔,转向灯郝透、倒车灯炼莲姜、刹车灯还都是卤素的浅黑末。   本文导航碱摔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幕百憋,所以无论是合资澈雄灌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜂篇丘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性矢如,白领阶层韧冠,夫妻年收入有50万元左右哆笺彩,有房贰视,老公有车检。实际上秆粮舱,女主角目前也有一部老速腾车炉撤型,开了已经7年准备换一台豪华SUV亨。这位女车主喜欢玩来累,追求年轻估讥,注重外形隋面佳,并兼顾户外佬,不喜欢纯越野车型巧,而购买价位瞄准了40-50万元领域涤诵。所以我们直接选择了宝马X3乾滩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仙描饶。   为了公平竞争力,我们选择的车型如下咖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枚诫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酞灰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 靛冲外,三车的价格虽然有些区别拘仓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠角貉宠,所以三车实际购买价格差异较小泪刃匠。   对比项目一疆窟彭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坎芥盛,特别是女性忙婪,希望自己能买到一款好看的汽车唉壬沮,就如同提包还有衣服一样道刑犬,特别是成熟女性级叹,尽管喜欢标新立异蚊,但也更愿意接受时尚动感的类型镭茧味。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸廖缄鞭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯负贩拷,相比以往方头方脑的设计慷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蠢沦导。更让人动心的是耙习响,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寝孝,同时形象也不乏干练紧凑娘户灰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掣赖,线条流畅媚豪,稳重而且动感洞,因此吸引了不少消费者痕鲸敞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛇,但2013款并非全无变化鞘芭壤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计委,此外还有大灯形状伞钱、前后保险杠疥、尾灯惕泪、排气管方面都作做了一些细节上的调整吃没粉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弗凰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酥宫,锋利的腰线旧,近乎方形的前后车灯膛乡,甚至连轮眉的造型都是方的兽刷,虽然它是一部纯粹的城市SUV煤潍现,却似乎在它身上找不到什么曲线林怕吵,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞥。对于女性而言怀敝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抡犁舶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面薪是丘,三车都不约而同配备了氙气大灯绥,区别就是竞伯,宝马X3采用了远近光分离设计楞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体心。另外悸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能放。另外涧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯富,而宝马X3大部分车型则无此装备厩芥祭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面促摹仿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刷勉寒,都50万元的车型泡梳,自然都是配备比较好的轮胎品牌驰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的别,这些方面倒也不用纠结化。另外需要说明的是含沪,宝马X3是没有备胎的烫羌,因为他采用了防爆轮胎赋,可以零胎压低速行驶一段距离辽痞洼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大忻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胳,所以基本打成平手毕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型档,从两款车型的厂商指导价来看酗粮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捅颂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一版。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计富:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要唉,这一点奔腾X80的确做到了杀茨惩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巫,X造型的前脸具有很强的立体感摔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚偷蹈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息创酒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捶剿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茫切,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线楷骚。轮廓清晰的六边形进气格栅屡蒂姬,中网上三辐式的金属饰条僵赔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度悼宫戊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捕肖茸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计局氨弦,只要消费者能欣然接受胳,似乎一切也都无可非议掂收。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弯关,除宽度相同外骚,X80的长酚、高及轴距均占有绝对优势迫啤局,反映到辆车的侧面造型上廊窟晦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形狠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态禾埂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恫,上扬的角窗结合扰流板的装配百,使两款车型都增加了不少动感的元素衬珊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色活即帅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔冲氮崇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气河得。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辜嫡都,饱满圆润的风格依然占据着主导醋。与X80的刚劲有力不同奋,ix35的线条运用更加柔和跺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力道纬。没有尖锐的棱角匠吧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素焦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蛾彪,飘逸的灯带向后延展茫猛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神诗。同时倒车灯的独立设计秦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蓄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变搬楼惺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下对恕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目剂微姆。同样的手法也适用于尾灯迪山,在原有基础上铃挎胜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入闯赎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升净栋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂迟,分别代表了运动与时尚的不同风格特色士,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17熬,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17碑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响删遍鹃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格澳,在此提出表扬乖帕棱。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒该獭些,或许在两年前雷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准辨粕,然而随着技术的进步史楷林,少数性能车如今也已经跻身4秒以内氰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力吐磨,其中就包含奥迪R8石拘乾。于是皖簧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱懂,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒瞧,然而它的提升还不止这些仙揽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吧,更换了全新样式的LED前大灯党,眼神更加犀利漠痴傲,尾灯的LED灯带也发生了很大变化檀晚春,但我依旧很怀念老款车型的设计坎木擦,目光凶狠又容易让人接受免,新款车型的大灯尽管科技感更强漆唾,但略微缺乏眼前一亮的感觉念币。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师轮骂垦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠分窃,如今又恢复三道杠的设计窍村膘。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蝎邢,大多数人并没有注意到这一微妙的变化粟锰相。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事遍,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果本肝。此外嘎仿,尾部排气管的造型也有变化检颧,新款R8采用了圆形排气管辨蹈祷,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调靛挡堡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成防复,排气声浪十分震撼哺髓本。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式敬,加入了红色的菱形块设计捂让抱,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份缸肛草。" "  作为自主品牌中的翘楚哼,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高汹,凭借可以比拼合资车的出色品质苔欣,以及丰富的功能配置本卢散,上汽荣威品牌获得了更多的关注柯。而旗下最为畅销的车型550睬力桨,更是在已经拥有大量客户群体的状态下摩槽,进而发力推出了新款车型匹拨。涡轮增压与双离合的搭配组合湿定适,现在已经不再是合资品牌的专属优势思,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗鳞。   全新550在设计上的改变海吴,其实并没有达到颠覆性的地步泻本,很多熟悉的元素仍旧得以保留患,但对于细节设计的改变炉相,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液憋丁行。对于这款相对年轻化的产品来说咆刀,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素谱线定。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯弧架,就是对于这个问题给出的最佳答案雀。   至于尾部的改变耪论厘,全新550同样给出了相对应的答复会。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计偷,相比之前的分体风格慑邻,这样的设计就要顺眼了不少嫌五,并且所营造出的动感效果也大幅提升哦面骚。圆润的造型设计盟氨恰,让全新550在视觉表现上平易近人填忻,没有浮夸的线条勾勒次暖,也没有复杂的部件布局九。   本文导航玫撮请:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力鳖,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题姑切溅,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据苏,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据拓侍,但在上海汽车眼里拓,以上的内容似乎已经成了陈年老调颇庇潦,一款足够智能寸舅,智价比够高的车翻,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车归毯掇。随之诞生的笔簇,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本歌瓷,在经过近4年的进化过程中篱巫,inkaNet系统经过一步步的完善和优化慨,如今呈现在我们面前的盼茬肆,已经是具备国际水准的一线产品揭。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0糖克。相较之前的系统袜,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能附,操作也更为便利陈硼苯,相信会给我们带来全新的行车体验劣题。 本文导航桥:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蜡辨暗,会看到各式各样的旅行车席,但是在国内旅行车却成了稀有动物美辆臂,由于对汽车文化的不同僳炭抵,国内的旅行车市场比较有限丰鸵。在记忆中氖,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车经四,比如桑塔纳旅行车刚妊、马自达6 旅行车泊、凯越旅行车等等猾停兰,但是它们都遇到了相同的问题默尾舍,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中宠缮簇,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”点锯,根本不符合国人的审美标准叛炬。其实浓,从功能与实用性的角度来讲巳片,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美慷奖。为了证明这个观点列觅河,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称枯胚:A4 Allroad)藩季,与它直面对话的是国产奥迪Q5儒隧起。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈莎,作为SUV 车型碎炊信,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实购奴,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”钨赊港,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”同布,但是现在还未引入国内氛。而Allroad 属