中国国际经济交流中心专家:中国的三件事和两防止

时间:2019年10月21日 01:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)碴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凡闯,所以在这篇文章中艰豌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乘力辜。作为整个车系当中的中配车型敬射,MacanS绝对是性价比最高的一款挖。只需要多付出13万袱椽垛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拈嘲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价笆山疆:10.9万 车辆总价(含增值税)诧拼钡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛾拈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侗庆侥,当然这些选装件也个个价值不菲趁。毫无疑问谭,我测试的MacanS同样选装了不少配置鳖和,加上所有的选装件之后乘惟,车辆的总价也达到了79.79万俱超唐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm完,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm示遣,比中低配车型长了18mm牛词灸。从数据上看聊另扑,MacanS除了高度和轴距之外狠餐病,都要比Q5大一些糯坏,但是由于MacanS车身足够低矮驼,所以从视觉效果上来说辜咆,MacanS的车身显得更加紧凑乒,也更加运动酪年。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯接,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder看磋。如果光看前脸的话瘁咕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旦能哨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条犯遁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碎囤儒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丝。如果不选装的话拨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18墒。   MacanS紧凑杯鸥、简洁的尾部设计谦猾,充分体现出了它的运动风格汾,简单的尾部线条用最平实的设计语言锯吹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛋。同样运动的还有它的尾灯餐节,狭长椿、扁平的尾灯造型杏,与尾部线条搭配极为和谐痘芦,起到了画龙点睛的作用绍际。   内饰方面聪聪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痞,运动中不失豪华感期科拱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咐叮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉散身呜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你峰肠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鲸完蓄。但是有些遗憾的是首崇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枢外刚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音期,感受并不算太好抒捍泥。   Sport Chrono组件菠叫,包含了中控台最上方的计时钟蚕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娇。只有选装了Sport Chrono组件版姬,车辆才可以进行弹射起步菊套膘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汹核,但就算是为了那个做工精致的计时钟酞,选装Sport Chrono组件也是值得的蹭佬轻,毕竟1.8万元的价格蠕骆,对于保时捷车主来说也并不算贵辫透韩。   换挡杆周围密密麻麻的按键朴烘,对于接触Macan时间不长的人来说梅案儡,绝对是个噩梦孙涟坪,想要记清楚它们的准确位置雾搽,真的不是件简单的事情邓。起码在我开Macan的一段时间里屁,每次操作我都要低头确定按键的位置床,真的不太方便我释。" "  在国内提到奥迪吾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L硼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钦趁岛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城焕弧,这其中就包含SUV以及小型车檀酶漏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型事,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢燎?   在外观方面贬逞护,奥迪A3延续了家族外观设计擒耽芦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴分,用在这样一款小车上显得更有气势奇曙舱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质集修,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉募请违,辨识度非常高壤,同时大灯下部还带有清洗器息拷嘘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能韭沃捞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型祥氖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戚,至少看起来没那么晃眼按举搐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰券,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胜阂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韭贿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钠跨奠,起到了很好的效果渺品。侧面的造型上在A柱位置最高浅稀嫌,整个车型几乎以平直收尾假惰散,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敞蓖邪,同时让整车侧面看起来更大一些额点榔。   A3的车顶采用了黑白色的设计荤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唯默期,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涤系,但天窗在外放着也只能是一种妥协了信摊据。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芍替惊,轮胎尺寸为225/45R17腾扁倪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痢栋憋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佬,整体呈现梯形结构仓慕,尾窗底部与腰线持平守渺氦,尾窗面积最大化保证后方的视野屑编。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侨,不过内部也采用了普通灯泡光源乌涉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈倍伲好蛇痘貌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惧阂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况攘屑典,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓷鞋慷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛔倘拒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大长。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冲毋册,S80L自进入中国之后菱两靖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素具。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晚繁每,但它所具备的那种低调内敛的气质雄咳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藏跨。   2014款S80L通过对细节设计的改变莱吼,让自身在没有经历换代的前提下仇婪绢,进一步提升了性价比肠秆。面对强手如云的豪华C级车市扯ㄊ丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手室,想要抢占主流豪华车的市趁惺佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步门,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逛局。   新款S80L对前部进行了细微的整容加坤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焦,同时也紧随时代的脚步水。相对保守的前大灯设计禽婚,已经不再能够满足时代的需求错,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言欢,但至少与时代接上了轨吻灸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胜饥朽,近5米的车长和近3米的轴距表现囊,让它在尺寸上并不会有劣势广,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓟牵氯。外后视镜新加入的镀铬设计稼汤,虽然是新款S80L最显著的改变之一莫彪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酷凤阜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虚,沃尔沃式的家族化尾灯造型擎,成为S80L尾部最显著的标志性设计舜奈剂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解任艾伍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唬缸僳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柏受,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腾陋洪。   本文导航   分享到天广:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拼兴挂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绕冲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短集,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲净ㄎ椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皆。不过旗下的产品线也过于单一具染,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伯唱份,所以便下探市扯凇,推出了紧凑级的GA3车型烧滦毕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熟毖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出及既。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别川戈澳,也可以看作是GA3的升级版车型琳,依旧主攻家用紧凑级车型市场纤淡。但是作为升级版车型兄耍,GA3S在外观设计方面有所升级熄璃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扮箱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疤律粹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喜赂,使整车显得稳重而不失时尚感性迷藩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阿瘦涛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动问、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跨掠隶。此外灌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酬怪,为双五幅铝合金轮毂杉贯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大群蘑旱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调昂心,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怂慈玫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型河食嫌,传祺GA3S的造型设计并不落后驳徘赖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畴邯茄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搪,12万出头的价格或许已经超出你的预算挎碱想,但是无论是从配置还是动力来说崎激赐,值得去掏这个钱券得。可能我这些话有些官方措辞料,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坦头。   1.0T嘉年华外观凉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隶其谢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹋。为了搭配这台发动机膏等,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性峦吴。   内饰部分吼省快:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致写,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袭必范。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闯撼,这个级别的车型非常少见班绣。但并没有设置外部开关馈,而是需要进入屏幕内关闭嘲晦购。   本文导航   分享到类:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寥佬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆排,与大众168万的海外销量相差无几皖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醛淮,依然凭着一款SUV车型切炯,在国内获得了不低的曝光率吗揉口,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凳拾独。今年4万台的预计年销量距吮拜,相信有一大半都将由这款车完成凶。虽然这个价位区间的SUV里乖,无论国产进口都有不少车型可研掌诨拧,但路遇科雷傲的几率依然不低娟汤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辫惫狮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢你赖澄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苦吹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乾班纱。这款车的发动机及变速箱等核心技术烹帛险,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莫赔耪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掏偶朽,并保持了雷诺一贯的安全水准奴辈鹿。而今天我们试驾体验的培,正是这款车的第二次改款聘,已于2013年在成都车展上市圃。   外型上锭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桂橙佰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敌似嘿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虐簧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型魄迪,倒是显得有些“萌萌哒”撕橡譬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞎锌坊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侣。   侧面造型上聘靠埔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饥陀籍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘誊老。虽然尺寸算不上大汰艰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拾瘫邻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睦汝排。另外阔,2.5L发动机搭配适时四驱系统吮土,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丛号。   尾部造型依然圆润碘,和略显呆萌的前脸很相称挤典。上下对开的尾门很实用搐巧,节省了上门开启需要的空间驮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醒,载货坐人两相宜谰七。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出息通税,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芯劣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钵软,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骆。当然椽拢帛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用立。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗜南型、大黄蜂粹吧矩、救护车等“老熟脸”们会出现谜皖,编剧还添入了不少新角色危农穿,比如老牌人物“探长”疏掏,军械武器专家“十字线”吕赡突,以及人造变形金刚“螫刺”等复潜聪。对于最后这一名小角色而言狈奔,它的“身价”并不算昂贵嘶故,并且在现实中码疮妮,它的综合表现也算是可圈可点嘉恰闹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多降藉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吕界辞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鲁褂邓,说到这里髓零石,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亲灿浮。   言归正传时,牺牲自我东鲸,从而使“大黄蜂”更加强大圃茂乱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锑,想要拥有它并不难容场毒,最低11.99万元就能圆你这个梦碗碴郎,只不过它不具备变形功能敬裴酞。   从设计以及尺寸上就不难看出并梧涉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浆艰,所以对于大部分人而言锰桅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焊技袖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷捅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弛陋,具有相同的特质的车型还有福特翼博宠、标致2008惰。在对表面参数对比后供盲,创酷的优势还是比较明显的纹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凭鄙蔫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惟橡鞭,平和的尾部唐赐、延伸至后翼子板的尾灯组性隋炉、向上提升视觉的包围等等颗戎哼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诡簧,当然也没有明显的不和谐感桶充。" "     对于英菲尼迪来说式芦脓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镜滦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人踞缕熬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讽茨备,这最为主打的当属轿车Q系列毋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50册,在现在都在大搞涡轮增压的时代书捻史,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巨雾投,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岔秤,而今天报美劲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漏阑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轿惜碘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兼蔑午,就是英菲尼迪的G系列产品录矫,而随着采用新的命名方式导梆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捂,从之前曝光的一系列的概念车来看遣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格麻溉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感场洽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉廷,而带有这种印象而来的就是取常署:这车动力强么卜?怎么看就像是卖外形的呢拔?   首先在外观上观鹅攻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搅哪莆,采用了更为吸引眼球的设计思路鞠蹲加,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人篡商亥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉判贝瞳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满究罚,同时也充满了一种力量感想。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方当荒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瘟合看,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捷色。   在车身尺寸上接,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苔贤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蝎煽沫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm誊喘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准橡孪比,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅患,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓉百哥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蒲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骗愁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缸弊陡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蠕,在这个级别算是中规中矩猫拨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要褪慨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肚侯末,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格噬敞谷,同时也保留了圆润的线条风格必壳羔,尾灯的点亮效果依然印象深刻括,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徘达,这样增加了尾部的层次感菇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭澈履喀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攻吓,并且入门售价也仅10.98万元梢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低褐栏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褐棺瘁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沛侍粒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表你洼尾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面七币,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娠骸蹦,但车身上的差距并没有售价来的明显霓,因为锋驭真的比它们便宜太多了腿窃。除了合资对手以外挽托趟,它10万元起步的售价培,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剑。   铃木锋驭的外形设计上款黄,我听到最多的就是两种声音卢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冉,而另一种则是感觉外观不好接受贩男膳,很少有介于中间位置的人憋疼,毕竟外观是一种很主观的感受杰焚赌,仁者见仁智者见智鲸淬奠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妨驰揣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矛浦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型十领佃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料路,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型偏攀功。接缝处体现最为明显巴攫凸,而且它在内饰配色上也相当讲究挪覆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缮蝗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孟鲍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酵另道,售价为15.48万元泵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酣次,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值静蚂,性价比有多高了聊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浇绊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垄稍。况且徘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屠,还是非惩奥疲厚道的递。   本文导航   分享到先:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逻协,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魄鞘鲸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扦棚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额募俏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弧邪,这作风跟大哥卡宴如出一辙拉隋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价清嫩雌:68.79万)在选配后价格逼近90万元钞朽悼,而且市场上目前一车难求菊温。那么问题来了新涣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠第吞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疵粪,到底这两车有什么区别位黄题?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虱触块,帮你捋捋思路溺玲。   注龚褪: 实拍车型为MACAN 2.0T叮,为了让您一目了然内伤绵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处璃诲兜。   内饰疯骄挥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吐受回,可以说走在大街放眼望去到处可见漓。基于目前的消费理念睦,如果花20-30万去购买一辆SUV罗工坪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阜度泪、实用的内饰勉静唤、以及良好的通过性酵栖暇,另外还要满足偶尔越野的需求惜。面对人们如此苛刻的要求上辞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菏操,看看这些车究竟能否满足众人的需求健徒费。相比其他媒体的评测方式弗脾丝,我们易车选择了多人评测的模式窖磷讼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平趟搓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评佬。    此次我们挑选了7款SUV车型沙孺舷,分别是禽篙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撵磺,分别来对它们进行详细的测试揽伟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舵亭攻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版被版艾:25.28万元   市场优惠客:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媒李狄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苛羡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道情。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足架,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藤硼逆,看上去更加的协调却碍。   至于尾部方面峨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汲,乍看上去有些沃尔沃的影子羞赏,整体采用了立式的设计风格傻佳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲遁耽琉,尾窗位置比老款更直也更靠后硼壳。   小结翱矛能:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妒汇踏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调褂份倡,前后不是很搭调葡,尤其后部的立式设计涤操负,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摔,但空间利用率上则会相对减腥┘摹,比较适合那些舒适一族汕呈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型现:25.28万元   市场优惠捅吨抡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菲彭速,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车们,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雹,新车的整体造型十分具有张力煤瞧摆,五边形的进气格栅更具立体感沸炭,镀铬装饰一直延伸至车灯内桑氯吝,大大增强了整个车头的时尚性汹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烤授,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侨帝,但整体并不是LED的灯组设计把,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞘匪,在视觉增加了整体感的同时囤稿,也大大提升了整车的运动性稗啼护。   小结扑股捍:马自达CX-5在几辆车中禾肃,我认为是最具动感的一款厦棠,整车前后比例十分协调脊瓦,外加搭配蓝色车漆赤到,使得自身更具个性桶管。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象癸,详情请见后面的驾驶感受篇官。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD九邯:26.78万元   市场优惠灌嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人厦藉禾,在大街上看见这款车突妓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化河,同时也是这7辆车中变化最大的车型当褂罚,整车不再是那么的棱角分明拳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抽。   由于采用更具流线的造型设计阂粹类,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念囱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秋嫌徊。尾部的造型也不再是那么的方方正正速,尾灯与前大灯造型相呼应烷怜楔,并搭配镀铬饰条加以点缀探呢芥。   小结缴:由于我个人的车型为2010款奇骏辛,所以面对这款全新一代的车型魂锻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈次,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说憾腔熊,奇骏是个不错的选择偿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犊图:27.28万元   市场优惠泪邻耐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候概搂琶,就得到了广大消费者的极高关注度轨,整体设计与上一代差别很大冯茅导,不再是中庸的形象量,而是更加犀利的造型抚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怖徊梯,前中网分为两段式设计词淳,但两块黑色的格栅全是假的集吗,完全是用来装饰用的点僧功,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凸酶。   熟悉老款车型的人都知道沸彤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滇拢侍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逝缺散,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涕,从而保证了行程的安全性郎哩查。   小结差:这款RAV4整体添加了越野套件停赣,所以并非其原车面貌士。但无论是否经过套件的选装颈百,整体的造型还是十分具有潮流气息的疟,另外值得一提的是结论,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掠萎活,依然是几款SUV中表现最好的肮妒,注重空间表现的朋友们值得考虑钉嗜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溺鲁蹄:31.58万元   市场优惠按诬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脾牟,所以变化并没有其余车型那么大耿粗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绦僳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思划偷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格添,棱角分明才是其主基调蹬推。   后方整体没有太大的改动阂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铃,设计很好的与前大灯相呼应渤,夜间看起来十分的醒目钾诞委,整体也很协调腐屑。   小结桑寞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翱脓昆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秋罚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稼,途观还是比较不错的选择嗽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敖胺滔:25.28万元   市场优惠额刚角:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘恚克斯的外观块车惶,那么这款翼虎你必将也会喜欢滦,因为它的造型就是一款大号儿的“赴埃克斯”墟。单条镀铬饰条所组成的前中网眉,显得整体十分的修长导帘氢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宋授冬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鸵抹倦,提升了整车的档次奸报。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灸墩贬。   小结富:翼虎是福特家族的新逗吐肟稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇锨玻克斯的身影抵,而对于新款杆克斯的整体造型布潘,个人觉得还是很不错的句,那么如果您要是和我持有共同的观点酶,并且想拥有一辆SUV车型息,翼虎绝对是首选范围鞋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版遣去亮:27.69万元   市场优惠栋脱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子透比次,但随着Jeep旗下车型不断的改款卿号卧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去许埔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息热,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喂炊,圆圆的大灯以及垂直的中网奈宪,无疑均是Jeep最原有的样子吭蔬渭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庞莱颗,无论是后风挡还是尾灯敝韶,都为方方正正的样子霸粳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杜。   小结动竟褂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计烧,在保留Jeep家族血液的同时构,也为整车的空间做出了较大的贡献弥骄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仿,详情请阅读后面的文章罕诽汀。   外观总结崩峭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颇几,基于每款车型的特性别碧,有的为小改款稳半、有的则为全新一代匣惹劲,所以有的基本没什么变化痪犀、有的则“面目全非”些。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了老,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藐虱阶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味突,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息复斧靠。通过每款车型下方的小结魄碳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲍秒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厢倘,你可以理解为营造纯正的氛围含。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咆橇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姬焕庙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致些劳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侧屎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韦陛,绅士气质是宾利的“看家本领”急伎。往往嘶太巩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猎廊。现在午倦毙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桐警,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肋加。自古以来碎,“Speed”一直是宾利的性能标签渭,以此向2003年垄断勒芒冠表、亚军的Speed 8赛车致敬刻。    作为宾利历史上最快的量产车型囤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胁醛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筏讼,当然拔裳界,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可傲。    伴随著经济实力的提升侮号甸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强隧鸥多,当你身处被“泰禾北京院子”侩恍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规爸,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏。我几天前去宾利销售中心匆,它长廊式展厅规钠荩宏伟耐,处处是浓郁咖啡香局痹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利感,对其购买力是不置一丝的怀疑撕。我想荚膏荆,只有宾利奉搅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌橙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奴。我敢很确定的告诉电脑前的你们寒广,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雹,在中国未来一定能卖到脱销闭挠。   >> 写在文前捍踞纶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赔勾,英国品牌的表现令人忧心忡忡垛喂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酮仟,它们目前都散落在世界各处毙板累,有的受到追捧有的则走向终点台窟椒。即使获得成功的英国品牌禽凄据,它们仍为自己贴上的“德国标签”脚、“印度标签”的身份感到忧虑肖,毕竟现,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除就。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造葛商店,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革簧到、原木的袅袅余香奢,这种气味只属于宾利弧、劳斯莱斯们卧奈矮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稿塘软,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拿。    从业这么多年杜腥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元村滑浑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撵乡,囊中羞涩遥不可及自然很重要衔偿侯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦畦苯赌。我认为一辆好车拳,应该让驾驶者舒服探杜纽、安静虏、惬意的完成从A点到B点的旅程旱悉蟹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胃,却实现不了我小小的梦甲此扮。我一直认为柬牧饺,真正的贵族乌叛朝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极解璃亭,即便妥协仍然能坚守初心搞枷势。此话适合改变自己的GT Speed砷,你知道吗筐镀细?世上最难的事情就是超越自己蜡,GT Speed做到了 冷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义需汀糜,当你启动它时饯黑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澳。   >> 外观蹄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氰,作为宾利目前最为畅销的车型珊掂蹈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”似煌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侗筹甘。但是困,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配描,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辫净搓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动枚锑。当然脯败,大部分“土豪”车主也不在乎甲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窍。    外观提升不是GT Speed的精髓莎圃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坎绞,动力乓、刚性洽捅泪、减重上的工作任重道远困嫌圈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挎揣疯,仅有2.3吨鲍巩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重护技鹊。不要小看这350kg捂祷烘,几乎是一台V8发动机的重量括剃厩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂善饯、多连杆后悬挂和防倾杆等工悉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞳搓,分别是Burnt Orange(橘)烈泪献、Sequin Blue(蓝)函釜问、Excreme Sliver(银)莽还散。为了凸显GT Speed的特殊吻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选速。宾利工作人员表示颂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堡棋耸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菊沤,尤其是在中国等兴新市场更是突出袭弄淖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揭。    你知道胖子多么努力吗内查?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惹档,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毋弧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超案痞侍。那些把高性能作为卖点的品牌啥,现在宾利也有资格和你们一较高下抱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致熔,其尺寸为(mm)刷惠:长4806炼麓、宽2227探、高1394乡噶仟,轴距为2746mm卡。我知道差颂瞧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焚,为了让你做到心中有数蹲砰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来何捶弛。与竞争对手相比矩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虱输凌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彤坤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剐雀,哪怕国内的环境日趋恶劣冻会,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羞呻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惹蔬,整个过程大约需要22秒廓汞茹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间提,从而避免占用后备厢大部分的空间钾币秤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呵嫡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扔抒石,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感急锑帝,没有法拉利暴躁蔡,缺点恐怕是不高调歌。不信你点击上方视频听听视频里声音魄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桐莫砍: 作为欧陆GT的性能旗舰峡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角切蔬,不仔细研究根本发现不了它的区别姬辱弯。虽然外观变化之处并不算多炔姆套,但是对于轻量化捌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捎光。" "   7月21日蔑斗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碍、北汽E150惩涤,成为第一期家用空间王冠军肖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威其臼。它们会有怎样的空间表现闯吝,不如一起来见证妮枷贯。 本期内容开始前汾寡稿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拌: 好了础,正式开始第二期内容举。不过简单说几句荤,为了没看过第一期的网友们鲸:    你可能会发现纱箱刷,随着岁月流逝窖辑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭避郡秃,也当起了小爸爸恰。恰此时删柑,他们对车的选择可能也有了新的取向女撕,空间大喜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骗。    基于此逗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雀竟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扳酸架,让大家对车辆的实用性有个较全面认惮、正确的认识杰妹色。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼻、模拟一家三口郊游的情景实测美蜕、细节空间的展示醇、实体娃娃的数据测量四个环节进行风输绦。   话不多说乏喝,有请今天的选手八,登乘辍! 第一环节班湍溪:堆放整理箱浚绞办,能放多少放多少    由于很多厂商箱干雾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹦哺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舅弗娥,也会帮你量化一下车到底能装多少升品颇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叭捌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镜膜痉,并加以不同颜色区分腥犬,目的是给你呈现最直观的感受屯号败。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恳虎,仅供大家感受一下叙。今天我们拿箱子说话腺矫,看看它们这种数据到底能装多少箱子榔姥锤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棵贸释:由于时间关系淘,我们这次只借到了骊威的低配版怀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒私秸,但高配版的骊威有这一功能葛敬曙。 首先出场的是骊威凤寒门:    状态一骸备垦:单纯的后备厢空间 状态二桅轮枫:放倒后排座椅后的空间 状态三腻颓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锋: 骊威一如我们所想的那样房,空间的确是其一大卖点肯顽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时购停,小伙伴们都惊叹了!骊威茫匡,实力不凡什。   其次出场的是致炫檀开:    状态一蛔:单纯的后备厢空间 状态二脯顾:放倒后排座椅后的空间 状态三炽郊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评即杉谅: 就如文章开头介绍致炫时所说卿焙,空间拟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旦彭承。通过这一环节放整理箱的测试番溶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一线牧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妓鲜嚷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结提刀诵: 通过摆箱子的实战乱陵,以及上面表格数据的对比妥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲸缸逃。而致炫与骊威差距也并不是太大杯囊靖,可见其空间不可小瞧典。接下来又有哪些好玩儿环节起靶?而两车又会有怎样的表现呢屏胯荆?请继续往下看靛。" "   今年5月反,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懒奈?9挡无用萄炕釜?自由光深度试驾报告》)禽。当时狙芬夹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叔驮辩。    6月钙吭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潜。不过3.2L版的离地间隙溃、接近角癌、离去角缎圃松、通过角等数据都比2.4L版强悍不少防绢帛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雾咀?    几天前崩商负,我和赵璞操守播、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扮熔,这车还行不行使?    我们的第一站妥耍侠,魔都上海恳豌败。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸿善坪。在经历了噩梦般的改签丸鹅昏、等待仑托娥、登机间坦程、继续等待之后托泊瘦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间替。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勉尸竿:“游遍世界各地桶哪平,开尽天下好车湘钒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑署酪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方檬呈刺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脯酬泞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舜范。在此我可以不吹牛X的告诉大家日畦,我在纽北环实际驾驶过纪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑癸氖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI燃恳淖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倦,在国内也非常抢手脱豁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垮秋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变篇,基本保留了GTI所有特征涣钱勉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幌睡碎,在舒适配置上也更加的平民化抵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绍疟,例如两边的侧裙以及尾翼等苔扔独,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恋。但低调的外观也有自己独有的设计元素上,例如车头处GTI特有的红色的拉线孺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标薪卷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捆杭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm外侠。另外攘钵,新车的LED尾灯造型也很有特色额冕烤。海外版GTI提供了红色胁吕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粟驰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卞颁,但国产后或许可以与国内的消费见面蒂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少互,我把它们大概分成两类啤惶烈:靠谱的和不靠谱的俊坝梨。不靠谱的原因很多痢,有些续航里程太短旗,上车就开始为电量担心;有些性能太差靖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫩擦,几十万买个两门小车揭九,真当我们都是土豪吗快劣惯?   不靠谱的理由千千万弧吵,靠谱的标准则大致相同钡门极。续航里程不能太短匣锰丁,加速不能太慢韧,最好还有些实用性申雷吉,价钱不贵就更好了末交骆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了废措耍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芯昏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篮将绵,拿汽油车举例的话通遍甸,90%以上都算得上靠谱脑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说栖芬礁,能达到及格水平的车型却不算多蕉。我们的这辆测试车是2012款的碧曹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钝。还好时隔两年爸煤绢,e6的动力系统并没有发生大变化颅,只是外形和配置有小小的调整泥错。   续航里程盾莫藤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蒜寄的,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群借。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沪,这其实只是理论值缔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腿福掏,实际用车时很难达到立弟。夏天空调票、冬天暖风酣恼拓、高速快了楷炽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陶唾。   这种电动车只是日常通勤还可以凳耽榷,但稍微有些想法波避菊,想去见个朋友封、买个菜锣沦,心里就得犯嘀咕裂。这种心中总有事悬着的感觉很难受拉蘑纹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多得艘砷。   由于时间原因麻捅,我们只能简单测试一下e6的续航能力香精罕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里县惹噶,其中高速路况三分之二茫,城市路况三分之一懊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叼,我们的行程其实就是三段碍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祁棚抠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醋酞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)女。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敝庆,显示续航里程320公里晨蚂。完成第一段高速路程时(43公里)违棉,电池余量82%(耗电17%)扯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛾扮,电池余量63%(耗电19%)拘柬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枪,电池余量45%(耗电18%)兜寺贪,续航里程134公里(减少61公里)星读。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右会,比如第一段高速行驶继,续航里程减了59公里肆,而实际行驶了43公里较酷,二者大概是0.7倍的关系漂搽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话反虑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近信未,拥堵路况似乎还更费电一些缕沁。" "  近两年惟掀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讽,很多大厂都推出了自己的纯电动车爱,先不说比亚迪这些纯自主品牌妈妨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车维。今天渤郝清,我们就提到了之诺这个品牌练肌藉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悸念,主打高端呵的淡,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亩放恨。今天祟歌巩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E库虏,下面我们就对这款车型做一次体验峨盟。   之诺1E只租不卖克,租赁价格为笔修:日租金为400元/天纬,长租(3年期)为7400元/月该蔬,现在消费者就可以对这款车进行租赁登娥福。   租赁价格包含戏处蓉:车辆上牌匿钢受、充电盒安装(7.5小时充满)马、保险扇胳骗、每6个月一次定期检查保养霸、车辆维修寞屁写,7天24小时道路救援然尾蔫、拖车以及备用车辆等不庇施。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计榷毒懂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黔斡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泡昂捞,虽然亮点不是很多乾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戏,树立之诺自身品牌的辨识度埂踩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系界蓖,辨识度极高党背。 既然是同平台打造酞,那么轴距和宝马X1也是相同的币。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎媒海涎,尺寸为225/50 R17潘叔是,这款轮胎最主要是为了节能考虑匈。   本文导航   分享到困:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藏,它是南京依维柯生产的车型佩崩裂,隶属于跃进品牌旗下钞平,是一款定位中高端的轻卡产品怕废。该车是在2013年1月首次发布的伎通,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拒澜,为用户提供了更多的备选车型闭嘘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)徒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丁溺试,宝马向来不走寻常路亭射,旗下的SUV并非越野硬汉缮,而是更加注重公路操控性烩案,所以在外形上也有着自己的独到见解叭相纺。Coupe原本只是轿跑车的特征勾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扇蔑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后科客,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烈。在这种背景之下懦,X4应运而生熟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冀,宝马对于X4的设计便更加得心应手午翱。从车身尺寸来看处惯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爱醛庙。然而实际感受上绅归,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力篡届乐。它们的关系就如同X6和X5徒,一个张扬晾簿、一个低调散算官。要想似苁幔酷焚僧?X4很在行谓扦毕。   这辆X4的外观加入了大量M套件僚写,进一步凸显了它的运动风格喉。夸张的前后包围降低了视觉重心讽兢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓤钢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢说?所以摩颁恭,接近角捻醛浚、离去角这些数据对于X4来说戊,根本不重要椭课。   和X6一样暇泻沮,性感的臀部是X4最迷人的地方项。如果从车尾来看睡烈色,X4确实比X3运动了不少猛铂巫,高挑的腰线会澈、厚重的尾部都能给人很强的力量感午料旧。对于35i来说菇肆藤,单边双出的尾排着实有些低调识。尾灯的造型是典型的宝马风格讣同驮,造型简单硷紊、大气舍盯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堤偿,前245mm钢交拎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磊境耸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豹寿,这是一款综合静音墙砰、舒适瞳、操控于一体的轮胎舞遣。在我看来豪杠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恋手,似乎更为合适台屋钠。" "  原标题蓬雀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前立惜全,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)面凹,该车除了外观造型犀利凰猩崎、内饰豪华逢、配置丰富之外盒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样加喝。作为一款以年轻棘、时尚为主旋律的产品冻链,NX开起来的感受如何硼美,今天我就为大家正式揭秘硕。(注撕戌邦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烙趁,如NX钡蜡、ES猫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欢钙鲜:   NX车型的外观内饰设计风格梨咳,在之前的文章中我已做了详细介绍匈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漠砰菩。从实车给人的感觉来看承郝碉,它的确做到了这点套挺损,不少人见到它的第一反应就是壳羔该:恩熬乃度,这车挺个性从、挺漂亮讽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘟沁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氯馈阮。此外核,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挤溪轨,进一步提升了科技感粕射。不过它并非全系标配迹,在入门级车型上近光灯依旧是LED标,远光灯为卤素灯泡峡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨诮蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甘抗息,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陇、宝马X1做直接竞争蝎钾凯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棺商,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证档。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES砂圃缸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫〕亍,其中一款为17英寸唇,另两款为18英寸厦毯骸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗽坷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎该步钞,在国内的售价大约1700元/条柬。   车尾线条与前脸相呼应勤棉,造型犀利愧串,棱角分明潮锣,以凸显整车年轻艇路犀、运动化的产品定位培费。同时剑镐囱,尾灯设计十分用心齐色,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菜盒敞,特意在接缝处增加了一小块LED七。   内饰方面拓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造画拣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔚洞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用识,大幅提升了车内的豪华氛围帽。   据雷克萨斯厂商人员介绍逃立爆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏递犁从,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迷帝童,它的使用方法类似于电脑的触模板凯枫缝,并带有震动回馈功能樊渴拱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陡家坚。此外棱谴类,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统许滴,我们咨询厂商工作人员们,这配置会不会引入中国措,对方并没有给出明确答复舞情。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捞闭,作为家族中的新进成员敛壤操,NX的表现自然也不会差烫。为了符合它运动化的定位敦仕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强揪伪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现砰颊瞳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意边拈缆。   在海外槽痕,NX提供了全景天窗罚、普通天窗和无天窗三种版本的车型媒矫甫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃村剔,采光效果很好改蛇,但无法开启九遁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裳,采用的是外开式设计佳。可以确定的是炉簧罚,上述两种版本的天窗都将引入中国到隶,至于无天窗版车型是否会引进揪莎,暂不清楚酗抠腹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晤,马自达CX-7在海外推出;2009年毒伎,2.5L两驱车型引入国内池培沧,售价28.8万;2010年歉,增配的小改款车型上市递际啸,售价29.08万短褪冒,同时宣布国产意向;2012年断谱,海外CX-7停产;2014年衅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旅北,等它国产的人此时已经老了四岁了棱。   从以进口的身份引入国内宋遣赣,到正式国产经历了四年左右的时间淖缔藉,在这四年中进口CX-7销量并不好既,一方面是当时市场不成熟掣,后期竞品丛生将其埋没了咐金拇。另一方面原因也在其本身骇判,比如定价高扒便柒、2.5L发动机动力孱弱等等祟弊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碳。在测试之前撅墓灵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点能?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm横刮孟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞘黑焦,搭配6挡手自一体变速箱安。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俏,只不过调校要比CX-7上的更为激进飘脆渐。即便如此颠衫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼话耿。   油门的设定比较灵敏璃染,起步和加速初段都还比较轻盈拘残,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线立裤,而不至于拖沓餐钨,一切都显得易于掌握孝刷。变速箱和发动机配合的是那么默契菩铂豹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悸羌,只是在极拥堵的道路上蠕动时次,1挡与2挡的切换有点闯动而已绢靖然,问题不大踩。   转向和悬架的设定偏向运动酱败息,采用机械液压助力的转向系统比较重浓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漠。悬架没有“忽悠”的表现寿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镜锯兰,车内乘员经衬保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绰。悬架后段偏硬算搭,在弯道中并没有明显的侧倾枚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错识谋松,动力供给够积极沁,表现不错恋,驾驶感觉非常轻松勒椿蕊,动力的跟进也很是及时潞稼灵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羌帘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寡阜嘛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右为额侧,而且不是那种喷涌般的迸发谢摄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杉啦,给人相对内向保守的错觉钮。   CX-7更擅长的是中途加速睛恫,比如从60公里/小时开始抽踩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赊蛾闷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓复焙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茅故,这几天这种沮丧感时常出现脊。不过也正是这个中段加速的特点侯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亨蒋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雀瘫疵,稍踩油门就奔向3000rpm耗袍,便能得到很好的响应吩素郊,仅有极为短暂的降挡迟疑硅,随后就催逼出了足够的扭矩焊呻竞。简而言之梨拉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的试添乖,容易上手侣订,各方面的表现也都算令人满意梆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挥教,涡轮增压器起到了明显的效果卸,就像注入了某种精神类药物昆炽,虽不时刻保持着亢奋状态甘码贡,但兴奋状态确实随时可以到来裳,一切都听从指挥哭。这种持续的加速感可以维持一段时间烙刮夯,心里不禁一阵爽快纽翔,当然部饶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里世,消耗燃油17.94升逢络,平均时速为30公里/小时腑,全程开启空调动憾诉,平均油耗为13.3升/百公里娇赐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镣,CX-7绝不算省油的那类兄遍嘛,准确的说是比较费油簇。另外夹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油褂砍骨,无疑使用成本相对较高级览功。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前埔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侨。说实话外,那是我第一次接触这两款车按掳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象文骆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镁躲鼎,动力同样够用狸,但输出并不算线性桑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制魂鲸该。当时我就在想翔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穆柑,而如今厂家真的这么干了冻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统独鹿痴,增加了几项配置奶,外观方面几乎没有改动赊,图中的这款车只是增加了车顶行李架宏喂赡、车尾扰流板和挡泥板等选装件辆理。   这款帅客HR16是一款7座车型冠,它可以满足国V排放标准纫,车窗后半部分采用了隐私玻璃齿喘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赋藐。当然估,帅客实际上是一款既可以满足载人螺年泉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痊伎,所以它的车系中包含了5座瑞、7座本壤醛、国IV暗、国V等各种不同版本芍熔萎。   除了挡泥板之外吭鄙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高互赡分,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扳毖习。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统趣,其中的最强模式叫作“Dynamic”现蓄,译为“动态”簇。有意思的是希,在英文里婪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根费狄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驴汞讳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗律扭喉?——开启动态模式九卵,就等于点燃了一根无形的导火线没富。   要追根溯源的话储汝缅,炸药起始于中国夹拦,属于四大发明之一办描,不过相比中国发明的黑火药蔚曙蝗,硝酸甘油平时更加安全可控齿坷,而且破坏力更强杆。奥迪RS 7同样如此懂氢,它多数时候表现得比较随和卵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卫图。   首先从外观上就容易看出它很厉害救沪埃。奥迪A7之所以独特薪句硼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甫抖,人们将之称为“Sportback”管,在我看来涎,它的廓更像是一只优雅的海龟仍闪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梯叫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光损艇寒,所以它已经不是传统爬行类的龟恃迹撵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侠膳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同任前灸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懒,让人不由自主的去稳稳扶住3惧判、9点位置遂。   在风骚的外形和各种真皮校捎成、碳纤维材质的覆盖之下绢潭诧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别割烷,这一点很好琴恢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坚姓咆。即便在这种情况下私,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挡玲草。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伦守:谁给你的自信卖这么贵夹量?不错武,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怖砷膛,它到底是盲目自信还是厚积薄发肠狠?我们一比高下肝捻。 外观对比狈蹈净:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结禄苹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顺丸林,所以我决定说点可以量化的东西孟。首先薄皇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现城劲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逃。其次可能是由于动力的原因惨俊腾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妓俏澳,备受关注的长安CS75正式宣布上市瘫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熄。在前期的试驾活动上商,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拴喷,并对其驾驶品质给予了极高的评价呢敌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车愁交,和手动挡车型相比瞧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丘骏庐。 ● 外观内饰的简单介绍钞:   在外观方面淀渤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仓憨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伐,甚至连一个小尾标都没有牡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匣,但1.8T车主可能会对此有一些不满悔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呵嗅,轴距为2700mm虑豢构,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帝淋袖、奔腾X80以及哈弗H6桶悸蠢,CS75还是相当有竞争力的焊封回,它的轴距和长度最大硕美,宽度仅次于哈弗H6丰径撵,高度相比瑞虎5矮了35mm砂。   在外部配置上腐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牧航,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头承榔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刀。另外暇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匣及锋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果既容空,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力背耻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致釜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓖,市场售价约为700元/条皆横,在同级别中算是很厚道的配备了娃扛。此外尝匆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疾,只是轮圈被替换为铁轮圈店懒,还是俩字——厚道锌泥耍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格齐式卉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粗,看起来更有层次感埃未。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙距、设计毫无新意髓恫缉、用料也很一般等不好的印象嘿厢竟。不过近年来好,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹背,长安便是其一奸荒埠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夏拍描,也很难找出它的缺点悼苫狸,按键贩人、旋钮的阻尼适中旁峨记,手感很不错杏腑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏混,分辨率和反应速度都还不错茫,不过在功能性上它只提供基本的导航波酵材、DVD钝、电台床授、倒车影像及蓝牙功能故辽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐眉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坞起涉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到非乒毖,但是厂家对此并没有改进掏椭淀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抱倘吴。但是捣柿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碳,同时设备名称也无法显示完整赶钒,在用户体验上还有提升空间斡。   不过编,在一些细节处理上块坟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搂乔玻。比如在挡把前方的储物格颇秦纶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理圈逻褪,不过这块材质却为硬塑料脾览氛,实际上根本无法达到防滑的效果婆淡笨。另外宿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯词舜,这点值得表扬露,但必须手动摁下开关才能点亮隧唐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湾矫帘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菩抗吗。座椅填充物软硬适中毖炭疙,刚刚好拱,并不会软到开久了腰疼码溉,也不至于硬到硌(gè)人腿镶。除此之外酒绣,包裹性表现也很不错储剐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卿锚磨。另外哗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笑赏疟。   车内乘坐空间表现上坟眯,身高180cm的编辑身处前排白练,头部约有一拳左右的空间铣哀,此时移身至后排霸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厩舱。作为一台紧凑型SUV车型侯拷烧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棺堂。   来到后备厢废孝乖,长安官方给出的容积数据为590-1560L潞撑焚,表现中规中矩蠢涂梁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惊哀齐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萌盾,增加消费者对于整车的好感度酶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呸,如今市面上的电动车产品越来越多拟华龟,开始逐渐走入人们的生活晚藏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篡轰辜,大家对它的了解可能还不是很多襄耪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拨枢。那么这款车究竟如何呢卿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车噶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棉纳,我们终于有机会近距离接触一下轰顶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌螺懦床,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汲夯感,因此其与众泰汽车合作郊骄悸,推出众泰知豆电动车户恰脊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同列肃锈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识褪椭奢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓶?不管你信不信赁林,反正我信了哨坊山。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苫怠,售价为24.98万-28.98万元刚,共有三款配置可牙渡砦稹,全系均未采用quattro四驱系统碱,取而代之的是前置前驱的驱动形式盘蟹败。更便宜的价格带来了更低的入手门槛联凹献,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生糜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挠相灵,1.4T的发动机到底够不够用逃洁卜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绥抵桶,这些问题都难免让人担心皆菱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扑,它又是否值这个价格峨酱淖,下面让我来终结你的这些疑惑船。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捶烯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痛筷李,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妥崇肥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谰,既然大家都关心这一问题犀筛笨,那么我们就从这个问题开始一一解决陛吻跨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滤镣,其最大输出功率为110kW划桶碘,峰值扭矩可以达到250Nm界搓桔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孝坎默。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后去磨,动力储备不足方面的顾虑校,但是这些想法也好顾虑也罢扒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓮淘死。奥迪Q3的油门被设定的很紧实情枪,油门初段的旷量微乎其微夏乡碑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滩廓忍,当发动机的转速达到1750转时熬羌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩畏叼可,强烈的推背感也会随之而来葱噶,如果你不是冷静下来思考一下签客,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朗侗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减律拘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候途锚供,一开始的想法和我一样岁木,换了1.4T发动机之后陵,动力跟的上吗鞭?心里总是怀揣着这样一个疑问惭,但是当他们开了一段时间之后害共惕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”称。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溪琼,处于D挡模式时星倘方,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杀,但也感觉不到激进的性格疾高巫。但是当车辆处于S挡时楼加,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汾去虫,整个车似乎突然变得紧张了起来痪防抢,时刻专注着你踩油门的右脚晚吞,稍有动作便会迅速做出响应萎。   在城市的驾驶中棋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陈,当你深踩油门时氛宏撂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畔搓,或者可以说钳颠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氨。此外山,作为一台不折不扣的城市SUV绥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验附。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酸夕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歧凡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焦屉搞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辅须,整个加速的过程非常线性垄赣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时据,不会表现的非常神经质喇插管。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乳,这台变速箱给人的感觉非常聪明秒掸蛇,可以准确的猜出驾驶者的意图好坎,在换挡的速度和时机方面非常到位你阶锣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点金。此外稍竿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帛。当车辆处于D挡模式下德涕,当发动机的转速达到2000转时下傲筏,这台变速箱便会进行升挡的动作律禾豌,从而保证日常驾驶更好的经济性摆磨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绥长魔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应充是,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止禄逝另。   这台变速箱也并不是近乎完美碉蒜,它当然也存在着自身的不足剩暮宏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杜溶豹,尤其是在低速的区间内宫会灰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感七埃。此外挛,该车提供了四种驾驶模式的选择盎,分别为经济凤能雷、舒适肺碳、自动和动态模式钾吠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庙慨。 性能测试硼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斥撩派,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现功四,最终的破百成绩为9.14秒蛋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升何疽顾。奥迪Q3在三挡时完成了破百航膏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悸蹭童。此外褪校,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没潦廉断,非撤瓴裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失傻,整个加速的过程十分平顺和线性退,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势可剐。车辆在全力起步的过程中卵身裳,由于没有采用quattro四驱系统青,车身有轻微的抬头现象暗丝杠,前悬挂的拉伸比较明显咯痴。 性能测试萌临柏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米獭夯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笑存揉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系标。在整个制动的过程中仕,G值适中保持在-0.9到-1之间毫似迪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掠俗拈,前悬挂很大程度的收到挤压杏炕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显荤闺。此外斜两,该车在连续制动的情况下谰闭,受到的热衰退现象比较明显乔巧,在连续测试过后湃,制动距离增长了接近2米澜队。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丛井谦,动力方面也足以应对使用的需求班呕,尤其是在低扭方面掳,这台发动机表现除了浑厚的功底卉篙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平公细。对于一台城市SUV来说队草,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揉。" "  你有没有这样的勇气崔柒筹,一辈子只留着一种发型洞灵,带着一种款式的眼镜欧?或许多数人会摇头说不旦途。试想你现在穿着中山装波划,带着大边框蜜敦,留着中分头走在街上粱欺如,别人必定会投来异样的眼光怖补绣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窟腺,但有一种美深,却是永恒的帕倘,我们称之为“经典”氰旗。就像中山装逐渐演变成了“国服”肪确,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诧惧,看似过时的东西稍加润色诗,就会焕发出经典的力量疗鹿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锭逝猾,也是一个互相佐证的问题江。正是扛住了时间的消磨截富萄,一个产品一种设计才能称之为经典耍。而正是因为它是经典幸,所以无论时间如何过往玻几汀,岁月如何变迁瓣夹衰,它依旧能代表着美乖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悔、保时捷911寇逆、MINI这几款车了讼嗜咎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承偶诧投,这是一种财富崔戊钢,就像一个国家的历史一样宋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茂惕氨。但就像中山装一样廉物,如果不稍加改动此送,依旧会被人说土气耻烂,MINI也是一样萄怕,细节的升华会有益于经典的传播和传承际仙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诲,是全新MINI车系中性能最好的踩。所以车头车尾都会看到“S”的字样脓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表委徽贺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衬售团,这是它彰显不同的地方桂滔,尾灯的轮廓更大了祥,但相比老款不够凝练书共,同时你也感受不到它有何种审美的进步蒂蒋毒,个人感觉它是为了变化而变化迷帆力。轮毂方面啪棠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注实瞳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)双。不过衰,在真正接触到保时捷Macan之前恕猎埔,我对它的真正实力也有所质疑绰竭。众所周知爆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靶磷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沟铝脆?带着这个疑虑沛税写,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同室,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似届收绢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型失换炯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涵酶。在没有任何参考坐标的情况下蚂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的温。排除了惯性思维的困扰动坍观,对于一款新车而言或许并非坏事母酶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扭,因此有关它的设计特征我们并不陌生射。作为保时捷推出的第二款SUV车型呕荒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸵,同时也融入了许多独特的元素孝吗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脚冲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动估忌,因此在细节处理上很彼,新车融入了更加激进的设计元素海。    作为入门版车型亥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夕帘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啡胃香,并采用导光条设计文盒,其视觉效果更具科技感帅梯。   保时捷Macan的腰线位置较高氮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢师诬隶,营造出强烈的动态视觉效果梅承。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矾编寥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抡靠颠,我的同事此前已经为大家介绍门需事。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解断蹈擅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皋。" "   ??????? 提起观致孺貌,大家都会想起什么恫?这似乎是一个难以回答的问题挞算饯。作为一个有着中国血统的全新品牌痛恍唬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩郸摄滇。在2013年矩耗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岛,一石惊起千层浪烁趟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掀东。   如今围浚吾,观致的第二款车型粒立,观致3五门版也如约而至股日,其是否也具备了同其兄弟一样的实力愤?它的到来竣,在扩充了观致的产品线之后几霞敝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颁跋?自然是令我们拭目以待馁可。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茧蹄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型目卵蔚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庞,时至今日都没有做大幅的修改起谴弹。就是这样一个古董级外貌的家伙皆臣,最近竟然和新能源技术杠上了戏步护。2013年的日内瓦车展上免伎,路虎推出了一款纯电动卫士封,旨在告诉大家卫士宝刀未老衅渺锰。而这些天颧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欧,看起来穗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碧岁夸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粕墒,并未成为现实括汗典,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盲。   事情的转折点发生在2014年6月18日屯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劳党痴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鼓趣,并且这一次倘比,车身上已经重新贴上了拉花蚀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”级眯孟,而是一台真正的电动版卫士骚。   之后通过各种途径的联系碗唱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版维计,虽然这并不是一款量产车梗但,也没有任何电动机翻讣、电池组方面的参数数据付让, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凭,我们认为此次试驾还是很有意义的砷逆。   ■ 外观造型曹女非:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腐侍孺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士农。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伟秆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异独钒。   电动版卫士全球仅有7台凌喇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粹,基于卫士110车型打造砍,可以根据情况容纳5个或7个座椅摩和,算是车系中的“旅行款”某。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鲸河涎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恒薯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惺集棱,丝毫不加以修饰坊剖。按照官方对柴油版车型的销售策略莎视瞎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搽妙筒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分誊玖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侵吞恐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挨难。正对车头惺颈矢,右侧翼子板的通风口也是镂空的川埂亲,下方是空调系统的进气口棺拒,而左侧的则仅仅用作装饰羌,所以是完全封死的状态庇燎曙。   平直的挡风玻璃届币敦、小雨刷堵、面积可观手动调节后视镜汤葡态,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淡换,而在这台电动版卫士上桔疟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惰。   实际上彪匆活,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致码伺紊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苫襄啥,电动车窗只照顾到前排乘客豢,第二排为手摇的扦烦,第三排则仅仅是推拉窗核坛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林既暑伤,确实渭顾吨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摊吩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钱农。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头体,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攘乒。   三窗式车尾设计除了古老外痘康,想不出更多的词去形容让,好在后窗电加热嚷放、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备半藤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统局考。至于各种不同用处的尾灯孝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秀凸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沙,并配备了13针牵引电力接口渺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撬叹。而对于电动版卫士来说本,这款车的拖曳能力也非一般强大容,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡囊辆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置畏阑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扰贤黔,在这四年一次的盛世当中磐临爽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注范播脾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰罕布伞,在经过整体的细化改进后整体更出色逢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯幕盏恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擒,对于这样一款小车到底怎样师皑,让我们一起一探究竟仙皋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惰退救,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胺扯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格女缅雾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脱瞄化,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锭拱桓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯饬蹋可靠的选择莱低镀。   相比现在很多的车型令,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炊甸卿,个人比较喜欢这样的感觉模糙摹,朴素也是另一种风格镜腿镣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好官却,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脊,可以说是起到了点睛的作用复怕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纪辰腻,看起来还有些运动精神儡锭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掸,同时也是远近光一体设计捂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缴爽将,更加突出其可爱的造型风格狼狠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唐期卉,同时也表明了J2的一种年轻风格踩想贬。虽然是一款定价不高的微型家用车吮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寞,雾灯虽然不是什么贵重的配置磐播息,但对于安全的保障还是多一分才好苹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力渡餐妊,实际使用中虽然刮水面积稍腥陨蕖,但整体还是清理的非常干净界。   在车体侧面造型上时,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高劣肆逻,这样给头部空间会留出很多霓将,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拎。腰线起始的位置和大灯高度相同郝,这给了驾驶员足够大的视野空间弘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高担先鄙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹭悼泛。   在尾部造型上璃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罢剃犀,同时加大了尾部示宽灯的面积坏歉兔,为了就是提示后方车辆注意安全乡佩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昂稠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高托喜熔,内部非常的深不过开口非常星濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包貌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具但建,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎官绰,虽然是钢圈前,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羌犁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型温疤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撅矛刑。另外扫核,一直让人头疼的售价问题芦瞎,此次又出现了眷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势反。价格问题搞蔼,在上市新闻 中已谈了很多氨寝思,不过与价格相比丢喊寡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牵戎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后槐簧鄙,即将为各位解开疑问料未。   观致3五门版已于6月24日上市功蹭,目前指导价已公布价丘董,售价区间11.99-17.19万元 玛怜品。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拦:依然遵循简洁的设计思路邓秸屏,造型更显年轻陆钎锭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杭汾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士对廖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缄秘芯。可以说惺孺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乒探。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撇挽窟,不过在细节上却更显年轻娥斑伙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谅头版,轴距为2690mm啸,除了长度缩短了177mm之外许,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别点睫图。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贸线,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉马娄响,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磨懂迫。在车身颜色上糯校,观致3五门版同样有6种颜色可阉昀搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕却,色彩更为鲜亮寿料,也更有时尚感吵荤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别车。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面确庇,而前雾灯也采用了圆形的设计驶岛,更显时尚佰。另外思掀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硅曝、转向辅助灯和大灯清洗装置夕蛔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲸。   除此之外鸡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悔惋饲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)握佳茹,并且轮圈的款式也更加的年轻络蠕负。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18为茂。所以在轮圈与轮胎的规格上铣糯篱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别限渤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拨浪辆:与三厢版一致疙害认,细节改变不大盼钳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓉搐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择北贩。中控台采用对称式设计簧黑,各种功能布置规整铺,按钮数量控制在了合理的范围内僧,不会给人一种杂乱的感觉午。平底式多功能方向盘与三厢版无异肺劫,造型很有运动感嘿,真皮包裹的外圈握感也很不错捎赶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置路,除了蓝牙电话吹椒、多媒体播放等这些基本配置之外缅穆料,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓦凭。除此之外蛊莽,车主还可选配观致逸云的增值服务洼滤,该服务包含实时交通路况崩、实时停车场信息和地图更新等惺。 ● 座椅及乘坐空间翟趴:白色绲边真皮座椅很有时尚感旅歉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能波史,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烤觅,与三厢版顶配车型相同聘拣。不过区别在于寂驰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拱滤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仁。   在乘坐空间方面亩裁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座愁宦屋,并将座椅调到最低位置后羚持琉,头部空间大约为1拳射,显得很宽裕;而进入后排后樊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间币,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耸。后排中间地板隆起幅度较大喊沛,长度也不适合搁脚泻,中间乘客的舒适度会受到一些影响漆朔苦。 ● 后备厢侵、储物空间和天窗摔:后备厢容积403-1105升立,储物格众多旗。   在不放倒后排座椅的情况下堡队,观致3五门版后备厢容积为403升汞等,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闪。如果嫌这样的空间还不够的话磁络,将后排座椅全部放倒后抽稼,空间最大可扩大到1105升烙瘟。除此之外似拎,如果您随身携带了诸如手机房何、饮料之类的细碎物品的话伙瓢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芬睹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奈昂,可打开的总面积约为0.22平方米衡删迁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缮惠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架们攘嘉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机须,两者最大功率分别为126马力和156马力膝渴那,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绊虫淬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒂床。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陵袒渴,其他车型均采用6速双离合变速箱亭。在底盘悬架方面棉奇插,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拜梗胶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缸拜苫。 ● 驾驶感受瞪面:底盘调校水准高牌,变速箱低速平顺性比三厢版好汕丛橡。   此次试驾会上兴,我们大部分时间都行走在城市道路中攀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奈,起步时若是轻踩油门踏板骋第,车辆的提速会显得比较迟缓式看,若要改善的话篡,需要至少踩下1/2的踏板行程揉挺。对于开惯了日系车的朋友们来说兄酸埂,这种偏向于传统欧系车型风格躺琶,而非“一点就有”的油门调卸呒溃可能需要一点适应的过程酱。   而在整个加速的过程中谅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题深,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勒形肉,咆哮声已经传入驾驶舱母犊魏,可就是不见变速箱及时升挡宦驳。另一方面连界,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钡腥芥,整个介入过程并不是特别的线性咸表,其工作时的噪音也清晰可辨骋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音比逻讽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漠伟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牧貌垂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恒恒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喀权瑰,并且伴随着强烈的顿挫感屯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逼僵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勃挥炭,虽然顿挫感还是有探慨屏,但已经能够被绝大部分消费者所接受逆汉问。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歧,那么我可以回答您哇娘,和大众的DSG表现相差无几块花。蹲反。   从观致工程师的口中得知鲜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题川写,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓣竟枚,对变速箱程序矾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镣梦派,找到其中一个最佳点含纹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘲题。   在手动模式下窃,发动机的表现仍然很积极烈强笛,不过由于其低速动力输出并不出众顶,其加速度并不能让人感到满意镭寒,很大程度上局荤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汾。此外抒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呸海,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似派钩图。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点八下,而在此前的三门版车型上陈挝,我们就给予了相当高的评价割。虽然仅从结构上来看肝伦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帆实,但作为一款家用车漂细慕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锌,高速行驶变道保证稳定性担衫头。事实证明诲歧洞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹿困滔,并且从车底反馈至车厢内的声音签惶辞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猎宪列,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肉滤。   ● 编辑总结搂:   从我们此次的试驾感受来看访诺请,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辖、时髦的外形队,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜂聚皇。与之前我们体验的三厢版车型相比庙是啡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碉抽,尽管目前顿挫感还是存在本街,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宽挨柏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仕,有值得称赞的地方瘫瞥,自然也存在着一些不足酞酿匠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等发噶泻。另外册卤凄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丝颁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妈吹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撑地烽、转向辅助灯及大灯清洗功能定塘橇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枫甫,这样看来敦孩答,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犊。不过返,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧够霓挪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郴匠冈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型睬。但个人更喜欢两厢版本棵录,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因需醚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摔显刑。当然精蛊,作为同一款车捎司,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挤憾瓜。三厢版本更加实用蒙广诧,两厢版外观更加时尚干练蕾辉伺。今天带来这款两厢版爱唯欧百屎圈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容癸哦,大灯的设计相对保守了头,但也减少了人们对于这台车的争议性片蔚。从而扩大了消费人群寄噬垒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缕新溯,各有各的美颇。但无疑耍辑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汐。   侧面的变化并不是很明显芥倍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动识畅。相比三厢版要顺眼的多安薪。车尾的变化同样集中在尾灯上兽狮,尾灯的轮廓变化倒是不大壁,变化主要集中在尾灯颜色的改变渐祥缕。深红色的外围显得更有质感十但惫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话难,越野车是最好的选择炬痴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弛四些,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肪赏午。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远订佛脯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壬杏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酚惊喘。除了电视剧的锦上添花赤,BJ40本身的魅力也势不可挡寝损,下面我们就走近这款“北京青年”紊扫同,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骋。   外观/内饰措祭凡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舅哺苗,或许有人会问那为什么还要进行测试懂炬。其实答案很简单昆写,之前测试的BJ40是一款试装车刹堵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别活,包括电视剧中车辆也是如此岭随席。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲤方镶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伸归刀。虽然我没有见过之前的试装车屑趣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异示熊拭,甚至有些地方与牧马人不相上下堆逃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筏忿,这里就不再做过多赘述南星。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰建病府,你会发现并没什么科技感函退强,简单的线条妊、硬派越野车特有的见棱见角的气质内筷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泌。另外屡达耗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凰龋喉。硬质塑料质地的中控面板很厚实舅硕,比起舒服的软性塑料手感稍差曹仙咀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沛弹川,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事让喜瘁,同理使用织布座椅也是一样兴寄公,无论您是刚刚涉过水舱词,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邵失,都不用担心心。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器摩,不需要华丽的外表去装饰抡。虽然BJ40有着很浓重的模仿徽虾咀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓷罕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上楷雄割,那只能说这个人并不了解硬派越野车软。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寐,让人想到真正的场地里去撒点野量。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泛?惊险的高速穿插儡鹊惦、精彩的甩尾掉头似、惊艳的侧向双轮行进沙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胁。时过境迁堪,萨博虽已退出中国市陈凇,但把经典的两款车型(即9-3霸、9-5)的技术留在了中国却,在北汽成功收购萨博技术后咖写,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生隧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术担溶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剁埂溅,主打性价比与实用性七磊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脆搬顺,只是在某些方面使用了相关技术而已底蠕。   从外形设计上就不难看出史,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斥啦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秤锌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70群,同时车身上所使用的犀利线条狠耪,令时尚动感的氛围展现得十分充分酷两澈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梗娩谦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级创,车身各项参数都小于萨博9-3工,所以直接套用的说辞显然并不成立四。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勺墒,打造一款可以继承优秀基因腔伤,并适合普通家庭用户的车型琶汾蒂,成为了设计团队主攻课程溉奖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裳秘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垃倪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降此笺奔,但紧凑的造型与简练的线条拉郎认,使其观感的持久性更好蒙闯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多长甫腹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臀倦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忍懈缔,价格能接受踩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啦。而现在也有很多车型供大家选择浪钙力,包括大众途安仕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窘蔑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现达绰榷,它还有一个进口车的身份歉和菏。接下来立剧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现公戈侣。   外观拱巫九:起亚最新家族设计寂鹿,略显可爱蒲,大部分能接受抚髓椭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掸割快,同时又有一种独特的卡通味道捞工粪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侨稠,没有配备氙气大灯佛号沃,但全系均带有LED日间行车灯礁、透镜及大灯高度可调功能凹冒。雾灯部分的设计很有个性济阿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盼。   由于车身高度降低欠卸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绢敢平,平滑的车顶线条降低了风阻系数樊答瞬,流线型设计更加美观桔回。全系除顶配的豪华版外镶伞摆,后视镜都没有集成转向灯功能桑篓锨。另外稍刚耙,低配车型的轮毂也比较简洁描镜茧,轮胎规格为205/55 R16衬。   新佳乐车尾的设计十分简洁柏虱童,总体看上去比较圆润栓谓商。尾灯采用与前大灯相似的设计风格录钉清,凸起的轮廓首尾呼应姬骆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方单弥,车顶带有行李架夏馈,具备一定的实用性娘将。新佳乐全系标配倒车雷达功能访篮矫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像日迟洼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源协,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伐掣贩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妊。而提到雷克萨斯梧珐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脸,立刻联想到了舒适舍、安静等一系列形容词佃首守。   作为雷克萨斯主力车型集镜,ES系列占据其在华销量近半壁江山壁,舒适节吕饥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鞘灸惠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咀备钵,更是有充足的理由享受这些评语达凳吴。但更重要的是墟沉,在环境日益恶化结、石油资源日益紧张含菇灯、油价越来越高的今天茸捆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哪涟堆。   外观部分芹宦熊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型境诲去,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凉奉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拭,和前代相比进化明显馆替趴。初次亮相时蔑彪创,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砂。与丰田一样分挛刮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格队,目前已被广大消费者接受失卸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霜。   外部配置上怀模昏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垛阮,与中网造型配合不错权莆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伴,轴距2820mm惊鞠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硅怜,ES没有针对中国市场刻意加长荣荚虫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菱欺,轴距比老款增加了45mm弯穗镁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芹江澜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们币。当然郸踞反,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标僻萌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蒋磊绢。另外鲁饥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内派背,更加低调闪吴琼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS色,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆书汗、忘记沉默寡言的正装车主宫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磁料晴、忘记... ...算了掂,需要忘记的东西太多谷们梗,你只需要记得一点呻串,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽官嘛需。   奥迪的低调罐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澎泵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝理酒蛾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奋缸。依托自奥迪A7的造型设计康衫,RS7依然拥有优雅的造型厢雷坚,仅仅在一些细微的地方黔妻,RS7做了运动化改进迷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅媚、以及哑光附件粒叭藤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窝彩。   如果客户需要椽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皑措萎,其轮胎规格达到275/30 R21辈煞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辩。排气管依旧体现出奥迪的低调锹,外部看是两个椭圆形排气管磕兢,而其实际是双出四排气屉扩,因为单侧双排气有节流阀蔼聊裴,用于改变排气通道物,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吵其煌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肖蛾慷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唤使武。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针损惕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脖。车钥匙视激链、平底三辐真皮方向盘奠、运动前座椅窟桔颁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脐吕勉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示来。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勾甲,还提供发动机增压压力苏拾拨、机油温度显示和圈速计时器等数据末毒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰罢皋饱,并提供其它3种材料作为选装俊旗。车顶内衬标配黑色织布群,可选配黑色Alcantara面料城铅盼。搁脚板缎、刹车踏板萄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霉桐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拿、一体式头枕的运动座椅堤回韭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缓功烷,并提供钻石绗缝吞伍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搜,就像微博上说的笛,一次刻骨铭心的爱情娇地换,一次说走就走的旅行什么的捣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抹,但在现实中锌,你不能永远一副放纵不羁的样子僳,特别是在资金有限的情况下囤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勘。此时你就需要一辆价格便宜李揉、实用可靠的多功能车型衔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择塘攀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型步扩,分别是景逸X3和景逸X5蓬咕栏,形成高低搭配产品布局喝扇松。景逸X3属于入门车型叉,共有三个配置汰,指导价从6.99万到7.79万元肪入为。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蜗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阶瘫吕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墟。这款车的前脸采用了新的风格样式偿蕊敬,线条比较硬朗蝎桃榔,造型简洁流畅虎,同时又很饱满日,没有过分追求标新立异的夸张风格讳庆编,显得更加沉稳为涂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素净馈副,给整辆车增添了活力跋僻媒。   除了前脸之外渐极悔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廊,让人略感失望担逢肪,好在整体风格还算融洽迁,不会给人前后脱节的感觉按即患。   景逸X3的长宽高分别为4382mm面、1835mm和1705mm乖茄成,轴距为2685mm辫圣,在这个价位上算是较为突出的水平了交膳,保证了足够的车内空间城稻。" "  在固有的印象当中萎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奢肝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炮巨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甫,作为日系三大高端品牌中的一名能,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凡脸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茄抗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L款都。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烫侈乱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刹妓,取而代之的则是一种日系的柔美风格淋同痕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娘捂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹲领纱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涧捶,并且这种特点让别的对手无法模仿喝府逢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洪烂署,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓬舶填。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弊澳匪,看起来非常具有独特的风格偶独楔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虚努瘟,不过看起来还是比较有神的枷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果湘范。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滥馆乒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辅境谱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惫材,这款车有这么长么刊摹?实际上后门的长度远大于前门嗽蜂肆,不过整体造型并未收到过多的干扰来纹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格残,因为C柱的造型更加接近尾部扛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果却,腰线的设计在在尾部提到了最高乒呜截,并且从前大灯连接到了尾灯部分窝皇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑某琳溃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赣冷隘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夏崎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布曹,到今年4月20日其正式接受预定激该题,不到一年的时间挞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辣同。在新能源车量产惜曙、市售的速度萝嗽芳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摹纪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过络赐。当然佩枯但,汽车之家评测新车的速度也不慢篇,今天藏效贸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘲碌晒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舒顿纫,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹋设,白色的为纯电动版车型箩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型笔膝辑。   ●外观署脯铝:造型前卫马缚魄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屉朗栏,我见到量产市售车之后弦怂,其外观真难以与概念车作区分克。宝马i3前脸造型饱满圆润湿乌叙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现囊颧团。不过昆,“进气格栅”四个字需要打引号了患手妈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敝滔把,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾举邻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挖,让整车看着很有质感且与众不同漓。当然栏熬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头似,但它的车身侧面看着一点都不显小惹凛。在我看来原因有三榷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炒木,给人感觉比较敦实立靡。特别是车高数据驹朴,它比X1还多出了23mm群。   宝马i3的轮圈虽然直径很大石蕾,达到了20英寸敛,但胎宽却很窄券。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20守歌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伸喂。有关这款轮胎鲍财携,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店览渭,基本都表示由于规格太特殊首,没有现货也没有报价贾玛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剔,很独特剔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彻。尾灯采用得是隐藏式设计划瓶署,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醋郝醋,用于显示示宽灯拐傻、刹车灯以及转向灯等弄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堪藕,所有光源均为LED腺颓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中少酞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赊饱坝,欧洲市场上柴油车盛行已久价,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惟。不过近来都骚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枚让,Jeep便是其中之一蚊洼亩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懦。 ● 外观介绍纷睫:与汽油版无异蔽,硬朗依旧高唾。   从外观上看田,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凹绢持,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饯狗。新车的外形仍然显示出硬朗来、时尚的风格烫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大层,提升了时尚感梆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm崩峡府,在同级别车型中“个头”并不算大蜂嘿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势把敲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°憋垒查。   在外观配置上诺首,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯别、雨量感应雨刷勾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屎郸镐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爽陶曹。轮胎配置方面抒咀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壁怜,轮胎规格为265/60 R18邻雾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怪,规格也变为了245/65 R18化。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琅,我们会谈论什么陵慕?是大老粗一样的外观卷崇假,还是“马路杀手”一样的形象宛窗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辖狭袍,笔者也不例外弗啦挞。6月5日下午奇里弛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苹熊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜕口磨,原来大块头也有过人的大智慧傅痉滔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兢聘罢、FM两大系列惟泻珐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日誊悸扁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寝,中国区总裁陆博天到场助阵柒绰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卡硷问,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车椽壁请。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惨父,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枪赎难,最大的意义还在于为企业产生利润雌藤。因此借鹊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中括恃,并体现在生产效率祈橇泞、节油效率督碘庙、完好率潦掏片、安全痕蜜屁、安背蘸ǎ和驾驶员体验六大方面柬淡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盼闭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赋前滤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谷,而大众凯路威则开创了一种新的格局帮暇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型健。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潍喝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑰途搜,而那款车型是针对高端商务市场的车型羞矛佃,虽然其内部可以进行简单的商务会议雷版,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兼私体,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眠福疟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俯抵且,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匆矗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浪捆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格师,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密莎环,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气物借。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置攀猫渐,只是以简单的卤素大灯出现洽翠谰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘶武仆,只能说稍显遗憾内犬晒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酣,并且其敏感程度非常高恍具。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单类,采用最为直接的造型是大众商务车的风格山惦绥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牵士,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肛诫送,在尾部造型上也同样是方方正正缝到,给人以刻板的印象窖趣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰薄兜媳,看来稍显朴实无华羌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前两。尾窗的面积超大普崩,并且配备了后雨刷贫售,可以说在安全细节上做的不错盾。尾灯的造型也毫无新意杀嘛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄Α,尾灯内部的结构也比较简单啤琼摊,并未采用LED也是针对不同定位的选择肃冬芳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低按华烘,尾部配有四颗倒车雷达探头改苇璃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暗。作为一款商务用车瘦噬抗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溯枫朵,而旁边就是凯路威的备胎所在地署,这样的设计使内部空间得以最大化利用笛榷。   相比国外的凯路威车型丝寒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扑盒,造型上采用了多辐式造型脸轿,轮胎则采用了邓禄普品牌秘焚阔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欢栓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候似百滑,我更多的会用臃肿两个字来形容它汹堂霸。圆润的车身蔽脑腻,没有棱角的线条琅,大而无神的头灯唾茅仇,都让我对它提不起兴趣挫。第一次见到新款昂科雷时痴对馈,我的这种感官得到了改变徽叛偏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点教沥认。新款更加俊朗阶虫,就像是一个胖子阿,经过健身眯拎,从大腹便便变成了施瓦辛格禄葡劳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驮绘,这种类似于点睛之笔的作用涣辨斥,实实在在的发生在新款昂科雷上面是趣。之前的头灯让我没有胃口何翔,尽管亲和力不错蛾很拢,但太没有性格宏杠。连同这个车身疯夯,都让我觉得臃肿无比巷频,简直就是个满脸流油的胖子倡幌撤。新款更换了更有张力的大灯吾,进气格栅也变得更具进攻性肖删。这样的风格窝,我想才是大家喜欢的单陇敲。   侧面造型的改变不大诬席,侧窗面积所占的比重依旧很惺馍琛,这和新君越热、GL8都很像花晦。给人一种重心很低的敦实感卡。但对于车内的乘客来说捐虐,这不是个好消息架久什,过小的车窗影响了向外看的视野犀记。造成了不必要的压抑感劲。或许对于选择别克车型的人们来说虎,这一点必须无奈的接受了何佬。   车尾的变化不及车头协蹲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弄缸烯,或许我会更喜欢它谐使视。但事与愿违罕荆怪,尾部的改变仅仅局限在排气管上熔庙面。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形东挞硅。这多多少少会有助于提升质感涎靛恨。也改良着尾部太过圆润的整体气质李。可以说低输,这次外观的改变帽,在这些细节上还是很成功的祭。相当于一次瘦身和塑性剧履赌,让它的线条和筋骨更加分明吞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驾攻家,纳智捷 新大7 SUV正式上市辅,官方指导价格为22.68-27.48万元茧。一直以配置见长的纳智捷品牌铜惧,在小改款车型上又下了一番功夫划歇勃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睡勘。在体验的这几天时间里稠女挖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”够,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屡。也有好奇的邻居询问这款车的售价贾霸,当得知价格只有不到30万元时拿吝,邻居更是深感惊讶棚邦壁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妮勺?本文就为您带来答案衔习堤。   作为一款SUV还荣层,“大7”这个名字一点都不为过镭甩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叉赐痪,2910mm的轴距更是傲视群车瀑粟措,也难怪引得路人频频回头杭。不只是尺寸汲灰,本次试驾的新大7四驱旗舰版豁,整备质量达到了1950kg讣病骂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”端泵。   作为改款车型厘搭,新大7的外型经过了一番修改接隙熄,主要体现在前脸和尾灯上捍慌。大灯造型有所变化物,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浑感,而经过修饰的雾灯风、转向灯和前雷达九栓,给人以霸气外露的感觉帘。整体上娥嘶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉媳赁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭却赫,比较实用括窝冠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腺狈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啊乒。从奥迪A8的换代垃鸽、全新奔驰S级的上市仙俩投,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲜。这三家老牌厂商动作频频违,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巷躺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS描吃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兴。而随着混合动力时代的来临癌粗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皋奴,可以说从那时起竿露,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位很冷蕉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夺婆抱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绅七,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夕彪圭,以期对它能有深入了解虱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的郴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倒伯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸靠。相比之下草堕备,雷克萨斯LS在此方面并无优势辟单冻,长度呢沃、宽度和轴距均落后于对手肃胜搐。   即便不看车尾的标识矩炊,仅从前脸上幽兰色的车标辱吝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潜禄。而身挂HYBRID标识则意味着埂,除了树立当家旗舰车型的形象外北毙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佬,只是在一些小细节方面令人有些不满钎盯。如果用最严格的标准来衡量拆仙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惠挽芳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粹恋集。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手青,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绊伟笺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撇尸,这种车型的优势就在于涤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感读,还拥有了超大的车内空间混揉,优势显而易见膝藩排,而今天我们来到了美丽的太湖诞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浚泛擞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心健,也让更多心意欧力威的人有更多选择铃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涎慨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的归抨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顶妻,不过从售价以及车身尺寸方面来看善撇,欧力威确实占据一定优势凳惜。   外观上欧力威厢型车身造型现税,并没有阻碍它时尚的视觉感架,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车木,时尚并且使用炉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鸿唉刹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肃献。   非对称化的中控台设计锌,与1.4L手动版没有什么变化娃琳,首先造型上足够年轻协调坟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诞。欧力威自动挡车型承,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剿牡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蟹,操作多媒体更加方便慈捕。中规中矩的仪表样式没有什么改变捂奇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粱谅惫。   本文导航" "  有突破有挑战干,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候褥抗,就会有这样的感受跺仇。它太挑战人们的传统审美了荷吭恒,怎么样也无法用大气蓝、简洁棘痪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受含。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘛翱花。自由光承载着延续切诺基的重任权竭,就在这样的争议声中款款走来瑞洛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斗,挑战着经典百搓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新紊磁,在做颠覆传统这件事井茶念,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淌醚。就拿前脸来说跑碳,好看不好看绝不是我个人说的算的宦凡,每个人眼里都有一个不同的看法蕉芜。或许慢慢大家就接受了骆枫。   作为一款中级SUV犬,车身尺寸上中规中矩碴纲,作为切诺基车型的延续荤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腑,但也能看到不少突破之处贡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹋窝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃措尾躺。   本文导航" "  从1985年开始拖其东,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雀祁劳,1991年出现在5系车型上舵斤,1999年开始陆续出现在X系列车型上建弦。直到现在踏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庙烹勒。2014年5月22日南,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive充统、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娃澎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孪拜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乔接。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么了? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孔夕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翰骋痹,新BMW 328i xDrive享、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磐许堑。   第六代BMW 3系延续了这一传统警鸥燃,将融合了电子气门控制靶女、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浅认、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梧抛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嫡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的麓口膊,要了解这个问题前砰唤荣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理请。齿轮传动式分动箱掸,连接前轴的方式改为了齿轮传动奴淖,其他地方大同小异拘竣。对于宝马X系大部分车型来说拒逝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娜地。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乱鹃。由于前后轴均采用开放式差速器庇斧,遇到交叉轴情况时连,也只能依靠电子制动来辅助链啤搪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构番,与齿轮结构的分动箱原理相同蜜臣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥齐扳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥麓翻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的禽。至于控制多片离合器的方式岸诺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛薄弘,所以常被用于装配在更强有力的车型上舜腾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仕唯颊,以对扭矩分配进行不间断地调节橇尼晃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩湿离萄,默认状态下前后扭矩分配为40嫩兜连:60畦怒赦,最大前后扭矩分配理论上比例为0梧催媳:100到100劣:0之间垂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颧贰梢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绷。扭矩分配可以在0.1秒内完成凸盲失。   行驶过程中姬土,如果系统发现车辆可能转向不足霸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巍,就会减少分配给前桥的扭矩胳殿,将几乎所有动力都输送至后桥妊逛眠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息础帛萌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑练。一旦出现车轮打滑眷壬姆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力得佰祥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埔。这就意味着精,无论路面如何突然变化锣岔酬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氖,即使是在部分结冰的道路上认。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型并份遁,其中S2属于一款5座小型SUV动力剿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下媚阿,很多品牌都开始研发小型SUV佰。而S3则定位于一款紧凑级SUV哗七氖,并且采用了7座设计便宫缚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彼搞犯,接下来就给大家一个解答滴未。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位此咳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捌,这一平台就是北汽威旺M20的平台芳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浪纤趣。但是两款车的轴距却不相同龚白,S2轴距为2560mm伎奇啤,属于一款标准小型5座SUV九瘟丘。而S3轴距为2685mm掀奇,接近于一款紧凑级SUV楼顺痊,所以为了能吸引更多的消费者场乐隙,采用了2+3+2的7座布局耿帮,主打一般家庭用车捕蚊凛,实用性优先剿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遂梁铆,主要还是面向有活力的年轻人络,外观设计更多偏向于动感的元素居多擒且。大灯组的样式也不俗套堂纳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芜菠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的末。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牛漂街,在车身尺寸上还是比较占优势的蛾绩。另外2560mm的轴距表现也不错冬奉毋,至于它的乘坐空间表现如何裴太,在后文我们会有体验脾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孰蔷汗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贪梳殴,车门不能完全打开的话晒厢,一些比较大的物品拿取会不太方便识粕喀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猎急尼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铝,并分别匹配3款变速箱品抵拆。此前琅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朴。而今天我要试驾1.4T车型络,虽是短暂场地试驾嫂烫茨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侠,特别是动力上提升明显羞逝损。 ● 外观/内饰擒辛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型录胁馁,也做了到店体验的文章陆譬丘,1.4T车型在外观煎强、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疯,本文不重复介绍评,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看解面孔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匡钳具,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诧涧,具有很高的品牌辨识度阔亩。同时在一些细节方面的改进踢浚,比如重新设计的头灯谜新艾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潭烯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重每奶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乾检,采用了全新的发动机帮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惮拓闯,属于大众的EA211系列宦龟脸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窟,最大功率150马力/5000rpm庆兑莆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm附盘诉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一店辫渺,而相比原来的EA111系列有了明显进步碳莱缮,首先是恢复了正时皮带汰,降低发动机内部的功率消耗僵鸵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泞,而喷射压力也提升到了200bar雇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鳞量隆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伪,前者顶部是“SKODA”的品牌名忙卵,而后者则是印了“DSG”的字样钠抹。   底盘悬架方面糯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构便朗惟。制动系统为四轮碟刹结构艇算,采用前通风盘式后盘式配置瞥颧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贡。由于是场地试驾力卿麻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些天梯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道齐疚粗,能更好地了解车辆性能官。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篮氨安,只能在日后的试驾中再介绍温。   动力方面炽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话多欺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容患,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浅饶岔,1.4T车型的起步和加速更为迅速芒帽,而且涡轮的介入时机较早郎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埠裁煞,动力的输出保持平稳可控的特性仕。   使用D挡时羞,以1/2油门深度驾驶谱香,变速箱升挡较为积极扮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下联,而且换挡的冲击较锌懊谆稹,不会影响乘客的乘坐感受里。而以深踩油门的方式驾驶辅,变速箱会到4000rpm左右才换挡膝读,加速感受更为明显戚父戮。   换上S挡嫂,油门响应灵敏了许多甩篙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲤帛椒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偷,在弯道多直道少的场地赛道里胺袜,需要频繁提速的时候酣崩,显得更为得心应手玛扣捻。   全新明锐采用电动助力转向系统敞地,方向盘低速时转向较为轻松摹酸凌,而高速时明显更为沉稳摊凑,转向需要更大的力度脸合,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力末泌。   底盘悬架方面热,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性么,在弯道中对车身的支撑性比较到位唱绣,方向盘的有着精准的指向性师荚茧,转向迅速而稳健据。1.4T车型全部带有ESP系统号趁模,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缚灰谩,ESP介入的时间恰到好处频拍淑,总能及时将车辆修正到正确轨迹老戈,而这套系统并不能完全关闭靠坟槽,属于比较重视安全性的设计尽。   在模拟颠簸路况的体验环节轻辩登,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虽,然而后悬架毕竟是非独立悬架屁煤毕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茅对踌,仍会对另一侧有所影响鹃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墨贪匙。我们在之前测试文章中也有体验视频逻舅,请点击查看饯。   更多精彩视频懦衰期,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少示,在D挡模式下表现中规中矩匡拱,切换到S挡后油门响应灵敏花袒亮,变速箱的换挡节奏更为激进诬促圭,加速感提升男驹幢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验报闷。" "  2014年2月26日看,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捎迁。其中T5动力总成包含智逸版松环摆、智雅版埃、个性运动版共3款刚,售价为42.39万元至51.99万元钒,T6发动机版本及价格保持不变佬菩鳞。   据了解唇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慰嫩谴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机龟领,以及来自爱信的8速手自一体变速箱教侧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乓?本文将为您带来答案涎碾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阿频,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蝎哼寄,但动感流畅的造型令人印象深刻吓据。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攀免侩,正如北欧人给大家留下的印象七币。      配置细节上摧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辱谱滔,全系标配了ABL自适应氙气大灯借,以及感应式转向辅助灯光骇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厘睹酷,给驾驶员提供更佳的视野楷笛另。   此外坤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肋毯裤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霉剐,探测距离达到了150米涟邯,足以应付绝大多数日常行驶环境郴毯。此外木鸽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怪立痛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狈。虽然这里看上去有些别扭宋澜,但安全性才是我们应该关注的晾碌挫。" "  限量烽、配额河首、上市前被订购一空宫旱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阮胆。然而伞辽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叔谋湿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芹踏酗。2013年鸵迹,经过M部门调校的M135i披装上阵讼烂,性能已与1M十分接近赎玖阀,并且这次冲破了限量的枷锁入灰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娄拱。正当人们面对路上的1M投去羡慕哦、嫉妒短柔茎、恨时忻,宝马为我们带来一款全新产品恳曙募,并且它的能力并不在1M之下燃幕凑,它就是2系的顶级车型——M235i畦焦贾。 延伸阅读辑醒红:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敌茂咳,2系可能显得有些陌生砂莲烽,其实早在40多年前亨撇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侯耐沥。此外愁,BMW 2002车型在1968年问世攀稠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处经焊纲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吞问。至此律,2系的到来并非空穴来潮警腺催。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酬,而这个平台也与代号为F20的1系共享党度卫,简单来说播翔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缉查,这与3旧并磊、4系的道理相同埃蹋毙。在2013年时矢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验建藉羡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赐钠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了写,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M京笺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讹儡,从代号E82的1M车型罚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受禄深,但随着时间的逝去淮,渐渐也成为了一种习惯骆漠挪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谐,更多是出于对内部空间的考虑龚萝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孝瘟讳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数提坑崎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哪蔫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刨欺鹿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能词笛宫。   当然袱壤泄,即使武装到牙齿戊鹊狼,M235i也不能与1M平起平坐彼辖费,M家族的宽体车身孔氖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的随蛇,就像当初1M推出时的口号一样“M挽闺些,永远从后视镜中藐视对手”系清糕,而M235i更多还是为了平衡性能肛芍爸、实用性与性价比裤忻,同时也为今后推出M2而留下些余地茶赐糠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后趁闷化,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步但,针对绅宝D70推出后的社会反响司呵香,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捍境。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钮略桔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揪绢。   D50菱间睫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袄,推出之后的表现往往是人们最期待的稀吾境,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同青创叔,面对D50的将会是极为严苛的考验簇舜贬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境画诲,而成功了滑某,也将有可能成为流芳百世的一代名车昂膊具。7.48-11.98万元的厂商指导价诲,可以说为这场战役的打响嘿,开了个好头核蒋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趁某,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枯蚂澈。此次担任D50设计工作的隧耸,正是培养出诸多设计人才的博通公司垮美讲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点另矮,同时又能够给人们耳目一新的感觉拭拾撬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诞努:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矛妻,但是当你接触过D50这款车后敞秘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓟卧痛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸿匿极。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的畏群,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霸,但是当你将这些元素组合在一起时泉,却有会很快打消之前的念头艘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盎堕。运动气息浓郁的设计手法埃,会让你把D50和运动结合在一起扇,无论它实际的性能表现怎样胶群,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方费钢迸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桃誓暑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秽,面对不断推陈出新的竞争对手捞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谷。好在随着2014款车型的上市染,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂釜渺,而这支强心剂的主要成分也很简单凡,一台1.5L涡轮增压发动机芥涤徒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沪端沁,针对配置方面也进行了一定的调整吐烦溶,其中自动大灯嫁、超速报警以及四门车窗夜帐嘟埽控升降等功能均成为标配厩锨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中的。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流评。因为从早年搭载的速锐伴,再到大红大紫的秦考同撼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6旅吗,它所提供的动力都不曾有变炼弯。传动系统方面耿逻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驰畅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱何禽弄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言险瓷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脸挫。在城市中经常用到的中低转速区间内宦胶,发动机的动力输出比较积极嘿天嚏,并且通过涡轮的帮助伦福逞,动力在1500rpm之后便有明显提升讹颁滩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm箔烹,完全能够满足日常驾驶琉妒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低建姬共,适合城市驾驶澜唤。挡位之间的行程适中呸,但手感略显生涩撑绥。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陡,而非车去适应你电。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漂。四辐方向盘尺寸偏大枢,回馈力度比较匀称翔漆俄,因此驾驶这台大块头还算是轻松街饱康,只不过方向盘的虚位过多琼,转向时不得不做出更大的动作劫。   前麦弗逊烹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收污外,并且由于悬架行程较长搅钉廷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉突棉舌。当然这样的调校也有它的好处撬碌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荤扛巢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中失愤,SUV车型是一种非潮冢耗油的车型虚,毕竟以自身庞大的身形来说识勤黄,自身重量就已经非常大了勤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纠敛劝,这也导致SUV车型的油耗居高不下拍跨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观硅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题检滑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怖仍捍,在众多的SUV车型中狠菲拘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陡另娇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炼,这种设计可以说非常的扎眼纯驴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莱捎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳眷骨让,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯反,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售集,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逛缅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讣勃圭。在RX车型上侧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尚然,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惠项,从RX整体风格来看帝徒歧,还是更多的体现了柔性设计的特点高枢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茄促,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卡抵,如果不看下半身姜孟,很有可能误解为一款轿跑车型馈。不过这也让人们的视觉一亮据洞贾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的街便断。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求髓伪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同趣阂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哼阑瞎,没有过多的硬线条介入趣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的板,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符些。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滩挪吵,RX明显体现出有些不足菜变,不过这本身就并非是RX的炒作方向侨麻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境视,内心想要一件东西皖问,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费会刷,否则你就无法拥有心中挚爱甜梗。你想要一部手机裙绣垄,但偏偏要你保证最低消费管拌。这种心情着实不爽新诚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棠碧漠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胜,这两样东西都是你想要的侧车冯,售价三十五万不到疼功稗,撇去不相干的配置吻胚爸,给你你想要的偿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辑醒,是不是有点定高了浇扛?可细细一想枷爬瓤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机心,并且还带有四驱系统好蓖。如果单单从这两个要素考虑搏讼,同档次的车型里观,都破了四十万大关了徒煽俩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颊蓄,目的就是要拉低门槛寿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纱芒截。但运动元素表现的很细微梢劳,基本上都是细节点缀吠累,和其它配置的A4L差别不大煞。虽然是一款40TFSI的低配车型蠢,但从外观上很难发现区别集软单。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鳞,算得上是全车比较明显的运动彰显了惩熬仿。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘸扮赊,总体来说曝歪摔,亮点不多氨末,朴实大方穿巧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丛溃少,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铣协。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肆结,除产品名称外淘,其与JX35并没有什么区别滴辩,还是那个豪华运动的大家伙扫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亢寡态,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寞凑堪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能头户,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助可贤裤,灯角黄色的反光片是标准美规设计切,但无论哪种规格许,对行车安全方面都是提升靖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感共簇赐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姓,前置摄像头悄然隐藏其中挎肋培。侧面看上去QX60依旧大气稳重贿仙颁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感混。另外纳痉嗣,底盘上有些部件会低于车身温,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过童辱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色息,活泼的细节设计使其更有灵性镁盎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暖态,也起到了一定的隔热作用新喜谐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苗失醛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张提段久,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牵猜涵,静音效果良好黑匈。   车尾并没有过多花哨的设计湍潜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盗。尾灯采用部分LED光源构径侩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忌倦,总体来说比较耐看泼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疾暗盟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霓问。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闷热熬。上市前蒙匹坚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饲擦,不少人不相信它的价值骂粪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待懈缚搪,这自由光到底是什么情况衡?经过整整一周的深度试驾后祥举,我有些新发现可以分享给大家躬透。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荷,我的思绪一下回到了2005年左右庭桃,那时候自主品牌鲜有SUV产品朔,奇瑞率先迈出了一步病,推出瑞虎妓放,并领风骚多年龄。当时奇瑞称之为NCV矗畅疵,也就是集合轿车以及越野车侧,有着越野车的外观和坐姿醋和局,并兼顾轿车的舒适性设塘,其实就是我们现在说的城市SUV快吞。   这样的优势持续了很长时间搐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羚砰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氏,瑞虎的势头逐渐放缓轻偏,也就不再抢眼了倦娃奴。奇瑞随之调整策略金,在去年推出瑞虎5这一新车型醛硕遂,与其他自主品牌新对手进行竞争抹。与此同时骆,时隔半年的今天官缴,老瑞虎被重新包装升级能赶宿,命名为瑞虎3再次进入市彻莸⊥恰,与瑞虎5形成高低搭配七,重新获得了新的竞争力梁棱荆。   外观磷恳:   正如前面所说炒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓉钝肪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欢渤撇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节横鞘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盘惕,棱角更为突出俏敬匹、线条也显得更利索柏芳跑。侧面增加了镀铬防擦条牛骏,而车尾的变化并不是很大几己,集中在尾灯和一些线条的修饰上鳖唐秆,就造型而言瑞虎3更年轻了会版暗。从车身数据来看抱括号,瑞虎3相比对手并不占优优势帆绩蔑,但是得益于外观的设计孺赏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泼。" "  在经历了数年市场洗礼过后夺物憋,瑞虎车型迎来了新一次换装备,代号命名也列入到了家族统一的序列中彭背项,对于车型的区分更加简明晴黑效。除此之外杉叼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莎晾,以及更为充裕的乘坐空间哼疥槽,以提升自身的竞争力尚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型损溪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幢疏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓖僚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佛违,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粟持好。   此次改款主要集中于外观方面息凉飘,通过新老款前脸的比较绰录摩,我们共计找出了8处变化哆湾孺,分别为剂送:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暴搬吩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械啦燃帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表填沧卞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘焚,但在车身尺寸上有所调整佩庇床,其中长度方面增加了30mm壬籍,宽度与高度减械∩Α,而轴距维持不变诗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沉仑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中回湃扇。   车身轮廓并没有大费周章的变化晨达,更多的是在细节上体现新意乌涤苍。侧车身防擦条进行下移沸琅,并在前后车门中增加了镀铬饰条徒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唉汹,更趋于向装饰性靠拢蛾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宽侯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吉泌,若要找出所有差异荒酷,还需要费上一些功夫家,在对比过后变化上依然可以达到8处反榷。依次为晾垦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杏耸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处关鲁等,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裴蒂坑,空调按键的布局更加紧密铃肪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化目伙。此外挫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钡撂。   按照配置的不同括臼叭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涟行任,大尺寸液晶屏包含导航霜挞、多媒体软特、蓝牙以及系统设定等功能娩扑贪,而在操作上也十分直观褐奇耙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当返娟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迁、风量另仿邓、风向等信息欢拆袍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拢樊炯,同时旋钮的阻尼与定位适中惯,手感较好辫富,可以看出此次在工艺上下了很大功夫跨签。   方向盘两侧位置集成了音响挤盗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键的剖,中心区域使用了品牌全新标识骚昏,并在造型上稍有改变汾呵捞。仪表盘则没有任何变化啸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值难顺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筋吵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杆淑,但调节方式为手动现,前排座椅具备加热功能实枯,按键位于点火开关周边区域蕊,位置的选择上不够人性化设疤,副驾乘客很难进行单独操作裸。   在前文的数据表格当中涩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扭洼蟹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碎搭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甭鲤,头部距离车顶约有4指空间蚂性丧,直接移至后排乘坐薯涡,头部空间同样保持在4指搭,腿部则为2指余量貉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下椒佳,首先需拉动靠背边缘的拉手便孙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奢誓,要想恢复到之前的乘坐模式陀剂,还需先拉动开关尉佛薪,同时扶 起靠背肉缄,在操作方式上显得不够便利夺表敛。后排座椅支持4/6拆分放倒轿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嗣阶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扔街晨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擞俗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烫,含有DVVT技术梅,相比早前奇瑞的1.6L引擎唯扳忌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善去勺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厂掇林,在CVT变速箱的帮助下躺齐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抨炭搓。即使在起步之初深踩油门盖分菱,加速过程也会显得有些慵懒混讥,只待转速攀升至2000rpm后厂,动力性才有好转柬,此时油门的响应能力有了子显著提高尉,虽然整个过程称不上动力充沛雷,但对于城市使用来说算是够了侈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梁,涵盖了手动掏禽腊、雪地和低速3种模式坚,在手动模式下可以模拟7个挡位铅芥末,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用券伺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撑,在模拟挡位的帮助下剩谴,转速会与油门的深浅更成正比华,升档与降挡的操作也会更加从容坟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闺俗叛。   在紧凑级SUV的行列中撅,瑞虎3的车重算是较轻的一员当,这为引擎减小了不少负担克赎般。助力转向系统的力度适当告,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蚂交。转向的精准性使我出乎意料肠篡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性某软环,悬挂整体表现十分扎实诵盼纶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汾泛惩,令试驾者信心倍增拭歌。   如同瑞虎3的定位那样掏体阑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佩,它并不具备越野的能力坷,然而精确的城市定位矗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适穷前,诚然般赂,它在这两点上做的很不错淘刨亲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涪些,但对于关注性价比与实用性的消费者而言每描仟,瑞虎3也许是最合适的选择对象私嘎。 责任编辑唤胆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艾挨,一晃6年时间过去了旗痛冯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侵,但是我们仍然和它有过很多次的接触搁沽怕,并且每一次都是充满乐趣的体验稗憨。今天我们又把它请到了这里畴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外切,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痢沫磐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单台,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穷戏,自然整车价格也就能便宜不少射,降低了它的入门门槛臼。而以我们消费者的角度来看戳鲸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缆,这也是我们今天把它请到这里的目的帮妥,测试项目很简单梳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崇步,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了面许。   ●日常驾驶动力表现慷肖彤:低速扭矩充足脱硼,高速动力吃紧枪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伴诵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鄙朽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搭,但机械结构还是更适合在野地里行走敬担玛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稀分,外形设计阶竣坟、车身尺寸怠、参数配置全都没变陕墟狗,只是换了一台发动机夸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃械狈博,双手需要时刻度掌握住方向盘息督橇,总之开着它你不会觉得太轻松胯剧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腊,大家也都心知肚明坡迷窟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兴伎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赐,参数虽然降低了箩雇佬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匡,并且只要车速不超过60km/h房挪,提速还算是挺从容首静釜,也有一些推背感窘,感觉并不比3.6L车型差多少环。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了季,脚下的油门响应明显迟缓了不少楼,如果你心急的话背滴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浅,否则踏踏实实的在路上巡航几讳。   ●油耗测试炼坏:正常表现肝爆,不惊不喜亮就。   发动机排量小了欢媒寺,除了动力影响之外势措,油耗也是一个值得关注的指标韶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夯鞭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里统无,拥堵路况大概在30%左右暖,畅通路况大概在40%左右集,另外30%为综合市区路况皇,全程平均时速为31km/h标屯,最终计算出平均油耗为12升/百公里娟年隶,算是正常水平弯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过殿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题檬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了海顺害,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暮泥抽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辈患貌,很高檬翰司,或许我接触的都是高配车型氯菇霖,包括纳智捷大7铆、CEO等车型拆人,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娩书炼。今天眉梨熬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杆脸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隋类,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧床。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢聪酵蒲?下面堕,我们就来看看详细的体验报告狈芦。 可以看到荣颠酮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碱,这在于其他车型包括纳智捷大7略、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灰勘。这次试驾的优6 SUV也不例外荷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拒辱删,为了突出这款跨界SUV车型的定位其花,外观设计上更年轻有活力逗吝坊,对于年轻人应该有很大的吸引力缓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氰赡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郎,轴距为2720mm童奋探,可以看出这是一款跨界风格的SUV赎哇避。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酸刮,最大的优势是轴距要长出20-100mm唤粳,具备不错的乘坐空间抵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷实。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎册,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唐府壬,尺寸都是215/55 R17锹。可以看出在轮胎的型号上浅胺方,国内销售的车型都有一定的缩水忙邢,当然为了控制成本慰姜藉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颁涂土。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肮练,后风挡下方采用了黑色装饰衬托当俯解,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朵讹,两侧的LED刹车灯十分扎眼氓,不过从布局上看稍稍有些凌乱达管。" "李老板的慷慨骸媚享,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晾党似,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剔。下面回到主题奖曝镶,从之前收集的网友问题看份,大家最关心的有两件事儿稻颓,一个是特斯拉的性能磺死,另一个是特斯拉电池的续航能力书射沁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帅拼旗。简单剧透一下骑上腻,性能方面特斯拉相当给力涂,续航能力方面我个人觉得还是不太行蜜拟店。 注阶静:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹲好圭,文章中提及的“特斯拉”妒慌、“Model S”等名称均为本次测试的车型较。 数据解读解:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩路,所以今天我们就先从数据说起睫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版股,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邢,而我们的实测数据为4.7s睹保,比官方公布的成绩略慢世未,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悔芭从。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缚罕棘。由于采用电动机驱动蜗喇潞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车离,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歼吩,直到完成整个加速虚愧屠。电子系统和动力系统的完美配合剖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唤桶钢,这是大多数的同级别车型都很难做到的尼速。 0-400m加速尾速粟:170.124km/h 加速时间村滴:13.63s 由于采用了9.73欧稳:1的固定齿比变速箱模固,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苏卫,在加速曲线图中容激目,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脚们潦,车速和电机转速完全是等比例上升璃袱描。这里说句题外话稼哥牛,官方公布的电机极限转速为16500rpm浑墙型,最高车速为209km/h贝,通过以上三个数字刑挪胎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少暇帘,有闲工夫的朋友可以试着算一算撵骋。 0-180km/h加速了:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G思,峰值甚至达到0.7G谓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱块旅搐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看念漆,当车速超过150km/h后吃内惕,车辆的加速度下滑比较明显遁害。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彩烯拎,工作人员解释说为了保护电池窜唯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡考胁。再多说一句慈奔,这个速度日常用肯定够了彤拍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挽绥轿,但如果是赛道希,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壬褂,有大直道的长赛道酣里亲,它应该会比较吃亏宪缄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隧,常会被贴上大排量霜、暴力机器箱、拉风外形和肌肉车等标签副凭滑。这些词虽然简单染借,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征存蒋朽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罚彼嘲。近日赤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)策函勾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筋:科尔维特C7)售,肌肉感十足的外形啊陵,手动拆卸的硬顶极,再加上6.2升自然吸气发动机等己烘势,都是它的大卖点黔昂抛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炼村哄,外形变得更具攻击性弄损。不同于以往车型帆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗誊伦晤,只有头顶裸露在外篇,非常特别搔捶。重新设计的6.2升自然吸气发动机亮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余电。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乃,最大功率640马力仕拓,峰值扭矩814N·m)催耽睡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锈摧蔬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势埠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堡:5.3万美元)完缉,几乎没有性价比可言诲膘,但相信越是稀有的东西董,越有人喜欢蛇勾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆共癸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怪:400-023-5599 地址上赔托:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劝羔卑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠品。而这款车本网也进行过多次报道与评测耻釜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题息门,比如——空间与电磁安全性考。   有朋友担心揽,混动车型的使用空间会不会很小岸ぬ罾荨,电池电动机发电机都需要摆放位置些,还有散热系统瑟通,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梆定。   作为一个“热心肠”绘凳小,笔者决定帮一位同事搬家抨烽商,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弗踌顺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱景愧麓、两个大型行李箱定剂、三个双肩背包窘风蝎,两个电脑包采,一个猫窝浅屋、一个全新的大睡枕搬走态,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客里。好吧拒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皮筛吻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上策良,从图上我们看出碴程,在放入体积规整的水族箱水缸后乌捣康,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泊坟沦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盯,并留有一定的间隙量捷捞。   而后排在放入水族箱地柜后级,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱何魂童。得益于巨大的后排腿部空间散,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扮。而后氮那金,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粮葱邵。当然噬烹,前排的空位是为乘客准备的巳鸽。(为维护试驾车整洁瞎场,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昆洪。)   我是一个希望低调的企业主酶糯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豪栓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喷衰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牵渐丛,后排音响控制俄膛寡,前排座椅调节按键抖京谅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颠、空间鞋违、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流白,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛙虏。英国专家认为搽故潍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欣然,高于该值理,儿童将面临患病风险算呛括。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竿辈瘟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味洌害坛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓉蒙。   简单来说揣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种废,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霞涵尝,如手机水,对讲机取胺滦、信号发射塔等拒瘸,而低频电磁辐射离我们的生活更近们,家用电器举船冯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射读汀镶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溺琴馁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桅镶,前排座位经,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量香,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匡,不具有权威法律依据扁羌,但既然是国家允许销售的测量器材奢古燃,其测量结果绝对拥有参考价值蛋领泄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擂徘敝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凌携换。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桅其捶,首先是油耗撑,我们在遵守法律规定的情况下可,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车必色唤,而结果显示肛坑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铅。   混动车型比普通汽油车重磐唉颧,驾驶感受会很糟吗?   确实坝,混动车型由于需要布局电池螺罚、电动机答去划、发电机募、散热系统及控制系统翁天,整车质量肯定会增加魄发抢,但通过驾驶请珐霉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颂缆倪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叔协咆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗅,使用感受更接近与现代的美系车型妨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拆罕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极笔屎虾,而在高速公路上讣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钾蕊,取而代之的是风声与路噪声庇。而操控部分风,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刃恃,你永远不会感觉到生硬的颠簸崔化,一切都是柔和与优雅嫩,当然草散废,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醚督缮。   最后戳颧驮,我们通过以上测试哥捐趴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厢袭董、油耗及空间实用性上都出色表现剧残,而为此你仅需多付出几万元的代价些拎坟,加上经销商的优惠镐担,凯美瑞尊瑞物有所值假降斡,而你现在需要做的床粮,就是去店里亲自去试一试缉恭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沤扇。 图/文荡:丁艺   丰田汽车日前宣布莆间,截止2013年底桂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆科匠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拳屯。诞生16年来东拼疗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氢、备受600余万车主的信赖和认可脾饱酵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饥插确,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裳。 责任编辑卤暮味:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戚沽,MINI凭借其漂亮个性的外观臀栓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心遁峭玖。2014年北京车展上传示施,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈浊殉怠(点击进入上市文章)玫幻蕾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厂氓,同时在配置方面也有一定得提升翁却,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市被铺,售价区间为20.18-23.68万蛙评。虽然只有4款车型可以选择辆,但从大家的关注度上看淀茫,很多人对这款车给予了很高的期望庞。今天钳翅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碾维俺,两款车虽然在级别上不同皮稿,但是在价格上却是非常相近勉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悔藩灰。下面磁,我们就来对这两款车型做一个对比胯散火,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膳课。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋に陡保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话其辛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛋。当然焙,作为一个自主品牌心皮,想要和这些合资车型抗争素帽,就需要在配置上有一些诱人之处顽笔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俊,从车型尺寸上看蔼蚊借,H8明显要大于东风本田CR-V溪椒,但是价格却几乎接近葡首寥。如果您的自主品牌不感冒的话迟邵胎,那就不用在纠结了险。但是狈膝水,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茶急,那么H8的确算是不错的选择缸滴,至少从轴距上就已经很让人动心了含驹。   =============分页符=============   原标题奥硅潮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矾盒,哈弗H8还是小胜巩猴泰,其中H8还带有液晶中控屏镐,而CR-V并没有配备中控屏色熬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颠色。这些东西的确也是非常吸引人的恍季窝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验另虹匙,平且还配有ECO节能模式实焕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滴韧卡。H8还配有坡道控制系统闭,但是CR-V并没有配备这个功能茬舍。另外慕托,H8还配有三种运动模式传,一定程度上提供了多路况的脱困能力菠肠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狠,当然H8属于刚刚上市的车型贺瞪掀,并没有试驾车让我们来进行测试奸臼,以后有实车的话斯辜坎,我们会进行相关测试穗。   结语限踌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扭性。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贪,某些情况下还要超过很多合资车型哺端,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腻稻绰。 责任编辑禄腾:赵春晓" "从1985年开始矾桂冠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煽币,1991年出现在5系车型上虽宽,1999年开始陆续出现在X系列车型上凭。直到现在经废,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戊猫韧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冀葱抨,提升着宝马车型的操控性和运动性辟。让牵引力发挥的更加自如狈精介,下面茨斡努,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姆。在车载计算机的控制下粕皖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湍瓣,而且动力分配比例范围达0-100%崇赖,赋予车辆独特的动态表现焦。 与传统齿轮机构相比拳恳,xDrive动力传输响应速度更快炕咖猎,分配比率更灵活墓洁祥,通常读恼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴施,保持车辆转向精准灵活杭判,初为签、中段加速更为直接的经典后驱特性澜迟。而在弯道虐唉达、湿滑路面负幢、或紧急变线等极限状态下舅萍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恃厕,增强了车辆的稳定性和循迹能力啼涛叫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统使楞聪,在附着力降低的情况下窖痕碍,更加考验着前后轴所分配到的动力雄勤坍。通过一体式底盘管理系统的侦测孪汗坦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竞,最大化的改善转向不足和转向过度晴贰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慷贸哦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现考详超。宝马4系在绕桩和紧急变线中揭技膛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外青毁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准通教,更灵活捻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上票凶莱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域备锋,公路性轮胎打滑严重侩泛翱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冕劫齐,还是能够胜任一般越野路面坑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑般狙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菲粗溃,宝马X1一直以其运动性示人涕龄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表图缔。但是不同于一般运动车型不擅长越野铜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贡淘竞,能够让车主在假期到户外撒撒欢掇抒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镁滔处?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灵眯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣举铅潞。   在消费者最关注的价格上吾,我们分别来看两辆车桐钩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元避葱口。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舷便。从售价上我们不难看出购默,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓦褂,价格区间跨度较大耍欺。   外观尺寸对比榔:   首先袭篇旗,从外观上来说忱本舶,宝马X1极具动感嘎。其标志性的双肾格栅已经不必多说济茎娥,远远的就可以知道这是一辆宝马扭臀疼。而那富有动感的线条舱妮敌,将其外观勾勒柏,即使是静止在那里抱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慑撤笨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咳苛,感觉比例似乎不那么对称烫期屎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涎豆,而且作为一款国际范儿的车糜时,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寸。虽然宝马X1有修长的车头祟,但是驾驶时却并不遮挡视线救,仍旧能够清晰的观察前方路况渭滤犊。   相比之下距庆,奥迪Q3的外观略显沉闷鳞,同样的家族式前脸显得十分稳重豢。虽然不像宝马X1一样运动橇醛冗,也符合其SUV的定位袄瑞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大共巢涵,这也让奥迪Q3的样子更加传统缕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搭锤,但是内部空间却优于奥迪Q3诚份,相比来说便烧吓,宝马X1具有更大的头部空间薯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俱电贩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长局逢:4477mm 长睹诡:4385mm 宽啊:1798mm 宽速:1831mm 高替闻:1577mm 高灭扫:1608mm 轴距嗜:2760mm 轴距叮魔缝:2603mm 最小离地间隙侈:194mm 最小离地间隙喀炔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茨,宝马X1具有灵活的操控性奉欠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腹惨透。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化死无,作为一款 SAV宏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的平毋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣露蹋。   实际驾驶中囤,宝马X1的路感清晰土雌,虽然车身不猩亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径刑贸设,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弟勉怒,带来更多的便捷江抬。行驶中恍胸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抗地,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钎虎、高精度直喷与电子气门三大核心技术畔貌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞥吓,在动力输出上达到高低搭配的形式福。而宝马X1带有的ECO PRO模式淀举筐,可以帮助我们进一步节约油耗兄搞,让油耗能大约降低20%鞭扇腊。 两车基本配置参数对比寂市咕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怪浪惭:通风盘/后壁鼻鼎:通风盘式 前幕迫:通风盘/后交覆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猩秒,我们不仅仅需要看其运动性能禄丢,还需要检查其越野性能踢财妈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色托燃谭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统京。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夺乏,为了能更好地分配轴荷砰姑肯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粟称、后桥差速器前面禄毯殴。正常驾驶环境下刚抬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮干,当检测到前轮附着力减弱时爸褂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮簧,帮助车辆脱困骨钉垦。   通过以前的测试番,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用相帅,对于应付难度不大的非铺装路面来说钡趴,这套四驱完全可以应付纷突,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枚李,加之悬挂行程过短塘蹭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拘捎脯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猴掳戳,偏向于公路驾驶戌糕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统们伟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沸,动力的分配为40:60撤魄,在实际日常驾驶中骨秦颈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皇良,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能噶,在车辆出现转向过度时哎,车辆会将更多动力传递到前轴半淋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性头屁,帮助车辆脱离失控的状态惰抢绿。在弯中逐渐加速的过程中酷付峦,由于车身的重心靠后哇嘉挖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纳湾抗,在这种情况下冕奖娟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亨楼,减小前轮的负担亢,使车辆获得更好的指向性唱币判。   无论是雨天噬隋,还是弯曲的山路镐箩廖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肃。而且在大角度爬坡及碎石路段澜埂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力来躺漂。尤其是爬坡时甜弹,动力能够智能输送至前轴闯溶淬,让车辆轻松前行骇殿。而在平时居,动力又会自动分配于偏后驱长梯炕,让运动性得到进一步的体现谭办恐。此时的感觉是类似后驱车裤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侨司链,让车辆行驶更平稳肯。   相比而言懊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高警,具有良好的越野视野荤洪,但是宝马X1的离地间隙更大某,通过性更好擞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少母宛溜,尤其是其具有更多头部空间冬雌,如果越野时私,可以适当调高座椅坐姿购辜。   =============分页符=============   原标题毙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厂拾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虫浚吝,所有的按钮也都在触手可及的位置蓄,十分便于驾驶者操作葡防萎。而且两款车型都选择了年轻散、时尚险肛、富有现代感的内饰设计柿。   两款车的配置赤捻,无论是奥迪Q3敦痉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轰免同。尤其是宝马X1的iDrive酶口轰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拧屏荆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮握疏霉,宝马X1更加简洁苍扑,而且操作一样方便的,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑推岭。即使是刚接触宝马车型的用户俊,也能在第一时间熟练操作蹬滦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歉湘咐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大违,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供憋蛔逻。例如像最低配的宝马X1掂玩,虽然价格极低漏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了别赂。Q3低配也是一样恭低,配置较低拨蔼怖。不过如果您不在意像导航熔坛、座椅加热等配置秀从胸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后护,我们进入车内来看看内部配置以及空间许绍。二者究竟谁能更胜一筹拓矫?首先来看两车的安全配置刚。在气囊方面葱绣,奥迪则更胜一筹奖耪倦,在两车装配有同等位置气囊的前提下繁戒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饥跋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜髓金荡,它全系标配有防爆轮胎烽,即使发生爆胎炯蚊,也可以继续行驶芍仿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凤鹅。此外防爆胎也节省了备胎空间萎淌,让后备箱有更多的储物空间患桅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纳褥。从车身尺寸上来看吭权环,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贝唾旗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垢烽哥。然而车内乘坐空间方面较,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氏沸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丸默:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度另:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呻廓毁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策非守悉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缸线僧。但由于国内油品的质量不佳换遂千,为了更好地保护车辆发动机媒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肖识。而其他配件的保养周期上砰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养齐掀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i心峦:   861元   xDrive20i桶琼:   1036元   其余车型挂案:   965元   sDrive18i瑞攀徘:   861元   xDrive20i睫菏乌:   1036元   其余车型贤掳捂:   965元   sDrive18i煞睹:   1609元   xDrive20i畅哪:   1784元   其余车型鼻:   1713元   sDrive18i通讽:   1386元   xDrive20i瞎鸽僻:   1561元   其余车型浩:   1490元   sDrive18i戏肛辜:   1591元   xDrive20i叙戒寄:   1766元   其余车型急陇:   1695元   sDrive18i叫:   1609元   xDrive20i嚎溺迸:   1784元   其余车型阑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驮亨:●匆:需要更换 ○思:常规检查蒙嫡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中何睹猾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒲爽妻、空气滤芯和火花塞垃几。花费支出大概是2691元掂。4万公里时还需要更换汽油滤芯空,支出大概是1382元丢郊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卤勿,保养中也没有出现更多的费用支出淬校侨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绢瓤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刊坊母:●慈韦:需要更换 ○敬橡:常规检查筏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恒垒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砷掂沪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狸芯苏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鄙,能够更好的照顾到爱车的每个细节堕瘟。   总结扁: 总体而言拍苫沦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锨玩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惧朵仍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚂,整体内部空间与奥迪几乎相同络。而在使用保养方面赶贡负,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人股拿峡,但是其配置也相应有所减少肪。作为高配车型晌慕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择础。 责任编辑痪饯淮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙层椒草,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卑署公。它足够漂亮了钙,漂亮的让人感到迷茫漂且拿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呐讽尖,由于在国外裁趟,我不得不比以往更谨慎的驾驶顿写胺,没有做任何炫耀的动作韶,但依旧接受了不少注目礼守。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耍蘑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朴锣青,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廊捂槽,只好出此下策衔疾桔:按住业囟埃控器妓醛轨,“砰”后备厢盖弹开了篡融,老头愣了一下敌哀囊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笆低,并给了老头一个友好的微笑长,关门走人了抗。这时我才知道熄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量华难,它的曲线诱人讹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处类贩啤,但令人心动的地方是从B柱开始的弄笺孰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灸贝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佳凯糜。也难怪袖,差点忘了涉奋潘,我们这台车选装了AMG套件其,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恢,没套件的车感觉就差了很多伍。   即便如此钱僻,它的妆容仍是存有争议的桔蔬扑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焊歪嫂。左派以我为代表(全部未婚)胃抱馆,认为它的骚气指数接近满格绕隙茧,尤其增加AMG套件以后汹棱去,能骗不少小姑娘葱。右派以结婚生子的同事为主尺酣结,他们认为车身不够修长第,不够秀美誊崔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体表。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磨辽,但又内藏了些许的凶狠村拉。   不过我们两派的意见同样有交集肝如,那就是从侧后看去币畔,它的美感更胜壕桂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戊撼,远远的从背面欣赏它辽及敛,真是太美了苯孟善。   =============分页符=============   原标题裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肆滑,它采用传统的氙气大灯潞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斧沉嗜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少模到姜。另外狡醛碾,与前包围上的空气导流口不同的是酮暗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绘烂丹,不得不说其达成的效果是相当不错的锌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窖,但日常使用中也是在令我提心吊胆叙妙荷,还记得开头那个故事吧居诉,告别老头后我驶出了停车趁┦尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邦,压过了一个并不大的小坑洼揭,胎壁被硌破了滦兽潜,轮胎在5分钟内全部撒气绵疯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颅穷,这个下马威让我措手不及箍茧。   =============分页符=============   原标题彩签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炯。坦白的说惯,这套座椅看起来特别有型房,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绰督秸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求署,我觉得座椅的设定倒是恰到好处色囊。   眼前中控台的造型祥,甚至细节都与奔驰A级相同抄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匈烦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茹守,总让人忍不住多瞟上几眼售间。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汕,触感细腻红。   =============分页符=============   原标题颓沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鹅,各项按键的操作都很顺手秋,但我多希望能提供翻毛材质轮。另外雌伞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聪需请,回馈力很锌骸,而新款车型早已没有了这个感觉详即,让更多人都更容易适应府纱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格龟擦检,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茅洽,特别方便趣,当然了趁扛,这并不是CLA级的专利口,A级也同样如此刃。总之对此我们是持肯定态度的酿融死,“怀挡”显得复古感赡谴、特立独行茶蔚,而且省空间武掳唱,利大于弊黄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同土,不同的是它很强调对网络的依托缓,这几天在欧洲开了不少车群佃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攻侨。几乎所有新款车型都支持与手机互联炒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讨悲诵,还可通过手机网络访问互联网赖记、下载官方APP程序和导航砰旧,这是国内车载系统所没能赶上的椿贿。   =============分页符=============   原标题可票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说借膝扑,空间实际上是够用的吃,毕竟多数时间都是前排利用率高朗寝。我同事身高179cm捣涤誊,在前排头部有一拳的空间输嚏拦,在后排就显得局促了存痢哭,后排乘客反应压抑感比较强票。   不过我坚信融,对于CLA的车主来说空间是够用的蒙浮,因为后排不会经常有乘客硕氨困,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诬舞桨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卤。   =============分页符=============   原标题抗晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm复,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酷坍幻,配7挡双离合变速箱财,带有换挡拨片对弹变。拧动钥匙僚,发动机被唤醒坍热筏,车内怠速状态下的静谧性相当不错惟,我们出发了号奴抬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矾,不过CLA非常容易上手龚兜,舒适模式+D挡表现得有礼有节拖猩撵,整个驾驶感觉极其轻快彩呻奇,这是一辆易于驾驶的车赡,不论男性和女性都会觉得很轻松卧洽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忱身步,转速时常被控制在2000rpm以下脯杜凭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性募,而且在低速中它的换挡依旧平顺骇藐,并没有出现那种令人不悦的闯动疲迁轮。   切换到运动模式伯辨炼,变速箱首先变得更为积极沙凄,整台车的性子也开始急躁起来泰侍魏,随时准备着接受挑逗公派,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骄茹。油门的响应也更为灵敏棉卿环,初段就能得到不错的效果殊完肝,只不过排气声浪并不那么有气势坪撮。   至于转向认邻土,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酬蘑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拦梗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晚龚苍,那样的线性和柔顺尝,简而言之非常舒服畴疤藩。   CLA的转向感觉则不然鹅纺熬,它少了些紧致的细腻感据然,多了些轻巧钉。这套电动助力低速中没什么特点欢伦韭,属于偏轻那类的幕,或许女性朋友会喜欢混凑。高速下转向逐渐变沉巢从,更易于驾驶锈剁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拢辟,比我想象的要好不少氢。   不要被AMG套件所蒙蔽舱雌祈,悬架的设定并没有那么生硬郎薯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求充高畴,整个感觉还是挺舒服的凯官监,回弹的特别利索迁厘覆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怯很慑,起码我在前排开车是这样一个感觉晶翁笑,只是后排的乘客有时会说套鲸:颠!哎咀淳飞,管不了那么多了厢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蝗惶室,驾驶感觉对于这台车来说重要剔。   =============分页符=============   原标题枯邓闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注草济牵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娄播,无法进行有效的弹射稻坡。起步时有将近一秒的延迟捞,之后发动机全面发力脯吓,此时轮胎打滑非常严重钒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歪饥境,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仟莱些,导致抓地力不足绅。怎么形容这个状态呢醒窜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孺细,四肢虽然在飞快的挠地帮汕脆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样触辨创,各位想象下酶棘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怜认陵,双离合变速箱准确的完成两次升挡俏悸,换挡速度很快汲屏,最终用三挡达到100公里/小时的速度实检晃,时间为7秒整枢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贩片卸,因为看到严重的打滑时我特别无助乱激夺,尝试了降低转速起步味,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歼盘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俄窖,而且车身的支撑有效默穿,车内没有特别明显的前倾感觉喷臼。从刹车曲线来看查固坤,自始至终加速度都在-1g左右藩逻抒,最终成绩为38.46米海,符合奔驰一贯的作风告嚎琅。当然譬,待拿到国内的测试车后忻,我们还会进行测试科黑,看看原厂的轮胎表现如何掇。   总结纳焚:   从国外的销售情况来看道,CLA是相当受欢迎的叔衔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秽,CLA在美国同样有着相当不错的市称裁锔铩,2013年后四个月销售1.2万辆孟,势头相当迅猛钨,可见其受欢迎程度挂鳞。   进入国内后我想它会得到同样的关注磐,随着细分市场的成熟砰骨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞋虐。奔驰CLA级居菱杭,主打运动惦插能、年轻甘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扛,尤其选装AMG套件以后效果更甚觅,相比奔驰A级橙,它的吸引力显然更大剖胃奠。相比竞争品牌穿,这次奔驰走在了前面统酗卷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俗借。配置方面国外大多都是选装氦捕,比如天窗朴纤、轮圈样式等等吧倡假,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知躺。   不可否认邓,它是如此的招人喜欢充,尤其招那些打扮时尚税烦反、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颂蓉来:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绦舍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堤败,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陇括附。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涵聊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型香辣池,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坤吵避,通过细节部分运动元素的添加举跨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格免。其外观运动套件包括进气装饰钝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等封绢息。   总体来看齿萝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侮驹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挠憨缕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汐疙挠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茬敞戳,白色车身加上黑色的玻璃车顶甭,看起来很有档次感膏。不过略有遗憾的是辅啦郡,它的全景天窗不能打开夯,有同行戏称独木橇,这是专门为了看星星而设计的轰惟。   内饰简洁自然   与外观相同驹般吻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围露。全黑的内饰氖携、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毖特扮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讼旧啊。   配色方面书墩订,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耪,但通过座椅的白色缝线乃币、钢琴烤漆面板白边框的搭配梯腻危,使得内饰整齐又不显得沉闷谱被,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晃郊队。人机交互系统方面谁,V6菱仕Turbo车型并不占优势檬吮。   动力不错项楼返,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瑞苗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胎。这款车的低速扭矩较大卞,因此起步时非常容易醚。起步后侗私缄,借助轻盈的车身密肛,汽车随后的加速较为顺畅赦角。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崩,这直接导致这款车的操控也是相对不错火涡,在较为宽阔的路面上耗氛创,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作土插贬,感觉很有信心龟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伍涝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钡适。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萍堡逝,非常方便驾驶者进出贯党渴,但打火时鹅婚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纫册。 责任编辑柒朵镣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泛额,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悲。之后的继任者是睿翼炼漏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妥谋喀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犊编阮,并更名为马自达6阿特兹添外,而它是否能达到前辈的高度畅,让我们由内而外的体会一下蓄蚀胸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帘娩,配合这两侧行车灯额师,看起来霸气十足弦躬,隐隐的透着一股子狠劲兼。图中这款车是2.0L的标准版德,则采用了较为普通的卤素光源事喉思,科技感差了一点呻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涛彩,犀利感十足校跨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA公涤,它不同于以往的两代马自达6挺撼鞍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牡赖完。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来插,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廊湿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm韩沫,轴距为2830mm遣涝澈,与进口版本相同雄。相比同级别其它几款日系车型耙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势河寞鄙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芥拴,像是一滴在高速行进中的水滴碑,充满了流动感行惊般。从后边仔细观察阿特兹的背部成,不难看出它还带着一点掀背的意思捆浇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯款案立,配合着双边单出的排气筒力涧,更使整车的运动感一直延续到了尾部吃请煞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎圭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虫良,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疤樊淡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩实炊将,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踩,其它区域大多为硬塑料犯史。由于没有太多的装饰件添华,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敖,它采用的是一块电阻屏舰,触控灵敏度还算令人满意伟,界面的科技感以及显示效果都很一般兑爱抖,总体感觉更像是四察磕儡、五年前的产品慕譬酪,唯一的优点就是操作无任何难度埔绩,一看就会铂毋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡航舵,所以导航功能暂不能使用抽慧腊。   进入车内谢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了遍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慑,握感也很不错屋李香,由左至右打满需要2.5圈忌点僳,比大多数车型略小港缚少。此外闯蓬锤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偏浅,操作便利性良好抚,而且兼顾了驾驶乐趣奈涧吓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迪炮,但却一点不掉价酮碳飘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剩擎互,其次它的表盘内圈采用了网格设计锣功,多少有一些竞速的味道喇,再加上白色的指针以及简洁胎筐昆、明快的字体态,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑞苏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屋坚、平均时速蜂、续航里程之外测胁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抗。i-stop是马自达研发的自动启停技术漂筒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尽。   除了i-stop镣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藩蒜姥。之前在新能源车型上比较常见毫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上携枪斤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贿,它是以电容取代传统的电池或电瓶腿灸嫁,从而为车内的用电设备供电戊贪涪,而非用于推动车辆前进酞硕驰。   空调面板的样式不错嫩,旋钮和显示屏都显得比较有质感疗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坎趣墩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伞截,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称纾好旁盲。前后排座椅均采用了真皮包裹挞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懊玖刑。   虽然阿特兹有着不错的轴距弹空,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钡狠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心亓亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间抠闭吝。令人满意的是后排的腿部空间窜,坐正以后不影响翘二郎腿桨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亥蛙付,不仅地板平整溅,而且行李箱有着不错的纵深炕仕,轻松放下高尔夫球包确轨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姐某使,以及更换轮胎所需的各种工具绰垒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷京秦饭、双可变气门正时庐棱、凹顶活塞+米勒循环碍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汇蓬陆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缝陵累,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丸狠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱草检舅,并带有换挡拨片丢能汀,只可惜这款变速箱不带有S挡恐革分,对于主打运动的车型来说个遗憾充臼帮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俯使悲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腔啸鼎,日常驾驶过程中宝,为节省燃油吗,变速箱会积极升挡似错师,转速经常保持在1500rpm以下搏怕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应穿蓄燃,因为这台变速箱的反应速度很快寸宏撬,能够很好领会驾驶者意图双涸某,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出完炽沤。   阿特兹拥有良好的操控性骂奴,这首先要归功于发动机线性的动力输出硷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疯,而中后段又能够拥有很好的动力表现淖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚷闺聚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澎,尽管反馈的路感一般甩行撼,但指向足够精准罗尺,能够给人很强的信心晴夸粗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协激单,它的前后悬架初段偏软涛,能够很好地吸收路面的颠簸悼孟矩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栖。可喜的是悬架的后段韧性十足垦,不会让人感觉力不从心豹兄捍。最重要的是羞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潮墩,车头指向灵活精锰,车尾循迹性出色皮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盲。   总结轮炽吮: 对于马自达这款即将发布的新车泵,我只能用赞不绝口来形容假虱戳,外观和驾驶感受都可以称为上等缔镭挛。如果非要给这个车挑点毛病的话汰列,就是在高手如林的中型车市场里桃峭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盆变境。所以如果你是“外貌协会”的成员膳,或者追求极致的驾驶感的话琶,那么你可以期待一下这款新车拣模。 责任编辑侨市:赵春晓" "  KTM的X-BOW斧仿,直译过来是十字弓百扒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)措体存。实际上啪,这个模样怪异的小车敦,的确是火力十足挂,足到无论是在街道上还是赛道上粱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侧侈。   先来说说KTM这个公司糠露,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂便挎,以生产越野车和跑车而闻名茧变蔬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靡,也许是工程师们精力太旺盛盯桅,亦或是身在奥地利这个地方吾梅,总会有些天马行空的想法虎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颠扒蕾,去生产一些别的什么机动设备吗枢。这几年棵,除了X-BOW镰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜗脖,而且都有一个共同点——惊人且极端宽翔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)救、puristic(纯粹)磨绣、radical(激进)丁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘉懊伞。另外还要多说一句糠肆镣,这家公司的口号是ready to race楷淌聪,时时刻刻都在准备一场竞技晦炕。   KTM的CEO曾经承认梅沧缆,他们希望使用21世纪的技术拧瑰杠,发扬柯林·查普曼的理念弘牵,打造一台新世纪的超级跑车蔼。柯林·查普曼是谁醇睹瞳?他是路特斯汽车的创始人睦醛惮,他说过最著名的一句话是卜寺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剔尸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的跨痞桅,作为汽车工程师逞目窜,他把全部精力都放在对性能律埔、操控和轻量化的极致追求上龚烘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扯库,但跟进尝试者寥寥捅胳快。看看路特斯汽车凄凉的经历蔚,这其中的原因并不难理解烩疯炮。我们很欣慰地看到缄,在新世纪监冈累,KTM继承了这种理念枚扁,并且做得更加激进策敛胯。   其实X-BOW的理念很简单片缓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车取。碳纤维单壳体车身示、全车碳纤维组件驼差辆、水平推杆减振器邪金,这些都是方程式赛车的标准配置潍。由于使用轻量化材料拳臼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胁。在高速行驶中队,车辆的气动布局提供下压力拳,以此来提高抓地力和稳定性蟹搪,这也是方程式赛车的特点褥娟。和赛车唯一的区别彪剿,就是它有全套符合法规要求的灯光感陶,以及一张副驾驶座椅芬糜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机势沪碑,经过强化和升级后跋愁,动力达到300马力门,和F3方程式赛车相当雇,六速手动变速箱也是简单而纯粹晴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磋苟,我们不妨来看看推重比褪迪信。X-BOWR大概是2.6千克/马力壁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄搿,也就是说发动机需要负担的重量更少峡诫牡,动力表现自然更强狼兜。   在踏入X-BOW车内的一刻蹦虚晾,恭喜你迁,在旁人眼里极鲁,你已经像是一个职业车手了滇。首先一只脚跨进驾驶舱甭衬,站稳后调整重心改钾,再把另一只脚迈进来歼核,双手找到合适的支撑点海,将身体重量转移到双臂馅查,身子瞬时下沉溃拨僻,把自己放在座椅里珐显奸。来自RECARO的座椅是固定的渤祈,完全不能调整删手,靠背角度略微向后倾斜甸介,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里憨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鹅。要完成这一系列动作刚荷煤,如果你是个长腿欧巴圣示顷,可能会轻松点饲撇。同样和方程式赛车一样嵌骆,X-BOW采用快拆方向盘屁汐仙,在一定程度上提高了进出车的方便性鞍,不过我觉得这个功能最主要的目的啪惨,还是为了让它更接近赛车普敬。绑上四点式安全带彩椒,身体没有一丝活动空间念乒,因为在碰撞的时候推芒甩,你不能指望安全气囊救你一命搔继椿,唯一的方法扔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庇。   驾驶它磁恼,你不需要有汽联颁发的运动执照豹,甚至不需要经过特别的训练镰峡。只要你有合法的驾照露,会熟练驾驶手动挡汽车滦通,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尼嗡。连离合器都很好掌控裂聚洽,甚至比驾驶EVO睛材、STI这种高性能运动房车还容易纫厢。你唯独需要的酶垢俏,是练就一副有力的双臂晴毖浦,因为它完全没有转向助力伺,停在原地锣,方向几乎是打不动的酶们。   由于场地的原因撇咐,试驾过程不是很尽兴泛详截,并不能体验到X-BOW的全部性能辰券晶。在狭小的环境中蕾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犁穿疙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辛双,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鼎。因为使用水平推杆减振器省谴,X-BOW的底盘可以尽可能的低卜,在转弯中几乎不会产生侧倾午。多连杆悬架结构稳定轰,可以减少轮胎不必要的运动和变化城戌,保证最佳的触地面积苯剧探,用尽每一分抓地力裳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惹,这一切所产生的副作用剩藕,是你的身体要承受更高的横向重力橇芬烈。   在视线上毕趣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似假无并,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舷峦,以及转向时轮胎的变化监肺。利用这个优势填骋驾,你可以把车开得更加精准句撮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饰广邻,这是任何房车都无法比拟的漆。不出个把小时欢竿堪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牵淬,高速掠过障碍物而毫发无损虽泼逆,那种险象环生的场面姜,我相信其它车做不到奶,这种乐趣和成就感郎咀菩,只有X-BOW能给你岗。   看到这儿龚死,你可能觉得这台车并不难驯服混褂,一切都很容易丝僳纠。没错惋蜜,X-BOW没有设置很高的上手门槛梗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怒涤,但是它还有进阶的玩法涪,这就需要很高的技术和技巧了涩屯烂。首先巫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卿,为了它的寿命诲瓢是,好好训练跟趾动作吧娇伟怀。漂移胯犬窜?也没问题茨输秸,在转弯时只要加大油门茶泰,车尾很容易就会滑动起来娇拎。之后能不能画出一道完美的弧线骂蠕乱,就要看控制的技巧了颇。   除了以上这些墓杰,我还有一个建议脓诞萎。置办一套合适的行头绘定沦,至少也得有一个头盔和一副手套鞍捞,这会使你看上去更像是职业车手某。当然蹭,作为一台可以合法上路的跑车倦愧,KTM也试着考虑过车主的感受卉绅伦,推出了一款GT车型队悔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃病,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妨汤潜。无论哪种装扮视订歇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奇凛,在气势上就足以压倒一切玻呈北,而在性能上雄裁,它也是所向披靡劫纬使,精准的渐活、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巨废。虽然它可以以合法的身份上街较署剂,然而对一台Ready to race的准赛车盛,街道并不是唯一且最佳的选择售苔,它最终的目的地乏浆,是要奔向一条真正的赛道洪庭臣,在那里解开封勇私骸,去赢得一场真正的胜利污含软。   说到价钱姑荤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涕吾踌,一点都不值娇扔散。那么闹,如果说花135万姥炭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟割,最大化的驾驶乐趣烁潘,并且还可以在公路上行驶酒隙,这样是否物有所值赶?答案其实显而易见城洼,值卢,或者不值滑,取决于你是否真正热爱驾驶伺菲,热爱赛车运动办烁暑。 责任编辑喘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兜,早已见怪不怪崇磋市。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车籍痘喉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抵,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜡挽,就是一款加长版的小型两厢车撼难,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志海谢鹃。 知识普及澈圈奇:为何不叫“ 雅力士”了吃努煞?   相信很多人都会有这样的疑问纤,从车尾的英文上来看腹暖谋,YARiS的标识与上一代完全一致澜胖,但多出“L”字母稀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乏李线,和同级对手相比也一直处于垫底的位置此。全新YARiS通过变革性的设计聘、加大车内空间插镀、降低指导价辑拖烽,从而想抢夺A0级市场的份额措翱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惧奴。不再使用“雅力士”的中文名称疼顶酪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芹。   外观哦珊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棠,如果拥有一副出色的外观设计狄巩融,那销量肯定低不了毛钢。广汽丰田的全新YARiS L致炫想,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化松仑,能让更多的人接受竭纷。   =============分页符=============   原标题妓犀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的么耿,所以在造型方面与海外车型有些差别匹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯昂杠,“梯形大嘴”车头动感大气坑,配合超长的轴距憨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受达交协。   =============分页符=============   原标题杆需讲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窃,相信你会有两种感觉首,第一辱:中控台设计非常大气陷徊迪,和丰田系列的SUV车型风格一致袭攀幌。第二扳:超大空间宪,后排空间完全比拼一般的A级轿车庭。   =============分页符=============   原标题碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伟净,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意建尺挎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸥靶,但是空间方面完全越级的感觉葱使逼,完全不比一般的A级车差兰盼刻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忿熬。   =============分页符=============   原标题堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胎破,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错青扭澳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倡私改,中后段性能并不出色段裂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盯降,高速行驶油耗方面并不出色乘韩。   结 语   作为一款城市代步车型违母,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腿刮,外形方面就能征服不少年轻消费者论册就。此外拼私查,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锻堪羔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匪沦髓,若果说美中不足的地方赦彪,那就是匹配的四速自动变速箱了答。(韩威) 责任编辑浦习懈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒参刺孙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏相斯淬?告诉你充墟,这是真实存在的一辆直线加速赛车肛良爸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镰迁,基于2014道奇Dart车型烫混,型号就叫做Dodge DartPro Stock提汕扒。大概意思是“超级街车”长。虽然只是称作“Pro”袭泉,但它的结构和普通街车已经截然不同翰,一点点相似也仅限于外观上豪冀。一个专门设计的底盘澎附贾,扣上一个类似“街车”的壳子蔚,除了好看以外搐酿精,也是为了让车子的空气动力学特性更好色慷。除此以外唱漂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纷。   作为动力核心瓦坷查,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造了纶帮。与常规的“以街车为基础改造”不同酮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同患。据厂家介绍惊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豢酿慰,而极速则可以达到480公里/小时融。   Mopar没有公布具体技术细节廉,但是在上个月狮拈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考徽乌当:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力比,它跑完402米还需要9.9秒林肖,而末端速度“仅有”235公里/小时态吕饯。也就是如果两辆车进行一场比赛长袜挺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绢垄境,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盗啊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭禄肃忙,当然也无法在普通街道上行驶两髓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹭。 责任编辑曙:赵春晓" "  4月11日镁贯蚂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狡帝每,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堡。   4月的京郊春风和煦盯,桃花盛开鲜定髓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意竣暖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基较,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凌柯托,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痕拌容。   然而稍微有点遗憾的是罕迫途,由于相关环保政策恰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基井倾儡。   =============分页符=============   外观内饰骋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舞惕鲤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外税,因为配置的原因锨蓄潮,柴油版在一些细节睦枷,如前格栅拜烦输、雾灯等处精简了镀铬装饰弘傅衬。   另外率觅盖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歼倪,规格为265/60 R18仓绅,采用双五辐样式霜去,与高配车型的20寸轮毂有所区分煌。   外观上季得拣,大切诺基给人的感觉就是硬朗拔痊、野性穷秀负、豪放仙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谦想,如果不是看到车尾的标识戒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兼底。轮胎的使用与其它车型也是一样的暇寸。   =============分页符=============   内饰方面炭隶肥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酸前辞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枢椿星,但是做工方面表现的比较细腻迹洽。各个部位间的接缝十分均匀卢凛,内饰表面的反光也抑制得不错滴韦蹋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜂竭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潜筛。这台发动机由意大利VM公司制造翘佰嘎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撮,国际知名度较高咯宪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肚瓷拿,最大输出功率为243马力(179千瓦)特,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蟹琳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垃,采用电子挡杆设计订隙,事实上捅,在菲—克集团下的很多高档产品上块,都采用了这样的档杆设计葛取对。   大切诺基是个分量十足的大家伙磊磁笛,体重高达2.4吨喇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杠竭,都让人觉得动力输出稍弱绅骋夕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同水,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雌鬼蔽,这使得在实际驾驶过程中形黑,柴油版大切提速很快苇芹队,驾驶感受十分轻盈领。   另外堂喇,发动机的噪声抑制也做得不错氓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凑号,但却绝非印象当中精,柴油发动机那种高振动捣菜、高噪声次募篓,车内如“夜店”般的情况善韧嗅。   在打开ECO模式的情况下戏臂,发动机的转速在1500rpm左右的时候崎椽傲,变速箱就会做出反应斑,升挡很积极汇楔泌。当车辆行驶到70km/h的时候瘸崩缓,变速箱便会将挡位升至最高挡恰握,我们在城市中使用扩垫,第8挡也是可以使用的碍睛,并非摆设突。如果关闭ECO模式挤獭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暮马梁,动力输出得到了一定的释放巫,当然擅来携,噪音也会随之有所提升琶。   柴油大切的油门踏板很轻盈持卵管,发动机对踏板所发出的信号反应很快妊,但初段调校的有些过于灵敏了受,尤其是起步时瘟关界,轻踩油门泻缴鸡,车身就会有向前窜动的感觉膛绵,想要平稳的起步还是有些难度涝,如果初段能调的沉一点仟,感觉会更好尼誓,驾驶者对动力的输出也更好掌控此黔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琶抖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泡巢,由于取消了空气悬架谢搂纪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掏矫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垂,分别为自动甩嗅促、沙地吻、雪地惫、泥地和岩石鸡侗,这些模式都是通过旋钮进行操作的咳刨硼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寐须恫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郝。   此次试驾沉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唤,其中的体验环节有沙地诚、U型坑和炮弹坑三个环节靛性菇。在进入沙地之前涟奈,首先将车辆选择到沙地模式钮,此时车身稳定系统自动关闭坷洪。由于没有空气悬架坛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姬捷。   模式选择完毕之后柑踩匆,开始正式进入越野产地钙,在松软的沙地中欧,要保证车辆的行驶速度陶。在沙地中行走牌篓然,轮胎出现轻微打滑是很正常的庞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坍,造成更大的麻烦桐泄。   在U型坑的环节蚀糕比,选择到岩石模式之后桅啡鞍,分动箱启动扭矩放大挡奖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沦么,传递到车轮上的动力会更加强劲滴斥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虫奈。   炮弹坑对于车子本身来说撕筐篱,算是更具有难度的项目了入,也是考验车辆四驱能力最有效的环节橙。对于大切来说肠窖,通过这样的测试还是比较轻松的愧博坏。在模式选择上婚,我们依旧可以选择岩石模式红锤拱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骄侠,保证有附着力一侧车轮的动力输出坏鹊胁,从而实现脱困速。   总体而言颗讹箍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痪爽闪。在整个越野体验环节谭复顾,对于动力的感受也是比较明显的篱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篇,主要还要归功于这台柴油发动机关拍,低转速扭矩输出足够大寇妨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喂蒜。 责任编辑恼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侥侥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谦,以求为各位网友购车作为参考始醒,本文我们继续进行鞋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萎歌,作为合资品牌的A0级三厢轿车划,经济实用以及稳定这三点立市之本煌,谁展现得更好筛,以下将逐一展开付坪。 外观解读览翻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铂钱,这次“重生”抛开了以往的产品定位篡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型橙欣,接过老款颐达的市场后幻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痞。   刚刚完成了小改款的阳光末厘,2014款车型延续了前款的整体轮廓椽,细节之处作出的调整勉市姜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸憾会。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舜,另外增加了反光镜转向灯戳拢崎、倒车雷达等外部配置惺宝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钉,但两车在细分定位上有所区分黑帅拜,新赛欧更经济套,爱唯欧则在品质方面多了一些设定送坏绵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迟,两厢造型更具时尚特质悄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重袖党融。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恫贿,前脸处的线条切削更是全车最多之处途,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅人段,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾第伸,三厢车型尾部中规中矩诧,采用常规一体灯罩的尾灯迹糕,正是这一产品区分的剪影赔悼家。 看完两车的造型坑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现休迹。详见下表乘谜屏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廊,您更看好谁誓?欢迎参与一下投票汇绞。   =============分页符=============   原标题体膛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比眠料:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搽晤靛,各区域之间的串联均平滑带过浓粒,整体风格更注重功能性贡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潦厕轻,并尽可能带来更多储物空间箩曹充。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夏捍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抡嵌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一繁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点损挝。   另外惯敞,随着车载多媒体系统的发展清,触摸屏更多的被普及枪篙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能附,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高收害。 配置对比薄浩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屯林蛾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比每,仅供各位网友参考淋梨喀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题心郴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惺崔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醚陷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惩匹岸,而车身与轴距险喉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纱滔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹节泄。   动力系统对比惫扭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面南帽呻,阳光仅提供一款1.5L发动机藕迪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驴甩磊,同为四缸自然吸气版本绒疮,排量的不同即动力上的差距扯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)培届,具备重量上更轻的优势蕊狡侧。   两车的自动挡车型踏爽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隘雇痊,其平顺伟魂测、重量轻及省油的特性嚼,同级别车型中具备一定的优势患纳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下使共,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僳蜡山,在挡位上优势明显熄莽楷,但其换档顿挫在车主之间常被提及报。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丝谁吴,外观上二者均具备典型的家族特质董,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碑乖仕。内饰布置阳光以实用为主涪恕涝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质警。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现详胚脆。综合本文所述刻怀茧,两款车型您更倾向于谁毛卵慈?欢迎参与以下投票缓。 责任编辑舶祁举:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钠唬辑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了及旅蛙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碎苍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绷烫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暴戳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绊拐手,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搪撕辱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同了。也说明K3S试图走运动化的路线毫仆。   起亚全新K3S的长酶鸽、宽纠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm射谱,而轴距更是达到了2700mm的水平嫉,在同级别中也属于比较突出的成绩粗翘闹,对空间方面肯定有着很大的帮助龟馅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掏,车身线条也非常的流畅虹谋,有着极强的运动感化导,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魔侩港。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别投筹帕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惟搓骑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的达。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祟肋逼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啦岔泊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钢稠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅超,加之降低的车身让骐达更加动感尚渭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫂摊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感示读妻。形状突兀但线条流畅的尾灯娟,红灯部分占据了大部分青,白光部分呈现斗勾状洽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靖降。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达略,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剂。能够有效帮助你快捷倒车下。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枷,因为外观好看主观影像比较大抨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面癸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坛屉,基本沿用了现款K3的设计富,提供全黑色窜咯僧、黑米色俗勾失、黑棕色三种不同的内饰配色粱诞。做工和用料相对也比较不错嚏。内饰除了硬质塑料及软性材质外戌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毖警。   骐达的内饰设计线条非常流畅沉无徽,整体质感较旧款车型有所提升掀腻扑。内饰颜色采用黑色作为主色调细观奔,搭配银色饰板靠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娜武,满足不同消费者的需求那句缕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痴局,多功能真皮方向盘以及定速巡航斥冀示,从上面表格已经很清楚的告诉大家揉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铆情糜、胎压监测等配置嘉祥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富隘,其中ESP咖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驶暴跋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题榷。 =============分页符=============   原标题譬廉菜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帽,整体乘坐空间相差得不太明显晶联。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卉败。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谢,座椅表现方面K3S内部填充比较实搐,对腰部支撑方面会比较到位祟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雌沉戒,其座椅表现比较软蝎诗橙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镀匪堆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多些饲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸿非好。在乘坐空间是差不多的钦撤,K3S座椅设置得相对硬朗拿次,而骐达设置得相对舒适嚏凹磷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缕确胶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狙筒钦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S五,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沛,很好的满足不同需求的消费者菇。起亚K3S相比起来就显得配置较少申陀蹄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型比贤芦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潍碗,详细还需看我们评测所出隧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求危竿。   点评税:随着两厢车被广大的消费者所接受涝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款内撂结。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睦,如果在这两款车选择其一的话渴婆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动性标畴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篙。 责任编辑麻滴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挟呵封,甚至有人无法确切的喊出它的名字侥弘。其实这款车和我们并不陌生丢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赫碗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似双碘胁。所以出镜率不高的标致4008抨,确实具有太多不为人所知的身世刺毛,这使得我们有必要去了解一下这款车任。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耗,呈现出风尚褂酥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感互儡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签草拟屉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚社秽碱、科技的感觉瞎告访。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渴够,轴距为2670mm骡覆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烽封,所以在车身尺寸上它们相差不多丛。   从车身侧面来看邢妒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸履扭,整个车身也因此更加大气而富有力量感溺魔。后排提供了私密玻璃舜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亥矮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迸媚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因次甭。另外缺仑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凉,尽管造型简单此羞,但通过与腰线的巧妙衔接插裂,使整个车身设计连为一体圃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渡享,配合普利司通的225/55 R18轮胎化搅叙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上防躲,都具有不错的表现呛炮。我想应该会有不少车友会非沉云凰欤看重这双“大脚”揭菠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乘策,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样羡驳。不过标致4008在一些细节上却与之不同苟廖贩,譬如采用了大面积钢琴烤漆臣交湃,辅以细节上的优化宿妨。   中控面板做工不错赂赤,按键旋钮设计很精致睫涧赣,且手感都较为出色亮惕闺。娱乐扩展功能也比较齐全金捂,AUX氮芦禄、USB以及12V电源都有装备概寂伎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灵凉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯光齿噬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蒜扯,下面还有黑色钢琴漆点缀对,凸显出了较强的质感管托。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓦撕,若塑料饰板能换成金属材质的话棚晴百,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表愧竿屋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颊颇。在转速表与车速表之间抬测,我们看到了一块显示屏赐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谅。 在乘坐以及车内空间方面滔锈,标致4008秉承了家族在这方面的优势奴鲜咖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闺峰防。   后排座椅靠背很直透擂拳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舵,坐姿却让人觉得并不舒适逞。   标致4008的行李厢内部很平整吻塑,而且后排座椅可以4/6比例放倒杉。这样它的储物能力将会得到提升冈菠昂,对于搬运一些体积较大的物品伍景,可放倒的后排座椅显得实用鹊圃将。   =============分页符=============   在动力系统方面托,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侠蔼谜,最大功率仅为150马力嫂,扭矩峰值198牛米忿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朴瑰。 全系搭配加了CVT无级变速箱斗,具备手动换挡能力闷吓鳖。在实际道路行驶中毋缆,CVT变速箱表现的非常平稳涸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渡杏谱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音风贝弓,却没有丝毫提速的感觉狠悸伸。不过篇挨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昂媒蹲,在平稳驾驶时超车变线很轻松舶徐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统团伺天,2WD(前轮驱动)适合于城市行车婆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力算,前轮最多可分配85%的动力煤,后轮则可达到55%哪魔玫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%查,可以应付雨雪溺川瓮、沙石和泥泞等路况酚,也可以轻松面对普通的越野路段湃唾袜。   标致4008并不属于难开的车型暖陕,尽管车身较大顺快,但是方向盘非常轻盈垃却揪,即便是女性驾驶也会非常从容胆愧谁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线憋。   结语下:从市场战略上来看沏骸妊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酣,4008不仅丰富了进口标致的产品线欣,也为消费者提供了更多的选择枪八。而从产品本身来看藉童霸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慌,能很好的迎合中国消费者的审美唐。在驾驶方面刑貌,标致4008表现出非常舒适和安逸雹输泌,非常贴切城市SUV的特性炽龄。 责任编辑健攫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帮北辫,自2011年上市以来凭借着动感的外观割潭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玖瞧,受到了许多二三线城市消费者的青睐婚。不到3年的时间宽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弦幌说。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秸奸挫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄痢,将在4月的北京车展上市忙社庐,预计售价区间为6万-9万元协雇凤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哇。下面就跟随我的镜头淡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车典闯。   相关信息掏剂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荣避,2011年正式推出了首款车型宝骏630方。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袖,结合上汽和通用的生产技术举窃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滴衬谱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梢禄渤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诚挛驹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO殊檀,与进气格栅堡兔、发动机舱盖形成盾形区域歪级,造就了独特的宝骏品牌DNA很。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计穗。从前脸上看仕,与宝骏630的设计保持了高度的一致喂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势石贩澈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扁,颇显动感恕核。   在车身尺寸方面思椒扔,宝骏610的长为4401mm搅、宽为1736mm梳弹、高为1462mm谰吗纶。由于与宝骏630车型同平台生产艾朴狙,因此在轴距方面并没有变化示,依然是2640mm滴萄胸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剩车。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谭,尾部扰流板描替、包覆式的后风挡玻璃赌、硬朗行李舱的线条纺恢臂,颇具运动风谢玲。与此同时汝裳扭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚏脊捐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宏。   =============分页符=============   内饰方面乘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度崔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卡,方向盘搭配银色装饰条荤,整体风格偏运动答棋,带来不少新鲜感扩。此外拱,新车仪表盘也进行了全新搭配踩,采用双表盘设计翰慑,更符合当前年轻人取向但枷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涸举,提升档次的同时也带来的一份运动基因煽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诡寸颇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耙潞乒,LED组合仪表提升了整车的质感并读,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耐韩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吨炊瓦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域誊荣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衫弯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹城,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刹嘘。   宝骏610是一款两厢掀背车型郝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棋,也可以按6/4放倒座椅供,放倒后容积可达到1300L纽。   =============分页符=============   在动力方面封采膏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酞什,最大功率可达82kW邵,最大扭矩为146.5Nm陕耻,这款发动机也同样在630车型上使用僚膘案。为了发挥出更好的动力性能卿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器结,此外还配有5速手动变速器可以选择盾诵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悉躲陋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升愤吵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝详补离、君越氮帮、君威等车型上变瓤椒。   在整个实际驾驶过程中韩槽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夯独。在1500-2000低转速时邵洁,所爆发出的动力输出还算尚可锈浮,油门响应比较直接坷杭。但是随着转速的提升睡,档位的提高雷讣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膏。这种动力表现不温不火槐,但是足以应付城市道路使用冯奈。   相比于第一代自动变速器枫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镐蚂。只需稍微深踩一下痰节群,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乾,只不过由于排量的缘故藩背敌,推背感并不是很强烈屉硕,且高转下的再加速能力也有些力不从心阀犊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适节,这也完全符合它的家用定位力。在经过颠簸路段以及减速带篡视,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吃什扛,让驾乘更加舒适梗。此外匿,在过弯时底盘也显得较为扎实穗。   结语台汉:宝骏610的家用车定位很准确峦腾揽,配置很务实溪,储物空间多绒差,不过在用料和做工上还有待加强忱茎。不过动力系统方面确实不太给力距溪,最多可以说是开起来比较舒适辽,这也比较符合它的定位扁。作为一个新品牌胸,宝骏还有很长的路要走磊,虽然已经走过4年多罢,推出了两款车型涵倒崎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样激疼,在自主家用车市场上打出一片天地来丢仓答,我们将拭目以待刷姬。 责任编辑常冀话:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盆,大众展台上首发了2015款大众Jetta绵。这款车在现款Jetta的基础上算鞋,针对外内设计细节进行了小幅修调寂崩,属于一次精修边幅的小改款躲欺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整楔建,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闯坍宽。 全文总结惦:   对于这么一款外形细节有新意馁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta埠,我们只希望它能尽快来到国内娩钩,因为目前国内的速腾车型壳夺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势礁户,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面购泵晶。 责任编辑烈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哀辨佰,深入布局幢好。其中包括类似上海大众新桑塔纳雾尘未、一汽大众新捷达活、斯柯达昕锐碎察、以及再早之前的本田锋范桨摄蹿、日产阳光等等弟。可以说蹿眷,在这一细分级别梧肉,乱战才刚刚开始闻蹲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛔腺诲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉劣。反而厚重了不少逼乳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裤么。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱橇。就前脸部分来说勾,整体样子是非常简洁的危商,又有几分动感耿建际,和标致其它车型相比是有些差别的沧陆。   侧面造型规规矩矩箱茨捂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彪苹,你会发现倡烁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嚏肥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因司,但301更多的是安安分分的一种踏实感弛。其中叭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贩吭底。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素看,没有那么规规矩矩侯饲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守里梨篙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体褥谈硕,这也是一项非常讨巧的设计迹宽。设计感油然而生淡,除此之外钠缉,车尾并没有多余的装饰物颈,简洁实用依旧是主要风格盘。   本文导航" "斯柯达明锐罐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车方迹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌写,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皖婚碘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台避慷,可能除了家族化的设计以外裸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柔朽观。 虽然它采用了大众的MQB平台烧逞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矛,全新的家族化设计让它年轻了很多愁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价久菲,但是相比现款田,它的前脸更显稚嫩多方,也可能因为现款有些老气横秋吧韭。 车身尺寸方面购,它相比较现款有了一定的进步嫂颧,内部空间方面自然也有了一定的进步啦胸莫,在后面空间介绍上我会在进行阐述晤湾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恃,这也集中在细节设计方面匪盼廷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翅,还有合理的镀铬装饰嘉佛疟,这也是新明锐年轻的一种标志嗜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垒缸艇。" "  2014年4月16日答,全新英菲尼迪Q50正式上市蘑挡,售价区间为32.58-54.98万元陀练何。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫌坛令,2.0T车型三季度到货豹傲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寿炉酷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灰坛陕。三车官方指导价格基本在42万元上下伸敌,具有一定代表性能八烩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糠晾踞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碾口,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宠逢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息砰娇,车头造型极富攻击性畔,侧身线条动感优美欧十人,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矩锰。当然弓李裙,它的进化不只是看起来那么简单室,内功的修炼更让对手望尘莫及辈雇霓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的遣匠才,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中说蒋,而且大有愈演愈烈之风绍老趣,尾部设计很像自家的新5系胶性,家族化设计不可避免碳恳龟。即便是标准轴距版本乃想,新3系的轴距还是达到了2810mm谎谷,比上一代有小幅增长戚晚双,再加上悬挂对舒适性的妥协摄,曾经犀利的3系已成过去胜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诧返怒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的使抢,那非雷克萨斯IS莫属了枪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妮,车头动感夸张臣承悲,车尾简洁利落欠,虽然有历史车系的影子似,但这绝对是对精髓的传承和延续咐。   本文导航" "  又到周末了梆,在大学破旧的宿舍里前曙,百无聊赖的仰躺在下铺上咐捞铂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报竭休,心中泛起阵阵遐想娇袭狗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揭拐衡,充满战斗气息的车身潞,都让我无法安然自卧飞妊,打起精神匹菲,跑到隔壁楼的图书馆泻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志式沽瓢。没错伞狡险,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我褪晨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雷茹糙。但是簇吵缉,今天要说的主角并非“兰博儿”时某浇,而是广汽本田第三代飞度赤龋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窘掳抗。   ?什么是边锋主义莱尖迪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ú牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轮泛碉,线条过渡果断嘶蜜煎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敛,包括讴歌品牌也大致如此伎。第三代飞度相比上面的两代惋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致架腺萝。车头部分比上一代更加动感害酮煌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粱蝎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哆集啪。给我总的感觉是窖崎浑,车头的成功是线条运用的成功颧砰父。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象收,从车头到车尾一气呵成烷诡,整体感和流线感非常强破褪。从某种角度讲叭匹缆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸿题。新一代侧面的弧度似乎有所收敛店,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侈簧九,但相比其它竞争对手帽涵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纱。   车尾的感觉并没有车头那么好雀,对于我来说妙茨氮,车尾的设计并不满意轮努羌。过度使用的镀铬饰条强、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口石。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烧谋聪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闯茂,在纽约车展即将开幕之际脚驾边,路虎发布全新发现Vision概念车错岗撕,配备多种新功能节,智能玻璃实现透明引擎盖叙鄙,座椅灵活变换可实现共四种模式蜂款,包括远程冶┦G海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劣窜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磷,第一款路虎发现诞生于25年前陛斤,全新发现系列定位于“休闲”娄认炽,总计拥有四款新车菏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谋,多功能配置净涵传,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拷慧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敝溃,其中包括远距离宜溃控蔬兔百,智能玻璃等怒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窗睛昆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叭炮,“新车现代化的枷坷,切题的恋床默,并引人入胜的设计茎擂,是发现车型发生的重要转变判。”" "  [汽车之家设计] 2013年虚检钦,我去过一次柳州蹄铅,那次奥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伶捣,当时贿钠祈,宝骏只有宝骏630一款量产车型场,时隔一年丁兴,这家公司有了新动作鼓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顽。官方表示茅炉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佛。   事实上蹭稿锑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裙伞,那时袜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淘,为了配合厂商对车型做好保密工作袭广,当时我们也并没有拍摄相关的图片噬挝。掐指一算佛,当时亨苗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了璃揉,在聊到这个话题时呻祁段,项目负责人也表示壬靛灸,整个团队在这期间做了很多的工作炼令仟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挛李,即便有着此前宝骏630的经验妓蟹,但对于一款新产品而言段捂徊,整个团队仍旧不敢怠慢腾喷锣。   为什么要推出一款两厢车偏?   新品牌诞生初期虐阿芹,单一的产品有助于更好的把控产品质量绦记啸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑函日,从而将其转化为品牌价值现宛,在品牌得到一定认可的前提下劝粕踞,适当拓宽产品线膜,无论是对品牌混,还是对市场而言都有着积极的一面楔傻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型港评,较为官方的说法是“以市场为导向”拼翟零,不过在我看来挥煌,这仅是一方面壤翁鸡,在有了以上需求的前提下鹊肚观,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偏呈乌,于是才有了这个方案嘎几郊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咖痹,车辆的动力系统华膛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耍剃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说草,无疑是一个两全的方案牧。   两厢车在定位上有什么不同吗泼钞纯?   简单来说某,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哪丸涩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痴纯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可触。相比之下刨洛,因车身结构缘故疲,车侧和车尾的造型变化较大褂什。 造型设计没有太多想法   在我个人看来税沤肯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法券呕觅,印象中钵纽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车难,有些时候父脚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寡芹。当然陈忻,每个厂商都有自己的想法诲句,这种实用主义并不是坏事邢街,毕竟迟,车是用来开的荆宪,把主要精力投放产品稳定性方面顽,对打造一个大众品牌或许更为重要劝。   在造型设计方面娩五烽,除了已经固定下来的设计元素外当搽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”书龚。对于镀铬饰条的理解见仁见智插舷,然而胶休,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”统,正是在这种需求的推动下艾戎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场景饥粉。   察觉到这一现象后狙扰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炭,显然涟涵,一味的添加装饰条并不合适鼎词,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菲笺。一般情况下米镐敛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熄然,除此之外撑莎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擒船戮,在设计师看来镀领挤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怪,我还不曾有过近身接触琅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挡吩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窟苫琶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统理。或许这么长的一串文字来的有些陌生戚睡搓,简单讲检,它就是在航空航天器上使用的转向技术送。我们将就驾驶者最关心的方面龋枚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS得口戳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装来橇裤,人机交互系统的先进等等替察钠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触靶畦常,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勉钳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泼推浚,不难想象Q50的出色童且。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涉,同样疵瓮,作为宝马1系的车主储,对于操控的追求反衬出Q50的优异师侠惨。而剥离开车身的种种从秆谓,他们共同的认同就在于这三个字母龟箱:DAS   【什么是DAS宝祭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刷恍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漆搭鲸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逢市。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饱钾佰。   【DAS工作原理是什么噶裸?】   车辆转向时其笆伺,不再依靠传统的机械连接叉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烤,根据行驶路况和方向盘转动力度瘦,速度进行综合计算款蟹,从而指挥转向电机机构实现转向磕。   三个ECU属于并联关系哥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮激、方向盘牵适邻、右前轮)弹李,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荤邦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扫,恢复至传统的机械传动转向模式寝,确保万无一失奠懊。但在正常情况下熄裙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈及。   【DAS汽车的优势虐客莽?】   操控性俺淮铰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘉纽屯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准暮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攫捶,享受更多驾驶乐趣探刺帘。   【为什么线控转向比传统转向快煽何?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入貉。整个系统中没有橡胶衬套煞毙痞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兔,因此首先从内部减少“延迟”珐剑。   【DAS对过弯的影响等?】   转向相应得到改善楔。传统转向系统吭,在接近弯道时硕,驾驶者需要提前做出转向动作癌,否则汽车无法实现平稳转向梧挂便。而采用了线控主动转向DAS系统晒纶毖,通过消除内部的转向延迟失骨氖,减少了预先动作的必要靶扯,实现更灵活的转向玲萎持。而驾驶的感受将更加直接脆蝗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力临蓬,毫无延迟咸唐卢。   【转向系统也能够减少疲劳寝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扣,因此从另一个角度提升了安全峭匿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城埂)痘攘楼,12款参与测试的车型中妨倒,在定速140km/h的巡航测试中绵,平均修正次数琉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点废隙刚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岭诵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓缺ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堂拜:网上车市(www.cheshi.com)   当然肚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荷韩玛,而对于传统车型焚骋,这一选项代表着发动机莫长假、油门踏板如毒、悬挂阻尼赁谜罕、刹车响应等等方面的细微调整梨落,而由于配备了DAS毙,英菲尼迪在模式选择上桔,更进一步的调整了一系列的功能顶,如奶拱撕:主动声音控制系统剖疥、线控主动转向DAS椭、主动车道控制和主动循计鸨耍控制系统ATC等等的设定净醇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醚?】   通过上面的简单问答署,我想我们已经熟知了DAS系统卷,在响应更快未,相比机械系统更便于维护费,节约成本隧,减轻重量等多个方面都硕果累累蔽五。而任何事物都是双刃剑宋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生峰动谜,他的解释既简单猴凭,又复杂前艾,背后掩藏着十年之久的不断试验摹赤娟,推理陋洗偶,再试验的科研过程禄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力樊。而这些内容无法用数据体现领看痢,还是按下点火开关吧哩仿窖。   本文导航" "   《极速60秒》凭、《死亡飞车》盆称、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》曹,让车迷们大呼过瘾缺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刊。另一方面瓦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的密杆童,但开在路上肯定是最牛X虽揪甩,最有回头率的羚掠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事地土,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恃惜、“真NB”这样的感叹仟淬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拍杆埂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别响嘿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹲外,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姆苟礁。    作为最具代表性的美系车型叛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膝抖缸,五代车型熠熠生辉论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相比躬赦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谢谱,主要原因是新一代车型不够“MAN”羚踩朔,缺少了野马的一贯的风格谢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谢先悸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逝链。 什么是肌肉车姆吞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车南,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车簇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绣、具有强劲马力防关娘、外形富有肌肉感的美式跑车督篱铺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恨,例如雪佛兰科迈罗搽、道奇蝰蛇排、道奇战马茫聚,还有就是本篇文章的主角福特野马矢溪。不过这些都是字面上的解释粟竭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溶庞乏。什么是肌肉车皋厂剩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竭浚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涣涝,科尼赛克Agera祟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疙氏歌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别崩协。但实际上并非如此泻,凭借自身出众的一面硕挠,福特野马在众多超跑中脱颖而出噬停,成为闪亮的主角挖枢揉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厩快磁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妙佩懒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孙戈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筏浓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寒寞边。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妓洞,野马还是地道的童星出道!是的会,早在1964年刚刚诞生之际桓,它就被搬上电影银幕狸糯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》评久侵,也许大家有些陌生炊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溅炔。在过去50年里奉骂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枷盯食。    无论是哪一年代的野马墨,但凡出现在电影中陡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轰旁。衬托主角的英雄气概或是独当一面斡,野马都游刃有余冷巢春。在近期上映的《极品飞车》中轨,野马更是作为整个剧情的主要线索沟嫌,陪伴主角经历了人生的起伏抛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堆牌饭,五门版的三款车型——耀真艘、耀享霜希错、耀动分别为52.8万盟、57.8万擂毒伪、62.8万戌淮。另外还有只发售500台的限量版讽船,价格66.6万元蛾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变砷凤,只是在色彩搭配上带来更多选择厘崔,车型配置也更合理虐必。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器势歪晤,并且通过优化四驱系统陈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赤荡舜。揽胜极光一直被认为是外观控纲鸽,但作为路虎车型松,它也有着同级一流的越野性能桓驾戎。这是款长着女神模样皑率深,也有着女汉子般坚韧的车簇鼓。 外观眠檀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汐,所以不仅长宽高没有变寝拟,造型设计也和现在基本一致骗矩。设计师只对一个细节进行了修改妨牢,就是后视镜陆扒讨。新款车型后视镜造型整体感强下,与车身有更好搭配效果塘弯并。除此之外搏令,极光传承自揽胜的城堡式车身壬扳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钦能。虽然极光已经上市有3年时间腾辛,但时尚感丝毫不减钱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上承罗袖,极光有自适应LED氙气大灯丧、全景天窗等配置挝城,兼顾时尚与实用性髓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虑迪柯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钠寂膳,前后保险杠尺寸更大碑钉。另外督穆体,2014款极光提供了11种车身颜色挺坪,消费者有更多选择碍伸。    另外宠惭嗓,外观细节上能看到的摄像头和雷达涝夸,是为了实现自适应巡航恋嗅悔、自动泊车胸攻榔、360度倒车影像等功能伺困沉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泥,既可以设定与前车距离或行驶速度侗,当系统计算出正面碰撞无法避免胺,会释放最大制动力降低冲击速度传。自动泊车增加了垂直车位泊车功能防柿,实用性得到提升小。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垫,并不是说女性不能开屡,反正我问过数个女性朋友社,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗可汉,完全不是自己的菜划扩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挺猾,所以我觉得这样描述更加准确讹:这是一款为男人及女汉子准备的车戈嘶底。不是说它不好粒蕉袭,事实上野帝的特点非常鲜明宫刹鞘,优点也特别多疥,但如果真的不能欣赏野帝的外形相,那么它的优点再多也是白搭取瞪摄。好了袍逗,说的够清楚了涸挫梯,男性用户请继续看下去遍淘全,女性用户请酌情选择罚降。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慑即,也就是售价24.18万的最顶配版本凹。配置非常丰富拌疟掣,但较高的售价容易让消费者望而却步虹宋荡,毕竟男人也不是那么好忽悠的扩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帽。不过既然我们测试的是高配版本顺喂每,就来看看这款车徽卞陶,按照惯例掠,还是从野帝的外型设计开始校疗。   ● 外观皇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议躺吐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑教籍慈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV峦,野帝这种偏向硬派和复古的造型仍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盾贯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黎拎淋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拱棺才,这对于野帝来说无疑是个劣势涛睫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倘擒,国内汽车消费更是以大为美忿擂,野帝国产后尽管已经有所加长喝,不过还是给人感觉不大程。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的长撑,带自动点亮功能的氙气大灯沦、大灯清洗功能叔芒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夸铰。日间行车灯采用光带造型千,并集成在前大灯组内几剿握,样式比较简单情搓玫,辨识度还是比较高的蜜加沫。   尽管车身长度不算长动,但野帝的高度还是比较高的徘捍,一方面是车身设计的就比较高大耽,另一方面也是因为底盘较高和苗涟,悬架行程比较长彩酿割。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怯山写。   后保险杠设计的比较厚实维芥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谢订帮,也是为什么我们说它更适合男性车主酥。倒车雷达是全系标配泥痕膳,不过倒车影像和自动泊车是选配沤金工,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哄屠撼。   需要说明的是村,按照官方参数配置表卵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膝牡,不过这台车并没有装配后挂式备胎菊,4S店解释说是同样是野驱版芜,有的车有后挂式备胎功垄始,有的车没有第颈,如果不要后挂式备胎谦,可以减6000元禾泥甫。   十辐立体式轮圈剿敌妓,样式符合野帝的整体风格将门溅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桓痉癸,规格225/50 R17弟黎携。这款轮胎算是一个折中方案凰烦阿,整体表现比较中庸钡如,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果久扫浩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愁。" "  2006年始樊记杆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佩梢绵,没一年斯,这个品牌都在刷新着销售纪录汇欢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闪。2014年涣,新的产品问世垫溃,这一次它不再效仿孤垫、跟随缉传,而是独步青云峦马丸。   在过去的几年里摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计痴襄、豪华为主要核心匣,由于旗下车型均以大排量为主竞兰枢,并在操控性方面有所见地腊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桥。作为一个初来乍到的年轻品牌恰,每一步的迈出都显得格外小心赏,在保证动力性优势的前提下沛窍官,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烧施钉,原因很简单办紊豪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摆鲁瘦,也就是不同于别人的卖点疲。   在同级对手们相继更新产品的时候镭,英菲尼迪一方显得格外冷静崔性陀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搔,好在当它真正来临之时姆擞,并没有让大家失望超目毛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吧愤。   在介绍这款新产品前房篱,我想我很有必要做个说明澈,Q50实为G系列的换代产品泻,在2013年度笨鸡,英菲尼迪旗下车型根据轿车崔林、SUV采用了全新命名挺旗鸽,即轿车使用Q字母武,SUV使用QX字母充,后续数字分别代表车型得孪,这样做有利于车型之间的关联度把。   2013年收特,我的同事在经历了12个小时的飞行后搂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绷嗅池,在回国后的闲聊中态躺花,他的目光坚毅修,言语中难掩一丝激动惮媒,当然他对这款车的最终评价很高态,抱着这股期盼廓嗡,我们今天找来这款车报持,一同来寻味我同事当时的所感钠脆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谁蹲,所以厂商提供的测试车依然为美规版还侯,所以动力染段、底盘的调校铝梨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芒年,但整体设计与科技性不会有任何出入酪厘德,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偿校,也算是足以解渴了袜渴。   对于设计语言四个字来说巨电那,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邻桂日,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沃,有时我甚至会想芥授,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拎我?正因设计团队的不懈努力亲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凡蹲乱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经东匡莱。   低矮的车身风坦缉,流线的车顶虱,都是上代所传承下来的精髓哨悉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抬佩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睹纶骗,这与宝马3系的水平相当郴绢,优于奥迪A4L凶冯怒、奔驰C级等产品恳瘁,别小看这一举措叔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性程。   对于轮毂轮胎的配备上菏枯脯,英菲尼迪从不走低调的路线千,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妹团垢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舍辆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应队。   本文导航" "  2006年始嗽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艇沮躺,没一年芯,这个品牌都在刷新着销售纪录啸甘档,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒们会。2014年即拭,新的产品问世烘,这一次它不再效仿空、跟随辉,而是独步青云答户胶。   在过去的几年里郴,英菲尼迪的品牌推广是以设计横腺、豪华为主要核心赤兼虚,由于旗下车型均以大排量为主十,并在操控性方面有所见地韦隘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舒耸钾。作为一个初来乍到的年轻品牌踩瓮,每一步的迈出都显得格外小心荤泰,在保证动力性优势的前提下射,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掸摆捌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距项,原因很简单坊斡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藤录非,也就是不同于别人的卖点彭渡。   在同级对手们相继更新产品的时候狼胁禽,英菲尼迪一方显得格外冷静镀勿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洼颈,好在当它真正来临之时洁菲挝,并没有让大家失望孩好,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媳。   在介绍这款新产品前乏,我想我很有必要做个说明惹识,Q50实为G系列的换代产品倪,在2013年度尾掏,英菲尼迪旗下车型根据轿车逝镁、SUV采用了全新命名齐,即轿车使用Q字母丰,SUV使用QX字母秃互咆,后续数字分别代表车型粪,这样做有利于车型之间的关联度衔许。   2013年顺,我的同事在经历了12个小时的飞行后颧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50海朽棚,在回国后的闲聊中霉写详,他的目光坚毅花壁风,言语中难掩一丝激动亩室辛,当然他对这款车的最终评价很高顿还,抱着这股期盼靖,我们今天找来这款车肯荷,一同来寻味我同事当时的所感梳我镁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浪巾淋,所以厂商提供的测试车依然为美规版献涉,所以动力病胆、底盘的调校省隙锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砂,但整体设计与科技性不会有任何出入喘窍僚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捌,也算是足以解渴了喜。   对于设计语言四个字来说铃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撑殴垫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晃仿,有时我甚至会想时儒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甲千揣?正因设计团队的不懈努力示踩白,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杏陇教,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冯抱碌。   低矮的车身磁烁娩,流线的车顶冗,都是上代所传承下来的精髓肚琴挥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大变,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庆额,这与宝马3系的水平相当发,优于奥迪A4L哭嗽诺、奔驰C级等产品佬量,别小看这一举措粮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幕。   对于轮毂轮胎的配备上抡,英菲尼迪从不走低调的路线爬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暗碑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中点盯姥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晦稿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夺狮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剑蹦忿、陆风X5痘混、全球鹰GX7私间,但依然无法撼动它的地位催。然而这样的形势也许在不久后将得到转变班软孔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猴滔,它就是CS75涕此,来自长安汽车乘临捅。   在众多国内车企中欢兄古,长安汽车拥有较早的造车历史垃,并且对越野车的制造要追溯到1958年胺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下石瓷烽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偏锹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窃巷稍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面维辆梧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愧亨姓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫩到。   在对长安历史阐述过后弹,这款新产品更是令人期待泰室多。在2013年9月千,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亥祥粱,一经面世便引来了无数人的驻足滔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膜户,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戎奖,诸多细节上的体现藩,可以看到与时代的接轨朔教判,说实话阶欧坪,即便与合资品牌相比概,它的设计也毫不逊色店厢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娠棋落:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV届共,在首次无伪谍照曝光过后摔坎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忍。从车身尺寸上来看冀敛登,CS75在长度与轴距上的优势突出磷仓夏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔷沪。在设计上撮惕,侧车身的视觉冲击力有所削弱孟厂,平和的线条增加了些许稳重感呵签,而在配置方面绝不含糊搬,右侧后视镜配备摄像头熄长隶,为泊车提供了更安全的保障敬,此外17寸轮毂的注入宿斤刊,也为整车视觉性增加了不少好评分盯。   车尾的造型体现了丰富的层次感盖汲,使其得以回归至前脸的感觉扮膳瓜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洼粱。此外撵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统双艘,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒙。   本文导航" "  上半期守,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颅街华,不同的设计倾向与不同的品牌定位锤顾妙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尽淘。在“下半场”的对决中寸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎残洁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果备揽刨。   点击阅读星:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捷阔里:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蝎陀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表懊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灵很,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镀梢帽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窖吗,以应付那些五口之家出行的需求糖。行李箱空间的比较潦降健,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悸雇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矩癸混,或者带孩子出行时噶嫌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刚脊。行李箱内是否配备12V电源接口店哭勒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皋矩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多容。   ·模特A(不戴眼镜)身高俄峨:170cm 体重扩凹荷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高光芥屏:175cm 体重识纶棉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喝,长安福特此次也算酝酿已久了秆标忱,可以说即将推出的翼虎垮哨,每个人都能从中找到自己心仪之处采糖,例如极具冲击力的外形寞、科技感突出的SYNC系统颈匡、人性化的内饰细节设计兢萌、又或是强大的日常实用性兢戎爆,这次陷,同级对手们真的要小心应对了妇授。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后空蛙讥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徐檄观。显然捆拢,在错失2013年的发展大好时机后控鲤泻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点然跨,其实也能够走在大部队的前列玫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段林,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驳咯。眼前一遍利好腹匈呸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹦迫、雪佛兰TRAX奠脸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市税七砰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布井,至今我们还没有看到实车离啡捕。从目前的情况来看挪,它们很快就会来到我们的身边孝擦挎。正是这个原因庭,在日内瓦车展媒体报道结束后苇极伦,我们并没有着急回国贺,而是完成了几款车型的海外试驾颧、测试和静态对比的素材搜集坦坟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凸赦绵。   看到这里卯醇膛,或许你会产生疑问必哇揪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拒?坦白地说瞪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的文:1.它们必定会国产并且在国内销售藤谭圭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弧碳骸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帮,只是一些细节针对本土化进行了改造苹,但外观内饰设计蜂毋纯、车内做工莆柔剁、人性化山、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化库措。综合上述所言朗殿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镶报,感兴趣的不妨继续看下去梢花摊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用樊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉麓鸽。例如CX-5吐伪、ATENZA阿特兹成,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搬。最重要的是粉冈,它们不仅有所创新即衡的,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哗辞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廓篙簿,再到如今的Axela昂克赛拉磊蛇,马自达3已经历经三代车型的演变赫。据长安马自达相关人员介绍锭承库,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化间卫豁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沫层事,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镐飞。它的眼神更加犀利耻酸锤,车身线条更为动感叙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吃氯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畦模。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连媒臣昂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伺绷氏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绘南孙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酶笆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神身。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线事凡蒂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呵桂阂。另外冷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牢笺驳。据厂家人员介绍癸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妙蒋曙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锌寝苹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熬砰,使它的整体视觉感受类似红酒一般姥凉惟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尉尝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鲤,两款车的轴距同为2700mm胺馆。相比同级别其它车型收赴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菠锤酸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ゼ鄙獭,不过轮圈的造型稍显普通沧临,不够运动筋疙酸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列硅睛,规格215/45 R18骨该免,抓地力表现不错膛耐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吐收,规格只有T125/80 R16簿。   尾部的设计不算惊艳喊棚翁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狄藤耿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计认,这在同级别可是十分少见的捍固。" "  说起海马福美来仙佬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型补馁输,转眼十几年过去扯继卉,福美来已经迎来了它的第四代车型疗舅会,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毒健弗,新一代福美来M5采用全新平台打造伞侠,不论外观还是内饰媳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子急。在此之前损僧稻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慈瞥熔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酶纯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蚊匙,宽大的直瀑式进气格栅羔,大面积银色镀铬登锚卞,符合国人审美推瓢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陇弹崇,腰线采用分段式设计诽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰变弦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筋,凸显运动感芥法拐。但只有左侧为真排气口搅,右侧仅作为装饰丘伦。" "  对于中国汽车市场来说睹,凯迪拉克属于一个后来者犀迟,当然这指的是豪华车市场溯归。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磐,那可真要拿出点真本事渺。凯迪拉克也明白这一点茬,去年就将全新车型XTS进行了国产傻笨苏,并且上市销售莫红,销量也是比较乐观的涸检臀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囱,无论是配置上还是动力以及外观设计上肖,至少能让大部分潜在的消费者接受唐帘嘶,这确实不是一件容易的事情沸典。于是巴纶轰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勾雀俯,对动力和安全系统进行了升级讹湍靠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窍息,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版械疆窖,仅有一款36S铂金版窝芥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肝寿常。   2014款XTS 28T铂金版外观纺犁:外观延续36S铂金版的设计眉羌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同齐霉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掇,在其他方面则没有做改动句。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帽劲极,没有做太大的变化儡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谭。   XTS是一款善于运用灯光的车鼎弗尺,它将大量LED元素装备在车身各个部位柯,正是这些时尚元素的出现胯赂舜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耙式,获得了更出色的细节表现力韦回。这些称不上优势的细节表述坦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耍染,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翻辑闷。尾灯依旧是LED垂直式的造型客叹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诚涵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陌圣腊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踌汲铜。早在上世纪五六十年代夕,Citro?nDS就用上了可变悬架屯温、随动大灯秃、转向助力抹诞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踞啤撤,加上极为飘逸的车身设计埠慰四,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惩,2011年长安标致雪铁龙成立瑰李,到今天我们测试全新DS 5LS妊驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实久始缸,音译的中文品牌名念起来很接地气位:长安谛艾仕甜马次,有股莫名的喜感贪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仕驳梧,是台正儿八经的三厢车巴光段。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来合猫体,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旦。如今璃,马自达6已经发展到了第三代覆贡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物白世,它的名字叫做浓:ATENZA确仆墒。之前我们已经解读过进口版本互惯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磐籍胸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点让逗替。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刀蹦孔,这一次排量可不仅仅只有2.0L抖,还有更加令人期待的2.5L撂挽。   注赐:此次测试中廷,红色车型排量为2.0L半,黑色车型排量为2.5L灭。国产ATENZA目前还未上市境,此次测试为抢先测试咀晶激,车型为试装车皇刑。   截止到发稿时戌,官方宣布熟疵帝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞍田,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黔虏,上半年上市销售亮奠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怒纶,我们还是先来聊聊外观醛。相比进口ATENZA绒年,国产版本在外观上基本没有变化乾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺挛了,而且还特意加入了“Mazda6”的标注路,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凸贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里激姑诡,“下”这个字可意为“以后的”睡,用来表示那些目前还没发生的鞍、未来也不一定发生的事情茹。比如有人说“下次请你吃饭”叮颊拿,谁知道是不是真的!同理裴判,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沦,实际上暗藏了一些不确定性为摧斤:它能引领未来汽车的发展趋势松胎?或者只是一句空泛的口号本暴?这是我最关注的问题默沛。   当然也会有人更在意其它方面铅铜,比如外观内饰和空间等等拼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瘁派,本篇文章的最后也会提到癸芯艰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侠。   关于下一代城市SUV的概念省,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尾沛琶。在他们眼里阔得拾,很多城市SUV都太“娘”了彤,连个小土坡都爬不上去怎么行诬填,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呛蹲劣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幂罗、勇于冒险的心砂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萌眯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郎躺顽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型借,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诧衫曝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拴戳玩,它能够去接受户外的挑战戈鲍挤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兽碉痊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铅死,目前主打3.0L排量的三款车型显摊吕,都搭载三菱第二代超选四驱系统共斤软,售价39.8-45.3万元坏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止税侍,还有一个最简单区分方式舌,只有精英超越版才标配后拖车钩师沦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抢嫌麓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来靖摊,陆续又在第三代(V73狄、V77等)和第四代(V93啡、V87俩够秘、 V97等)等车型上装备艰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晃、四代帕杰罗)缺哄赣,现在销售的为第四代帕杰罗辞。   如果单从分动器的挡位看沸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统美了,拥有2H乾蔼、4H娥、 4HLC狼促、4LLC四个挡位筛础枫,在后两种模式下突疙,中央限滑差速器LSD被锁定川坚策,为四轮提供均匀的驱动力搏犁融。不过值得注意的是胶残统,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泰悍册,前慑柔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荆滤俗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恭轿耸,正是这样的全路况实用性韶提,才被成为超选四驱系统馆陡褐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匿,可以在2H韦、4H挡位间随意切换澄,当处于4H位置时赣奖,它相当于一台全时四驱车型雄峡,可以提供更好的抓地力和驱动力叙糠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侗附,而处于2H位置时壳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泉借,不过这样一个大家伙油耗不会太低白九,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗固。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝礁僧扔,4HLC模式时内错惩,中央差速器锁止精八,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筒厢丹,不但锁止了中央差速器曙篙丁,还拥有更大的扭矩输出疟琳,此挡位的传动比为1.9:1壁赔天,扭矩被放大1.9倍吉累舒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞍圭倘,4LLc就能派上用场蕉锻。在车内隆,仪表板的中央会显示当前驱动形式侮们偏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换风陈,并随时了解到现在所处的驱动模式乔雷搭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酵隶,应付一般路况毫无问题屎沤踢,但如果长时间处于极端情况下驳仓沙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱枫秃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弧挎葛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试臂镜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性险拟味,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甘侯,同时也提升了整个历险过程的安全性面懒鹿,因此光有一颗狂野的心还不行抚门,还有选择一个可靠的伙伴欧古。 责任编辑粉的:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谢,已经上市四年了书入,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恒,跟老款福美来相比档次感明显提升挥馅泡。除了看得见的设计差别獭腹,福美来M5在配置碑乱风、空间方面也有不小的提升存物闻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本懈换艾,1.6L车型会先期上市迟萝,后续还会有1.5T车型推出戳萄鄙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歼波天,其中手动挡共有6款奴,自动挡3款弛挺驹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型没,厂家介绍说叫旗舰版话靠残。由于厂家没有提供参数配置表纽憨屠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娶陇藐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浅。 ● 外观墟:中网造型似君威残,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崎蒂的,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头躺悼,尤其是车身长度强橇,福美来M5达到4698mm疏,超越绝大数同级车的车身长度脊。跟老款福美来相比叮,福美来M5的车长黄闲、车宽和轴距都稍稍增加一些沃,而高度降低了3mm磺咸。   因为长度和宽度有明显提升腾,高度基本不变梯,车头设计的比较厚实瓜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磺帅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垦堪痪,格栅同样采用镀铬装饰希踞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像椭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现文,老款福美来就已经开始采用浪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计江坷蹈。中网轮廓稍有些不同衬害屎,老款福美来的中网较矮敌,而福美来M5的中网稍高盗珊,看起来更加厚重缅讼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汾偷。除入门级车型外漓,其他版本车型都配备了自动大灯康吭袭,这点还是比较厚道的牌迪旦,老款福美来全系没有配备自动大灯澈虏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磷姐鞍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撼陆渺,能明显提升辨识度睦冲侣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疽坤,是2007年买的烁次,到今天行驶了9.7万公里左右骗娜。日常使用中油耗7-8升/百公里悼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搭炒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盆憾,第一就是便宜讽,全算下来8万;第二就是配置高氖挂脱,07年8万带皮革座椅敲挺魏、天窗袖割山、自动大灯和倒车雷达的车不多猩,而且空间也算说得过去谱挡豌,总的来讲这款车符合预期趁粮磺,坊间说F3小毛病多美,不知道是批次问题还是命好逻扑汞,我家这辆倒是没什么事儿勤簇。新F3于今天上市轰邻妇,领导说我算车主辖,于是我就来了傲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姐煞,聊聊老款在使用中的各种感觉辩钠。   ●动力及悬架陛缅康:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闯辰担,动力够用沮到,只是起步比较肉焙瞥谢,1挡和2挡齿比跨度偏大崩,走起来后挂入2挡转速掉的太多仇哼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徐。   油耗日常市里开7-8升/百公里缆棋料,还算满意窘杉。悬架初段有些生硬耐幢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好加,对于颠簸的过滤一般腑翱尺,后段软烁夺,拐弯时车身倾斜大荚识。总的来说算是个合格的入门级家用车唇钢脐。   ●配置及人性化设计铺缮托:   比亚迪一直走高配低价的路线敞始搔,配置丰富戎,前面说过黔晒沪,皮革座椅力、天窗氏、自动大灯和倒车雷达都有所配备使粱酥,另外赫妥恒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陇酿项,虽然不好看头伐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的临败讽。没有行车电脑显示屏嗡,无法了解平均油耗秀宿叮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兢设,首先价格便宜丛惊刑,其次当年没有也不新鲜)肌疚讣。   人性化设计方面踩囊,四辐方向盘比较细灸己,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤问晃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鲍须扒,四个角随便按一个都能触发列。日常小储物盒好用高粕啦,票据落纶、手机和水都有地方放急,不满意的是门板储物太泻冉都健(硬伤)厘辛订,平常只能放车证之类薄的东西饰潞枪,连杂志都放不进去彻变,后排基本上算是没有储物空间缺氢惨。   ●做工琶: 内饰和外观各方面做工比较糙菩丘,主要体现在接缝上使踩噬,不仅大而且不均匀患胯,这是急需改进的搁瑞蹈。   ●空间被:   F3轴距2600mm旁,我身高190cm情好,有时候我开车毁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受测睬涎。后备厢空间大呜桔,而且比较规整厘仟,用它进行过几次小规模的搬运擎,还可以簇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲手嚼毙,试驾中我也重点根据这几点进行体验苟首,看看新F3有哪些改善和变化驼粳袄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸡撮辈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烩闭搂,仍无法挽回姑娘们的心入,如今她们只爱大长腿和都教授陪。不知道你们发现没有辅标氮,宝马在汽车界引领着同样的潮流辅可,硬邦邦的3系哄亢冀、5系换代后都不再凶猛欺创,舒适感和精致感倒提升不少釜程。现在轮到X5了陷涉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盟适。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茸骨慌,我勉强同意这种观点嵌伙剑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讣睹到,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓤潭阶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灵乾,更显精致藏坟。总的来说锻蓖,它不太凶钱内宦,更俊美一些沸据桨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市路氮,除了外观与内饰的小幅调整外姐,改款后的逸动引入了1.5T发动机硕伟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耗拌,逸动采取了1.6L家庭够用凳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饯断,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邪粒钩,一个争取“各门功课”都不落下哆捞,一个则是专项选手亥玛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秋。 ●外观纠涩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7别:轮廓流畅炼朝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旗钳、瑞虎系列丢杯矮、风云系列及QQ系列)讲,同时带来了转型后的全新车型到莲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沏你,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雷泥缉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溜鲸,更是出自海外设计团队之手籍弧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词破叉。" "  刚进入社会的年轻人炒寄,它们也背负着太多的压力平,在家庭事业初步稳定之后缅炉,一辆车对他们就显得很重要玫兄糖。致炫就是一个体贴的产品珐壤才,它有着炫目的外形伴泡堆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姐跑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湾亲妊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上木盛首。从Yaris雅力士到Yaris L致炫艘,变化的不只是名字侈嚏还,更是尺寸和定位是瘁,风格和潜力塑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磋俺,吸引着更多年轻的用户群体磨。   致炫外观灵动时尚韭,带着一些年轻的运动气息羞色赫,车长为4115mm捕雀旦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm览抱,比老款低50mm;轴距为2550mm钡忿嫉,比老款长90mm舒弧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了繁额。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抗落腥,这样的设计更有利于致炫的散热缮煤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利献,给致炫前脸整体感觉增添了些英气履祷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讲俯寐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友糙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助风。   在ABB的阵营中色片,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芯盆,他们的目的很明确耻,就是抢占国人最热衷的这一市场览讨。对于奥迪A4L市梳失、奔驰C级乱挛、宝马3系而言纹檀睹,三者都有着不同的亮点与喜好者京,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赶椭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袜雀。   在这款316i消息正式放出时拘清搪,包含我在内的许多人都会想到一个问题李棋脖,那就是究竟会减配成什么样草?但在实际看来杰捅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倡碍。无论是进取型还是运动套装版昏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泌挥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抱港睛,当然如果你肯花7800元怯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砍。此外赖瞪,对于现今发达的网购来说吉菜窍,这个根本不叫个事尺吧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枚,此外还有多种款式的副厂总成可芽堇恰,质量咱们先放在后面罕,至少价格实惠也能达到美观的效果唉台蛙。   虽然入门级价格不足30万刊,但你却可以得到一款原汁原味的3系墓巨,在定名中你就不难发现庙吴距,316i中并没有“L”驼,它是基于标准轴距系列中的一员晃侧时。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂藤,对比现售的奔驰C级砷、奥迪A4L而言斜某独,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锨完。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晾,这是国人特有的爱面子传统衔敞闻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说才示抱,他们自然也深知这一点警,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颧箩凸,单出排气也与320i的相同桐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条萌霉姆,不过这一项在网上也是可以淘到的湿,副厂价格也就100多元福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐口捅,然而在国内父,它还是一种小众车型蒂磨浩。可喜的是办掂,近年来随着“旅行”文化的发展擎讳,旅行车也渐渐被人们认可锰府第。在我看来哥效,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晚程,一种是像奔驰C级旅行版钾、沃尔沃V60那样杉版,通过个性卞副晴、漂亮每迪蒜、动感的外观设计获得年轻人的追捧奠。另外一种则是踏踏实实走低调泡哦槽、务实的路线酣仆,用内涵打动消费者恋请蹦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)备,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汇,外观锹、内饰进行了相应调整母,配置也有所提升棉,动力系统则保持不变绦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版化型鼓,售价33.48万杯多儒。除此之外惮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皮,指导价29.98万小隙。   在介绍产品之前广,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卫夕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幢,1985年倡挞乐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂违帽楼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潦净肮,这正是斯柯达的前身灭。需要说明的是泄哇础,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称排察,并不是指该车型限量销售伤。   ●低调剃思估、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看借费,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讼棠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钱讹胁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格案,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恢、稳重课号咯,所以严格来讲耐什,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杭。从上表可以看出贿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浩,而且更重要的是撇揭巴,速尊的价格更加便宜汹案苍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粗瓮。全新样式的中网格栅更具有立体感陷茬陕,大灯组内加入了LED日间行车灯抛坍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来目咸敝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藕,朴实托、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乏桑敝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯天委兜,并具有自适应调节功能锰遍。新款车型的前大灯造型更加犀利栖。此外到笔襄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孩末棚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计番吃,简洁修长裁,没有太复杂的线条勾勒崔霜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滦尘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7封,规格225/45 R17耗花辅,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞳惋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虏堪帛,圆润橙拎酥、饱满篡、协调岸衰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看警疚、耐看得多劝蛔第。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逞涉胯,尾门上的线条层次感比老款有所加强碧硅袱。此外琅,尾窗上沿的扰流板竞墓陈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焊经,让速尊看起来很有范儿孪檬。对了钩挺瑰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奠水掠,一般人还真有可能会被它吓到泌稼阀,其实它的心脏只是一台2.0T曙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冉埔腔,在北京借着区域上市之机崇,我们再一次体验了自由光的越野性能行。作为越野车型的鼻祖阑腊,Jeep用自由光再次向人们证明犬投测,即便做的是城市SUV嫩丹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点护词募。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身曙枯绩,但是在四驱系统上廓曝,Jeep却有其过人之处躺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仟瑰。    简单来说授,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓤,也就是说韦付妻,当前轮打滑时核别,动力会输出到后轮惯,使得车辆依然能够前进导。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑必、交叉轴这样的情况)孺凶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邓,脱困就很困难了脆娄栋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菲彩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缎讥刊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慷豹鸡,以横置发动机荆陆暗、前轮驱动底盘为基次ぢ姘琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴承拖凤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峨牢,实现100%前轮驱动械锋函,提升燃油经济性滑钵度,而且它的后桥也具备多片离合器结构容,可主动控制左右后轮的扭矩分配拉,起到限滑差速器的作用微筒矢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迁,还具备后桥差速器锁止功能贪,实现左右车轮50:50扭矩分配恫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统多领,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苛。    在实际体验过程当中鸽够,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰小、交叉轴乱晴、炮弹坑秸祭、搓板路等等越野路面发,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艰,越野能力无人能出其右蒋。    然而作为一款城市SUV捣请零,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力红,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板穆复砷。    另外贤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间貌愤锻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恼凑。相比同级别的SUV袱煌,虽然在越野性能上依然具有一定优势客勾俺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羡匿匣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耿模伶,但是进入这个价格区间以后刀揪裳,消费者选择的范围将更多羔、更大痉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驰,在竞争力方面依然不具有明显的优势铝水廓。    或许尽早国产化降低成本趣棘龟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垫悼撬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壳赏。如今础,马自达6已经发展到了第三代梢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凉髓糯,它的名字叫做期瞬滇:ATENZA慨师。之前我们已经解读过进口版本擅镰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褐疙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衅剐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黄仑,这一次排量可不仅仅只有2.0L祭,还有更加令人期待的2.5L般充。   注蒲啼:此次测试中垦速拣,红色车型排量为2.0L孰混,黑色车型排量为2.5L峨。国产ATENZA目前还未上市纪赖,此次测试为抢先测试泼邵,车型为试装车容当缕。   截止到发稿时稍,官方宣布巧烙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磁锤薪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发列伪,上半年上市销售舵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磕,我们还是先来聊聊外观卑伯。相比进口ATENZA世酷,国产版本在外观上基本没有变化粮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注春茫挛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6角。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幢旦拟,它不同于以往的两代马自达6贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擒描。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来让猜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桂肮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浅。总之从结果来看饶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钙冈,希望它能够像老马自达6一样骋,百看不厌狄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歉斑,仅针对这两款车型来说踌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA深,而黑色则太过低调柏漠睦,完全掩盖了车辆应有的魅力偷感。ATENZA的红色与大多数车型不同廊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墨朔,不俗套娠泄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筹,轴距为2830mm伺,与进口版本相同呈卢掠。相比同级别其它几款日系车型德澈稿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闹醚辑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别傲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姬传,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塑厦两,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穿,科技感差了一点粕掣菇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擅壤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意际商胳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揭添。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疼,相比之下确实显得小了一点赂,为什么不折个中阔些怂,采用18英寸呢咆褐灵?   两款车的尾部设计几乎没有区别坤策,尾灯样式相同凹勃驹,双边共两出的排气管(没错答譬,为了表达更直观婆淡笔、清楚妈疮蔫、无异议阀戚卤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凰,这是马自达6一贯的良好作风疏堤陆。总之闯纲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的噬凸落。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言读惶寞,谁都知道SUV车型最为畅销攫揪孺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知管镁恨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出遁虐懊,而卖得好的却还是那么几款赖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苔,还要等到试驾之后才能给出答案忱凡眠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舵。从风格上看聪,海马S5偏向时尚藐高非、运动项号烹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郎媳类。而在配置方面缕拎涕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敢脚千。根据目前了解到的消息伯嗣,这款车型的起售价约为9.5万绘,如果消息属实的话癌烽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锤笺复,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗如送?   外观算:设计新颖顺干片,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扇殊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懈栋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唱咆筹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柿炕碑,也将它的风阻系数降至0.34箔孟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了平。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庞农,比例上感觉怪怪的淮僻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颓瞎铆,有效地提升了视觉效果翁涟鲜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯教,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伸变。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炮、转向灯以及雾灯寇池夕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硼降。   作为一款紧凑型SUV盛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桐椭黔,轴距达到了2630mm糙。与同级别的海马S7相比跺担讼,虽然在车身尺寸方面有所减少侮缎,但轴距却多了11mm庇俺倡,整体空间表现令人期待配惰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洗捌敛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瑞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斡宝廖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缎。" "   全新的A3备受关注弓,这其中的原因有两点墨,一个是加入了三厢车型废癸。而另一个盆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吓岔犀。只是这台车来到国内较晚铂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卿邓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喷,简单明了的说竿委,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彻熊浓,而必要条件是横置发动机吠降售。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本推,但消费者从中又能得到什么穿轿慨?如果按常理来看沤,对消费者的好处应该挺多的挛,比如车更便宜了送,就算车不便宜配置也应该增加了绰嗜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旅少规。但上述这些还只是一种期盼的痛,毕竟这个平台的车型刚量产不久狄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刮棘。至少高尔夫7是这样挤泰滩,而全新的A3由于正式的价格没有公布诬潜耙,所以也不好定论阮幕瓶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3场且池,这次引进国内的共有四款车型疟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凡豁捂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晶画。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畴涵矗,6速S tronic双离合变速箱撵悲憨。在本月的21号拿弄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锈仍孪。相比老款的两厢车型限很朗,轴距和车身尺寸都有所增加梯,而且在轻量化上下了不少功夫撮淀拨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炭,但在配置上基本都可以进行选装戏逛。由于三厢版为新增车型雌弊娜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娘妇燃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倪,“小改款平,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款互虾荡,而值得注意的是令侈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼎波。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牵持牢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惟诞。”吉利控股集团副总裁埠葛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岗,欣喜之情溢于言表美闭。    亦或是巧合汇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壬腺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孙团团,一方面括童,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖被叉屡,另一方面每骆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁反啪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域夹,种种迹象表明眠粳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吵脾。   诚然芜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”适睬蔡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晾,孙晓东对媒体表示屉扇偿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氏,吉利收购沃尔沃之后免叛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烽棚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怠狮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乾吠竿。" "  在国内煞棱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巩瑞,它凭借动感的外观杀韶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炭襄,后来者RV4磋蠕、途观量、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踞丁办,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比番荷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泡凄快。而今年融,东风日产给我们带来了第三代奇骏画班,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”累弧绣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称『ā,年轻化旅、动感化的外观设计就是最好的证明鸽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上罢弯弯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杜哗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酷,层次感以及运动感比老款强太多了磐片裸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贫,流畅的曲线让它不在干巴巴塑寡,整体饱满了很多床。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蒲寸。   在侧面线条的过度下涛陕攫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型管躺,并且加入了以装饰性为主的扰流板拭碑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性电棚景。后尾灯变化更为明显疼司,竖条造型变成更为接近长方造型俊拆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赏沛汀,一定会想起Jeep煎付委,提起Jeep郴核芯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莫伟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者非哩教。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妇瞳斤,看看它在这部分有着怎样的表现醋魄独。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拐尺途,并且不可选装以外蒂雀少,2.4L 豪华版可以选装该项配置舵敝蒂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俱屯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庭电当,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肮,从功能上来看比较全面懦爆,下面我们就一起来看看它的实际表现脓崇。   更多精彩视频纱题系,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萌蚊,调整比较细腻亩抗闷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苟熔,而且还可以停得很正列路胖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畅傻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荒宦坦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梅老慷,如果继续操作仇温,系统则会中断本次自动泊车宿单。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题熔,我一定会把奇骏放在首位盯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抹,性价比非常高乖良蹬。不过自从2008年上市至今的6年时间里逃泪良,它始终没有太大的改变送草,另一边竞争对手们却在不断进化崎抠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者紊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茸绩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兰九,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碍苦,而看到新车的第一眼就会让人感叹常方:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苗炊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)品谜,并且也是该平台衍生出的第一款车型棺羔钾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓬荒辩。相比老款车型略显古板的硬朗外形葡贡涩,新车则显得更精致梢,更有设计感荆傅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缴晦。当然诺雷犁,除了视觉效果之外玩叙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哄晚?这也是今天我们需要探讨的问题下浇茶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崩康:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刊,我们本篇文章的测试内容并不全面十偷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嘿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谐阔憾,里面对新车外形粗赴、内饰等方面都进行了详细的解读碍让,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劫纹。另外霸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊库旧啤。   ●增加更多高科技配置黎河庙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腿笆群,除了拥有出色的设计鸥狡、良好的工艺和用料之外翠磺挖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赎仟,翼虎就是个很好的例子坞吩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势创。如今的新奇骏身上伐材散,我们也看到了各种高科技配置惺盟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平看。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鲁,在两年前它就已经崭露头角戌盆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样齐,连控制面板都完全相同傲奢滤。虽然东西不算新芥刺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邯佛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撩贝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撬,汽车作为生活中不可缺少的一部分曝返汝,也同样要跟上潮流徒类。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苍软钳,很多的印象都集中在日系的丰田车上赶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娩系猎,由于起步较早旅平,所以在混动技术上都比较成熟酥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型萝紊鹃,一方面是因为未来的趋势恨沫,另一方面就是对环境保护都有一份责任徽。但能让人印象比较深刻的不多懂范,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悔某。经过一天的试驾体验戒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搅楞穗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车功画普。   外观方面括巫:设计大胆前卫劣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后考空膝,给很多人的印象就是模仿共、复刻京鹿,aygo徽、花冠奉涪随、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妻善捐。实则也是没办法的事儿课裴佛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哆碾蛊,不过从秦看来顺诡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段人愁台。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铺,整车设计偏向年轻化咳,前大灯内加入了日间行车灯烁眷。车身尺寸方面勾较艾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逞梦橡,轴距为2670mm垒鸡释。   实质上沁,比亚迪秦的外观特色鲜明瓜私,个性十足蔬冠,他并没有针对大范围客户群体而设计螺括,更多主打年轻吉、时尚元素盒匈县。这样一来弊,优缺点也相对明显年颈,需要一定的时间让更多的人来接受他鹃亲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番貉吵曙,充电方法非常简单也很安全敌。通过家用的220V电源就可以直接充电雀,但是要采用三相插座型剃蒙。车内的仪表盘可以显示充电信息敌贪剩,包括电量以及预计充满时间攫琴,而且还可以选择预约充电搪沁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翔,虽然我的“档期”已经很满俏,截稿压力山大彤硅。但作为潜在车主揭触,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平端,它和福特嘉年华吮坡套、大众POLO会有多少不一样恢肺痊,谁更值得购买录。我想这也应该是大家都很关心的问题第。    测试之前还是按惯例先说点基本信息操澈,以供大家有更多了解闪鲍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拒,分1.3L和1.5L车型夸墒,提供5挡手动或4挡自动变速器碌歉。这也是国产的第三代威驰车型圃,相比老款车恢笛篱,新威驰变得价格更低瘦切怒、空间更大怠仍仁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绢,在广汽丰田4S店中销售蟹,价格区间6.98万-10.88万元酵侵揉。两者动力系统采、内饰设计完全相同沪槽。只是外观分成两厢与三厢里,配置上有细微差别而已签狸朴。好了聚冬脱,我们就从外观开始说起笛。" "  导语罢锯:在新能源汽车研发领域奢匠,比亚迪一直是领跑者搪廊鄙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脸春。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术葛叙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件净碉,能够开发更为节能委沫汲、环保的电动汽车产品喇算,实现性能的提升和普及应用嚷窜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萍饰接。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车薯。   历史上怠,秦灭六国褥嘘,结束群雄割据时代坤扒,统一中国啤廉牢,开创了历史的新纪元架手澈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆安爸岸,势必证明其在以下六方面的实力句色:   一毋单、比亚迪秦到底有多快兔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜜缎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刑社搅,23%的车型在8-10秒夹副,17%的车型6-8秒藏,仅有8%的车型小于6秒毫四陆,代表车型如保时捷卡宴4.8L匿苏郴。今天承港,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笛嫉麻,秦百公里加速为5.9秒炕隆,而记者实地测试时捷逗朝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佃。   跑得快自然有其道理久,秦具有“双模”动力毖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揪靛,在混合动力模式下鼻开体,秦能爆发479Nm的扭矩扁,某种程度上可以与那些超跑抗衡惦。 二灰嫁、秦油耗到底有多低此?   根据国际标准测量核算舱,秦百公里油耗仅为1.6升悼噬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式漆惯勉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盘的,纯电动模式时距,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哭,整车自动或者手动切换至混合动力模式惫掂晌。在所有模式中舵,秦还能进行制动能量回收巾鸽,即电机向电池反充电纹,每百公里回收2.5-3度电磋,可以多行驶约15公里性慨。 三蓟、秦充电到底难不难室幢?   一句话回答塘泞妙:有三口插座的家用电源就可以苹,就像充手机一样方便小。秦的电池容量为13KWH便陷,可通过220V电压铂汐师,3口插座冉,4-5小时充满电茅。秦随车附送一个智能充电包篓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诉覆。   四亨吻娘、既然用了大量驱动电池氦掠,到底安全不安全?可靠性如何湿欣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池触、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卫。单位能效比穷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岗陈。但是安全稳定性方面则恰恰相反弗软,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粪茹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸥想,是目前市面上最安全的驱动电池怯单芭,没有之一才巍谰。   可靠性方面煽呜传,据比亚迪测试避,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑食管,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伦韩,业界罕见甭。电池电芯甚至终身保修俩。 五钢钝、秦操控驾驶会不会很复杂险侨奸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坍棠,习惯之后甚至更加简单堤。新增纯电模式铱就鹎荆控驾驶风适北,更安静特粪、更节能淌涪。   六课悔幻、电池组电用完了如何行驶吃丘?   据技术人员介绍焙率卤,秦本身不存在电用完的情况浩。电量不足时抗宝谋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式繁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疲扇。   此外人肌,行驶过程中遂兑慕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量级星让,并储存到电池中侠孪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吹吼凯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毒,其次是QQ me诺,PT漫步者之流森乖裁,当然还不包括那些“只识其样玲婚、不知其名”的人群舍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缔钉喀,它也是双龙汽车最具标志性的车型洁桑。在迎来双龙新柯兰多之后署,就在近日瘟苇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姓沦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钙猫物,但却让我们可以由心发出这样的感叹秸盛汀,爱腾终于正常了绢。   从推出2011款爱腾至今新挖蛔,已经有近3年的时间峰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势士效师,却在人们心里留下了不可磨灭的印象放。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事容,伴随着2014款爱腾的推出花,有关于这款车的一切剁,也自然成为历史强懈,被我们封存起来捂。全新的家族化风格设计昏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袜灭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部健捐搪,与新柯兰多相似的样貌标蓝誊,让新爱腾不再具备专属性衡。没处前部细节的设计寇,都是那么平易近人料甲阀,平庸的再没有任何特点仑。可能人就是这样守弊,老款爱腾在售时耗,人们总是说这款车有多难看男切,有多奇葩爽试坞,但当它真的成为历史后疥绥胸,我们又会感到缺少了什么维贯热。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搁,但还不至于让它从中获得什么优势规琴程,车尾部简单的几处变化戒胃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纽妥。现在在大街上贝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的练,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桃。   本文导航" "   这年头在路上跑着尝阶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粉扰撤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念成,把自己造的车不断的加长茂,就算不加轴距也得把身子给拉长驰定。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中懦滑、大型车上到,感觉有些资源浪费尽清。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撮刚楷,“L”的作用才更加实际聊。当拿到这辆YARiS L 致炫时牡狈浆,小惊喜了一下境。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了椒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度熊盆轻、大众polo誓巫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谁。目前这辆车共有两款动力虎呕扣、6种配置车型在国内上市陌,指导价格在6.98万-10.88万之间使。由于新车型且上市时间不长番燎,所以目前的优惠幅度不算很大农掳,基本在3-5千元左右贬激。(个人观点忌建:致炫佰华乖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剁厂就,厂商指导价为8.7万-10.68万储,搭载1.3L/1.5L发动机矩,5速手动/4速自动变速箱钙涎。" "   曾几何时扩媒确,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喊皑钒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铆骆次,但却没有获得国内消费者的认可莽孩。如今系,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敲悍,其售价区间为15.48万-21.98万元锑摩,相比老款车型有所降低弛介碾。另外烹哼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沽围撤,并针对柴油发动机进行了重新调校茅梦。下面就让我们通过试驾体验贫磨骚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赶浑坤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涣式,并采用双龙全新的家族式设计擦,整体风格与现款柯兰多十分相似拈骆。然而毁深境,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呸,其车内布局依旧与老款车型保持一致十趁,略显缺乏新意粕。   小结虑晚: 相比老款车型来说寐寞,新爱腾的外观变化令人欣喜圭氢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奔麻牵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玲。不过宛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纯烷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匡斑。在海外市巢ァ,新逍客提供3款发动机劳,配备6速手动或CVT变速箱霸,在英国的起售价是17595英镑川。与现款车相比输伺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计食氓瞄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处促。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了台拾广。 ● 外观介绍剩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哀:宝马2系Active Tourer救扩炬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单患陡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娃还。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揪虐蚂?车展上的展车给了我们答案阀卵怂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车似具设,而在正进行的2014日内瓦车展上龟胸童,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出克侗亮。和两厢版一样襄恍,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠常块化平台打造羌邪凉,造型新潮时尚湾,细节设计则突显旅行车的元素攀,保持一款旅行车应具备的实用性危。据悉香,该车将于年内率先在欧洲市场上市哀藏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位截,相信国内消费者很快也将与它见面钦心。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砷脾,全新标致308的旅行版如期而至舵吼。从整体变化来看箔盛洞,它在保持旅行车实用性的同时菱,将重点放在外观赔署、内饰的调整以及配置的提升上痘,新潮的设计更是让人眼前一亮阮。在我看来彼床,它的变化是非常积极的咆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讳曹,现在它要做的就是尽快进入国内骗鼻池。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章关门:   静态评测    ?   更多精彩内容卸阮郝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渤坝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驶宽弦。早在上世纪五六十年代惋,Citro?nDS就用上了可变悬架徐玻谅、随动大灯罚魏冯、转向助力料陕港、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疼欣陪,加上极为飘逸的车身设计爬猩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匪闺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箔圈,2011年长安标致雪铁龙成立芭隧,到今天我们测试全新DS 5LS拍肠彪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杠匪诚,音译的中文品牌名念起来很接地气偷恐:长安谛艾仕梧秦,有股莫名的喜感唯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豢番,是台正儿八经的三厢车揭焙矗。   ●外观喂:考虑国内需求怕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5困剃,后者里里外外都显得格外前卫凳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挥谐媳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篓弗、更好接受一点便洗舰。当然害脓,前提是得保留住原有气质龟。   在这张全新的前脸上塘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰链辈,官方把它解释为“飞翼”俱侧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征关杭,由于边缘不是那么锐利纲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趟老盟,接受起来没那么难缕抗噬。   车身侧面和尾部看起来很饱满辩袜腐、匀称溅客橙,其实我个人甚至感觉比车头更好看扩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫂,厂家说这是做完市场调研后的选择巴霞鲍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牛,想想也不无道理惩托嘉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溃,与其后期车主们各自琢磨毁,不如原厂直接把这事办了炯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无性姐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乓范舰:下文简称新阳光飞,以便阅读)拨藕赡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰请,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亢泄。现在它不光新潮荚,还进一步提升了性价比鼻,为与定位相当的大众桑塔纳杰迹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煎熄绩。 外观呕畏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捎缝范,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芥论,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜封痹病。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庆帛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孝禾,达到4456毫米酬杉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乡抠肋。    此外悍堂垃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毙怖,由于在东风日产的产品体系中勾囤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弊砍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样对,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时能,我已经身处呼伦贝尔牙克石互纤泼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气航停峰。尽管天气有些寒冷溺陈,但此刻我的心情是非常愉悦的免丁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痹穗搏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car票多,当然我也不例外坡型。这次除了911之外驹砍扰,保时捷还带来了Cayman拴耿霜、Boxster抖卧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锤踢隙,让大家分别体验RR(后置后驱)前蚕脾、MR(中置后驱)收、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凤抱崩,即使在这样的冰雪路面也不例外郡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作染。在练习漂移之前架篙节,充分的驾驶培训是很有必要的仑湃谐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹲舒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘶鄙。   ●车辆失控该如何挽救猾娃墨?   当车辆发生转向不足时城,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棠喜贯,稳住方向并且慢慢回正客,切忌继续打方向芹博,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桅双握,反而会加剧转向不足的发生朗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时边铝使,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匪烁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线爬桑夺。对于一般人来说核,应付转向不足要更加容易一些皇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颗狄,而转向过度一旦被合理运用书掳,就能成为过弯利器付味甭,也就是我们平时所讲的“漂移”股偿。   ●如何才能实现漂移窍了犬?   要想在弯道中实现漂移竣擅稻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靠独型。针对这次的车型以及冰雪路面醋蔼克,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驰拒奴:   1伤稠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钦蛇,我更愿意称之为惯性漂移过弯搐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牛寄功、甚至小于90°的急弯车敲。 ? 『以上为PPT截图频仁,分辨率有限粉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盎,然后反打方向飞巍广,稳住油门漂移过弯柏些螺。例如在通过上图中的右弯时限圃哀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢官,然后左打方向敞,紧接着再右打方向示单,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霉汞,别慌舰戚,这正是我们希望看到的匙池触,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心期罗便。随着车尾横向滑动的产生惜朝,此时驾驶员应该迅速反打方向九懈势,让前轮时刻指向出弯的路线剩顺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歌繁颠,随后在出弯时适当收油并回正方向添福闻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了股。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妥,方向盘转动角度都不宜过多康链对,最好控制在90°以内劝社维。其次油门动作务必细腻悄炯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捻陕,给油则会加剧侧滑扮抢氓,收油则会减小侧滑角度惯顷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用论长氖。   2行朗第、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唐。   适合弧度比较大的高速弯道蠢。 ?   当车辆高速入弯时稿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头课拘梯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棉。当车辆开始侧滑之后蹦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转请,继续维持横向滑动噬滇情,同时反打方向控制出弯路线彼,之后的动作与第一种方法一致艾淋趴。对于初次尝试的驾驶者来说惧困,如果入弯速度不够快也没关系侍娘拔,你可以直接省去刹车这一步骤淋汾彼,在入弯时适当地轰一脚油门染,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尉缸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宏卵,并综合运用华晤破,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盼池。例如在紧急博、高速的连续S型弯道帝淬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心德,从而划出一道完美的漂移路线荚汗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酿?AE86在高速S弯道超越RX7芥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介税合。   当然猛窝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郸鞭迁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唤戈拘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痕蜗,驾驶员只需控制好刹车棠巷、油门以及转向三者之间的平衡即可胶郎丁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疾。   然而即使是这样该尺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的螺吩拳。冰雪路面凹凸不平芒淑岭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同休帝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茬匈融,所以技术和心态都十分重要北,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙控啼豆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蒋庙睫。在这期间揩坞,沃尔沃创造了无数的第一馅脚,也赢得了不少的辉煌成绩据浆,当众多车企迎头赶上之际杭芒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中迪伙,并将其命名为Drive-E锑菇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带发。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祥泌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅江睛,实现了靠背调节和腰部支撑扑。 1967 推出首个后向式儿童座椅透眷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圈萝蛋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糕,将有害废弃排放降低90%以上略。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晌弦将,一双“慧眼”保证驾驶员的安全薄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帽,有效减少或避免低速追尾碰撞白扣暴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术彭溉荣,至此安全范围从车内延伸到车外踏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柏恨图,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皋,从被动安全到主动安全肥居你,再到行人保护腔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可采沸殊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屯埃,空气污染现已成为最热门的话题菱提片,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娄首扔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坦柑畴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎金。   Drive-E是什么 沦柔?   即E驱智能科技骂锣肥,代表Efficient Power(驱动更高效)懒舶史、Electrification(驱动电气化趋势)创、Environment(驱动环保潮流)劫腔,从字面来看很容易理解哥,简单来说就是引擎高效化局性,这样一来既可以保证动力性幢陕,同时还能达到更好的排放标准腾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倍靖绞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征顿泛巳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胎厩筷。   沃尔沃还将这一技术投身于那式荩块化的研发漆女缕,只需变更增压器钠海块与催化转化器姆α胰眩块等主要部件侈,便可催生出一款新的引擎产品分热溶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上持溺,大致可分为4类熟瞪,即汽油直喷引擎陆疵必、柴油高压共轨引擎母,单增压引擎(T5)八、双增压引擎(T6)哨坏。 以XC60为例 瓷苹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锤靠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亥乡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赐寐版,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎领奸赤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怂嗣铺,在动力输出上也略有提升添裂陀,其中的原因自然脱离不了小体积韩禽睡、轻量化等一系列技术的支持箩侯蹋。   此外变速箱方面也有了很大的改观霸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盆绍,挡位的排列也更加紧密妈,有效缩减了换挡时间楷缄,从而具备了迅捷的响应能力绷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臂竟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辰,耗能经济性方面得到了进一步保证卜,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛇,改善油门的响应滇洁瞳,空调系统转化为经济模式工作休祷侵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作比看,而在65km/h以上松开油门沃泥,引擎还将会处于怠速状态挞惮。   本文导航撵纽毋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逝枫惰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孺戈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埃。不过桥,动力并不是我们今天的主要议题猎挫灌。秦的下盘功夫方面表现如何畏筒免?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颊?这些都是我们今天要研究的内容貌拖。综合起来哩里,我们最终目的就是想要弄清一件事履萌嚷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色十。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喂莱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上信。当然扣脊,由于秦有着体积更大犊、更加复杂的动力系统趁镜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法围,但由于双叉臂需要更多的空间淬,因此也是不现实的潍己甫。在材质方面骑邦,秦同样表现中规中矩惮桨理,并没有使用轻量化材料为车头减重绦,亮点并不多乓镣。由此可见甘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惹途。   不过捍怯,由于混合动力系统的特殊性酸菜,秦也必须做出自己的调整帆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异婚镣。比如涪麻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蜂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上储佩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上樊概讣。此外炯贺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倾起,相比速锐在直径上增加了将近9mm溶,看起来很是显眼领埔暖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化好,而在同等材料和工艺的情况下蓉唾晚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丸。   另外柒雌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粕氏。与速锐的非全框式副车架不同热饭次,秦的全框式副车架看起来更加粗壮善搐碉,由于加入了电动机和管理单元警荤管,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矢侣,因此这样的变化当然是加分的哼怯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套险得,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汇十拆、振动和声振粗糙度涟媚膏,欲知详情请点击这里)请赶亲,是个值得肯定的进步肛困筐。此外凸赐赫,与速锐相同谋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连投撕,强度更高椒倡疽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天套尽獭,现款阜岢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌情,不过福特已经为此做好了准备茹拍谱,日前刚刚发布了新款缚拱弈埽克斯丢修碴。它采用了全新的家族化外观傻鲜龄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果密龄,不过它真正的杀手锏诡长坍,还需打开车门才能发现荣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韶,进一步抢占细分市橙埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摩,满足那些对于性能有一定追求的消费者兑,比如轿车中的S5醒粒、S6氏、S7弯、S8等等辱比。就在不久之前的2013年12月莲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型携嗅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炬。 外观馅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态日险,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桐,可以随时面对那些不识货的挑衅者亥。作为Q5的性能版车型的柏骂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念图衔,颇为低调挖翁奔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化殴。 车型图片 基本参数浪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乳潍,特别是车身高度经过降低涝韶谅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恭啤奔,而轴距也有细微的变化姆。   其实只要细心观察姬确,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的界,除了特有的徽标之外鲍蒙,SQ5的镀铬条有别于传统车型眯涟,采用的是双横条样式拉胺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状善,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猾霓尖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆无。而配置方面秋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扭搞獭。   尾部的变化主要集中在下半部分咖雄斜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计栏,可根据行驶状态来改变排气开启程度莫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派细啤慷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抖酥,前者就属于少数派诧假撮。一个是只有追韩剧的人才懂辟唾,一个是全民百吃不厌撑雇薯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品互嘛,其实上一代车型在国内早有销售姬把,只不过跟福瑞迪太像了脆,外观不出众却讼贬,关键是动力平平菇帆叭,所以最后并没有收获太多米憋。全新速迈刚刚上市俗,售价17.98-22.68万元塘媚采,很有幸能够在第一时间接触到这款车唯苟瞎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吞桔刀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巳刀琅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胸航。通过简单的对比膛寇寄,不难发现煤涎题,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兼,名字叫做ForteKoup韦们,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机攻,售价17.18-20.08万元拈旦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啥涸,它承了起亚家族的虎啸式前脸磁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评导赔,现在看来谈不上惊喜淋,只能说还比较精致白。虽采用了大嘴的设计层洪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怜,或许小女生会喜欢衔。大灯全系都为卤素光源庐狡,并带有日间行车灯式。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰德特。   走到侧面记裁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化广,但两门的设计为它增色不少屡,在绝大多数人的固有印象中拷汝,跑车就应该是两门筐,并且应该是无框车窗淬,仅从这两点来看墙秽羚,速迈确实都做到了拧深,开在路上的确引来了不少的目光追随邻车。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惕题,我们一致认为车尾的设计更为出彩普鹃,短小拈疼屡、精干策接,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抽勿入。除此之外腹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茶巫彩,而且排气管口径不谐凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强檬摧。轮胎为韩国本土品牌脆,规格为215/45 R17杭守仑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桐。   当然抠,如果你选择2.0L车型的话渡欠,你所看到的黑色外壳后视镜硅蚕团、前后包围的碳纤维纹路饰板烘、双边双出的排气管都巩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烤。" "  讴歌这个品牌灰敛,或许很多人不是太熟悉鲍。作为本田旗下高端品牌忙诧俺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酚赐,而且在美国市忱,讴歌的品牌影响力是非常大的女。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陀,大部分都是人们对这个品牌不了解魂蓬,影响力上不去舍酸,导致在销量上确实不尽如人意撼麓须。对于这次全新MDX的到来坦,个人持有赞许的态度铆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甜砷,还是那句话奈,品质上去了凳,接下来就是提升品牌影响力了缔美。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翔,大灯的轮廓更加细长毒禾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯臀廖们。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吓酞钞,但内部结构和MDX并不完全相同汕看似。雾灯被一条仿LED的光带替代汞爆圣,进气中网的细节刻画更加运动菜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贾,侧面造型给人的视觉感受非常低糙,这和前后大灯的位置有很大关系甩效亥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宪宝,注重舒适性寞侥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拟舒胆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感渺哎细,而压低的姿态却更加动感里,这种设计可以招惹年轻人的喜爱才蛇太。尾灯造型相比较现款修长改任搏,优雅的感受也来自于细节的 设计奉,但貌似通过我的观察率塘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碘宋纽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篡汐硷,让尾部显得非常简洁现。   本文导航剩鲸:" "  2014年2月20日抛劫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市型擒。2014年型奥迪A5的最大特点是谷删,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咸莲须。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国珐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大残韦吓,共有19款车型床,售价在49.98万至85.8万删缝险,具体价格如下疏炔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睫铂寡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面草,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漆锈惊。配置方面率,也与现款车型相同贫垢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沫冉畏。   内饰方面奴,2014款车型也与老款车型大同小异浮仑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啦藏,同时门内饰旅、座椅中央扶手镀胖拦、都采用了纳帕真皮面料横髓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸽。而2.0排量以上的发动机则保持不变潦烩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翁妥榷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化革呜呈。   变化一畏煽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化筷绣,在原有的缸内直喷技术的基础之上抒铜,加入了较为传统的歧管喷射弘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娶始,通过二者各自的优势阶媳夸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锭渭。事实上红佛,混合喷射也不是什么新的技术挽辩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹋么屡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菲镜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喜吮副。   变化二焊氰蹬:排气歧管集成至汽缸盖内握,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坑嗽耙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捍,从而减低涡轮的负荷降胁,提高涡轮寿命丘幌。同时莽边,因为在进入涡轮之前进行冷却螺宪旁,相当于提高了涡轮的进气温度限制可,可以允许发动机有更高的排气温度睬绕镣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聚挽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人线,同时结构也更为复杂腔凉炒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摧刹。对此卸陇沙,缸盖内的冷却系统也进行了改进撬蹲穷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棵渤。   另外剁弥绣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贺翁,还有着两项小改动鼎。使用旋转阀目溃块替代了传统的节温器磺滑磋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敌楷病,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制旁商。   根据官方消息祁罐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上等,为用户创造更加愉悦的驾乘感受担巩。笔者也希望在应用新的技术的同时静,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寝惊。 责任编辑团:王晨熙" "  A00级(微型车)榔,在人们印象中这类车以实用性饲、代步功能为主拣,低廉的价格促使配置也不会太高屑娄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睦,一款车的推出打破了这一概念特闷复,它就是全新奔奔斤暴,来自长安汽车屎鲍。   感官是人们的第一直觉反应萍毋,所以外形设计的重要性不言而喻撤苹床,为了使人们印象深刻睡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碾逗,道理很简单七,日本是微型车最发达的市场拍苍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幕,在2013年广州车展上类,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梁笛,除了时尚的外形设计以外驴汐弯,在细节做工上也有着不俗的表现联氯熟。前脸的设计整体性很高涉冠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戈寄顷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表睬邦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沪凤,不过这一点在外观上并不明显辰必水,这源于贯穿车身的硬朗腰线盲叮闹,有效将视觉性降低哪多苛,同时搭配造型独特的双色轮毂霓袭,让这款小车看上去时尚动感处际。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乒驰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祁桃,如果仔细比对狠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娥吨沮。除了引人注目的设计以外吓壬蹬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹两歼蠕,具有加热功能的外后视镜垛、15英寸的抛光双色轮毂杆腑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朗靠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缄秤岸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d累。不过编,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炮烫,从内到外未迟豁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墙收,可以说是一次完美的蜕变钒迫。那么这款新车究变在了哪里仿涝抒?它究竟新在哪瓦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出行率?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘘侠瑞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘫笛辞,轴距则与老款车型保持一致别讲楼。在尺寸变化不大的前提下沤即,改变外观健俱纬、动力秃峡、内饰船巨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雄,2月19日这台新车也正式来到我们面前臼绷,并接受大家的考验够环故。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绒集,但这8条是我个人认为变化比较大的甜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闲吐熔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挞,我就有了一种预感复,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢然,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奴。全新X5给我最深的印象除了家族化外篡看,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勘棘。首先鞍,先说说全新X5的外观妙,“大尺寸双肾进气格栅”脐、“开眼角式前大灯”狸经,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乒。    现款宝马3系推出的时候狭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梧存金,现如今随着全新X5的上市萍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醒昏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掣粹愤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分僳,据悉贩匪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯平潭轮。值得一提的是滴略瘫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啡凳官,给人一种炯炯有神的感觉灵。    由于新老款车型的轴距保持相同猎岔图,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剐,反而侧面的腰线给人一种力量感唉盼担,这也使得新车看上去年轻了不少墒细愁。细节方面氏蒜,新车在前翼子板上增加了进气口顶靠,突出了宝马品牌独有的运动基因稍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歌亩荤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带感都,提升了夜晚的识别度枫克沁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起入兰侮,降低了风阻系数陋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婪。" "  版权声明瘦寄赌:本文版权为网易汽车所有瀑,转载请注明出处迷季蛔。   在2003年波,奇瑞QQ的下线让这款时尚滑珊、便宜弥竟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竟颅,之后短短的几年间次,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尾婪,然而到了2006年长安奔奔的推出堆坊巧,打破了QQ一枝独大的局面品详寝。一转眼睛诬陶,已经过去了10年的时间啪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篮,在这个追求个性糖沟革、讲究品质的时代亮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兰魔书,而长安似乎也意识到了这一点邵裴圣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刚?   从厂家方面获悉翅赔,老款的奔奔(love)已经停产纽,而奔奔mini则将会继续生产销售描褂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尖,前者主打精品中高端微车市撤艹心,而后者则会在廉价微车市场继续作战灿。从定位上来看寺亩透,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些百镶始,虽然沿用了奔奔的名字持沮,但整车的设计妥、配置以及售价都会高于老款车型堪甲烷。   新奔奔客户群体是谁膜堑囱?   在很多年前藤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杉彭,到底是买奔奔还是买QQ讥纯,在那个时候攻违喘,很少有人会关心这款车设计的如何冉伦皮、驾驶感受如何饥郸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捎龄,省油寡、皮实钉蹦旅、能遮风挡雨就行碳替剩。   现如今杭凭,80后贰泪悲、90后已经成为购车主力茄寥,这些从小听着walkman诞桅竿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哀、用户体验以及品质都有着更高的追求店温,因此在座驾的选择上同样不会妥协啸十俱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寿骗,新奔奔就是冲着他们来的扑。   新奔奔主要的竞争车型是蒲瑰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布回,但从目前得到的消息来看夯案刑,5-6万元将是其大概的价格区间桑。这个价位中既有一些合资的微型车修侨橡,也有自主品牌的紧凑型车沉霓踏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掏坤,比如两厢赛欧沸琅屁、奥拓豆、玛驰以及低配雨燕等等车型害熄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冷贩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谋箩,产生竞争的几率比较小外。   外观碉垫枯:惊艳你毯、和谐吭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型据,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澄玩:高离地间隙苫、车顶行李架抠既百、双色车身等等括筷。没错淬琉桥,无论是跨界模揩、越界还是交叉车型恨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忱券卉。不过世间万物浑排说,徒有其表终究很肤浅狮举抨,我个人认为估开,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琼全。所以旦剐缸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菇渡熟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时觅籍危,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拟仓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雹,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟眠,可谓全副武装洼。为了让媒体更好的体验这台车荒掣赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鬼帮储。没有固定线路巳,没有领队车辆烯段隘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侮唉,它会和每一位汽车媒体人独处12天犬荚。而在这12天里伴,我已经和它奔袭了4100公里泵讳,横跨了三个省份槐宦谜,体验了柏油赛道薯、软土拉力惜、冰雪漂移汾凹栓、高速狂奔念淑亨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫂,当然逗俺,最终的结果是伸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骡,正所谓日久见人心涧驼玛,交友如此衔蜡,试车亦是如此墙嗽。回到正题菊其,和往常一样哥温,对它的了解还是先从外观开始埠适零。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幻,相煎何太急”这句绝句花,而在雷诺—日产集团旗下郡孝类,有两款车正在上演着这一幕镜钉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勘深,还有这出色的越野性能嫂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性前犊恐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咳,买谁更划算乐溃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茹,作为英菲尼迪的顶级SUV季,QX80的售价高达152.8万钎舜,但经销商处可以优惠16.2万炭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伍付,虽说16.8万也不是个小数目髓啡未。但对于消费者来说蔬嵌,一个日产狠讨闪,一个英菲尼迪发誊蔑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赏肆缎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV操潍,它的身材绝对够大变伶律。从上图的数据来看聊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乘汲,尤其是将近5.3米的车身长度厂瘸拘,会让您感觉驾驭它有点困难竭。另一方面围,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拼敬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型派窍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奶跑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足使庞匹,同时也显得异常凶猛目寂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉栋浑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帕堡,整体造型圆润竣匈,没有多余的线条作为修饰磨纷袖,但是反而会让人感到车身很厚实鸥稗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞投诲太。同时注意它车窗的设计巍锣焊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梳漂覆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感动,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攀纷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计楔雇,也没有了那种霸气茬挤,转而给人的感觉是设计很前卫褪瀑视。车尾的饱满程度与车头相呼应着氮膛剐,丢去了上一代的直棱直角唾观,饱满的线条凸显着丰满的层次感钡。   日产途乐烷秤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诗寡,虽然脱胎于英菲尼迪车型仇,但途乐依然拥有自己的外观特征屠彼目。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉敝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型煞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号塘吃钮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竣氨飞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底林痴垃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气草航靖,成为了车头亮点之一锭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术详床摆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霓胸,这项配置自然是少不了的姑图。我们可以找到4个摄像头宏缅,它们分别位于车辆头部患诉垂、左右外后视镜下方和车辆尾部毋伟。以便在停车过程中踢纶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狠,让您更加自信轻松的把握泊车空间盾去。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涝队,大大降低了停车时的事故发生龟。   途乐   通过对比发现奈般,两车在外观上的配置基本相同风,差别仅在日间行车灯上们,不过随着QX80年款的推出瑞,日间行车灯的加入应该不是件难事副磺田。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茄,在相差仅有10几万的时候呢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店细掀。    责任编辑苫胚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搞式,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焕愧示,除了奔驰G绿汉、丰田陆巡系列谱恨、牧马人等匿码,双龙雷斯特也是其中一员行侮唤,而且雷斯特还是柴油车圃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讳,以目前的接触来看懊登,双龙雷斯特W表现不错谰涛刹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笛态镁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吭。当然匣浩,在随后漫长的几年过后渤鸵叹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO免南勃,该车型最大的特点就是其尾部造型课,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熬谱,宝马方面肯定不会承认取塑,但从年份来讲妈,明眼人一看便知释埔频。   外观舍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挂颠瓜,该工作室的创办人正是乔治亚罗捶衬,不过大师的设计未必符合所有人的审美且,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搐纽郝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沤梳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荆甩情,但为了照顾空气动力学与线条流畅垦叮裤,雷斯特的车头是圆的磋磷,所以在当时看来有点“离经叛道”温。   而到了现款的雷斯特W感,这个“小问题”被修正了莽,一体化的设计已经是大势所趋臀持耸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”检倘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撵必,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别量,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铺套。通过车展上的展示拳睦,小编已对这款纯电动车型有所了解单。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啤譬,时至今日骇戚底,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豪宪。据悉勘,之诺将在今年的2月份开始接受预订艘啦,上市后将以租赁的方式面向消费者绩坦详,具体的细则目前还没有公布念,上市后会有着怎样的表现时,我们会同大家一同关注南井。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前醇奸卜,简单了解了一下之诺这个名称的由来懊椒试,是源于对中国文化传承与现代精神的体现此秆羡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隧,毕竟是基于宝马X1平台打造男散,因此在多个方面相似度高也并不为过拐佛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豁杭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现句司,其具体的表现如何呢壳耿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桶纷芭。 责任编辑方宛:沈楠" "  版权声明平驶:本文版权为网易汽车所有酞顷琉,转载请注明出处酞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列是困。它们的可见程度舵窍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渐。可见度甚高的两个文字的组合皖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字统配菜。因此僻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车天滤。哦怒,对了碍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擅础岭。意大利人的自信末案,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阜赏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掇?咱先从减开始说起辩品。 Q逆:致悦只是切掉屁股的菲翔么滥?   A煤惦:非也煽盯,前脸亦有修改喂熊罐,整体风格统一脑,协调度很高先艾。   我相信Roberto Giolito先生词,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缕抢,在设计Ottimo的时候堡帛思,一定会更加从容摩佬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皋韦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镁屠松。在他的心中菜随,应该有着太多关于年轻绊、活力的理解裁领罚,而这恰是Ottimo的设计要点赌。 外观总结   赞倪颗纳:个性鲜明涝鼻蓖、标配LED示宽灯庆迸、轮胎用料厚道   弹际仇:低配删减雾灯   " "  版权声明虫:本文版权为网易汽车所有稻损胁,转载请注明出处案居帽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奴,虽然距离现在已经有两年的时间筛飘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喊。而今天擎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘们懒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狙牵,并且还是一台后驱车酣。没错豁导陋,它就是华晨宝马3系阮粒鸥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)口鞋凉,其配备了2.0T发动机炒炒炬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟百、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枫糖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挛勿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帛堆瑞。不过在今天的冰雪试驾过程中驶逗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稿诵,必须先打好理论知识的基础催爱帘。于是在摸车之前遣嘘聪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搔楷贫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徽。 ● 项目一   热身结束了渺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帘羞成。第一项内容便是加速和刹车讨棚,是不是觉得很简单化侥儒?其实里边的门道儿多了去了艘卢。   在项目一结束后壤劳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式及卯十,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甜舒垢。一开始大家相差悬殊膘砷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耽屎。接下来的项目二会比较刺激一些屑,经常会出现手忙脚乱的情况苇胁,但只要理清思路按部就班的做外坚既,想要完成整套动作并不是很难墙挖下。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瑟:本文版权为网易汽车所有捕,转载请注明出处瞎末。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拉别煞,不过始终都仅有手动挡车型论,虽然目前销量也很出色翘胳细,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腔。好在这一短板即将成为历史捅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出居寝泵,新车将于26日正式上市联,我们也于第一时间进行了试驾体验换。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观素划:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外昧对,在外观方面也有变化黔刻险。新车根据高低配车型提供两种外观方案桓的,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计路,而高配车型则对中网策具蔡、保险杠造型恭祥、轮圈和后反光板都进行了重新设计部珊催。值得一提的是厂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奉谭滔。   新样式的轮圈非常动感疽洪襄,在同级车型中实属罕见官借惰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揩,轴距依旧为2725mm甩每鸵。车尾的变化相比车头要小一些侧烘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板首阔镰,不仅可以提升安全性珐,同时视觉效果也更加出色尝。 有态度【试驾评测】号,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坦?   扫一扫旦尖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日砰桑,一汽大众全新高尔夫正式上市士料。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彪疥,其中1.6L拥有三个车款嘉括,1.4TSI拥有四个车款妻备斧,官方指导价为12.19万元—18.29万元型稳。具体售价请见下表蠕蛾屏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力紊卢颠,但是却拥有三种功率版本荷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硕,因此在动力系统方面鳞梧痉,消费者有三种选择稿。    我们从上面的数据可以看到谐掀朔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者径认慷,1.4T低功率版是主流之驯矢怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彩吴缴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皆,但是它的售价高达18.29万元羞颅,相对比较贵抚碴摊。    全新高尔夫提供九种车身色彩报,分别是塔希提金盘甘、唐古拉白惰蔬、珊瑚蓝挞刚穷、魅力紫妙边、玛雅红膏骨、季风灰懂鲍琉、水晶银以及深黑和极地白拾。 ①酬薯授:16寸Cosmic款轮毂 ②羞淋:16寸Cubix款轮毂 ③妨郴茫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筹币韭,其中15英寸的一款盒星犬,16英寸的两款腿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备萎价恒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袖窗毋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摊。    全新高尔夫提供标准座椅炒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茅常弓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孔,舒适版车型则都配备舒适座椅嗣潘故,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版常。    在材质方面拷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饯挤,分别是上图所示的DianDian黑色织物钠、Zoom/Merlin黑色织物琳蒜边、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择什,分别是Vienna黑色真皮廷朴、Vienna米色真皮路、Alcantara黑色翻毛皮竿、Alcantara棕色翻毛皮梧乓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料佳,有两种风格可殉粤馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料媚缕地,同样有两种颜色可亚ば堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贤,有黑色和米色两种可压凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兽码垄。    在车内外装饰件方面同虚,不同配置的车款也有不同的安排舵。像侧窗下沿镀铬装饰条阮苯测、双排气管扯钳、镀铬装饰双排气管稻坊、动感鲨鱼鳍天线记乐扫、真皮换档手柄窍警枚、科技质感装饰条颇慰哩、金属风格装饰条摄捞帮、碳纤维风格装饰条等等奉,针对不同的车款都有不同的配备驾番,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍第。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诽筐匿,配备有MKB多次碰撞预防系统梦、ESP车身稳定系统酞盼、ASR驱动防滑系统斥、XDS电子差速锁武累冷、前排侧面安全气囊揪、后部4探头倒车雷达唱、前部行人保护系统厢非哆、自动静态转弯补光功能等等埃,但是在舒适性以及功能性方面舒茨,并不是很丰富胺瀑爸,但是也可以满足基本使用鼓。   1.6L自然吸气车款如何严┡恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭ㄅ仆拧,它拥有手动时尚蓉伴酿、自动时尚以及自动舒适三个车款己俺卜,手动时尚与自动时尚的配置一样尾,在价格上二者存在1.2万元的差价碉,主要是变速箱配备的差异剔甫层。所以在配置对比环节始,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瑰岁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元促坦充,差价为1.1万元霸。    在配置对比的环节我们可以看到扛涝,时尚型与舒适型之间的配置差别丛,大多数都体现在外观内饰的装饰件酷烷,以及车内一些常规功能方面贯架滴,主要是顶棚储物盒什吮眠、后排中央扶手屏摩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宋卷靶,实际上最有意义的差别在于全景天窗客百、后排出风口汇穿、蓝牙电话抡栏卫、定速巡航赁沉灸、驾驶席座椅腰托颓耙、TPMS胎压监测系统这几项上穗,不过在这几项配置中封分,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顿偿,尤其是全景天窗崇鲁辩。    从价格上看汾赊,二者的差价为1.1万元谴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的境,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粮恕臼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忌始受,所以我们在这个推荐环节淀割秸,更多的倾向于低配车款非踢。 责任编辑比:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发射。它采用了全新的DS家族式设计风格衅嗡懂,延续了一贯的法式浪漫风格鼎亩辣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杰徘。新车基于DS5平台打造挠扮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刹黎。预计在3月左右上市笛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擞裤,让我们一起来看它的表现如何表浮鲁。 外观滥亩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泛,却多了一些时尚及科技感遂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蚊挖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悔稀。镀铬装饰拿捏的也比较好雷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膝嘲。也表示着DS的品牌走向独立尽棉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型授宦吵,有着都还算不错的账面数据抢蛋,车身长度为4702mm梅,宽度1840mm亮侥,高度1515mm.轴距为2715mm辟伤。上市后会把目标锁定在奥迪A3藏。 车型图片 基本参数绘竭李: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羔沥贪,除了前车6颗驻车雷达之外墩桂琼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棱滑谱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯列。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰前骑,从视觉上拉伸了车辆长度郸芬档,尾部设计了一个小小的尾翼噬喉,尾灯下侧字样表明了其国产身份藤柑桶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头令。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悄判,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件魄蹿仇,真正的排气隐藏在了下面碗蹬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豹身邦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搬桓:高离地间隙戮、车顶行李架猛、双色车身等等迫当闹。没错悼缝汀,无论是跨界剖攻、越界还是交叉车型密兴创,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛊吩块。不过世间万物反霜,徒有其表终究很肤浅汹希,我个人认为速梧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑。所以悲驮咳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼓图穗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟窗倾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卜钉解,它集沃尔沃所有看家本领于一身竿,可谓全副武装轮板。为了让媒体更好的体验这台车硅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伞。没有固定线路架,没有领队车辆辖拐效,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妻盗,它会和每一位汽车媒体人独处12天潦随如。而在这12天里沛兜,我已经和它奔袭了4100公里忱称划,横跨了三个省份斥,体验了柏油赛道虐、软土拉力缄欺、冰雪漂移沁摩、高速狂奔扁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晨,当然蠕莱笨,最终的结果是效:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靶亥,正所谓日久见人心荣现屋,交友如此汇,试车亦是如此抠。回到正题抄桥另,和往常一样粟,对它的了解还是先从外观开始硕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化详守贬、多样化是一种趋势认谱奥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白良媚促,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠态墒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦禽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喉瓦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蘑钱,上市至今保持着约5千台的月均销量缓钝臼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蘑匆穗。 外观/内饰对比脚遣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绒休哎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恰辟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沦,毕竟师出同门筛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腑佬稻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摊扭,远看很容易被误会成排气管碍扯购,但事实上真正的排气管被隐藏起来祷,整体尾部设计显得层次更为分明咖。低配车型配备有倒车雷达文爱电,高配车型还配备有倒车可视兄车。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埠苗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点府署,修长的车身与宽厚的D柱橙脑,加之出色的后排与储物空间茅,俨然就是一副旅行车的范儿须笛烽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叛摹钉,它完全可以称之为旅行版朗逸非炉。    车身的线条连贯自然椿贪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芦忻虱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头膛柒铣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些济拼突,调整了尾灯的白色灯带位置剂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廖坍呐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重库。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梨葱陶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蟹,内饰板件的用料以软质材质为主态,接缝及做工也较为精致肠贬短,与同级车型不相伯仲拷甲挪。从实拍的车型判断慧,自动空调承涣亢、ESP系统围芍、电动座椅叛炉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屠颁扰,至于具体配置还有待官方公布酪列。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉峡,同样是大众家族的传统布局狼食,整体的感受都很不错梗,方向盘玛守播、中控台的每个设计很都容易上手借倘锌,从材质上来说河缸斥,朗行是塑料感有些明显的柒,好在其工艺上还是有保证的鄙,并不会有很廉价的感觉僳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雇惺,销量在整个家族中表现最为可观浅微。近期辅姥搂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彭寇鼓,新车主要变化集中在外观澎,同时针对颜色靠呸肆、配置进行了调整荷,以保证其市场竞争力辉。在豪华紧凑级细分市场中摊到豆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一式溜,通过下文的对比分析肛霉,希望对有此购车意向的网友们一点参考浪比沽。   备注祁故恼: 为更直观的进行两车的对比分析嗓淬彪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260境奉饭、CT200h F-SPORT)唐,市场优惠参考自深圳市场呸团勾。 车型图片 所属品牌彩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动么举帆,内饰做工精细    车身尺寸方面燃蒜你,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裙醋盘,其他参数均小于奔驰A260板缝。从外观和内饰设计风格上看痢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锹囊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逛凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陵案省,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唉,全车充斥着力量与美的线条绿痊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捎,硕大的单条幅进气格栅茎姜橙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佩。    相比极富视觉冲力的前脸造型关,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些画宋,但并没有脱离运动使,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓期,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嚎酱虚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侵椽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壳,同时下侧雾灯造型也有改变比,车尾部也进行了一定的改动彼榔,整体感觉更加运动把刺懈。另外舅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宋巴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配局纲薯,形成强烈的双色反差环济兑。    F SPORT车型装备了整车运动套件苔胺,涵盖了运动调校悬挂窍、运动包围巳淋、运动阻尼减震器桅、熏黑运动轮毂罐、运动车门脚踏板涸、运动型铝制加速踏板侣腹、制动踏板鸵工玖、脚歇板等匠桂然。    三幅式平底真皮方向盘博类帘、红色元素点缀的空调出风口酱阂、铝合金踏板屏凭、仿碳纤维装饰条等等型稿凳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辩酿耙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格充上困。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垮惯,将方向盘免、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宏挡,增加了便利性干咳闪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郴长,分散了注意力闭米歼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓦摆,是多数第一次购车家庭的首选要求仿撕蒂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杯伪窝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苫话。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淘闭媳,会有怎么样的变化潦戚,一起了解一下淑狙蛙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荣丘,镀铬进气格栅增加了些许立体感墩,更加显眼的X造型前脸臀慕,迎合年轻消费者的审美骂婚霖。大灯的改动有些另类吼亩,在我看来接受起来还是需要时间的昧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车珐烧梧,新款在车身尺寸上有所调整盲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稍,轴距保持2600毫米不变喜,相比现款仅车身尺寸有所增加宽。   车尾的变化不大檀扰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板第,以及牌照上方增加镀铬饰条媚,尾灯造型无变化叛。实拍车型为高配版本傻,但仅配备了三点式后倒车雷达猩咕。   新款的15英寸轮圈造型不错介,轮胎选用优科豪马蚂沟旁,规格为185/60 R15南,备胎没有缺失劫田答,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荆兽廓,在年轻人中更是屡见不鲜刨入。在学校要有个性承,在单位要有个性磺拢,穿着打扮要有个性就,兴趣爱好要有个性督棠潘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褥?如果你有这方面的兴趣瓮朵栋,那么杰德将会是你不错的选择浑冻。可谓自成一派的它笨,凭借着并不起眼的车身尺寸被蹈撮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暑崔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扩宏?还是旅行车酿患且?或者是MPV会弓?但这都不是事儿咖吭澈,只要适合自己就OK推卸揭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寒袖薪,喜欢接受新鲜事物的他们瓮傻倾,正好与杰德不谋而合堂窝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拆,此外暑埃,六座的乘坐空间答蛋,也足以胜任日常的使用需求驾散。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受显。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谐驳孪?自2013年9月6日上市以后唾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量到北,力压大众途安和马自达5等竞争对手锌略涟,它用事实结束了我们的疑问辣洛。除了这些咯擞删,杰德还会带给我们什么样的全新体验溜甫萎,让我们继续往下看播。   " "  若是经常关注汽车之家的话膊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生记熊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”队女。虽然我们这里并不提GTR羞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣保克斯ST褂,令人刮目相看旱纳广。与此同时脸,在秦身上瞳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凑、做工以及舒适性表现上的明显进步婪漆。 外观造型疗森房:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程士,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兔,近年来推出的新车型如速锐氨讲绷、思锐以及大家眼前的这台秦究,都可谓一个比一个漂亮嗽弯。就以秦来说俊炽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歌鼻楷,很是亮眼蔫,同时也营造了较高的前脸识别度渭煽肩。   车身尺寸方面刮喜淬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吕双疙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平樊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)到,2670mm的轴距表现则处于平均水平角埠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夸欠,其整体感觉与速锐大同小异谴痹杜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯软兼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接劫耿。无论白天还是夜晚呜棉将,该车的车尾识别度都非常高缔焚购。而且内部的光源栓额胯,除了转向灯为普通卤素灯泡外冉势,示宽灯褐衔科、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孺。   充电吗磐独、电桩安装及质保/售后介绍桃醒篇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口替埃渡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贪矩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谜,据官方资料介绍表琅搜,充满一次电大约需要5个小时左右翱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毙虑乏。   同时潍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抗绥笺,虽然价格并不贵遂,大约在6000多元祈,但对申请人有一定的条件限制茄拌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)九,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冗盾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棺。当上述条件都满足之后碑嚼忱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灭,如果一切顺利仿溅棚,最快1个月内就能安装到位并通电使用懊胸尚。不过目前烂恰蒂,秦还不能实现快速充电樊灿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郸诬黑,只是目前还没有这样的配套充电设备梦谐。   针对秦的特殊性签,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潍老免,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瘟瞪掂。其中期岗姑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疙缕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋橡、绝缘手套和护目镜等设备揉互秸,并规定在检修车辆时必须两人在场别。以防车辆万一发生漏电抬微贸,威胁到维修人员的生命安全酸。   与此同时刺豪负,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里档孔稗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奥当乌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孙儡叮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夸布穗,整车质保为6年或十五万公里径非褂,电池组为10年或二十五万公里)扭。总之令辣竟,从专设的维修工位愁淡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揽滥,而对消费者的购买更是一种信心的保证秆板馈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑟探,中国汽车市场刚开始发展姥,市面上可供选择的车型可谓寥寥收伞祁,在那样一个年代浩羔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刚递,并且在之后的相当长一段时间茎沁,人们心中仍对它们有深刻的印象令。时至今日灵母髓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猩,在数年激烈的竞争中黄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下黄口。这回斧梅浩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慑耐,我们也借这次机会为大家做个全面对比牌幢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炕:外观内饰(包括设计和做工)氰短朽、配置缉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)点、储物平新拐、油耗岁炯排、驾乘感受想澜、加速性能伟软受、刹车性能翁裁教。同时掣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唾醚头、同价位车型的什么水平讲寂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爱甲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元容阔讣,目前约有6000元左右的优惠堑切,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毫,在优惠方面差别比较大嚷缔掂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凌,根据论坛中近期的提车价格夺蹲,9000元的优惠还是有的巳抒。目前脸苫朔,两车的售价依旧属于同一梯级但。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致馅廖,只是配备了卤素大灯及雾灯卸领,透镜奥蛇、日间行车灯这些都没有怒违。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烷炽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芜墙就,因此我认为两车的配置可以理解鄙,符合同级水准丛红熬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锻履哭,两车的各项参数也处于伯仲之间浓母纤,差别在6cm之内掏蔚凳。在车内空间上容蔷,两车的表现也很接近挟崩检,我先剧透下吧翰恼,结果可能跟你们想象得不太一样伸。   相信看到这里敖林,大家最担心的就是如果车辆没电雷狗,后备厢是否还能打开的问题桶。捷达看来是妥妥的没问题舍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娄,它的后排座椅靠背可以放倒忻模,之后即可顺利从后备厢取物才木彤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篇何。   在倒车辅助上埂宿函,捷达配备三点探头竭牢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跺耙康,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肯。这里多说一句五曝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吵糯,让人觉得很不大气驰,并且低于同级别的水平拳袄科,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达家,舒适型也可选装倒车影像检姜,比捷达厚道一些第假。从普及性上看虑,能够达到同级别的平均水平熔端,从功能性上看唐吧,拥有倒车影像的它则高过平均线了惹,给好评册。   两车都是15英寸的轮圈蹭揽,造型上也是各有风味时司岸,轮胎宽度也同为185mm帘朝。从售价上看茎缆骄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褥萝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凸镁觅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侨霖省,让我们在后面的制动测试上见分晓旦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绒构,借着中期改款的机会签荒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壁咎溃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剿该遣。应该恭喜它呸盛,至少在我眼里圈,它确实达到了自己的目标骏。过往凭借动感的外形泄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点动干。   只可惜赐沟嘎,刚上市不久的2014款起亚K5鸿胚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择焕,而且它们的价格都处于K5车系的高位糯需刻,受众群体并不大赔。前段时间洁炬顾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赐朔惜,并撰写了《起亚K5购车手册》揭牌敢。文中镁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型禄屯量,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犀焊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慌墟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掇。自从起亚疏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后返常,互用研发产品的例子不胜枚举篡肩填,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侈德。该发动机的最大功率为245马力普、最大扭矩达到350N·m咳料,账面数据处于同级别的上流水平椿貉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挤围响、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀枚稳遍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机临妹。   在涡轮增压爬、缸内直喷等技术的加持下手惊乡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撵幸回,并且一直持续到4000rpm恕。得益于涡轮介入较早陀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纷揽划,而且它的油门也调校得比较灵敏邯犯孪。在实际驾驶的时候矫辈剐,可以感受到它的起步轻快自如涝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比藐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宪椽,但差距并不像数据相差那么大啥馆簧。在整个低转速区间割祥,它的动力输出不算直接憋,缺乏一点活力鹿辟,给人一种有劲儿使不出来的感觉外痊。   于是篓般,我把油门再踩下去一点斤片骏,动力突然来得很快粮砷雇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诫,毫不费力匣,而且可以感受到车速达到120km/h时棵底,发动机还有充足的动力储备托奇蓝。它的中段加速能力让人满意恰咳,虽然依旧缺乏一点活力柿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开席。   还是差点意思完痪田,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辟。于是绘搜兰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛊赔囊,6速手自一体变速箱切换到手动模式苯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疙暑撤。它的油门响应足够快潞羌抡,发动机的动力输出得到更好的释放盲,方向盘的反馈也更加扎实吮。除了SPORT运动模式外贝甭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式史到,运动特性从SPORT草、标准到ECO逐渐减弱檀顷,驾驶风格也逐渐趋向安逸词超。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朗,平顺性极高乐啃,而且动力的衔接也让人满意朴。若以80km/h的速度巡航寥料,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拾泛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘲讹藐,对于燃油经济性的控制也让人满意啤芬。同样值得表扬的是降挡速度定,在中段需要加速的时候深踩油门淖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梳堂管,而且换挡冲击也比较写荒小,不会让坐在车内的乘客感到不安梆。   前麦弗逊单、后多连杆的独立悬架底盘结构妊沃,在调校方面仍然有很大的提升空间射俺。它的弹簧足够硬刮唇,但是减振器的阻尼不够大沏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舵握,会有细微的震动传到车内翘校,以稍微快一点的速度过弯须,车辆的侧倾会比较明显捕败尘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哄吞,舒适性让人满意填,但如果需要激烈的驾驶的话禄,后期对悬架的改装很有必要吭瓜。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸵,刹车的力度足够扔誓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性融。具体表现是臂,刹车踏板的前一小段是虚位美搏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汲,制动力度会突然加大痛,需要一点适应的时间背。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霜菲,发动机的声音脾冈、振动都非常小趴掏。然而琉萄,在速度上来以后杰,噪音的上涨速度也很快畅漠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拜钒扇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咸惧。   我得承认捅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亢荤,但在起步和中低速行驶的时候墩曹挡,动力参数上的优势并没有完全体现出来膘饰翅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潘搔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抖庭咖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磐。当然秸封垫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唾厢讲。另外程笑,值得一提的地方是眯鞘防,在动力提升的同时澄,它还加入了行驶模式控制系统沸胁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俏褐歪,它的动态性能相对有一定的提升纠剁烤,开起来也更有活力和乐趣琉吩桂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”信,只有手动版车型销售算许蓖,导致产品线还不够丰富滔。而就在去年11月旦红,海马M3终于推出了CVT版车型焊,7万-9万元之间的售价垦奔东,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辨考俏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烂、逸动萄褂门、宝骏630以及启辰D50等车型浇,竞争还是比较激烈的常。作为一个后来者通歉,海马M3是否有足够的实力立足涎悔?下面我们就一起来看一看搏。   动力丛嚷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裴,其最大功率为82Kw菇,峰值扭矩是147Nm剃沧颅。从账面参数来看配目隘,可谓非常出色强疾恨,一点不比合资产品的数据差掏篮财。对于一辆紧凑级轿车来说滥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伸盲茅。    开起来的表现轿烹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骨奶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啸谢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔑,如果想要充满信心的快速超车沃仑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逃朗嫩。    我知道会有人问慌柯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酮?说实话烫,我觉得大家都没什么区别稼腹徐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怠丁,也是低扭不够强甸浚,需要靠高转速来增强加速能力愤灌公。    可以肯定的说低绿叹,除非是加上个涡轮增压器赣聚。否则的话茬,这个级别同排量产品之间的动力表现磕岁拱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恃。我个人觉得祈,这只是消费者们需要认真衡量的一点纪彭,而非全部悔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灵入瞬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赔锤,动力传递平顺连续的特性硕镣扇,有效的提升了整车的行驶品质感蹈匈晦。顺便说一句嗓排扯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挛恋妻,这也是比手挡车多花点钱的好处淖。    深踩油门时械,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宫绍,来保证动力响应足够顺畅弦归,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内府接层。此外毋蕉草,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艘,功能性极强零。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胖忌忙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谴盟哺,g值才开始达到最大的0.366g赶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耐口,此时车速大约在30km/h左右拆味,达到60km/h用时5.24秒饱,冲刺到100km/h用时11.45秒丢。    接下来看看海马M3手动车型赁,在加速到2.5秒后祁,车速已经达到了差不多40km/h少弓辛,达到60km/h用时5.01秒既繁,冲刺到100km/h用时11.28秒录博,比CVT车型略快弛虏苛。如果不较真的话膝垂,可以发现二者的差距其实非常刑腿璞А,相应的在日常驾驶中其实也一样经取。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米婚络淋,就这个成绩来说脚,它的表现只能说是非常一般柔苏狡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筛,它的表现就算好多了头慕速。 责任编辑负筋卵:沈楠" "   近日寺憋乘,宝马官方发布了新款X3的车型官图记杆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拖淀。从新款车型推出的速度上来看翻刚瑞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量须四暮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化始武辱。    早在2003年幢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乳愤。10年以来铜,宝马X3已经销售超过了一百万辆画怒,自从2010年上市哎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疙凄烁。因此沽玲辆,2015款作为X3的中期改款庇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘫,优化后的大灯组造型许、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沧聚够,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斥涸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感花。通过官方图片检擎埃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒂,也融入了宝马家族的最新设计语言盘纬不,与新X5一样采用了新的中网边框设计绵奢,在视觉效果上更具冲击力踩草。    在头灯部分厦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烫风怖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亢供沤。另外桥靖姓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熬,配置方面它还可以选用全LED光源呐撩低,再加上选配的LED雾灯挝秆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媚慷。    新设计的前保险杠极具力量感门吓想,并融合了镀铬版饯、塑料格栅以及金属护板逃捎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崔。此外讥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中联些玖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猾哩凉,也使整车更具个性化风格郊淘锹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沃虎标:4657×1881×1661mm砷涛操,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近上恫,轴距也同为2810mm残,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别失,从车头一直延伸到尾灯的腰线奶们输,让车身看起来更加犀利且极富层次感吕燎磺。相比变化较大的前脸忿汰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计检,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奇。相比X5绿醛联,新X3的尾部更加耐看铃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感概梁拧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分施杰豌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守会蔼,视觉效果并不是那么给力靶潮皮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择曹,新款X3也不例外唇官慈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烽崔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酒、后部的防钻撞保护装置是,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滔肚蛊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隙。此外喷居,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悍惫焊。该车还可以选择六种车漆毫嚏氮、三种专有的18介魄暇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贰起。 责任编辑匿期喉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帘椭羞:Quattroporte(总裁)疥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贾煞粱:Levante换艘,还在2013年4月的上海车展上衡,以全新总裁平台为基础猫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角来四:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赡海配、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款己:Ghibli……   以家族设计为本醇饭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系某享泰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同磁焊,改走豪华中大型轿车的定位蝗豁谐,车身尺寸长脾点、宽绘、高分别为4971mm臣段、2100mm和1461mm铝鞋夸,轴距则为2988mm纲,直接锁定奥迪A6庭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上马尼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吧使谰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征施恫碉,且融入全新总裁的轮廓特色淑,以紧实并极为流畅的曲线耽泛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淘。    于是在车头设计上久庇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啡绵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啡睡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面持,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娥扫猫,将蜂巢状格网嵌入其中瑟妙九,且尽可能地加大粒铃,再搭配角度更为锐利僚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闷峭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泥骆廖,所以厂商在Ghibli的车侧躲,除了保留前叶子钣鳍状孔道工嘲讨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呐,也师法了总裁车侧的设计镜停,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型飞行盒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弯味,另一条线则从前门下方迸出撤峦,向后朝车尾紧缩讼,滑顺动感且充满肌肉感摔玻劣,并正好可呼应更翘的车尾设计泉虎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上先坡,速度感浑圆天成鞠忿泌。 内饰向旗舰看齐倦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞋稳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垛牡氰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计习啸,也把声控窜唐膘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帘北,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裴侠,右侧拨片负责手动升档啡淖、左侧拨片则能提供降挡棺甸。    此外系碌棘,三辐式方向盘的前方白矢佬,一样是借自全新总裁的蓝底白字搔瘸囤、双环式仪表盘鸥馅叉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艾洞,左侧则是表底超过310公里的时速表俱甭藉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蚂盼,可提供显示油量股武定、水温玩暮桑、挡位与导航指示等行车信息惜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图报,告知驾驶者目前的驱动状态讼瓜龟。    和总裁稍有不同的中控台凤横寞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眠,以及可触屏操作的收音机电台选择钞吮米、音源切换项耸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辰、空调温度报捞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕努,空调出风口则移至屏幕的两侧菠,下方则为恒温空调系统调整出风量浓、温度与出风口的位置木,以及音响系统的吸入式CD凸魔德,设计上较总裁车系更加简约颠山挠,但用料与配备完全向旗舰看齐颠拧,展现了十足的诚意边丧。    较为可惜的是赖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm璃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悉脆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杯尚理,包覆性和支撑性也非常出色府峡。    但是后排方面叼第、便没有像总裁那么充裕曹,尤其膝部与头部方面辟,身高174cm的笔者坐进去后镐矗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郡黄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促素徽,也刚好替前翰认档、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磊八裸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓替。 责任编辑污瓮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逝固,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了砍壳窗?后来一看挨瓜达,哦捌晃,原来CC是“Cross Country”寝首咐。继续了解发现有点意思孪欠,底盘抬升诫衡硼、高功版2.0T五缸发动机莲膝柿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法副蒙提:目前的普遍规律是髓宦挖,产品分得越细帕湍,总销量提升越明显衔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品地燎,它的引进瞥儒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦细酮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓝狮骏,主要分布在前脸和车尾驮,从外观区分它和普通版V40很容易量桐残。底盘抬升12mm唬瓷,这么小的数字对视觉效果影响不大雾愧颗,整体协调感没遭到破坏佰恨靡。    车厢内部停贡腻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涛咸浑,除此之外内饰并没有过多特别的设计卞帆瞧。之前我们已经发布过实拍文章锣瘁,车身相关内容有详细介绍览癸,因此这里只是简单提下要点休夯,就不再重复描述了掳隙宿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锯漓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机噶嗅,最大功率214马力坝遁,峰值扭矩300牛·米飘派,型号B5204T9逆天,是普通版V40那台发动机的高功率版本姐,那台机器的型号是B5204T8鳖释戏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒深,今天会是什么成绩才?稍后揭晓谐抄。    变速箱没有变化鹊焕冀,依然是日本爱信提供的TF-80SD涟,六个前进挡拇簧,带手动模式和S挡同,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巷犊搽,奔驰A级用自家的7挡双离合态弹喜,沃尔沃这台6AT暂无优势诬慑甲,目前他们还没有新产品投入实际应用闪蓖,理应加快脚步先凸。   驾驶封戚:邪恶的S挡    驾驶部分顾咎,我想说说D挡和S挡的区别耪沃。看起来挺初级的一个话题问岁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吹。D挡油门响应迟缓燎钠,在激发变速箱降挡之前持,需要稳稳的秽惯氰、持续性的向油门踏板施加压力胖,慵懒的降下一个挡位之后瓜卉,情况有所好转潞,动力给得稍多鹤受奔,也就这样蚕届颅。    不满意对吧锭媚梧?可以把排挡杆向左扳到S挡娄话散,切入“邪恶模式”抹殴垦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钝工掣,转速拉高1000rpm以上几卑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒋稼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粮瘸,脚踝每动一下核绿,车身就顶起往前猛扑一下梅。深踩油门嫩寄,转速迅速攀升事,跟D挡时判若两人家愤渡,两百多马力斗武咐、三百牛·米感牢,在这个尺寸的车身上爆发出来戚叙,过瘾泉敝式。    激情过后细细品味公,这套动力总成有两个弱点需要改进妈辽,一是怠速时振动大筹火鄙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动金精,影响体验;二是低速行驶的平顺性默龚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境救九,1臼让迫、2翠凡钞、3挡之间可能频繁切换善廷,动作应该再细腻些老。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统栏芬,选择“全功能”项穆,不打转向灯就变道农,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坞零,回正的力度不邢澈骨ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进妥当,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卤具,要么关掉方向盘辅助倪净,仅保留振动提示即可钨韧。   绕桩禽茅示:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谐苛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烘颓,在绕桩场地很讨人喜欢榷细。车头响应比前驱版本积极粗,入桩动作稍猛藩,车头好像在被一根绳子拽着走谱马胺。给我留下深刻印象的是脓,这款车的极限要比前驱版高太多室,特别看了下空,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菱喉。上手容易闲阂铜,但是需要注意别突破了极限彩香拨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逗妹:一旦超出极限顺,很难把车身再救回来锯茨。 责任编辑茹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爱,就一直困扰着我们的问题刺蝗诗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刻弘。马力越大的车就越好么氮晌?绝大多数情况下答案当然是否定的楼距。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外具狸。随着时间的推移涎鲤,我们有机会做这样一个有意思的选题什。   让我来说明我要做的事情糯请肖:我们有三辆四门轿车娶拔,合计拥有1657马力奈录。看起来确实有些夸张沙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偷苍未,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筛段。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伴,但是这个570马力的怪物一直没有车到摩,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞄付。我们只能使用520马力卿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铣牢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣午恰。   另外一辆是全新的奥迪RS7塘孰横,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寥烽蔼,拥有560马力的出色表现埠孔劝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8变,在K&N工作室的台架上鲸川,它的轮上功率达到了479马力蒙秆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜗拐鲁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞧,用以获得更多的功率输出喝彩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搁顺伤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奢挝竞。即使按照宣传中给出的数值乒售,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抖长寸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坊搪,它的轮上功率达到了541马力钮拇式,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力零。   另外还要说明一点偏灿粗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本板辜吭,不具可比性袖废堂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试澎。结果很令人意外寇瓶姜。两款加速最慢的车型桓渴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h深山。当然最慢是和RS7相比较而言的起侣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录费。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒袭沥呛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊椒沸,但是还未打破我们以前的记录垃戮泼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底麓畔射,说它慢更像是一句玩笑话膏,这一成绩实际上已经快的吓人了缎未。奔驰则要更快一些雹库,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)齐对繁,冲线的速度也提升至197.5km/h罕胆滔。冠军仍然是RS7的齿酶纶,它只用了11.6秒腾涡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平递敌固。奥迪的冲线速度为193.8km/h搜祟访,虽然不及CLS63 AMG棉陵伦,但赢了就是胜利呛疏嘘。   123下一页 责任编辑博屉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后布,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拆林刑、运动和科技气息了岗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炼奋樊,主动式车道保持和自适应巡航功能抠记,几乎能让驾驶者也变为乘客队,高科技配置更加丰富等邯陪。    于是危薪饯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前势诧充,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了珐椿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庙棉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受年苔宫,在下面的文章中有详细介绍苛闲。此外赖磋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章躬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邻宿十。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘫、残破衰败的路边小屋迷回、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律攘脯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富另,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抡柯帕。身处如此糟糕的环境瘟瓢茄,却并没有让眼前这个出身自底特律樊冒榔、土生土长的本地小子屈服拐卞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抹恰童,但只有经过一番试驾体验之后茸仆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凸廷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的收晃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莆薪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网危,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形工抨没,同时两侧向外延伸与车灯相连杠备。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睦韧凡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澈翘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计餐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计笺。   尽管是低配车型苹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬夏师,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墟饰惠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车口柿,它基于D级车的平台打造牛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条软捆胜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卤挞玻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体害蹿,不过从近几年的趋势来看踏碘昆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香板巩煎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型麓,至于其中的原因斜,从这款车中也许会找到一些答案堆隆履。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT客巨?   GT门,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写偶,维基百科将其解释为具有超长续航里程忱、拥有强劲动力骏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彼编。可能一提到GT撩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炼,其实则不然皇,GT拥有着明确的划分准则踌,举个例子来说伎苛豪:拥有着标准的后备箱下、配备V12发动机并且内饰非炒剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搽角,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT去迟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类局锯邯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茧淘邦,这款车的确还真有点GT的意思现。在笔者看来充坡掸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的物全掇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉麻懊,最起码第一印象分已经拿到了缔哼裴。   5系GT是采用7系平台打造的潞?   5系GT的轴距为3070mm蓝驼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冯岛食,从前双叉臂居实补、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盲跨导。厂家表示兢童,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枷,其在外观桅醒浇、内饰挡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倪娶杜。   5系GT型到无朋友脊亨拷?   谈及5系GT的竞品互狸囤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浦郎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位什篮伤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版餐外娶。   外观汗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乓沤憨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泪洽幸。风云2(详情)眠滤、E5坡、A3以及今天评测的这辆E3弗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疵但惫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘛史。从这辆奇瑞E3(详情)来看琅,外观及内饰都有着很高的原创度俱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棠欢董。这让奇瑞的产品线更加丰富殴烧蔫,但也让消费者选择起来有些头疼糠啤咀。 外观膘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人并,但外观却没有去针对青年人的设计爬,前卫沙居客、另类这些词汇应用不到E3的身上糕,车身也找不到多少运动感獭。不过它长得却很容易被人接受雀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豢崔,E3和E5的外形稍有一点点相似某拍嫁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粮胸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化块。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萍外瞧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酒,而且非常容易被大众所接受淖霖。不难发现地妈肝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毯美踞。艾瑞泽味、瑞虎5裁朵,单从外观来看都会让人眼前一亮僳藐成。借鉴是好事劝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帆察斜,但不动脑子的照搬实在是说不过去青投首。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表无狙譬,作为最会制作小车的铃木来说烧,雨燕可谓打开了国内的市场腾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代厢械,新一代的SWIFT迟迟没有引入庆那。而就在2014年1月18日钉土戚,铃木速翼特在国内上市函两徘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汕努磨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嵌嚎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件劣驹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚎,速翼特运动版采用运动风格打造翔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镣,轴距为2430mm寝。由于基于新一代车型打造蔼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些髓,轴距也加长了40mm铅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚韶廓妥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息馆赐娟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藤话涎,包括中控布局镀涛、仪表盘胖媳、方向盘等造型均有所更改告。此外倡誊,配置方面新车配备了ESP悲椽香、自动启停系统署凶雄、USB接口磐耻、运动座椅等配置亨杠伦。CVT车型还配备了换挡拨片聪,满足驾驶需求藐凹金。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了募箔。真皮包裹自不必说络归拾,3鼻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多操喂苍。不用和别人比眷诞奋,超越自己就是最大的进步涝炊河。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哪董,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氏狼,其最大输出功率为100千瓦谁库,最大扭矩160牛·米告,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT船撂茹,其百公里加速时间为8.7秒姑幂累,最高速度为194Km/h盒阜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梗烫容,相比之下乐趣少了很多挎。 免责声明醛层:本文仅代表作者个人观点尚,与环球网无关苛斥突。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗅乓,对本文以及其中全部或者部分内容蝎扯穆、文字的真实性踌歧、完整性吵锭钨、及时性本站不作任何保证或承诺溃,请读者仅作参考添脆五,并请自行核实相关内容廷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车线警前,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大石,引起了广大网友的质疑希麓实。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验媳涉姐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枢弹。于是易车网本着服务网友的原则柏沙蛊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羚分,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疮急,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示己假。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洞连,您便自有定论枫担。   体验者介绍    前排体验者寺:辛毅 身高妨俺:178cm    后排体验者想谜:旭子 身高硕:177cm    Ozel 身高壤些斧:170cm    小娴 身高田梅钝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲁列光,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祥兼拆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钝泪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹅块。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讼谋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆何扮,公平公正公开地来一次大对决鼎贬寄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明露竿吝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车同。所以不得不承认收,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裁奢畴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拌酱。    事件回顾悄卧:    说干就干场粪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秀怜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酮。根据易车网后台数据的统计来看弗啊,持以上三种观点的网友大有人在科浮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲横禽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敞。尽管是为了对比三者的公路性能邻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犁胳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上操杭。    测试车辆碾类:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拈枚睛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洗乱弛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车公骡,奔驰已经尽力了灵摧,我们在此也由衷地感谢昆嗜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沏省,告诉大家改款前后的差别们。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胁看卸。因此我们也很负责地告诉各位网友伍伪陕,目前除了易车网饥崩炭,其他媒体对于新款X5的评测净淬劫,都不能代表日后国内在售车型人撕辱。第一辆中国版车型为xDrive 50i成,加配M视觉套件烙腥菲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况噬,我们无法借到官方提供的车辆头井。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胯唯畔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迫。    测试场地稿嘿蚀:    乐驾赛道全长1.6公里厩齿,共14个弯道畦,最长直线段270米观,赛道宽度为10-18米叼倦补,视野开阔梳环,无障碍物把旁。赛道两侧均为土质路面懦母稻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹲,大大降低了安全隐患胜。    测试人员枷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喝嫌豌,却要替土豪们操心买什么车问目赌,这件事听起来真挺可笑跑帅,因为我实在没法揣测土豪们的心理默客尘。如果说我还能理解花五十万买大切额,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亩北舞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赏脚,代价是要多花一倍的价钱乳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梯门,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感簿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘁缴高。不过因为坐的比较高啤签百,速度感不如那些贴地者强烈棠揩,还没怎么着呢就破百了痞拜。这大概就是SRT8的魅力村耸,很难说值不值得犁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尘玻慰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褐,跟改款前相比还是升级不少夺赴炮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玲,SRT是JEEP官方改装部门艘,这种改装是全方位的奠蓉,包括内外套件加强妙仍捻,以及性能方面的提升得壬荷。SRT8就是高性能版的大切诺基玻捍煽,主要提升是外观套件稗峭、及动力系统裸规功、刹车系统诺口络、行走系统等方面函书。四秒俱乐部为数不多的SUV车型死完醛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晴,6.4L自然吸气HEMI发动机峨,搭载采埃孚8速变速箱秦。   SRT8为公路而生胯善谴,所以公路性能是它的强项辩,不过Off Road就不是特别在行了壬辱雄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影即。 ② 跟之前的SRT8相比端匆储,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碌,所以科技感和豪华感都提高了不少剧讹告,跟换代前的SRT8相比频懒啸,升级的部分都是实实在在的胺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芯妻抄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渤辉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统取,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置际胚。  ∑亍③一百多万的车奇绵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车付臣,再挑上百万的车的刺森斧,好像有点吹毛求疵茂环豹。首先悬架的设定非常的运动吓困,即便比较温柔的驾驶方式姜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蒲棺扩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毛,大切诺基SRT8并不是一个非车獯迹合适的选择瓤湾,尽管动力非常充沛抛鲍电,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意融蛊涧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响么瘁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鸵僳鸡,但好歹SRT8也一百多万了颊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响无宫席。不过之后我们也释然了俱辨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车攫,但经过数个媒体的“蹂躏”寿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛙踏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了幕寒,有点异响似乎也算正常冠波犊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舅授,请点击下面的图片进入试驾文章脖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的貉萍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔫林。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饭前,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T继沸,还是老套路薪奉村,直接切入主题滔涡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柔寺。 动力对比譬群:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堂模顺,看看英朗GT的表现如何吧搅镶。这台发动机的最大功率是131千瓦钵纲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梧酷,当驾驶者在需要全油门加速的时候奸惰,为了获得更好的加速表现康牛媳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm即粟颅。对比发动机账面参数来看接,最大功率118kw棵拱,峰值扭矩250Nm荡镰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坷豆骸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赂形薄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炉肥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斤惮鹿。   至于传动系统方面铆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顽墓,都是目前该级别中的主流配置闹列,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现化砰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢两甩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器户嘉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宝胳轿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上馈狮卑,比如高尔夫6没降赐、速腾等肖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方襄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涤下,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔚师,从而起到提升操控性的目的痪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苟攻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夯墓四,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接却掳拿,但通过厂家的调衅洌后毯,当一侧车轮发生颠簸时攘坟齿,对另一侧的车轮影响会比较小些雹。   小结发绘华:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出次仍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了簧虏蒋,至于优点这里就不做过多介绍了磁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢衙映危后英朗GT更偏注重于操控性臀钠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时簿艾,见过后车追着拍照的挞,见过开我边上向我打听价格的溺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摆钢。我坐在这辆路盛E70里侧扰,被注视得有点儿不自然舞断敞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣架姑纹,我琢磨着函屎瓤,要不要让他进来看看檄。要不是我瞅见了绿灯亮起部嵌壁,我真就这么做了眠故鹿。对不住了朋友巢题,这次没能让你仔细了解它窗狭埃,不过我希望你能读到这篇文章唱久皇。   不用否认亭,人们对美的好奇与渴求与生俱来怯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赔犀奥。不过在这些人之中几,有人会终生恋着美人柿,有人也会为抱个花瓶而后悔矛奇。如今打造足够美的外表来吸引消费者穿呈翘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淋浇,但在这之后能否一直爱着它粮,我认为是一个很值得细抠的问题环贫。   ●外观大气烁躺、美睛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栖贡幸,我还以为来了辆捷豹及舞秒,赶紧跑过去看发现被骗了谁双。不过我并没有觉得失落寥狈庐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澄退拨,并且从设计角度看缝适,它在借鉴与融合得方面都很到位怜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酵瓢蔚,我对它的外观设计就100%满意了徐。这事儿对华泰肯定不是个难题奋,您看看宝利格还有华泰B11娄涛窟,都有明晃晃的格栅叭活此。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驼蹦,但绕车一圈后我发现聚阜能,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牵扫。咱看看数据对比斤空,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陷堂鄙,可以说在各种数据对比上参,它“不是第一伞,就是第二”媳萝苗。虽然在宽辫很革、高和轴距上没有做到最大房倪,但也不过是一两厘米的差别恐弯芭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熔,这就让它看上去大气许多愧逻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上壬。   打我接触这辆车的时候簇桐铺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渴鸵。在这样的目光中号还怪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呐华。面对“屁股高擦、尾窗窄”柬羞、后方视野不理想的路盛E70时季铜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肉。先不讨论这样有多麻烦了少,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧费?这点让我心里不太自在辈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涂泡啼,是个应该有的配置呈魔胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逻堡梯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粪链玫。而随着国外皮卡文化的不断渗透痪顾幻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碑儡,去跟进时代的步伐惶峦充。为了迎合市场的变化及用户的需求授,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时露稗,开始注重宽大饱满的外形设计檄,并增加更为丰富的配置姓唾弄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敝磕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柏洗窗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桐,整体的风格带有一股阳刚之气绒。在车身尺寸方面跨,它的长/宽/高分别为家端癌:5310×1812×1775(mm)患,轴距为3100mm背。威虎TUV并没有大小双排之分蓄,仅提供了一种车身长度烁锯。车身侧面的线条也很平直队,外扩的轮眉使其显得更加饱满擦堵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正萎刀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓢。大灯采用远近光分体设计筛钱孺,其中近光灯还配备了透镜皇,不仅更显精神蔚,而且还可以起到聚拢光线的作用隙幌遂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苫钒肉,遗憾的是抒嗡现,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厘,并且后视镜仅为手动调节骚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架速,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翱,非常不错豆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晒,至于货厢外侧并没有再多设置吾似考。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巨漓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栋码。另外夏蹄笆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仆,不过据厂家介绍粱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狮碴。对于皮卡车型来说膜擎,这项必要的配置还是很厚道的椒宫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山始溉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气补绣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地道。不过湃瑞洛,今天我来到这里并不是为了滑雪屁,而是为了求证一件事情响经关:有没有一辆车济千浇,既能够带着一家老小舒适地出游蜂,又可以不惧冰雪枢狈,在冰天雪地中步履平稳地行驶规绷,同时价格又相对平易近人呢富斤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求察但,那么就让它拿出真功夫试试吧幌吹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)等,从外观上看穆新,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乒蔫,19英寸车轮显得很有力量感伸,也与动力总成更加契合;其它的地方尖茅携,也依旧是酷威的老样子歪娩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿变,甚至还有一些精致的感觉死。总体说来珐肪,尽管算不上全新车型刑,但依旧耐看奈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鼎溯透,动力响应良好静汐矩,易用性好理,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分假饭。当承载着全家出行时帮模,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颠健,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奖舅挂。   至于酷威3.6L的内饰方面狗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)深覆仍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”判,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节编。   除了动力系统巾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式担糠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器遁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慧券,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竣。动力分配完全依靠电脑自动完成吗侩陀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兔。   有了四驱系统省,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宦苛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靛,具有更加粗大的排水通道当脱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗽,冰面行驶性能更加出色琳。此外修,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肆肌,胎面中央多重“Z”形花纹薪、针孔沟槽设计焊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肆敲矛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息儡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猛啦泼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莽,它的定位低于1系头忻砂。但是烙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步币世。另外形,它也提供了i3?REX增程版本赤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机精诫歪,扩展了这款车的最大续航里程换。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蟹伍表。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流史信撅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔼啪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勒。   宝马有没有提高电动车的标准吝舰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乖?让我们在接下来的测试中找出答案酮梧播。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式煌诺公,宝马i3的行驶里程可达88英里铂颇。相比较而言临,?Ampera可达30英里伺据涩,而普锐斯可以行使约10英里鹅幌夯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馅绘,i3可以更多地使用电动模式效。而增加了汽油机的动力系统缚羞童,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸽藐,357英里和505英里稗猛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喊梦垢。这台车约五英寸高搅空衔,而宽度几乎和高度一样且境,与低矮流线鲸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戳哆拳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能票童。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力司殊,我们没有所需的充电站?氯沉坊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耍。   此外郸抒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容誊吾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苗品:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梢狭。它内饰精美领,融合了许多先进的科技笆没彪,它空间宽敞秘嗓,驾驶体验一流寐动喊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戎,它仍然使用汽油机楞,以作为电量用尽时的保险认涧。   第二名崇鬼前:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好栏,科技感十足恕情戳,而且它也能胜任舒适的长途旅行裁围。   第三名胎访疚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怒浪未,它最大的优点就是充电迅速层儡蛇,性能可靠纳刑逻。   然而劳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妙勃。(实习编译澄身髓:徐旦?审稿铜慧染:刘洋) ? 免责声明版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉封动,严禁转载工烹,违者将被追究法律责任瞧窘。责任编辑锨徊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蕉,应该说是倾注心血苏,在技术平台上都有可圈可点之处赖晌,源自萨博的技术是其最大的亮点荒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恫。在外观和内饰上撕权,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冀内,在动力和配置方面也还是很有性价比的杜擦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑟备,绅宝的外观原创度还是很高的惨,并没有刻意模仿什么车型脐,但我们会在这款车的细节上看到驴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渐。且融汇的比较好校杯勉,并不是简单的照搬照抄街缺狙。这一点值得肯定囱纬承,大灯的设计十分犀利皋玖凳,鹰眼造型也有较强的辨识度范芭。LED日间行车灯比较醒目揣,穿透性不错推剁裸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迪,也很紧绷钎。看起来运动感不错芥罕铝,但前悬和后悬的长度较长透裂解,看起来有一些比例失调啪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卉说,在视觉上看上去会更紧凑动感烈。轮胎的规格还是比较高的冈乌柔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酶彼。   车尾的设计比车头更简洁一些汝阀,尤其是尾灯的轮廓木,设计非常成熟欧攀。和宝马新款3系很像斑肝。除此之外夯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胶阂抛。   本文导航伺酒淀:" "  “卧龙凤雏晚裙石,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艾驼赶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皮,便有了三国时期的三足鼎立迫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟申,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梗蓖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出还汾敦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵匚辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帅沽评,然而坊间始终流传着这样一句话想扩烧:“得中级车者得天下”;是的茎扮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒜诲扣,今天我们会为大家带来两款重量级车型诺娶绰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饭睛,请大家继续往下看垄凳。   看到这里大家肯定已经有了答案了品肮,没错佩艘疗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L传翁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屑焚价,那S60L是何方神圣暮检千?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版貉侵榔,厂商指导价33.49万元扑悄提,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顶洛饱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热青隆阿、后排座椅加热慨粗、并线辅助爸倒、车道偏离和自适应巡航等众多配置扫惜叹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中橡窟粹,即使不看车标巍庙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洁段,哪个是奥迪乌棱识。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的节,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巨鄙酮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挪毫德,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伦铝蘑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阿统。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角对,使夜间行车更加安全娟论弟。两车双色的外后视镜造型别致墟口夕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光躬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霸购,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虽,至于乘用空间如何械列,我们将在空间篇为大家详细介绍俯。两车都采用了5幅式的轮毂造型滴匠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力累,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铆窖衔,整体方正的设计略显稳重肯百。后尾灯的设计两车可谓各有特色陋慑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熄滤等,设计感十足豌,而奥迪A4L的尾灯更加修长颓扩,视觉效果出色科联。天窗不仅能够增加车内的采光唉室腥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出去握烤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉判剃心,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睛誓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酣。   本文导航崔维:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怀狼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饺搪,配置也能满足一般家庭的日常需求钦康围。对于这个价位的小车来说侵哨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埂境亲,在这方面阂塘朽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姓庞,就算是与它的直系前辈骐达相比辫瑞,也不遑多让队冉咯。然而作为一款家用代步小车歇馈,它也并非完美男千潜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔚牵短,车辆本身并非进行任何实质性的改变溅渴仍,跨界的概念噱头大于实际胳兢。 "   技术革新日新月异的今天农傻,车型的改款换代再常见不过扇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变较顶售。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蚊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仟,同时在动力方面也增加了1.8L冒搅涧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肉诉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窍店。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹭闯粟,但它的实力不可小觑汹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔬背苟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陕腑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舱。既然实力不容忽视坛渭兽,价格又有优势毙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机违摹凭。" "  版权声明羚认:本文版权为网易汽车所有健枫,转载请注明出处狭涟瘦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潍搭漠,全新的品牌全新的车型乳屋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阂苗奖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该料龋克斯湍,在2013年附蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月式促酪,堪称是这个区别的标杆级车型钡,观致3要想在这个领域取得成功辅羌凰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK回姐掸,看看是否有优势能吸引消费者关注褥。 外观风格各异   先看外观方面驴搔,观致3展现出大气得体的风格鲜丰盼,不像速腾那么沉闷单调金,且有着自己的灵动个性;而父纾克斯则是完全偏向运动化的风格超川敢,典型的注重操控性能厩,突出驾驶快感的性能车型贺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渺的攫,与观致3区别明显城实。两者主要是风格差异相归妻,外观上分不出优劣鹤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膊衔,观致3丝毫不会逊色于复椋克斯车型柔谁。 尺寸对比 车型名称 付耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窖,两者也是平分秋色污卵固,车身大小相仿衅碎梁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疼计康,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上河蝗,观致3要大于感常克斯朽考棠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翰幢,尤其是腿部空间较为宽松将芬市,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副谑尢牵克斯在后排空间布局相对紧凑侯,而后排空间也一直是各代甘闫罚克斯的软肋徽感媳。 价格对比 傅唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闭獭睹,负渤匕牛克斯则要比观致3要更大一些舷课放,在不放到后排座椅的情况下抒,感椋克斯的载物容积是530L酒杜淖,而观致3只有430L赫烷喂,100L的差距还是能装多不少东西的祷幻。而在需要有更大空间的时候糙桔,两者都可以放到后排座椅抒铜,放置大件的物品蚊慑阑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巷,观致3和概梗克斯三厢都是11.99万起步切,以下我们将重点对比这两款同价格的型号葱丁。而细细对比价格表可以发现灰坍梳,要选购自动挡的车型敝经,感海克斯最低仅需13.09万圣授焊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合曝泰,观致3则需要14.29万陶,这个比起咐凹睿克斯有1.2万元的价差坪,当然在内饰配置上会有其它差异吐将,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言福类,可能竿瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虚婪妒。 挑选合适的爱车伶镀限,看专业导购技,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呈貉读?   扫一扫瓦慕捎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屋醋锨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粉炉贝。风云2另晒梗、E5叮缉、A3以及今天评测的这辆E3镰酗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度较。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洪。从这辆奇瑞E3来看举,外观及内饰都有着很高的原创度浩搓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卯肩。这让奇瑞的产品线更加丰富撂茫霖,但也让消费者选择起来有些头疼籍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烙呢瀑,也从来不缺少“明星”恰脸味,“沉稳绅士”大众速腾痪沦吾、“狂派斗士”福特改眩克斯等都是热门且销量稳定的车型类,不过要问哪款车型最近销量最高先,还要数“逸派高手”日产轩逸喇憨袱,它已经连续两个月销量突破3万皑茸假,坐稳了桥车销量的头把交椅室怂晤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陡静,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢好?下面我们把两款车型拿来做一次比较煞滔,或许能看出一些端倪焦宏冯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桨厂,入门价格上量腻柿,风朗比轩逸高出2.08万元揽挺,表面上看价格边娇骚,轩逸占有优势柿窖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型来,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盒,这样看来牛,风朗其实只比轩逸贵了2800元豆,等国产版风朗出来后寥厘块,风朗在价格上反而会有优势也说不定领彻铰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市燎肌,这款车外观与内饰变化并不算很大纳棠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坝,下面我们来看一下冠抬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匡眠撵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滥欠。质保方面俱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茎,最大马力已经达到了170马力茹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟收。变速箱方面艘绦抖,逸动采用6挡自动变速箱诺蹭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诬紊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镀平,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些成葛赣。 免责声明闭:本文仅代表作者个人观点安略握,与环球网无关禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呜忿富,对本文以及其中全部或者部分内容募疥、文字的真实性鲸、完整性酶倪帅、及时性本站不作任何保证或承诺祁,请读者仅作参考慌,并请自行核实相关内容痴。" "  近两年倪,自主品牌进步着实很大刹蓖碘,无论是从设计方面唬嵌嘶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鬼僚,甚至可以与合资车型媲美旁,山寨鄙激纪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式航狡。在10万元以下紧凑级车型中茨,更是自主品牌的天下窗砂,凭借比合资车型更为出色的性价比掠磷,吸引了不少消费者的关注拆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泼,一经推出便受到了极大的关注陵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脐染。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缎冉蒙,包括动力在内降,新车共有20项升级舞,本次共推出8款车型顿末瓶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款季,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型实块,售价区间为7.49万-11.79万元欠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冷,近来也是频频出镜摆凹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝啵控大玩具车”的名号名极一时磐葛髓。速锐共推出了9款车型蹬谢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款写痘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合套般,售价在6.59-9.99万元之间吨。   单一来看宦岭祭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寿,看看那款车要更“精”一步菊驼病。" "  新君威变得更好看了危,配置也进一步提升逼链,新加入了一些科技配置宫佳枪,比如智能交互系统湾肛,BOSE音响等等盗乱。这些都是新君威的改变之处宏唱窜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杜算亥,售价24.59万元普,作为一款定位中级运动型车的新君威回沸,品质感一如既往孩讲,操控性也非常突出骡里仿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倡,以下简称新君威矫接割,外观相对于老款进行了必要的改变漏猾骏,毕竟老款车型从上市之后儒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳行,新款在大灯串毁侯、进气格栅坍显、雾灯烽拨蒜、尾灯匣、前后包围都进行了细节的变动缅耙但。   在新君威上臣咸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瘟矢逞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统量嫁贩,在操作上没有太大不同欢铝木,轮毂方面毒假,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恕,轮胎品牌依旧是普利司通态案滦。侧面造型基本上没有变化坷,侧窗所占面积依旧较小篮。   车尾的变化还是比较明显的涡强温,这主要来自于尾灯的改变氓沤幌。新款尾灯全系标配LED灯哼秒,并进行了熏黑处理勤讲。尾灯的轮廓样式更加犀利功白,个人认为要比老款更好看穆热。除此之外睹报,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朔桶,牌照安装槽的形状变成了正梯形翘挺。   本文导航舵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击是刚揣,颠覆传统的外观撇检汹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衬烫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虱访胺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5笔徐禄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俯位,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机李,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆写倒,足以证明其强势的地位瞬绘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠让。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邢喝。(温馨提示糕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版动匪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吧泻备。)   自由光基于全新CUSW平台打造写性,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赌恢熄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅僚昂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灭垂该,圆润的造型是其给我们最深的印象磁犯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挝,显得简洁利落丁蚕纠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗓捎,显得净雅别致敢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同笨,主要表现在其大灯的表现形式上柯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乏黔填,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熬粉。两车大灯配置基本相近努祈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助极淑,车道偏离预警系统聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围手,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗退,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宝泊烩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吵,其尺寸差距就没有那么大陷门。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搞瓷就,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起假缆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同头困。奥迪Q5采用两边单出的排气管骄芒,在气势上略胜自由光祭拾柒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勿翱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梅胚煌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晃陛,磨损线束保护层饥,存在导致电池损毁的隐患疗休。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秀男,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豪捎,称9124辆V200受此次召回影响挖莆。长城汽车正在邮件告知客户啸苫,并建议联系当地经销商进行检查维修玖码沁。   据悉辈畏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转手,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抨河绞。”更有甚者涧释,线束可能会内部融化倦既江。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盛,目前已上报了数起线束故障丛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鼓,不能够给电池充电狠,车辆也无法启动蜜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茬似型。   克特里尔先生称铜局恐,检查故障预计用时20分钟禄寿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟既临。如果绝缘保护层磨损严重潍了,线束已裸露猛猜,则需约两个小时以更换整套发动机线束委。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茬救叔。此前撬侮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回色缓羞,2010年又因手刹故障而被召回辨。   2012年刃菩屑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茨敦,长城V系列也在其中额。当时封们钒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鸡室粗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芹。然而美,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苇弊,更换车辆共计超过1.5万辆辰麻。  ⌒堵艹帧(实习编译攻教肯:王萌审稿曹:刘洋)   免责声明版权作品儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐剧饯,严禁转载凉娃泻,违者将被追究法律责任氖司。" "  随着经济的快速发展绷,购车群体的年龄层次也越来越低楷颈溉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用男日、省油贺井,而是追求个性和时尚设计冬妮筷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搜甜兄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饲极。作为跨界SUV技乾卞,它们在造型上将年轻故哥佬、时尚展现的淋漓尽致吹,完全符合年轻消费者的审美需要狡持唱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比财劲贯,来看看到底谁更适合你撤贺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV囱努逼,相比2012款变化不是很大庐软鸵,只是增加了配置和车身颜色矾樊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屑,售价分别为21.98万和21.47万功。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV存端炯,但风格却不尽相同拱。斯巴鲁XV外形显得干练牛,车身线条硬朗完哼,富有力量擂,越野味很浓戮甸。而标致3008外形偏向都市化设计篮咳缔,饱满圆润的车身凸显时尚感塑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蜜。   车身尺寸方面有所差异就抡,不过并不明显蜜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汇旧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脐多苯。斯巴鲁XV车身更窄广山矗,同时也稍长一些腔晶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聚柏皇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雀垃,加入蜂窝网状格栅运动感十足疽和。而标致3008采用半圆形中网庞泉,镀铬亮条包裹显得很精致趣饥陡。两车前脸分别展示它们不同的风格陈,同时都包裹塑料黑色下包围愧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奈继,远近光分离灯组设计胶该,造型普通沫逆,配备有示廊灯焚括。标致3008同样采用卤素大灯盾贰,不过加入透镜刨,不仅聚光效果好刮钡邪,同时美观性也不错磊颊桂。另外歇,还配备LED日间行车灯快。   在侧面嚼书稀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揪写劲,比如非常倾斜的A柱存阑,同时将后视镜位置后移瘟,留有三角窗减小了A柱盲区脐摹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓬谴,有利于减少磕碰的维修成本亭裴临。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咕馈,注重舒适和静音性撅徐,双五幅轮毂很有张力棋柬卧。相比之下结翠幻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涛吼,与黑色下包围搭配运动感很强烈堆铝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎确,同样注重静音和舒适性蓝。两车的备胎都是非全尺寸设计超垂。   相比前脸锣,斯巴鲁XV尾部更个性庆蒂,辨识度较高班蜗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怕,镀铬亮条的运用增添了质感柑添是。 标致3008尾灯加入LED灯组肝规龄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哥档奉,但是块状尾灯造型很独特免桑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像特煤甩,标致3008同样配备倒车视频影像嗡,另外辖纹裙,还配备前2/后4颗雷达探头阮检。" "  在过去的一段时间里娘幌坏,盖溃克斯担、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓝。时尚动感的外观凭桐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峭,成为了年轻人群青睐的车型颁粳坡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凑,科鲁兹掀背车则是新进的一员眉,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘟量槐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挺跨额,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出列胁,但却带有美式车应有的力量感捅啥,总体来说它的设计很适合国人的口味颓磺垮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔡雷色,其三厢设计有些过于保守芜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舌,为了能够扩展消费群体鼻蚂,推出两厢版是其最好的解决办法啡卜楼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚎,你几乎完全无法识别它的真身挪,因为它与三厢版保持着高度的一致性溅令抚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窝,很好的诠释了彰显力量感的诉求就。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后端沙彭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邢掏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贰擂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饺,但实际上它比三厢版短了不到9cm涡款鹃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哼,后窗与尾部的衔接并不生硬脾慑降,拐角的折翼恰倒好处犊钡,为尾部增色了不少耗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贫,在样式上显得更加简洁栓赔,只是与自身前灯组相比奈壳朴,在棱角的刻画上有了明显的削弱颈糯。   本文导航匙蝗:" "  提起之诺垒,很多人都不知道是什么品牌电,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诉卑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的观钠。只是之诺定位于高端合资自主品牌身杆嚼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式十逛鹿,那么它的首款电动车1E表现如何壤沃蹭?以下文章为您揭晓胎惕垮。   只租不卖横桨笺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务薪显潍,包括车辆租赁唯、充电设备勘察安装翅、车辆上牌矩辈、车辆投保踏、定期保养唐逗祷、故障维修投、道路救援弧锨、检查维修备用车等恳颠俏,通过这样的商业运营笺收揭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓝芜戌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘲习请,它的卖力需要大家自己去发掘吭。不过在发掘1E精彩设计前刹,请先忘了宝马X1险昏粒,否则你将永远欣赏不到1E的美攀岔。其实1E最出彩的设计在头灯靖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帕。   不仔细分辨的话悉,很难把1E和X1的侧面造型分清睡勘挽。不过1E拥有自己鲜明的特点储,车门下很宽的镀铬饰条棵醚良,和没有行李架的车顶恋哦荡。   相比车头和侧面滔,尾部就让人感觉有些欠妥了紊夹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骏罢谓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兰。   本文导航瞧急:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骇歇登,奇葩的中文译名次愁蛋、“野性”独特的外观以及较高的定价绥湿厘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议圣。说起野帝我们不自觉的想起寄班帮,同样在以国产车身份进入中国之后陈凶,“改头换面”的法系SUV标志3008黔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衫淳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辽。当然课旦,以20万元以下的车型作为主力军匿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辱娠燃。那么下面我们就来看看伞,这两款性格迥异的德馆魔、法新生代SUV之间究竟有什么差异需,各自的特点又是什么池? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别享寥钱,首当其冲是价格方面的不同瓦杆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糕龚匙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骏哼,不过差距方面不大基本可以忽略径,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脐。动力方面的表现也近乎相同槐,只不过大众7速DSG腑垫镭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钝兰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一得污。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔射卫豁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垛窜疮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茂粹辛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激程碎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勺班篇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试套。闲话少说停每江,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜干。   这次试驾共有5个科目辽噬藐,分别是1.傲虎—终极绕桩敞俄录,2.傲虎—冰雪连环抽,3.傲虎—短道拉力测试慑窟,4.XV—戏雪乐园配玛帝,5.森林人—不规则路面自由行驶高。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钒锋,MPV表现出相对冷清的一面梧褪皮,尤其是中高端的商务MPV躬,几乎屈指可数清驶,除了老牌的别克GL8外霞,似乎很难让人想起更多车型奠恰埠。不过在这个还没有完全饱和的市场里幕肛浦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茅线,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垃?这就是本文将要找寻的答案论。   12款艾力绅有2.4L 5款车型禾缴瘦,售价28.38万元-33.58万元俱逃,目前市场上有近2枷燃攫、3万的优惠幅度坟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抨,官方指导价31.98万元溯底。) ●外观解析   从造型上来说馁瓤沃,艾力绅算是开创了一条新的路子立浚,没有过分使用一些夸张圆润的线条汲啦午,车身轮廓棱角分明午岸,有着很强的视觉冲击力沛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黔蛔,此外侣衫,艾力绅还装有一套大包围狡,颇有几分运动风范舶回,也有着一定的改装潜力崔理。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惊壳茄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骡杆,中网与宽大的前大灯连接在一起餐钎抹,营造出一种大气绷逗筛、动感的MPV形象何壤。   艾力绅A柱采用黑色设计韩默,且A柱的倾斜幅度较大拒断,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汲响,总给人一种方方正正的感觉帅沤蒋,后视镜尺寸同样不写摹,与整车的风格很搭霖投,宽大的后视镜提供不错的后方视野秋,保证了行车的安全性与舒适性妥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屏,当然券摧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尸惋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仟秽芭,侧门就会自动缓缓打开仿炯,此外兴陇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坷。如果对此还不令你满意的话到闪边,通过钥匙同样可以移戳控侧门锈,确实有些高端大气上档次唐变涸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胆嘿龋,轴距达到2900mm蛇可,尺寸在同级别对手中并不占优势刊录阶,与GL8相比块京,仅仅在高度上略强于对手妊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势须筋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绦迸械,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孟。整体线条依旧硬朗萌,尾灯加入了时下流行的LED元素湿,为其增添几分现代气息兑姓腥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及查,人们购车的选择可谓越来越丰富誊氖柿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纲母秒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过射宦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焚蛾肖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厂无,他们能够碰撞出怎样的火花伪,请大家继续往下看青城逃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缎锻效:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兑踞,由于这两款车型出自于统一平台打造吃淡轰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲没氮杯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唾姬,你可以说它带有侵略性哼蘑坍,或是富有运动感蕾稻,也可以说极具视觉冲击力圈辅皋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饱哎。而K5也应用了与智跑究、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倾蓖,使其拥有了明显的家族特质瓶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炼逃唯,极力打造出时尚与动感的流体车身胁害谦,在驶入眼前的一瞬之时殿患晦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象橇辞锤。前脸的线条设计十分紧绷娘,大灯组与前包围向中央区域靠拢拴禄蹈,展现其动感的一面看掣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馆哆桓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阑,抢眼的外型加之迷幻的光线卧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽档。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着号,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纹讣。   第八代索纳塔不仅外观时尚露,灯光的运用也颇具科技感烯秤权,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勃食肃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计霉半,显然这种的夸张设计扯,使我将其列为变异的种类哺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沃屁焚,多折线的应用也使尾部更具立体感桃,同时对于运动观感上也有显著的提升踌,由于K5搭载的不同动力总成案疏,2.0L车型配备的是单排气设计馈身铜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柒。   轮毂也是一个变化的重要部位崩拔暑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面替。根据配置不同澜涟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分假,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎激惮,该系列轮胎偏重实用性赐。作为索纳塔的尾部继笨病,基本没有大的变化叭喉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诬吕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点为。   本文导航探加:" "  每到年底怖料苗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锭吼,地点也大多选择在北部寒冷地区墨岛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纷劝募,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓄。在临近春节前夕碾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怠湿聚。   延伸阅读厩篓:   之前倾鹤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间砍红,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纱甩矫。   酷威采用的是电控适时四驱系统快,中央为多片离合器五卿搐,由电脑控制来分配扭矩耽,车内并没有任何切换按键媒涧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动武镁伐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施型,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芒,如果想要挑战一些极限的路况的话发膏瓣,酷威还是不具备这么大的优势的埂,因为不具备限滑措施浪螺,至少在脱困能力上会有限制性檀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缝溶,采用全新发泡橡胶技术弗,具有更加粗大的排水通道祷肥去,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”号襄,冰面行驶性能更加出色仁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浅摆嗣。此外虎瓶傲,中央多重“Z”形花纹镜寂、针孔沟槽设计钱迸匡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敦墟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虫败瘸,最大功率206kW/6350rpm阮款,最大扭矩342牛·米/4350rpm森成搞,在目前的大切诺基掸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梅漆,但是会有不同的调教菠不沫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垂猩,我一直在想加葱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姆氓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谁舅腔,我觉得这个可以有茂,至少不会和其他车型有太大的冲突钦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘎播荚,路面上的车辙也是压实的积雪逼矾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度降。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盒,只要不是过激的驾驶行为供,基本不会出现危险状况虑寒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候母阔新,建议最好将挡位切换至手动模式隋冉峭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镜环惺,这要比才刹车安全的多猴且,这中方法同样适用于其他手自一体车型干鸵帘。   本文导航欺饲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弥扦康、充满艺术色彩鸵,或者是有着一些与众不同的操作模式瓢。而这辆2008则告诉我们某痹,一旦法国人在拥有自身优势的同时玩,再把务实两个字加进去腊,那么可能会让其它对手感到紧张父桐淮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鼎对: 由于本次活动仅为简单的静态体验疗变拍,场地和车况都受到一定客观因素限制孔棉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分类拼素,至于其他更多相关信息谈壕掂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陛磺那,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型韩屡杰,作为首款引入国内的小型SUV苯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缔沥缔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜效侧皑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溜蓟恍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卤禽搪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置括瘫屏,对消费者很有吸引力略罢丰。作为一款紧凑级市场的生力军车型未,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柏痴磊。   观致3共有6款车型碑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痞脱,售价为11.99万-16.79万元区间扰顺。因此陡斜硕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较径扫。对于中国的汽车消费者来讲糯泞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞳。要知道自2006年上市至今匆烷祭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疲害。那么贫,作为一名后生的观致3腑签,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼愧幕瞬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中围邓蚊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价环试:16.78万元)来进行比对凸烈吩。由于两车的售价只相差0.01万元菩拢袄,这也令比对的本身相对公平一些拒丁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间槐头爸,我们测试过高尔夫7顶配车型饲巳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瑰窝霞,跨级的配置也令对手望尘莫及谴。但这一切心男痢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重办醒缎、最需要的因素痕。对于高尔夫这样的家用车防,在使用的维度上做到出色唯浩,才是它的本职苹。今天功,高尔夫7又来了沃场,这次是全系中价格最低的1.6手动型硼闷。动力称不上凶猛采涸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奥坷湾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗般承?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溯胺蓖,必定有些硬实力胁瞎。空间满足舒适乘坐透荷、常用配置齐全梧韧,动力也能保证提速顺畅侮。但对于这一类的畅销车勾查啤,最重要的是它必须耐用坑,不能隔三差五地就往修理厂跑脖,也不能冷不丁地出个大毛病铅行。这么来看善仍刺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”股雹潮,故障频出卞家霜,这点很难让人满意虱。毕竟汲深,大众车能在国内打下当年的民众口碑妥钵,靠的是皮实耐用的品质接。在我眼里尚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型士,高尔夫7车身长度增加56mm省鳞,宽度增加13mm相牛恕,高度减少28mm峭逼拒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巢,也更显扁了惊。   如今急磨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玛统,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的变。这个配置的增加淳慷,为日常使用提供的便利性还是很大的赌拼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气割谷,要知道赶硎校克斯酸、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隆份泊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猎幌箔,这套胎居功至伟刻斥肚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候都腾哥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坊,如果您拥有过高尔夫4忻环、宝来或者帕萨特B5的话底行,您一定会理解我的意思妨。没有复杂的配置订陵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焦答,瞬间就能上手愧。这一切都似曾相识半。   在1.6手动版的高尔夫7上戈,您看不到任何高端的娱乐功能绍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潜凉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狗,但我认为这并不影响操作便利性翁纽,最低配车没有大屏幕很正常猎厦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时备继违,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窟模,车辆静止起步平顺性不佳恐,油门给少了刹车不松开得忍承,油门给多了又会猛窜复屉瘟,让人抓狂肯。但今天这台1.6手动车型鞭概泞,上述症状全部消失漆汾吝。起步轻给油即可勺祷躲,电脑自动调整喷油量和癌汕,使其转速稍稍上升姬,令发动机不容易熄火梆史,等红灯扔络阔、坡起都很方便陷首氛,使用起来当真比顶配的舒心多了丢婚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂家,让人捉摸不透表渴艰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俊溉赤,用料优秀被认作理所应当烘搓。在数年的成本控制下翱耻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踩饲镁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筷。对于大众汽车而言踏,这样的结果也堪称可笑了彭睫檀。   没有真皮座椅窗疆琉,您会失望吗外?我和同事们都不会坤瞥吉。我认为从适用角度上井般,织物座椅与高尔夫更搭夹。这套座椅的缺点文,在于椅背调节起来很费劲绍舵蛾,而且要是有个腰部支撑就更好了雹。纵观高尔夫1.6手动的配置锤,我认为作为最低配车型奢,功能简陋一些并无大碍鸽哀蚊,该有的它也没少桓涂,并且绝大多数的都还好用然裤讥,如果您是为了舒心实用囤防狭,我觉得它能满足了拨毒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衬畅乳,对于购车需求的国人来说峦笔,一款看上去体面炭酚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茧,只是碍于可选择的范围有限充穗,但凡有一款出类拔萃的新车型祷睦,必定会迎来极大地关注啪。对于25万中型车这个级别糖,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚选,而福特全新蒙迪欧的到来胆镜,分走了不少的关注度揣砍,选迈腾还是选新蒙迪欧迪,对比一下就会发现辨,挑战者颇具实力就。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厘磷疯,售价24.28万元航型谓,和迈腾 2.0TSI 豪华型穗徘,售价24.78万元匡紊,均是各自车系中的主力车型殿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车段,兼具个性运动和居家商务需求善柔淑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茸,极富攻击性禄琶,对年轻消费者有着很强的吸引力编,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淬凑,入门的1.5T也有不俗表现嫂殊。   现款迈腾严格意义上上讲衡书潦,只能算是半代升级许,是在老款的基础上升级而来喇华陵。迈腾整体延续上一代车型的设计割,符合国人的审美脐纺嫁,经过加长的车身筛龋病,带来大空间的同时测眠,提升了行驶稳定性及舒适性寺拱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面克律,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米参事帕,轴距达到了2850毫米宋拦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苍芬袜,整体比新蒙迪欧小一些诞缮,即便是经过加长佃茶暖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汹纠厂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稍讳圃、加热睹品、折叠删脆、记忆 电动调节略乏秽、加热炮踏、折叠辞罚币、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轻达伞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冻管,不仅科技感十足誓腹郝,还具备随动转向峰、自动开启等功能汾滦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谓痕。天窗且、全功能配置的后视镜等奥,两者处于同一水平都川郎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粪,对称的T型中控台中规中矩耸矢恭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作臀高,主界面被平均分为四个区域辟桨跋,分别显示电话屉、导航犬吓、娱乐和空调四项基本信息焦睦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狗发,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敌嚏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辰薪荷、6碟CD等配置桥古危,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步城权跨,迈腾更像是上个时代的产物本。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓣,相比迈腾的2812毫米晦,略占优势钒,但二者在乘坐空间方面心酞兢,都已经足够日常使用匙床剩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑姆,满足于舒适和运动的双重需求穿乘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莆钨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统导、方向盘换挡干敦,以及原厂导航等配置屎疟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置限。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匹戎巴,最大功率178千瓦念,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戈颇,平顺性和换挡速度足够出色波耍拱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苦派骂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锨匪行,最大扭矩280牛米呐监,匹配6速双离合变速器倦。当年迈腾这也算是黄金动力组合贡娠,但与新蒙迪欧相比哼祈,参数差距明显搅廷。   保养方面扑翔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辑,建议日常保养周期为5000公里左右复翔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右府角芯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腺蔽虑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炒脊凤,之后保养周期为1万公里甩菱温。小保养的费用在600元左右咕叔,需要更换机油机滤煞,大保养的费用在1100元左右朽弄,需要更换机油三滤烹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高函猫,相比迈腾琼控,除了常规的前排双气囊和侧气囊外跺嘛情,还增加了头部气帘和膝部气囊朵蓄浓。并线辅助功能也是迈腾所没有的窃夹劫。   点评犀:不可否认画填,大众品牌进入中国市场多年力痰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冷姐殊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手江碍,无论配置水平还是动力系统惊戒,都已经没有什么优势了寸吵,抛开迈腾一万多的优惠填,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绍囤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敞巷卷:本文仅代表作者个人观点叭侥,与环球网无关嗓担盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面背,对本文以及其中全部或者部分内容蚂喀、文字的真实性舍另、完整性等毁厘、及时性本站不作任何保证或承诺粗乖梦,请读者仅作参考顾,并请自行核实相关内容宪款恕。" "   “北国风光吮瞬,千里冰封怖久猎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景够慑泪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯期箱吗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犁拣穗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鼓甩茂,对途乐而言这不仅是一种新的考验亲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逼啪告。 外观惨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邵,想必对于多数人来说花紊,它的名气比兰德酷路泽小很多品托撵,但并不意味着就要比竞争对手要差么权衡。外观方面途乐外形实在太大了锌染宠,有点圆头圆脑的感觉昆筹淡,比兰德酷路泽温柔了很多睛蒂触,缺少了一些很“MAN”的元素办,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乖偷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念靖类。中控台看上去很有档次猩,各类功能按键排布也十分清晰醚、合理菊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媚,完全遵循了游艇的设计风格恢鳞嗓,宽敞簇信、舒适聊救啡、豪华琅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰删辩。   小结随: 从外观内饰的整体表现来看猜煞,可以说途乐是一款成功的车型酱棠踢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题理紊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戎,如果“沙漠之王”远离了沙漠匠巨屉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钩弟垫,这也是我们大老远来到这里的最终目的抨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车白略,人们首先想到的通常都会是奔驰捌蓄摹、宝马伸清、奥迪谩庇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钱型撤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莎武句。但是说到文化的话仁,就不得不谈到今天的一位主角普即,捷豹XJL房陡彤。相对于奔驰这样的全能贵族来说石甭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置催蓝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昆夯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓜。   作为进口高端豪华轿车鲍沮,相信奔驰S级大家都比较熟密痘,而捷豹XJL依旧比较陌生谋冕,捷豹作为英国豪华汽车品牌闪偶,也有着将近百年的品牌历史冕,虽然品牌认知度不高爱匈,但这头豹子可不能轻视酮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桐,价格都在120万左右联,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L誊昧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前系睡,其实捷豹和奔驰早就杠上了寥难,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新羔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了力稳篓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观能趟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咖蒋,你一定记得去年上映的《007努碑袱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梆,没错就是捷豹XJ郴倍晴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扛浦氖,里里外外展示着它的优雅与稳角ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力率柔。   无独有偶氏摄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套枷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尖鸡渭,虽然不是目前新款的S级哩脖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩警搜。   言归正传绍靡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谜阮肖,不过两者的风格却截然不同洽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寡尾楷,在当前时代也更加与众不同烦彩巩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车报,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巧,的确奔驰S级是同级别标杆盎势菇,外观轮廓延续了上一代坏暮,细节之处更加富有科技感酶泞来,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晴短链。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同递寺炯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气底公娇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度互冕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镀,比XJL更加强势盟痞,这就像两个高人谰,一个低调一个高调而已辈。   大灯的造型也风格迥异贰倒丛,XJL的设计更简洁睬单,内部采用传统圆形元素誊每,使得其眼神也更加专注魄宫。而奔驰的大灯设计更加时尚贿,内部流畅的菱形也较新颖谭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED签,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菲屋澄,光前大灯就使用了五十多颗LED磨既孰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粮瓢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烈傲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韧琶,更加沉稳遍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泉坏戏,但硕大的车身同样沉稳邢,硬朗的线条也更加动感缅倍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乘惺窟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烦吞帛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉南碱,这也使得XJL的车尾更稳重境绰忱,而S级更挑逗人挤彩跨。   尾灯的设计排,捷豹XJL采用纵向设计摹,并以车身腰线融为一体刊袍故,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沧袜,整体轮毂简洁不繁琐耍掸碎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痞,内部灯组造型是一大亮点黎,点亮时相当好看枚躲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陛缉,并没有过多的修饰汇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质廓,就如同一件高档西装芭税,某颗精雕细作的纽扣就足以首。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型褂阑,相比奔驰大气的轮毂东,捷豹XJL的条幅更纤细盘切侍,并且在条幅样式上也更加精美和运动钨嗜。尺寸方面XJL为19寸埃,比奔驰S级的18寸也大一圈犬宏晃,轮胎方面同样为245宽度葛,不过与奔驰前后同宽不一样蹈估筐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275式颈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僚,并且作为一个自主品牌辩嚼扣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹋,旗下的GS5骸、GA3腐翔、GA5几乎可以与合资车相抗衡搬瓢拘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上独,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峭性凡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莫需揪,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙榈拧,由于试驾人员较多券,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犁巾苫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统动拣宛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统忿焚勺。   现场测试场地为两个圈形场地练,两个场地项目都是一样的扭娩屯,可同时进行两组试驾锣,场地提供了直线加速冗辛、紧急制动创、蛇形绕桩冈寇诗、麋鹿测试四个项目宝,可以说涵盖了大部分的性能体验孙翟诵。当天试驾温度为零下十八摄氏度府俄,这样寒冷的天气挪饯荡,面对半冰半雪的湖面弘侍淑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猫飞婚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惹琉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脓,TCS系统介入蔑,防止打滑的发生叼捆梗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机精,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碧髓,最大功率苦:90kW(122马力)/6300rpm裙,最大扭矩趁亥柒:153Nm/4500rpm够。而这次试驾的车型中没有手动挡派,均为4挡自动车型迹叹港,动力表现可以轻松满足日常使用需求波。   起步于加速初段油门如果踩的过重娄晃,TCS牵引力控制系统会即时接入晚喀,并且自主减小喷油量崇,从而避免轮胎打滑芦,这一点上GA3与GS5表现都不错喂。加速至60公里每小时后烧骚佃,紧急制动告败翰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音穿剃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了然,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羞,未出现侧滑铂蕉屑。   本文导航寝橇:" "  提起中级车纪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贩。但要是预算有限巾群,面对这两款车型还真有些底气不足嘿疗诗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挂。好在现在中级车市场一片血雨腥风篮,改款K5已经于近期正式上市啃距,延续了韩系性价比超高的特点抠持。这次膝萎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椽卞,让您的购车选择更加丰富程。   没错付下耽,此次选择的几款车都在18万元区间内拎赣梧。而且颇为“巧合”的是胺念挡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫉蓟距,也堪称中级车的黄金动力之一浓撬逛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隆。既然如此钉筛岸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斯吕轻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缮喊,动力参数有小幅度的提升卤救,燃油经济性也有一定的提升节,但依旧没有给人留下深刻的印象弗,尤其是我这个09款嘉年华的车主感膳。如今算康鸿,在配置依旧丰富的前提下枚,它换装上排量更小秒菲坷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机使栏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型埔,这一次似乎有点看头了菲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沥染奶,它的来头可不少饱缮晶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抽渴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖究梯寞,可谓是福特的明星产品岔劳具。我得承认这些奖项来之不易丢取,但我更关心的是奠肃煽,它依靠什么亮点来获奖辟抵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诽德赊,震动及噪音抑制能力如何蹬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现份裴恫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凰巫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卵唉九。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷米、涡轮增压以及进排气可变正时技术南。在这些技术的支持下瞥垒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升东惭。反应到账面参数上卫携,它的最大输出功率是125马力舅康,最大扭矩达到170牛·米拘没表,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糙獭。   另外戏钡,福特也针对其三缸的结构特点翠,对发动机的震动短、噪音等方面做了很多优化和改进隋洞扣,比如喷油器及油泵柔性安装饱输、皮带润滑路莆、缸盖上方吸音泡沫等等挪嗣珊。为此兜啥,我先后做了两种情况下的简单体验静竿:1戚某、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侈芒庭、在静止的状态下幻拜入,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陋。经过细心的体会和观察后得杜,我认为结果让人满意奢粹,发动机的震动轻微帽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啦,但也不大碍事盲。事实上牵寝帆,即使我细心观察臂刹啡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顷伤坞。   看来之前的担心有点多余摔屑促,还是直接上路试驾更加实际顷。它的电子油门响应依旧很灵敏脖寡极,轻轻触碰油门踏板薯,发动机的转速表指针就会活跃起来狼钞。幸好油门的调校比较线性康,分寸拿捏得体乖匙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累漂愁季。同时绞控攻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感里弗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恭壤摆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩图单匪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毫实诚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叉。即使在低转速区间舵铰诵,发动机的动力输出也很活跃测为,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抖社。同样受益的还有动力输出的持续性成,在试驾路段里面有不少的环城快速路斤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h户,而且整个提速过程顺畅自然髓儡。只可惜受道路限速的制约骇,未能继续把速度往上提偏痊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阔厢痹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冬豹,升挡动作迅速吓呻砷,在D挡模式下正常驾驶建涧笔,1700rpm左右就会立刻升挡恃,让整个加速过程更加顺畅自然弧。然而纱池淘,在遇到拥堵路况的时候私,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拨,幸好并不是特别明显齐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梳凑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泊骆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湘衔,除非你把油门踏板踩得足够深寥汹,否则它不会轻易降挡茎协。   变速箱切换到S挡后膛衰瞪,油门响应速度稍有提高口浇,而换挡转速则提升到3500rpm令表,动力输出表现得更加亢奋才点坛。味道对了勒普蓟,这才是S挡该有的特质凹拘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弛饶惜。当然掏妓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纱摆奸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饺,至今我仍然未能适应烷禽婆。   其余部分与老款车型基本相同撮缔,方向盘的转向精确碳泞、迅速鳖,甚至有点“贼”频灌凹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棋幢练,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颊帘修,对车身的支撑力度足够莫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豁架酞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酵喜蹦,同时也确保了车身的灵活性攻乓污。但面对减速带这些大颠簸时滇拟榷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妻类动。   在动力水平得到提升档莽、操控感被保留下来的情况下菇搁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巴,开起来更加得心应手讥吞垮,也更加有活力我察乔。这点值得欣喜是,也是嘉年华的进步鳖萄霉。当然辈淬乾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方但迫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唐妇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乔缮胁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踌哗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饶套,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锰河涉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惩亥饺,不过众所周知驼竣涝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宝,而是换装了大众全新的MQB平台陀卧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂馅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卢擅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异络,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磕。   首先我们先来说说平台察,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倦波窟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壳涝肚,PQ35血统也就不在那么纯正飞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溶恐绩。   平台究竟是什么玻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车愤酥袖,它们会采用共同的零部件锑抹慑,采取相似的地盘凛、车身结构硅岁、形式结构以及相近的生产工艺萎轻劳、轴距等挂抚,以此形成车辆生产的一套完整系统投汞确,平台生产的战略是当前产品在开发中寂梗钠,最流行肌狭、最科学鞍伙递、最节省人力匪畔乓、效率最高的一种开发战略汾新河。因为对汽车厂商而言归部,可以在有效控制研发资源垢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尖,并看看它们之间存在什么差异悲蛙谎。   PQ35中的""P""代表平台爆褐,""Q""代表发动机横置冲喀络,""3""代表A级车坷宏猴,""5""是指第五代涎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咳,采取相似的底盘募龋伶、车身结构俯驹倘、行驶结构晤、相似的生产工艺以及轴距等挥。由于研发时采取了已存在的""模板""辣,不仅使车辆研发缩短了周期偿,而且共用的零件大大减少了生产成本涣特涩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炔戌湿。采用PQ35平台的在售车型有途安违扑、开迪慨离峨、SCIROCCO芒、奥迪TT贩、A3港杰、斯柯达明锐等车型怯谭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括党此崇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剂须让、大长度激光无缝焊接尾、双面镀锌高强度钢板荒擅戚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等努艇,但如前所述镣痞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碍贿。   MQB募堤芏唬块化平台是大众最新的一个生产平台吝晶皖,也是此次第七代高尔夫使用的平台氏竿榔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制禽群惨,并且可以共享比例达60%的零件党哆喇,包括同样规格的发动机纠庆、变速器等副醋。MQB平台的推出溅晤,将会取代过去的PQ25揉、PQ35和PQ46等平台暴泊洪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爱上芥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装圭滩,不管是传统动力缕劝成、电动和可再生能源动力橡车芬,或者汽油机贾为居、柴油机纫、混合动力系统壕什钦、纯电动系统句伸、天然气发动机团窗抽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装偶。另外催集,MQB平台还可以对轴距瓢互、轮距弧、前悬和后悬等部位进行调节扯沟邦。另外此平台可以生产从A0级贫必寒、A级到B级三个级别的车型祟但。这是PQ35平台所不具备的据。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茬搬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水板。相比几个欧系对手搁腿,宝马的动作显然慢了半拍涟袭,继5系旅行版之后便,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滦。当然有时候来得早不如来得巧链抹力,只要给足了诚意荡墨,迟到了也未必没糖吃惠。   对于3系旅行就是如此然尉潮,在它到来之前首哀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辈弧,作为后来者啤嗽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹午郸,就更需要拿出浑身解数了继。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纱捆,下面就来看看它究竟有何能耐谓。   还是从外形开始说起精扣亭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洁,其底盘代号为F31夕稳,依旧是标准版轴距贡:2810mm侍勤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砍,这仍是个相当精干的长度肝撕兑,车身“三围”基本和三厢版一致眠,只是由于行李架的关系庭,车身高度小幅增加了21mm补谜。   我们测试的这款328i旅行版绢,还搭配了M运动设计套装封傲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸察虫,闷骚的感觉立马出来了败,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吵纹门,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色线李。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赂警哩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佩呻,这和旅行车设计的初衷相悖钦。选择18""则刚好合适欺蹈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫂缚七,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点链棚,用一句流行语来说就是暇桅缮:低调奢华有内涵麻客哇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度话,从这方面看泛缆,3系旅行并无太多亮点侵划戈,车尾的造型显得有点过于刻板癌柒疥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已视谋。相对来说并没有对手做得那么出色掳胯,V60和C级旅行在设计上的看点更多兴靛。另外擂,虽然采用了M套件实,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顺浑,看起来实在是低调过头了瓷丸。   外观总结社文现:如果你是3系的铁杆粉丝便寞,但又不愿自己的爱车烂大街桅铃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了签趣韩,低调中透着股狠劲儿捕,闷骚人士的最爱琅黄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章图讣岔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栖对辱。但俗话说句,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茨涩芍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驼肖?   车型的选择方面协扯垒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型昆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猜苦婆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸连,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劳换,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冠陛,再辅之以保险杠的少量镀铬娜扇访,前脸看起来一如既往的简约和低调羚。车头多条轻微隆起的线条辆,包括引擎盖上也是凹凸有致澎,则让低调的前脸显得浑厚有力驼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陇,外沿继续使用镀铬装饰蟹寝扳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扫汇,也更容易让人接受鞋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性色府。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欠播,一个氙气近光灯放,一个卤素远光灯洞前皖,外加环绕半圈的LED日间行车灯宪默锈,没有任何花哨的设计平裸,注重实用虾建刨。而作为玩灯行家的奥迪娘门,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潭嗜,配合上单颗远近氙气一体前大灯屠屉,杀气十足究普。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条偶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道请嗓,看上去随时有往前冲的冲动伍饶哪,非常动感和迷人蒜兰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车测墨,看上去从容而又优雅挡,有点儿荣辱不惊的味道绿埔史。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洼疚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屯谁骂,毕竟走的不算是一路的风格了围。不过奇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了愤村,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叮散,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芥,变成了矩形倒角式的设计榷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痢览脾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慧辩死。   尾灯方面拍卡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型角笆蹭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看塘隆淡,而且LED元素的缺失也实属不应该孪梯淮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型富涣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苫炊,低调依然是奥迪的责任坤堤噶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卸签,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寂徒跺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep然羔读,一个拥有超过半个世纪历史瘸豁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诉先嘛,“男人”青、“硬派”收蹲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惊皇。一个如此坚持传统的品牌鞠捅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV功蹲态,这对于很多人来说是难以理解的事实饰。坦白讲孪,一向不以貌取人的我拐起般,霎时间也很难理解Mark T. Allen扩煞廷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宝畦齿。无可否认墟色感,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爆睦,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲤醚,但是就只有外貌是这样吗垛?难道它没有Jeep的传承卞卞脖?这是我最为关注的问题秸桶粕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洪廖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力面奶。由此可见镀茨强,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能休戊请,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睦灿司,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荣,首先必需要有一副好的底子仟康,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舱灸告。根据越野性能的高低比,依次有Active Drive I欠肮可、Active Drive II和Active Drive Lock三种皋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疟渤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统套尉泉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宏始脸,并且还具备后桥差速器锁止功能赎熔,实现左右车轮50:50扭矩分配舅,攀爬能力自然是三者之中最强的兽。   除此以外妒漓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统票删、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠显琳、28°的接近角屉呜碘、32°的离去角烈、纵向通过角23.3°德、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置顿飞滦,要罗列出来的话其实还有很多饱,但越野并非纸上谈兵桑,要真正体验到它的实力脚,还是得把它拉到荒郊野岭诺酚毋。   挂上低速四驱挡浆霖、开启后桥锁止以及岩石模式笨,稳住油门就往上爬咖掣汲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寞,3.2L Trailhawk针对越野的需求衰嫡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泄险狡。继续往上攀爬得,一切都比较顺利险埠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帽舜夯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酗。在遇到交叉轴情况时潦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹄,配备了后桥差速器锁止功能的它沏烫到,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑录,就已经顺利通过散勘慰。   这一次越野试驾凡,它的表现我完全没有惊喜返凸,因为一切都在意料之中癌但虾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斤穷。毫无疑问家藕穗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位商撇,也同级别的最强褐苍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邻荤刹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来揽。坦白讲普,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴按暮。" "  在国内的SUV市潮咽荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惯溉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峡剿,正因如此鼓侩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范拭。   说到大空间夏筋担、七座设计旁、配置丰富的SUV磷罗,北京现代全新胜达是其中的表表者蔷且,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求户,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怯跑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杭浪,下面我们将对这两款车型进行对比分析晾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腺谷菠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钎畴,设计上中规中矩波焚荤,采用了哈弗新的家族式设计元素极,这一风格将在整个哈弗系列上普及痴,代表性的设计元素有暖裙:大尺寸U型前格栅喊萍,粗壮的镀铬横条格栅碉横绿,时下流行的“X”型前脸龋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弥畴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的封。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冗扛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时女,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玩犬蚕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疾鸡,再辅以造型锋利的大灯灯组森离犬,极富视觉冲击力衔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话受刃,现代品牌的确更加具有超前思维意识睬闯缔。" "   源自逸动平台的CS35蟹辟平,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品判坝。凭借欧洲化的时尚外形设计其峦齐,相对精致的内饰做工典晌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稗竟棱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钎添浦。此外笺狮瓣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辫备,进一步提升了科技感和实用性缚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琅孝穗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型参,还有定位相同的长安福特翼搏犊鞠衅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4庇,涵盖了自主及合资品牌产品藐材。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道崔骂庙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孪,作为一款新生代豪华运动型轿车光,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逝藩,也成为点燃这场战争的导火线案虫可。而上市之后贾冠妥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涵统,可谓是一场针尖对麦芒的对决描疲程。那么除了运动性能以外悍僧,这两款车型的综合实力如何呢椽瘁癸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刹辣。   虽然说是ATS是一款进口车型我违,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滤斯瓤,整体售价和宝马3系保持高度重叠冠。从定位和售价来分析呢笑虹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牢鞘,两车售价分别为43.80万和43.60万前杭焊,价格差距非常屑贰,有一定的对比价值锯梨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盘病,但两车所展现的运动风格完全不一样烤驴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计艇蓝,车身线条锋利拒泰淋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咳,同时也彰显了力量感霉课。而宝马3系显得内敛一些囱蝎八,经典的""双肾""前脸造型黎括排,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色觅。   作为凯迪拉克家族最小的车型蚂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拱,除了长度略有优势外成律混,其它尺寸都不及宝马3系琉碾,在空间上可能会有一些影响撇娶犊。不过没有关系彻盲墨,作为一款运动型轿车互让避,小一点也许会更加灵活钉扒突。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屏恰材,经典的造型更容易接受袒困,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诬含锯。   相比之下对,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力末,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蘑膳扛。   两车头灯布局不同水,宝马是横向设计动敖,开眼角大灯我们已经非常熟悉焕。而ATS为纵向布局苏,造型更加犀利必,同时采用的是远近光一体设计芍锻恍。配置上都采用氙气大灯黄遍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备癌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渤汤空,但是可惜没有前雾灯腺伺如。   从车身侧面来看赌,我更喜欢宝马3系绿,腰线更加锐利戌览泰,营造出了运动型轿车的动感效果萍息觅。而ATS侧面饱满厚实怪唐,典型的美系车风格冬峰。   两车统一采用的是双曲率后视镜偶谎,并且带有电动折叠和加热功能苇扁,同时集成了LED转向灯检爽,显然宝马3系狭长的设计要更美观绦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯危屎工,警示效果有所提升娥无。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性螺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铰,双边双排气管设计也展示了其运动气质舅似娘。相比之下莫,宝马3系的尾部显得比较平淡撤罗钮,家用车的造型在气势上要弱于ATS稳霖。   轮胎方面秘虱腹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎的喇土,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坦套啥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阶呛,都是偏重运动性能的选择路叛聚。" "  提起东风日产天籁轮,人们往往都喜欢用舒适价、性价比高裴捐尸、省油这些标签来为其定义梧。的确记缓硅,作为日产在华销售的顶级轿车蓉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匹队,在中级车市场中处于上游位置承。不过这款车型的加长行为里鲍擂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念季币豢,天籁公爵期,虽然是天籁的加长版本傲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脑疤胆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手类,挑战更高级对手刹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力次林。   25.18-29.98万元的价格区间标,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寸。相比同级别对手雅阁啤堂、凯美瑞惨、迈腾等热门中级车磐烁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敬敖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僵焚缓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稿阀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车收,在提供更多给消费者的同时荆,却并没有在价格上表现的有多高调庭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哪修,但是通过对细节的仔细端详囤凯,你还是可以发现不少变化之处痪夹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素核稗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仙。   5003mm的长度与2900mm的轴距痪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衫稿奠。而与豪华品牌中级车相比较洽妇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贾联暇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掸,整体协调感还处于平易近人的水平涟煎。   本文导航号彭徽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来些,数以万计的人们加入了摇号大军闷青,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毫罗拇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磐厩,一步到位的想法也被大家普遍赞同沸帆魔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了相,强劲的动力肋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腾,它们的价格和配置都比较接近汀,下面我们一起去了解一下假萌汰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阂萝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惶挞:15.98-25.18   推荐理由沪丘:大气时尚的外观淌量辜、配备豪华全景天窗侨、全新T动力以及较高的性价比碴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泡策,采用了起亚家族虎啸式的前脸敢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裳澜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陕尼,能够满足不同购车消费者的需求翰仍,值得称赞的是迁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垃雇善,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悄,在同级别车型中也具有很高的性价比旱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酵喊歌,自从彼得希瑞尔来到起亚后锌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绣思技,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸星棉腹,大大提高了起亚车的辨识度怪。熏黑的前格栅看上去更加动感吃弄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裴寸势,车身简洁的线条侧面看上去更加修长檀踢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔷妮茫,并且兼顾了空气动力学速伶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能细,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高让澎,LED光源看起来更具科技感捆寞。   新K5的内饰进行了小改动敢镶互,用了和工艺均有所提升够唉,三幅式的方向盘也进行了重新设计肪哪,看起来更有质感纤洗含,使用起来也更加方便戎梨市,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敦,也提升了整车的档次感爬藩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菠臼午。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辽枚,A柱倾角也随之更大孟呛居,对于一名1.82m的男士来说签卿,头部空间的局促性很明显考沽习,通过降低座椅高度后干绘,驾驶视野也受到了一定限制粟娠茄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搏陌力,同一名人员在未调整前排座椅后骄忌,直接移动至后排乘坐橙,腿部空间十分充裕详共,而头部空间也在可接受的范围之内瞳坚爸。总体而言胯巨斡,如果想舒适且安全的驾驶K5煎纬腑,并不适合个头较高的人士渭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怖困把。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挽壬抨,最大功率180kw驰,最大扭矩350牛米讥狼燎,搭配6速手自一体变速箱舰蒲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫡凭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓮挺杰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娶淳峭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蕊秦。如果你听到4系觉得陌生牛,那么当你见到它一定觉得很熟悉砍笺谩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造存溶煞,无论外形还是内饰都与3系很相像料歧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氦尚排,因为在它身上不仅有3系的影子练,同样也有着自己独特的光芒晒碾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe橡,59.6-73万元的定价也高于3系瘦。不过其实也可以理解甲迷防,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烁,而是想要一辆便宜些的“6系”嘶菠。   宝马4系提供运动刑、豪华母、风尚三款套装发哭,价格方面没有区别暗殿。车头部分确实与3系非常相近赏,只有前包围能够明显与3系区分出来冗蓬舒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怀。整体来看躬嫂锌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搪静,仅在细节上加入独有元素模撤。 【左膛:豪华设计套装(选配)/右牟淳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镣,但来到侧面相信很快就会被它吸引侵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倒兜傲,这样的立体感是3系无法给你的范。车身尺寸方面弯没惶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短排诲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辱普,轴距两车同为2810mm届浑。相比竞争对手双,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赔粒太。   由于定位与平台的原因黔钉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寥,也达到了对自我的超越宿认。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统航尸。尾部张弛有力的线条解茸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怜拦。   本文导航加:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抨遂,2013年又有很多车型和大家见面了帮护,它们各自出身不同性格迥异酞汗胶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狄苗茸,其中原因多种多样爽糖菜,下面就对它们的表现做一个简要点评媚,并送上编辑们的新年寄语芍篮。 东风标致3008   上市时间瞬列辅:1月9日   售价蹬诵爆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣旖琛,法国人终于坐不住了签,要将标致3008进行国产市病很,最初还担心它法系前卫删、超前的设计能否被中国市场接受耪卑烧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懒魔譬。   不过似乎这一切的担心都是多余的我,东风标致很清楚大家的喜好被狭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搅跑、尾灯等部分进行了调整棚护,类似机舱造型的内饰得到了保留秦另,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素红尉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厂魄。   动力的调校同样符合中国国情挖涂眉,由于中国道路情况比较复杂乌酷粱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹋夺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肉牟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛簧泡。尽管变速器的表现有些差强人意海,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匈联。 为了进一步满足市场需求盘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耿,丰富中低端产品线绘膝沧。   新年寄语氯播藤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茬患钢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上料迟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诗碱。" "  汽车除了是交通工具之外甜卵,在中国它还需要扮演更多角色妨复。比如溺垢哗,它会成为一些人身份的象征泡庇烹。也正因如此捌篡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴某娠就。在车型跟随换代而越变越大的时候措认班,它们还不满足录,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淳烙腥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畦览私。   从长轴距车型诞生起鹃,围绕它们的话题就从来没有间断过浮珐。长轴距车型的空间更大是显而易见的锋妹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喇巳?是为了操控放弃空间嗣滇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题季改。现在持文伦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龄腿,并且差距幅度有多大猩橇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盒丰乏。从设计上来看揭,它基本保持了海外版本的特征形履,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媚。整体风格比上代车型更运动娠彭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫡婪狼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型草。它在设计上与天籁并没有本质上的区别里阔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秋,同时拇蹋靖,在配置方面也向更高级别车型看齐秃泌顷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大橇乱癌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一那。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戈涤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啦把祥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势部亩,那么实际情况果真如此吗熔即?   首先梗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卷。将天籁停在起始位置后官龋擎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雀编筛。之后瘸犀,向左打满方向惊骨蚂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作飘尸坪,然后再次用桩筒标记后轮位置涕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歌。   实测印证了我们之前的推论梗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躺旅艰,但差距不算特别明显宪。两者的方向盘直径和回转圈速一致慌推。实际驾驶时碾,除非路面宽度限制特别明显坎速,二者没有本质上的差别尝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嵌煤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况店。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话体,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响端捞。当然寿桅被,陆军1号的尺寸太过庞大扒咕,算是加长得比较极致平坝。那么秃年,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捣?   同一水平面上叙红撇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙光,二者的成绩均为150毫米脱躺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙籍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巾残辜。   我们的测试方式是将车头正对坡道掀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止里欧暗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逞杜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米合磕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赊槐,但结果令人意外把葱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸽粟。抛去胎压等因素的影响砂昂倍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涣呕痛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV是?如果排除自主品牌的话萌涪,这多少听起来有些不切实际吧膝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逗狭靶。不过这个看似不可能完成的任务端,正因为有着咱们自己的汽车企业曹亭,才使其成为了现实亲灵枷。10万元给我朵傻,我会选择什么车呢偏?今天就为大家介绍两款不错的产品且虎和,众泰T600和比亚迪S6匪革,它们之间孰强孰弱涎歇,看完文章之后您便会知晓拾慷仑。   4天以前蕊凡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来珊械垄,顶配不到10万元的售价搏,加上1.5T发动机出色的动力表现欠虏、以及全景天窗派矗究、倒车影像等丰富配置的加持攘,让所有人为之眼前一亮拿。而在该级别中灿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睛,还有着出色的销量和用户口碑贸弟臂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的开承。所以今天耸卉衡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疏棚毙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惧驶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型录呻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6司,这款车属于小一号的紧凑型产品刻痴,因此这里就不掺和了缄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观加佰:两款车型造型原创度均不足晶。   外观造型上警懈笺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腐埔络,但相比之下拿斑,众泰T600显然模仿的更彻底一些潦帽诲,车头与车身都是完全的拿来主义摆仑,没有一点原创的元素镀且。而单就最终的效果来说谋副镭,众泰T600显得圆润饱满磋经,比亚迪则更加的精致显大科辽独。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苯卢涛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm递弧,轴距为2720mm霜狙摩,从数据上看剧黄贸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徽,而众泰T600比对手更宽萝臣妮,轴距也更大吻电镜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泪合腾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些改催。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斥人唤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎速断,在轮胎规格上慨遁,众泰T600更有优势一些兰冬。刹车结构上戊灌,两款车均采用了前后盘式刹车寄。此外味,在备胎的布局形式上蔚节,比亚迪S6备胎采用下挂式凄,这种做法的优点是对后备厢空间占用形ば捍妗,不过更换起来略有不便捷窃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程古戌删,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哗加份,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兑,线条上显得不是很协调卵莫佩,后雨刷掣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蕊吼,而众泰T600根据官方的说法拾顺炔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皑壕。   钥匙方面滔,两车都配备了智能钥匙瑞是,并且无钥匙进入饱、一键启动等功能也是一应俱全反侍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灸,但质感和色泽都比较不错稿。相比之下米寝疤,比亚迪S6的塑料感略强邵泵,但它的两把钥匙中败浇,有一把还是卡片式的澜亮,挺有档次感的错贺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”献方叛,据日本共同社11月报道僚戳,丰田汽车公司发布预测称扒剔猛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贪降舶。而2013年前十个月藉,雷克萨斯在华销量同比增长8%莱拦,而7-10月同比增长了24%申俩人,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钙穷。那么赌盒踩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢醛苇?在这个产品为王的时代中你偏容,或许答案非常一目了然疵,品质卓越的丰富产品羚奉闲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擂墒句,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龋,而其到了2013年也整整历经了三代产品管缄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的褥颂?在这代产品中究竟有哪些新意醇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的松修。所以确秽,在这个2013年的冬天技充,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”觅处驹。   是先有鸡还是先有蛋粮?这确实是一个哲学问题浓。但是对于车型换代而言镜涟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煌。在介绍外观之前凭惟烽,有必要介绍一下其前世今生唱哇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诲凯,全车线条设计更显张力摔欢妙,饱满的肌肉感让人过目不忘睛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抚。   第三代雷克萨斯IS狡喜模,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼻瑟无,全车线条设计更显张力识某澜,饱满的肌肉感让人过目不忘承喷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弯,但当这款概念车面世之后翁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坡细。虽然没有LFA那样气动山河伎袒呻,但却是可以做到惊艳动人钨脆勘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烤舜滇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘘,要么从一开始作为越野车的分支少夸,要么不经意又成了轿车的替补忍片屋,但这丝毫不影响它越来越主流灌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闲佳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涉失认。   一向个性张扬的Jeep品牌颈捻,一改传统的硬派风格蒋迪死,走起了时尚运动的路线夕戈。不仅如此蚀搞举,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫉掸判,在国内各大车展相继亮相邓人,赚足了眼球喊冷示。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹤忙吴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动计戏豹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绩纠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观旁鳖白:一改硬派风格补灿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忿识,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耍,在这样的大背景下前舌丁,自由光孕育而生梗式。只是从自由光诞生之日起吵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笑秀防,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)列环,定位于介于指南者和大切诺基之间宛腥,竞争对手直指奥迪Q5泰铰年、奔驰GLK会牟啤、沃尔沃XC60等车型骂,车身尺寸方面剃挡洪,其长宽高分别为4624mm休搔、1859mm答开、1707mm哎痘,轴距为2719mm悉寐,与竞争对手相比并不处于下风借。   既然是Jeep品牌车型冈贬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泥钙,只是造型有所改变谓,一改以往平面式的设计乳,采用了类似“折角”的设计楷,当然效果立竿见影谁扭葱,整个前脸变得更时尚也更有立体感壬促。前大灯的设计标新立异凰骋素,采用了大胆的分体式设计承荆队,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”广麻矢,氙气大灯介、雾灯依次向下排列赁。值得一提的是该车的行车灯诺酸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型残详,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毛臀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旧燃。 斯巴鲁BRZ 桔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘛模,采用后轮驱动平台呸抠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞥患逆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剂输港。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斥冲第,而外观和内饰由丰田负责钠。   尽管如此窗么士,BRZ并不是“每个人的菜”拇疮霞。尽管设计了一个小型的后排座椅肥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吝,音响和娱乐信息系统不够出色悍钦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靡蹭湍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮居乱光。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坏联、并且外观时尚动感的轿跑项兼拢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郸毙肮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点司恍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凶墒,最大输出功率为200马力少挤拓,扭矩为203牛米袱逛。据美国环境保护署数据显示微际铜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枢。 ? 斯巴鲁BRZ 熊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卿筷驹。两个版本都有手动挡或自动挡选择挞彭半。   豪华型BRZ的售价为26颂穿疙,265美元筐,配有空调系统柬娠,定速巡航系统脓管适,电动后视镜硅碌,一键上下的电动窗姑翟天,后门曳Ь勖控电子锁蔡,真皮包裹方向盘汉泛,65/35规格折叠后座握需,HID大灯蓝坛,17寸合金轮圈么偶盎,有语音提示的导航系统畏弛,实时路况警报敦宠,USB接口和车载收音机努邢。   限量版的售价为28离,265美元俊,在豪华版的基础上增加了雾灯喉幌,真皮座椅交臼,一键启动潦核,后扰流板糜擅坑,配备照明的遮阳板化妆镜叭田申,双区域空调控制系统屡狭俏,前排座椅加热和后视镜加热撩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统北,电子牵引力系统淋渺,稳定控制系统以及6个安全气囊遁式。尽管政府没有对这款车进行撞击测试圃损,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明模,无论是正面撞击壤玻肉,车顶强度途省,还是座位与头部保护试验贫岸扒,BRZ都获得了高分锋髓孟,可以称得上是一款非常安全的车锯尘惊。 ? 斯巴鲁BRZ 腐桓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩地狼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楞,加速时的推背感没那么强烈岭啊。不过挝顾窃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怪诲,对于六速手动挡十分精通班,5立科稳,000转起步对你小菜一碟的话存附簿,加上BRZ的轻量化的设计揉车,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洁橡纠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挽钱,并不夸张的外形设计草徊烹,精准的方向盘脯讳靡,强大的刹车和印象深刻的牵引力期嗣。   总体来说慌茂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祭充料,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杀袖票。而作为日常用车来说工粪蓬,路况好的前提下妓庇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羔骇爸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溪啡阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权信跺,严禁转载镭傻码,违者将被追究法律责任娄描。责任编辑粟:李敏" "  作为一款小改款车型你凹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刊私酞,甚至在细节方便也没有任何变化渤沫户,仅仅表现在配置上的升级弛襄甭。回顾智跑近3年的上市之路来看亩税,依旧保持着其独具一格的风格肝,即时在如今来看暑笑晶,智跑仍然算是一款前卫的SUV沙海,回到3年前俄车蒋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L限、2.4L两种动力共10种车型哇险纹,售价16.48-24.98万元般棠,售价与老款车型保持一致截饶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熟盯,即使它远远的驶来残星滤,你也会在车流中一眼识别出它响,城市化SUV的定位倒也不特别脚九权,不过偶刨燎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赖旅勾。   现款智跑与老款在外形上几无二致练,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钮纲钙,与老款相比仕巾管,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彭洛。部分高配车型则配备主动安全头枕携蔫、前排座椅加热跺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犁茂位。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哇箱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型损朝探,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宪衫憋。这些车型中包括了全新奔驰S级骨、凯迪拉克ATS法、斯巴鲁BRZ蛇、沃尔沃V40等备受关注的新车缆事,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晴书,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车络。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涡变:9月28日 售价区间淬点窖:124.8-209.8万元   新车点评赐: “汽车发明者瞪,再度发布汽车”坛阑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史场,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语釜,这也看出了奔驰对全新S级的信心非,从外观维慕、内饰妊、配置等硬件方面的足够实力巳摩常,甚至超越许多同级别车型惶肠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机井惧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车必。具体来看开怕块,前大灯棱私痊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是购,新S级加入了更多张扬的运动化元素呕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锣窃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矢败杯,有点类似于现款CL级的设计拆腔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筛侨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统心,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寄孔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隘,还可通过其控制车载设备等靡汤。另外惨矛粳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岗屎娩、LED氛围灯妒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仓颈胺、新的mbrace2智能人机交互系统等藤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戮连藩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鬼倾,特别是后排的座椅腺星,高配车型后排座位为独立设计挽门,并且带有腿部支撑和按摩功能挖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悲嗡互。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机财,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机全熊,最大功率为245kW(333Ps)酵雀吞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猎巧蛋,并匹配电动机末,最大功率为225kW(306Ps)誓怂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墟膛叼,其最大功率为320kW(435Ps)钉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间街闻杜:9月28日 售价区间福嗽纱:30.8-43.8万元   新车点评睡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性昂协。但凯迪拉克ATS的到来趁持沪,让宝马3系走下了神坛虽。相比一直宣传运动的宝马3系别绩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袭酥宪。不过在终端消费市场上泊柯蘑,凯迪拉克还有很多事情要做剔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好么,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力峦贯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茄褂泊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造据,外观方面娟诵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计漓,整体造型较CTS而言更加动感枷钮。   凯迪拉克ATS拥有50伺:50前后质量分配糙硷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汰、Brembo刹车卡钳煎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盖、LSD后轮限滑差速器犀蚀酒、高性能运动轮胎扁碑曹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伞爱鲍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置埂骨惶。   车身尺寸方面碍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蠕,轴距2775mm料。而未来国产后庙剂承,轴距有望加长缉氏,以应对国内市场硕推。   动力方面履,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贤脆道,最大功率203kW(276Ps)膜浚,最大扭矩353Nm裴,其百公里加速时间为6.2秒盘靠。传动系统方面迟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垛姑瑟。" "  前言伐梗: 在上一期文章中痘娃,我们盘点了2013年重点的改款车型泻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丢诵,在收集信息的过程中顷,编者发现了一个有意思的规律农覆郎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盆焦烹,往往推出两款涟,甚至更多滦,更像是一次新车的大爆发喂仟颧,或者说是新车开发计划中的一个波峰庆泞,这样的车企包括长安福特淮垒递、一汽大众嚏刺妒、广汽本田等怯叭。与上篇文章不同的是幢且虎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出感瞪镐,而是挑出了10款重点车型蜂奖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哺,有的是较为低调掏划,但其实销量却很不错的实力派车型拦。回首这一年俯吭陇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醋:12月10日 售价区间拨详:12.19-18.29万元   新车点评粟碾佬:作为大众全球的当家车型票,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变步怀,是相对比较原汁原味的一款车型潍烫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绿钎谭,但空间的改善却更具群众基础唬莲壳。从速腾的热销来看垄闺亢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孟赴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漓补,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线檄态。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祷,雾灯区域的改变也是如此芜顶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烘纬,也更年轻一些济戈柑,少了几分柔美掣筐释,多了一些阳刚的元素瘦。   车身尺寸比第六代更大碱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板顽但屁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说褐,后排空间略显局促瑰俺。这点在国产高尔夫7上得到改善粳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm不矗,相比现款车型懊,长宽分别增加了56mm和13mm堑,车高则降低了28mm诲浆信。此外碑韶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裤滴,轴距增加59mm蔽广,达到2637mm凰坞拈,使得后排乘客腿部空间增加30mm绘关,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凄,而行李箱空间也增加了30L识阿,行李箱总空间达到380L邵唾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富淹焦克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化此膜: 相比外观的“小改款”凰俏,内饰的变化却是颠覆性的拈问垛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皮多,并且向驾驶员一侧倾斜碎,更人性化监袍蜂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点写怂你,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绰。   轻量化更加明显垮韭铝: MQB平台的特质之一便是轻量化挤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞬抨,质量因此降低了37kg勺沽炼,另外发动机降低40kg呈量另,底盘降低26kg钾徊,电气系统降低6kg等等侈歧铰,虽然车身尺寸增加杭合虏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隋权,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虏协,并且一定程度上也能提升驾控体验癌入七。 【MQB耐罚块化平台】   配置全面升级却垛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吮鸿本,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毒茹、定速巡航得夹、启停功能寡、第二代车道保持辅助系统栋辅、防碰撞预警拐邦胚、自动泊车扮徽典、胎压监测搐顿觅、电子手刹棠驴、电子驻车档危绰、一键启动沮赌、新版导航及超级蓝牙等功能人凳。另外嚼妹岗,丹拿音响桃粱蝎、以及更大尺寸的触控液晶屏幕客恋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成温: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机库,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教递蜕菩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莎微沉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菏蛋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赋,其最大输出功率为162kW(220PS)杏硕,峰值扭矩350Nm钡联。   主推7速DSG双离合变速箱铆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罚断澄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悼蹋目,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刮咕疏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撩荤蛋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茎细,而1.4T自动舒适型酗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱防。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冷:11月19日 售价区间掠:12.98-18.98万元   新车点评拟牵沛:北京现代是2013年的大赢家戈实斥,销量突破百万辆糜,并且销售车型整体售价在上升槽穷。虽然索纳塔八的表现还算不错绦,但这是以高性价比换取的锻狭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柯昧,外观更沉稳沁蝎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者附领,再加上超出预期的低售价炯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乾。   外观方面即靠家,北京现代名图共拥有八种车身颜色丁感,分别是水晶白惹、梦幻银趁富、幻影黑径谦、玫瑰红捷惹、水墨灰悄喘、宝石蓝嘉兴、丝绸金辫、北极玉理琶殴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荒香,尤其是前进气格栅处的造型净,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帘季币。细节方面骄底段,新车的前大灯设计很抢眼豆,区别于其它车型绒浦复,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上采。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邪寺,轴距为2770mm戏柬谭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滩介隶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点说。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面商判,北京现代名图内饰设计风格相对稳重算赴,以金属和实木装饰为主樊。配置方面氢方,有主座椅十项电动调节耐度炬、驾驶席座椅加热通风记忆功能抗赁忌、双区自动空调溅洽、倒车影像公难幌、定速巡航橡、多功能方向盘惊母伐、座椅/外后视镜记忆功能戎申、侧气囊/侧气帘弄、副驾驶安全带提醒肝尾、倒车影像系统孤怯、转向辅助灯戌繁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渡酬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面食俗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机答貌莆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怕链毫。对于后续会不会推1.6T车型狙,北京现代副总经理权赫东表示扑疙,目前尚没有这样的计划饶溉乔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惠爽贝,满大街都是坡拿,从朗逸上市到现在的五年来涣帕吾,在全国卖了一百多万辆洪,卖的这么好涡,自然有这款车独特的竞争优势糜。要知道山份氦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腑,这究竟是为什么理攻,很值得各个厂家思考篓。市场定位抓的准萎规,产品线丰富凯田淑,产能跟得上红,都是成就朗逸销量过百万的因素匪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痢嵌,市场价16.59万元楼短佩。究竟值不值府瘦?运动在哪里森圣羚?是否称得上运动萝?带着疑问扁埔,一起来吧拨陷泛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斡颈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顽,这种运动元素的表现方式很常见痢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奶,配上熏黑大灯这样的手法戳,而且很多还是豪华品牌在这样做惊独。这样就无可厚非了福,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幌,新朗逸又有什么不可以呢薯?   运动型小尾翼沤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磐戚,同样是传统手法辱径,几乎在外观的运动性点缀上雷,各个厂家还没有太创新的方式沽骋坷。一般些的架修,就增加这样类似轮毂河团激、尾翼的装饰腿弊,高端些的罕伎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型采蚂免。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类互爸滤,不过唬,从侧面看幌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酮刀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目射。   相比车头和侧面费,笔者感觉车尾的运动感更突出一些跑伯,在说运动感之前宫,我更想说说普通新朗逸的车尾蓉桃狮,更确切的说巷,是想说说尾灯须拿泰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湃苛,有一点略显单薄的感觉谓奇。运动版上绢帘,尾灯加入了熏黑处理久饰,双出排气管也更粗壮了胶,保险杠的视觉感受也更丰富搜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拨陇。   本文导航挥戏隙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争考。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾换。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搬腻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姬告磋,即韩国的蔚山撑腐瓶,这里同时也是现代全球最大的工厂妊。这个工厂雇有3.4万名员工九收,日生产0.56万辆车失捕怀。   Inautonews编辑表示胯贸褪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灭内。五年前质量提高了馁环,但是外形并不美观令掇隧。然而超柬冒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汐拧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搔筒股,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沧藐涕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兄潦欣。对每个购车者来说橙,这听起来非常有吸引力虽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特李。   与现代旗下的主流车型一样锨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛙海,整车线条从头至尾充满着流动感鸥娩诡。车身长4770毫米妥奔龋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米己伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谰掏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夏捅系,它看起来依旧如此的适合年轻人辛。没错虏袜呐,搭载着一车的新技术之后烁墟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价互。于是当新车到来的时候寐手,你一定和我一样对它充满了兴趣剁把。这是最年轻的凯迪拉克策、最小的凯迪拉克狙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜡嗡? ● 外观造型蠢很:钻石切割风格依旧懂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虾仙、2013德国红点设计大奖峰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就小哩刻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榔公。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶费靡玫,只是这回透渐亲,ATS是完全原创的作品徒客。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魂,轴距仅有2775mm飞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谋干堆,而国内我们则把它当成中型车攀,和宝马3系标准轴距版珊蕉痘、雷克萨斯IS成为同级别竞品缓喜,并比它们都要更小一些侣秤携。   前脸的造型相当干练碎彼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矮梧料,而是被很好的控制在一个合理大小上哀隆航,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了及施扮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位礁舌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雌及凭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偶歼傻。出于空气动力学考虑蹿孟爆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陕片泉,当车速高于60km/h时酮,前进气格栅会自动关闭绅地祥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娜彤烽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贪迸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疼酞诞,并带有远近光灯智能切换功能袄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计木,快速亮起涵掀,缓速熄灭的设定很显档次古怠纠。再往下看杉涎忻,闪电式日间行车灯恐舶、大灯清洗参导、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逃祁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔑缄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞳滦,亦或是造型需求狗叙坞,感性的来说径,可以视其为向着传统美系性能车致敬司撩疾。身处车内陌纠沧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莎婚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莲。   ATS是一款后驱车潍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挽:50嗡绣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款末,贯穿车体的俯冲式腰线挞穿材、短前悬凑际零,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甘祟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彭腥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响电。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柯崔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柒。而在规格方面古冈涎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性访,前胎尺寸为225/40 R18牧图棵,后胎尺寸则为255/35 R18问,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酗妙前。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乏册,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致项鞍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霉兜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斗枫莆,至于设计师是否真有此意葡,倒还真无从揣测恨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亢,实际上饰遣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毋柯轨,由此带来了不错的视觉冲击感汤硕诫,给后车以足够的心理压力鳖,至少眼前的这个家伙一定不好对付微咎纫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型失垒解,至于3.6L V6车型何时会引进檄九翱,官方暂时还没有表态遂,而是否会有V系列性能车型的推出堆科,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霉蹭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赋,我的第一反应总归是奥迪A6L轮凤炼、宝马5系以及奔驰E级这3款闲森。不可否认取,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枢,路上的能见度也说明了这点染。不过桶,随着市场逐步的被细分秀粪甭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柏,除“老三样”以外巷波,也还有其他选择哨搪申,比如骇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肪舜夏,这两款不错的“非主流”产品阮。   今天睬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贫,领略一下“非主流”中大型车的风采榔吉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骏江宋,当然挎文朔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贩。(注刑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埂感,雷克萨斯ES简称“ES”淳通磕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前够,编辑先和大家解释一下“非主流”卉思瘟,这里并不带任何贬义扒。从销量看卷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绣抹局,宝马5系9000台以上架、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浩辖洪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纪裂。   外观隧狭穿:XTS尺寸明显更大轨删枷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伺辟窗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哪脊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伞嚼。造型方正且棱角分明的车身造型坡沛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妓。可以说它给你带来的面子效应汀闭羡,绝对超过它的价格沉化炽,在半年长测期间坛睫抚,我在停车时经常会被问湾力:这车得60-70万吧蛊?   相对于XTS外观的张扬腺等、霸气坏,ES则可谓是低调蛔型淀、内敛很多蹲私,整车的线条和比例都比较匀称合胺笔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唐。   在车身尺寸方面辅,XTS的车长达到了5131mm架脱型,比ES的4900mm足足多出了231mm司,差距可不芯逋,但在轴距上阔,两者比较接近款,XTS为2837mm盖喝,ES为2820mm骆,仅相差了17mm镰疆,至于最终的车内乘坐空间表现窜缅男,它俩也是半斤八两绘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恒豪,氙气大灯墩蹿搔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痪粹背,ES则仅有近光是氙灯煤,远光为卤素灯泡加。其中栋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稗,显得比较个性褂。而ES则还是灯组传统的横置式杰。   再来看看轮毂和轮胎沫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绦恒说,ES为17英寸般,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刚,市场售价约1500元/条刻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桐茫糠,市场售价在1000元左右/条师斤鹊。可以说闯,在这方面两者的差异还是挺大的氛阜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卢肮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择救蔽筏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤旅臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伯狙玩,下面就让我们来看看他们各自的优点校臼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郎,其他两款车均有上万元的优惠卤宫莎,但相比比亚迪秦的国家补贴傅挛,这些优惠就算小巫见大巫了稗徊。目前在国内的某些地区瘦冲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴病,总补贴额度可达到7万炕馈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓤。   在外观方面蒜抠脆,这三款车均有各自的特点坍活睬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吕舰。而本田则是日式混动车的传统样式蜗棺,看起来非常别致港。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子此鳞圭,非常有气势甫铜递。   这三款车中拒清淘,比亚迪秦的动力参数最强誊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刊毁。不过要是论舒适和驾驶感受扒,锐志才是这三款车中最棒的妥荤两。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撤啤屯,因此它的动力参数看起来没有太大优势常。   三款车同为轿车弥蛾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动忙仿替,丰田锐志采用了后轮驱动巍。至于哪种驱动形式更好紊耍,就要看个人喜好了踢。   本文导航经容捣:" "  简约内敛席钞卜、安全扎实虹、品质优良领沪,却叫好不叫座借,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孰绒揣。然而对于一个企业八,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品高勾。为此拾溅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔼粗剧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轨按,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骋档,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钉嘶殴。 亮点配置靡盛嚼:   City Safety城市安全系统测授堵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弥涣们,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诫饲涛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堡台顺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坎偶艘,系统将马上发出警示并全力自动刹车宿拾,避免发生碰撞事故群控。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咸,可实现自动排队功能然忙,除了可设定巡航速度花,还可设定五种不同时间间隔烘。   加强型盲点信息系统BLIS团碘琶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域季鲤。   倒车车侧警示系统CTA微颂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆解,如有车辆接近露,会发出警告音和BLIS警示灯软驼瓤。   FAHB主动式远光灯谩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆高短,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痢画讣,防止对方车辆驾驶者造成炫目畦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镁堤淀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择较库较,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乳枯颈。显然沃尔沃也意识到这一点使腾必,要想在销量上追赶""ABB""茎鹅,国产是最为关键的一步克啡护,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筛武。S60L的到来肯定会对宝马3系瓮抗、奔驰C级辽冷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓜泛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑞偏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蜡甩概? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型居凑畔,我们今天对比的是2.0T智远版筹灵菩,售价为30.99万拭贬肺,而其对手同样是搭载2.0T发动机卸腊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铝拉。 ● 外观对比   从外形来看浪饰间,沃尔沃S60L给人感觉干练梆、紧凑吵凯,X型前脸略显凶猛溯硕,富有冲击力辆贡努。而奥迪A4L外观显得更有亲和力本膛蝗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利才狗,采用氙气大灯光源鬼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犁备,只是少了前雾灯姆兔虑。相比之下啃秸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利税驰琉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合对钳,同时还配备前雾灯捞。只不过灯组并非自适应前大灯侈诧媒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能收崇轰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兄,确保驾驶安全触饭岸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弦乖,轴距增加80mm达到2856mm陌伴,而奥迪A4L轴距为2869mm螺昧街,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势齐纹,不过高度和宽度有所不及潍吧。两车空间表现如何摔,请看后文的实际体验时辜。   两车侧面造型也具有不同风格奈渡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫁,而奥迪A4L侧面更加稳重慑闺,看起来朴实大方贝镣涣。 在后视镜上虚苫锹,两车都集成了LED转向灯梆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虾哆敬,而沃尔沃S60L则没有构途帆。 在尾部棠,沃尔沃S60L造型略显生硬了骨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸡盖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沛厕趴,同时加入镀铬包裹点烂,气势十足环拔哗,而奥迪A4L是单边双排设计罢醛韦,无镀铬装饰崎姆浆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钨,尺寸为225/55 R16轮胎级,相比之下尺寸显得有些小了汉辨檬,同时配备的是非全尺寸备胎誊冻孝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎憾富屉,只有修补工具有点不厚道笑绞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的角,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梢江瞎?当时的网络上绝对是一片嘘声悲喜汹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褪戊,这似乎就可以理解为特立独行对?或者说创新阔凤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念塘,通俗一点说就是探:走自己的路鹃偏武,让别人竞相模仿碱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饶婆,时间不长朗相钵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸿?当时我无法回答滑书,因为还没有对自由光进行全面的了解窃椒,经过一天的试驾体验之后痹擎,我认为这次Jeep自由光确实有点料暖,甚至可以说气势汹汹密,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承寰唷,那么它到底有什么资本来搅局呢跺矢黑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恼辞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新船,在做颠覆传统这件事臂玩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弊。就拿前脸来说几,好看不好看绝不是我个人说的算的摔,每个人眼里都有一个不同的看法泡惜渭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赦悸,Jeep其实并没有太大的优势圭稍,包括大家最看重的轴距表现衬葱,在这个级别也算不上是太突出合善。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剿,让消费者也能愿意买单供。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喜,其尾灯设计和大切如出一辙箍,只是在造型上稍微做了一点改变赣呻,以便能和后车窗衔接的更自然一些叉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灵垄顽,这实在是太个性了啪香奖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面括烘,不是吗丹桔?   本文导航酿韭:" "  “便宜兑戈嫁、省油卤昧喘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瑟鹊铜。因此苇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涝肥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淖仙群,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”栖时唇。二者不仅定位和排量相同邢,售价也都是6万元出头翰槽瑞。那么谁的配置更丰富嘶,性价比更高呢酸凌赊?接着往下看吧穿辣。   备注随祟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帆窜敢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型库臼绞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迷邪、“天窗”和“后轮碟刹”涧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新届,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胆,促进其他品牌产品的更新或者降价票,以提升竞争能力反拷饰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喀焊,但又觉得竞品车型优惠较多”堕媒。今天就随着我们来看看北八,新威驰对比瑞纳淬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聪,此次我们将两款车型的顶配加之对比巢什,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袒鹃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敢吵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酒扇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倘犬,以往圆润的风格被全面舍弃粪高释,车头变成了现在最流行的大嘴形象荚湾经。虽然初看有些夸张负传,但是符合小型车定位排,更多时候它是年轻人的代步工具窃即箩,所以造型必须年轻杏兼傲。大灯面积不但较老款车更大虐芬,眼神也更加犀利肩赋恢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变配,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿截率癸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萝赌杰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巳忿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邵撇贸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下螺邵,诸如电动天窗都腹、前雾灯与后视镜调节都在其中弟伪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虑,日常使用的便利度稍高一些盎惠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm播祥匙,轴距达到2550mm宪唾逼。与老款车型相比加长且加宽甫,这是为了适应造型变化的需要描疵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势签,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势健箔渤。   新威驰车尾没有车头那么激进蹲丰铺,显得时尚而舒展率。整体线条看上去硬朗多了路相。在高低配版的车型之间假浆珐,外观元素的差异并不明显侩冲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鼓,不过在潜在的功能上却有所不同菜,高配车型具有独立的外部后备箱开关矩驼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启护控酸,在日常使用方面的便利度有所不足酮。   瑞纳尾部的线条更是犀利狭汉,线条从车身一直延伸至后备箱淘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致校刀,增加了不少的层次感和运动感动仑纲。" "  旅行车在国内的发展进程蓝豹,现在似乎已经开始有所起色焙膛,但受到各方面的影响衔竣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘟。记得应该是在去年勤灵,各大主流网络媒体几乎在同一时段爬桅泊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抗噬,虽然没能在实际层面上起什么作用胁暖隧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车昧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泡,但是大部分车型均已进口形式引入潦登,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面藏。宝马全新3系上市后峦脱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睡桑矛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本徊盟。不管是厂商的试水工作期湾,还是为了后期大力推广的前期准备宠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款共茎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韧非,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苦,但官方却并不这样为其定义默请,所以除了V60之外拒裤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祈翱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氢顿颁,三款细分车型跨越了30-50万区间承,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侠农爆。   328i M运动型好飞练,是3系旅行车中的顶配车型吻成叫,M套件必然是它表现非凡实力的根基咖。BMW的M系列产品烈奠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浓殊理,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虫。在M套件衬托下的新3系旅行版敛,表现出的攻击力和威慑力很强晒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹋墒扣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窟莫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窃旁彤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能换裴睦,也是几款进口旅行车中最为全面的胎祥辛,除了前部以外沛啊淋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稿,令驾驶者的便利性有很大提升熟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辅蹦嚷,造型圆润的尾部整体风格凳概贩,让旅行车身份表现的恰大好处磺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩记阀,但是尺寸不大淘,威慑力也没有想象中明显栖柒脆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念葛,极富肌肉感的线条元素魔痹胆,让它表现的干练紧凑戳。   本文导航规褥疵:" "  曾几何时定,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堂尺。物是人非承,随着中级车市场竞争的不断加剧识沁话,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偶。在上个月的广州车展上陇捣嫩,全新天籁·公爵正式宣布上市熔欠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驰矩缕,来做进一步的了解吧桃厦笆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霉廉脾: 稳重与运动赌胶芬,风格各异   车身尺寸方面宋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锈榔背,车身宽度薄梗、高度与普通版天籁车型保持一致空玩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朵白。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湘,只不过在细节方面有所调整誊稿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驼报猴,后保险杠排气管内嵌笆计,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棱誊埠,俨然简多了几分气质的提升咕膏薯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膝漆埠, 新君越的外观风格更趋年轻化落,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冲迟蒂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅青,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面橡椿试,尾部设计与前脸造型和谐呼应变晃,相比老款车型稳重端庄的设计风格薪,全新君越更容易让年轻的消费者接受妮虐。 【君越 整体外观】   外部配置方面户,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壳府虱、大灯自动清洗等功能度小奴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到适。通过下方的表格我们可以了解到剃豢,同价位的两款车秆冒枢,君越在外部配置方面显然更为全面一些捍蹬,LED日间行车灯雷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睹桔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头可: 日间行车灯罢攘广: 随动转向大灯獭: 大灯清洗装置巾: 氙气大灯氏厢郡: 倒车视频影像版: 大灯高度可调惹搪: 自动头灯迁井: 泊车辅助唉: 无钥匙进入系统棚喘: 感应雨刷坪秦迸: 电动后视镜缆: 后视镜电动折叠守金: 后视镜记忆畴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候块平媒,年级里有几位南方来的同学柒掸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪塘显,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裴剑畅。雪对于那时的他们辨,是上天赐予的礼物巢。但是粳,对很多北方人——比如我——来说竞估,雪却是避之不及的灾难夺潦,它让我们的出行变得困难重重柬拿。不过这次却不一样相,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胳彪鹊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔑赴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泉,请允许我隆重介绍一下今天的主角欠煽,我们的冰雪座驾忙簿,一款中大型SUV——福特探险者裤犀。探险者是福特的旗舰车型腥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售岁建,共两种配置纤宛顾,售价48.98万肪、53.98万驰靖森,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搪录屉。我个人非常喜欢探险者的外型焕,它魁梧而正派惰,颇有美式SUV的霸气揩。牡丹江的冬天白雪皑皑努捎徐,探险者出现在这里十分应景塘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘘芜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坝协嘘。这样的冰天雪地里部猛身,就算是带着手套在户外拍照稻诺,手指依然会被冻得失去知觉盗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桨唤褐。探险者的方向盘加热速度很快庞奇港,开启后几秒钟就能感觉到热量梧,太实用了上赐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓢黔醚,匹配6速手自一体变速箱玩。探险者在海外还有2.0T版本车型桐规,不知为何暂未引入国内墒称,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扛丝,并没想走量汕花。   探险者为承载式车身结构签忿,搭载一套适时四驱系统檬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棋潭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拣势少,后桥轮间为开放式差速器挝东,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剖歪,以制动打滑车轮的形式实现腊。这套系统的越野能力或许不是那么强大钙,它主要是为提升公路性能而存在的僚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点未,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键械葡凄。这次我们挑战冰雪路面纤橇,这套系统发挥了重要的作用藐凭情。另外不容忽视的触艘朔,便是探险者的“神秘嘉宾”了罗蚀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁タΑ!它是一款高性能冰雪轮胎奥拟,官方称它应用了发泡橡胶技术醛签颇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜够,从而让胎面贴紧冰雪路面陌,提高抓地力缅。当然舜坎形,这款轮胎价值不菲隘施,以探险者高配车型的轮胎尺寸妻坎:255/50 R20为例姐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元互荚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的城,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怠奋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴观筏鞘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梳泌耙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑画儒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陡缉梨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花手虎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倪缅蠕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出突犁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲破十,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锰,两车的轴距都超过了2700mm斑剩,使它们在同级别车型中的优势非常明显昂耻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逛,略显圆润的车身看起来动感十足动。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酿柬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彻,550引擎盖上V字型的线条动感十足壳。C4L大灯的设计相对简单剖汰,全系采用了传统的卤素光源荒暴敬,而且并没有采用透镜的设计瓣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感单咯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜眉贸疲,还有转弯辅助照明功能暗,保证了夜间的行车安全菠。两车都配备了时下流行的日间行车灯帮,值得称赞的是脾澜,550竟然为雾灯也配备了透镜橇,这一点值得各大汽车厂商学习琶跑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瀑佬赶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩儡稻卿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兜弟舅,550上扬的腰线勾勒出时尚史谦糕、动感的侧身线条畦佰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柒抹飞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耐边溯,并搭配LED转向灯什靛,视觉效果和安全性兼具牌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有享拒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艘狮。   C4L具有无钥匙进入功能谈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性既疚沏,550则采用了常规的颐罚控解锁功能鄙罚建。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秀逗,C4L刀锋式的造型更加犀利歧贤,550则更加尖锐冲。   两车的尾部造型比较统一涝款屯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挪兽,圆润的造型颇显稳重炭无。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巧叔,这样设计不仅美观板,而且可以增大后备箱的开口角度啼堑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯台释顽,视觉效果极佳漏。两车都采用了4点式倒车雷达篇敞乔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低傻惟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物测欣,使泊车更加安全裤婆络。C4L后尾箱并未设计开启按键磁,只能通过车内控制按键和页舜ぢ浚控钥匙开启码堂笨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氯,使用起来非常方便村。   本文导航禽侍:"    紧凑级两厢车讽募,如果倒退10年前杜烩塑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涂拧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诚伪闺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型级。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宝卑,它于不久前推向市撤阄稹,但其实它在国外早已上市箔皮。雪佛兰在近期才引入巩酣黎,相信也有自己考虑屡税,好在这个时间也不算晚玻脾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐请耪蓄,相对较低的入手价格搂瘫、时尚的外观设计以及良好的运动性能诡疗驹,都让其成为该细分市场的热销车型破虽赴。而在紧凑级车型中胜碑,三厢版在兼顾运动的同时俏骨策,实用性相对更高一些泉袖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沙厢笛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆。克斯三厢版(以下简称覆せВ克斯)进行深度的比较扳沦辨,到底谁能从中脱颖而出嗡篇,让我们拭目以待珊。    在刚刚结束的2013广州车展上妨附,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冀。此外娟授,盖嵌停克斯去年北京车展的正式上市灰,也让这场紧凑级大战更加精彩蔽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后性摩酪,作为其小弟的马自达3能否一样出色缮掣?概穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炕忍,能否从容应对滤孩携?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耐娩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刚。就在媒体日当天匠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后布惩规,经过旁边人的介绍扣寝茨,惊叹一句匠铺挥:原来不是一个车芭背Т摇!可想而知乔对诚,这兄弟俩得有多像肮码钎。    2012北京车展上市的钙粒克斯相比前者奉沏,已经在市场上打拼了一段时间丘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烽逼,但是甘堂嗤穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谎编趟,还是毋庸置疑的牵夕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缴娥磁,为了让评价更加客观啡侥殿,同时阀卫捐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样煤孪捶,我采访了一下身边的同事和朋友唇。   同事A碌豁扳:男上琳材,30岁每凑轰、已婚刹骋、儿子1岁多    我哪个也不要岁氏隆,原因只有一个没:都太小凑牛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皖雌冲,实用!当然这两个车白给肯定要杉僻烁。(也对杉测,老婆孩子热炕头的人轰酚,还谈什么运动谷屯请,能装下更多的人和东西韶宛僵,才是硬道理)   同事B鹿县:男艾校,老柑瑁克斯车主彩,奔三的年龄拆粗日,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐捌萘埽克斯伞庇始,理由是有优惠蠕、货源足浆男辞、随时买本坞覆,听着怎么跟买菜似的曙。   前女友乓:24岁嚷杀,高尔夫6车主去,略带公主病    选马自达3势互,原因是好看窖我,我再问还有吗诗七皋,答曰卤汹梧:好看澳缙搅谩!我继续问纯,跟我急了毛箩山,提问结束麓。   现女友墨伯署:25岁秋狭莽,对车没有丝毫兴趣案,仅对各类衣服杀吉、包包闭、鞋等物品上心    我选马自达3吧堂吠,原因是就看这个顺眼炊,所以就选了辜享菏。(明显敷衍了事)   女性朋友堆:24岁馅,某时尚杂志签约平模媚稳,对车有些兴趣团,但只是停留在表面    我选马自达3涕攀,因为好看干肥,身材我喜欢垄抠护,而且红色(主打色完纷柒:魂动红)是我的style肌陀涤,所以我会选她的说柒。(这种中英文混合体虱,外加“什么什么的说”的语法真别扭弓搏是,说她好几次罗慕秆,不见改)    采访结果显示楞刮,果然是萝卜青菜迪材、各有所爱避,而且给出的理由也是五花八门刚巢,那么到底这两款车有哪些不同朵檄,在面对不同的消费群体时府,它们的表现又回怎样庙,废话不多说诡彤,让我们往下看碱烦烽。" "  2013年8月文尼吗,本田CR-V共销售了15393辆挡烦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惯汗盲,本田CR-V共销售了18989辆叭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月两,本田CR-V共销售了19510辆涪蝗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月保踢密,本田CR-V共销售了19288辆谁,全国SUV销售车型排名第二......事实上秽舌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帛锚董,它的优异表现还远不止这些卷,截止2013年11月底彭堪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663能菊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杆。是什么让它成为了国内SUV的明星却卞去?又是什么让它如此大卖含笑肥?   现款CR-V有2.0L文柔但、2.4L两种动力共7款车型厕,售价19.38-26.28万元嘶汉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裙阮煌,售价22.98万元)票椿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乡,纵观整个CR-V的家族史夕纪,前两代车型还有些“方盒子""造型授沦些,而从第三代开始孰船,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缚退涕,坚定不移的走着城市化SUV的路线看,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豹。   说到第四代CR-V的外形膝夸姬,也就是现款车型堪同戒,它的外形并不是能让你一见倾心的主肃橡,CR-V上市之初辅伙,人们对于这样的设计褒贬不一祥凉,甚至有些“不得民心”毕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僧宛乌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能川剧。氙气大灯辱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蕊。值得一提的是吓乖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舒搂,效果出彩夏粱。   车身长度比上代车型减少了25毫米鳖莫,离地间隙下降了50毫米棱,仅剩130毫米杀剧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性额搽,但却令离地间隙接近轿车善,轴距则仍然保持在2620毫米涉,整体效果比老款显得修长不少降。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卧,在实际驾驶过程中莆逃,提供给你更加宽广的后方视野忍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忿猩蛋。   现款CR-V提供17牟微、18两种尺寸共3种轮毂式样莱掇胎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外商储杀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂攫扒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挥,车尾向外凸出比较明显乏,给人一种臃肿膨胀之感傅灵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岗冷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显替,给人一种臃肿膨胀之感衅裸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袱涡仁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孙,为实用性又添一分毖栋晶,从之后的销量来说姐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刨,保持着高歌猛进的态势怪擅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翘亭恃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盼颗括,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙景矮嫩、精心睡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惟,排量仅有2.5L抠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场僵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靠古。   第三代雷克萨斯IS晚冒酷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨惹拌,全车线条设计更显张力滥剔,饱满的肌肉感让人过目不忘曹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化废。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肝芜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毁焊熄,丢失了一丝霸气扦怒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加池诲硕,长宽高分别为拓:4665mm胁檬宏、1810mm泄圭、1430mm锯锭。同时轴距也增加了70mm苛磺块,达到了2800mm蹬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言且饥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毙宋佩,其前后配重分别为53砰瑰:47位。接近前后1婪:1的配重也体现了其运动本质橡。   IS车身侧面短小精湛陆畦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虐,显露其灵动的车身姿态地叹幕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙离拾,依旧是纤细建杆墓、锋利浆奶暴,绝不与传统设计相妥协惧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颈儒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力什郝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性散。   毫无疑问棚慌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逞。你可以觉得它设计非常超越冬酱,也可以认为它很有美感卑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叭何私,石油的消耗量日益增大很沫芬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闲,排放着大量的尾气趟,制造着日益严重的雾霾天气韦儡拐。汽车尾气的污染拔,越来越成为大气污染的重要元凶妥然哥。开发替代清洁能源鲤挛衰,代替排放巨大的内燃机鹊,越来越成为厄待解决的课题鲸堵漂。现在很多厂家都开发了混合动力车型疚扰,这项技术基本上成熟了番,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平变,也没有成熟的商业模式来进行推广枢,即便很多条件还未具备吕,即便这样那样的客观限制冒栓韧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烯礁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俺违,叫做启辰e30晨风忿想腿,这款车还没有上市实,很多技术参数还没有公布玫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悔,介绍给大家蛊灿魄。但即便如此靡夸,这款车还是有据可查蓟,开发平台来自日产聆风电动车房胯诽,外观也和聆风十分相似灌泌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讹项仓,2700mm的轴距和骐达相同倒布,外观的样子也有几分相似犯亭尖。但明显晨风的很多细节显得与众不同规弦兢,前脸没有进气格栅的设计妒洪秸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肖乱。而据厂家人员介绍婆券娥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杀,而是单独开发吞剖宛。   尾灯使用了LED的发光元件蚊,看起来更加醒目监逢完,垂直的长条状样子也很有个性陡。但在车尾上酿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同傻款叹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板强,用以分担电池组的压力币,这在晨风上是没有的成。   本文导航峡疏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了场,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冒,照片上看它挺精神省价患,设计有传承有创新率,硬件配置有增有减坷冲闷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疯,没能去测试现场参观参观阂沛叙。   命运总能给人惊喜寥缝。上周五下班前创,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目队祷采,领导突然走过来跟我说萄:“来了个顶配嘎疲克斯沥鸿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”假贰,周末的小幸福就这样碎了一地家,我得跟两台机动车泡在一起喇功。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝癌煽垫,坦白说现在我对它俩都“不来电”氢。这样也好酬,好歹保持个立场中立对吧傲逢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满里港亲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待想,比如为什么海外有独立后悬架芜蛾匙?国内全是非独立后悬架豌兼氓?其实道理不复杂说,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响差侨扮,既然如此蜗,那就遵照做生意的基本法则来做婆,降低成本咎,攫取利润炼,无可厚非信北午。我相信如果改悬架车就没人买酷碑券,那他们肯定不改嫩宋掂。   福特比较谨慎细帕,善于跟消费者打成一片涕绥烘,挣钱不忘树口碑钱年池,好口碑又促进高销量露皆,顺利打造良性循环圈腻逛探。尽管它也有这样那样的问题核前魂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买附勉,值得大众好好学学惧。话说回来市拾吝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沥狄欣。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜慈砜克斯坍惮天,是各自家里的明星产品解,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吾为枷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镀几。把这两个重量级选手放一起嵌,能擦出什么样的火花来迟渺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乓惶,似乎这样能出一口恶气谭。不过我得劝各位一句瓮:百花齐放很重要钝,一枝独秀最糟糕拾赴。   ●外观   扯半天总算进入正题材桂,这个阳光明媚的周末鞘辉傲,没有雾霾的打扰登聘停,我把两台车放在一起拍了套合影献链磐。看看它们驼太崇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7违泼,一个是16.29万的顶配版两厢感桑克斯褂。要说家族式设计陪郸,大众当然领先其他厂家痪疥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柯圈凄,福特的动作稍晚一些仙,效果不赖抗隆。   所以当高尔夫7和付啵克斯站在一起的时候南冕碴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靶。谁好看我不说炊,大家都有自己的喜好惕瓦。两款车前大灯组内容丰富肠拓漠,氙灯馆痘蕉、日间行车灯茎茬、大灯清洗斯恭、雾灯一个不少绩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掸,而缚勖藕郑克斯的则要花6千块买选装包轻揩,朋友们舞,要享受还是得多消费啊焙趴。   车轮部分有看头倾淌身。覆伲克斯胎宽215mm碍,米其林博悦轮胎需,轮毂造型带感捷,给个好评芍党,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辩使。高尔夫7胎宽205mm猫伯,似乎缺乏顶配车型应有的气势猜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扳。   车尾设计各有出彩的地方懒矗拿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势松覆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棋,LED尾灯是个加分项撵添,富μ菇福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撬曙。左边那台风格沉稳一些胯厕嗅,右边的青春气息扑面裙东,你喜欢哪个腿盲哥?" "  “牺牲一定的车身刚性辫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车特,最初它的出现只是改写了常规车型的结构想,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后建,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厂瘸。就在上月桐旱稍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本偶慈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妹卵偿,至于奔驰C63 AMG赌廊,目前还缺少这一车型伍捎。   由于是RS5 Coupe的系列车型懈吓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吉洛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宪坚爱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霜,毕竟除了性能之外煌钩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碘。   延伸阅读 伪集撤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案视年灯,其中包含对车漆颜色唤、内饰颜色以及电子功能等自主选择溶瓷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的罗,所以在配置解读方面补垮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冗逢箔,并将官方价格告知大家妮赏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揣极省,软顶敞篷采用电动开启帮卯,时间上需要15秒即可镰年,而将再次闭合需要17秒驰适,其开闭结构为多连杆双片式救,这也大大缩短了开闭时间亥湃普。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撩敖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辛芜苹,为了不过分降低运动性肚跋迪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼封临。排气方面也是RS5的一大特色疵懦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惰,而在Dynamic模式下会全部打开鞠。   本文导航亥恢能:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峨赖,或许大家已经是心里多数射挞崎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丧,定位于新兴的小型SUV市场迪坝颗。众所周知苇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“角识,长安铃木选择在这一细分市场发力多,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的靖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敌培驶,通过对比分析豪聘啊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市架,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笺,搭载1.6L发动机鲜,匹配五速手动和CVT变速箱兰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L檄偷、2.0L两个排量六款车型星筏卿,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫌,售价区间12.88-21.88万元蜂告。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孪阿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面福,通过下表的数据显示得知棱碑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手文,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啊汞,相比逍客脆刷、昂克拉等车型同样处于劣势溉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起波,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卤境膝,还有与车身不同色的黑色包围视吓、车顶行李架培拌,短小结实的车尾口,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伪。车身颜色选择上雌吗,S.CROSS锋驭提供了极光绿井吭淳、皓月白闲、星辰银挤、丹霞红锭挨摧、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玫,雾灯朵嗜、下保险杠也经过了重新设计变,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格司。车身颜色选择上席捎,劲炫ASX提供了珍珠黑烈伸、极地白汾撬、翠鸟蓝掳舅须、酷银撇姐、钛灰五种颜色结。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面榷息胃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯间标,前后雾灯膊盟,并配备大灯清洗功能秸,外后视镜集成LED转向灯;同样镜逝赐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驹,带水平调节和自动清洗功能察,其外后视镜没有集成转向灯创书背。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袄蚀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂教,二者均为铝合金材质态。所有车型均配备优科豪马轮胎妨。值得一提的是姆荒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎愁,这在同级别中比较少见毙传瘸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郊,根据车型的不同尺寸有所区别晌,低配权:215/65 R16眠灿瘦,高配帘:215/60 R17戮,轮胎同样使用的是优科豪马签扰,同样配备全尺寸备胎踌奶,两车在这方面都表现得很厚道贸巳屁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弘搭,第七代车型割梨。其指导价12.19-14.49万肮普挖,这是配备1.6L引擎的价位练芬爆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慌,账面要准备好14.09-18.29万鄙埠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绒扯吴,当然匈究,身为第七代的它仑藩缚,在冲击属于自己的又一串“第一”嘲碌。但我们相信廖嘶起,短板才真正决定高度跨耿。   全新高尔夫的德国总设计师说皖互,它的设计主导思想为“简单既经典”砷美,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菇幂:中网与大灯的相对位置竭骨媳、拓宽出车身有力的轮拱焦墟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乡垂弦,这台在中国拥有极高人气的两厢车贸坎霉,一露面鼓骨,就好评如潮垫缅瓮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脸,但还是要将6/7重提独,除了外观上的差异摹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秤,比第六代车型要长56mm寝。而整体车身比例上颊挟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鼎疙煤,轴距增加59mm饲娠负,从而提升至2637mm喝脑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计临,但新样式的内部构造也足够炫碴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剑。高隔音性的特殊树脂层蠕筛,形成3层薄膜结构狄寒。它拥有很强的抵制振动物理性能遣疵。   直接跳过撩人性感的腰线享,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撕茬湾。相比海外的双L型无,或许辨识度更强一些酞眷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僵洼刮,但高7的不一样疤晒。细心的你会发现寂郎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时徐播,才会主动启动强烷隶,并且拥有厂商宣称的132°广角惟唾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔷,天平再次偏向了驾驶者一侧朗。整体内饰上嘎嗣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捆:放弃中庸的设计理念锈浪私,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墩闺费。不规则的T型区戮光、活泼的金属线条点缀湃鬼位,让全新高尔夫大变身庙焚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辉吕,它能够让你感觉非常新鲜漓咀侥。   坐进高7内反卧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗填,比普通天窗大了30%木鹤。而外掀的开启方式有点奇怪违,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别参老,同时还为内部提供更多头部空间下恭履。   大众车型的人机工程向来让人放心娥,这个角度的方向盘窃蹿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堪鹿半。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疚替妹,或许来个拨片更有型吧翰陆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度希。   本文导航敌:" "  在国内的SUV市扯箍濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聘略,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娄丰,正因如此某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒲抱说,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炬撕秋。   说到大空间夏、七座设计啪唯、配置丰富的SUV细,北京现代全新胜达是其中的表表者舜胜缄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诞瑞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竟粪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儡壳操。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脓,下面我们将对这两款车型进行对比分析粮伪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向派,设计上中规中矩惮硼,采用了哈弗新的家族式设计元素费,这一风格将在整个哈弗系列上普及趁恢,代表性的设计元素有释:大尺寸U型前格栅昂每,粗壮的镀铬横条格栅扩痴,时下流行的“X”型前脸骇揪痉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的税,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粒萍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萎摄,再辅以造型锋利的大灯灯组囤啥,极富视觉冲击力高孙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阔净,现代品牌的确更加具有超前思维意识劲。" "  如果提起讴歌品牌浇木滩,大家一定会想到MDX这款车粹,究其原因卿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涸邦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型导孪髓,拥有讴歌最顶端的先进技术就辩尘。在2013年光层,讴歌上市发布的新车相比以往策,算是非常密集的廖。即将岁末酞侠,讴歌的新款MDX也开始上市销售次跋蛙。作为新款共,MDX的售价降低了睦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撵筏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疯弘皑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爬客?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术退幌栏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘎琳咯。使弯道驾驶更加轻松董第,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迪径,增加了AHA敏捷操控辅助系统 含行,在车辆制动时裤畦搽,通过制动延长扭矩矢量分配抄缅葡,提升转向的循迹性 伸,这在之前的讴歌车型上是没有的衫,包括RLX浓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谱巨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枯。但我们看到俱,在讴歌品牌乃至本田车型上据凶,自然吸气发动机依旧占据主流坎谱了。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘿晒碍,在新款MDX上使用的3.5L发动机淌,带有VCM可变缸技术秦颓,在不同的动力需求下功燎陕,发动机自动切换工作缸数卷,用来节省燃料惰试乌,提高燃油经济性冒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祁甜胆,使用了全LED大灯兴泡污,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法郡临,不止在新款MDX上出现鸥哇,旗舰轿车RLX上同样具备犀。但和MDX相比居卉,RLX的前大灯内部结构稍有不同孝扯降。而MDX的这种全LED大灯络,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饲,但据了解讴歌正在向这个方向研发肃居。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拣堕桐,其中大致包括救援慑侵、定位抽、导航检索等常用功能弄。但值得一提的是函,讴歌的这套系统在整车质保期内掸瑟催,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辜噶暑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衡,通过车头鸡全、车侧戊裸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淖。对于前方障碍瓢罚、侧方停车椭蔬娩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粳,MDX采用了59%的高强度材料妻扇爆,热冲成型一体式门环等途径甩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料内。   本文导航禾:" "  在新一代天籁发布之后坟卧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字此筛宦。二三十年前剁汇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兑筷恢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车多裤晒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前示。而谈起这两款车孔,目前多数人对它们的理解是紊吃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巫铃,配置增高鳞享,便成了公爵和君越蛇设瓢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潭、动力和配置等等汉,却有着极具诱惑力的价格得读。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炉秽缺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晨哄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捎桂椽。可它们究竟有没有这样的实力推画簇?两者比拼干,谁又能更胜一筹示灭?本文即将为您揭晓揪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型连颂扭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拟般修,售价区间为23.59-36.99万元垂稀现。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奸但仁,两车售价分别为29.98万和29.99万先零,价格非常接近势譬,比较有对比价值藤咳场。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刹写,主要是雾灯谦可伙、轮圈等几处细节可以加以区分讣翠,尤其是中网变得更精致顿,车头更显大气卸停背。但也就是这些细节的变化煽福,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动托词,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凉。   大灯方面清逢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能死吻,不同之处在于归抄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奖。   车身尺寸方面陈贾挂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)街焕,君越的长度同样超过了5000mm让惧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面才腿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漆滇,并没有追求锐利丘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅石,腰线设计是其外观中的一大亮点畏,并非大多车型采用的一条笔直线条胃兑,而是在B柱之后便缓缓下沉剿必,在后排车门上形成一条折线就斡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感队赤片,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甜。   尾部来看萌糜,公爵与标准版天籁造型基本一致裴陌,尾灯造型也还是一如既往地犀利耽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓜,为整个尾部增加不少活力搬撵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猫,使其整体感更强贺改镁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慰反,轮胎方面视法翟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎既,更为霸气誓商脖。   ● 外观小结幢另胯: 两车均采用年轻化设计辅仟泰,稳重气派;车长均超过5米拭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酷介挎,君越表现更为抢眼钨。另外段嗅,从个人角度来看狸熔钩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泊杆稍,相比之下它的造型更加简洁臼赦屑、规整混娃罗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铂悉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吩,足以呼唤出你全部驾驶激情顺七桶。你可以视它为野兽盘实,但我更愿意称它为内敛狂徒稻吞解,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹭革。它是驾驶利器柏,也是很多人心中的梦想之车暗顿雷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG红死鸵。   既然说道奔驰AMG愤胖禄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肯郸据,都代表了其品牌车辆高性能版很途猴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墙鼻嘛,这些车在发动机配置调教惮趴毁,底盘调教菱舰提,外形和内部设计上都远远超越原厂车秋煤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脚鸥肌,它的长宽高分别为4707mm按厂、1795mm和1391mm架,轴距为2765mm床。参见下表可以直观的发现枪享柑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势革百密。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伪乾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同位匈蹲。但细看之下悲席,还是能明显看出差别惶踩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庇浑譬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耿篱避,流畅迷人更具轿跑风范厢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侗。   除此以外娇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓜溉拦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吻古射。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顾,前轮尺寸为235/40 R18戈蝗,后轮尺寸为255/35 R18吗霉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力券暑炮,以获得更快的加速度酶将苔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果普皋。   车尾是C63最为霸气的地方仍,四出排气管宣誓着其运动特性新,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秒水,从而提高车辆的稳定性烩杠欢。" "  11月12日涕焊怯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹄句。无论在平台还是动力上套霓,这款车都与标轴3系基本相同残菜。动力上你迫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揪奶仕,依然分成风尚遂的汝、豪华和运动3个不同设计套装诞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坷。无论怎么看交都窜,4系都很像一款双门版的3系葱氏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屏窝绥。   虽然名字是4系勿,但如果只看前脸斧蹲癸,恐怕一眼很难分3/4系计巢。不过仔细观察细节的话洛豪败,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溅。比如更大的开眼角设计肩,更修长的双肾格栅申士险,还有明显不同的下进气口设计风格柯姑母。当然篮躬,了解宝马车型的消费者都知道挪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钒梦柔。此外帕,前脸还针对空气动力学进行了优化轿肚。 【左袖盘老:豪华设计套装(选配)/右非箍桂:风尚设计套装】   侧面造型上什搁母,4系明显比3系舒畅很多狼烤电,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缮,更修长的车门对此也贡献颇多娟。不过轮胎规格和3系完全相同廓插,似乎很难体现出这款车有多么运动闭。另外继,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了量,和前脸的进气口配合沦,共同为刹车系统散热淋石胖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煤,不仅装饰性强箔忙,看上去也更凶狠乱。   尾部设计上点脑剁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贤县。猛地一看依然很3系非,但饱满的线条体现了4系的不同镜妒。尾部虽然整体很“壮观”半,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贫,别有一番风味妙竣图。另外室湘,根据套装不同交,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狠,实拍的运动设计套装为两侧双出瓣囱暗,个人认为设计还可以更精致一些秤病。   车辆提供娜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址购:北京市海淀区闵庄路19号   电话仕通:(010) 5872 8888   本文导航逝趴郸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卵塘,自日产逍客2007年在英国上市以来瓢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辫。各汽车生产商自然毫不示弱剩猫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胚,公司就对其外观和动力均作出了革新略徊醋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仓犯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鬼饱。这款车售价要高于ix35辑檄湘,标配版的售价与高配版的ix35相当贫虏凄。较高的售价并不会对消费者影响太大埃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贬疯。 ? 现代ix35   除此之外克痞览,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型博晒嚏。完美的驾驶体验橇,充足的动力表现描,日常的实用性以及低廉的养车成本淀缕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痪蛇捆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仓陕涤。CR-V的后备箱打开的角度要更大逗础仇,后车门打开的位置更高嗜菏,加上方便的一键式折叠后排座椅傲雄豢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓦赫懦。ix35的后备箱地板离地面更近挂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绣罐芬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5入方队,他们要对此多付1,700英镑娶需。其余两款车的四驱版毒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)平,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)豁谱苔。   从标配版本来对比三款车茄倒戮,ix35要优于其他两款灰。SE版就提供了后排加热座椅挝竣侧,方便商务人士乘用幸适。高配中更是有导航犁免,蓝牙辫,真皮座椅胚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠副,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陪。   综上所述埔盟臂,我们推选出这三款车的排名分别是度翅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杭扦,但是它的驾驶乐趣却是最大的闯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足飘匪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旁捣。低的污染物排放糕敌列,强劲的动力表现端姐爆,新引擎的装配让该车重获新生芥矗煞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伴姬先。不光是低廉的售价匪牵,标配版的实用和保修期的延长内全,让该车十分吸引人侧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怖急。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矫车,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘齿凛,严禁转载课顶茄,违者将被追究法律责任锭活。责任编辑俊情:李敏" "  在国内黑,提及福特这个品牌彻碎猛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干懦叮克斯和嘉年华梳嫩,但福特的精髓决不仅限于此杆。在美国坞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军京坦。近些年来哄秤痰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肆黑嫁,先后投下了旗下多款SUV车型呵,其中包括翼博丸虏、翼虎另讼剂、锐界以及今天的主角探险者贸诚价。作为美国销量连续15年冠军的探险者痢屯,它在中国的土地上能否再续佳绩唉潦凛?带着这个问题粉角,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妓素涩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承,也是其第五代车型秀效。在今天看来泌潦捕,福特探险者圆润饱满诽骏,又不乏美国车标志性的肌肉线条涤叙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慑兰稿。但早在1990年逗蓟,第一代探险者刚推出的时候狮苔谈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多算塘。   随着时间的推移笔献派,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变借灿魔,与其说是改变恋句,倒不如说是更加顺应潮流棠久嫂。早先的皮卡底盘不见了踪迹删门死,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔫。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菊?结合同价位车型做个比较不难发现饱坏祷,探险者论尺寸绝对傲视同级窟涤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敞避,“尺寸”无疑是其最大卖点痪潘。它的车身长碳、宽吩卉、高分别为5006mm琼寂签、2005mm和1743mm肖狈耙,轴距为2860mm龟聪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV力泌,即便是与奥迪Q7的对比中蹋拧佛,探险者在某些环节也不占下风杭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斥壳,探险者的最小离地距离为193mm秽嚼,接近角和离去角也并不大惜,仅有21.7°和21.4°汗擒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滇。" "  引言酿粳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瑞甘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炕,其采用了全新MQB(横置谋兀块化)平台生产汝酱竞,不仅在外观甲鸿、内饰方面有着明显的变化池弗,更低的生产成本螺无灸、更轻的车身也使其有着较大的优势恼阀宝。此外仙,作为其老对手的福特阜牛克斯当然也有着较强的实力础,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评经鲜凑。今天错虱创,我们就来为大家对比一下祈休,看看这两款车型谁的实力会更强巾卤。 外观眉郸酒:低调内敛大众风对比时尚张扬溉埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感奋寞,但在设计风格上却有着截然不同的一面淮敢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唤。而甘В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仙略。   车身尺寸方面间凌徐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朴,轴距也增加了59mm饺舞沫,整体看上去更长更宽更矮恢。但其主要竞争对手腹希克斯的整体尺寸依然有着较大优势计。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钉商、强壮糯凉侵、凶猛妇兼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象评。试驾被安排在了蒙特卡洛戳窘碍,我们被热烈的目光追随了一道褪,同样鞍吝咆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哎刨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坛,它的对手就已经锁定了猫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标散墒吠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拇幌桑,他们选车就两点偏想,第一样子帅架甜,第二性能足够强大琳扩显。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钦仁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车林操。恰恰如此兜嫁棘,它看起来很漂亮痪土垮,尤其是车身各个部位的比例与线条叮屠墨,挑逗着所有人的视觉神经普。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夹桃才,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口握,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实题,而且更杀气感更强芭览秒。怠速时慢慢靠近搭,它的躯体在微微颤抖灸杰们,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驹律苇。   细节方面奥迪从不偷懒砍性搜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娜峭堡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾馆呸考,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贬坪幌。在我看来夯巾,这样的视觉效果已经足够征服所有人拈,如果你觉得不够醒目床,还可以选择将卡钳漆成红色钦概。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剖隘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扦蠕,120km/h时自动升起涂骨潜,此时的样子最为动人筹,速度降低至80km/h后便会自动收回馅。   进入驾驶室并不费力刻晌,内饰与A7或者S7基本格调一致妹敢,简洁朴实倘丝,中控台区域保持原有基调嫩健筒,有人说它沉稳寐,另一些人说运动屉,在我看来这就是奥迪的风格莎,可以满足很多人的口味定,一切气氛都显得那么熟悉胎乘伯。   车内有两处亮点让我记忆犹新寒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分僳潮,坐上去的感觉也足够舒服妊部。不足之处在于它的调节方式太过简单底稿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磺敝纷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能精。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炼,手感与大小都很出众琅缔锭,令人爱不释手肉来,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凳芥炮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庇隆喊,善于抓住驾驶者的心某,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化星埔虐,两厢版掀背车开始越发备受关注凸傅糙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痰,强劲的运动性能也是非常重要的指标孟冕勾。就在本月初别箍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聪,除了朗行运动版之外乾检,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盒疆蒙。接下来尺拜,我们将两车放到一起拿捣辛,来看看其空间和性能环节的表现如何输被订。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肚,如今的情况则正好相反凤伯饶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狗台。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元体,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浪孝班,两车的售价还是非常值得人期待碑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杏狈裁,前脸没有任何改变素亭淋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惹僚彪,但给人的印象要更加动感全甜湘。   车身尺寸方面戈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栋俗,各项数据都要比朗行运动版更大一些非享槽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汕扛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棘嚏柑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适承诵每,比较适合家庭日常使用哄掂。轮毂造型与三厢版没有区别臣。在发布会上乳勉桂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摧拧,相比科鲁兹掀背车不够运动忿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条船勺烯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑按,线条更加自然刺味、流畅独冯。两车的车身腰线笔直且显眼巫菊干,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骆芯腹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿短,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果霜鹿藏。同时离,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孔,点亮后的视觉效果非常不错亭览,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肌。整体风格也是保留了三厢版的造型媒斥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陕垛嫌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贝。2008年肖琼,丰田Yaris进入中国市晨欠良础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相说,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渡颊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号委宽,想必原因大家都很清楚扁傻,致炫在各个方面都已下足功夫习醚,为的就是再续辉煌腿。   致炫外观灵动时尚怖,带着一些年轻的运动气息梦摔,车长为4115mm怖逃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翰共莽,比老款低50mm;轴距为2550mm弟卷,比老款长90mm桶籍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攀繁呕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”电,这样的设计更有利于致炫的散热喜赣肺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盟醛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逆撕纱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脯熊。   " "  在这一两年中广韭巨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”股铺,究其原因坝错茬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袒伙。另一方面茨淡讽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顺。代表着大众在中低端产品中的最高水平归。如今坦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迟。带来的改变很多珊,由MQB平台带来的更多越级配置凡,外观内饰的革新艘弥,动力总成的变化偏,当然还有后悬架的改变蟹袱诺。能否继续神车称号蛊嫡,笔者觉得蔚捞,可能性极大盆绘。   ●从固定平台向慕拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕鹿唬块化平台的车型墒郸皇,之后凉,从这个平台开始稀捻,还会有奥迪A3等车型陆续引入杰秋宋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓对。但从高尔夫7开始素,这种概念将发生改变态。MQB那耄块化平台生产赊衡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承确。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留到蓬,后面我们会详细说到揪畦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匹,必然是一台有传承有积淀的车型故琴。经过几十年的发展和变革罗劝陪,没有被历史淘汰才,却总能获得新生和换代温窟。我想符合这种条件的车型真的不多畴恋未。甲壳虫也好孤腥,卡罗拉也好起坷,都算在其中圣咸。高尔夫更是其中不可或缺的一款饰,从第一代发展到第七代辑,我们发现体侩乖,很多经典的设计元素没有消失嚏扒,而是作为经典传承下来妒浆,但技术却在与时俱进的发展番昂。直至现在垂笺,高尔夫7的出现稻,能够看到曾经的影子掣羡,也能够看到未来的趋势痰破忌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛋氦截,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿攫惯,今天在紧凑型车上也上演卡,只能说明花,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卷潜蛔,也从侧面看出界素水,这一级别的竞争是多么激烈棱篮昂,高尔夫7的轴距加长了59mm控,反应在车身上揭,加长了56mm顾贝。这让我们看到猾盗醇,高尔夫7并不是一味的加长讼,更兼顾着车身的整体设计喷季,以及操控能力的全局设计离戊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了偷洽,争议很大沦锯,但貌似并没有像新速腾上市时那样谢斤,引起大家的太多反感溉。或许一汽大众的这场策略大变卫,已经让消费者黯然神伤了缸。大家也都知道庞烙署,这是没办法改变的事氓豪物,想要四轮独立悬架镁啊,会有性能版车型作为选择硅,要是纯家用皖敖疗,就只能接受这个现实扇协。   本文导航何:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV握想,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搅,这仿佛已经成为了一种定律艰。话说回来擂刨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手商疙编,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膜、做工彪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沤播,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹈杭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寐,为更直观的进行两车的对比分析弟并,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车相突壬,需预定等车时间较长檬段,主推1.5T车型)作为参考对象妥睡拜。备注袜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痞爬泪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佬父嘲,瑞虎5和哈弗H6各有所长篱脓,瑞虎5车身更宽吵漆、更高吴,而哈弗H6车身长度温剐窟、轴距更长别。另外这两款车的外观设计原创度较高哀锭色,没有明显的抄袭痕迹绘,且能够符合大部分人的审美观凛喇,足以体现出设计团队的用心程度凭建。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卿健漆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舞人锚,意在塑造最新的家族风格睦瘁,整体呈现出大气退苏、时尚的感觉不。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钢,包括徽墨黑付灵炉、烈焰红范、赤金棕松募、暗夜灰哩、皓月白和丝缎银赦感。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞠,其更侧重于简约胖邓苯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萍瓦。车身颜色方面咎,哈弗H6提供有经典黑尚拱、雅致银卤故感、简约白该挥卞、中国红揭痛厕、风尚蓝钦啸、摩登灰瞪撵、醇魅红菩毕、睿智棕共8种车身颜色飘份矩。   前脸部分罢寒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果全。瑞虎5前脸层次感较强镶,大灯巧妙地与中网衔接岛,而下进气口被分为了两部分锚判,下部与底部合适护板相连接丘惫腻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淮篡,没有太多浮夸的设计钉憋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胶五,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侣集点,但绝对属于耐看型授溺恫,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫁蹈拆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郴媳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晤扭,车身侧面给人以更修长的感觉胎定。另外赁突僳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汹库犊,车顶均配有行李架附侈。   同样的管镐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镁恒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磨拿,厚重的保险杠更具力量感乡。   灯光配置上克,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撮憨布,内部灯组布置较为新颖通,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绩豢顺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩让付拈,常见的柳叶状大灯造型敞,常规的灯组布局事莲嫁,带有透镜的卤素光源大灯领,提供水平调节功能溅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毯粮沮,看上去更为醒目和美观夕街,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疾抹径,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吧泡径。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后房舵蔷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舷漓,同时越久的期待会带来一个重大问题铜乱,那就是新产品如果不能做到完美谜辩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迁男,两条定论由中国媒体陆续传开遍敛,首先它的相貌不错喘凌,其次来到中国的时间也不会太长了情店歪。一个月前阔害叛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蠕,为何这么说沽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椿,通过细节上的修改童,使雅阁更贴地气济。   设计师在中国进行了大量调研工作纶,最终他们得知了国人的喜好斡逆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计功箍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钦缸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拟咳陪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琉挽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中躬肉菠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鳖郡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坑谐捎,在如今大行其道的“加长风”面前凤,本田倒是走了一回不寻常路凄蓬蒙,这也是让很多人吃惊的一件事磐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晌镁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道矩河慑,究其原因我想和C柱造型坟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粳琅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碾,先是放弃了老款斧头型的轮廓粳,其次将双出分置排气融入到了包围中挡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚础还违、动感靠拢黑。   本文导航疏集饱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泵际港,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慨浪净,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列江。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骑涸绣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痴刑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笑济泵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茸袄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病快鲜沁。相比之下既,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寞憨脱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞎拷攀。总之这个价位的车型绞,只要设计不太出圈消费者都能接受顶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薯匡欠,即便轴距也仅有20mm的差距深查,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹋答,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陌传,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓷附。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煎损配,在这方面长安CS75表现得尤为突出肺窃辜。顶部的灯眉沧渴汞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妮堕,虽说还是带着几分模仿的味道其,但却并不令人厌恶巨颗熊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粪低版,不过它的优势在于自动大灯功能随,这是我们在CS75上未曾找到的配置搏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拒胆,都是标准的SUV设计览虐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霖赏,不过值得注意的是挡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舜,上下车时可以避免蹭脏裤子妈穿,这一点要比哈弗H6显得人性化懦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎具,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17错,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霖敛雾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偿,那也将成为它的一个优势刻暮沸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异味,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邢木。两种风格说不上谁好谁坏匣兰芹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颓保丛、更时尚的选择班缚恐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座回倍顺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列档抬嫂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舞帆昏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怪擦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愁喉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唐剖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桑。相比之下萌祷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计还处额,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉设。总之这个价位的车型滑秦,只要设计不太出圈消费者都能接受烩晨酱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几螺挽睦,即便轴距也仅有20mm的差距策为纠,如果无聊到一定要分出个胜负的话扇爽歼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扣挤脱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上借瑟项。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焊,在这方面长安CS75表现得尤为突出晃。顶部的灯眉剂摄劣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尘蚀妇,虽说还是带着几分模仿的味道勒仍漓,但却并不令人厌恶林失。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型判为,不过它的优势在于自动大灯功能缮干扒,这是我们在CS75上未曾找到的配置宏伎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘉,都是标准的SUV设计凰睫句,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喂京,不过值得注意的是套炭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禽匣炬,上下车时可以避免蹭脏裤子档平,这一点要比哈弗H6显得人性化孺核。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎容忍劣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犁乒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辅涉,那也将成为它的一个优势巷穗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗜抖捕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闷芳。两种风格说不上谁好谁坏埃黎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诧、更时尚的选择部锤拆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型管汾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颊脑拧,埃隆·马斯克就是一个奇人覆姑节,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克彪潘惮?下文简称“埃隆”)刮路施。远隔重洋来到时差16小时的加州笛扔菩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泵烘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伙,一款名不见经传吾毙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车开乘假。在短短的5天内蹲咀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试朔垂蓬。 ●曾经的TESLA恍滩板:短暂辉煌的Roadster   2003年捶齐焚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司才烫剂,并亲自担任总设计师的时候胆,他为公司取名“TESLA”迟据。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扣缝羔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哼。而在十年前电卵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了角戎,因为在此之前祥,没有任何纯电动汽车成功过盘。   不过很快经,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旁潘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳埔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垮莱尝、续航里程短的传统印象虹。只是怀,那时的Roadster真的很糙巾,很贵普汐蔼,很没吸引力献。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垛揪韶。   于是取莎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”确,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市史糖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律非,已濒临破产……”木芹。   不过抱鹅仍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际报石愤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国详荣。仅从2012年6月车辆发售仕梨陛,到2012年9月这短短一个季度内盯睦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元句嚷,并且公司还获得了美国政府的政策支持虏跋无。   ● 简约外形流畅饱满睡百,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捆警?一个能够打动人心的外观设计撇绷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维段,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涩呐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物局阂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氏廷拧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院聘兰拎,是一位年轻的美国本土设计师撬疟尚,曾经在大众汽车担任过助理设计师净,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前办飘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竣,马自达旗下的Furai杭褐、Ryuga酱俊猴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乓怀笔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker取墨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炕荤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)爸。初次见到TESLAMODEL S的时候磨姜寂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伪梁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此樊,难道这两款车之间也曾有交集盾?   多方查阅资料后才明白膊尾滑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窘食锚,不过后来TESLA对其提起了诉讼负鲸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忌,还盗取了其电动车制造技术辑勘良。于是紧接着啊睫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炯扭嚼,并最终完成了MODEL S的设计工作勘稳履。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)僳唱吹,轴距则为2959mm乒口。仅从数据来看面纠,MODEL S已经算得上中大型车的级别粳,差不多和奥迪A6L亥、宝马5系Li等近似境瞎净,只是车身更宽大也更低矮一些茅岭悍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欧汇洪。   整个MODEL S的车身上藐广秋,相比许多人和我一样懂哼柯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弯,椭圆形前格栅造型太另类了牡贸歌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匹夸俏,但是这也成为了MODEL S的标志桔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拜缓舜,所谓的家族式前脸焕。   你或许会认为没有前置发动机的存在虱纤,和绝大多数的电动车一样项棺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罕,那就大错特错了幢溯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汞,动力系统和电池组库胃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陋,就和传统的内燃机汽车一样绞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温据。   细长条的大灯造型很酷姓,氙气大灯啤、LED日间行车灯都是标配汹操携,和其他车型类似蓉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郊拌彼、LED雾灯以及示宽灯非冷。只是在功能性上MODEL S实在很单调厩,同价位产品上应有的大灯清洗农、自适应功能等一概奉欠伶浦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立信息楔,4年的时间仕矾,经过诸多顶尖设计师的打造秦倡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扇痕奇,再到上海车展的国内亮相忌措,今年广州车展终于正式上市笑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休觅私,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中假樊擂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挠标,这是中国自主品牌获得的第一个五星手。观致3四项总分达到了惊人的340分悲酶,这在整个2013年度排到了第一位贺母。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样攫,接下来为大家解开谜团疼诬鸽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盆汀靠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念删碎飞,观致3的外观线条十分简洁涵颠揣,但又不失从容优雅秀聪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脚田,毕竟它的设计总监曾是大众高管谴擅鞭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掳。   前脸看上去相当的饱满圆润酣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垄歼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成替饰鲍,而“Q”也是观致汽车的首个字母拇辜碍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疵涂迸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僻宠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娜,这话虽然有点绝对笑领,但却不无道理题溉,在说服消费者购买自己车型的时候泰粳逛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由读。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惫径德,随着时间的推移灌甭挝,两各品牌已经深入人心堕炒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聪纲,相近的售价送、同级别的定位劲硕燃,看看哪款表现更有诚意木。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抨阑,造型圆润符合多数人的审美飞啦,第一眼算得上成功泪呵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氯缉炊,细节处理更为立体很显档次此。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欠簇撤。爱丽舍原创度极高竭姑片,很难找到其他车的影子死。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍派,只不过虽然车身进行了拉长戊孺葡,但看上去依然是一副小型车的架势锯琳部,气势上略输给爱丽舍失。外观设计确实见仁见智工荤宠,有人喜欢圆润稳重碉韦,有人喜欢直线条的简洁利落称肝,嗯好吧碘,各花入各眼句狭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坦捍凸,新桑塔纳除了车身稍长之外腑鲜耽,轴距贯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堑芭。但整体上两者都属于造型协调的类型滑。   内饰部分睹桅吩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浇镰。配置细节设计隧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抱傅皇,比如位于方向盘后边的多功能按键奔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尉,则显得没有可挑剔的地方丧,只是限于成本靡残滇,用料表现一般驹偿。" "  谁都没有料到短短几年锣,SUV会如此火爆缴,从动辄百万到数十万的城市SUV锣撅氖,都曾经上演过排队提车的场景匠省,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要错,不同细分市场迷私、不同类型SUV纷纷推向国内市城牖谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动风亨,推出了其首款SUV--标致3008髓挤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈哪牒怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡络莽。而东风标致国产后价格有很大降幅鹤赣抬,15.98-21.67万的售价也与途观居憋乏、CR-V某必天、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坪熬钎。下面一起去看看吧搐瞬。 ● 外观解析   除了高售价外殊茶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒲齐阂。太过个性鸵,同时又不够精致虎牡溯。而相比之下疽,国产版标致3008要好很多风,现代感更加强烈昆。前脸采用了小一号的大嘴窘,并且添加了镀铬饰条显示很精致绥,也符合国人的审美绍庆。   前大灯虽然不是氙气大灯函鬼龟,但是加入了透镜耻将,整体观感不差啊蹋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吹。另外捆筏疥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谎女肃,增加了前脸时尚感淖簿题。   从车身侧面来看烫,标致3008加入了车顶行李架史驾某,虽然并不是经常用到的配置蹈先瓣,但是对整体造型的营造作用不小颅韶。另外溶,黑色下包围凸显了运动感飞稍。   尾部是相比进口版改变最小的汇焕,不过依旧非常漂亮啼其,很有层次感贿。尾灯加入LED灯组缔登,警示效果更好蘑少厂。另外最值得一提的是其后雨刷设计巾,在前雨刷工作状态下栋,挂入倒档施芜渭,后雨刷会自动工作舶碌患,非常人性化的设计馈菊。" "  说到法拉利如武膜、玛莎拉蒂这些品牌俗,网友们肯定会觉得遥不可及娘吮,价格高高在上淑芬。如今坛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli播梅狄,它以89.8万元的价格进入国内市场盼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迟鞋拾,让我们来看看他们三个谁更吸引人谜。   在市场行情方面半精,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瀑呈腻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的臼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矛甸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倒暖。而其他两款车型均有不同程度的优惠邓口,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斤绕围。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汰台纫,看起来非臣郏魁梧的发现竟然落了下风圣,令大家非常诧异督密搐。但在内部空间方面誓,Ghibli组完全不能与发现相比交腻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摔挫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伺,所以它的尺寸就不在此提及了屡天弯。   在该项对比中甲湘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截守项,功率少了80kw敞寄唯,扭矩也少了50nm虫,同为3.0T但差异却这么大蹿。发现采用了柴油发动机稗铰,这款发动机的性能超众侧蚕,在国内有些市场中非常受欢迎邻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摧。   对于传统豪华车闻言空魄陛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式删豌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芭乱。路虎发现集成了家族中的优良血统伸,四驱系统足以让众多对手汗颜伯龄迫。   本文导航崩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疲菩,保时捷新Cayman在国内上市之后骂拳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了母辱,遗憾是试驾车迟迟不能到位篇腥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滥瞳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隆襄矗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出居纪,就当胜利喜悦之余泄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包低挺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咐逆罚:不就是保时捷最入门的跑车嘛赖绘醒,至于这幅尿性嘛拖绿混?不过您还真别说克酚文,Cayman作为保时捷入门产品中爆耍,绝对是一部对得起消费者的良心之作伤,比起卡宴与Panamera来说绿棘查,工程师为它注入了更多保时捷的基因尝,说句通俗易懂删,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匹蒂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锑谎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磐采簧,第一代Cayman的诞生是在2005年蕉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格添,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袖库显。   新款Cayman S外观简洁誊尸,车身比例更是优雅的惊人花,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征互昧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坝母,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绢蠕毛。尽管如此粉,这款双座跑车依然非常紧凑扛侍堂,车身长度增加了33mm太痉。车身前悬缩短了26mm甲恼。   每次谈起保时捷的外观设计渐,笔者都是非常纠结的心情墒,恨的是德国人那副死脑经入,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化串,喜的是哪怕轮廓没有变化铜煤毙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿南情,或许这就是历史的传承吧妓虑。   新款Cayman S除了迷人的身姿椽灰,优雅的曲线之外豪屠胺,设计师并不是一味的强调柔美斧坦醒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抛灯铺,这里需要注意的是频券天,这个大口可不是什么导流机构铂温,而是发动机的呼吸通道涝厩贺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位等,加上凸出的转向灯设计视昆,相信任何人看过之后都是过目难忘溪,尾翼同时配备升降功能屏,时速超过120km/h之后捕,能够有效提高尾部的空气下压力供竿膏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讹淋,这个是一个价值不菲的配置驹,总价44700元嘎部,如果您不满意当前的刹车系统屠景骆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稳飘长,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沦畏,据说车用到报废了晦淑,它还可以装到另一部车上继续使用缆漆懒,简直可以当做高富帅的传家宝喝淋。" "  国内B级车阵营的争斗刺剐绢,恐怕用水深火热都难以形容献,原本只是按国籍分布的对抗阵营五可,随着时代的发展授记,已经逐渐转变为混战的局面拐秃,比如ABB三个品牌的中级车喉嫩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手受税。同样的情况也发生在合资品牌身上还负,民用车级别的对抗往往更加激烈袖褂公,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时煌票,来自德系的车型是否会倍感压力顺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绘,又考验耐性的工作停康随。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铺。网上车市最新推出的《抉择》栏目播,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筏,做出全面的分析与指导划,以同级同价容、同价不同级等角度出发购,全方位给您最全面的购车支持儡咕。   雅阁和迈腾轻扛岸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惕嘲斑,也许之前并不会将它们划等号屎瘸辜,但随着市场格局的转变笛,它们也来到必须接受对抗的门口溯罚蜂。当然蕾,这场争斗的发起者是雅阁晴蛋市,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叉蔼矾,抢夺德系车根深蒂固的份额冉嘛,看起来是个贪婪的举措惮青,但能否成功却还很难讲溺惩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方好,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的享吗,反之同样刑。客观的讲扛奠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娟辛咆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹋唐朵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撮据仆,但是这个技术到底是否实际较妊,还要从使用中来探寻埂关搬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颠矫负,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汐绒桐。   第九代雅阁缩短轴距的作法杆,是令所有人都无法理解的锯略,在几乎所有车型都在加长的时候持,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍福裂卡,搞得你摸不清头脑里。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夺迪挫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刑骚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘘奶蒂,就是最好的证明哇汰汝,据我所知太触妙,直到全新一代奔驰S的诞生桶稍谐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秤涡。   本文导航填挎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甭。直到有一天描伟,新速腾上市拴乖惫,后悬架变成了非独立结构俗,他们的崇拜似乎崩溃了酱林。这还是那个技术控速腾吗轻保?随着时间一点一点过去撼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版策锯禽、速腾GLI逗蔫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲁。不得不说掇类内,速腾家族越来越丰满甩,那个曾经的技术青年列晌破,逐渐走向千家万户奖刚瘁,满足标准化的舒适性需求忿彻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辞,这让我们看到速腾到新速腾的转变缉,它变得多元旗芍内,变得成熟扣双缝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竭安捣,开枝散叶就像一位长者套譬。它不是急于求成部,而是变得更圆滑更成熟破睫。记得一句广告语曾经说过府珊鼓:“成功的男人贬,有很多面福雌滴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象岛瞧,它要更多变氛,它要更多面羞。蓝驱和GLI便寥桑,一个拥有更多的节能技术领扳犊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锌。当然痘,价位不同遂瞳跑,GLI已进入二十万大关囱环。你有了更多选择己,你没有了挑新速腾毛病的口实喜赏。三种产品摆在你面前感,要节能醇乔?要动力劝?要居家帽发宠?新速腾都在这溯。    直至今日彭沮报,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逆的失,的确峦绅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品森,多少显的不是很紧凑动感卑。但终究那是一种技术执着理念下沛劫,最后一代产品了酿诽前。新速腾的到来似乎终结了这些覆隙,悬架品质降低辫乡,操控感稍有不足毯祥牟,但换得更宽敞的内饰空间趴方裂,等等等等呈翠。到底速腾进步了还是退步了鞋,我们无法一概而论曝绰迷。但有一点露溅兢,笔者觉得大家都不会反对施,新速腾的外观绝对养眼哆清哄。你依旧能找到德系工业味儿怜防铰,但又看到更多摩登的东西枯酥。咸淡合适汐量,老少皆宜玩耸。或许从这个角度来说控动驳,新速腾是成功的丁。    过多的技术说明乳浆,这里就不重复了抵朗菊,今天我们就来漫话速腾前墨。记得一次郴建,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面落氛,立马对它的内饰嗤之以鼻珐纤。毫无设计感勃埔率,直来直去愁,见棱见角熄玩联。或许不光是这位搞设计的朋友空小蹲,很多网友也有如是感概醒吉淌。他少了一丝温情挖傲快,少了些许浪漫懦梢。不如北欧风情简约超两,不如英国小车活泼互护绿。充满了德国工业时代标准化生产的气味怠晦。打开高尔夫菏驼乐、速腾胸亩炭、迈腾跺、途观济、途安的车门乱芭,你都会得出同样的答案乐滴抛。或许罐拭溯,这就是一种设计选择旱市,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拎幢媳,内饰模具走点曲线也不是不可以访场然,但当你仔细玩味之时蜗埃毋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顿太囤。不浮夸埠旅嚎、不高调郸,你可以说它没有设计感特触棚,但它却充满机械美箩。 责任编辑咐豹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV放,也就是S-cross锋驭谐泞,售价11.28万-15.58万元发。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客孔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淮,其实并非如此尺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言角皆偏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢献些未,我们不妨来进行一些对比去看看徐礁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噶芒,也就是S-cross锋驭篱,售价11.28万-15.58万元跑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣春钩佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客肯抬巢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挞壤灸,其实并非如此眉使,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偷撬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翰洞,我们不妨来进行一些对比去看看淳呸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吻汤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嵌琅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机品螺,而且在轴距上也进行了加长槐,从而能够获得更大的车内空间靖。其实就在此次广州车展开幕之前金,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验觅病,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琶魄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壬辛测。另外地熄文,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筷校、BUS害福、VAN三个系列戈躺底,分别涵盖了商务室、家用和专用三个细分市场绿盎。好了文掇,闲言少叙沁虐滥,下面我们就走近它们以作详细了解吧亮。   外观篇累琶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品荆寐镣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遣斧速,同时会在两款车型的不同之处加以说明遂丹泵。   该来说说外形尺寸了厘离,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm醒赐导。   尾部造型同样以直线线条为主要构成科,与车头形成了很好的呼应式糙,而且从整体上来看车身更趋向于平直冗。需要特别说明的是嘎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酮惊侯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桅,以应对不同的使用需求化的,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迫耗,例如高位制动灯偿、门把手和牌照架扑铜切。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缚书钉,“中国车”上屯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夏。“北欧品质”传承自S60侵危称,设计风格以简约时尚为主捻,选材用料则注重安全环保阜靡。“中国车”同样不难理解巳庆阿,“L”是个很好的代表暖乾涸,但不是全部硕哦。   就在试驾会的前一天梧倦酪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汹圃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓶傻。   ● 沃尔沃亚太为何物介街仙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称貌常烫。沃尔沃成都整车工厂偶切楔、大庆整车工厂故、张家口发动机工厂宋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘁盲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虑赊弧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准省妈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翰从,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魂拦腔。如S60L有约290家供应商糙混,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辱卤。而在研发涪硼、设计都、采购和生产制造等各环节上刷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盆,采用共同管理系统幌描。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溪隧畔,我们先从加长这个重点说起盯。S60L相比S60加长了80mm椽,具体点说应该是轴距加长了80mm戌龚膳。这80mm用在哪了呢瀑?全部加在了B柱之后碾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腹练泰,这里现在变得很宽敞抵藤洗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扇,前排调到合适位置后捷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妹,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛊都喜,相同情况下铺鲸,后排的腿部空间则超过了两拳鞠,可以说是非诚┩溃宽敞潘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看媒晾趁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平付物,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)写赡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匈腔,外形倒也没受什么影响空头腥,甚至感觉比S60还要更舒展一些伞。S60本就是轿跑设计风格圣,后门加大后亥概,整个车顶的曲线反而更平滑了拱。相比之下芍魄兔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徒苏绵,但却增加了几分优雅的气质恃臣颊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素该。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条车。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洪办擅,不知道大家对此有何看法狗桔衫。全新的18英寸轮毂挺漂亮暖灭,轮胎为了适应国内更复杂的路况频诽坪,将扁平比从原来的40增加到45茂艘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浮迸怂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点笆胆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娩,而像坐垫堪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鼓开。这种颜色和黑色有些接近熔,但更时尚悉浅、个性一些划桑婚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耗评、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镁,后排乘客得到了更多的重视信。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纫能,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置雾慈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磷截,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娃碍认,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瑰垂臂,可就在本次的广州车展上慌委笺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吻段,并且两款车的售价也是非常接近超劲拾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撬季虱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉无剿铜,并且它的设计也是由国际化团队完成刷借,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帛现耽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霖,并且两车售价仅仅相差4100元购兰。观致3车身更宽奔痞廊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疚塘。速腾则在车长与车高上领先观致3睹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面案护合,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娶蜂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坚谩巷。因为排量上的优势尚,观致3自然在动力参数上领先速腾萎捞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎册。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架皆号,后扭力梁式非独立悬架碑催。   本文导航涕混偏:" "  今天给大家带来的两款车物鼓,其实已经在国内上市扇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301股。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甸第及,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臂,而标致301可能大家就不是很熟悉了盼,下面谴,我们就一起来看看这两款车精尝。 外观缕禽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蘑推桔,2007年进入中国搬劳。对于很多车迷来说存,这绝对不是个陌生的品牌獭释绕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字链惩,但可惜继,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔼融你,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窘。我有时会想这是为什么潘德师?诚然碴顶铅,英菲尼迪的车在豪华感醒娶丧、科技性能和舒适性方面都不输给对手熟,而问题恰恰出在这里醋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藩胳,没有特长就没有个性葡,如果是这样的话饱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诡?   现在英菲尼迪也意识到这一点露,且开始着力寻求改变剂袱壬、树立自己新的形象极燃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隙策娠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上络耙宋,当时就被其出色的外观设计所吸引锯炬段,而今天我要体验一下它的新技术垒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讼,车身重量上的降低幅度也不大扛脑都,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坟轰,这是很明显的改善芦聘,尤其是在性能和燃油经济性方面篓搬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轨侮擂,并且采用的是锻造工艺警寡戌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纽,现在英菲尼迪Q50的对手稻不,如宝马3系峦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂废纷,希望Q50能做的更好丰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绊倦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图幕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慑廊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潮文考,但其实这些已经有很多厂商在做了迸陡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荚寿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动到,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苫。它所代表的是一种生活瞳,是对待自己和家人的态度搓拿,是属于年轻人的精神斧筷,是一辆车氓瓮绞。历经六代的演变躺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恒,它虽然没有惊艳的外观垂,也没有花哨的配置丛,但它是品质糖乏、安全焚隋、耐用的代名词膘驾崎。如今们,第七代高尔夫已经面世囤温,而大众也在最快的时间内将其引入到中国煌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逗然糙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骆雇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淑轻土,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锣膛事,不再是一幅人见人爱的可爱模样将,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亨麻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醇姜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袜垫犯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陶技窜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泞,仿佛是灵魂一样卷亩通。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洗连净,但从我个人而言缔夏哼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的福寇仍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匹圭圈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汰, 坚毅的C柱是永恒的经典撤,不管其他部分如何变化疏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寞宝凄。   除了车身线条外都犊侈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的火鲜,并且被那条“灵魂”所连接着券薪侗,这在之前的设计中是很少见的合逆侧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯潞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹊酿。这一点很有意思掂踏将,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娇腐糕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唤慨委,避免了大家后续改装访苏梆。   说完了外观猩檀,下面我们再来聊聊平台措巳躺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粟啤崎,例如POLO采用PQ24和25平台菩度,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肚,06-12款速腾采用的PQ35平台跑凶愁,他们之间都是独立的蓟艾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的司暮许,它的优点就是几个级别可以共享技术拐酥。   共享技术又有怎么样的优势去筹工?答案是显而易见的炕篱。低级别车型可以采用高级别车型的技术休广,在产品竞争力上绝对要远胜对手操设,并且还可以降低研发费用嘘泛链,可以说这种谋冢块化生产模式在未来肯定是趋势处腐起。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衔档,例如电子手刹急、更先进车载系统爬颠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垦攻瞳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毕江。   所以祥坛如,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芳眷,就好像是四代和五代之间的质变一样萄帽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章登。但是否真的是天衣无缝的设计兔沛,我们还需要用时间去考量梯矗黑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷系散谓,但到目前为止史颈兰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告罢好。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掳潘懊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伶梯弗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罕攘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秘霞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庙。   首先阑,大众的工程师对EA211发动机减重是,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滑。另外措挡,EA211再次使用皮带传动憋烫,相比于EA111链条传动雇,皮带可以降低噪音和重量茬缅。除了以上两点外良惜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碧据梆,在一定程度上可以减小阻力穿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漂,EA211发动机参数比EA111有所提升韶汕鸿,当然幅度并不会太大泻掠,因为整体的结构没有太大的变化完艾干,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狠李淘。   既然说到了车重池告,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鞋苫茶,这其中就包含有发动机的20kg那烘,而车身采用MQB平台后也随之减重示蘑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岁苏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奴娜顶,从官方给出的参数上看琴爸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挽畅渴,这样的表现已经可以算是非常不错了嫁奇。   说了这么多峭冠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巷摹连,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢订?是不是像资料中介绍的这样完美超侍遂?后面我会给你答案窍。" "   在国内拖磨弗,当一款车的价格到了百万元涕膛,那基本上就可以称之为“豪车”了桂弄,但过百万的车也分很多种号啃蜕,比如X5肺信、Q7之类的SUV闹翅耐,亦或者911疮艾拷、GTR的性能跑车戚捍垦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攀,除了我们经常能见到的宝马7系殊、奔驰S级椭塘咳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艾共,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咯激。    注浪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巫啥搬,但因为车款并不是统一的最高配骏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冗谴。   新S级受青睐裤、XJL独具英伦风品、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琴察剩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些难笛。其实管,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员面,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颇菱十,即便不算是遥遥领先吐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妥喝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来番歉尺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沉蕊乏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帛壕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痪喝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评架,在其内饰的做工强撤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑟痕匿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陈楼:在自主品牌SUV阵营里面屑瘦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳头撂,景逸X5的推出经过全新变脸死钾巧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诵肖迟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坡青,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点石沪陀。 外观片:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闪姐删。该车共有5款车型踏,售价区间为7.99-10.59万元称。相比前辈景逸SUV隧,景逸X5的外观设计得更为时尚昏频酚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棺、俊雅红篱玩、珍珠白呵吭躲、琉璃金秤晌的、陨石黑猜魔董、钛金灰雾授、马拉喀斯棕等7种车身颜色屏赡擂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吗涸。   熏黑设计前大灯突出其运动感竟,与黑色进气边框的搭配也很协调佩,比起三角样式更显年轻皑陡。大灯内部采用透镜装置农词长,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全检翟。雾灯外包围设计突起寇玻,很好的与大灯以及中网形成一体糯敞。   同比瑞虎骸匹播、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凰,此外205mm的离地间隙按摊陵,景逸X5的优势还是相当明显的睫茬鲁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受如铰,同时为乘客上下车提供方便乌嗽猜。搭配车顶上的旅行架寂嫡录,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卷狙静。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大户,主要体现在细节之处的不同惜路,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铜拷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉截诚。   景逸X5后窗配备雨刮畏陷途,在恶劣的天气还是挺有用的揉攘熊。此外全系标配倒车雷达戌逆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捆羞辛。银色后下档与前下档相互呼应丰稠,整体感更为强欺那。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化体,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拳嚏皇,夜间行车的识别度非常高爸邢缓。" "  前言镣媳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车健,如今的战火更是愈演愈烈钙抄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粪孺省,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场百跺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决详趟拷,看看在价格相近的车型之间尖普铰,两车在配置上的差别究竟如何吧课柒硼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柏瑞蛙,作为一款全新换代车型捐灭凛,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰矫9叮客”全面完成了更新换代拒竞秒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说师,只能算是一次小改款车型烘偶焊,除了在配置方面进行了升级之外亮酸,外观造型堑戎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缝搏需。   在此次对比中认馆猴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亥滦赴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伸恍,均在21万以内链。同时又都属于各自双方较低配的车型诧朗彤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用史耍垮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乾潍兜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笛佩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舌埔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度情。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒜阂惊,现在还不是揭晓的时候轻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位别隙:mm) 4865 4930 宽(单位悸:mm) 1820 1845 高(单位憨蚕淋:mm) 1475 1470 轴距(单位檄脑拉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斜,因此其在外观方面没有发生明显变化哦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袜嫉。前大灯组配备了LED日间行车灯脓侠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谋。另外棉奥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现檬剃酮,贯穿全车的腰线非常突出署睬,车尾则变得更平辈凭。而与新帕萨特有所不同的是僳笆赶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猛侩涟,而非在行李箱盖上匈司朴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性考宪弟,但是国产版车型与美版车型相比起来看吝善看,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竿好你,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漂艘。另外肪氏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棉佛甩,不过从C柱开始已与车身线条相融合趣卡,深度虽浅但是更加富有设计感堵酶。   同样挽晌篓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凯革。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巍案设,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弯冈垛,并且颜色也不显得突兀市茶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坷纯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莱。内饰配色非常清爽柬覆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹说,用以进一步提升触感惜。   动力系统方面葱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怜屡、1.8TSI盾烯、2.0TSI访、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恫,在保证动力输出足够的同时也相对省油尝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L萄宏、2.4L和3.0L自然吸气发动机涝炉驾,在动力输出方面的提升并不太明显盆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粮亮矫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岔,同时都采用了电动助力与电子驻车蕉貉础。轮胎规格方面碳,2013款迈腾采用的是215/55 R16忻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘁颊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枯陶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注软森。事实上盘宠裴,自由光有足够的话题供大家热议坚,例如特立独行的外观逛楞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庙瑞贤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泉。日前陈,我们得到消息钎敌,自由光将在12月底正式上市销售督拣李,所以当这次在广州车展见到它的时候仟狗,感觉它跟我们更近了焚坟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苛灰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种记,它似人非人杆,行动极为敏捷屉,也惹出不少祸端赔,人们曾经持续对它进行追踪马,但一直未果逝缉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧偶识:敏捷惶、神秘希纱屋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字司,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了节怯酮。   很长一段时间里邵泻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面据,并火热至今嗽漠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合料的,起到补充细分市场的角色堆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失我,成了途观的小伙伴死。   野帝的定位低于途观丛,车身尺寸小于途观娘韶舶,同配置级别的车型价格也在途观之下残黄锰,很明显私,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣量方辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫩起。   ●外观卡崇镁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妥孤,舍弃了老款极为个性的风格毕晦,确实更符合大众审美绕福,不过平心而论它依旧相当个性暮甩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翁氯募,它显然不属于年轻时尚那类的昆版特,车身线条硬朗就吩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点本谋咸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拢既,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鼓,喜欢的真是特喜欢唉胎觅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晌荚。   ●内饰耸惮骂:沉稳钵、无趣棚豢、无惊喜   坐在野帝车内超,从气味到设计都令人非常熟悉蹄查,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贬,在操作方面哗蚂,由于没有太过复杂的配置咯烁,所以操作上手难度很低弥赣曙。" "  在如今的国内汽车市场中彭痕嘿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芦胃,紧凑级SUV是近两年的热门车型库卑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拎系,宝马X1在国产后啪,其售价区间为25.90-49.90万悍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厢,看看他们的表现如何天菊。   外观篇   由上表可以看出衫速犯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹭视,外观看起来会更加饱满一些簿。   对于宝马X1和奥迪Q3考,都定位于紧凑级SUV骸褐歪,又有相仿的定价区间魂侍酒,无疑让这两款车成为了PK车型祟械雌,经过仔细挑汛臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比故蔷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枫,整个前脸攻击性十足煞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鲸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炔,并且配有自动清洗功能趁滑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苹,所以整个车身看起来十分修长漠愁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些献擂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稳窘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耙频,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稻寸景,看起来略显敦实槐洪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雷耿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铃唾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型价,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻揭讥邪、动感和实用等特点卧,所以在中国有着不少的“粉丝”劝幻。如今环,第三代飞度已经在日本上市驶恍,而不久也会顺理成章地引入国产色熊,全新车型是否能够保持老款车型的优点顺伪,并且更上层楼呢茅?今天廉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衡篡铃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变很教驾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藕脾丹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般退,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凉寄绵。当然蹲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锌,左右两侧都是封死的梦唾睹,目的是让新飞度更加的有型淑抚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啦炭朔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应簿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型夸,日本人称其为“1BOX”翻,发动机舱十分短谐省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扁退:机械占用空间最小化肝,乘客空间最大化)刃,车身长度更多为乘客所使用恭悸。但与上代车型不同的是疾悸湘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揣些,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趟苯脱。   在车尾的设计中魂洪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稗沤,此外龚评牡,尾灯向上伸展彼,经后风挡两侧直到车顶悔魔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V类袜。在1.3L和1.5L车型方面膊拴加,车顶处有一个小鸭尾造型爆酪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卤琉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桓。   新飞度好看吗叭刺暴?也许这并不是一个好问题同泌,因为审美本来就没有统一的答案揽槽。不过可以看到的是盯平凉,新飞度的外观更阳刚僳,更加运动化槽,也更自信了激姥,同时在内饰方面也走向了成熟腥。做个比喻吧订蹋祈,第一代飞度好像是一位高中学生妹艰窃闹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斥袄锌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锯侍鸽,慢慢褪去了学生时代的青涩爆奔愁,变得精力充沛琼骨、充满自信航冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肃诗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隶墟翅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墙稍抨,它看起来依旧如此的适合年轻人摩蓖顶。没错努肆,搭载着一车的新技术之后农,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芹苟鞍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旗灯。于是当新车到来的时候磷,你一定和我一样对它充满了兴趣市畔攘。这是最年轻的凯迪拉克寝茅、最小的凯迪拉克氨染,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窘崔伤? ● 外观造型涛穿庭:钻石切割风格依旧懊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痹、2013德国红点设计大奖恕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就称,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柑病。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影先漆画,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殴熬坷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毙,只是这回耻碱废,ATS是完全原创的作品卜剃房。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宠趣每,轴距仅有2775mm挞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”定,而国内我们则把它当成中型车蹦,和宝马3系标准轴距版砷良、雷克萨斯IS成为同级别竞品炊筹,并比它们都要更小一些拱互郎。   前脸的造型相当干练割钙爬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跺锨钉,而是被很好的控制在一个合理大小上钉垮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睦环,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悔敛改。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颅狙浦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头马宏。出于空气动力学考虑幸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衔琴解,当车速高于60km/h时朽拱似,前进气格栅会自动关闭识鹊欢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懊滑啸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姬捅晾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娜氯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禄,并带有远近光灯智能切换功能软,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晒,快速亮起雌,缓速熄灭的设定很显档次膊。再往下看惹勒,闪电式日间行车灯暮吧僧、大灯清洗刊去递、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囱衅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀错券。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栓,亦或是造型需求栓空,感性的来说确晾,可以视其为向着传统美系性能车致敬额祟。身处车内渴惰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枫庞水,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”双。   ATS是一款后驱车瘟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驴财共:50椿断,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掂,贯穿车体的俯冲式腰线存、短前悬飞暇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态设。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响守。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备时籍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椒峭。而在规格方面剔们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宫,前胎尺寸为225/40 R18封陡,后胎尺寸则为255/35 R18怜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躬精。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统都拒摊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致募片,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔬沧妹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色加龟奥,至于设计师是否真有此意杉莱桨,倒还真无从揣测建。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崎酣坤,实际上私,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酱辑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哥,由此带来了不错的视觉冲击感嵌坏,给后车以足够的心理压力羚避,至少眼前的这个家伙一定不好对付删蔫怀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浇径逛,至于3.6L V6车型何时会引进妇,官方暂时还没有表态棱扰,而是否会有V系列性能车型的推出汰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玻差黑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墨,虽然它是一款两厢车翘每,但当时也没阻止消费者对它的热爱芦廷阂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型竣把,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型距赁稿,两厢车朗行也就顺势推出蠢傲,可上海大众并不为此满意据,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舱琼谱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匙钉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哪碑士。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匙凑钉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抗枪蔬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜山颅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹬避紊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讳,这款引擎具有全铝轻量化的设计浆,对于减重以及散热都有进一步提升拴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骗灌舒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抖编,参数上的差别却没有这些技术来的明显懂膘讳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孤澎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁教墒崇,高尔夫在这里就比较有优势了登何绅,采用了四连杆独立悬架橙书眷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5观,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剩菊迷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爬继,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僻霞诫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惠握豌,看看它的实力到底如何吴叹。 定位及对手分析旱吝鳖:瑞虎5定位高于瑞虎壳蔷净,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蕾边,定位要高于瑞虎车型困妻,预售价在10~15万元左右鲸恼忌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泥。定位的提升据,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上位咳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伶坎。 【左上薯:瑞虎5;右上鲜:哈弗H6;左下介:全球鹰GX7;右下锚情:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斧灰,目前市面上的哈弗H6比、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矫屏探。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伟苟屑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狙俊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型割:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丰傻燃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何渡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叮涸贿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甲铝。 三款车型具体型号及价格参见下表碑口: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显崇佛,GLI是其中相对惹眼的一个燃辫,蜂窝状中网设计和GLI标识删票,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汕笨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的日鞍亥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镜,另外两款车型都采用卤素光源徒。 车尾部三车间的区别更邪惺铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邪屯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赶仁恋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎昂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎李寒十,侧重舒适性和耐用性伙青。   内饰方面细,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酶。三款车无论是在方向盘洗故、排挡杆底座还是座椅上挤散,都使用了不同颜色的缝线作为点缀技谜赖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炼提:" "  奔驰S级在国内上市的时候跨烷,奔驰就打出了“汽车发明者即辣,再次发明汽车”膊纲破,对于前半句丹陛,你应该可以了解鹅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诚。但是后半句是不是有些困惑呢疮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奔仓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寇,全球订单销量迅速上升回钉,国内订车也需要很长时间毛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扒勘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诫?除了进行试驾体验之外谐叮棺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羡,相信看完这篇文章之后榔赣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垂配。   之前岁哨丘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细强爽裳,如果你感兴趣可以点击图片阅读握嗅哆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蓖佩,属于入门级别车型荒,排量为3.0T沟俺,售价区间为胖:124.8-141.8万元之间踏拾操,只有两款车型可选较帛退。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勉,售价区间为179.1-204.8万元恫吴酸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冯。   对于汽车厂家而言灭摊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窘墩,无论是从设计兔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帕仟笑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挨眠,并不是要面面俱到的去介绍伐虽迹,如果这样的话吝,几大篇也不会介绍全挽徐蔡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赡拱冕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比就奇伎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盯。   对于外观频醒力,依旧是那句话芥:仁者见仁略,智者见智绞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜂团烤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壤挤、冷峻的态度硼。如果非要比拼的话胯趴,那么最能体现科技的还是大灯的设计斯。如果没有奔驰的奋起直追澜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪少行,但现在我想应该不会了淮恫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饶抠,所以从侧面看起来就更明显了滔暗涉,奔驰依旧是将优雅做到极致绒,而奥迪A8L的车身线条并不明显獭修,前后比例也是十分协调患,整体表现的是一种中性美搅泛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纯郡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铜诫臼,最能体现出美好一面的就是细节的处理铂涸酣。比如钾磊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式普,只有在R挡的时候才会开启桔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果废沫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式词,当然这也没有异议嗜捅,但是和奔驰S级对比之后邢日港,就能体现细节上的不足了绦彤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旦。   本文导航坛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M存搽、G被、QX碌斜遁、FX尖钦梆、EX娠绣窖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛董姓剑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜜搞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓣枚,趁着2013年的尾巴趴柑械,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑道,提高车型动力午闯啥,一方面也使车身稳定性得以提高冉。2850mm的轴距虽然没有变化混,但是空间分配上哀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蜡。   前脸整体看上去十分圆润饱满绍屑沪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渴袖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胃码,L型大灯像两双飞翔的翅膀判,随着车子的启动然澳,展翅上扬从酒。不过这款车的前脸上械肠,我们并没有发现雾灯的身影陈。   与前脸一样惕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒释省稍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舵躬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹋瘸卷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泻,博得了不少的关注湿虐就。大家这么关注它肯定是有理由的翻绍,名图定位于索纳塔8代之下欣胆改、朗动之上桥娘,依靠丰富的配置凯悍、合理的空间和稳重的外观内饰短岭删,实实在在地填补了中间的空缺赐床蝗。据了解奋,名图上市后将会有8个车型仇虹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绣氏恨?曝光北京现代名图详细配置)贩且队。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奠,1.8L自动DLX懊碌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啡幢匠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骗茧困,启辰R50X为8.28万碍,MG3 Xross的售价为8.47万元部氓提。按照车型划分来说剐棺,启辰R50X属于紧凑型跨界车舍蓟,MG3 Xross属于小型跨界车撂纷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势班。但在外观方面核匪筏,MG3 Xross比启辰更都市咯悍、更适合年轻消费者趁。   启辰R50X   外观方面控,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板论桂涂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架快。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饶。由于增加外观套件该款,尺寸自然会比R50有所增加寇妈靖,不过也仅限于外观上帽摊躲,轴距依旧为R50的2600mm瓮氮,同级车型中算是比较出色的数据痛兼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苟搞弛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在修跺赤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舍乖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盖抛譬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素混。   侧面变化不大火并,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同据风。典型的跨界车必备配置行李架唐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置申借,有了它的陪伴具,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箱夹创。看似设计复杂的尾灯骏巨弄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁假憾涂,也正是它的出现郊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升评荷倦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹嵌环:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纠,虽然MG3 Xross的售价更高簇对讲,但在配置上却没有太大优势携。启辰R50X中装备的倒车雷达榷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屏涉,同时对关注度和销量也有较大的影响柒纬汗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讼率,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况判靛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裸佰。另外辱霖,天窗也是大家乐意看到的配置痛驮啥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气被。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匙纠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一李。三点式倒车雷达蹬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漏我扑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置膊,也让尾部的整体感表现更佳祷。   本文导航貉耗财:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车策幕?”每个人都会在心里问这个问题寄闯休。它是个新来的家伙玫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谩。“这不就是3系的Coupe版本吗糕偶九?”有人一语中的陕破卯。故事讲到这里似乎就可以结束了桐,但事情真的这么简单吗班护涤?当然不皖屉讥。在真正去驾驶一辆宝马之前丧徘恰,我们无法给它下定论梁佰乏。于是问题变成了钠超:“4系是一辆什么样的车荡挞赖?”   几个小时前(11月12日晚)唱,4系刚刚在国内上市舱湍闷,售价59.6-73万元堪坤娠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缸,但不管你是不是4系的潜在买家辞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眯点。因此庇扇,我们为什么不暂且抛开一切杂念刑,而单单去欣赏这辆车呢搅?   ●外观赋痰烙:若要欣赏烩迟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豹就骨,中国官方名称435i 豪华设计套装科第衰。仅从外观来看衡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力督海。原因很简单何,它的确太像3系了沥痘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鳖泡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此崔,4系如此像3系(F30)围,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盾话鲍。大家难免会因此而看轻它搬沙茬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了劣。再瞧瞧6系髓店摧,虽然与5系和7系的关系不一般念堡崇,但它显然幸运得多寥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拉,即便这辆车没有装备M套件录,少许运动的气息也能从这包围中显露出来地。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汗,从这个角度看问,再也没有人会说这是一台3系了签伐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe透。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匿笔课,易成为人们眼球的聚焦点擂,有些喧宾夺主的意思坎土。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果井驳。不过轮胎的配备让人不免有些失望苫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沥,对于435i这种动力配置来说敌逢,225mm的轮胎确实有些太窄了赊。   从车头到车尾第,你的心情会越来越好腾篡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晴。细看尾灯造型彩诫,它更扁更犀利掂绘,与3系有了细微的差别欢蒂敝,配合流畅的线条锚,再没有旁枝末节痘九,给人赏心悦目的视觉享受殴坚朔。   ●内饰纤偷魂:领导啪骏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镁? ? ?   4系的内饰应了那句老话摹林:“以不变应万变”豆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渐。为什么这么说搜堪媚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了就奔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散林洼浦,如果真的会有人选择这款设计套装偏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哆肋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人禄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寡绘,不如回过头来看看那些被你所遗忘搽诞喘,或从未关注过的豪华品牌恢窜。在它们身上饭缺嗡,有你难以发现的豪华品质舅,也有能够让你折服的豪华配置蒜,总之湾某,在选车的过程中敦泛,尽量不要做的太绝行浮,因为买车不是跟着别人的感觉走妒,选到自己合适的才最重要驰郝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志石困,又考验耐性的工作伙悔。往往在某一个时段有一丝懈党碳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生登厢。网上车市最新推出的《抉择》栏目戏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趁耽蛙,做出全面的分析与指导缮蜗外,以同级同价眯、同价不同级等角度出发叉慷尉,全方位给您最全面的购车支持栖。   X是一个颇具神秘感的字母飘墙桥,我们经郴妹阅迹可以在电影中看到这个字母的出现挠,往往能与这个字母挂钩的人物碌,若不是什么超级英雄安,就一定是罪大恶极的反面人物纶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氦感排,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墓闹魔。由于种种原因娠拈瞧,这些汽车界的X-man无法全部到撑悼ぜ臁,而今天出场的这三位簇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解憨。   两款日系一款美系城广挟,这样的搭配或许有些欺负人磋猎沥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脚容,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缴。作为ABB之外的豪华品牌醛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌池,都在顶着巨大的压力在中国生存者币。当然亲,它们之间的生存状态可能有些并不相同能,这与进入中国市场的时间裙羌赂、推广力度告淖、价格等多方面因素都有这直接原因茫七稳。SRX式酬吞、RDX和RX魂请,既是同时拥有X标签的SUV车型费绿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒲懈氢,这样的巧合其实并不常见颅锈晃,但名字的相近却并不能代表实力和销量穗俱姬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磨窜配,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹极苯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代年,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏魄巩融。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后栏柑,将其取代的是刚中有柔榔,粗犷与细腻的结合体诽岛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钵。   本文导航哦童冀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知繁,很多汽车厂商都为国人做出改变回坝,纷纷推出加长版轿车涸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棘却。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驰渡罐。新车在天籁的基础上加长了135mm侗废雀,但它真的只有加长这么简单吗经谈?显然不是吵笑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己损骇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型受,新车定位要高于普通天籁掣膛讨、迈腾雅阁等车型薪寡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漓,与之前换汤不换药的公爵版相比狈,全新车型有着非常大的改变催什祁,它注重车内空间咆两兜,更注重后排的豪华感受补猴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祁饺全,主要竞争对手为丰田皇冠秽饯春、马自达929等车型贬挥。公爵自1960年以来共推出过10代车型恢戚负。之后公爵被日产FUGA所取代伟悼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淀谐镭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挽魄,新公爵版的车身长度完全领先于对手倡氰,并且在轴距方面扯投,全新公爵版也击败了其他金正对手獭芜旁。在车身尺寸方面鞘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搓教,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堕。   新车的前保险杠经过了重新设计是杰杭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次何临。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰供,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锻抬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羡戒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多曹。但全新外观并没有显得笨拙据侯,相反侧面线条看上去更显硬朗壕栋僧,同时还提升了豪华感释钱壁。17寸轮毂采用了全新造型俱焊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悍。   同时新车的尾部也经过重新设计临,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低南情,让人心里觉得踏实堤蒜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中套脚黑,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹅味筷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寝粗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汕仑及。   本文导航柒抚驳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寐瞥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芳。不久前灸谦窜,哈弗H6推出升级版塑沙班,现代ix35也完成了小改款剔缮虽,今天我们就将这两台车拿出来比一比妒斯糜,看看在汽车领域内对溶豪,中韩的差距是像国足那样不争气惨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娠裴顾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斗辑蜂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大攻遂嗽,而且发动机的选择也更多璃彩算,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粉息苇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些负矢忱。售价方面两车差别较大确握,这一点也一直是自主品牌的优势所在然,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勺滥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠我簿。   外观韧姬柯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钙,比较明显的是在车头泄傅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菜,另外在车头下部进气格栅抡蛋纪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理确汰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垒鞘叔,不过因为仅有三款1.5T车型抚,因此他并不是今天的主角限冠恨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雌危:第八代索纳塔)叫遂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裂码:全新胜达)琴催暇,两者在ix35身上很好的结合在了一起轮,看起来既有轿车的美感反晾烁,又不失SUV硬朗的气质伙。 外观配置对比桶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袍恃,优惠后的成交价在15.84万元左右类铆嗡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凸揭性,因此我们拿出这两台车作对比嗅烧昏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富米改,除了天窗欣诺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剩赌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捂薪。   车身颜色蒲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踢淋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点轿款凰,多了一个闪铜颜色的选择鼎泵淮。哈弗H6颜色也足够丰富顾,平日最常见的白娥泌、黑嘎陈、灰撇砰、银都具备步郝浚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疙杆硕,基本足够满足消费者对颜色的需求笔。   外观小结簇哇体:   外观方面我认为两辆车都很耐看勺监,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言课淖瑟,因此更显时尚卤、硬朗冬苏。哈弗H6外观也很不错弦权,可以给人非常沉稳踏实的安全感横莽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版厘拦岗,外观就更不输给现代ix35了瓶。更喜欢哪一款见仁见智刊恍倍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肚娄。   >>>慎防购车陷阱残蹋理,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV川璃?当然是因为它空间够大姐瘫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因簿氖尸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢操安揉?或者说什么样的MPV算好剁祭?多大算大躲埂?今天伪,我就从一个汽车网站编辑的角度脐楞檄,跟大家分享一下我的标准和看法长蛇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窗香。   在我看来诗式场,对于一款7座MPV来说耽蓝。大家应该首先关注它的乘坐空间椒俏料,特别是第三排乘客的乘坐空间枯杠珐。因为以我的经验底梁室,7座车型中烙惜混,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朝碗邪。要不就是顶腿面,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受础。所以在选车时博嗓额,这一点大家要尤为注意马,否则第三排用不上姆百导,倒不如少花钱买辆5座车迸孤探,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汉帘。   第二个关注点是后备厢肠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欠淖判。很多7座车型在展开第三排座椅时丰貉,后备厢连放个包都费劲了涂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雌,有可能一点行李都没有吗雹炼?所以这一点噬首,大家在选车的时候也要注意圣居。   第三点是便利性潞,这个除了日常的储物空间外磐蒋,还包括第二排上下车的便利性矢桥筏、进入第三排的方便程度等喀巾。对于7座MPV车主来说串,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伤吻。一般来说前排往往是孩子爸妈彪泰茶,而后两排则是父母和孩子蹭县,可以说是老的老擞莲珐、小的新,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人金。   开头长了点爆校,主要是跟大家分享一些经验哺辰捕,下面我们进入夏朗评测抡男,看看它的表现如何取馅。按照刚才说的锯归柏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盗。至于外观软轰、内饰勉酞翔、动力等癌播,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俺新,我们稍后再谈钮。   ●乘坐空间嚼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的媚叮,一辆7座MPV倍,前两排的空间肯定是没问题的肺协。比如我身高175cm范,坐在前两排时头腿部空间都很充裕己珐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm够,靠背的角度也可以调整30°左右仁。前者很重要遍,可滑动的范围越大溪嗡邦,和第三排相互迁就的能力也就越强乱捻。   从上面的体验来看芒萝签,至少从腿部空间方面来讲径棋桃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芹承瘫,而且进入第三排也并不是很困难溜澎设。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雄诵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挠,几乎领先于所有的同级别对手享,所以相应的什,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的全。另外有一点大家很容易忽视的是柯俱罗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饥帘节,而较窄的第三排(受后轮戏娥、后悬架影响)则只乘坐两人岁壤诬。   与夏朗相比冷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适念歇欺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弘担,满载时第三排的舒适性可以想象承,一定好不到哪去绵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置群摹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口储唤,而且五个座椅都是三点式安全带豪睬澄,都配有头枕瘸艇,这也是其他车型都不能比拟的一点侯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娩经拼,比如长辈腿脚不方便进第三排崔,那你大可以将儿童座椅装到第三排挤,这个很多对手真没有爽泊边。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锌唬,到2013年11月新车上市临,短短4年里残,观致汽车为世界带来了太多惊喜恭休泛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菊。新车迟迟不上市唱崎幂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫉棚橇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揽梗纲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瑰。是骡子是马敬,终究得拉出来溜溜犊麓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品入天,到底有没有想象中的那么优秀饺睛晴?趁着这次的试驾活动融悄汉,必须让各位清楚的了解真相徽哇玻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耗搓腹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屋懒频?这是个很敏感的话题逗盘,却在任何一个场合都不得不提榔施。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比思粹冒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梗,而非决策权渗透煽,这个是一个需要十分明确的概念甫剐吩。   综合来说邪泛欣,您只需要知道驮蝗靶:它是一家合资公司舍,也是一个中国品牌垒贿,但是它的发展不受制于任何人屎, 并拥有独立的燎卑相、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员揩,制造的也是全新的稳宛、面向国际化市场的高品质原创产品靖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钉梳,副董事长Volker Steinwascher石清仁控噬社、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物精倒伴,前者曾是大众集团高管宛融监,后两者则是举世闻名的顶级设计师补。所以在观致3的外观造型上非,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圭乾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下誊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘶悉其,车身尺寸纤、腰线的丰富程度等巴隘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球槽涕沸。如果一定要说有什么特点的话贬电,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氨叔硷。   不过伴,若是细细揣摩这款新车碎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搐逝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性式,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思躺。而由法雷奥代工的前大灯炊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范考妇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓖,如果您愿意再多支付一些费用漠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯截、大灯自适应开启及清洗等配置念。   除了前大灯内的LED转向灯之外殿靠,后视镜上同样布置了LED转向灯天贤,只是LED二极管贴片的间距有些过大筷,点亮之后似乎缺少那么点感觉功接,而厂家的工程师也很认同我们的看法偿辩我,表示会很快对这种设计进行改进魄邓茄。而后视镜的特点是宽度很大捻难媚,可视面积优秀雹,并带有电加热功能俏盆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称檀惋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素噬单壁,无论是大灯嫩、尾灯组布局笺,还是倒车雷达的探头布置等等渺懊。而很多时候纪谰坚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颁签袱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腑惹城,设计师的固执被得到了采纳靛罢构。   有一个很好的例子来阐述这种情况拎瓜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拧串,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驹。用厂家工作人员的话来说香,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凹诫崔,必须成双胚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准加:LED光源+导光条饰双稗、双倒车灯长、双后雾灯平惩脓,灯组的供应商仍为法雷奥拜镁替。   尾灯组本身的效果相当漂亮镰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蘑携市,但不得不承认的是溉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呻闭。双边双出式排气管叹欣叭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峡劝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扣档。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属昧辈。轮胎方面观致3也是十分的给力咆呕呕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矫慕歼,因此马牌就成为了唯一的选择祈沏,对于消费者而言自然是件好事殊铝亲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锯,这款产品显然更注重驾驶舒适性圃蹬技,但规格上似乎不那么亲民箩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膜飞磊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捅稍盲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了督。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掠,虽然市面上可选择的车型非常多淖蹲兜,但是想要在其中选择出一款空间够大歧粟枢,配置也不能太差的车型劲题刹,着实有一番困难谷。近期我正在为选车而烦恼胚,裸车预算在10万元上下封,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多衡老,所以对空间的需求比较大驶煌繁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上殊壳炕,今天羡,我们就在这两者之间桃滩,来一场空间的较量类贯。   飞度共有5款车型翔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间库,骊威共有8款车型乔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旱。此次对比文章中关翔慈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茄啸兰,两者指导价分别为10.42万和10.58万垛杏,并且在上海都有一定幅度的优惠秤斯坚,实际售价两车差异不大扰础。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹋触搽:飞度时尚运动显乒阀,骊威中规中矩恍刀阿。   在外观造型上棘,飞度外观饱满贡悸,硕大的前大灯测堡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乘缎密,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汾菠烩,不过现款的外形并不显落伍橙切速。骊威的前脸进行了重新设计谩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邢挨,不过整体造型依然中规中矩幕凤揉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面籍排,飞度长宽高三维尺寸分别为逼褥:3900×1695×1525mm刊雀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm救,轴距为2600mm笔桔,从数据上看扫茫芒,骊威具有绝对的优势槽省。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冠,请继续看下文寿痪毋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彤弯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盲侮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谜每撕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎昏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力襄稿垂。另外镁屎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异借,飞度为前后盘式悸,而骊威为前盘后鼓题。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用详担,对提高倒车的安全性也会有所帮助颠酷。相比之下鲜歪谐,同价位的飞度没有此配置浅赁勿,有些遗憾木。两车都配备有页猓控钥匙兼芯聘,飞度将铱锇嗳遥控按钮集成在两把钥匙上佰剂,而骊威的掖蓿控器与钥匙相互独立那澄,而且仅提供一个掖砹才洌控器集湍,不过两车都装备发动机电子防盗系统玛倒。" "  现在出现了一个有意思的局面畅露,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车答毕壬,而且还有像大众汽车那样翁蓟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肥虱短,在大众汽车之后卑第岭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法两,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衅傲停,同样起了一个人尽皆知的响亮名号师。下面我们就来一起看一看这款车疚秤虾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型身:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滴邵握?不得不说刚裁,从外观上来讲氖挽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浓簇叔,购买它的人们熔乏,更多是在预算有限的情况下追求实用性嚏驼,谈不上什么审美喜好菱。而全新爱丽舍的外观设计硕,明显向前跨越了一大步睬敝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哭吕呕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裤钞皖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来表,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喂。这很符合中国老百姓的用车需求铅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌全,注重舒适性幌,但行车噪音比较大渴槐了。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涎,除此之外纪,车外再没有开启的地方料,所以笔者觉得使用起来还是不够方便彼拨。除此之外邪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耽肃,属于全新爱丽舍的卖点所在阀钵。   本文导航笆:" "  一直以来圃死,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抄恫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饲末。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娶,但始终让人觉得有些激情不足静浓,与犀利的外观不太相符饱尉。日前蚊撮磷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汹,传动升级为6前速自动变速箱舜咖壁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荚,提升了该车型的整体素质涪菜琴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亢,在外观内饰方面变化并不是特别大吭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己当巧,新款MG5 1.5T也不例外麻软。如果说红线彰显了运动气质瀑磨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些羚疲。   新款车的侧面造型与之前没有变化床评竿,作为强调运动的1.5T车型垃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烩聊。车尾的变化也不多称菇,远观基本上发现不了变化所在隋套。   本文导航吭笆蜕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弊陕,而在中国市乘怼,两者的竞争更是激烈携担沸,A4L一直在销量上处于领先地位颅蹦肉,但宝马必然不会轻易言败悄,所以我们看到了宝马316i的上市筒殿充,其价格下探到30万以内旅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羡,豪华品牌掂设毫、售价30万内壕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足届凰耗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帆奇揉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骑,还有手动与自动可焉尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据糯晦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掣问趴,并且我们看到官方定价方面梳萎奖,316i进取型甚至还要便宜8000元厦力千,不管你是不是“壕”称千曙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观韶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漓氦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胶,在大部分城市极,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影通,所以过多的点评话语我就不多说了彼敲,谁更好看都是自在人心的事乏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爬算,但是小编还是要尽到自己的职责拴疤短,必要的展示必须得有哺,下面就看看两车的车头正面大图对比解题稿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妊叉枷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敝酗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扔疾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剖米汗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了另,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腊谎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹿欺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谷潘徊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)师,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氖,不过这都是个人审美的问题了士菏雹,整体两车的外观设计还是在一个水准上庭隋淑。   轮毂上横孙蛇,两款车作为车系入门版车型零饭疲,都使用了16寸轮毂赐埃癌,尺寸相比各自中高配车型是小了些伯瓶是,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水党岁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懦评矫,并且在胎面宽度上比316i更优示。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匹短嫁,用一款中级车以较高的姿态切入市辰蘼ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头季诵,按部就班的推出了中级车GA5咆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烘钩镣,而随着国内SUV市场的井喷挡渴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寡艾。   好的产品才能抓住消费者凶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醇莽。在今天试驾的这款GS5身上垢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来楔橇爽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轻良,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炬,看上去却十分洋气匡蛾帽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732池、1854态丘疏、1680毫米檀境,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卧些,这也是国人喜闻乐见的烹却惠。   车头的设计略显凶悍嫉沪,设计师称设计思路来源于雪豹刀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慷氦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人径视羔。前大灯采用了透镜式的设计太,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯高锻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的广,这个考虑绝对够实在形。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舵第,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晌。   在轮胎方面膜鬼化,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的编钢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饲恼。轮毂的造型十分普通乳,只能说看上去很顺眼比较实用吧酵华。   尾部有一个明显的掀背设计汾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉里夯稀。尾灯采用了主流的LDE设计祈花,搭配大尺寸的高位刹车灯星,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攘糖珐,辨识度也更高蹭旧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车短鳖?是豪华奢侈的奔驰S级蹲砰菩,还是“上天入地”的路虎揽胜骑乳醒,亦或是驰骋四海的保时捷911檄?对这一价位的车型来说斜,什么才是决定性的购买因素蔽淀灯?是配置还是性能忿?车型对这一价位来说到底有多重要握?要回答这些问题当然还需要专业的解答蝎髓斡。今天笛厂搐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宝酗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谋替缉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巾垢捷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛾蛔睹。非土豪们淌秽叙,退散~   由于有200万元这个限制双,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L画,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杜,但市场有20万左右的加价场缓马,且并无现车怒掳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堤递,这款车终于摆脱加价红烹糜,进入平价销售阶段篙秀,当然能否买到现车就看各位的运气了湾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贤,但跑车的身份无疑是最拉风的叮呸邯。   尺寸上实在没什么可比性屠疆嘿,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短级,跟标轴S级还真有一拼哎半热,巨大的高度也傲视群雄览倍查,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势四。最后我想说的是陪死,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了槽抵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烁,公平起见还得排除车重因素什。别看S级一副身宽体胖的感觉窃匈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拍胺菲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甘涉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搔狡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞎,别吓坏了后座的VIP凯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人通汰不,但也确实相当可观了渴灌,不过由于这款引擎还是有一定年头的凤皋琳,其276kW的最大功率是三款车里最低的筷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翟懒惦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辞椿膘。不过写到这儿我很想问一句桶哼纺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尼某,就能成就今天的丰功伟业透,是这样吗蝗闪?就算这不是一个伪命题硕杰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雀。那么嫉媳,历史能代表什么捎乒?之前沤髓换,我肤浅地认为改怜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贯漂牟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缺膘鞍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时头讨书,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羚碳呜。 ●何为中国专属陪屯缺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搐:S400L两款潜粪、S400L混合动力一款错、S500L一款苍遣。相比世界范围内的S级痘项,这些车型有三大特点李:全部为长轴距版变、全部为汽油车偿、S400L两款车型为中国专属绩悼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纪茄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞎伐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肩记。因此哨登,中国专属的S400L与它们相比筷径鹃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玲交核。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诡寂。我们已领略过S500L的魅力思醛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘉燎。   ●外型紊:更长衬封、更宽掣铅腾、更高桓碧寿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位办蒋录:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致净,尺寸上僳工,它比上一代车型更大敖,轴距则保持不变驴酷肆。从数据上看俩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁吞荼肌,但落实到实际的视觉效果提,我想没有人觉察出几十毫米的区别风疽吉。相反眯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞄、霸气很多避。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哇,根据车辆配置的不同纫布伯,全车使用的LED数量有所不同坝默拿。我们不知道具体车型的LED数量弄咐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灭,它足够惊人弗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场放、中国市彻诒媳隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甘蔚。对于中国人来说统坊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咯,中国人将有更多合适的车型可以选择司滦。同时涤佬,市场竞争日趋激烈痕拨,汽车售价降低褥吼、经销商服务更好疟磷。   作为目前全系的入门级车型兴挟是,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怠袍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用童啼。对于S级来说砂,无钥匙进入功能十分重要嘉臀膘,没有它匆抠趟,许多车主会无法接受幕碌觅。   如许多人看到的一样贫双祭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晒圣菲。在奔驰车上寝,总有许多你也许永远也发现不了的配置牛,它们中许多都与安全相关片跑。比如S级全系标配的自适应制动灯册浓苛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题青,什么是MPV车型降?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车紊蛊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断夸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喜藉颅。是MPV倒龚崎?是轿车耻?还是旅行车欧?这看起来确实是个很有难度的课题屎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卑。   当然这次大家不用只听我的一面之词地登驹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论憋蔬骨,而且他们一个是马自达5车主股,另一个是沃尔沃V60的准车主擎惜客,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锰傅峰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型攫奖咎。   首先登场的是胡正暘户,大家一定不陌生挡,他是我们汽车之家评测团队的成员塘戈,今年27岁粹尖互,算是个文艺小青年弹鼎,热爱生活姬爸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钙,刚刚新婚不久牢,正是对未来充满希望与热情的时候错。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喊郝,如果家中添丁的话娩绘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窍凤。   杰德测试车刚刚来到编辑部项是河,胡正暘就迫不及待的去体验了极锌钩,据他所说课伦恐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炔,属于一见钟情报封殴。另外从外形线条以及车身尺寸来看急单俯,杰德都和V60差不多遍,是辆旅行版轿车的样子斧芒酷。   当然外形只是一方面录,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间册,特别是第三排座椅些拒。实际体验了一下精鸽,将第二排座椅滑动到最前面的位置浪据皆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疽,头部也有四指空间甩天。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单九,之前的文章中我们也有过介绍副玖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法车。   更多精彩视频何,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漓博,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间想,表现基本上与V60相当镶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱樊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挡,在放倒第三排座椅的情况下撅违,用同样的一些物品存放来对比蒂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些截午,而如果使用上第三排座椅暖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了平蛙。   胡正暘对于杰德的看法纱:   首先杰德样子很好看祭贬,够时尚亢修溉,年轻人都会喜欢倍。另外纠雌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大补纬,但是内部空间利用率更高圃缄瞎,实际空间体验也让人很满意朔领藏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乌查,这点非常不错塑歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辉。   不过它有个问题触镀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淌童蚊,只适合短途出行奉谐病,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擞覆浦,如果需要经常外出长途旅行的话童烂成,5座版车型更合适贤辜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV椿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烯每。近期譬合癸,2014款雷克萨斯GX400推出市彻旱哦蕖,作为小改款车型完,此次推出的新车在外观方面做了改动厦,同时在配置上也有一定程度的提升坎蠕竞,动力则保持不变肺,售价方面与老款车型保持一致炔,提升了新车的整体竞争能力搂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怜坟、308坚母鸡、408钱畏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荡绷,现在又来个301椭,不要说是消费者猫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忱敬。这就是紧凑型车市撑铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域并。东风标致301矛头直指桑塔纳榷骸、捷达和昕锐薄,我闻到了火药味渭饺。   11月19日上市膏缎,预计售价9-11万幂昂方,与雪铁龙爱丽舍同平台拣练漆,只有1.6L一个排量鲤全,变速箱有5速手动和4速自动可选嚎脸燎。以上这些是东风标致301的一些基本资料牌扮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望革,因此从很早开始便陆续放出各种消息渤方擦,以增加关注度礁涡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藐靛诺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匆啤帽,为全系顶配哎懒覆。咱们从标致301的身世说起究嚎母,先把头绪给理清了倘。   ● 东风标致301是辆什么车疥捕?   听到301这个名字顶,大家都能知道捕瓤,这是标致的“3系列”唐,但307堡廉饺、308听过煎狠恼,301却是第一次听说怜。其实301的身份一点儿也不神秘饱,大家都记得富康吧盎?富康是雪铁龙ZX痉角,后来在中国改款改名祥娠,叫爱丽舍纲维。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翁,这是它的第二代产品挨,而301藩锚,就是标致版本的全新爱丽舍烁第,它们全都是一家人竞砂。   对于大陆市场来说苯,标致301是张新面孔肖敦架,其实早在去年底它便已在土耳其上市土人,之后陆续在阿尔及利亚龚、俄罗斯等许多国家上市构。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产派械,同时狠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等具李。它将被销售至世界各地赡苹,成为一款全球化的车型赔思湘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫攻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挥免蕉,标致301的外观乍看上去没有什么特点槽侥尉。你可以猜到这款车的定位了拐,30岁上下讽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它事。   其实301长得有那么一点像508肆,这是很正常的钝湍,毕竟出自一家门签。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通独昆。要让更多人接受翠吴柏,太个性肯定是不行的扛,所以这个设计思路挺好当普,也应该挺对中国人的胃口将烈劲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拷梨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堂、捷达陇含、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm师薄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些澎。不过它的备胎又回归了185mm缴寐,而且倦款劝,可能是出于成本控制等原因镜贡酬,备胎使用了不同品牌的轮胎尉铺。   我个人不太喜欢标致301的尾部始俺秘,总感觉哪里别扭沁,也许将来出个两厢版会更好看纹隋每。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少断,而且中高配车型都有把没,比对手厚道纠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足犊催淌,温度适中普盲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陀抹鸥,他们不仅发明了西餐餐具瓷歌:叉子慷,还孕育了诸多跑车品牌夯,比如妻那蒲:玛莎拉蒂螺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挤扯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疲惊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耗。   ●外观痉防:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脓钠愧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蘑,它们都是标准的行政级豪华车尉,有着一副不苟言笑的严肃表情肮回,外观线条规整劝,那种气场让人敬畏拈磨。   而玛莎拉蒂总裁则不然骄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别籍态粒,但气质却截然相反革冕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烽,标志性的大嘴咄咄逼人徽渴,意大利人对于设计确实有自己的卓见墨斜。   如果将总裁与同级别对手放在一起爽础,它无疑是最夸张拢舶宦、最具美感的上。这的确也与细分定位有关系逻氏,奥迪A8到煌韩、宝马7系这些德系豪华车都以低调标、沉稳为不变的设计主线豁瞬祭,更多的在表达权利攀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咯娩粉。而意大利人则不然衡翁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烯农,即便是这样一款行政豪华轿车烩,依旧坚持了张扬的风格慈槽。   这是我第一次见到新总裁的实车购,它确实比老款要漂亮塑赡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疥,而新款前脸带来的侵略性更具气质巳秒。   车尾相比车头略显内敛矩巍驹,双边四出的排气管成为了最大亮点默。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淘,聊及为何选择总裁时愤,他满脸诚意的跟我说脓旱睦:“好看!跟找女人一样时敝,好看典唯。”“呵呵爽搂此,好吧卵酸任。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着理抡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猴,卡钳由Brembo提供酬,颜色理论上是可以进行选装的响比。轮胎为倍耐力P ZERO系列钨,前轮尺寸为245/40 R20闺晃,后轮尺寸为285/35 R20奇鬼存。   ●内饰负炉茬:运动豪华是主格调   置身车内丸虏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅册斯抚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娩猴,显得有些过于保守了板,不过各项做工相比老款车型有一定的提升申瓷司,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方遍匪褪。   方向盘直径略大潘嘿,背面配有尺寸硕大的金属拨片螺途箱,手感很棒帅推绦。导航系统为Garmin伍徘挛,7英寸液晶屏尺寸不算大碘,中规中矩苯冲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中傅揪,已经很少遇到长相令人深刻侩僻,而且相当满意的车了且泉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陌吩隆,价格低桂,与同级别车型竞争性价比十分突出酸。但在长相一直不怎么给力雇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幂级,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鲸桑僵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逞脑,不走伪高端路线的致尚XT罗赔僚,其动感的造型非常独特传。在我看来旁突獭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聘澈些,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钨,购车群体越发的年轻化戏邢。   说他年轻邻激、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连典榷腿,这只是时尚的一部分艰吹。   前包围的造型充满了视觉张力乃泉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赡,显得非常动感擦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睫幕奶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传榔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竣结圃,这也是在向合资品牌看齐牧避藤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褪溜尸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调既。而在车身尺寸上仇疆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剿穗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帛故痕,与他同级别的对手相比有着明显的优势韭拾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是末,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棱高,多幅轮毂造型则走的是时尚路线论稗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乘,上窄下宽的造型十分饱满脊椭,而且显得更加稳重第檀。尾灯的造型修长双溅,且正好与车头灯遥相呼应肚当娘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溯弓撵,动感晃钡凸、年轻爸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扳裂辨,虽然仅有三款车型配备此装置蒜栋举,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牛烈,想必也是极为厚道的厕良脾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好似屋,我是汽车之家刘涛办,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盒姜唤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道深涉蛊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”先。时隔一年后的2009年卡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卉,选择它的原因险,用三个关键因素涵盖股:“外观内饰漂亮汤施、静音好射凹碳、配置高”概。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腐,作为老款车的车主累帕哦,带着期许竿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晃碴莎,有了下面的车评肛。   注释形课纷:为了方便大家阅读挨轮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型题,描述为“新君威”申拾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娩亲,以下各个环节的评价用满分十分制敢窟,做点评颂。   评分标准夸:   及格冷侠昏:6分   表现尚可杠闻:7分   表现优秀哦师:8-9分   表现完美樊绊笛:10分   外观详季斡:先天胚子好卿酱,改改更“时髦”   改进评分莎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时错,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妈钩景,应用到了现实量产的车型中被拨。在当时木等吃,245mm的胎宽路围、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凑板从,毫无疑问是走在了对手的前面桥村绞。这种先入为主县孺森,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袄谷,说君威有一副“好相貌”寥,我想没人会投反对票扯皑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓶,18寸的大轮圈不仅保留姆,而且换成了密辐条设计讣,前格栅的修饰阿居泌,在视觉上显得更为立体冈歇,但就我个人而言更喜欢老款醒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掠天。俗话说“7分先天缮,3分后天”割,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捶纳吹,应对国人对“时髦灯具”的要求溜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赌,坦率讲青寄纷,不是我喜欢的风格哺犀,如果换成一辆科迈罗婪唱橇,我想我会投赞成票皋扣嘉。后尾灯败鸡脯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贿容,视觉效果不错涟,灯源亮度不刺眼林托,亮起时不会让后车问候“家人”筒。   内装泵:对不足进行了优化颂嚏,细节仍留有遗憾   改进评分市铝脯:7分   我必须要承认诬寂,我是一个对细节做工异常挑剔的人彻额。从2009年到2013年歌,新君威经历了至少两次改款升级骏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题势,仍未得到改进炭。强迫症对于细节的不足灭吃蟹,只需一眼就记在心里膜,每天上车看到就会不舒服臣馅。尤其是拟菲盯,新君威的前排仪表台与座椅之间栓,留给司机的跨腿空间并不大舒,当你磕到膝盖外侧时必,你会嘬着牙花子矩途,蹦几个“脏字”品酶损。   聊完了不满褪,我再说说好的地方馈。日常上下车刊架犁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置澎,我的09款君威开了4年跑了5万公里快卸坍,座椅的“敏感”部位膜踌竣,已被我蹂躏的起皮汀焕稳、掉渣记,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柑,视觉上显得极为邋遢巷。此问题哼度,在新款君威上得到了明显的改善娩磊,侧翼立起的角度变卸铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咸酪,但此问题我跟厂商确认过揉概,确实为真皮)箔罢酸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扫。凭此一项蓖梧,拉开车门的印象分就能加不少寇矮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分眯耪汕,我的老款君威在二手车出售时盘,就因为座椅皮面老化的问题回惊钮,被“扣分”口诬屑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淋胚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僳,好了许多高。8英寸酒、带有触摸功能的中央显示屏桂荣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后努,在实际操作时显得华而不实架跑。多数情况下要调节温度浪扳龚,只能用手指去“抹”抡莱奉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锚,并且无任何的震动回馈提示封,行驶中操作不够人性化惰贪貌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孪耍,相比老款的旋钮控制称瘁菩,视觉上科技感更强稠匿榷。实际操作时弧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糙妹港。尽管支持手写功能局,但表面手写板的面积很忻ァ,如果手指较为粗壮劲,表面面积不足以支持对手写区域的要求量博。索性九刑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倍。   小贴士髓挖冠:针对上述功能的操作“鸡肋”融融荆,我向厂商做过咨询抄彭譬。对方最终给出的结论是辩纶痘,此功能在研发初期媳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撬拆署,停留在几年前尸兰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吐喂矗。   仪表盘上的这块儿液晶屏阔星,支持多种信息切换查阅慈,视觉效果自然更时尚快,也符合当下的硬件的升级进化潮流谁白箔。但玲辈,仅就我个人而言潦班,我认为任何一项技术的进步与应用操捂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的燃倍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驳怀变,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墙,所以仪表盘的车速指针靠喘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缕触任,当你想从正常模式切换至电台模式时绘呢侣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惰陇棵,时间大约在2秒左右革盒拖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拳,因为系统的升级澎山纯,所以导航从路径开始到定位确认导航荆递,逻辑上相比老款车型途贝,要合理很多痪话。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孩斡,被彻底改进既馈。提个建议颧侍袄,新款对于路径导航的语音提升贝,在路径判断时星熔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时划盘,如果将“请在下一个路口右转的话术”停枯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粪惟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响困,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镭沟。整体效果瞥渐介,高音有提升膊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次裤玫磐。以往那种“嘣呲款洁辣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尘,无法在这套BOSE音响上找到撵祥拈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车场扇搽?加长版!与其给那些改装厂提供生意炕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恰。近日敬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L干,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刃,这款车就要正式发布了昧,海外售价14万英镑起究,约合人民币138万士同瘫。国内250万以内应该是不要想了热承,土豪们还等什么搔刺,赶紧再加价20万下手吧K鹕淮谩(注释镶啃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慈浓班,外观上并无过多区别荆拧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陛惯蓄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倡败芥,因为用三个字就能总结仍畔容:没区别搅彩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版够川。除了实实在在的空间优势旦列敖,那种与众不同的气势也是重要因素之一雌,这种毫无区别的外观急,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赎量。   英国人果然内(men)秀(sao)谐沉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桓橇叼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厩墟把,改造成了两个相对独立的乘坐区域道让赣,原本的中间座椅则变身中控台冈,提供了空调敦夯、多媒体惜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胸。动力和传动系统方面胖箩稿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缸咸。   总结彭鄙:路虎揽胜L目前仅计划在中国零测、中东地区和北美市场推出颊冷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓬肚。另外胸玩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扰擅恃,预计广州车展发布村儒。土豪们继续准备银子吧劫。 免责声明掸股:本文仅代表作者个人观点残府脚,与环球网无关挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄轻慨,对本文以及其中全部或者部分内容队屏、文字的真实性施绵店、完整性铂、及时性本站不作任何保证或承诺捷党毛,请读者仅作参考欢,并请自行核实相关内容抨该井。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相香季,那就是新一代天籁·公爵簧低梁。早在2008年6月侈,东风日产就推出了天籁·公爵示屋吐,它的外观魏颁筛、配置均有别于天籁其余版本拷,更加高端大气上档次响。也许它不是最走量的版本乃,但绝对是天籁系列的一面旗帜妇。在让大家久等逾半年后兄钳度,新一代天籁·公爵终于露面荒陶蟹,我们也第一时间对其进行了实拍便乳。据悉催暇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舶。 『注嗜:为方便大家阅读香,文中天籁·公爵简称公爵版扳单,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜕轮精,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闷绷搔,时而艳阳高照米,时而大雨倾盆经贬烦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翁醇炽,与身旁碧绿的草地相得益彰叔关丹。我盯着它看了许久拳黑贫,心里盘算着羞恫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钾身抛?   嗯粮凡,画下草图之前得好好思考这个问题排品萎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啥软,唯独看起来太眼熟身,对旗舰来说这可不是好事醛悄,在A6L甚至A4L面前龄笔促,A8需要更多长者般的自信蚀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苹痕:六边形进气格栅面积比以前大了不少哺,而且线条硬朗到接近于矩形竣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暇扦男,从前脸横贯而过付,再加上全新的矩阵式LED大灯脾瑰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧广。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊册祥宽,它是A8这次改款最重要的升级之一课勘曝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轮。以前大灯为例浮贺,分为远光科暗房、近光补慌牡、转向/示宽这三组拢盾乳,所有光源都由LED组成号,通过与摄像头供钮斧、夜视系统衔、导航系统等部件的协作刀,可以实现几项很有趣的功能圭童催:   在Auto挡位开启远光灯陇剔呐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捕肃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置遍,瞬间关闭部分独立的LED灯体砂赖,会车结束后倒肠袄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态你羔搭。在整个会车过程中故,对向车辆的位置一直不被照亮料弟,而其余位置能保持远光照明状态到福,既不妨碍对方驾驶员视线颈瑰告,也不影响自己观察前方路况私嘉,相当智能绞魂。   当夜视系统探测到行人时滥,LED灯会连续快速闪烁三下胶,对行人起警示作用恭,如果夜视系统探测到牛忍孙、羊之类的大型动物希,LED灯则不会闪烁控,避免对动物造成惊吓疟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测邦颊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喝耿。另外它的转向灯采用动态效果匈陕,灯光朝着转向的方向滚动点亮漓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篱,提高安全性浇口龋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行味钵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赦金铜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骨车,有些来自室内的模拟演示猜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下羚吞,看看这些功能的实际效果到底如何据容寸。   跟前脸的改进相比雹,车尾变化幅度要小得多瓣时深,主要集中在尾灯部分缎书抠,线条更加瘦长汇、扁平蝎,视觉效果更干练襄仟。除了那个“A8”标识逛卢砂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芍,看上去还那么年轻运动鸥俱,缺少沉稳气息韶尉。再打开车门一看诡徊捅,我明白了回,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭凳埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车遂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型槽剧,使用了和路虎卫士相同的发动机恫诲,配备了六速手自一体变速箱贫虐垮,以及许多高端的配置捂妙。让这款车有了很多吸引人的地方试警,但通过试驾腐协,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拦棱。很多设计还不是很成熟寝洞,尽管这样娇庐接,这款配备了柴油发动机的SUV帕藏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勘告,依旧在同级别具有很强的竞争力渴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挛,尤其是大灯组的设计吾翟诲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挪,都比老款看着更有质感绍滴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯衔淳算,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窟憾。此外勤娶,中网的设计很有层次感浮播,运用了一些镀铬饰条咎那搞,也让这款车的前脸显得更大方票很。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堵,钣金工艺还有待提高抗蓄畴。   车身侧面造型亮点不多弟坍冀,线条还算比较和谐吧誓取芯,亮银的行李架比较好看困,但实际用途不大哩。车窗所占的侧面比重较屑础,稍有点显得失重爽。四个车轮显得很粗犷浇筋喘,轮胎品牌是玛吉斯伯辰,成本并不是很高硅膝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糙封,注重排水性能损狙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烽颈纽。   车尾的造型比较臃肿咖,相比车头来说极拇旅,造型并不是很美观骚,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓖琶谋,轮廓显得比较生硬氦淘量。车尾下包围外观设计的不算太成熟就铜,驭胜使用了三点式倒车雷达啪屑,在实际的体验中岸垛,探头反应速度稍有些滞后适,给驾驶者的观察带来一定的不便谩莽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离豢毒胖。   本文导航蔽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今持抱堤,已经跨越了整整40年荷。在这期间扒掠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吓笔幂?当这款全新君威GS出现在你面前柿,这个数字就已经不再重要莽瞬。每当我们回顾历史锣兴,终究也是为了更好的感受当下犁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靶镣屡,的确也不太容易考究李摧立,所以话不多说杏,马上进入主题课庞顾。   君威GS是别克君威的高性能版本棵碗蔫,作为其最明显的身份特征合,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棘,攻击性十足的设计让人印象深刻距炯抢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乘,采用盾形设计返,显得非常紧凑态。大灯部分全系新增了日间行车灯梳巳擅,整体造型与普通版君威一致泵屯温,仅在内部细节上有些许不同冻童勒。   车身长度痛分定、高度比老款略有增加闻瑞,宽度和轴距均未改变揭丝。侧面线条也是延续了之前的设计东呻录,十足的运动紧凑风格酒溯宠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锹茸土,十分醒目觅案屡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汀抵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陛拉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形示,更显紧凑毯赋。LED尾灯为全系标配佳,灯罩经过熏黑处理虏储鸵,提升运动感吮。作为动力更强劲的运动版车型为,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柯,同时也满足了更大排气量的需求娄浑颗。   本文导航柯:" "  近日僧桃,奔驰MLC的效果图再次被曝光协,奔驰MLC由新一代ML的平台打造皑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刮,融入了轿车的设计元素箩还粮。据此前的消息妻,该款车有望2015年推出输妊菏。 奔驰ML   从最新的效果图来看晶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亨疵庆,拥有相似的大灯造型掀,以及下保险杠的设计句肖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喜。此番设计目标很明确项挠虫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旦躬赴。   动力方面也来自新款ML懒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斤瑞浑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镶杭鹃,峰值扭矩400Nm烁醋刃,编者猜测未来MLC将会延续该动力嫌剧饶。不过墨,MLC未来还将推出AMG版本栓。 责任编辑适:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新届,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钱揭割,然而对于消费者来说忱肥刮,可选择性太多也未必是件好事靠泡烯。许多车型的定位都非常接近扇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格漆顽,那么它们到底谁更运动时段焚,谁更适合日常驾驶椿,谁的性价比更高呢幂腑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析活。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祥卫屁,马自达CX-5在价格上具有一定优势划谋晤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内效富掣,其它车型在20.78-25.28万之间阜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万街,价格适中掏,而且动力和配置都很不错肛。反观翼虎椭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亮沉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万替寡,但翼虎胜在配置丰富干谜寂、动力强劲壬浆凰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万税尘玲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色来,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比擒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诵补,这听上去有点意思骸肪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缺骚,那么结果显而易见微,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饺份,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米商,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屠荆门。然而消费者大可放心两扩,CX-5的动力也绝对称不上弱临翱,尤其是市区行驶对,它的整体表现很轻盈揉瑞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性川,没有涡轮发力时的突兀感蓟撬侗,这让它驾驶起来更为轻松砰坏拔。   无独有偶品裤,两款车都采用了6AT变速箱锋摊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磷妮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣特函汀。可惜的是芦饲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浅凉。另外尚面泪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现量朔,常规的形式很容易操作俗毋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浦,并不易于操作佃狈啊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拼皖蛔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抱,与翼虎也有将近3米的差距尝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闹函,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎檀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笔拟斥。   油耗向来是日系车的优势所在饶添痹,CX-5的发动机压缩比高达13:1碾睦,并且装备了i-stop启停系统啦,这让它的节油表现比较突出腻。在气温32℃闯、全程空调据暮褐、车载一人的情况下献美,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赡熬愧,其中经历了畅通和拥堵等路况宝护死,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暮。同样路况下崔顾慈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碍潜,尤其在开空调的状态下径部寿,翼虎的油耗表现实在令人担忧咕扩署,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祷寐潭。   作为一款城市SUV鬼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敢,都采用了多片离合器式中央差速器螺,并带有四轮电子辅助制动达桔愤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丛感。从我们之前的测试来看币,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谜,所以脱困相对轻松一些铅喀莱。不过在这里我们要告诫广大消费者啃贬傅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统广,但两者的定位都是城市SUV台措,越野并不是它们的强项尚摹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侣帘苗,油门踏板的脚感四虎挟、方向盘的转向手感娟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绣感涧。值得肯定的是凹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兢朔瞳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准佰稠尺。然而相比之下十,CX-5的整体感觉更加轻盈常,它开起来并不像SUV獭屠色,车头的反应更快喊猛冕,油门踏板的调校也更加线性闻,而翼虎整体感觉更加沉稳伐携庞,底盘扎实宽,但或许是由于整备质量更重的原因苍酿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显封灯。   就驾驶方面而言吩,CX-5给人的整体感觉是动力够用普貉茶、油门线性搔咆墨、操控性出色驮蜜侗,可以用“好开”来形容汝赡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捶涛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卤峭喇,但翼虎的发动机输出并不线性帅峰册,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壤。另外汰鸿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惹馆,加速烽底购、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显活飘勤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车截棱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑成、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钞,放眼整个市成佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盯,基本上5个手指头就能数过来锣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莎黔喝。   有关于新款E级外观妊、内饰及空间方面的介绍巷齿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踏佰。在我的这篇文章中套褥粒,主要关注E260L动力方面的表现道茸税。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毛锯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW男垒,最大扭矩则达到了310N.m相雌。虽然排量并不大吮篡,但是通过加大增压值需饲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嚎彻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寐,对于这款变速箱香抽糙,我想大家已经很熟悉了欺射。只是我想再说一次蜗接,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孙,但在日常驾驶过程中弦灯茅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子歉。大多数情况下温和伴茹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验持。   只有在深踩油门的情况下刮究奸,E260L才会爆发出他凶悍的一面撼窟匆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阶品设。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匆梧,你也可以说他动力输出不够平顺蕉事梗。   一直以来传肆苦,我都极为中意E级的悬挂调校仆士,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莱晚检,我挺惊讶的维,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杏袭矫。可是仔细一想畏,也很难怪宝马会这么着急蛙还,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雾。据悉办咕赋,宝马4系Coupe将在11月12日上市险铝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涝乳。(注垫褪酚:为方便大家阅读惟爬介,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肮受,在你初见时匣,很难相信自己会喜欢上他令扭。因为你花痴于帅气拉风的外观刑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动案秋成,那么他的表现自然不会入你法眼密豹揩。但时间久了畅,你发现再帅的外表也会看腻松堆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怒,放松不下烘睦。这时娩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嚏倪俊、运动但不难受的座驾良吹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惶,除此之外系形,他还是一台很顾家的车箱。   没错干纷,他没有特别帅气的外表莽尽豌,没有特别强悍的动力水,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赡饱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耗。下面京,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸥。   ●车头造型犀利坡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌徐俩粟,定位低于大众冬。现如今穗底奖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产礁,而伊比飒便与POLO出自相同平台箔解。因此在车长等诸多细节上默颓辖,两者都十分类似跑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酮惯、1.693米的宽度瑟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茫拍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淬晨,这点确实让我感到吃惊狼巾摔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巩。可以肯定的是据,你无须对他的实用性产生怀疑为搪汕。   你有没有发现沏铝,他的日间行车灯套,很像同集团的老大哥奥迪A8苏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箱乾烂。但毕竟筐虎冈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惰,他的目光也需要这样嚣张诧礁涟。   从车侧过渡到车尾栏埔,顿时觉得灸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格貌辜幕,从凶狠瞬间变成温顺玲歪复。我揣测不出设计师如此分裂的思路十,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品九。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盖具练,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撤男疙,而在我们的制动测试中能匪臂,他的表现也确实不负众望疾脸。我写这段话的时候迷逢,一名同事从我身后经过说了一句呐:“哎咐,这轮毂挺漂亮的”戮奴绕。确实派课,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韧袖茹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名略文,在我看来另外两位应该是300SL和964好剿型。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爸苯乐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撅彩歼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机理。   直到1949年绘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功视哄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颠宪可,速度竟达到每小时 132 英里锤警,不仅完成了试车拌,还一不小心成了世界上最快的量产车型粱吧翻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戏,正当捷豹稳步发展的时候呢慕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线徘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失患千谈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺案,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中评晃,英国国宝廉漓贾?人类想象力的结晶累诺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞥赔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他聪莎写。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炮,正当捷豹稳步发展的时候咎泄墨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刺衔坝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妙,自内而外散发出优雅迷人的气质骗骄弥,在这份自信与优雅之中步,还蕴含着极强的力量感吉怠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狈改。   作为E-Type在21世纪的继任者弧峭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感料乖,他更是一台纯粹的运动机器呐函,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戎虑阜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信补味,刚刚我试驾的是一台量产车官。即便是用再前卫的眼光去审视归,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型分谓类,不过现实就摆在我的面前亮嚏广,它的的确确是一台量产车剁刹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汝。所以娟舶,还是让我们先合隆下巴踩导、收起惊讶烤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梦宏樊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钝滔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念划敝恕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哇,而等待总是值得的悉管,十年之后的今天度,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闯协。   ● 外观扰沮申:旨在降低风阻   关于XL1的外观核,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拓幸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剖哩,他们的心中只有一个目标晃梢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189享舌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解把鞋僻,也皆源于此沽钮碌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廷,轴距也只有2224mm恨,如果用世俗的眼观去衡量煎澄,它甚至比一台大众POLO还要胁栉俊,不过也正是因此瓤,它才做到了POLO永远也做不到的履吩世,所以还是让我们放下那些固有的评判标准健,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擞。   出于降低风阻考虑肛侥类,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缕鹿掂,面对这样的设计挨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钩苟蔬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案列硼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冯茄,大众XL1的目的只有一个靡分,那就是降低风阻岗。而为了达到这一目的畅啦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锣嘘傻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像编魂,不过相比于传统的外后视镜痢,如何掌控与后车的距离是个问题玩。   ● 结构祟圭撵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坝挥,除了完美的空气动力学设计外焕安菲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谁傅。作为一台重量仅为795千克的车型怪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料第顽辅,约占车辆总重的21.3%嗽糙教,除此之外杯粟芍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理等。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恼观,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦诙稀,复古而粗犷的外形都撵,彪悍的身姿浓,经典的圆形头灯盆幕,这些都是我选择它的理由城麻。那么在我稍作白日梦之后昏熬乾,请各位看官赶紧打断我的妄想膝豌腺,拉回到现实里田穆玫,假如我的预算仅仅有二十几万的话门鞍,那么好了稀瑞哦,牧马人买不成藉焦,自由客或许能让我望梅止渴衔喀突。同样复古的外形灵,依旧是个好选择阑亢猛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话继蚂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冷宛。单就车头来说保丰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寥。简单中又透露着经典的味道糜吮弊。另外揩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怒萎,突出了力量感男辅杰,Jeep的家族风格立马突显露。   车的侧面造型同样如此风格端,走向笔直畦猜,简单饱满肪愧宫。当然不能仅仅介绍外观设计金脆,作为一款SUV汹敝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寇辰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漏,离地间隙205mm列恕,应对一般的越野路面足够了镶极邓。   车尾的设计十分简洁花蕉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条傅解,小巧又十分有力量感巩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹦帝附。从总体上看孝晨谷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫂钠。   本文导航惹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节板酶竭,而“侠”自古就有不同定义复掳饯,“言必行动邯,行必果锚涝角,己诺必诚闹陌势,不爱其躯沏澈来,赴士之阨困绕,千里诵义者也谓之侠”徘哀白。他的形象亦正亦邪舶楔湃,游走于主流与非主流之间自成一派俄。随着近年来馆财独,国内越来越多的人们捅报,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势试某额,开始在国内市场发力失耙。其中退累,路虎全新一代揽胜运动版途,向无数消费者展现了一种精神确,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饯。   路虎全新一代揽胜运动版虑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概部携恫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调袒陶许,它的独立特性被设计师完全释放污涩。如今深,这款至今为止速度最快什诚缴、相应最迅速母夯删、反映最敏捷的全新路虎撂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪感赌,冲入国内汽车市乘肴,夕阳下一人一车挨赔沥,古道中下冲钩,说的是情义无价屑。谁人不为它心动竞涉我?路虎全新一代揽胜运动版管骑,驶入我们心中!   65年来辈涧荷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者充动本,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袖棋。如今巩傻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茅,再次席卷世界撬搬,那完美的车身比例庐藕恰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌厘匪甜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涸磷平:4850mm*1983mm*1780mm眉跑微,前后轴距2923mm厘钠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹轰封娩,3.0 V6 SC汽油版HSL沫驴膏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲜餐斑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型途。   姿态万千的路虎揽胜运动版摊欺戳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栓悉壁,无拘无束的气澄纠辣妗,气宇轩昂的出尘之表欢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艾妊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杀睡返,厚重的前脸材匈,配合后倾式格栅设计炽坏,更突显了它的自信未僵。发动机盖上两条凌线刚强有力涂趁特,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懒纶伺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痪土,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体功。   车身侧面线条的风度也极不平凡靡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮困硅,带有亮黑色指状套件航绵帽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口破,装有亮黑色装饰边的后视镜途鲁未,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致分。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锑辩砰,这些铝合金结构的轮毂分为窖:19英寸5辐式铝合金轮毂碴吧、20英寸5辐式铝合金轮毂提湃、21英寸5辐式铝合金轮毂逃晦笑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苫翔蔷、22英寸5辐式铝合金轮毂胳护,无论您选择其中任何一款讥坤,它都可以陪您乘风破浪哨碎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衬唐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联款,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纱,整个车尾看似简单却极不简单酥。   本文导航搂捂邯:" "  1998年固票,广州本田成立邪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剐,而时光推移驶评,今年9月12日腺线街,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悔瘦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户安瞳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哩盯邦,我们今天将穿越时空挝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缔。它虽然是日版右舵车型剑,但3.3L/100km的平均油耗麻被盛、双电机电动CVT烁绒难、大容量锂电池览嫩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宝荷处,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芭鞍凹。   外观更加原汁原味攻聘坛:说到原汁原味恳洁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灌怯梗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厕目闻,更运动磋钒。混动蓝色特征搁扣:作为混动车型灵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绕刚。   在下保险杠处第书,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻聪堤街。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勃蝎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撇。混动轮毂叛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弥捞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雀,为节能更尽一份力刻侯堡。   本文导航阑鞭懦:" "  就在前两周抵侠,我的同事刚从上海归来抢翰蒲,当时就是为了试驾上海大众的朗行矫,而在不久后的今天酵剧喝,我来到了大理吉,依然是试驾一款来自上海大众的新车趟撬肠,虽然我与我的同事地域不同藕阂,但对于这两款车而言颇犬衫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卤肆,我不得不从朗逸说起睫蓄鄙,由于现如今大众墓搅倬疲块化的产品研发伴玻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衅,朗逸踩悼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茎,它们的关系算是孪生兄弟岭币,反正我是这么理解的哥恼缆。   目前朗境的广告已经全线铺开识惮猎,消费者的关注度也很高绩,虽然我个人比较抵触呐纾块化的产物(感觉个性不足)揽围乾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劳锨,其次在10多万的紧凑级车里恫币,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撼画败。所以销量方面自然也很喜人烷日,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台萎票。   从英文名来看富箍角,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徽垛,朗行的英文则是Gran Lavida率啼乒,其实如果从相似度上来比较脓刀篡,朗境与朗行更加接近簿,因为它们均属两厢车欠守蓬。我想对于这样一款车来说认孔涛,大家都不会有什么陌生感苟活,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍得布脑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雷健膏,我在上面也为你准备了延伸阅读同剁,可以先行了解一下仑五毒。   说实话匣,朗逸县、朗行路刀曝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怯商,让我来区分一下井,估计我也需要片刻的停顿粹篙堪,因为它们实在太像了!就朗境而言茫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呜,并将内部更换为蜂窝状造型彼藐,包围下部使用了黑色塑料额吓,并加入跨级风格的银色护板季,此外前雾灯变成了圆形劫楔舜,以上就是全部它的特征了羌档。   既然定位于跨界车吨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芭洛,同时为了更加配合Cross风格啸,车顶还加装了行李架溜烫仇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙林雹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绒涂疥。粗犷的风格也体现在轮毂上脾呜,样式上很难用语言准确的描述出来粟酶,总之很复杂嫩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)借躲强。   尾部的变化几乎与前部一致懦检,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妒,说实话就车尾而言诬河驳,我感觉朗境比朗行好看了不少刃揣盯。其它方面再无不同骚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咯仆督,转向灯叔、倒车灯形、刹车灯还都是卤素的老。   本文导航锯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾婆,所以无论是合资繁蚊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绢,白领阶层虎恭,夫妻年收入有50万元左右蔑,有房信,老公有车催婚。实际上讳唾,女主角目前也有一部老速腾车沦捣江,开了已经7年准备换一台豪华SUV赋释。这位女车主喜欢玩郊楼镀,追求年轻惩青,注重外形坝,并兼顾户外帆,不喜欢纯越野车型本,而购买价位瞄准了40-50万元领域列亩。所以我们直接选择了宝马X3催,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姑捻反。   为了公平竞争秋口,我们选择的车型如下司碾垃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伶峰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卤痘兰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缚杆,三车的价格虽然有些区别垂蔼亥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灯幢郡,所以三车实际购买价格差异较小葛持。   对比项目一吠按: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浓镭宫,特别是女性急,希望自己能买到一款好看的汽车楷外亩,就如同提包还有衣服一样迷,特别是成熟女性购,尽管喜欢标新立异很澄筐,但也更愿意接受时尚动感的类型吴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酮喂讹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捌痊,相比以往方头方脑的设计帘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喊。更让人动心的是漓讹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窃撂,同时形象也不乏干练紧凑棱狼首。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呢,线条流畅畴容道,稳重而且动感甘,因此吸引了不少消费者避窍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性雄,但2013款并非全无变化婚澳睦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计檬,此外还有大灯形状商薯矫、前后保险杠嚏、尾灯合、排气管方面都作做了一些细节上的调整谋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计田县适,锋利的腰线块靠签,近乎方形的前后车灯杜稀,甚至连轮眉的造型都是方的狈,虽然它是一部纯粹的城市SUV递,却似乎在它身上找不到什么曲线腿,因此在奔驰车型中也算是有个性的啥旅。对于女性而言韧完,可能奔驰GLK风格过于硬朗了眷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柏嘲,三车都不约而同配备了氙气大灯魄额揪,区别就是吨船记,宝马X3采用了远近光分离设计乡测哨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吧喂。另外剿晒吕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能露。另外芒杠苹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯犁俊孩,而宝马X3大部分车型则无此装备酬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孪犀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔚,都50万元的车型环檄,自然都是配备比较好的轮胎品牌崇侥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的氯反沤,这些方面倒也不用纠结阀。另外需要说明的是悼,宝马X3是没有备胎的裙缆,因为他采用了防爆轮胎盟拢炉,可以零胎压低速行驶一段距离坟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讲涂母。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大块,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹水塑携,所以基本打成平手协薪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型葡广,从两款车型的厂商指导价来看丰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略浑倦节,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虐上邻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一片。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钾缅噬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”局,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赡培借,这一点奔腾X80的确做到了搜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念朝篓,X造型的前脸具有很强的立体感麓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚耐私。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胺和衬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上珐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谢瓶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秆辅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毁拧。轮廓清晰的六边形进气格栅糖蟹,中网上三辐式的金属饰条挟荒池,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巫罕浪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嗡绊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坛,只要消费者能欣然接受混杏,似乎一切也都无可非议朵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诲,除宽度